جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
samin ba
فن خودرو
carworks
دنیای خودرو
CarGeek | کارگیک

diagnostics sample diag explained

معرفی و مقدمه عیب یابی خودرو بادستگاه دیاگ

لینک مستقیم ویدیو در کانال رسمی کارگیک در آپارات



معرفی دستگاه عیب یابی (دیاگ) خودرو و خواندن پارامترها و خطاها

لینک مستقیم ویدیو در کانال رسمی کارگیک در آپارات



آموزش تست عملگرها با دستگاه دیاگ

لینک مستقیم ویدیو در کانال رسمی کارگیک در آپارات



مثال جدول مقادیر استاندارد پارامترها (برای مشاده پارامترهای کامل به مطالب مرتبط و تکمیلی پایین تصویر مراجعه فرمایید.)

پارامترهای دیاگ ایران خودرو
پارامترهای دیاگ سایپا

سایر مطالب تکمیلی مرتبط برق و دیاگ  :


 

- کتاب خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر


 
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو


 
جدول عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو


 
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو


 
کتابچه نقشه های خودروهای انژکتوری ایرانی


 
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها


 
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان


 
- انواع دستگاه دیاگ

 

برخی پارامترهای مهم در دستگاه دیاگ و دلایل آن ها :

- دور موتور :

- دور موتور در حالت آرام معمولاً بین 800 تا 900 باید ثابت باشد.(850 برای پژو) 
- نوسانات جزئی در حد 50 واحد خیلی اهمیتی ندارند و مربوط به کثیفی سنسور یا عملکرد ECU برای تنظیم استپر هستند.
- نوسانات بیشتر اگر با صدا همراه باشند بدلیل مشکل سخت افزاری در موتور مثل یاتاقان زدن یا انحنای میل لنگ هستند.
- نوسانات یکدفعه که تداوم ندارند مربوط به خود سنسور دور موتور هستند.

زمانی که مشاهده می کنیم موتور دارای نوسان است و مشکل مکانیکی ندارد احتمالاً  2 مشکل وجود دارد :
1.مشکل در پاشش نامنظم یا حجم ناصحیح از سوخت
2.مشکل در ورودی هوا یا اندازه گیری آن

برای تشخیص این موارد باید با مشاهده پارامتر های زنده ، از وضعیت عملکرد موتور مطلع شویم. خیلی از این پارامتر های به صورت زنجیره ای به هم متصل هستند و یک عیب یابی صحیح به معنی تشخیص این زنجیره ها است.
فرضا در زمانی که دور موتور دچار نوسان شدید در حالت درجا شده است، باید به این پارامتر ها توجه کرد:
1.وضعیت استپر
2.زاویه دریچه گاز
3.فشار منیفولد
4.تایم جرقه
5.تایم پاشش

علائم خرابی سنسور دور موتور : 

1- روشن نشدن خودرو به دلیل ارسال نشدن سیگنال ها به ECU برای پاشش سوخت.
2- نمایش ناصحیح دور موتور خودرو در زمان روشن بودن ماشین.
3- ایجاد حالت CUT OFF قبل از رسیدن دور موتور به رد لاین.
4- ثابت ماندن یا حرکت نکردن دور سنج از یک دور موتور مشخص.

- ولتاژ باطری :

- ولتاژ باطری در خودرو روشن باید بین 12 تا 14 ولت با نوسان کم باشد.
- نوسانات زیاد یا افزایش محسوس ولتاژ با گاز دادن بدلیل مشکل دینام (معمولاً کوتاه شدن ذغال ها) هستند.
- در صورت وجود ولتاژ بیش از 14 ولت آفتامات دینام خراب است و احتمال آسیب به بخش های حساس الکترونیکی وجود دارد.

- زاویه دریچه گاز :

- زاویه دریچه گاز در حالت دور آرام در خودروهای گاز سیمی باید 0 و در خودروهای دریچه گاز برقی که استپر ندارند براساس راهنمای آن (معمولاً 6 تا 12 درجه بسته به سردی و گرمی) باشد.
- ممکن است مشکل از عدم رگلاژ پولکی دریچه گاز باشد.
- درست نبودن زاویه دریچه گاز کلیه محاسبات ECU را به هم می ریزد.

- ولتاژ دریچه گاز :

- ولتاژ بازگشتی از پتاسومتر دریچه گاز که موقعیت فعلی آن را به ECU گزارش می دهد.
- زاویه دریچه گاز مقدار محاسبه شده ولتاژ دریچه گاز است.

علائم خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز :

در خودروهای انژکتوری که مجهز به سنسور اکسیژن نمی باشند با از کارافتادن این سنسور بد کار کردن موتور خودرو به وضوح قابل مشاهده میباشد. اما در خودروهای مجهز به سنسور اکسیژن باعث میشود که کار این سنسور رو تصحیح کند. در مواردی که سنسور فشار داخل منیفولد خراب شود ECU اطلاعات مربوط را از روی سنسور دریچه گاز محاسبه می کند.

با از کار افتادن یا خرابی این سنسور دود سیاه از اگزوز خارج می شود قدرت و شتاب خودرو کم شده وهنگام شتاب گیری، خودرو عطسه زده و با دل زدن دور موتور بالا میرود و ممکن است باعث روشن شدن چراغ چک شود.

1- کارکرد بد موتور همراه با بالا نرفتن دور موتور از یک حد خاص.
2- ایجاد دود که ثابت نیست و بنا به شرایط متفاوت میباشد.
3-گاز خوردن بی دلیل خودرو زمانی که پا را از روی پدال بردارید.

اين سنسور از يك مقاومت متغير دوراني تشكيل شده است و با گردش محور دريچه گاز مقدار مقاومت تغيير كرده و باعث تغيير در ولتاژ خروجي سنسور موقعيت دريچه گاز مي‌گردد . اين تغيير ولتاژ بهECU ارسال شده ، تا از ميزان باز و بسته بوده دريچه گاز مطلع سازد .

ECU متناسب با درجه باز شدن دريچه گاز و يا به عبارتی ولتاژ خروجي اين سنسور ميزان گاز دادن و شتاب را تعين میكند و مطابق با آن بهترين تزريق سوخت را انجام می دهد . اتصال لغزنده اين سنسور با محور دريچه گاز هم محور بوده و با كوچكترين حركت درچه گاز ميزان بازبودن آن را حس كرده و در اثر بار و بسته شدن دريچه گاز ولتاژ خروجی از سنسور تغيير می كند و بر اثر اين تغيير ولتاژ اطلاعات ECU ارسال شده و واحد كنترل موتور نيز مخلوط سوخت مورد نياز را محاسبه مي‌نمايد . اين سنسور بر روي دريچه گاز نصب می گردد .

- زمان پاشش انژکتور :

- تعیین این مقدار از وظایف اصلی ECU است که از مقادیر دریافت شده توسط سنسورها محاسبه می شود.اگر این مقدار در دور آرام نوسان داشته باشد یا در بازه تعریف شده توسط کارخانه نباشد احتمال قوی مشکلی در یکی از بخش ها وجود دارد.
مثلاً در هنگام سرد بودن خودرو ECU از روی عمدتاً اطلاعات سنسور دمای آب علاوه بر بازکردن مجرای Bypass توسط استپر میزان پاشش سوخت را بیشتر و آوانس جرقه را جلو می برد تا خودرو راحت تر روشن شود.

تغییرات نامنظم و نوسانات ناگهانی زمان پاشش معمولاً ناشی از ارسال مقادیر ناصحیح از سوی سنسور اکسیژن است.

نحوه پاشش بنزین توسط این قطعه به این صورت است که میزان مشخصی از فشار بنزین که معمولا ۳/۵ بار است از ریل سوخت به قسمت فوقانی یا ورودی انژکتور هدایت شده و از فیلتر آن عبور کرده و با فعال شدن میدان مغناطیسی توسط سلونوئید , سوزن انژکتور بالا رفته و بنزین از سوراخ یا سوراخهای خروجی انتهای انژکتور به صورت پودر با زاویه , زمان و میزان مشخص و کنترل شده خارج میگردد.

مدت زمان پاشش و همینطور میزان تحت کنترل آن اهمیت کار انژکتور را نمایان میکند , حتی خرابی و غیر کارآمد بودن انژکتور با مدت و میزان پاشش آن رابطه مستقیم دارد.اگر انژکتوری به درستی عمل نکند ابتدا بایستی به بررسی فرمانی که از ECU می آید پرداخت و در صورت صحت و مساعد بودن تمام شرایط مرتبط با ایسیو به کنکاش در مورد سلامت و کارایی خود انژکتور پرداخت.

متذکر میشود که قطعاتی همچون سنسور دور موتور , سنسور فشار منیفولد , سنسور دمای آب , دریچه گاز , سنسور اکسیژن و ... به توسط ایسیو با انژکتورها ارتباط داشته و به طبع در میزان و زمان پاشش آنها تاثیر گذارند.

- زمان شارژ کویل ها :

- اگر زمان شارژ کویل به نسبت دور موتور از بازه های تعریف شده کارخانه آوانس یا ریتارد بود باید سیستم برق کشی و کلیه سنسورها و عملگرها تست شوند و نهایت خود ECU برای صحت مدارات الکتریکی آزمایش شود.

- ادونس جرقه سیلندر :

- ECU در زمان سرد بودن یا افزایش دور آوانس جرقه را جلو می برد تا با آوانس سوپاپ ها متناسب باشد.
اگر مقدار این سنسور در بازه تعریف شده نبود در اطلاعات دریافتی از سنسورها یا عملگرها اخلالی وجود دارد.

- استپر موتور :

- استپرموتور وظیفه باز کردن مجاری موازی با دریچه گاز که به ByPass مشهور است را دارد.
- خودروهای دریچه گاز برقی استپر ندارند و بجای آن دریچه گاز با زاویه کمی باز می شود.

علائم خرابی استپ موتور :

1-خاموش شدن ماشین به خصوص در زمان رها کردن ناگهانی پدال گاز.
2-کاهش دور موتور به مقدار قابل توجه در زمان گرفتن کولر ودور آرام خودرو.
3- گاز خوردن بی دلیل پس از روشن شدن موتور خودرو.
4-ثابت نبودن بی دلیل دور موتور در دور آرام و کاهش افزایش دور خودرو بدون دلیل

- فشار و دمای هوای ورودی به مانیفولد :

- مقادیر این سنسور (یا بصورت 2سنسور مجزا در برخی خودروها) یکی از مبناهای اصلی محاسبات ECU هستند.
- مقادیر آن زمانیکه خودرو ثابت و در دور آرام است نباید نوسان خاصی داشته باشد.

علائم خرابی سنسور دما و هوای ورودی :

- با از کار افتادن این سنسور به خصوص در ماشین های بدون سنسور اکسیژن یا کاربراتی الکترونیکی باعث میشود که تنظیم موتر از حالت ایده ال خود خارج شود و موتور بد کار کند. اما در سایر خودرو ها به انضمام سنسوراکسیژن تا حدودی این خطا تصحیح میشود.

- با خراب شدن این سنسور موتور دچار لرزش در دور آرام و دیر روشن شدن در هوای سرد و مصرف زیاد سوخت خودرو میشود.

- همچنین خام سوزی که از روی بوی اگزوز قابل تشخیص است ، افت شتاب اولیه ، کله کردن خودرو با برداشتن پا از پدال گاز و بد روشن شدن خودرو می توانند از این سنسور باشند.

- خرابی این سنسور در میزان آلودگی و پاس کردن معاینه فنی موثر است.

- اين سنسور در مسير دستگاه هواي هواكش قرار گرفته است و اطلاعات مربوط به دمای هوا و مقدار هواي ورودی را به موتور را به ECU ارسال می دارد .

- این سنسور توسط يك شيلنگ ميزان خلأ‌ داخل منيفولد را حس كرده و اختلاف ولتاژ را به واحد ECU ارسال مي‌دارد.

- ولتاژ سنسور اکسیژن :

- مخلوط غنی ولتاژ بیشتر و مخلوط رقیق ولتاژ کمتر از مقدار پیش فرض کمپانی (پراید حدود 0.5 و پژو و سمند حدود 0.8)بر می گرداند.
- ولتاژ سنسور اکسیژن نباید ثابت باشد.(قفل نکرده باشد.) بلکه از مقدار تعریف شده کارخانه باید بصورت دائم و مستمر به سمت 0 نوسان داشته باشد و بازگردد.
این مورد بخاطر این است که سنسور اکسیژن مقادیر را از دود اگزوز محاسبه می کند و اگزوز خودرو بصورت مستمر وصل نیست بلکه پلت پلت می کند.

- خرابی سنسور اکسیژن باعث بد کار کردن موتور ، افزایش مصرف سوخت و خام سوزی می شود.

- خرابی این سنسور در میزان آلودگی و پاس کردن معاینه فنی موثر است.

- اين سنسور مقدار اكسيژن گازهای خروجی را كه در منيفولد دود می باشند اندازه گرفته و ولتاژی مناسب با اكسيژن موجود در سيستم كه نشانه رقيق يا غنی بودن مخلوط می باشد به ECU ارسال می كند ، ولتاژ كم نشانه زياد بودن اكسيژن و ولتاژ زياد نشانه کم بودن اكسيژن است .كنترل سوخت در اين سيستم به روش حلقه بسته انجام می گيرد.

- سنسور اكسيژن در دمای مناسب فعال می شود ، لذا سالم بودن گرمکن آن اهمیت زیادی دارد.

- دمای آب موتور :

- دمای ارائه شده توسط این سنسور برای محاسبات ECU بخصوص در زمان ساسات کشیدن کاربرد دارد.
- در صورت خرابی این سنسور خودرو در هوای سرد با استارت اول و بسادگی روشن نمی شود.
- اگر مقدار ارائه شده بصورت غیرمنطقی بالا یا پائین باشد (مثلا منفی یا مثبت 120 درجه سانتیگراد) سنسور مشکل دارد.

علائم خرابی سنسور دمای آب :

1- دود کردن خودرو در زمانی که موتور خنک میباشد یا بعد از گرم شدن موتور.
2- بد روشن شدن خودرو در آب و هوای سرد.
3- داغ کردن خودرو و دیر روشن شدن فن .
4- یکسره کار کردن فن رادیات.

با خرابی این سنسور فن رادیات درست عمل نمیکند وخودرو گرم کرده وجوش می اورد و دمای آب در هنگام روشن شدن فن بسیار بالاتر از قبل در پشت امپر دیده میشود وخودرو بدون هیچ دلیل مکانیکی هنگام صبح با استارت زیاد روشن می شود.

اين سنسور اطلاعات مربوط به درجه حرارت آب خنك كننده را توسط يك مقاومت حساس در برابر حرارت به واحد كنترل موتور بر اساس ولتاژ خروجي سنسور مربوطه ، گرم شدن موتور را تشخيص داده و در نتيجه مخلوط مناسبي از هوا و بنزين را در هنگامي كه موتور سرد است فراهم مي‌كند .

Electronic Components Of Car 7532


4.5003974562798 1 1 1 1 1 Votes 4.50 (1258 votes)

دیدگاه‌ها  

+24 #1 مرتضی رستمی 1394-11-24 15:28
باسلام و خداقوت
و تشکر از زحمات شما
بنده مکانیک هستم
جسارتا محل قرار گرفتن سنسور دمای اب روی منیفولد هوا ذکر شده که جای تصحیح دارد
با تشکر
نقل قول کردن
+10 #2 کارگیک 1394-11-24 15:47
به نقل از مرتضی رستمی:
باسلام و خداقوت
و تشکر از زحمات شما
بنده مکانیک هستم
جسارتا محل قرار گرفتن سنسور دمای اب روی منیفولد هوا ذکر شده که جای تصحیح دارد
با تشکر

با سلام و تشکر اصلاح شد.
نقل قول کردن
+21 #3 احمد 1395-01-31 13:01
سلام بهترین سایت ایران هستین :-)
نقل قول کردن
+21 #4 ایرج مهدیاب 1395-02-06 23:02
باتشکراز برنامه خوبتان اگر ممکنه درمورد خودروهای دوگانه سوز شرکتی بیشترتوضیح بدین
نقل قول کردن
+10 #5 رضا سیسی 1395-03-10 12:01
اقا خسته نباشید. خدا قوتتون بده.امیدوارم موفق باشید.
نقل قول کردن
+16 #6 محسن158 1395-04-17 15:54
ممنون واقعا اطلاعات خوبی بود
نقل قول کردن
+10 #7 مرتضی رستمی 1395-04-18 01:54
با سلام
مثل همیشه عالی و کامل،
ممنون از زحمات همگیه شما
سپاسگذار
نقل قول کردن
+9 #8 علی نوروزی 1395-05-18 10:36
سلام خواستم بپرسم مصرف بنزین خودرو رانا که 37 تا کارکرده چقدر باید باشه کلیه پارامتر ها چک شده امل بازم مصرف بنزین بالا هستش حدود صدی 15 لیارزمان پاشش بنزین هم ۲ میباشد اما کمی در حالت ایستاده بوی بد خام سوزی داره اما اول صبح یا تو هرشرایطی تک استارت روشن میشه و درحالت سلو خوب و نرم کارمیکنه
نقل قول کردن
+16 #9 امیر علی 1395-07-02 22:00
سلام.۲۰۶ تیپ ۶مدل ۸۹ .چراغ موتور روشنه ولرزش و قدرت کاهش یافته. قبلا با قطع کردن باطری وبعد از ۵دقیقه وصل کردن ،چراغ خطر موتور خاموش ولرزش موتور درست می شد.مکانیکی انژکتور تمیز کرده،شمع ها عوض کرده،فیلتر بنزین تعویض کرده ،کیل را امتحان کرده اما درست نشده.
نقل قول کردن
+9 #10 محمد 1395-07-10 20:40
خدا قوت
نقل قول کردن
+20 #11 پاکنوش طلایی 1395-07-16 22:47
باسلام:سمند lxمدل 1390 با موتور پژو معمولی بعد از ترمز یا تعویض دتده معکوس چراغ stop روشن شده و پیغام فشار روغن پایین است پخش می شود مشکل چیست؟باتشکر
نقل قول کردن
+12 #12 محمدرضا صابرى 1395-08-12 23:56
عالى بود
نقل قول کردن
+8 #13 حسن 1395-09-02 20:03
من یک سوال دارم اگر دوستان میتونن جواب بدهند
پارامتر HC از آلاینده ها که زیاد باشه دلیل چیه
تشکر
نقل قول کردن
+5 #14 حمید 1395-09-17 21:27
به نقل از حسن:
من یک سوال دارم اگر دوستان میتونن جواب بدهند
پارامتر HC از آلاینده ها که زیاد باشه دلیل چیه
تشکر

با سلام.hc معمولا بخاطر بخارات روغن کارت و یا وجود روغن در سیلندر که علت آن وجود رو؛ن اراف سوپاپ هست که باید رفع عیب گردد که از لاستیک های دور سوپاپ و گیت آن میشود
نقل قول کردن
+4 #15 شهرام خانی هستم 1395-10-13 23:53
به دادم برسید ...پژو 405....89 با سیستم زیمنس دارم دور ارام نوسان دارد شاید تا العان پانصد هزار تومان خرجش کردم اما درس نشده .همه سنسور ها را تعویض وایسیو راهم تست کردم .بعضیها میگن توی مدل 89 این طبیعیه می خواستم کمکم کنید دیوانه شدم
نقل قول کردن
+8 #16 رامین 1395-11-02 10:44
با سلام .
ماشین من سمند SE هست . به صورت دستی گازسوز شده است. مدتی هست که ماشین به سختی روی بنزین روشن میشه و اگر هم روشن شه به سرعت خاموش میشه . باید با فشار دادن و رها کردن سریع و پشت سر هم پدال گاز سعی در روشن نگه داشتنش بکنم . وقتی دور موتور بالای 3 یا 4 باشه راحت گاز میخوره اما وقتی رها میکنم انگار بنزین قطع میشه و ماشین خاموش میشه . لازم به ذکره که روی گاز به راحتی کار میکنه
نقل قول کردن
+10 #17 حسام 1395-11-16 15:19
با عرض سلام و تشکر به خاطر سایت بسیار خوب و مطالب بسیار مفیدتون خواهشمندم در صورت امکان شرایط کپی برداری رو از مطالب سایتتون روفراهم کنید
نقل قول کردن
+10 #18 فرشاد 1395-11-25 00:37
به نقل از پاکنوش طلایی:
باسلام:سمند lxمدل 1390 با موتور پژو معمولی بعد از ترمز یا تعویض دتده معکوس چراغ stop روشن شده و پیغام فشار روغن پایین است پخش می شود مشکل چیست؟باتشکر

فشنگی تک سیم سوکت طوسی رنگ نزدیک فیلتر روغن رو عوض کن
نقل قول کردن
+8 #19 فرشاد 1395-11-25 00:43
به نقل از شهرام خانی هستم:
به دادم برسید ...پژو 405....89 با سیستم زیمنس دارم دور ارام نوسان دارد شاید تا العان پانصد هزار تومان خرجش کردم اما درس نشده .همه سنسور ها را تعویض وایسیو راهم تست کردم .بعضیها میگن توی مدل 89 این طبیعیه می خواستم کمکم کنید دیوانه شدم

ایا فشنگی آب رو عوض کردید کله سبز در غیر اینصورت یا عیب از استپ موتور یا مسیر سیم در داخل جای پوسیدگی روکش سیم بوجود امده یا از ایسییو هست که اول ریست اگر نشد فلش دانلود کن یا ایسی استپ موتور ایراد دارد
نقل قول کردن
+5 #20 رضا 1395-12-11 21:58
با سلام
من یک سمند EF7مدل ۹۳ دارم مدتی هست هنگام تعویض دنده بین دنده ۱ و ۲ وقتی تا وقتی پام رو از روی کلاچ بر ندارم دور موتور پائین نمیاد . از ECU و استوپر موتور تا شمع و وایر رو هم عوض کردم درست نشد . هر بار که این مشکل پیش میاد باید ماشین رو خاموش و چند بار سوئیج رو باز و بسته کنم یا سر باطری رو جدا کنم تا خوب بشه. لطفا راهنمایی کنید . باسپاس
نقل قول کردن
+2 #21 مصطفی 1395-12-11 23:26
به نقل از رضا:
با سلام
من یک سمند EF7مدل ۹۳ دارم مدتی هست هنگام تعویض دنده بین دنده ۱ و ۲ وقتی تا وقتی پام رو از روی کلاچ بر ندارم دور موتور پائین نمیاد . از ECU و استوپر موتور تا شمع و وایر رو هم عوض کردم درست نشد . هر بار که این مشکل پیش میاد باید ماشین رو خاموش و چند بار سوئیج رو باز و بسته کنم یا سر باطری رو جدا کنم تا خوب بشه. لطفا راهنمایی کنید . باسپاس

سنسور پدال کلاچت خرابه یا شل شده
نقل قول کردن
+5 #22 رضا 1395-12-12 12:45
به نقل از مصطفی:
سنسور پدال کلاچت خرابه یا شل شده

ماشین من سنسور پدال کلاچ نداره
نقل قول کردن
+8 #23 ابراهیم 1395-12-13 22:20
سلام من ماشینم ریو هست ومصرفش صدی تقریبا۱۲لیتر داخل شهر مصرفشه در حالی که ریو دوستانم داخل شهری ۷.۵ -۸هستش شمع ووایر وسوزن انژکتور نو وکاتالیزور ودیسک وصفحه عوض شده تغییری نکرده از کجا بفهمم سنسور اکسیژنم سالمه هیچ خطایی هم نداره یا اینکه عیب موتوریه به نظر اساتید ایراد از کجاست؟
البته یمقدار بالاتر یه خودرو رانا همین مشکل منو داشت ولی مشکلش بی جواب مونده بود.
نقل قول کردن
+8 #24 hasan 1395-12-15 11:47
سلام اطلات خیلی مفیدی دادین اگرمقدور هستش درمورد دیاگ هم اطلات بدید
نقل قول کردن
+9 #25 رضا 1395-12-18 00:24
به نقل از رضا:
ماشین من سنسور پدال کلاچ نداره

ببخشید کسی نمی دونه مشکل ماشین من چیه . ممنون میشم راهنمایی کنید .
نقل قول کردن
+9 #26 ميثم 1396-01-05 14:32
ماشينم پرشا سال (1392) هستش
خام سوزي داره سنسور اكسيژن و پارامتر هارو چك كردم ،مشكلي نداشت در كل ايراد نرم افزاري و يا برقي نداشت .ميگن احتمال داره مكانيكي باشه
ايراد مكانيكي چيه و چطور ميشه تشخيص داد؟
نقل قول کردن
+7 #27 محمدرضا 1396-01-06 10:53
سلام. ماشن من پژو 405 مدل 83 هست. جدیدا موقع استارت اولیه دور موتور روی 1100 هست و یه کم بی دلیل گاز میخوره. بعد از گرم شدن در حالت درجا دور موتور روی 900 قرار میگیره. به نظرتون علتش چیه؟ دیاگ زدم میزان هوای ورودی 3.3 تا 4.1 رو نشان میداد... ممنون
نقل قول کردن
+8 #28 majid 1396-01-11 06:11
باسلام وخدا قوت ،پراید ۱۳۱seمدل ۹۲در مواقعی ریپ میزنه وماشین کپ میکنه وچراغ چک روشن وخاموش میشه دیاگ زدم خطایی نشون نمیده لطفا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+8 #29 مختار گراوندی 1396-01-11 23:33
تشکر میکنم بابت تمامی زحماتی ک میکشید
نقل قول کردن
+9 #30 بهزاد رضائی 1396-01-12 12:02
سلام
خسته نباشید بدون هیچ شک و تردید بعد از سالها گشت و گذار در فضای مجازی در زمینه فنی و تخصص بهترین هستیید
پاینده و بر قرار باشید
نقل قول کردن
+8 #31 محمد 1396-01-16 21:04
به نقل از رضا:
با سلام
من یک سمند EF7مدل ۹۳ دارم مدتی هست هنگام تعویض دنده بین دنده ۱ و ۲ وقتی تا وقتی پام رو از روی کلاچ بر ندارم دور موتور پائین نمیاد . از ECU و استوپر موتور تا شمع و وایر رو هم عوض کردم درست نشد . هر بار که این مشکل پیش میاد باید ماشین رو خاموش و چند بار سوئیج رو باز و بسته کنم یا سر باطری رو جدا کنم تا خوب بشه. لطفا راهنمایی کنید . باسپاس

ecu ماشین چه مارکیه؟
نقل قول کردن
+5 #32 محمدرضا 1396-01-23 00:08
تورو خدا کمک کنید
سلام یه پراید111مدل 93دارم Hp
بعد روشن میشه یعنی وقتی استارت میزنم ساسات نمیکنه ماشین وتر تر با دور کم روشن میشه بعضی وقتام با یه استارت روشن میشه وقتی گرم بشه یکم بهتر میشه
اقا همه جای مشهد بردم! 2روز علاف بودم از کار زندگی افتادم بقران
سنسور اکسیژن -مپ- استپر- فشنگی آب- پمپ بنزین عوض شده و تایم هم چک شده که درست باشه. پیش مهندس خانی هم بردم میگه کامپیوتر سالمه البته باز نکرد فقط استارت زد گفت سالمه!
دیاگ هم زدم فلش هم زدم .خطایی نمیده فقط میگه فشار مانوفیلد بالاس حدودا750 که میگن باید 280یا300باشه
نقل قول کردن
+5 #33 سعید مرادی 1396-02-02 14:58
با عرض سلام خدمت نیروهای زحمتکش کارگیک
خودروی بنده پژو پارس مدل 79 می باشد که کامپیوتر آن از نوع مگنت مارلی هستش و از نوع mm8p میباشد که با مشکل خاموش شدن خودرو هم روی بنزین و هم گاز مواجه هستم که با زدن دیاگ زاویه دریچه گاز 2/5- بود.
میخواستم بدونم ایرادش میتونه از این باشه اگر هست علتش چیه و باید چه کاری انجام بدم.
ضمنا تا حالا چند جا بردم ولی کسی سر در نمیاره.
با تشکر فراوان از زحمات گروه کارگیک
نقل قول کردن
+4 #34 شهره 1396-04-10 11:04
با سلام و خسته نباشید
من برای پایان نامه ام دنبال مقاله و کتاب درباره ارتباطات دیتاست های گرفته شده از دیاگ ,, و ارتباط وتاسیرات سنسورها بر هم.....هستم
ممنون میشم معرفی کنید.
نقل قول کردن
+9 #35 پيمان هدايتي 1396-04-17 01:00
با سلام
بنده يه پرايد 89دارم كه زماني كه درجه آب روي خط اول مي ايسته فن رادياتور روشن ميشه ودر همين زمان چراغ چك روشن ميشه ويك لحظه ماشين كم مياره وبعدش ماشين خام ميسوزونه دياك زدم خطاي از فن ماشين بوده و
فن ماشين عوض كردم ومقاوت وهمه چيزاشو عوض كردم ولي درست نشده تمام باطري سازهاي اراك بردم ولي نميدونن از چي بايد چيكار كنم مال ايسيو يا جايي اتصالي داره
نقل قول کردن
+8 #36 نادر 1396-04-19 10:18
باسلام
بنده يه خودرو پ‍‍ژو پارس تيو فايو مالتي پلاس دارم كه شيشه سمت شاگرد كار نمي كند گاه وقتي قفل ميكند همه جا بردم درست نشده خواهشمند است راهنمايي كنيد
نقل قول کردن
+9 #37 علیرضا 1396-05-23 01:08
با سلام
لطفا اعلام بفرمایید خطای اتصال به زمین دریچه گاز مربوط به چه مواردی میشود.با سپاس
نقل قول کردن
+7 #38 صالح.جانفشان 1396-05-25 01:54
سلام من 206 تیپ 5 دارم ecu ماشین رو عوز کردم الان ماشین خطای کمبود ولتاژ در انژکتور و مدار سانویه پمپ بنزین میندازه این کار ماشین خاموش شده استارت زیاد میرنی ماشین روشن میشه در جا گاز میدی خاموش نمیشه راه که میافتی سری خاموش میکنه دسته سیم موتور هم نو نو تو رو خدا راهنمایی نکید مرسی :lol:
نقل قول کردن
+6 #39 mohsen 1396-05-28 11:47
با عرض سلام و خسته نباشید
خودور بنده تیبا مدل 94می باشد روغن کم می کند وسنسور ناک مدام خراب می شود حتی چند بار تعویض کردم
خواهشمنداست راهنمایی فرمائید ارتباطی بین هم است
اگر نه علت آن چیست و برای رفع آن چه باید کرد
با تشکر
نقل قول کردن
+6 #40 آذرمهر 1396-06-17 23:00
خیلی تشکر میکنم واقعا مطالبتون مفید.موفق باشید
نقل قول کردن
+8 #41 آذرمهر 1396-06-17 23:03
به نقل از mohsen:
با عرض سلام و خسته نباشید
خودور بنده تیبا مدل 94می باشد روغن کم می کند وسنسور ناک مدام خراب می شود حتی چند بار تعویض کردم
خواهشمنداست راهنمایی فرمائید ارتباطی بین هم است
اگر نه علت آن چیست و برای رفع آن چه باید کرد
با تشکر

نه عزیز سنسور ضربه ربطی به روغن کم کردن نداره.
نقل قول کردن
+7 #42 محمد 1396-06-26 17:11
درود بر شما
مرسی که هستید
لطفا راهنمایی کنید پژو ۲۰۶ مدل ۹۰ ای سی یو بوش ۷.۴.۵
زمان شتابگیری دورموتور روی۳ اندکی مکث دارد و بعد سریع تا تک آف میرسد
دلیل مکث چیست
سپاسگذارم
نقل قول کردن
+7 #43 علی 1396-07-05 01:04
سلام و خسته نباشید.
پژو۲۰۶تیپ۲مدل ۹۰ دارم طاهرا ماشین ایرادی نداره .یه مدت خوب کار میکنه بعد یهو اگه خیلی باهاش تند رانندگی کنی و یا جالتی که دور موتورت یه کم بالا بره .چراغ چک روشن میشه دوبار این اتفاق برام اقتاده .خطای موقت میاد.خطای سنسور پدال گاز .
و با پاک کردن رفع میشه ولی باز بعد چند وقت همین مشکل پیش میاد...ممنون میشم راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+5 #44 مجید 1396-08-01 03:50
به نقل از پاکنوش طلایی:
باسلام:سمند lxمدل 1390 با موتور پژو معمولی بعد از ترمز یا تعویض دتده معکوس چراغ stop روشن شده و پیغام فشار روغن پایین است پخش می شود مشکل چیست؟باتشکر

روغن کم کرده در غیر اینصورت فیلتر روغن تعویض اگه نشد فشنگی روغن عوض کن وگرنه.اوئل پمپ یاتاقان یا میلنگ ایراد داره البته اگه مشکل سیمکشی نداشته باشی
نقل قول کردن
+6 #45 رضافراهانی 1396-08-01 20:39
سلام۲۰۶مدل۸۸تیپ۵دارم صبح موقع استارت دربعضی ازمواقع تک کارمیکنه چراغ چک روشن میشه کدخطازده احتراق ناقص سیلندر۱_۳روغن شل بنزین سوپرفیلتربنزین عوض کردم بازم درست نشدممنون میشم کمکم کنید
نقل قول کردن
+7 #46 علیرضا 1396-08-02 03:20
با سلام خودروی من پراید۱۳۱هست در حالت بنزین خوب است ولی در حالت گاز ریپ میزنه شمع هم عوض کردم
ولی درست نشده لطفا راهنمایی بفرمایید متشکرم
نقل قول کردن
+6 #47 محمدامین 1396-08-07 22:34
[quote name="رضافراهانی"]سلام۲۰۶مدل۸۸تیپ۵دارم صبح موقع استارت دربعضی ازمواقع تک کارمیکنه چراغ چک روشن میشه کدخطازده احتراق ناقص سیلندر۱_۳روغن شل بنزین سوپرفیلتربنزین عوض کردم بازم درست نشدممنون میشم کمکم کنید
سلام اگه موتور tu5 هست برو سراغ کویل
نقل قول کردن
+6 #48 javad 1396-08-24 02:16
به نقل از ابراهیم:
سلام من ماشینم ریو هست ومصرفش صدی تقریبا۱۲لیتر داخل شهر مصرفشه در حالی که ریو دوستانم داخل شهری ۷.۵ -۸هستش شمع ووایر وسوزن انژکتور نو وکاتالیزور ودیسک وصفحه عوض شده تغییری نکرده از کجا بفهمم سنسور اکسیژنم سالمه هیچ خطایی هم نداره یا اینکه عیب موتوریه به نظر اساتید ایراد از کجاست؟
البته یمقدار بالاتر یه خودرو رانا همین مشکل منو داشت ولی مشکلش بی جواب مونده بود.

سلام سنسور اکسیژنو میتونی از روی پارامترهای دستگاه دیاگ بفهمی سالمه یانه
نقل قول کردن
+6 #49 javad 1396-08-24 02:18
به نقل از مصطفی:
سنسور پدال کلاچت خرابه یا شل شده

سلام روی پدال کلاچ یک فشنگی هست مثل فشنگی ترمزه اونو عوضکنی درست میشه
نقل قول کردن
+7 #50 مهران 1396-08-30 14:52
ضمن عرض سلام خدمت دوستان
می خواستم ببینم سنسور اکسیژن موقع استارت اولیه کاربرد داره یا بعد از روشن شدن خودرو کارش رو شروع میکنه؟
نقل قول کردن
+5 #51 ندا 1396-09-01 15:50
سلام .ماشین من پراید 131 مدل93 هست .گاهی خاموش میشه چه در سرعت بالا چه پایین چه ایستاده موقع خاموش شدن هم همه چراغهای چک روشنه .بعد خاموش شدن خیلی وقتا باید 10- 15 دقیقه صبر کنم بعد استارت میخوره بعضی وقتام بعد 5 دقیقه.واقعا کلافه شدم چند تعمیرگاه بردم یکی گفت استپرموتورشه تعویض کردم.یکی دیگه بردم گفت استپرش نیاز به تعمیر نداشت سالم بود قبلیه . جای دزدگیزشو عوض کن .اینکارو کردم باز دوباره همان اش و همان کاسه .بعد گفت اگه نشد کلا دزدگیر رو قطع کن اگه بازم نشد سیم کشی ماشین رو یه نگا بندازن . ضمنا گفت ایراد از موتور نیست .واقعا سر درگمم چیکار باید کنم اگه اشکال از برق ماشین باشه دیاگ نشون میده کلا ببرم دیاگ یالازم نیست .کمکم کنید ممنون.
نقل قول کردن
+6 #52 محمد 1396-09-27 08:28
به نقل از ندا:
سلام .ماشین من پراید 131 مدل93 هست .گاهی خاموش میشه چه در سرعت بالا چه پایین چه ایستاده موقع خاموش شدن هم همه چراغهای چک روشنه .بعد خاموش شدن خیلی وقتا باید 10- 15 دقیقه صبر کنم بعد استارت میخوره بعضی وقتام بعد 5 دقیقه.واقعا کلافه شدم چند تعمیرگاه بردم یکی گفت استپرموتورشه تعویض کردم.یکی دیگه بردم گفت استپرش نیاز به تعمیر نداشت سالم بود قبلیه . جای دزدگیزشو عوض کن .اینکارو کردم باز دوباره همان اش و همان کاسه .بعد گفت اگه نشد کلا دزدگیر رو قطع کن اگه بازم نشد سیم کشی ماشین رو یه نگا بندازن . ضمنا گفت ایراد از موتور نیست .واقعا سر درگمم چیکار باید کنم اگه اشکال از برق ماشین باشه دیاگ نشون میده کلا ببرم دیاگ یالازم نیست .کمکم کنید ممنون.
سلام
با این علائم میتونه ایراد از سنسور دور موتور باشه
نقل قول کردن
+5 #53 مجید 1396-10-12 06:48
باید سیم کشی در نزدیکی های کلاچ یا ترمز به بدنه اتصال کرده باشه من هم قبلا این مورد را داشتم
نقل قول کردن
+3 #54 محسن جعفری 1396-10-15 19:18
سلام.خیلی استفاده کردم از مطالب سایت.لطف کنید راحع بع پارامترهای مهم دیاگ مطلب بگذارید.سپاسگذارم
نقل قول کردن
+6 #55 ali 1396-10-15 22:59
سلام خودرو 207مدل 96 دارم ده هزار کار کرد حالا 24 ساعت که خاموش میمونه و استارت میزنم ماشین وشن میشه و صدا پت پت میکنه بعد خاموشش میکنم استارت میزنم روشن نمیشه یعنی استارت انگار قدرت نداره یه جوری صدا میده دوباره استارت میزنم روشن میشه و خوبه و تو طول روزم ک دیگه ماشین موتورش گرمه(روشن میشه واسه کارم تو ساعتا مختلف)دیگه همچین مشکلی نداره.به نظر شما دوستان این چه عیبی میتونه باشه.(در ضمن وقتی 24ساعت خاموش میمونه ک یعنی سرد سرد میشه که بار اول روشن میکنم پت پت میکنه دودشم یه بوی بد و غیر طبیعی میده)
نقل قول کردن
+5 #56 مجید 1396-10-20 18:43
سلام وقتی دیاگ اتومبیل را شناسائی نمیکند و ماشین هم روشن نمیشود عیب کجاست
نقل قول کردن
+5 #57 علیرضا 1396-12-29 21:09
سلام
من یه پراید دوگانه شرکتی دارم موتور موقع استارت زدن و دور آرام دور موتور میاد پایین و خاموش میشه بعد از ریست کردن کامپیوتر یه مدت خوبه ولی دوباره بهم میریزه روی گاز مشکلی نیست توی دستگاه دیاگ هم مشکلی از سنسور ها وجود نداره فقط سنسور اکسیژن نوسان بین ۴۴ تا ۷۸۰ رو نشون میده لطفا راهنمایی کنید ممنون
نقل قول کردن
+4 #58 وحید 1397-01-22 16:25
به نقل از ندا:
سلام .ماشین من پراید 131 مدل93 هست .گاهی خاموش میشه چه در سرعت بالا چه پایین چه ایستاده موقع خاموش شدن هم همه چراغهای چک روشنه .بعد خاموش شدن خیلی وقتا باید 10- 15 دقیقه صبر کنم بعد استارت میخوره بعضی وقتام بعد 5 دقیقه.واقعا کلافه شدم چند تعمیرگاه بردم یکی گفت استپرموتورشه تعویض کردم.یکی دیگه بردم گفت استپرش نیاز به تعمیر نداشت سالم بود قبلیه . جای دزدگیزشو عوض کن .اینکارو کردم باز دوباره همان اش و همان کاسه .بعد گفت اگه نشد کلا دزدگیر رو قطع کن اگه بازم نشد سیم کشی ماشین رو یه نگا بندازن . ضمنا گفت ایراد از موتور نیست .واقعا سر درگمم چیکار باید کنم اگه اشکال از برق ماشین باشه دیاگ نشون میده کلا ببرم دیاگ یالازم نیست .کمکم کنید ممنون.

سلام . پمپ بنبه نقل از مجید:
سلام وقتی دیاگ اتومبیل را شناسائی نمیکند و ماشین هم روشن نمیشود عیب کجاست

سلام.پمپ بنزین رو عوض کن حل میشه صد در صد
نقل قول کردن
+5 #59 انوری 1397-01-31 00:43
سلام
من پراید مدل ۹۲ زیمنس دارم
هنگام صبح ماشین با تک استرت روشن میشه ولی وقتی زیاد کر میکنه وبه اصطلاح گرم میشه دیر استارت میخوره
به نظر شما ایراد از سنسور اکسیژنه؟
شایان ذکره مدتیه سوکت سنسور اکسیژنو چون خرابه دراوردم
ممنون از همتون
نقل قول کردن
+6 #60 سیاوش 1397-02-06 15:30
با سلام و احترام
ماشین من 206 تیپ 5 مدل 84 هستش و چراغ چکم دایم روشن هستش . ( تنظیم سوخت . بیش از حد رقیق )پاک میکن خطا رو با دوباره چراغ چک روشن میشه .
1- کاتالیزور ماشین رو جدید خریدم . 2- شمع ماشین جدید خریدم 3- وایر و کویل چک شدن . 4- ی سی یو چک شده و برنامشو تعویض کردن . 5-سوکت سنسور اکسیژن عوض شده . 6-چند مدل مختلف سنسور اکسیژن نصب شده ولی باز روشن شده. 7- دیسک و صفحه و فییلتر روغن و بنزین و هوا تعویض شده .8-دریچه گاز و سنسور مپ جدید خریداری شده .ولی باز روشن شده چراغ چک .
فقط فن ماشین یکسره شده با ی سیم به بی اس ام فیوزها .
نظر شما در این خصوص چی هستش ؟
سنسور و شمع هم دوده نداره و مشکل فنی هم نداره .
نظر شما چی هستش ؟
نقل قول کردن
+3 #61 MOH3N.B.Z 1397-02-08 00:42
به نقل از شهرام خانی هستم:
به دادم برسید ...پژو 405....89 با سیستم زیمنس دارم دور ارام نوسان دارد شاید تا العان پانصد هزار تومان خرجش کردم اما درس نشده .همه سنسور ها را تعویض وایسیو راهم تست کردم .بعضیها میگن توی مدل 89 این طبیعیه می خواستم کمکم کنید دیوانه شدم

احتمال داره ماشین نشتی گاز به منیفولد داره و وقتی رو بنزینه گاز هم نشتی میکنه یا ب عبارت دیگه ماشین دو سوخته میشه :-) :-) به نقل از مجید:
سلام وقتی دیاگ اتومبیل را شناسائی نمیکند و ماشین هم روشن نمیشود عیب کجاست
نقل قول کردن
+4 #62 MOH3N.B.Z 1397-02-08 00:46
به نقل از مجید:
سلام وقتی دیاگ اتومبیل را شناسائی نمیکند و ماشین هم روشن نمیشود عیب کجاست

کانکتوری ک او بی دی وصل میشه بهش پایه های 4و5 منفی 16 هم مثبت با تست لامپ تست کنید7 هم دیتا فکر میکنم بعضی وقتام پین های کانکتور جا باز میکنه و عیب یاب نمیتونه متصل بشه :-) :-)
نقل قول کردن
+5 #63 هامون 1397-02-17 09:18
به نقل از امیر علی:
سلام.۲۰۶ تیپ ۶مدل ۸۹ .چراغ موتور روشنه ولرزش و قدرت کاهش یافته. قبلا با قطع کردن باطری وبعد از ۵دقیقه وصل کردن ،چراغ خطر موتور خاموش ولرزش موتور درست می شد.مکانیکی انژکتور تمیز کرده،شمع ها عوض کرده،فیلتر بنزین تعویض کرده ،کیل را امتحان کرده اما درست نشده.

سنسور اکسیژن ایراد داره نیازی به تعویض موارد ذکر شده بالا نبود..دستگاه بزن
نقل قول کردن
+4 #64 محسن 1397-03-17 14:58
سلام
واقعا مطالب جالبی بود وجای تشکر داره
دمتون گرم
نقل قول کردن
+5 #65 مجتبی 1397-04-19 16:50
باسلام.اساتیدمحترم خواهش میکنم کمک کنید.من یه پارس دوگانه فابریک مدل دارم که روی گاز مثل ساعت کارمیکنه ولی روی بنزین هم مصرف بالاهه هم دنده دو وسه کپ میکنه یعنی دل دل کارمیکنه دنده های دیگ کمترحس میشه.کلی کارانجام دادم شمع وایر شمع مدلای مختلف سنسوراکسیژن سنسور مپ اما درس نشده.بادستگاه هم دانلود زدم هم فلش اما بازم درس نشد.یه تنظیم موتوری دیگ فلش کرد برام بهتر شد اما یکم بگذره دوباره کپ میکنه ودوباره درست میشه.خیلی اذیت میکنه چندتاتنظیم موتورهم بردم اما کسی دردش نمیدونه.
نقل قول کردن
+5 #66 سینا 1397-04-25 06:55
سلام. ماشینم پراید 132 مدل 88 یگانه است.چراغ چکم بعد یکم رانندگی روشن میشد..دستگاه گذاشتم رو ماشین..زده بود سنسور دما و سنسور میل سوپاپ خرابه...سنسور دما سنسور میل سوپاپ و مقاومت فن رو عوض کردم...ولی هنوزم چراغ چکم روشن میشه...مشکل از کجاست؟ چون دستگاه دیاگ که فقط همون دوتا عیبو تشخیص داده بود...ممنون از راهنماییتون
نقل قول کردن
+3 #67 سهیل 1397-04-28 20:23
به نقل از شهرام خانی هستم:
به دادم برسید ...پژو 405....89 با سیستم زیمنس دارم دور ارام نوسان دارد شاید تا العان پانصد هزار تومان خرجش کردم اما درس نشده .همه سنسور ها را تعویض وایسیو راهم تست کردم .بعضیها میگن توی مدل 89 این طبیعیه می خواستم کمکم کنید دیوانه شدم

سلام خدمت شما دوست عزیز اینکه دور اروم نوسان داره دلیل فقط بر این نمیشه که سنسور ها خراب هستن البته امروزه همه تعویض کارند نه تعمیرکار و فقط میگن فلان چیزو باید عوض کنین برای رفع مشکل شما اول از همه سوکت های برقیتونو چک کنین این خیلی مهمه چون اگه یه سوکت یذره شل باشه جریان نوسان داره و باعث اختلال در ECU میشه از من به شما نصیحت اول سوکتای مهمو چک کنین
نقل قول کردن
+4 #68 سعید 1397-05-09 21:43
ماشینم 405 نیش گاز ک میرم ریپ بدی میزنه سنسور مپ و وایر شم و شم نو هست
نقل قول کردن
+5 #69 اسماعیل ک 1397-05-14 19:14
سلام، سمند۹۴ال ایکس سون دارم با تک استارت روشن میشه ولی بعد پارک کردن وبعد نیم ساعت دوباره استارت زدن، دیر روشن میشه، لطفن راهنمایی کنید با تشکر
نقل قول کردن
+4 #70 محمد 1397-05-24 09:18
سلام ماشین من پراید مدل 92 هست وقتی ماشینمو خاموش میکنم همون موقع خوب روشن میشه ولی ۱۵ دقیقه بعد بخام روشن کنم بد روشن میشه و یکم اولش دود سیاه از اگزوز میاد
نقل قول کردن
+4 #71 جواد 1397-06-20 01:01
[quote name="سعید"]ماشینم 405 نیش گاز ک میرم ریپ بدی میزنه سنسور مپ و وایر شم و شم نو هست[/quoپتانسیومتر دریچه گاز رو چک.کن
نقل قول کردن
+5 #72 محسن 1397-06-31 20:06
با سلام
یکماه پیش پمپ بنزین ماشینم(پژو ۲۰۶ مدل ۹۰ ) سوخت که عوض کردم.دیروز روشن کردم برم بیرون اما بعداز ۳دقیقه درجا کار کردن ماشین، پشیمون شدم و ماشینو خاموش کردم. شب که خواستم برم هرچی استارت زدم ماشین روشن نشد و توی اکومد رفته. صدایی از پمپ بنزین نمیومد.وقتی چک کردم دیدم بنزین سر ریل سوخت نیست. سوکت پمپ بنزین رو با لامپ تست کردم که با سوییچ روشن شد. اما برخلاف یکماه پیش حتی با استارت زدن هم از اکومد در نیومد! بستهای باطری رو شب تا صبح برداشتم اما فرقی نکرد! چراغ جلو هم روشن نمیشه! باتری هم ۴ماه پیش عوض کردم. آیا بازهم پمپ سوخته یا ایراد چیز دیگه ای مثل کاهش ولتاژ و .... هست ؟ممنون
نقل قول کردن
+4 #73 میلاد کورد 1397-08-02 00:44
سنسور کیلومتر تعویصض شه
نقل قول کردن
+4 #74 رسول.کارشناس 1397-08-06 20:29
به نقل از mohsen:
با عرض سلام و خسته نباشید
خودور بنده تیبا مدل 94می باشد روغن کم می کند وسنسور ناک مدام خراب می شود حتی چند بار تعویض کردم
خواهشمنداست راهنمایی فرمائید ارتباطی بین هم است
اگر نه علت آن چیست و برای رفع آن چه باید کرد
با تشکر

شما احتمال زیاد مشکل فنی داری.سنسور شاید خراب نشه و با لرزش موتور چراغ روشن شه.لرزش هم میتونه از فيلر یا شيم نبودن ماشین باشه
نقل قول کردن
+5 #75 رسول.کارشناس 1397-08-06 20:30
به نقل از محسن:
با سلام
یکماه پیش پمپ بنزین ماشینم(پژو ۲۰۶ مدل ۹۰ ) سوخت که عوض کردم.دیروز روشن کردم برم بیرون اما بعداز ۳دقیقه درجا کار کردن ماشین، پشیمون شدم و ماشینو خاموش کردم. شب که خواستم برم هرچی استارت زدم ماشین روشن نشد و توی اکومد رفته. صدایی از پمپ بنزین نمیومد.وقتی چک کردم دیدم بنزین سر ریل سوخت نیست. سوکت پمپ بنزین رو با لامپ تست کردم که با سوییچ روشن شد. اما برخلاف یکماه پیش حتی با استارت زدن هم از اکومد در نیومد! بستهای باطری رو شب تا صبح برداشتم اما فرقی نکرد! چراغ جلو هم روشن نمیشه! باتری هم ۴ماه پیش عوض کردم. آیا بازهم پمپ سوخته یا ایراد چیز دیگه ای مثل کاهش ولتاژ و .... هست ؟ممنون

حتما رله دوبل خودرو چک شود.
نقل قول کردن
+5 #76 سعید 1397-08-08 19:37
سلام یه پراید ۹۴ دارم که یکسره کد ۰۰۳۰ میاره چند بار رفتم خطا رو پاک کردم ولی دوباره خطا میاره چراغ چک روشن نمیشه ولی نفس نداره و در دور پایین ریپ میزنه لطف کنید بگید کد ۰۰۳۰ مال کدام قسمته که تعویضش کنم ممنون
نقل قول کردن
+5 #77 رضا 1397-09-11 16:16
سلام علیکم، تشکر و خداقوت خمت دوستان محترم
یک پرایدمدل ۸۳ دارم که از ابتدا تا بحال بدون هیچ مشکل خاصی عالی کار می کرد. از حدود یکماه پیش در صبحهای سرد باید ۴یا ۵ استارت میزدم تا روشن شود. دیاگ زدم هیچ خطایی نداشت. اما تعمیرکار ECU را فلش کرد. از آن موقع ماشین همچنان هم بد استارت میخوره و از اون بدتر دور موتور وقتی پدال گاز را فشار نمی دهم، به ششدت می افتد. راهنمایی بفرمائید چرا تنها با فلش ECUu این وضعیت بوجود آمده؟ ممنون می شوم
نقل قول کردن
+4 #78 حامد حزین 1397-09-19 15:47
78# حامد
باسلام
پژو مدل 207iمدل 96 دارم وحدود 20000کارکرد ه ، اخیراً به صورت ناگهانی هنگام حرکت دور موتور بالاتر از 3 نمی رود یعنی خودرو برای رفتن به دنده 3 آماده نمی شود. بامراجعه به نمایندگی بعد از 2 روز هنوز موفق به علت نشده اند وطبق اظهار تعمیرکار ،کوئل و سنسور دور موتور نیز تعویض شده اما هنوز درست نشده است. علت چه می تواند باشد ؟
نقل قول کردن
+5 #79 ادریس 1397-10-01 13:37
باسلام،دوستان بنده ماشینم پژو405 مدل86
وقتی ماشین روشن میکنم ماشین بعدچنددقیقه امپر میرسه به وسط وحتی گاهی ردمیشه اماوقتی حرکت میکنم امپرمیادپایین،،فن فقط وقتی کارمیکنه که امپرمیخاد ازوسط یکم ردمیشه دلیلش چیه؟بردم میکانیک میگه فشنگی آب عوض کن درست میشه ممنون میشم جواب بدید
نقل قول کردن
+5 #80 مهدی 1397-10-12 00:56
با سلام. تیبا دوگانه شرکت 96 تقریبا بعد از یک ماه خرید ماشین در حرکت سر گاز دل دل میزد اکثر سنسور ها تعویض شد بهتر شد ولد عیب همچنان باقی است هم رو گاز هم رو بنزین سر گاز دل میزند حتی تو حرکت موقع برداشتن پا از پدال گاز باز هم ماشین تکان ریز میخوره، درضمن در حالت درجا روی گاز ماشین پر پر میکنه و خیلی خشک کار میکنه ولی روی بنزین در حالت در جا عادی بنظر میرسه. وایر. شمع. کویل، سنسور میل سوپاپ، سنسور دریچه گاز، مپ سنسور،استپر همه تعویض شده اند. در مورد گاز نیز ریل سوخت ان نیز تعویض شده.
نقل قول کردن
+4 #81 امیر محمد نیا 1397-10-12 23:01
با سلام وخسته نباشید واقعا از دست اندر کاران این کانال کمال تشکر رو دارم،ممنونم که این همه اطلاعات مفید در اختیار مخاطبان قرار میدهید بدون هیچ چشم داشتی،خدا قوت،
نقل قول کردن
+4 #82 راحله معصومی 1397-10-14 09:18
با سلام و خسته نباشید .
ماشین من پژو ۲۰۶ مدل ۸۲ . یک ماه پیش سرسیلندر و واشر سرسیلندر و ترموستات ماشین عوض شد . از فرداش ماشینو که روشن کردن چراغ چک روشن میشد . دیاگ زدن و خطای کوئل نشون میداد جرقه دائمی . کوئل را عوض کردم ولی بازهم همون خطا . بعد دوباره وایرهای اون کوئل نو را عوض کردم ولی متاسفانه بازهم چراغ چک روشن میشه و همون حالت برای ماشین پیش میاد . ماشین ماشین میلرزه و موتور صدا میده انگار تک کار می‌کنه . دیگه باید چیکارش کنم . همش همون خطا رو نشون میده . لطفاً راهنمایی کنید . ممنون .
نقل قول کردن
+4 #83 رسولم 1397-10-21 15:11
به نقل از مرتضی رستمی:
با سلام
مثل همیشه عالی و کامل،
ممنون از زحمات همگیه شما
سپاسگذار

[quote name="علی نوروزی"]سلام خواستم بپرسم مصرف بنزین خودرو رانا که 37 تا کارکرده چقدر باید باشه کلیه پارامتر ها چک شده امل بازم مصرف بنزین بالا هستش حدود صدی 15 لیارزمان پاشش بنزین هم ۲ میباشد اما کمی در حالت ایستاده بوی بد خام سوزی داره اما اول صبح یا تو هرشرایطی تک استارت روشن میشه و درحالت سلو خوب و نرم کارمیکنه[سلام دوست عزيز منم ٤٠٥ مدل ٨٣ دارم مصرف بالاست خيلي روش كار كردم كم نشده
نقل قول کردن
+4 #84 رضازاده 1397-10-28 10:36
سلام یه ماشین ۲۰۶تیپ پنج مدل ۹۶دارم
یه مدته در حالت سلو بد کار میکنه همراه با لرزش منقطع
ارور رقیق بودن سوخت میده
این ارور هم بیشتر توی ترافیک ها میاد
پارامترهاش هم چک شده مشکلی ندارن
انژکتورها شسته شدن
شمع ووایر شمع عوض شده
کاتالیزور هم عوض شده
پمپ بنزین هم چک شده فشارش ثابت ۴باره
بنظرتون مشکل از چیه؟
به مکانیک گفتم ممکنه از سنسور اکسیژن باشه
گفت نه پارامترهاش خوبه
نقل قول کردن
+7 #85 محمد 1397-11-01 10:05
سلام؛ پژو پارس دوگانه 89 تا حالا چند بار سنسور میل سوپاپ رو عوض کردم (شرکتی-دیناپارت-چینی و ...) ولی باز خطای P0340 میندازه البته فقط بعضی وقتها چراغ چک روشن میشه و بعد از چند دقیقه خاموش میشه، سنسور دور موتور پرتوناب سوکت قهوه ای و ecu هم زیمنس. ممکنه تایم موتور تنظیم نباشه؟
ولتاژ 2 تا از پایه های رله دوبل رو با سوییچ روشن که گرفتم، یکی 0.7 ولت و دیگری 4.5 ولت بود! همچین ولتاژی داریم یا سیم کشی خودرو ایراد داره؟
نقل قول کردن
+5 #86 کوروش 1397-11-03 19:17
سلام ۲۰۶ تیپ ۵ دارم مشکل اینه موتور سه کار میکنه و قدرت میاد پایین وچند بار باید خاموش روشن کنم تا درست بشه و بست باطری بردارم نمی‌دونم مشکل چیه!شمع عوض شده و انژکتور شسته شده و دریاچه گاز تمیز شده لطفا کمک کنید
نقل قول کردن
+4 #87 حسین 1397-11-05 03:42
سلام، من یک پراید 83 دارم. صبحا وقتی روشن میکنم موقع گرم شدن دور موتور طرفای 1200 ه و اگه گوش کنی پت پت صدا میده، بعد که یه کم بنظر میاد گرم شده دور موتور افت میکنه روی 400 500 و شدید میلرزه موتور، گاها هم این وسطا خاموش میشه. اکثر اوقات با استارت اول روشن میشه ماشین ولی به طور معدود دو سه ثانیه پس از استارت وروشن شدن، ماشین خاموش میشه. وقتی هم راه میفتم به حرکت پس از چند بار افت دور موتور، ماشین یهو کله میکنه و میخواد وایسه. وقتی که این مواردش رفع میشه بعد از گرم شدن موتور، بعضا وقتی میخورم به ترافیک و سرعتم رو میارم پایین و کلاچ میگیرم دور آروم میاد روی 500 600 و لرزش شروع میشه ولی از بین میره، یه وقتایی هم که در سرعت های بالا کلاچو میگیرم دور موتور جای موندن اطراف 1000 هی برای خودش تا 1100-1200 و 900 بالاپایین میره. کلا خستم کرده دوساله! :D کسی هم نفهمید علتش چیه. توروخدا اگر شما میدونید کمک کنید که کلافه شدم :sad:
نقل قول کردن
+5 #88 علیرضا 1397-11-16 10:19
سلام
یه تیبا مدل 90 دارم. چند وقت پیش گاز بی مورد می خورد. استپر رو عوض کردم درست نشد. بردم تعمیرگاه فلش کرد و درست شد. بعد از یک ماه چراغ ABS و Air Bag و ترمز همزمان روشن شدن. بردم تعمیرگاه دیاگ زد و گفت احتمالا آب خورده بوده. آوردم خونه دوباره چراغ Air Bag روشن شد و شروع کردن به گاز خوردن بی مورد. خاموش کردم دیگه روشن نمیشه. استارت که میزنی یه صدای تق تق ضعیفی میاد ولی استارت نمیخوره. چراغ ها و ضبط و اینا اوکی هستن. نمی دونم مشکل چی میتونه باشه. میتونید راهنمایی کنید؟
نقل قول کردن
+4 #89 babak 1397-12-01 14:59
سلام به مهندسین و کل عزیزان مجموعه فنی تخصصی عظیم کارگیک> تشکر و قدردانی ما رو پذیرا باشید ..... مطالب بسیار عالی هستند.... این مطالب هم خیلی ...فقط اگر میشه در ارتباط با اموزش تنظیم موتور و کل پارامترهای دستگاه جی اسکن اگر مطلب بذارید ممنون میشیم
نقل قول کردن
+4 #90 مهدی 1397-12-11 13:13
سلام ماشین من ۲۰۶ تیپ ۵ هستش . واقعا اعصاب برام نذاشته. ماشین سنگین گتز میخوره انگار فشار میاد به موتور . وقتی هوا سرده ماشین در دور کم کپ میکنه وقتی ماشین گرم میشه درست میشه . یکی راهنمایی کنه . دیاگ زدم ارور p1340 میده میگن کویل ضعیفه
نقل قول کردن
+5 #91 امیر 1397-12-16 11:07
سلام ،خداقوت
من پراید92 دوگانه TL دارم ،پشت ترافیک یا وقتی دورماشین کم میشه ماشین خاموش میشه لامپ چک ،مدتی روشن خاموش میشد بعد ثابت موند، دیاگ زدم گفتن استپروسنسور سوپاپ خرابه ،اونارو عوض کردم ،لچراغ چک خاموش شد،این مشکل حل نشد شستشوی انژگتورانجام دادم ،بابتدا خوب بود باربرگشت با اشکال کمترچراع چک روشن و خاموش میشه تهران که میام تو ترافیک کلافه میشم،گفتن سنسورمپ باید عوض بشه ،لطفا راهنمایی کنید خیلی ممنون میشم.
نقل قول کردن
+5 #92 حجت 1398-01-03 02:28
به نقل از رضافراهانی:
سلام۲۰۶مدل۸۸تیپ۵دارم صبح موقع استارت دربعضی ازمواقع تک کارمیکنه چراغ چک روشن میشه کدخطازده احتراق ناقص سیلندر۱_۳روغن شل بنزین سوپرفیلتربنزین عوض کردم بازم درست نشدممنون میشم کمکم کنید

بنده این مشکل را داشتم کویل تعویض کردم
نقل قول کردن
+5 #93 امیر 1398-01-06 07:16
سلام مجددسال نو شما مبارک
من پراید92 دوگانه TL دارم ،پشت ترافیک یا وقتی دورماشین کم میشه ماشین خاموش میشه لامپ چک ،مدتی روشن خاموش میشد بعد ثابت موند، دیاگ زدم گفتن استپروسنسور سوپاپ خرابه ،اونارو عوض کردم ،لچراغ چک خاموش شد،این مشکل حل نشد شستشوی انژگتورانجام دادم ،بابتدا خوب بود باربرگشت با اشکال کمترچراع چک روشن و خاموش میشه تهران که میام تو ترافیک کلافه میشم،گفتن سنسورمپ باید عوض بشه ،لطفا راهنمایی کنید خیلی ممنون میشم.
نقل قول کردن
+5 #94 محمد 1398-02-03 12:48
با سلام
زانتیا ۲۰۰۰دارم ک دور موتورش از کار افتاده هم سنسور دور موتور چک شد هم کیلومتر هردو سالمن ولی روماشین جواب نمیده میشه راهنمایی کنین از چی هستش
حتی ی مکانیک میگه باید ایسیو ریمپ شه بنظرتون انجام بدم
باتشکر
نقل قول کردن
+4 #95 عادل 1398-02-18 03:07
سلام خدمت اسلتید محترم ۲۰۶tu5دارم مدتیه که پولکی دریچه گاز باز نمیشه اولش که گاز تا یک ثانیه باز میشه ولی بعدش کلن باز نیست در حالت موتور خاموش پولکی کامل باز میشه روی دیاگ گذاشتم خطاش پاک نمیشه ماشین بیشتر از صدوبیستا نمی ره ممنون میشم راهنمایی کنید در ضمن دریچه گاز با پدالشم عوض کردم ولی باز همونه
نقل قول کردن
+5 #96 اسماعیل 1398-02-19 01:28
به نقل از محمد:
درود بر شما
مرسی که هستید
لطفا راهنمایی کنید پژو ۲۰۶ مدل ۹۰ ای سی یو بوش ۷.۴.۵
زمان شتابگیری دورموتور روی۳ اندکی مکث دارد و بعد سریع تا تک آف میرسد
دلیل مکث چیست
سپاسگذارم

به نقل از محمد:
درود بر شما
مرسی که هستید
لطفا راهنمایی کنید پژو ۲۰۶ مدل ۹۰ ای سی یو بوش ۷.۴.۵
زمان شتابگیری دورموتور روی۳ اندکی مکث دارد و بعد سریع تا تک آف میرسد
دلیل مکث چیست
سپاسگذارم


سلام سنسور کیلومتر رو عوض کنید دلیل دور موتور رو 3000 گاز زیر پاتون خالی میکنه
نقل قول کردن
+5 #97 اسماعیل 1398-02-19 01:32
به نقل از محمد:
سلام
با این علائم میتونه ایراد از سنسور دور موتور باشه



سلام ماشینتون تو کانکتور هاش سوختگی چیزی هست ک باعثش اتصالی هست ماسین وقتی روشنه سیم یا کانکتوراتون جریان برق دارن مانند المنت کار میکنه به همین خاطر وقتی خنک بشه باز روشن میشه
نقل قول کردن
+5 #98 علیرضا 1398-02-21 10:25
با سلام و خدا قوت خدمت شما
میخواستم بپرسم من پیکان کاربراتی دارم مصرفش خیلی بالاس باید چیکار کنم
نقل قول کردن
+4 #99 مسعود 1398-03-15 00:37
سلامپراید132مدل 90 دارم کە مقدار پارامتر سنسور اکسیژن بین 0.09 تا 0.73 تغییر میکرد آیا دلیل خرابی یا کثیفی آن است ؟
باتشکر
نقل قول کردن
+3 #100 اشكان 1398-03-15 01:28
با سلام و خسته نباشيد. من هيوندا اي سي دارم فرمان ماشين قفل كرده و اصن تكون نميخوره و علامت Esp و eps(قرمز رنگ)ظاهر شده. چيكاركنم فرمان ازقفلي دربياد خاموش روشن هم ميكنم باز قفله سرباتريم بازكردم باز قفله و تكون نميخوره بايد علامت Esp ازبين بره. دياگ كنم اكي ميشه؟
نقل قول کردن
+4 #101 رحیم 1398-03-20 18:03
باسلام من چانگان سی اس ۳۵ دارم و موتورشو شستشو کردم الان روشن نمیشه و دیاگ نمیشه دستگاه عیب یاب متور راشناسایی نمیکنه که دیاگ بشه...چکار کنم مشکلش چیه.....
نقل قول کردن
+3 #102 سجاد حقیقی 1398-03-28 20:19
سلام دوست عزیز لطفا راهنمایی کنید. بنده یه جنتو دارم که پارسال کاتالیزورشو خالی کردم و دیگه کاتالیزور نصب نکردم الان دود سیاه میده و چراغ چک روشن شده و خطای کویل و سنسور هوا داده و گفته که سیلندر1 ضعیف کار میکنه حالا میخوام بدونم کدوم قطعه رو باید عوض کنم کجا قرار داره و آیا نیازه برای برطرف شدن دود سیاه و کم اوردن موتور تو دور اولیه باید حتما کاتالیزور هم بذارم یا نه. یکم از نظر مالی مشکل دارم نمیخوام زیاد هزینه کنم. لطفا راهنمایی کنید لطفا
نقل قول کردن
+4 #103 آرش 1398-03-30 10:21
سلام
مزدا سه مدل نودوهفت، چراغ چک روشن شده دیاگ زدم گفتن ارور مخلوط غنی سوختی زده، گفتم ارورش رو پاک نکنه.به نمایندگی بهمن دسترسی ندارم.مشکل از چی میتونه باشه؟ الان اگر ماشین مشکلی نداشته باشه و بست باطری رو بکشم ارور رفع میشه؟
ممنون از راهنماییتون
نقل قول کردن
+4 #104 عباس گوهربین 1398-04-02 21:36
سلام من کوییک فول پلاس دارم رله کولر خراب شد و به نمایندگی مرکزی سایپا سه راه آذری مراجعه کردم پس از مدت دو ساعت توقف در تعمیرگاه که حتی اجازه حضور در کنار ماشین در تعمیرگاه را به من ندادند ماشین را به من تحویل دادند پس از خروج از نمایندگی متوجه شدم فرمان ماشین که تا قبل از تعمیرگاه خیلی نرم و روان بود به طرز عجیبی سفت وگیج شده مجددا مراجعه کردم گفتند دیاگ بزنیم درست میشود دیاگ زدند نه تنها درست نشد بلکه همان وضعیت را دارد نکته مهم : کاشکی مراجعه نمیکردم نه تنها فرمان برقیم تعمیر نشد بلکه قوزی بالای قوز شد به قول رندی میگفت مرد حسابی این روزا غافل شی خودتم بردن خلاصه خودم کردم که.....
نقل قول کردن
+3 #105 یونس 1398-04-14 15:37
فن ماشینم کار نمیکنه نه دور کندش نه تندش نمیدونم چکار کنم کلافه شدم دیگه خواهشا راهنمایی کنید
چند بار رفتم پیش برقکار رله فن هاشو جابه جا کردن درست شده بعد از چند روز یکی از فیوز های داخل جعبه کالسکه ای میسوزه دوباره بردم گارانتی میگن مشکل از ecu به نطر شما چکار کنم؟؟
نقل قول کردن
+2 #106 ربانی 1398-04-24 20:35
سلام
۲۰۶تیپ ۶ مدل ۹۰ دارم وقتی موتو گرم میشه و درجه حرارت حرارت روی ۹۰ درجه ثابت میشه عقربه دور موتورنوسان میکنه مقدارش محسوس حتی باعث کم و زیاد شدن نور چراغ ها میشه البته لطفا راهنمایی کنید چکار کنم .تشکر
نقل قول کردن
+2 #107 مهدی 1398-04-26 01:23
سلام بنده ال 90 مدل 95 دارم از تابستان 97 خاموش شدن ماشین پس از گرم شدن در ترافیک شدید شروع شد دیاگ زدم خطا نداشت البته همیشه خاموش نمی شد بعد که تابستان تمام شد دیگه مشکل خاموش شدن رو نداشتم تا تابستان 98. گفتن بهتره استپر موتور عوض کنی. رفتم اصلی فرانسوی گرفتم گذاشتم رو کار در تنظیم موتوری. بازی مشکل هست دوستان اگر اطلاعاتی دارند ممنون میشم در اختیار من بزارن
نقل قول کردن
0 #108 مجید .م 1398-04-28 17:18
به نقل از یونس:
فن ماشینم کار نمیکنه نه دور کندش نه تندش نمیدونم چکار کنم کلافه شدم دیگه خواهشا راهنمایی کنید
چند بار رفتم پیش برقکار رله فن هاشو جابه جا کردن درست شده بعد از چند روز یکی از فیوز های داخل جعبه کالسکه ای میسوزه دوباره بردم گارانتی میگن مشکل از ecu به نطر شما چکار کنم؟؟

بهتره سیم پیچی بررسی بشه و میزان ولتاژ با اهم متر و یا مولتی متر و همچنین مقاومت فن.ecu که خودش خیلی خیلی کم پیش میاد خراب بشه.اینجور که شما میگید مشکل از رله ها نیست ، پس قاعدتا احتمال بعدی بررسی وضعیت سیم پیچی و سولفاته نبودن جایی که رله ها جا میخورن.
نقل قول کردن
0 #109 احمد 1398-05-05 23:41
سلام ماشینم نیسان هست هم باطری هم دینام نو کردم ولی الان چراغ چک داعم روشنه ومیزنه خطای ولتاژ باطری دلیلش چیه ولتاژ راطریم تو دستگاه دیاگ رو ۱۰ هست ولی با اومتر هردوتا سالم هستن هم دینام هم باطری دلیل چیه ممنون
نقل قول کردن
0 #110 یونس بابابی 1398-05-09 12:50
باسلام اگه لطف کنید هر کس اطلاعی از این سوال داره جوابم رو بدین یه mvm315دارم دیروز دیاگ زدم الحمدالله مشکلی نداشته حالا نمیدونم من حساسم یا نه چون تو سرعت بالا احساس میکنم صدای ماشین زیاده ایا اگر موتوری مشکلی دلشته باشه با دیاگ مشخص میشه
نقل قول کردن
0 #111 عباس 1398-05-12 22:47
با سلام من یک سمند ef7 تولید 90 دارم به صورت رندمی در دنده یک و دو به محض پایین امدن دور موتور به اصطلاح ماشینم کله میزینه تا این که گاز بدم و دور موتور بالا بره بعدش چراغ چک روشن شده و ارور ضریب تقریبی سوخت میده فیلتر هوا و شمعها رو عوض کردم ولی درست نشد در ضمن هم روی گاز هم روی بنزین اینجوری میشه فرقی نمی کنه لطفا کمکم کنید هر کجا بردم متوجه نشدند با تشکر
نقل قول کردن
0 #112 فرشید 1398-06-01 23:41
سلام با چه دستگاهی میشه زمان پاشش رو تغییر داد لطفا دراهنمایی کنید
نقل قول کردن
0 #113 میثم پرویزی 1398-06-02 20:48
با سلام وخسته نباشید
۴۰۵ مدل ۸۵ دارم
تو دیاگ ناصحیح بودن اطلاعات مصرف سوخت دائمی رو می نه فلش کردم دانلود رو هم انجام دادم ولی مجددا این خطاتو دیاگ هست چراغ چک هم روشن میشه
ممنون میشم راهنمائیم کنید
نقل قول کردن
0 #114 فردین 1398-06-17 11:34
باسلام مکانیک های باتجربه منو راهنمایی کنید.یه پراید مدل ۹۰ دارم افت شتاب داره خصوصا در گردنه.تسمه تایم،سنسور دور موتور،رله دوبل،پمپ بنزین،شمع وایر،فیلتر هواعوض کردم ،باتری نو انداختم،چندین باک بنزین سوپر زدم
داخل کاتالیزور خالی شده.چندین بار دستگاه دیاگ زدم خطایی نبود.سرسیلندر بازکردم واشرعوض شده وسوپاپ هم گرن کاری شده.خلاصه شتابش درست نشد تا اینکه مجبور شدم ایسیو ری مپ کنم که اونم جواب ندادوتغییر کمی داشته
سنسور اکسیژن واستپر وسنسور دریچه گاز عوض نکردم چون مکانیکا گفتن ایراد نداره
نقل قول کردن
0 #115 فردین 1398-06-17 11:39
یه پرایدمدل ۹۰دارم که شتاب اولیه ش کم شده
ومکانیکها بسیاری از قطعاتش شامل تسمه تایم،پمپ بنزین،فیلتر بنزین،رله دوبل،سنسور دور موتور،کف تراشی سرسیلندروگرن کاری سوپاپ،خالی کردن کانالیزور،شمع وایرعوض کردن درست نشده
فقط سنسور اکسیژن و سنسور دریچه گاز واستپر عوض نکردم چون مکانیکا گفتن نمیخواد.نهایتا مجبور شدم ایسیو را ری مپ کنم ک اونم تاثیر زیادی نداشت
ممنون اگر تجربه ای دارید به اشتراک بگذارید
نقل قول کردن
0 #116 فردین 1398-06-17 11:40
باتری هم نو گرفتم دینام هم ایرادی نداشت
نقل قول کردن
0 #117 مسعود 1398-07-06 09:52
با سلام از دوستان اگر کسی میداند که علت قطع و وصل شدن همه علائم و نمایشگر ها در اثر ضربه و دست انداز در خودرو سمند چیست و حتی با ریست ایسیو هم عیب بر طرف نمیشود لطفا راهنمایی فرمایید
نقل قول کردن
0 #118 حمید 1398-07-07 19:34
سلام.خسته نباشید من یک پراید ۸۸ دارم که دستی گازسوز شده،بعضی وقتا توی جاده ماشینم کم میاره و هر کار میکنم به ۱۰۰ تا هم نمیرسه حتی روی بنزین.حتما باید دنده را تا ۳ کم کنم تا یه کم گاز بخور ولی بازم کم میاره.ممنون میشم از راهنمایتون
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

پرطرفدارترین مطالب
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
دوره آموزشی کولر خودرو
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
آلبوم نقشه های برقی تندر90
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
جدول عیب یابی موتورسیکلت
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS پراید
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
عیب یابی کلاچ و فیلم آموزشی تعویض دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دیفرانسیل جلو
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
کلاس شاسی ، بدنه ، تعلیق ، ترمز ، فرمان و انتقال قدرت استاد صیاد نصیری
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
جزوه کلاس تعمیر ECU
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
راهنمای تصویری انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
دفترچه راهنمای رسمی ایران خودرو پژو 206 (کلیه نسخه ها)
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
دفترچه راهنمای کامل کلیه مدل های پژو پارس نگارش 2015
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
شرح عملکرد کاربراتور
انواع چراغ های خودرو و مقایسه چراغ های زنون ، هالوژن و LED
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای باد تایر خودرو
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) سمند
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
راهنمای عیب یابی سیستم گازسوز CNG (میکسری) پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
نقشه های سیم کشی پراید (ECUهای ساژم،زیمنس و زیمنس2گانه بای فیول) + نقشه فن 2دور و سیستم ضدسرقت والئو و زیمنس
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
نقشه های پرکاربرد سیم کشی پژو 206 (TU3-Bosch7.4.4-Bosch7.4.5-سیستم کولر و فیوزها)
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند
ترتیب وایرهای پراید
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای عیب یابی سیستماتیک برق پراید
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
آموزش تصویری نصب چراغ و میکروسوئیچ داشبورد 206
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
روش تعویض اجزاء چراغ جلو پژو 206 (لامپ و موتور)
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
جدول گشتاورهای لازم پیچ و مهره ها در تعمیرات خودروهای پراید
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
مشخصات انواع ECUهای مگنت مارلی ، ساژم ،والئو ، زیمنس و بوش نصب شده روی خودروهای داخلی
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) تندر 90
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
دفترچه راهنمای استفاده مزدا3 قدیم و جدید
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی تیبا + نقشه ها
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای بازکردن داشبورد پژو 206
کیسه هوا (AirBag) چیست و چگونه کار می کند؟
لیست کدهای خطای موتور EF7
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
راهنمای سریع عیب یابی و تعمیر BM34
ترتیب احتراق انواع موتور
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL)
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
کتاب کامل و اورجینال راهنمای تعمیرات پژو 206 در ابعاد مناسب چاپ
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
نقشه ECU زیمنس SIM 2K-34
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
راهنمای کامل BSI پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
راهنمای عیب یابی و تعمیرات صفحه نشانگرهای تندر 90
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
نقشه سیم کشی ECU نیسان وانت زامیاد (Bosch M 7.9.7.1)
نقشه های الکتریکی سمند
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
راهنمای تایم گیری موتور XU7-JP4-L4 (موتور زانتیا)
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
نقشه کامل سیم کشی ECU ریو
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
کتابچه راهنمای تعمیرات پژو 206 صندوقدار
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
فهرست عملیات سرویس های اولیه و سرویس های دوره ای سایپا پراید
معرفی سیستم جدید مالتی پلکس ECO MUX سمند و سورن
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
نقشه ECU بوش 7.4.4 موتور TU5JP4 (پژو 206 تیپ 5 و پژو 207)
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
تشریح مدارهای پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
راهنمای مدارهای الکتریکی و توزیع برق MVM X33
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
نقشه های کامل الکتریکی مزدا 3
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX)
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
آموزش تعمیر BSI پژو 206
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) مگان
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
روش رفع ایراد پله ای عمل کردن شیشه بالابر در خودروهای مالتی پلکس دنا و سمند
راهنمای برق MVM 530
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
دفترچه راهنمای کامل خودرو دنا نگارش 2015
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور کیا ریو از سایپا یدک (موتور A5D)
روش تنظیم موتور پراید کاربراتور
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
نقشه سیم کشی ECU تندر 90
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
آموزش تعویض بوق سمند
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف
tablighat 7549

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

[ کانال رسمی کارگیک در آپارات ]

[ کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]

[ گروه گفتگوی کارگیک در تلگرام ]

آخرین مطالب جدید شده
اصول عملکرد توربوشارژ
نمونه سئوالات آزمون سرویس و نگه داری خودرو
نمونه سئوالات آموزش تون آپ (تنظیم موتور) خودرو
آموزش نصب دوربین دنده عقب و آنتن GPS
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آموزش تشخیص برق دزدی خودرو
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
آموزش معرفی و تعمیر سیستم ترمز ABS
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
توزیع و انتقال وزن در خودرو
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 1
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 2
نمونه سئوالات ترمزهای پنوماتیکی
نمونه سئوالات آزمون سیستم تعلیق خودرو (جلوبندی سازی)
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
مراحل طراحی و ساخت خودرو
راهنمای راننده کامیون Axor 1843
دفترچه راهنمای کامیون کشنده البرز T375
راهنمای بدون کدکردن ECU زانتیا
سری کامل نمونه سئوالات آزمون آیین نامه رانندگی
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه بخاری و اواپراتور تیبا
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
راهنمای کامل تعمیرات فوتون تونلند
نمونه سئوالات آزمون سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه2
نمونه سئوالات تئوری و عملی مسابقات علمی-کاربردی تعمیر موتور و برق خودرو
نمونه سئوالات آزمون برق خودرو درجه 1
نمونه سئوالات پرتکرار برق خودرو درجه2 فنی و حرفه ای
مجموعه سئوالات نظری و عملی ارزشیابی مهارت تعمیرکار برق خودرو درجه2
نمونه سئوالات آزمون دوگانه سوز
نمونه سئوالات آزمون مهارتی گازسوز کار ایساکو
معرفی فنی و راهنمای امداد پژو 2008 ، 301 و 508
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
آموزش استفاده از اسیلوسکوپ در تعمیرات برق خودرو
معرفی و نحوه استفاده از رفرکتومتر برای سنجس مایعات خودرو
معرفی ، نقد و بررسی دانگ فنگ H30 Cross
معرفی و آموزش تعویض میکروکنترلر ECU خودرو
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
معرفی و نحوه کار توربوشارژر
جزوه تکنیک های آموزش عملی رانندگی
نمونه سئوالات آزمون نقاشی خودرو
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
جزوات آموزشی نقاشی خودرو
دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت تاکسی‌های اینترنتی
راهنمای تعمیرات سیستم صوتی و سرگرمی لیفان 820
راهنمای تعمیرات سیستم اطلاعات راننده (پشت آمپر و نمایشگر چندمنظوره) لیفان 820
راهنمای تعمیرات قفل مرکزی و ایموبلایزر لیفان 820
راهنمای کامل تعمیرات آریزو5
راهنمای نصب کوئیک شیفتر
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
آموزش تعمیر BSI پژو 206
آموزش تعمیر BM34 پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری،منیفولد و اگزوز پژو پارس با موتور TU5
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری هایما S5
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری هایما S7
جزوه و راهنمای آموزشی برق خودرو تندر90
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری رانا
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری دنا پلاس
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری H30 Cross
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
راهنمای استفاده از پایه های رله در برق خودرو
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
دستورالعمل رفع ایراد عدم انطباق کانکتور کیلومتر شمار تیبا2 و روشن شدن چراغ EBD بجای ABS
دستورالعمل رفع ایراد نفوذ آب به داخل CCN سمند مالتی پلکس
راهنمای کنترل و اصلاح پیکربندی سمند مالتی پلکس SMS
معرفی نودهای سیستم مالتی پلکس SMS سمند و سورن
راهنمای پیکربندی نوع ECU در خودرو Dena SMS MUX Bosch ME17
اصول عملکرد سیستم کروزکنترل ایران خودرو
راهنمای عیب یابی گیربکس اتوماتیک سوزوکی گرندویتارا با تست استال
راهنمای تعمیرات ECU زیمنس ریو
راهنمای تعریف کلید خودرو H30 Cross
بررسی سیستم های VVT و VIS در خودرو
منیفولد هوای ورودی متغییر
راهنمای تعمیرات گیربکس دوکلاچه اتوماتیک جک S5
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
روش رفع ایراد عدم عملکرد برف پاک کن در سیستم هوشمند CEC پژو پارس
معرفی سیستم ترمز ABS با مدل Bosch ABS8 و مدل TEVES MK70 پراید
معرفی قطعات EMS جدید SSAT سازه پویش سایپا X100 (پراید)
دستورالعمل شستشوی ریل سوخت وانت نیسان دوگانه سوز
اطلاعیه جابجایی سوکت های انژکتور در دسته سیم انژکتور جهت رفع ایراد MisFiring
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری موتور لیفان 820
راهنمای تعمیرات سیستم روغنکاری لیفان 820
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور لیفان 820
اطلاعات عمومی تعمیرات لیفان 820
راهنمای تنظیمات خودرو پژو 206 مالتی پلکس
Lithium-Ion Batteries A Machine-Generated Summary of Current Research
روش کالیبراسیون دریچه گاز سوزوکی گرندویتارا
دستورالعمل عیب یابی عملکرد نامناسب موتور در دور آرام تندر90
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
پاسخ به 20 سئوال متداول درباره شمع خودرو
نحوه نصب ایکودیاگ در ویندوز7
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف
fn bb 0
Rahroo001

آخرین آگهی ها

آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
آموزش تخصصی تعمیر موتورهای بی ام و سری ۳ و ۵ موتور های N4 ...
آموزش تعمیرات ایسیو برق کامیون از مبانی آموزش مکانیک دیزل آ ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
آموزشگاه تخصصی فنون خودرو با سابقه 14 ساله خود در زمینه آموز ...
آموزش برای تعمیرات خودرو های مالتی پلکس ...
برگزاری دوره ی تعریف ریموت و سوئیچ خودروهای داخلی و خارجی ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
تعمیرموتور وانواع گیربکس های کره ای،ژاپنی ،چینی و اروپایی ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
اموزش تمامی برد های اسکانیا ولوو البرز ایسوزو بنز کامیون و ا ...
تلفن آموزشگاه : 70-77199569-021 مشاوره و ثبت نام : مهندس کام ...
آموزشگاه تخصصی فنون خودرو با سابقه 14 ساله در زمینه آموزش دو ...
آموزش صفر تا 100 کارشناسی خودرو (از پراید تا بنز ...) به صور ...