تاثیر تنش تجاری چین و آمریکا بر آینده خودروسازان آلمانی , Google-icon جستجو در تمام متون کارگیک
فن خودرو
دنیای خودرو
این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:

در نتیجه تنش‌های تجاری به‌وجود آمده میان واشنگتن و چین، دوخودروساز بزرگ آلمان یعنی ب‌ام‌و و دایملر برای تصمیم‌گیری درخصوص ادامه تولید خودروهای شاسی‌بلند خود در خارج از خاک ایالات متحده دچار مشکلات فراوانی شده‌اند.

به گزارش « اخبار خودرو » ، تعرفه ۲۵درصدی اعلام‌شده از سوی چین روی خودروهای تولیدشده در ایالات متحده که به چین صادر می‌شوند، حدودا ۲۷هزاردستگاه خودروی صادراتی به چین را شامل می‌شود که در این میان سهم فروش محصولات این دوخودروساز آلمانی که در خاک ایالات‌متحده تولید شده‌اند، ۷میلیارد از کل ۱۱میلیارددلار خواهد بود.

تاثیر تنش تجاری چین و آمریکا بر آینده خودروسازان آلمانی , 700-201

کابوس ژرمن‌ها

تحلیل‌گران موسسه اونکور اخیرا اعلام کردند: «این تعرفه واردات در اصل متوجه آلمان جنوبی خواهد شد و نه ایالات متحده. افزایش ۲۵درصدی تعرفه، تاثیری منفی به ارزش ۱٫۷۳میلیارددلار بر اقتصاد کمپانی‌های آلمانی واقع در جنوب این کشور خواهد گذاشت.»

ب‌ام‌و که به‌لحاظ حجم صادرات، بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو از ایالات‌متحده به‌شمار می‌رود، بزرگ‌ترین کارخانه‌ خود را در شهر اسپارتنبرگ ایالت کارولینای جنوبی راه‌اندازی کرده‌ و حالا با تعرفه ۹۶۵میلیون‌دلاری مواجه است.

سهم دایملر نیز از تعرفه صادرات به چین ۷۶۵میلیون‌دلار خواهد بود. در کارخانه اسپارتنبرگ تولید مدل‌های X3، X4، X5 و X6 ب‌ام‌و صورت می‌گیرد و بالاگرفتن بحث‌های تجاری میان آمریکا و چین باعث شده است مقامات این کمپانی به فکر انتقال تولید مدل‌های پرفروش‌تر خود مانند X5 به بیرون خاک آمریکا بیفتند. اما شکی نیست که هرگونه تغییر مکان تولید، مستلزم صرف میلیون‌ها یورو هزینه و چندین ماه‌‌ زمان برای راه‌اندازی کارخانه جدید است و در نتیجه اقدامی بلند‌مدت محسوب می‌شود.

پیتر شوارتزنبائر عضو هیات‌مدیره ب‌ام‌‌و اخیرا در گفت‌وگو با رویترز در این‌باره گفته است: «ما باید تصمیماتی را اتخاذ کنیم، مثلا این‌که کارخانه‌هایمان را از کارولینای جنوبی به مکزیک منتقل کنیم که این مساله در چشم‌انداز ۲۰ تا ‌۳۰ سال آینده ما قرار دارد. اگر هربار که توئیتی منتشر می‌شود، بخواهیم استراتژی‌‌مان را عوض کنیم، عقلمان را از دست خواهیم داد.»

ضرری برای همه

سال میلادی گذشته حدود ۱۸درصد از کل خودروهای ب‌ام‌و که در سراسر جهان به فروش می‌رسند، ساخت کارخانه اسپارتنبرگ بودند. این یعنی ۱۰۰هزارو۲۰۳دستگاه خودرو و به همین خاطر کمپانی ب‌ام‌و هشدار داده که افزایش بیشتر میزان تعرفه به ضرر تمامی سهامداران این شرکت خواهد بود.

چین پیش‌تر تهدید کرده بود که میزان تعرفه‌های واردات خودرو و سایر محصولات آمریکایی را تا میزان ۵۰درصد افزایش خواهد داد تا تصمیم ترامپ را برای افزایش تعرفه واردات محصولات مختلف ازجمله خودرو و قطعات مربوطه تلافی کند.

گروه خودروسازی ب‌ا‌م‌و در واکنش به شاخ و شانه کشیدن‌های طرفین این تنش در بیانیه‌ای اعلام کرد: «گروه خودروسازی ب‌ام‌‌و طرفدار تجارت آزاد جهانی است: کمپانی ما دارای یک شبکه تولید جهانی و بازار فروشی در سراسر جهان است.»

اقدامات آتی

در ماه‌های اخیر و در بحبوحه تنش‌های مربوط به افزایش تعرفه، ب‌ام‌و صادرات X3 از ایالات‌متحده به چین را متوقف کرد و در عوض برای فروش این مدل خود در چین، از محصولاتی که در کارخانه‌های روسلین در آفریقای جنوبی و شنیانگ چین تولید شده بودند، استفاده کرد.

ب‌ام‌و اعلام کرد: «۳۵درصد از خودروهایی که به چین صادر شدند، ب‌ام‌و X3 بودند که دیگر از اسپارتنبرگ به چین صادر نخواهند شد.»

تصمیم‌گیری برای افزایش ظرفیت تولید در خاک چین همچنین ناشی‌از اقدامات الزام‌آور ازسوی دولت چین است که تولیدکنندگانی همچون ب‌ام‌و را به افزایش بومی‌سازی در این کشور ملزم می‌کنند.

دایملر، کمپانی مادر برند مرسدس-بنز از ارائه جزئیات مربوط‌به صادرات خود از ایالات‌متحده به چین خودداری کرده و گفته است: «ما درباره مذاکراتی که در پیش است اظهارنظر نمی‌کنیم، اما واضح است که با دقت همه شرایط را تحت‌نظر داریم.»

از دیگر کمپانی‌هایی که تحت‌تاثیر افزایش تعرفه قرار خواهند گرفت، می‌توان به تسلا و فورد اشاره کرد. در این میان سرنوشت پیمان تجارت آزاد آمریکای شمالی هم بر تصمیم‌گیری خودروسازان در خصوص آینده تولید در ایالات متحده تاثیر خواهد گذاشت.

وعده‌های شیرین رئیس‌جمهور چین

در عین حال شی جین‌پینگ رئیس جمهور چین در سخنرانی خود در مجمع اقتصادی آسیا درباره یک «فاز جدید گشایش اقتصادی» صحبت کرد و وعده‌هایی را درخصوص روابط تجاری چین با سایر کشورها مطرح کرد که شامل کاهش تعرفه واردات خودرو، افزایش سهم سرمایه‌گذاران خارجی در چین و بهبود شرایط سرمایه‌گذاری در این کشور می‌شد.

با این‌که خودروسازان نگران دوبرابرشدن تعرفه واردات خودرو به چین بودند، شی جینپینگ از کاهش چشمگیر تعرفه ۲۵درصدی فعلی خبر داد و گفت چین به‌دنبال افزایش واردات خود است.

گرچه این وعده‌ها بسیار جذاب به‌نظر می‌رسند، اما به گفته کارشناسان این نخستین بار نیست که چنین ادعاهایی مطرح می‌شود و باید منتظر ماند و دید آیا در عمل اتفاقی رخ خواهد داد؟

نوشتن دیدگاه


این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

مطالب فنی و آموزشی

آخرین مطالب جدید شده
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
کاتالوگ قطعات پژو پارس ELX موتور زانتیا
اطلاعات مربوط به دمونتاژ اسکانیا سری S, R, G وP
راهنمای کامل تعمیرات MG GS
درگ MG GS و کیا اسپورتیج
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم ECO-MUX سورن ELX
کتاب Gears and Gear Drives
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات آریو S300
راهنمای باز و بست و عیب یابی گاردان 2تکه روآ سال
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات موتور TU3 خودرو پژو 206
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای کلی تعمیر و نگه داری مکانیکی و الکتریکی پژو 407
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
راهنمای تعمیرات موتور نیسان ماکسیما
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S7 توربوشارژ
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S5 توربوشارژ
معرفی سیستم مدار تامین و حفظ فشار در سیتروئن زانتیا
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
تشریح نحوه عملکرد سیستم تعلیق زانتیا
آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک سیتروئن زانتیا
معرفی نحوه عملکرد سیستم ترمز زانتیا
معرفی سیستم فرمان هیدرولیک زانتیا
معرفی لوله های هیدرولیک زانتیا
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
آموزش هواگیری سیستم ترمز سیتروئن زانتیا
معرفی سیستم Activa در تعلیق زانتیا
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
تعمیر اساسی موتور 4A-F تویوتا
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
آموزش بازدید و سرویس ترمز دیسکی جلو نیسان رونیز
آموزش تعویض کمک فنر جلو نیسان رونیز
شرح سیستم فرمان پرقدرت
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ

آخرین آگهی ها

شرکت موتور اسکن تولید و فروش ویژه تجهیزات تست و عیب یابی خ ...
برگزاری دوره های اموزشی تخصصی با امکانات رفاهی و مدرک معتبر ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال 1383 بامجوز رسمی از سازمان ف ...
کلینیک ECU ارائه دهنده دوره های تخصصی تعمیرات بردهای الکترون ...
دوره آموزش عملی موتور ef7
در این دوره تمام فنون و مباحث مهم جهت تشخیص سلامت خودرو به ک ...
عرضه كننده لوازم جانبی خودرو چينی ، فرانسوی ...
دوره های آموزشی تخصصی مکانیک و برق و انژکتور کیا و هیوندای ...
آموزش تعمییرات موتور گیربکس برق و دیاگ خودرو های دیزل نسل جد ...
بهبود عملکرد گیربکس در تعویض دنده‌ها افزایش کات اف حذف محد ...
آموزشگاه پیشتازان دیزل اصفهان برگزار کننده دوره های موتور گی ...