انواع توربوشارژرهای الکتریکی معمولاً در دسته سوپرشارژرها دسته بندی می شوند.
اکثر توربوشارژرهای الکتریکی که با قیمت های ارزان در بازار موجود هستند قدرت کافی و طراحی مناسب برای افزایش موثر فشار و چگالی هوای ورودی به موتور را ندارند.
هرچند توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی هم وجود دارند که قدرت و فشار مناسب را تولید می کنند اما اکثر آن ها استفاده خاص بر اساس طراحی موتور دارند و ارزان قیمت نیستند. توربوشارژرهای عادی از قدرت گازهای خروجی از منیفولد دود برای چرخاندن پره ها و تزریق هوای فشرده استفاده می کنند در حالیکه تامین انرژی توربوشارژر الکتریکی که توان مناسب داشته باشد خود از چالش های موجود در این مورد است.
برای مقایسه ، یک فن قوی CPU کامپیوتر خانگی حداکثر 50 تا 100 دور در ثانیه می زدند در حالیکه توربوشارژرها و سوپرشارژرهای متداول در خودرو بیش از 1000 دور در ثانیه است.
تاثیری اندکی که بسیاری از کیت های موجود در بازار روی شتاب و کشش خودرو می گذارند ناشی از بهینه سازی مجرای ورودی هوا نسبت به نسخه فابریک کارخانه است.
لازم به ذکر است انواعی از دسته سوپرشارژرها و توربوشارژرهای الکتریکی با عنوان Electric assisted turbochargers نیز وجود دارند که برای افزایش توان و کنترل تا 100هزار RPM (بیش از 1500 دور در ثانیه) استفاده می شوند و از این مبحث جدا هستند.
در ویدئو ذیل نمونه نصب ، تست دینامومتر و ساخت یک نمونه از این سوپرشارژرهای الکتریکی را مشاهده می کنید.
مطالعه بیشتر در این مورد :
- ویکیپدیا
- autoguide
کانال رسمی کارگیک در آپارات ]
کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]
دیدگاه‌ها
ممنون از سایت خوب شما که همچین مطالبی گذاشتین