جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
CarGeek | کارگیک

[ مقاله تکمیلی : بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206 ]

معنای لغوی مالتی پلکس، چندجزیی بودن است و به هر مجموعه که دارای تعدادی عضو همراستا در یک هدف مشخص باشد، مالتی پلکس گفته می‌شود. این اعضا باید خصوصیت مشترکی دارا باشند که در عین مجزا بودن و عملکرد مستقل، مفهوم مشترکی را ظاهر کنند.

هدف کلی از شبکه سازی برق خودرو، کاهش زمان و هزینه‌های تولید و در نتیجه افزایش ظرفیت تولید و همچنین افزایش کیفیت و قابلیت‌های الکترونیک خودرو و ایجاد سهولت در عیب‌یابی آن است.

multiplex206

خودروی پژو 206‌، اولین خودروی مجهز به سیستم مالتی پلکس در تولیدات داخلی ایران است.

كليه دستوراتي كه راننده صادر مي‌كند، به يك واحد مركزي الكترونيكي (BSI) ارسال و از آن جا، فرمان لازم براي عملگر مربوطه صادر مي‌شود. در حال حاضر از شبكه مالتي‌پلكس روي خودروهايي نظير سمند و سورن نيز به جاي دسته‌سيم معمولي استفاده مي‌شود. اين سيستم در اواخر دهه 1980 توسط شركت آلماني بوش ابداع شد.

هوشمند شدن فرامين برقي و الكترونيكي در خودرو با استفاده از ارسال يك‌سري كد در شبكه، باعث مي‌شود كه خودروساز بتواند علاوه بر تسهيل فرايند عيب‌يابي و كمك به بخش خدمات پس از فروش، عملكردها و حالات و يا همان فيچرهاي مختلف را براي رفاه، ايمني و امنيت راننده و سرنشينان طراحي كرده و مهيا سازد. در پژو 206 كه از ابتدا تاكنون به صورت مالتي‌پلكس توليد مي‌شود، ريزه‌كاري‌هاي فني و الكترونيكي پيش‌بيني شده است كه فعال و غيرفعال شدن آن از طريق برقراري ارتباط با BSI خودرو قابل اجراست.

auto networks

 

BSI يك واحد الكترونيكي است كه ارتباط ميان كليه واحدهاي الكترونيكي يا اصطلاحا ECUهاي موجود در بخش‌هاي مختلف خودرو از قبيل موتور، گيربكس اتوماتيك، ترمز ضدقفل، تهويه مطبوع خودكار و امثالهم را برقرار و مديريت مي‌كند. تغيير در تنظيمات BSI كه توسط دستگاه عيب‌ياب يا همان دياگ صورت مي‌گيرد، در تمام نمايندگي‌هاي ايرا‌ن‌خودرو و نيز تعميرگاه‌هاي مجهز به اين دستگاه قابل انجام است. 

در طی دو دهه گذشته پیچیدگی سیستم‌های سیم‌کشی مدرن به طور پیوسته افزایش یافته است و در سال‌های اخیر این افزایش به‌شدت چشمگیر شده است. اکنون کار به جایی رسیده است که اندازه و وزن دسته سیم به مشکل مهمی تبدیل شده است. تعداد سیم‌های لازم در مورد اتومبیل‌های رده بالا به حدود 1200 رشته می‌رسد.

دسته سیم لازم برای کنترل همه کارکردهایی که به در سمت راننده مربوط می‌شود ممکن است تا 50 رشته سیم داشته باشد و سیستم‌های واقع در ناحیه داشبورد ممکن است به‌تنهایی بیش از 100 رشته سیم و اتصال داشته باشند. بنابراین آشکار است که گذشته از مشکل بدیهی اندازه و وزن دسته سیم، با افزایش اتصال‌ها و سیم‌ها، احتمال بروز عیب هم بیشتر می‌شود. تخمین زده می‌شود که هر 10 سال پیچیدگی سیم‌کشی اتومبیل دوبرابر می‌شود.

لزوم استفاده از مالتی پلکس

- افزایش بیش از حد استفاده از قطعات الكترونیكی در خودرو
- ساده‌سازی استفاده از سیم‌كشی و ساده‌سازی دسته سیم‌ها
- بالا رفتن تعداد ارتباط میان ECU با سایر اجزا اتومبیل و نیاز به هماهنگی داده‌ها
- بالا بردن كیفیت ایمنی و آسایش در خودروها
- تغییر روش‌های عیب‌یابی خودرو و نیاز به ساده‌كردن كار با دستگاه‌های عیب‌یابی و خود مجموعه وسایل داخل خودرو

سیستم مالتی پلکس یکی از پیشرفته ترین و مدرن ترن سیستم‌های جامع برقی در خودرو می‌باشد . سیستم مالتی پلکس قابلیت تشخیص عیب یابی را دارد . در این سیستم ، با توجه به کیفیت و عملکرد سیستم برقی خودرو ، تحول اساسی در سیستم الکترونیک خودرو ایجاد شده است .

این سیستم علاوه بر این که رله‌ها ، فیوزها ومزایای سیستم هشداردهنده قبلی و دیگر قطعات برقی را به صورت یکپارچه دربر دارد ، از نظر کیفی شرایط الکترونیک خودرو را نیز ارتقاء داده و به دلیل ارتباط سیستم‌های برقی با نرم افزار مربوطه قابلیت‌های جدیدی از قبیل اعلام وضعیت لامپهای خودرو در جلو آمپر و … را نیز شامل می‌شود.

از نقاط مثبت این سیستم می‌توان به کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو، افزودن آسان قابلیت‌های جدید و صرفه جویی در زمان مونتاژ وخدمات پس از فروش اشاره نمود.

در روش سنتی سیم‌کشی خودرو، جهت فعال کردن هر یک از بارهای الکتریکی، نیازمند وجود رشته سیم مستقل هستیم که با قطع و یا وصل مستقیم تغذیه، بار مذکور فعال و یا غیرفعال می‌شود. این مسأله با توجه به افزوده شدن بارهای الکتریکی جدید سبب افزایش شدید حجم دسته سیم در خودروهای امروزی گردیده است. لازم به ذکر است که به تبع نیاز به اعمال کنترل دقیق در قسمت‌های مختلف خودرو، کاربرد یونیت‌های کنترل کننده الکترونیکی و سنسورهای مرتبط با آن‌ها نیز افزایش یافته است.

در صورت استفاده از روش معمول سیم‌کشی در درخت سیم، این امر موجب می‌شود تعداد سیم‌های موجود در آن افزایش یابد. 

در دهه اخیر این رشد به نحوی بوده است که به طور متوسط از سال 1985 تا 1995، سالیانه 10 درصد، حجم و وزن درخت سیم خودرو افزایش یافته است. پیش بینی وضع نابسامان درخت سیم خودرو در آینده‌ای نزدیک، شرکت های خودروساز را به چاره جویی افکند و در نهایت، این تلاش‌ها منجر به ابداع فناوری مالتی پلکس درخت سیم خودرو گردید.

Car Multiplex System 1

در این روش، برای انتقال همه سیگنال‌ها، تنها به دو رشته سیم (مشترک بین تمام یونیت‌های الکترونیکی) نیاز است و مصرف کننده‌هایی نظیر سیستم‌های روشنایی، شیشه بالابرها، سیستم صوتی و ... توسط نزدیک‌ترین یونیت‌های الکترونیکی محلی که از آن‌ها به عنوان نود (Node) یاد می‌شود، کنترل و تغذیه می‌شوند.
این نوع سیم کشی را سیستم برق رسانی حلقوی نیز می نامند.

مزایای سیستم مالتی پلکس از نظر فنی :

- افزایش ضریب اطمینان و کیفیت
- حفاظت بهتر بارهای الکتریکی
- حفاظت کامل سیمها در مقابل اتصال کوتاه
- افزایش طول عمر لامپها
- مدیریت مصرف توان الکتریکی در خودرو
- حذف جعبه فیوز و ادغام فیوزها

هوشمند شدن فرامين برقي و الكترونيكي در خودرو با استفاده از ارسال يك‌سري كد در شبكه، باعث مي‌شود كه خودروساز بتواند علاوه بر تسهيل فرايند عيب‌يابي و كمك به بخش خدمات پس از فروش، عملكردها و حالات و يا همان فيچرهاي مختلف را براي رفاه، ايمني و امنيت راننده و سرنشينان طراحي كرده و مهيا سازد.

از مزایای بارز سامانه مالتی پلکس درخت سیم خودرو می توان موارد زیر را برشمرد:
1- کاهش حجم و وزن درخت سیم (تا 60 درصد).
2- کاهش قیمت تمام شده.
3- رهاسازی نسبی نرم افزار از قید مکانی سخت افزار مرتبط.
4- ایجاد قابلیت عیب یابی الکترونیکی (on board).
5- ایجاد قابلیت مدیریت انرژی در خودرو.
6- پخش زمانی مصرف کننده ها در جهت کاهش جریان لحظه ای.
7- انعطاف پذیری در دسته سیم در برابر تغییرات آتی.
8- بهبود کیفیت عملکردی اجزای مصرف کننده.
9- کاهش زمان مونتاژ هر خودرو (تا 15 دقیقه).
10- حفاظت کامل سیمها در مقابل اتصال کوتاه.
11- کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو.

سیستم مالتی پلکس

بسیاری از حسگرهایی که برای یک واحد کنترل الکتریکی، داده فراهم می‌کنند بین همه واحدها یا بعضی از آنها مشترک‌اند. یکی از راه‌های ممکن، استفاده از یک کامپیوتر برای کنترل همه‌ی سیستم‌هاست اما تولید این کامپیوتر به تعداد کم بسیار پرهزینه است. راه دوم استفاده از گذرگاه مشترک داده‌هاست؛ بدین ترتیب ارتباط بین مدول‌ها برقرار می‌شود و اطلاعات دریافتی از حسگرهای وسایل مختلف در دسترس همه‌ی وسایل قرار می‌گیرد. حال این فکر را کمی توسعه می‌دهیم؛ اگر بتوان داده‌ها را از طریق یک سیم انتقال داد و به همه‌ی بخش‌های اتومبیل رساند، آنگاه می‌توان سیم‌کشی اتومبیل را به سه رشته سیم کاهش داد.

این سیم‌ها عبارت خواهند بود از:
- سیم برق
- سیم اتصال بدنه
- سیم سیگنال فکر

استفاده از یک سیم برای انتقال چندین سیگنال، فکر تازه‌ای نیست و سال‌هاست که در عرصه‌هایی مانند مخابرات راه دور بکار می‌رود.

برای تجسم طرز کار این سیستم رویدادهایی را که هنگام روشن و خاموش کردن چراغ‌های بغل رخ می‌دهند را در نظر بگیرید. ابتدا وقتی راننده کلید چراغ را می‌زند، سیگنال منحصر به‌فردی روی گذرگاه داده قرار می‌گیرد. این سیگنال را فقط گیرنده‌های خاصی تشخیص می‌دهند که جزئی از هر مجموعه چراغ هستند. این گیرنده‌ها به نوبه خود بین سیم برق و چراغ‌ها اتصال برقرار می‌کنند. در هنگام خاموش کردن چراغ‌ها نیز عملیاتی به‌همین ترتیب انجام می‌شود، با این تفاوت که این‌بار رمزی که وارد گذرگاه داده می‌شود متفاوت است و فقط گیرنده‌های مقتضی آن‌را به‌عنوان رمز خاموشی شناسایی می‌کنند.

استانداردهای سیستم مالتی پلکس

كشورهای مختلف استانداردهای خاص و نام‌های خاصی را برای كاربرد این سیستم بكار می‌برند كه از جمله معروف‌ترین آنها عبارتند از:

استاندارد Can: ساخت آلمان كه در خودروهای بنز، ب.ام.و، فیات و ولو بكار می‌رود.
استاندارد Van: ساخت كشور فرانسه و روی محصولات رنو و پژو این كشور مورد استفاده است.
استاندارد j1850 : ساخت كشور آمریكا می‌باشد كه بر روی محصولات تولید كرایسلرفورد و جی ام مورد استفاده می‌باشد.
استاندارد proprietary: تولید كشور ژاپن است كه بر روی محصولات این كشور مورد استفاده می‌باشد.
استاندارد Absus: محصول آلمان و مورد استفاده بر روی محصولات گروه فولكس واگن.
در میان استانداردهای بالا Can از موفق‌ترین آنها به‌حساب می‌آید و بیشتر خودرو سازان از این استاندارد بر روی محصولاتشان استفاده می‌كنند.

ECU:
سیستم‌های الکترونیکی خودرو که دارای یک میکرو کنترلر هستند، واحد کنترل الکتریکی یا ECUنامیده می‌شوند.

ECU مخفف عبارت Electronic Control Unit می باشد. یکECU شامل مجموعه‌ای از سخت افزار و نرم افزار است که وظیفه نظارت (Monitoring) ، تنظیم (Regulating) یا کنترل (Controlling) کارکرد ویژه‌ای را در خودرو به عهده دارد.

آغاز تکنولوژی ECU به سیستم انژکتوری شرکت بوش(Bocsh) آلمان به نام JETronic باز می‌گردد که در سال 1968 در خودروی فولکس‌واگن VW 1600TL نصب شد.

نحوه کار ECU:

واحد کنترل الکترونیکی به طور معمول داده‌های لازم را به وسیله حسگرها(Sensors) از محیط پیرامون می‌گیرد و پس از فرمان پردازش آنها، فرمان‌های مناسب را به کنشگرها(Actuators) منتقل می‌کند.

کنشگرها به نوبه خود، مطابق فرمان‌هایی که از واحد کنترل الکترونیکی می‌گیرند، کار ابزار مکانیکی، هیدرولیکی، پنوماتیکی یا الکتریکی مورد کنترل را هدایت می‌کنند.

Multiplexer 3 1 ECU

ساختار سخت‌افزاریECU ها:

هر ECU در مولتی‌پلکس دارای یک سری پایه‌های Input و Output و یک اوسیلاتور تولید فرکانس (که می‌تواند مبنای RC و یا کوارتز باشد)، یکVAN و یاCAN کنترلر (بر مبنای این که ECU مربوطه به شبکه CAN یاVAN متصل باشد) و یک پورت ترانسیورTransceiver فرستنده و گیرنده است که همزمان می‌تواند اطلاعات ارسالی را دریافت نماید. تمامی ECU ها در هنگام ارسال و دریافت اطلاعات توسط ECU دیگر قادر به مشاهده اطلاعات روی گذرگاه داده‌ها (که شامل دو سیم اطلاعاتی به هم پیچیده است) می‌باشند و از این طریق می‌توانند اطلاعات مربوطه را ارزیابی نموده و در صورت مرتبط بودن با اطلاعات از آن استفاده نمایند.

BSI چیست؟

یكی از مهم‌ترین قطعات در سیستم‌های مولتی پلكس می‌باشد. این ECU در واقع سرور شبكه می‌باشد و اطلاعاتی كه بین ECU‌های دیگر رد و بدل می‌شود را منتقل می‌كند، همچنین یكی از واسطه‌ها بین سیستم Van هست كه برق سیستم فعال‌سازی و در نهایت كنترل و نظارت بر این شبكه بر عهده این ECU می‌باشد. وقتی‌که شما ECU‌های خودرو رو عیب‌یابی می‌كنید درواقع سیستم BSI در این بین نقش واسطه را ایفا می‌كند.

carMultiplex

گذرگاه داده مالتی پلکس

برای انتقال داده‌های مختلف از طریق یک خط باید چندین معیار را به‌دقت تعریف و بر سر آنها توافق کرد. این تعریف معیارها را قرارداد ارتباطی می‌نامند. بعضی از متغیرهایی که باید تعریف شوند به‌قرار زیرند:
- روش نشانی دادن
- ترتیب انتقال
- سیگنال‌های کنترل
- خطایابی
- سرعت یا آهنگ انتقال

محیط مادی را نیز باید تعریف و بر سر آن توافق کرد. محیط مادی شامل موارد زیر است:
- واسطه انتقال، مثلا سیم مسی تار نوری و غیره
- نوع رمز گذاری برای انتقال، مثلا قیاسی و یا رقمی
- نوع سیگنال، مثلا ولتاژ جریان فرکانس و غیره

مدار مورد استفاده برای برآورده‌کردن معیارهای بالا را مدار فصل مشترک گذرگاه می‌نامند و غالبا به صورت یک آی‌سی است. در بعضی موارد این آی‌سی مدارهای اضافی مثلا به‌صورت حافظه دارد، اما با توجه به این‌که تعداد زیادی از این تراشه‌ها در اتومبیل مصرف می‌شود، می‌توان آنها را به قیمت ارزان تولید کرد. مانند هر سیستم قراردادی دیگر انتظار می‌رود که بتوان از فقط یک قرارداد استفاده کرد اما همیشه هم این طور نیست.

انواع هندسه شبکه مولتی‌پلکس

انواع هندسه شبکه‌های اطلاعاتی مولتی‌پلکس به شرح زیر است:
1- شبکه Star: پیکربندی ستاره که در آن تمامیECU ها به طور جداگانه به یکECU مرکزی متصل می‌شوند.
2- شبکهBus : در این شبکه تمامیECU ها به طور جداگانه پس از اتصال به دو خط گذرگاه داده‌ها به یکدیگر متصل شوند.
3- شبکهTree : این شبکه مجموعه‌ای از شبکه‌هایStar وBus می‌باشد.
4- شبکه Ring : در این شبکه هرECU حد فاصل بین دوECU دیگر است.
5- شبکه Lattice : در این شبکه ارتباط بینECU ها به صورت رندوم برقرار می‌شود.

انتقال اطلاعات در سیستم شبکه مالتی پلکس خودرو:

انتقال اطلاعات در سیستم های شبکه و مولتی پلکس در هفت لایه اطلاعاتی صورت می گیرد. این هفت لایه (مدل OSI) هر یک گوشه ای از بار اطلاعات را به دوش گرفته و به هنگام ارسال اطلاعات بین ECU ها نقش خود را بازی می کنند . نقش اصلی این لایه ها تعریف دریچه های ورودی و خروجی اطلاعات، تیین مسیر عبور اطلاعات، تعیین عناصر ارسال کننده و مصرف کننده اطلاعات، الویت های ارسال اطلاعات، ... و در نهایت تعریف پروتکل ارتباط ECU های خودرو با یکدیگر است.

لایه 1، لایه فیزیکال Physical:
وظیفه این لایه انتقال نهایی اطلاعات بر روی خطوط انتقال اطلاعات یا همان شبکه مولتی پلکس است. این لایه تنها لایه فیزیکی بوده و اطلاعات را به سیگنال های الکتریکی و یا سیگنال های الکتریکی روی شبکه را به بیت های اطلاعاتی جهت انتقال به داخل ECU تبدیل می کند. این لایه شامل تعاریفی مبتنی بر موارد زیر است:
1- تعریف چگونگی حالات سیگنال ها.
2- تعریف خطوط انتقال و کانال های ارتباطی.
3- تعریف مدهای مختلفارتباط به کانال ارتباطی ( Connector ها و ... ).

لایه 2، لایه ارتباطLink :
شامل زیرلایه های (Medium Access Control ) MAC و (Logical Link Control) LLC می باشد و به ترتیب، موارد زیر را پوشش می دهد:
1- مدیریت ارتباط منطقی و تسهیم اطلاعات بین ECU های مختلف.
2- تعریف رفتار شبکه ( زمان بندی ، مسیر یابی و ... ).
3- آشکارسازی خطاها ی لایه اول.
4- تصحیح خطاهای لایه اول.

لایه 3، لایه شبکه Network :
تعیین مسیر اطلاعات برای مقصد نهایی شامل:
1- تعیین مسیر عبور اطلاعات در شبکه.
2- تعریف وظایف Contention ها و کنترل جریان اطلاعات ما بین ECU های مسیر.

لایه 4، لایه انتقال Transport :
این لایه حد واسط بین انتقال اطلاعات و عملکرد بر روی اطلاعات به شرح زیر است:
1- تقسیم پیام ها به پیک های کوچک.
2- کنترل پیک های از دست رفته و یا دو بار فرستاده شده.
3 - تصحیح خطاهای لایه های قبلی.

لایه 5 ، لایه هماهنگی Session:
این لایه وظیفه سازمان دهی و سنکرون کردن اطلاعات مابین اطلاعات انتقالی بینECU های مختلف را به شرح زیر بر عهده دارد :
1- ایجاد محدودیت های لازم جهت انتقال اطلاعات یک ECU خاص بر روی شبکه.
2- سنکرون سازی مجدد هنگام قطع سیم.

لایه 6 ، لایه آماده سازی اطلاعات Presentation :
این لایه شکل نهایی اطلاعات تغییر یافته را تعیین می کند و شامل موارد زیر است :
1- تبدیل اطلاعات به کد شامل استانداردهای Motorola , Intel , ASCI , EBCIDIC ، ...
2- تعیین میزان ایمنی اطلاعات.
3- شناسایی ECU هایی که از این اطلاعات باید استفاده کرده و تعیین میزان سطح دسترسی آن ها به اطلاعات در شبکه.

لایه 7 ، لایه کاربرد Application :
این لایه ، سرویس های برنامه های کاربردی را بر عهده دارد:
1- سازمان دهی اطلاعات ساده کاربردی.
2- انتقال فایل های اطلاعات.
3 - سازمان دهی پیام های صنعتی.

محدودیتهای سیستم سیمکشی معمولی خودرو

در طی دو دهه گذشته پیچیدگی سیستمهای سیمکشی مدرن به طور پیوسته افزایش یافته است و در سالهای اخیر این افزایش به شدت چشمگیر شده است اکنون کار به جایی رسیده است که اندازه و وزن دسته سیم به مشکل مهمی تبدیل شده است تعداد سیمهای لازم در مورد اتومبیلهای رده بالا حدود 1200 رشته می رسد دسته سیم لازم برای کنترل همه کارکردهایی که به در سمت راننده مربوط می شود ممکن است تا 50 رشته سیم داشته باشد و سیستمهای واقع در ناحیه داشبورد ممکن است به تنهایی بیش از 100 رشته سیم و اتصال داشته باشند.

بنابراین اشکار است که گذشته از مشکل بدیهی اندازه و وزن دسته سیم با افزایش اتصالها و سیمها احتمال بروز عیب هم بیشتر می شود تخمین زده می شود که هر 10 سال پچیدگی سیم کشی اتومبیل دو برابر می شود تعداد سیستمهای که به صورت الکترونیکی کنترل می شود پیوسته رو به افزایش است هم اکنون استفاده از بعضی از این سیستمها متداول شده است و استفاده از بعضی دیگر نیز رو به افزایش است به عنوان نمونه چند تا از این سیستمها را نام می بریم :

1- سیستم اداره موتور
2- سیستم ترمز قفل نشو
3- سیستم کنترل کشش
4- سیستم متغیر تنظیم زمانی سوپاپ
5- سیستم کنترل جعبه دنده
6- سیستم تعلیق فعال

همه این سیستمها کار خود را انجام می دهند اما به یکدیگر هم مربوط اند بسیاری از حسگرهای که برای یک واحد کنترل الکتریکی داده فراهم می کنند بین همه واحد یا بعضی از انها مشترک اند یکی از راههای ممکن استفاده از یک کامپیوتر برای کنترل همه سیستم هاست اما تولید این کامپیوتر به تعداد کم بسیار پرهزینه است را دوم استفاده از گذرگاه مشترک دادهاست بدین ترتیب ارتباط بین مدولها برقرار می شود و اطلاعات دریافتی از حسگرهای وسایل مختلف در دسترس همه وسایل قرار می گیرد حال این فکر را کمی توسعه می دهیم اگر بتوان دادها را از طریق یک سیم انتقال داد و به همه بخشهای اتومبیل رساند ان گاه می توان سیمکشی اتومبیل را به سه رشته سیم کاهش داد این سیمها عبارت خواهند بود از یک سیم برق یک سیم اتصال بدنه و یک سیم سیگنال فکر استفاده از یک سیم برای انتقال چندین سیگنال فکر تازه ای نیست و سالهاست که در عرصه های مانند مخابرات را دور به کار می رود برای (مالتی پلکس) کردن چندین سیگنال روی یک سیم از دو راه اصلی استفاده می شود این راها عبارت اند از مالتی پلکس کردن تقسیم فرکانسی و مالتی پلکس کردن تقسیم رادیویی است اگر بیش از حد ساده کردن موضوعی پیچیده قابل قبول باشد میتوان گفت که نوعی از مالتی پلکس کردن تقسیم زمانی معمولا در انتقال سیگنالهای رقمی به کار می رود.

حال سیستمهای سیمکشی ماتی پلکس را برای کاربرد اتومبیل بررسی می کنیم این نوع سیمکشی را سیستم برق رسانی حلقوی نیز می نامند استفاده از سیستمهای سیم کشی مالتی پلکس سالهای متمادی بررسی شده است و در اواخر دهه 1970 لوکاس سیستمی را ابداع کرد که برای آزمایش روی اتوبوسهای لیلاند نصب شد قبلا همین سیستم را روی رور 2000 ازومده بودند در مالتی پلکس گذرگاه داده و کابلهای برق رسانی باید به همه نواحی سیستم برقی اتومبیل سرکشی کنند.

برای تجسم طرز کار این سیستم رویدادهایی را که هنگام روشن و خاموش کردن چراغهای بغل رخ می دهند در نظر بگیرید ابتدا وقتی راننده کلید چراغ را میزند سیگنال منحصر به فردی روی گذرگاه داده قرار می گیرد این سیگنال را فقط گیرندهای خاصی تشخیص می دهند که جزئی از هر مجموعه چراغ هستند این گیرندها به نوبه خود بین سیم برق و چراغها اتصال برقرار می کنند.

در هنگام خاموش کردن چراغها نیز عملیاتی به همین ترتیب انجام می شود با این تفاوت که این بار رمزی که وارد گذرگاه داده می شود متفاوت است و فقط گیرندهای مقتضی ان را به عنوان رمز خاموشی شناسایی می کنند.

مثال طرز کار سیستم مالتی پلکس :

برای تجسم طرز کار این سیستم، رویدادهایی را که هنگام روشن و خاموش کردن چراغهای بغل رخ می دهند، در نظر بگیرید. ابتدا وقتی راننده کلید چراغ را می زند سیگنال منحصر به فردی روی گذرگاه داده قرار می گیرد. این سیگنال را فقط گیرندهای خاصی تشخیص می دهند که جزئی از هر مجموعه چراغ هستند این گیرندها به نوبه خود بین سیم برق و چراغها اتصال برقرار می کنند. در هنگام خاموش کردن چراغها نیز عملیاتی به همین ترتیب انجام می شود ؛ با این تفاوت که این بار رمزی که وارد گذرگاه داده می شود متفاوت است و فقط گیرندهای مقتضی آن را به عنوان رمز خاموشی شناسایی می کنند.

bywire1

[ مقاله تکمیلی : بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206 ]

منابع:
کارگیک
خودروبانک

خودرو.نت
وب سوار
خرم گستر
خودروها


4 1 1 1 1 1 Votes 4.00 (798 votes)

دیدگاه‌ها  

+7 #1 داود البرز 1395-01-25 09:53
سلام من یک سال است که یک پژو پارس سال خریدم وحدود دوماه است که سیستم برق خودرو درهنگام حرکت در اتوبان به یکباره کل برق خودرو قطع شده و نهایتن منجر به ایست کامل خودرو شده و با توجه به ارجاع به نمایندگی و با توجه به تعویض جعبه فیوض ماشین که تشخیص ابتدائی نمایدگی بود اما بعد از بیست روز دوباره برق خودرو در حرکت به طور کامل قطع شد البته بعد از چند ساعت مجددا خودرو روشن میشو د لذا خواهشمندم اینجانبرا راهنمایی کنید که ایا این مشکل ربطی به سیستم مالتی پلکس دارد یا نه از کمک شما سپاس گذارم. البرز 09123465745
نقل قول کردن
+5 #2 مجید 1395-01-27 11:33
به نقل از داود البرز:
سلام من یک سال است که یک پژو پارس سال خریدم وحدود دوماه است که سیستم برق خودرو درهنگام حرکت در اتوبان به یکباره کل برق خودرو قطع شده و نهایتن منجر به ایست کامل خودرو شده و با توجه به ارجاع به نمایندگی و با توجه به تعویض جعبه فیوض ماشین که تشخیص ابتدائی نمایدگی بود اما بعد از بیست روز دوباره برق خودرو در حرکت به طور کامل قطع شد البته بعد از چند ساعت مجددا خودرو روشن میشو د لذا خواهشمندم اینجانبرا راهنمایی کنید که ایا این مشکل ربطی به سیستم مالتی پلکس دارد یا نه از کمک شما سپاس گذارم.

منفیش احتمالا از پشت آمپر قطع می شه.
نقل قول کردن
+6 #3 سعید 1395-02-13 21:03
سلام من سمند مولتی پلکی مدل 93دارم چند وقته که برق تمام شیشه بالا برها و آینه ها به یکباره قطع شده.با مراجعه به نمایندگی نتونستن مشکل رو پیدا کنم و مشکل همچنان باقیست .لطفا اگر کسی اطلاعاتی در این مورد داره منو راهنمایی کنه.ممنون
نقل قول کردن
+9 #4 هوشیاری 1395-03-04 00:42
با سلام و خسته نباشید
بنده یه رانا94دارم می خواستم بدونم سیستم مالتی پلکس داره یا نه چون می خوام یه گیربکس اتوماتیک al4 روش نصب کنم که مثل 206اس دی اتوماتیک بشه لطفا راهنمایی کنید با تشکر
نقل قول کردن
+7 #5 مجید 1395-04-02 16:07
سلام
من یک سمند lx مولتی پلکس مدل 94 دارم که یکی دو ماهی است که به شکل غیر ارادی گاه گاه گاز میخوره استپر و پتانسیومتر و ecu هم تعویض شده ولی مشکل حل نشده لطفا راهنمایی بفرمایید
نقل قول کردن
+1 #6 محمد نیک 1395-04-04 23:18
سلام
من سورن elx با موتور ef7 گرفتم اردیبهشت 95 هر دو سه روز یکبار چراغ چک چشمک زنان روشن میشه و بعد از ثابت شدن دور موتور از کار میافته و سپس امپر بنزین و در نهایت امپر اب همگی از کار میافتن ولی موتور خوب کار میکنه و خاموش نمیشه بردم نمایندگی نرم افزار رو عوض کردن فایده نداشت لطفا راهنمایی بفرمایید
نقل قول کردن
+22 #7 میثم 1395-04-17 22:02
سلام علیکم
علت امپر کشیدن خودروی سمند مولتی پلکس مدل 95 در سینه کشی چیست؟؟؟؟
همه چیز هم عوض کردیم شمل:سر رادیات_ترموستات_مهره آب
نقل قول کردن
0 #8 اردشیر محسنی 1395-05-13 17:34
سلام من یک مگان1600 دنده ای دارم بهنگام گرم شدن موتور ناگهان فن دور تند عمل میکند و همزمان کمپرسور بطور خودکار روشن میشود(یا برعکس) و بار میکشد و خودرو اگر در حرکت نباشد خاموش میشود یا دور موتور افت میکند.
درضمن موتور هم تک کار میکند هر جا نشان دادم علت اصلی را نفهمیدن یکی میگه سیم کشی مورد داره-یکی میگه سرسیلندره-یکی میگه پمپ بنزینه و...گاهی اوقات خودش اتوماتیک خوب میشه گاهی و بیشتر اوقات ریپ میزنه و موتور بد کار میکنه.حاضرم جایزه خوبی بدم که فقط مشکلش را بدونم که 1-برق 2-سوخت 3-تعمیر موتور 4-اتصال سیم کشی 5-خرابی شبکه مالتی پلکس
لطفآ راهنمایی
نقل قول کردن
+2 #9 ایمان 1395-06-06 09:50
مشکل سه کار کردن در بعضی مواقع یکی از انژکتورهات خراب باید بندازی تو دستگاه تا معلوم شه کدوم خرابه . ممنون از سایتدخوبتون .
نقل قول کردن
+1 #10 شایان 1395-06-25 23:56
اردشیر جان مشکل از سرسیلندر یا پمپ بنزین نیست راه های زیادی هست که ثابت میکنه مثلا با ماشینت تو کفی تخت گاز برو اگه بیشتر از یه حدی نتونستی سرعت بری مشکل از پمپ بنزینه. مورد بعدی میتونه از استپر موتور یا سنسور آب یا سنسور دور موتور که همه این ها رو دیاگ مشخص میکنه پهلو مکانیک نبر ببرش تنظیم موتور.....ممنون از مدیریت سایت
نقل قول کردن
-1 #11 سیامک 1395-08-05 13:08
با درود.من ماشین پارس tu5 خریدم. چگونه میتونم بفهمم ماشین مالتی پلکس هست یا نه ؟ چون نه نمایندگی پاسخ میده نه در مدارک ماشین هست.راهنماییم کنید ممنون میشم. سپاسگزارم
نقل قول کردن
-2 #12 امیر 1395-08-25 18:58
به نقل از سیامک:
با درود.من ماشین پارس tu5 خریدم. چگونه میتونم بفهمم ماشین مالتی پلکس هست یا نه ؟ چون نه نمایندگی پاسخ میده نه در مدارک ماشین هست.راهنماییم کنید ممنون میشم. سپاسگزارم

سلام ببیند اگه با ریموت ماشینو باز کنید باید چراغ راهنما بزنه یا ابنکه دنده عقب بگیری باید صداش دراد
نقل قول کردن
-1 #13 امیر ارسکان 1395-10-29 01:09
سلام وقتتون بخیر ممنون بابت این همه اطلاعات خوبتون . ببخشید من دزدگیر وصل کردم رو ماشین سمندم که سیستم مالتی پلکسه بعد الان راهنمای سمته راننده یه سره روشن میمونه علتش چیه دوستان ؟
نقل قول کردن
+1 #14 رضا 1395-12-11 23:05
سلام تو پارس tu5 به محض اینکه سوییچ رو باز میکنم یه صدایی مثل صدای فن لب تاب میاد این صدایه چیه؟؟
نقل قول کردن
+1 #15 amir 1396-02-13 22:52
به نقل از هوشیاری:
با سلام و خسته نباشید
بنده یه رانا94دارم می خواستم بدونم سیستم مالتی پلکس داره یا نه چون می خوام یه گیربکس اتوماتیک al4 روش نصب کنم که مثل 206اس دی اتوماتیک بشه لطفا راهنمایی کنید با تشکر
بله سیستم مالتی پلکشس داره همه خودرو های انژکتوری دارای سیستم مالتی پلکس می باشند.
نقل قول کردن
+2 #16 پيمان 1396-03-29 14:27
با سلام/من يك سمند مولتي پلكس موتور معمولي مدل 95 دارم.خودرو بنده عيبي كه داره:
1-خودرو خيلي دما بالا كار ميكنه به حدي كه در سر بالايي از 90 درجه هم رد ميشه.
2-چراغ كوچيك هاي ماشين بعد نيم ساعت كاركرد ماشين گاهي اوقات به صورت خودكار روشن ميشود.
علت چيست؟
نقل قول کردن
0 #17 CNA 1396-08-16 10:58
به نقل از رضا:
سلام تو پارس tu5 به محض اینکه سوییچ رو باز میکنم یه صدایی مثل صدای فن لب تاب میاد این صدایه چیه؟؟


اگه بعد چند ثانیه قطع میشه طبیعیه. صدای پمپ بنزین هست.
نقل قول کردن
+2 #18 محمود 1396-08-23 14:00
با سلام بنده سمند سورن جدید با سیستم مالتی پالکس گرفتم مشکلی که داره وقتی در ب قفل میشه باید با زدن مجدد دکمه قفل شیشه ها بالا بره و آیینه ها جمع بشه ولی در ماشین بنده فقط شیشه سمت راننده بالا میره و آیینه ها هم جمع میشه ولی سه شیشه دیگه پایین میمونه
نقل قول کردن
+2 #19 مهدی ۹۶ 1396-08-25 19:58
به نقل از محمود:
با سلام بنده سمند سورن جدید با سیستم مالتی پالکس گرفتم مشکلی که داره وقتی در ب قفل میشه باید با زدن مجدد دکمه قفل شیشه ها بالا بره و آیینه ها جمع بشه ولی در ماشین بنده فقط شیشه سمت راننده بالا میره و آیینه ها هم جمع میشه ولی سه شیشه دیگه پایین میمونه

سلام.سر باطری رو یک ۱۰ دقیقه ای بردارید و مجدد بذارید سر جاش ان شاءالله درست میشه
نقل قول کردن
+1 #20 ابراهیم 1396-09-13 01:04
سلام وقت بخیر ۲۰۷ مولتی پلکس جدید مدل ۹۶ گرفتم
رفتم پاور ویندوز نصب کنم برق کار اشنا بود
گفتن ن دزدگیر نصب کن ن سیستم صوتی ن پاور ویندوز
نه زنون که اگر برق ماشینت قاطی کرد زمین گیرت میکنه
ایا واقعا اینطوریه؟
نباید نصب کرد؟
ایا دزدگیر تصویری مخصوص برق مولتی پلکس میباشد؟
ایا پاور ویندوز بدون نیاز به تبدیل برق هستش؟
نقل قول کردن
-1 #21 محمود 1396-10-30 19:01
به نقل از محمود:
با سلام بنده سمند سورن جدید با سیستم مالتی پالکس گرفتم مشکلی که داره وقتی در ب قفل میشه باید با زدن مجدد دکمه قفل شیشه ها بالا بره و آیینه ها جمع بشه ولی در ماشین بنده فقط شیشه سمت راننده بالا میره و آیینه ها هم جمع میشه ولی سه شیشه دیگه پایین میمونه

سلام .باید شیشه ها را تااخرین حد بالازده وکلید را به مدت
3ثانیه نگه داریم وسپس به سمت پایین برده ودرانتهای مسیر کلید را 3ثانیه نگه داریم این کاررا برای همه شیشه ها انجام میدهیم تمام این کارهارا درحالت سویچ باز انجام میدهیم.انشاله مشکل حل شده باشد
نقل قول کردن
+1 #22 گل گهر سیرجان 1396-11-28 16:06
به نقل از مجید:
منفیش احتمالا از پشت آمپر قطع می شه.

سلام دوست عزیز موتور خودرو چی هستش ؟ TU5 یا XU7
نقل قول کردن
+1 #23 علیرضا 1397-02-12 02:41
سلام.لامپهای سقف وچراغ کوچک عقب وجلو را فقط وفقط ال ای دی انداختم.پشت امپر نوشته لامپ لود انگلیسی و علامت اچار زرد رنگ روشن شده.دیاگ بخوره درست میشه یا نه.سمند مولتی پلکس 96
نقل قول کردن
-1 #24 یاسر 1397-03-10 10:50
به نقل از سعید:
سلام من سمند مولتی پلکی مدل 93دارم چند وقته که برق تمام شیشه بالا برها و آینه ها به یکباره قطع شده.با مراجعه به نمایندگی نتونستن مشکل رو پیدا کنم و مشکل همچنان باقیست .لطفا اگر کسی اطلاعاتی در این مورد داره منو راهنمایی کنه.ممنون

شما سر باطری هارو در بیار به مدت ۵ دقیقه و سپس وصل کن،به طور خودکار عیب یابی صورت میگیرد
نقل قول کردن
0 #25 یاسر 1397-03-10 10:53
درود
سمند مالتی پلکس مدل ۹۰ دارم،ارور سیگنال بنزین میده،مشکلش از چیه،سپاس
نقل قول کردن
0 #26 محسن 1397-04-14 10:00
سلام خسته نباشید
سمندمالتی پلکس۹۶دارم سوبالا کارنمیکنه نمایندگی بردم درست نشد ،میخواستم بدونم آیا هدلایت روشون جواب نمیده وچجوری عیب یابی کنم چون منفی سوبالاقطعه؟
نقل قول کردن
0 #27 مهدی 1397-05-12 01:15
با سلام و خسته نباشید سورن مدل 91 دارم یه مدت که با روشن شدن موتور فنها میرن رو دور تند بردم تنظیم موتور دیاگ زد درست نشد بردم پیش باتری ساز رله سمت راست رو عوض کرد بازم مشکل پا برجاست سپاس فراوان اگه راهنمایی کنید سپاس
نقل قول کردن
-1 #28 الياس 1397-05-31 15:27
به نقل از سعید:
سلام من سمند مولتی پلکی مدل 93دارم چند وقته که برق تمام شیشه بالا برها و آینه ها به یکباره قطع شده.با مراجعه به نمایندگی نتونستن مشکل رو پیدا کنم و مشکل همچنان باقیست .لطفا اگر کسی اطلاعاتی در این مورد داره منو راهنمایی کنه.ممنون

به نقل از میثم:
سلام علیکم
علت امپر کشیدن خودروی سمند مولتی پلکس مدل 95 در سینه کشی چیست؟؟؟؟
همه چیز هم عوض کردیم شمل:سر رادیات_ترموستات_مهره آب

منم مشكل بالا رفتن امپر آب رو دارم بايد چيكار كنم؟
نقل قول کردن
0 #29 عباس 1397-06-26 15:29
سلام،من یه سمند مولتی پلاس مدل93 دارم،بوقش قطع شده،چراغ سمنت شاگرد خاموش،چراغ چک روشن،میگن ،باید دیگه بزنی،نظر شما چی؟تشکر
نقل قول کردن
0 #30 مراد 1397-07-19 22:53
سلام تفاوت ظاهری سیستم بوش و-زیمنس در سمند ای اف سون چیه کدام بهتره 'داخل صفحه کیلومتر درج شده spco
نقل قول کردن
0 #31 احسان 1397-09-06 10:45
سلام دوستان سیستم مولتی پلکس در صورت اشکال حتما باید با دستگاه بروز رسانی بشه یعنی باید ماشین رو جایی ببری دیاگ بزنی که برنامه مخصوص مولتی پلکس رو داشته باشه تا بروز رسانی بشه اونوقت مشکل حل میشه.چراغ چک چراغ ای بی اس همه خاموش میشه وماشین بدون ایراد میشه.
نقل قول کردن
0 #32 احسان 1397-09-06 10:48
برید جایی دستگاه بزنید که برنامه مولتی پلکس رو داشته باشن تا سیستم ماشینتون رو بروز رسانی کنن اونوقت همه مشکلات حل میشه.
نقل قول کردن
+1 #33 Abolfazl 1397-10-02 18:08
سلام من سمند Ef7 مولتی پلکس مدل۹۴دارم که سیستم برق به کلی قطع میشه دو باره این مشکل پیش آمده.....مورد بعدی سیستم قفلی که بعد حرکت درها قفل میشن.هم قطع شده....از چیه این ها. ممنون.
نقل قول کردن
0 #34 موسوی 1397-11-02 23:31
به نقل از هوشیاری:
با سلام و خسته نباشید
بنده یه رانا94دارم می خواستم بدونم سیستم مالتی پلکس داره یا نه چون می خوام یه گیربکس اتوماتیک al4 روش نصب کنم که مثل 206اس دی اتوماتیک بشه لطفا راهنمایی کنید با تشکر

سلام. کلا رانا برق مالتی پلکس هست. گیربکس AL4 خیلی خوب نیست. نصب نکن. موتور TU5 کشش گیربکس اتومات نداره
نقل قول کردن
0 #35 امیر 1397-11-29 05:02
به نقل از سعید:
سلام من سمند مولتی پلکی مدل 93دارم چند وقته که برق تمام شیشه بالا برها و آینه ها به یکباره قطع شده.با مراجعه به نمایندگی نتونستن مشکل رو پیدا کنم و مشکل همچنان باقیست .لطفا اگر کسی اطلاعاتی در این مورد داره منو راهنمایی کنه.ممنون

سلام دوست من.. یک بار ریست کتید یا دانلود بزنید اگه نشد مشکل از bsiهستش
نقل قول کردن
0 #36 فرهاد 1397-12-05 23:03
سلام،سمند مالتی پلکس نوع sms چند وقتی هست چراغ نور زمینه کلید بالابرهای شیشه جلو هر دو سمت(راننده و سمت شاگرد ) خاموش شده اند ولی کلیدهای عقب نه .و تازگی ها هم کلید بالابر شیشه سمت راست راننده پایین آوردنی از سمت راننده عمل نمی کنه، ولی بالا اوردنی مشکل نداره و سمت شاگرد سالم هستش. دوستان راه حل این مشکل رو می دونن راهنمایی کنن. ممنون
نقل قول کردن
0 #37 مهدی 1398-04-19 22:38
سلام 206 تیپ 5 مدل 96 دارم یک ماه هست که در حین حرکت گاز نمی خوره و در صورت روشن بودن کولر فن پی در پی کار می کنه به نظر خودم مشکل از ای سی یو هست نمیدونم کسی راه حل این مشکل رو میدونه یا نه
نقل قول کردن
0 #38 یوسف 1398-05-08 13:19
به نقل از اردشیر محسنی:
سلام من یک مگان1600 دنده ای دارم بهنگام گرم شدن موتور ناگهان فن دور تند عمل میکند و همزمان کمپرسور بطور خودکار روشن میشود(یا برعکس) و بار میکشد و خودرو اگر در حرکت نباشد خاموش میشود یا دور موتور افت میکند.
درضمن موتور هم تک کار میکند هر جا نشان دادم علت اصلی را نفهمیدن یکی میگه سیم کشی مورد داره-یکی میگه سرسیلندره-یکی میگه پمپ بنزینه و...گاهی اوقات خودش اتوماتیک خوب میشه گاهی و بیشتر اوقات ریپ میزنه و موتور بد کار میکنه.حاضرم جایزه خوبی بدم که فقط مشکلش را بدونم که 1-برق 2-سوخت 3-تعمیر موتور 4-اتصال سیم کشی 5-خرابی شبکه مالتی پلکس
لطفآ راهنمایی

سلام مشکل شما در سیم اتصال بدنه است سیمی که یکسرش به باتری و یک سرش به بدنه وصل میشه را تعویض بفرمائید انشاءالله که مشکل تون حل میشه
نقل قول کردن
0 #39 یوسف 1398-05-08 13:23
به نقل از علیرضا:
سلام.لامپهای سقف وچراغ کوچک عقب وجلو را فقط وفقط ال ای دی انداختم.پشت امپر نوشته لامپ لود انگلیسی و علامت اچار زرد رنگ روشن شده.دیاگ بخوره درست میشه یا نه.سمند مولتی پلکس 96

داداش گلم سیستم مولتی پلکس جز لامپهای فابریک دیگه روش جواب نمیده فابریکش رو بنداز ارور لامپها حذف میشه و اما از علامت آچار که مربوط به سرویس دوره ای هر بار که روغن و فیلترای ماشین و عوض می کنی باید پشت آمپر برا سیستم تعریف کنی و کیلومتر قبلی سرویس و حذف کنی به این صورت که پشت آمپر دوتا شاسی هست بوسیله اونا
نقل قول کردن
0 #40 امیر 1398-05-14 18:34
من ۲۰۶ مولتی پلکس دارم کولر که روشن میکنم راهنما که میزنم کولر به همراه چراغ راهنما خاموش و روشن میشه خیلی منو گرفتار کرد تا یه برقکار میگه از کامپوتر ccmهست میخواستم ببینم تو شیراز کسی هست تعمیر کنه؟؟؟
نقل قول کردن
0 #41 عماد 1398-05-23 13:04
سلام یه پارس تیو فایو مولتی پلکس دارم که چند مدت قبل برقش مشکل پیدا کرد و کولرش کار نمیکرد که بردم ایران خودرو گفتن bsi خرابه و عوضش كردن الان بعد تقریبا یه سال دوباره کولرش از کار افتاد با چراغ هاش بجز سکن و چراغ نور پایین میشه راهنمایی کنید مشکل از کجاس
نقل قول کردن
0 #42 امین 1398-05-24 20:24
سلام دوستان عزیز من سمند ال ایکس مولتی پلس دارم ر چند نفر گفتن ک روش دزد گیر نصب نمیشه ایا امکانش تحت هیچ شرایطی نیست ک دزدگیر نصب نم روش یا ن ممنون میشم اطلاعی اگر دارید بدید چون نداشتن دزد گیر خطر ناکه لرای شخص من
نقل قول کردن
0 #43 احمد 1398-06-17 18:24
به نقل از مجید:
سلام
من یک سمند lx مولتی پلکس مدل 94 دارم که یکی دو ماهی است که به شکل غیر ارادی گاه گاه گاز میخوره استپر و پتانسیومتر و ecu هم تعویض شده ولی مشکل حل نشده لطفا راهنمایی بفرمایید

از اسپری انژکتور شوی در دهانه ی دریچه گاز استفاده کنید.
نقل قول کردن
0 #44 محمدرضا 1398-07-15 00:51
سلام و عرض ادب من سورن elx مدل 94 دارم از کجا بفهمم چه نوعی از مالتی پلکس روش هست؟
نقل قول کردن
0 #45 سجاد 1398-09-15 19:58
به نقل از رضا:
سلام تو پارس tu5 به محض اینکه سوییچ رو باز میکنم یه صدایی مثل صدای فن لب تاب میاد این صدایه چیه؟؟

اگر صدا بعد از چند ثانیه قطع میشه مربوط به پمپ بنزین و انژکتور میشه
نقل قول کردن
0 #46 سیف اله ابراهیم 1398-10-07 23:21
سلام دوستان من سمند مولتی پلکس ۹۶ دارم گاها با ریموت باز نمیشه و عمل نمیکنه ولی بعد از مدتی درست میشه ممنون میشم راهنمایی کنید
نقل قول کردن
0 #47 Ehsan asl 1398-11-04 03:44
به نقل از سیف اله ابراهیم:
سلام دوستان من سمند مولتی پلکس ۹۶ دارمکنید

یه برد کنار چراغ جلو سقفی دارن باز کنین درش بیارین سوکتشو با اسپری تمیز کنین بزنین جا و یه بیست سانت سیم به سیمی که بهش متصله وجای انتنهمون برد هست اضافه کنین
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

پرطرفدارترین مطالب
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
دوره آموزشی کولر خودرو
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
آلبوم نقشه های برقی تندر90
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
معرفی پژو206 جدید ایرانی و تفاوت های آن با 206قدیمی از ایساکو
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
آموزش لحیم کاری و نکات آن
جدول عیب یابی موتورسیکلت
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS پراید
راهنما و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری جدید پراید
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
راهنمای تعمیرات CNG انژکتوری زیمنس جدید پراید
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
کلاس شاسی ، بدنه ، تعلیق ، ترمز ، فرمان و انتقال قدرت استاد صیاد نصیری
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
جزوه کلاس تعمیر ECU
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
راهنمای تصویری انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
دفترچه راهنمای رسمی ایران خودرو پژو 206 (کلیه نسخه ها)
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
دفترچه راهنمای کامل کلیه مدل های پژو پارس نگارش 2015
شرح عملکرد کاربراتور
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
راهنمای عیب یابی سیستم گازسوز CNG (میکسری) پراید
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) سمند
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
انواع چراغ های خودرو و مقایسه چراغ های زنون ، هالوژن و LED
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای باد تایر خودرو
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
نقشه های سیم کشی پراید (ECUهای ساژم،زیمنس و زیمنس2گانه بای فیول) + نقشه فن 2دور و سیستم ضدسرقت والئو و زیمنس
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
ترتیب وایرهای پراید
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
نقشه های پرکاربرد سیم کشی پژو 206 (TU3-Bosch7.4.4-Bosch7.4.5-سیستم کولر و فیوزها)
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
راهنمای عیب یابی سیستماتیک برق پراید
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
آموزش تصویری نصب چراغ و میکروسوئیچ داشبورد 206
روش تعویض اجزاء چراغ جلو پژو 206 (لامپ و موتور)
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
جدول گشتاورهای لازم پیچ و مهره ها در تعمیرات خودروهای پراید
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) تندر 90
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
دفترچه راهنمای استفاده مزدا3 قدیم و جدید
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
مشخصات انواع ECUهای مگنت مارلی ، ساژم ،والئو ، زیمنس و بوش نصب شده روی خودروهای داخلی
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
چیپ تیونینگ و سوپر چیپ ، تقویت و بهینه سازی مغز خودرو
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی تیبا + نقشه ها
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
لیست کدهای خطای موتور EF7
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
ترتیب احتراق انواع موتور
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
کیسه هوا (AirBag) چیست و چگونه کار می کند؟
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
راهنمای عیب یابی و تعمیرات صفحه نشانگرهای تندر 90
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای بازکردن داشبورد پژو 206
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
نقشه ECU زیمنس SIM 2K-34
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
راهنمای سریع عیب یابی و تعمیر BM34
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
نقشه های الکتریکی سمند
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
کتاب کامل و اورجینال راهنمای تعمیرات پژو 206 در ابعاد مناسب چاپ
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
راهنمای کامل BSI پژو 206
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405
پورت و پولیش کردن سرسیلندر و سوپاپ ها چیست؟
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
نقشه سیم کشی ECU نیسان وانت زامیاد (Bosch M 7.9.7.1)
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
راهنمای تایم گیری موتور XU7-JP4-L4 (موتور زانتیا)
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
نقشه کامل سیم کشی ECU ریو
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
فهرست عملیات سرویس های اولیه و سرویس های دوره ای سایپا پراید
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
معرفی سیستم جدید مالتی پلکس ECO MUX سمند و سورن
کتابچه راهنمای تعمیرات پژو 206 صندوقدار
راهنمای برق MVM 530
نقشه ECU بوش 7.4.4 موتور TU5JP4 (پژو 206 تیپ 5 و پژو 207)
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
راهنمای مدارهای الکتریکی و توزیع برق MVM X33
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX)
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
تشریح مدارهای پراید
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
نقشه های کامل الکتریکی مزدا 3
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
آموزش تعمیر BSI پژو 206
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) مگان
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور کیا ریو از سایپا یدک (موتور A5D)
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
روش رفع ایراد پله ای عمل کردن شیشه بالابر در خودروهای مالتی پلکس دنا و سمند
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
دفترچه راهنمای کامل خودرو دنا نگارش 2015
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
اطلاعیه فنی سایپا درخصوص فیلرگیری انواع شمع های پراید
آموزش تعویض بوق سمند
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
روش تنظیم موتور پراید کاربراتور
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
نقشه سیم کشی ECU تندر 90
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان پیکاپ
روشن کردن مستقیم دستگاه پخش خودرو
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
راهنمای عیب یابی ، برنامه ریزی و تعمیر سیستم رادیو و پخش تندر90
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
دفترچه راهنمای ولوو FH
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
راهنمای تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل طرح تالبوتی پیکان و پژو R.D
راهنمای تعمیرات مدارات الکتریکی و نقشه های پارس LX با موتور TU5
موتور دورانی وانکل
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405
کتاب کامل (2جلد) راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز OHVG پژو روآ و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات جعبه دنده معمولی تندر90
جزوه کلاس تعمیرات ECU
معرفی و دستورالعمل عیب یابی سیستم مالتی پلکس سمند
جزوه کارگاه آموزشی سیستم مالتی پلکس سمند ، رانا و 206 ايران (P6L)
روش محاسبه مصرف بنزین خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گازسوز CNG پراید
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

[ کانال رسمی کارگیک در آپارات ]

[ کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]

[ گروه گفتگوی کارگیک در تلگرام ]

آخرین مطالب جدید شده
نقشه الکتریکی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch M7.4.4 پژو405 و پارس
نحوه تنظیم ساعت سیستم صوتی جدید پژو پارس و 405 با ایربگ سرنشین
روش فعالسازی ورودی AUX در رادیوپخش های RDE پژو206
معرفی خودروهای پژو 405 و پارس Xu7 و پژو206 TU3 تک نود کروز
معرفی سیستم جدید سوخت رسانی S2 دنا و دنا پلاس
راهنمای باز و بست و تعیرات پمپ تغذیه هوا پژو پارس ELX
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
جدول حجم و نوع روغن موتور انواع خودرو
نکات فنی امدادخودرو پژو 405 و پارس و سمند
راه حل های هیبرید استفاده شده توسط تویوتا، سوزوکی ، نیسان ، هوندا و هیوندای
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
آلبوم کامل نقشه های برقی و الکتریکی وانت پیکان
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
مقدمه ای بر سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
راهنمای فنی ECU Bosch M7.9.7 سایپا X100
دستورالعمل اصلاح گردگیر (کپ) لاستیکی و ترمینال فلزی شیربرقی کولر تیبا2
راهنمای تعمیرات کمربندایمنی و صندلی لیفان 820
راهنمای تعمیرات و عیب یابی کلاچ لیفان 820
دستورالعمل تعویض قطعه فن درایو خودرو ساینا
مشخصات مایعات و روانکارهای کوییک و ساینا اتوماتیک
دستورالعمل فراخوان اصلاح دسته سيم کنار رله باکس تیبا و ساینا
دستورالعمل رفع ایراد تقه در گیربکس خودرو تیبا (X200)
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
انحراف به چپ ، آیا جمشید آرین راست می گوید؟
راهنما و نرم افزار کد ضبط مگان
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
رویه رفع ایرادات مرتبط با EMS غرب استیل (MAW)
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
عیب یابی و تعویض رینگ چرخ و تست صحت کالیبراسیون دستگاه بالانس رینگ
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک لیفان 820
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش اندازه گیری فشار ریل سوخت خودرو
احتمال عدم کشش موتور با EMS غرب استیل پژو 206
رویه رفع ایراد خطای دریچه گاز در EMS غرب استیل (MAW) پژو 206
بررسی و شبیه سازی پدیده آیرودینامیک خودرو در هنگام عبور از خودرو دیگر (مانور سبقت)
راهنمای تعمیرات نشانگرها، اطلاعات راننده و بوق سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل الکترونیکی سوزوکی کیزاشی
راهنمای فنی یونیت فن کنترل دما پژو 405
روش کنترل میزان سطح روغن گیربکس CVT خودروهای کوییک و ساینا اتوماتیک
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و درج خطای دریچه گاز H30 Cross
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
دستورالعمل عیب یابی و تعویض نوار دور درب پراید
راهنمای تعمیرات سوخت رسانی و جرقه و سیستم الکتریکی موتور سوزکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات و عیب یابی صندلی برقی پژو پارس ELX
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
راهنمای تعمیرات موتور JAC S5
موتور دورانی وانکل
آموزش لحیم کاری و نکات آن
معرفی و راهنمای فنی موتورهای پژو 206
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
روش بازدید، تخلیه و شارژ روغن گیربکس اتوماتیک
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
معرفی و نحوه استفاده از رفرکتومتر برای سنجس مایعات خودرو
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
آموزش مکانیک خودرو : سیستم جرقه زنی
موارد مهم برای کم شدن مصرف سوخت خودرو
دلایل افزایش مصرف سوخت
اصول کمک های اولیه و احیاء
جزوه دوره عمومی امداد و نجات در تصادفات
نمونه سئوالات آزمون قطعه شناسی خودرو
نمونه سوالات تعمیرکار سیستم سوخت رسانی موتور دیزل(پمپ ساز)
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
اصول عملکرد توربوشارژ
نمونه سئوالات آزمون سرویس و نگه داری خودرو
نمونه سئوالات آموزش تون آپ (تنظیم موتور) خودرو
آموزش نصب دوربین دنده عقب و آنتن GPS
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آموزش تشخیص برق دزدی خودرو
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
آموزش معرفی و تعمیر سیستم ترمز ABS
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
توزیع و انتقال وزن در خودرو
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 1
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 2
نمونه سئوالات ترمزهای پنوماتیکی
نمونه سئوالات آزمون سیستم تعلیق خودرو (جلوبندی سازی)
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف








قیمت خودروهای تولید داخل

آخرین به روز رسانی در تاریخ سه شنبه، ۸ بهمن ۱۳۹۸ ، ۰۹:۵۷:۵۳

ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)

  وانت آریسان

70,700,000 51,500,000

  سمند LX

90,400,000 66,980,000

  سمند EF7

104,000,000 69,773,000

  سمند EF7 دوگانه سوز

130,000,000 حاشیه بازار

  سمند سورن

117,500,000 82,558,000

  دنا (تیپ 1)

130,000,000 83,623,000

  دنا (تیپ 2)

ناموجود توقف فروش

  دنا پلاس (تیپ 1)

159,500,000 110,934,000

  دنا پلاس (تیپ 2)

176,000,000 توقف فروش

  دنا پلاس توربو (تیپ 1)

187,000,000 توقف فروش

  دنا پلاس توربو (تیپ 2)

194,000,000 حاشیه بازار

  پژو GLX 405

86,500,000 63,158,000

  پژو GLX 405 دوگانه سوز

107,000,000 65,578,000

  پژو SLX 405

99,500,000 67,998,000

  پژو پارس

109,000,000 78,338,000

  پژو پارس دوگانه سوز

134,500,000 80,643,000

  پژو پارس LX . کد 18

128,900,000 84,720,000

  پژو پارس LX . کد 19

131,500,000 85,463,000

  پژو پارس LX . کد 21

129,300,000 85,000,000

  پژو پارس LX . کد 23

129,000,000 84,718,000

  پژو پارس LX . کد 24

130,600,000 85,463,000

  پژو پارس اتوماتیک (بدون رینگ)

155,000,000 98,978,000

  پژو 207 . دنده‌ای (بدون رینگ)

141,000,000 96,730,000

  پژو 207 . اتوماتیک (بدون رینگ)

185,000,000 حاشیه بازار

  پژو 207 صندوقدار (بدون رینگ)

187,000,000 حاشیه بازار

  پژو 206 . تیپ 2 (ساده)

93,500,000 حاشیه بازار

  پژو 206 . تیپ 2 (فول)

95,500,000 67,283,000

  پژو 206 . تیپ 5 (ساده)

115,000,000 حاشیه بازار

  پژو 206 . تیپ 5 (فول)

120,000,000 83,690,000

  پژو 206 صندوقدار (ساده)

114,000,000 حاشیه بازار

  پژو 206 صندوقدار (فول)

120,000,000 80,303,000

  پژو 2008

406,000,000 114,994,000

  رانا LX

97,000,000 67,203,000

  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ)

170,000,000 توقف تولید

  رنو تندر E2

166,000,000 توقف تولید

  رنو تندر پلاس دنده‌ای

185,000,000 توقف تولید

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ)

221,000,000 توقف تولید

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ)

224,000,000 توقف تولید

  هایما اس 5 توربو ( S5 )

292,000,000 178,370,000

  هایما اس 7 توربو ( S7 )

325,000,000 حاشیه بازار

  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی

295,000,000 351,160,000

  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل

435,000,000 408,000,000

  سوزوکی ویتارا

ناموجود توقف تولید

سایپا

  سایپا 111 (سفید)

60,800,000 39,800,000

  سایپا 111 (تنوع رنگ)

61,300,000 39,941,000

  سایپا 131 (سفید)

55,700,000 37,381,000

  سایپا 131 (تنوع رنگ)

56,000,000 37,641,000

  سایپا 132 (سفید)

57,400,000 توقف تولید

  سایپا 132 (تنوع رنگ)

57,600,000 توقف تولید

  سایپا 151

63,500,000 40,330,000

  تیبا (رینگ فولادی)

67,500,000 43,460,000

  تیبا (رینگ آلومینیومی)

70,000,000 46,443,000

  تیبا 2 (سفید)

72,500,000 51,360,000

  تیبا 2 (تنوع رنگ)

72,800,000 51,603,000

  ساینا (ساده)

72,700,000 55,960,000

  ساینا (فول)

75,700,000 58,960,000

  ساینا اتوماتیک

ناموجود توقف تولید

  کوییک دنده‌ای

81,300,000 61,220,000

  کوییک دنده‌ای R

88,500,000 68,326,000

  کوییک اتوماتیک

121,000,000 توقف فروش

  وانت زامیاد

93,000,000 67,335,000

  وانت زامیاد (رادیال)

94,000,000 70,135,000

  وانت زامیاد گازسوز (ساده)

102,000,000 77,300,000

  وانت زامیاد دیزل . یورو 5

148,500,000 129,880,000

  وانت پادرا

ناموجود توقف فروش

  آریو (دنده ای)

133,000,000 توقف تولید

  آریو (اتوماتیک)

165,000,000 توقف تولید

  چانگان CS35

224,000,000 155,000,000

  کیا سراتو 2000 (اتوماتیک)

360,000,000 توقف تولید

  سیتروئن C3 (تیپ 1)

445,000,000 توقف تولید

پارس خودرو

  برلیانس H220 دنده‌ای

117,000,000 توقف تولید

  برلیانس H230 دنده‌ای

118,000,000 توقف تولید

  برلیانس H320

147,000,000 توقف تولید

  برلیانس H320 . اتوماتیک

175,000,000 توقف تولید

  برلیانس H330

146,000,000 توقف تولید

  برلیانس H330 . اتوماتیک

178,000,000 توقف تولید

  برلیانس کراس

221,000,000 توقف تولید

  رنو تندر 90

166,000,000 توقف تولید

  رنو پارس تندر

170,000,000 توقف تولید

  رنو ساندرو - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید

  رنو ساندرو - اتوماتیک

229,000,000 توقف تولید

  رنو ساندرو استپ‌وی - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید

  رنو ساندرو استپ‌وی - اتوماتیک

248,000,000 توقف تولید

  پیکاپ دوکابین ریچ

190,000,000 184,800,000

مدیران خودرو

  MVM 315 هاچ‌بک (Excellent)

145,000,000 144,500,000

  ام وی ام X22 دنده ای (لاکچری)

177,000,000 179,700,000

  ام وی ام X22 دنده ای (اسپورت) EX

188,000,000 188,500,000

  ام وی ام X22 اتوماتیک (لاکچری)

201,000,000 203,500,000

  ام وی ام X22 اتوماتیک (اسپورت) EX

215,000,000 212,000,000

  ام وی ام X33

249,000,000 247,800,000

  ام وی ام X55 (اکسلنت)

375,000,000 380,200,000

  ام وی ام X55 (اکسلنت/ اسپورت)

380,000,000 382,200,000

  چری آریزو 5 (دنده‌ای)

208,000,000 208,700,000

  چری آریزو 5 (Turbo)

270,000,000 259,000,000

  چری آریزو 6 (Turbo)

385,000,000 379,900,000

  چری تیگو 5 (IL)

327,000,000 325,500,000

  چری تیگو 5 (IE)

336,000,000 348,400,000

  چری تیگو 7 (Excellent)

400,000,000 435,500,000

  چری تیگو 7 (IE)

444,000,000 459,200,000

کرمان موتور

  جک J4 اتوماتیک

165,000,000 156,500,000

  جک S3 اتوماتیک

231,000,000 217,500,000

  جک S5 اتوماتیک

313,000,000 307,500,000

  هیوندای I20

342,000,000 توقف فروش

  هیوندای اکسنت

337,000,000 توقف فروش

  هیوندای النترا

570,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا

800,000,000 توقف عرضه

  هیوندای توسان

805,000,000 توقف عرضه

  هیوندای سانتافه

920,000,000 توقف عرضه

  هیوندای آزرا 2018

990,000,000 توقف عرضه

  هیوندای آزرا 2019

1,050,000,000 950,000,000

گروه بهمن

  مزدا3

458,000,000 273,000,000

  بسترن B30

226,000,000 124,300,000

  وانت کارا - تک کابین

98,000,000 86,560,000

  وانت کارا - دو کابین

108,000,000 96,260,000

  وانت کاپرا

ناموجود 264,851,000

  هاوال H2

338,000,000 توقف تولید

ایران خودرو

قیمت تایر خودرو

قیمت ها براساس مدل و عنوان است. ممکن است براساس تعداد فروش تک یا جفت باشد.

آخرین به روز رسانی در تاریخ شنبه، ۷ دی ۱۳۹۸ ، ۱۲:۱۱:۲۷

کویر

مدل لاستیک جزئیات سایز قیمت ( تومان )

  لاستیک کویر تایر

گل KB12 165.65.13 540,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB2000 175.60.13 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB22 185.65.14 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.14 900,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB27 185.65.15 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.15 950,000

یزدتایر

  یزدتایر

گل ونوس 165.65.13 580,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.14 620,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.14 1,060,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.15 670,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.15 1,100,000

بارز

  لاستیک بارز

گل P648 165.65.13 570,000

  لاستیک بارز

گل P601 175.60.13 600,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.65.14 610,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.14 830,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.65.15 630,000

  لاستیک بارز

گل P648 195.65.15 540,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.15 880,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.50.16 950,000

  لاستیک بارز

گل S630 215.65.16 1,250,000

  لاستیک بارز

گل S630 225.70.16 1,350,000

  لاستیک بارز

گل S677 225.65.17 1,300,000

  لاستیک بارز

گل S673 235.65.17 1,350,000

رودستون

  لاستیک رودستون

گل CP672 175.60.13 920,000

  لاستیک رودستون

گل N Blue HD Plus 185.60.13 950,000

  لاستیک رودستون

گل CP661 185.70.13 1,300,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 185.65.14 1,350,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 195.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.65.14 1,500,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.15 1,750,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 185.65.15 1,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 205.55.16 1,950,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 215.55.16 2,900,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.45.17 2,100,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.55.17 2,800,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 225.45.17 3,000,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 245.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 225.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل ROADIAN HTX RH5 245.60.18 3,500,000

کومهو

  لاستیک کومهو

گل SENSE KR26 165.65.13 800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta SPT KU31 185.65.14 1,350,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 205.60.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.14 1,500,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.65.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.15 1,850,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.15 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.50.15 1,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.55.16 2,100,000

  لاستیک کومهو

گل Eco Solus KL21 215.65.16 2,250,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 195.50.16 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing ES01 KH27 225.70.16 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 235.60.16 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.55.16 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.70.16 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.45.16 2,500,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 215.60.16 2,400,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 205.65.16 2,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 265.70.16 3,500,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 215.45.17 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.60.17 1,900,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.65.17 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.50.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 215.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 225.45.17 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 215.55.17 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.55.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.50.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.65.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 235.55.17 2,900,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.55.18 2,950,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.45.18 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Road Venture APT KL51 235.55.18 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta XC KU26 235.45.18 3,200,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 245.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 245.45.18 3,200,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 235.50.18 3,050,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 255.60.18 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 225.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 235.55.19 3,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 275.35.19 3,600,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA PS91 275.40.19 3,800,000

هانکوک

  لاستیک هانکوک

گل Smart Plus H429 175.70.13 1,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 185.60.13 1,070,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 205.60.14 1,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 235.60.16 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 205.55.16 2,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 195.50.16 2,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 245.70.16 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.70.16 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.70.16 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 225.50.17 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 215.45.17 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 215.55.17 3,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.65.17 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.17 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 235.55.18 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 225.55.18 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP RA23 245.60.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.18 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 245.40.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.60.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo K110 225.50.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.45.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 235.55.19 4,400,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.40.19 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.35.19 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.40.19 3,600,000

مارشال

  لاستیک مارشال

گل Matrac MU12 225.45.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 225.65.17 3,100,000

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac STX KL12 285.60.17 2,600,000

یوکوهاما

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.60.16 2,800,000

  لاستیک یوکوهاما

گل GEOLANDAR H/T G039 265.70.16 3,850,000

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.55.17 2,800,000

  لاستیک یوکوهاما

گل G94B 285.65.17 4,300,000

سومیتومو

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 205.60.14 1,600,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 185.65.15 1,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 195.60.15 1,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 195.50.15 1,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.60.15 1,750,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.65.15 1,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.60.15 2,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.55.16 2,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 215.60.16 2,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.50.16 2,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.55.16 2,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.17 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.17 3,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 265.35.18 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.18 3,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.18 4,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.40.18 3,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.18 3,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 245.45.18 3,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.19 4,000,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.40.19 4,400,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.20 4,600,000

کویر

قیمت خودروهای وارداتی

آخرین به روز رسانی در تاریخ سه شنبه، ۸ بهمن ۱۳۹۸ ، ۰۹:۵۶:۴۰

هیوندای - Hyundai

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان)

  هیوندای النترا 2018

580,000,000 489,000,000

  هیوندای سوناتا LF . فول 2017

810,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2017 هیبرید +GLS

820,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GL

710,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GLS

880,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید +GLS

900,000,000 توقف فروش

  هیوندای توسان 2017

800,000,000 توقف فروش

  هیوندای سانتافه . فول . 6 رادار

980,000,000 توقف فروش

کیا موتورز - Kia Motors

  کیا سراتو 2018

550,000,000 469,790,000

  کیا اسپورتیج 2017

855,000,000 629,140,000

  کیا اسپورتیج 2018

960,000,000 توقف فروش

  کیا اپتیما 2017

ناموجود توقف فروش

  کیا اپتیما هیبرید 2018

885,000,000 توقف فروش

  کیا سورنتو 2017

1,280,000,000 توقف فروش

  کیا سورنتو 2018

1,390,000,000 توقف فروش

رنو - Renault

  رنو تلیسمان 2018

780,000,000 توقف فروش

  رنو کولئوس 2018

900,000,000 توقف فروش

تویوتا - Toyota

  تویوتا CH-R تیپ لانچ 2018

830,000,000 توقف فروش

  تویوتا CH-R تیپ استایل 2018

880,000,000 توقف فروش

  تویوتا پریوس 2017 تیپ C

570,000,000 توقف فروش

  تویوتا راو 4 مدل 2018

1,200,000,000 توقف فروش

  تویوتا هایلوکس 2016 / اتوماتیک

1,230,000,000 توقف فروش

لکسوس - Lexus

  لکسوس NX200 T هفت کلید 2017

1,850,000,000 توقف فروش

  لکسوس NX300 H هفت کلید 2017

1,800,000,000 توقف فروش

  لکسوس RX200T . فول 2017

2,900,000,000 توقف فروش

نیسان - Nissan

  نیسان جوک (اسکای پک)

470,000,000 توقف فروش

  نیسان جوک (پلاتینیوم)

520,000,000 440,000,000

  نیسان جوک (اسپورت)

635,000,000 540,000,000

  نیسان ایکس-تریل 2017

860,000,000 توقف فروش

  نیسان ایکس-تریل 2018

1,020,000,000 توقف فروش

میتسوبیشی - Mitsubishi

  میتسوبیشی میراژ 2018

285,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی لنسر 2018

430,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی ASX فول 2018

660,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی اوتلندر 2018

820,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2018

1,040,000,000 توقف فروش

DS Automobiles

  دی اس DS3 مدل 2018

ناموجود توقف فروش

  دی‌اس DS5 مدل 2018

ناموجود توقف فروش

  دی‌اس DS6 مدل 2018

760,000,000 توقف فروش

  دی‌اس DS7 مدل 2018 (اپرا)

1,480,000,000 توقف فروش

سانگ یانگ - SsangYong

  سانگ‌یانگ تیولی 2018

455,000,000 توقف فروش

  سانگ‌یانگ کوراندو 2018

560,000,000 توقف فروش

پورشه - Porsche

  پورشه باکستر 2017

2,850,000,000 توقف فروش

  پورشه ماکان 2017

3,200,000,000 توقف فروش

بی ام و - B.M.W

  بی‌ام و 218

881,000,000 899,000,000

  بی ام و 220

--- 1,349,000,000

  بی‌ام و 230

--- 1,625,000,000

  بی‌ام و 330I

1,450,000,000 1,350,000,000

  بی‌ام و 530 تیپ Perfection

2,100,000,000 2,099,000,000

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY SPORT

2,850,000,000 2,849,000,000

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY LOUNGE

3,000,000,000 ---

  بی‌ام و 730LI تیپ INDIVIUAL

3,160,000,000 2,999,000,000

  بی‌ام و X1 مدل 25I تیپ Adventure Sport

1,550,000,000 1,349,000,000

  بی‌ام و X3 مدل 28I تیپ Dynamic

2,150,000,000 توقف فروش

  بی‌ام و X4 مدل 28I تیپ Exclusive

2,300,000,000 توقف فروش

فولکس‌واگن - Volkswagen

  فولکس‌واگن گلف GTI

1,000,000,000 توقف فروش

  فولکس‌واگن پاسات

1,060,000,000 توقف فروش

  فولکس‌واگن تیگوان

1,240,000,000 توقف فروش

مینی - Mini

  مینی کوپر

990,000,000 1,031,000,000

  مینی کلابمن S

1,400,000,000 توقف فروش

  مینی کانتریمن S

1,560,000,000 توقف فروش

بورگوارد - Borgward

  بورگوارد BX5

670,000,000 670,000,000

  بورگوارد BX7

900,000,000 830,000,000

هیوندای - Hyundai

قیمت باتری خودرو

آخرین به روز رسانی در تاریخ دوشنبه، ۷ بهمن ۱۳۹۸ ، ۱۱:۳۲:۱۰

فالکون

آمپر قیمت ( تومان )

  45 اتمی

---

  55 اتمی

385,000

  60 اتمی

515,000

  62 اتمی

---

  66 اتمی

---

  70 اتمی

---

  75 اتمی

---

  80 اتمی

---

  90 اتمی

---

  100 اتمی

---

کابوک

  55 اتمی

310,000

  60 اتمی

353,000

  66 اتمی

362,000

  70 اتمی

400,000

  74 اتمی

400,000

سهند

  50 اتمی

285,000

  55 اتمی

308,000

  60 اتمی

350,000

  66 اتمی

360,000

  70 اتمی

395,000

  90 اتمی

465,000

  90 اسیدی

470,000

  100 اسیدی

510,000

  120 اسیدی

610,000

  150 اسیدی

757,000

  200 اسیدی

950,000

هندل

  55 اتمی

345,000

  60 اتمی

380,000

  66 اتمی

420,000

  70 اتمی

449,000

  74 اتمی

475,000

واریان

  50 اتمی

245,000

  55 اتمی

268,000

  60 اتمی

290,000

  66 اتمی

310,000

  74 اتمی

350,000

  100 اتمی

470,000

صبا باطری

  آرمو 50

265,000

  آرمو 55

285,000

  آرمو 60

300,000

  آرمو 66

330,000

  آرمو 70

350,000

  آرمو 74

360,000

  آرمو 88

430,000

  آرمو 90

430,000

  آرمو 100

470,000

  آرمو 120

560,000

  آرمو 150

690,000

  آرمو 200

880,000

  واریان 50

265,000

  واریان 55

285,000

  واریان 60

300,000

  واریان 66

330,000

  واریان 70

350,000

  واریان 74

360,000

  واریان 90

430,000

  واریان 100

---

  واریان 120

---

پوما

  35

340,000

  45

410,000

  55

480,000

  60

520,000

  62

530,000

  66

570,000

  70

600,000

  74

620,000

  88

730,000

  90

740,000

  100

820,000

  120

970,000

  150

1,200,000

  170

1,350,000

  200

1,550,000

آرارات

  35

---

  45

---

  55

360,000

  60

---

  62

405,000

  66

430,000

  70

---

  74

483,000

  80

---

  88

---

  90

---

  100

---

  120

---

  150

---

  170

---

  180

---

  200

---

سوزوکی

  35

300,000

  45

340,000

  50

340,000

  60

390,000

  62

---

  66

420,000

  70

440,000

  74

460,000

  88

540,000

  100

680,000

  120

790,000

  150

860,000

  160

---

  190

1,060,000

  200

1,100,000

اوربیتال (سپاهان)

  35 ( اتمی )

280,000

  45 ( اتمی )

320,000

  50 ( اتمی )

320,000

  55 ( اتمی )

340,000

  60 ( اتمی )

370,000

  66 ( اتمی )

400,000

  70 ( اتمی )

420,000

  74 ( اتمی )

440,000

  88 ( اتمی )

520,000

  100 ( اتمی )

660,000

  120 ( اتمی )

770,000

  150 ( اتمی )

840,000

  170 ( اتمی )

930,000

  190 ( اتمی )

1,040,000

  200 ( اتمی )

1,080,000

اتمیک (توان)

  35

280,000

  45

320,000

  50

330,000

  100

660,000

  120

775,000

  190

1,070,000

برنا

  45

300,000

  50

320,000

  55

350,000

  60

380,000

  66

425,000

  70

450,000

  74

478,000

فالکون