جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
samin_ba
carworks_nba
carworks_b2
Dkhodro_nba
این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:
CarGeek | کارگیک

car_oxygen_sensor

سنسور اکسیژن یا سوند لامبدا یک قطعه الکترونیکی است که نسبت اکسیژن موجود در یک گاز یا مایع را اندازه گیری می کند.

o2sensors-location-car1
محل سنسور اکسیژن و تعداد آن بسته به خودرو متفاوت است

این نسبت به نام نسبت لامبدا خوانده می شود. در موتور احتراق داخلی این سنسور نسبت اکسیزن موجود در گازهای خروجی از اگزوز را اندازه گیری می کند . مقادیر حاصل برای مدیریت موتور در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و کنترل آلاینده های حاصل از احتراق می رود. در واقع این سنسور میزان غنی یا رقیق بودن نسبت سوخت به هوای ارسال شده به موتور را اندازه گیری می کند.با استفاده از داده سنسور یک سیستم کنترلی فیدبک حلقه بسته مقدار سوخت ارسال شده به موتور را تصحیح می کند. این سنسور توسط شرکت بوش ابداع گردید و در دهه 1960 توسعه یافت .سنسور اکسیژن‌ شامل‌ بدنه‌ سرامیکی‌ با سره‌ پلاتینیوم‌ است‌. سره‌ سنسور توسط‌ غلاف‌ فلزی‌ محافظت‌ شده‌ است‌. محدوده‌ خارجی‌ این‌ سرامیک‌ پوشش‌ داده‌ شده‌ در معرض‌ اکسیژن‌ موجود در اگزوز قرار دارد. قسمت‌ داخلی‌ آن‌ به‌ اکسیژن‌ موجود در اتمسفر مرتبط‌ است‌. اختلاف‌ بین‌ این‌ دو نقطه‌ باعث‌ تولید ولتاژ در سنسور می‌شود.

انیمیشن تشریح کارکرد سنسور اکسیژن

سنسور های اکسیژن قطعاتی هستند که تقریباٌ بیش از بیست سال از پیدایش آن ها می گذرد . هنوز بسیاری از رانندگان نمی دانند که چند سنسور اکسیژن بر روی خودرو آن ها نصب شده است. حتی گاهی اوقات اکثر مردم در هنگام روشن شدن چراغ اخطار موتور و ایجاد یک کد خطا که نشان دهندهء خرابی سنسور اکسیژن است و یا مردود شدن خودرو در تست آلاینده ها به دلیل ضعیف شدن یا خرابی سنسور اکسیژن ، متوجه وجود سنسور اکسیژن در خودروشان می شوند. اگر موتور خودرو شان منظم کار نکند و یا سوخت مصرفی اش غنی باشد ، ممکن است کسی به آن ها بگویید که موتور خودروشان به یک سنسور اکسیژن جدید نیاز دارد. اما در اکثر شرایط قادر به عیب یابی این قطعهء کوچک نیستند ؛ قطعه ای که نسبت به وجود انواع آلاینده ها هشدار می دهد .

سنسور اکسیژن در واقع وضعیت مخلوط سوخت را نشان می دهد. بنابراین واحد کنترل الکترونیکی موتور می تواند نسبت سوخت و هوا را به منظور مصرف سوخت اقتصادی و به حداقل رساندن میزان آلاینده ها ، تنظیم نماید. سنسور اکسیژن در واکنش به اکسیژن محترق نشده ای که در درون اگزوز وجود دارد ، واکنش نشان می دهد. این سنسور در ابتدا سیگنال ولتاژ کمی تولید می کند ( معمولاٌ کمتر از 1 ولت ) که مقدار آن با غنی شدنمخلوط سوخت و هوا افزایش می یابد. در واقع سنسور اکسیژن شبیه یک کلید عمل می کند که رقیق و غنی شدن مخلوط سوخت را با ارسال سیگنال به ECU گزارش می دهد ؛ تا نسبت سوخت و هوا ثابت بماند.

o2-car-sensor

ECU از طریق خواندن اطلاعات سنسور اکسیژن ، مخلوط سوخت را در شرایط بالانس نگه می دارد. اگر ECUاطلاعاتی مبنی بر غنی بودن بیش از حد مخلوط سوخت دریافت کند ، پالس پاشش هر انژکتور را کوتاه تر خواهد کرد ؛ تا میزان سوخت تزریق شده در موتور کاهش یابد.این کار مخلوط سوخت را به سمت رقیق شدن سوق می دهد. اندکی بعد سنسور اکسیژن اطلاعاتی مبنی بر رقیق شدن مخلوط سوخت ( عدم سوخت کافی ) به ECU می فرستد . ECU نیز با افزایش پالس پاشش هر انژکتور نسبت به پیام دریافتی واکنش نشان داده که نتیجهء این امر تزریق سوخت بیشتر در درون موتور است . ایجاد این تغییرات در بالانس سوخت سبب ایجاد یک مخلوط سوخت متعادل شده که تا حدی به شرایط ایده ال نزدیک است. کل این فرآیند ، حلقهء کنترل فیدبک سوخت است و این امکان را به خودروهای امروزی می دهد که حداقل آلاینده ها را ایجاد نمایند. سنسور اکسیزن یک سنسور کلیدی در این حلقه است.

ECU از اطلاعات سایر سنسورها نیز استفاده می کند. از جمله : سنسور دمای مایع خنک کنندهء موتور ، سنسور موقعیت دریچه گاز ، سنسور فشار مطلق مانیفولد ، سنسور جریان هوا و غیره. علاوه براین تصحیح نسبت سوخت هوا مستلزم تغییر مناسب در شرایط عملکرد است. اما اطلاعات اصلی در مورد تغییر نسبت سوخت و هوا توسط سنسور اکسیژن در اختیار قرار می گیرد. بنابراین اگر سنسور اکسیژن بدرستی عمل نکند بالانس کردن نسبت سوخت و هوا سخت خواهد شد.

benzo2sensor
اکسیژن سنسور پشتی مرسدس بنز

یک سنسور اکسیژن خراب که مخلوط سوخت را رقیق نشان می دهد ؛ سبب کارکرد موتور با سوخت خیلی غنی می شود. رقیق نشان دادن مخلوط سوخت توسط سنسور اکسیژن به چند دلیل است : تمام شدن عمر کارکرد سنسور ، آلوده شدن آن ، اتصال نامناسب سیم ها و یا بروز مشکل در جرقه زنی یا تراکم موتور.

فرسوده شدن سنسور اکسیژن :

هنگامی که عمر سنسور در حال اتمام باشد ، عکس العمل آن نسبت به تغییرات مخلوط سوخت همچون گذشته سریع نخواهد بود. تاخیر زمانی سنسور برای ارسال سیگنال به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) افزایش یافته و سنسور کند عمل می کند که این امر از نزدیک شدن مخلوط سوخت و هوای موتور به محدودهء بالانس جلوگیری خواهد کرد. اگر موتور روغن سوزی داشته باشد و یا مایع خنک کننده به درون موتور نشت کند ، امکان آلوده شدن المنت سنسور وسپس خرابی سنسور وجود دارد. در گذشتهء نزدیک که بنزین سرب دار مورداستفاده بود ، سرب موجود در بنزین پس از طی کمتر از 100 مایل ، سبب خرابی سنسور می شد ( به همین دلیل سرانجام دولت بنزین سرب دار را حذف کرد ).

o2_symptoms

زیرا سنسور اکسیژن نسبت به اکسیژن موجود در اگزوز واکنش نشان می دهد و نه نسبت به سوخت موجود در آن. هر نقصی در موتور خودرو که به هوای محترق شده اجازه دهد تا بین سیلندرها جا به جا گردد ، باعث می شود سنسور اکسیژن به اشتباه مخلوط سوخت را رقیق نشان دهد. عدم جرقه زدن شمع ، نشتی سوپاپ دود و یا حتی نشتی در قسمت واشر مانیفولد دود از جمله عواملی هستند که سبب کاهش میزان اکسیژن در سیستم اگزوز می شوند. این امر برای سنسور زیان بار نیست ، اما سبب کارکرد موتور با سوخت غنی شده که پیامد آن افزایش میزان آلاینده ها و فاصله گرفتن از مصرف اقتصادی سوخت است.

داغ شدن سنسور اکسیژن :

بد نیست بدانید که یک سنسور اکسیژن زمانی سیگنال ولتاژ تولید می کند که با دمایی در حدود 617 تا 662 درجه فارنهایت ، گرم شود. اگر سنسور با دمای اگزوز گرم شود ، چند دقیقه طول می کشد تا به دمای کارکرد خود برسد. بنابراین اکثر سنسورهای اکسیژن در خودروهای جدید توسط مدار گرم کن الکتریکی که درون سنسور قرار گرفته ، سریعاٌ به درجه حرارت مورد نظر می رسند. این گونه سنسور ها معمولاٌ سه یا چهار سیمه هستند. لازم به ذکر است که سنسور های اکسیژن فاقد گرم کن یک یا دو سیمه می باشند.

اگر مدار گرم کن خراب شود ، در عملکرد سنسور اکسیژن خللی ایجاد نمی شود ، بلکه سنسور همچون گذشته توسط حرارت اگزوز گرم می شود ؛ اما شکل گیری سیستم حلقه بسته با تاخیر همراه است که این امر ممکن است موجب عدم تایید خودرو در تست آلاینده ها شود.

بررسی و بازدید سنسور اکسیژن :

سنسور اکسیژن را می توان با روش های مختلف عیب یابی نمود که این خود مستلزم داشتن تجهیزات مخصوص است. برای پیدا کردن کدهای خطا در خودروهای جدید یک دستگاه اسکن یا کد خوان مورد نیاز است ؛ ولی در خودروهای قدیمی تر ( قبل از سال 1995 ) از یک نمایشگر کد دستی استفاده می شد. اگر فکر می کنید سنسور اکسیژن دچار مشکل شده است ، می توان با استفاده از دستگاه اسکن ، ولت متر یا اسیلوسکوپ دیجیتال ولتاژ خروجی و واکنش سنسور را مشخص نمود. اگر بررسی ها خرابی یا کند شدن سنسور اکسیژن را تایید نمایید ، تعویض سنسور ، تنها راه ممکن است. هیچ راهی برای تمیز یا تعمیر کردنسنسور اکسیژن وجود ندارد.

نکته : سنسور اکسیژن جدیدی که جایگزین سنسور فرسوده می شود ، باید کاملاٌ با آن مطابقت داشته باشد ( دارای گرم کن یا فاقد گرم کن ) . همچنین ویژگی های عملکرد و برق تغذیهء یکسان داشته باشند. نصب یک سنسور اکسیژن متفاوت نسبت به سنسور اصلی در کارکرد موتور تاثیر گذاشته و ممکن است مدار کنترل گرم کن که در درون ECU موتور قرار دارد ، دچار آسیب شود.

زمان تعویض سنسور اکسیژن :

برای حفظ حداکثر توان موتور بهتر است که سنسور اکسیژن کمی قبل از خرابی ، تعویض شود. برخی کارشناسان توصیه می کنند ، برای جلوگیری از کاهش توان حداکثر موتور باید پس از طی مسافت های مشخص نسبت به تعویض سنسور اقدام نمود. مقدار مسافت توصیه شده برای سنسور های اکسیژن یک یا دو سیمه ی فاقد گرم کن که از سال 1976 تا دهه نود مورد استفده بودند ، 30000 تا 50000 مایل است. سنسورهای اکسیژن سه یا چهار سیمه ی دارای گرم کن که از اواسط دهه هشتاد تا اواسط دهه نود به کار می رفتند ، پس از طی 60000 مایل تعویض می شدند. سرانجام از سال 1996 تا کنون در خودروهای دارایOBD II توصیه شده که پس از طی 100000 مایل سنسور اکسیژن تعویض گردد.

شناخت نوع سنسور اکسیژن به کار رفته :

رایج ترین نوع سنسور اکسیژن از جنس زیرکونیوم است ؛ اگرچه نوع تیتانیومی و باند گسترده ی آن نیز وجود دارد. سنسورهای اکسیژن زیرکونیومی قدیمی ، فاقد گرم کن هستند. آن ها یک یا دو سیمه اند و پس از روشن شدن موتور در شرایط سرد ، چند دقیقه طول می کشد تا سیگنال تولید کنند. زیرا تنها گرمای اگزوز آن ها را به درجه حرارت عملکردشان می رساند. بنابراین ، ممکن است سنسور فاقد گرم کن در دور آرام سرد شود و یک سیگنال به منظور توقف سیستم کنترل موتور تولید نماید که نتیجه ی آن بازگشت عملکرد سیستم به وضعیت حلقه باز خواهد بود ( یعنی : تنظیم نسبت سوخت و هوای ثابت ) .

در سال 1982 ، سنسورهای اکسیژن دارای گرم کن پدیدار شدند که یک مدار گرم کن مخصوص در درونشان تعبیه شده بود. در نتیجه این این سنسورها بسیار سریع ( طی 30 تا 60 ثانیه ) به درجه حرارت عملکرد خود می رسیدند. در نتیجه موتور می توانست زودتر در وضعیت حلقه بسته قرار گیرد که پیامد این امر ، کاهش میزان آلاینده ها هنگام روشن شدن موتور در هوای سرد بود. همچنین از سرد شدن ( عدم تولید سیگنال ) سنسور در دور آرام ، جلوگیری می شد. برای تامین ولتاژ تغذیه گرم کن به مدار الکتریکی مجزا نیاز است ؛ بنابراین ، سنسورهای اکسیژن دارای گرم کن معمولاٌ سه یا چهار سیمه هستند.

در سنسور اکسیژن تیتانیومی از سرامیک خاصی استفاده شده و سیگنال متفاوتی نسبت به سنسور اکسیژن زیرکونیومی تولید می کند. سیگنال ولتاژ تولید شده با تغییرات نسبت سوخت و هوا دچار تغییر می شود. هنگامی که نسبت سوخت و هوا غنی باشد ، مقاومت سنسور دچار افت شده و به کمتر از 1000 اهم می رسد و در زمان رقیق شدن نسبت سوخت و هوا رو به افزایش می نهد و به بیش از 20000 اهم خواهد رسید. این کار سبب ایجاد یک نسبت سوخت و هوای استوکیومتریک یا ایده ال می شود. ECU موتور ، ولتاژ تغذیهء سنسور را تامین می کند (بسته به عملکرد، 1 یا 5 ولت ) و سپس تغییرات به وجود آمده در ولتاژ برگشتی از سنسور را که به سبب تغییرات مقاومت سنسور ایجاد شده ، می خواند. سنسور اکسیژن تیتانیومی تنها در برخی خودروها مورد استفاده قرار گرفته است. از جمله : برخی نیسان های قدیمی طی 1987 تا 1990 ، جیپ ها و . . .

o2-sensor-car

در سال 1997 برخی خودروسازان ، استفاده از نوعی سنسور اکسیژن جدید را آغاز کردند. گرم کن این سنسور سطحی هموار و یک المنت زیرکونیومی _ سرامیکی ، شبیه به یک لوله فلزی دارد. یک لایه ی سرامیکی بر روی الکترودهای رسانا قرار گرفته است. در نتیجه علاوه بر عایق کاری سبب گرم شدن آنی تمامی لایه ها بر روی لوله باریک می شود. این طرح جدید درست مثل سنسورهای زیرکونیومی که از نوع لوله ای هستند ، کار می کند. اما با به کار گیری یک فیلم ضخیم ، طول سنسور کاهش یافته ، سبک تر شده و مقاومت آن در برابر آلودگی ها افزایش یافته است. همچنین المنت گرم کن جدید ، به نیروی الکتریکی کمتری نیاز داشته و تنها پس از 10 ثانیه به درجه حرارت عملکرد خود می رسد.

همچنین در برخی خودروهای جدید از سنسور اکسیژن با باند گسترده استفاده شده که شبیه به سنسور مسطح است ؛ اما سیگنال ولتاژ بالاتری تولید می کند که نسبت مستقیمی با نسبت سوخت و هوا دارد ( درست برعکس سایر سنسورهای اکسیژن ). این به ECU موتور اجازه می دهد تا از تدبیری کاملاٌ متفاوت برای کنترل تغییرات نسبت سوخت و هوا استفاده کند. در نتیجه با بالا و پایین کردن نسبت سوخت و هوا از وضعیت غنی به رقیق ، یک مخلوط بالانس شدهء متعادل را تولید می کند. همچنین می تواند در صورت لزوم مقدار سوخت موجود در مخلوط سوخت و هوا را کم یا زیاد کند ، تا نسبت سوخت و هوا در شرایط ایده ال خود ( 1 : 14.7 ) قرار گیرد.

بدنه‌ اصلی‌ آن‌ از لوله‌های‌ الکترولیت‌ زیر کونیا تشکیل‌ شده‌ است‌.زیرکونیا دارای‌ خاصیت‌ شناخته‌ شده‌ خوبی‌ در خصوص‌ هدایت‌ یون‌ اکسیژن‌ در دمای‌ بالا است‌. الکترودهای‌ pt در دو طرف‌ لوله‌ زیر کونیا قرار دارد. الکترود داخلی‌ با هوای‌ اتمسفر و در طرف‌ خارجی‌ با گاز اگزوز مرتبط‌ است‌. در واقع‌ این‌ یک‌ پیل‌ الکترولیت‌ بوده‌ و می‌توان‌ آنرا مطابق‌ فرایند زیر بیان‌ کرد:

commercial-vehicle-fleet-LD-oxygen-sensor-2014

پوشش پلاتینی المان به عنوان کاتالیزور عمل می کند و سبب می شود اکسیژن در گاز خروجی باco واکنش نشان دهد. این موضوع حجم اکسیژن را کم می کند و حساسیت سنسور را افزایش می دهد.این‌ سنسورها می‌توانند با تعداد سیمهایی‌ که‌ از این‌ واحد خارج‌ می‌شوند، شناسایی‌ شوند اگر سنسوری‌ یک‌ سیم‌ داشته‌ باشد، این‌ سنسور فاقد هیتر است‌. اگر دارای‌ سه‌ سیم‌ باشد، یکی‌ از آنها برای‌ سیگنال‌ بوده‌ و دو سیم‌ دیگر برای‌ هیتر استفاده‌ شده‌ است‌. برخی‌ دیگر دارای‌ چهار سیم‌ بوده‌ که‌ یکی‌ از آنها برای‌ سیگنال‌های‌ محیط‌ اط‌راف‌ (جلوگیری‌ از اثرات‌ نویز و افزایش‌ دقت‌ اندازه‌گیری‌) و دوتای‌ دیگر برای‌ هیتر است‌. در این‌ حالت‌ سیم‌ سیگنال‌ در مقابل‌ اثرات‌ جانبی‌ محافظت‌ شده‌ و شکل‌ ظ‌اهری‌ آن‌ شبیه‌ آنتن‌ تلویزیون‌ به‌ صورت‌ تو درتو و هم‌ محور، کشویی‌ است‌. بیشتر موتورها با توربو، از سنسورهایی‌ با هیتر استفاده‌ می‌کنند زیرا توربو به‌ مقدار زیادی‌ از انرژی‌ فوق‌ گرم‌ جهت‌ پمپ‌ کردن‌ هوای‌ اضافی‌ به‌ سیستم‌، استفاده‌ می‌کند. بدون‌ هیتر سنسور دارای‌ عملکرد خوبی‌ نبوده‌ و عددی‌ که‌ ارایه‌ می‌دهد قابل‌ قبول‌ نیست‌. مخصوصا در هنگام‌ شروع‌ به‌ کار توربو، این‌ موضوع‌ مشهودتر است‌. سیستم های کنترل موتور کامپیوتری شده کنونی ، مبتنی بر اطلاعات چندین سنسور به منظور تنظیم عملکرد موتور ، آلاینده ها و سایر عملکردهای مهم هستند. در صورتی که این سنسورها اطلاعات دقیقی را ارائه ندهند ، باعث بروز مشکلاتی در عملکرد موتور از قبیل : افزایش مصرف سوخت و تولید آلاینده ها خواهند شد.

اولین سنسور اکسیژن در سال 1976 بر روی VOLVO 240 به کار رفت. پس از آن هنگامی که قوانین مربوط به آلاینده ها در ایالت کالیفرنیا کاهش این مواد مضر را لازم دانست ؛ خودروهای موجود در کالیفرنیا در سال 1980 از این سنسور استفاده کردند. کمی بعد قوانین فدرال در مورد آلاینده ها ، نصب سنسور اکسیژن بر روی تمامی خودروها و کامیون های سبک ساخته شده در سال 1981 اجباری کرد و حالا با وجود آیین نامه OBDII ، ( خودروهای ساخته شده از سال 1996 تا کنون ) برخی از خودروها به چند سنسور اکسیژن مجهزاند که در تعدادی از آنها چهار سنسور اکسیژن به کار رفته است.

سنسور اکسیژن بر روی مانیفولد دود نصب شده تا نشان دهد که میزان اکسیژن محترق نشده در اگزوز یا به عبارتی آلاینده های اگزوز ، چقدر است. بررسی میزان اکسیژن در اگزوز یکی از راه های اندازه گیری مخلوط سوخت و هوا است. اگر مخلوط محترق شده سوخت غنی (اکسیژن کمتر ) یا رقیق ( اکسیزن بیشتر ) باشد ، سنسور اکسیژن این تغییرات را به واحد کنترل الکترونیکیECU ) ) گزارش می دهد.

عوامل بسیاری در غنی یا رقیق شدن مخلوط سوخت تاثیر گزاراند. از جمله : درجهحرارت هوا ، درجه حرارت مایع خنک کننده موتور ، فشار بارومتریک ، موقعیت دریچه گاز، جریان هوا و بار موتور که برای اندازه گیری تمامی این عوامل ، سنسورهای دیگریوجود دارند. اما اندازه گیری اصلی تغییراتی که در مخلوط سوخت بوجود می آید توسطسنسور اکسیژن انجام می شود. بنابراین بروز هر نوع مشکلی در سنسور اکسیژن می تواندکل سیستم را ز شرایط طبیعی خارج کند.

سنسور اکسیژن چگونه کار می­کند؟

سنسور اکسیژن شبیه یک ژنراتور کار می کند و هنگامی که به اندازه کافی گرم شود ، از خود ولتاژ تولید می کند. قسمتی از سنسور که در درون مانیفولد دود قرار دارد ، یک حباب سرامیکی زیرکونیومی است که انتهای آن روی پوسته مانیفولد پیچ می شود. قسمت بیرونی حباب با یک لایه متخلخل از جنس پلاتین پوشیده شده و در درون آن دو نوار پلاتینی وجود دارد که به عنوان الکترودها یا کنتاکت ها به کار می روند.

oxygen_sensor_diagram

قسمت بیرونی حباب در معرض گازهای داغ مانیفولد دود قرار دارد. اما در درون حباب ، سنسور ( الکترود) بین هوای محیط و دود اگزوز قرار گرفته است. در سنسورهای اکسیژن قدیمی یک سوراخ کوچک در پوسته ضخیم سنسور وجود داشت که هوا از طریق آن وارد سنسور می شد. در سنسورهای جدید تنفس از میان کانکتور سیم ها انجام می شود و این فضای کم بین عایق بندی و سیم ( ها ) محلی مناسب برای نفوذ هوا به درون سنسور است. بنابراین نباید هرگز روی کانکتورهای سنسور اکسیژن را روغنکاری و چرب نمود زیرا این امر سبب مسدود شدن جریان هوا می شود. این روش نسبت به روش قدیمی ترجیح داده می شود؛ زیرا خطر کثیف شدن یا گرفتگی توسط آب که می تواند از درون سنسور را کثیف یا معیوب کند ، کاهش می یابد.

اختلاف میزان اکسیژن بین اگزوز و هوای محیط در درون سنسور اکسیژن سبب تولیدولتاژ نسبت جریان در میان حباب سرامیکی می شود. هرچه اختلاف اکسیژن بیشتر باشد ،ولتاژ تولیدی سنسور نیز بیشتر خو بود. به طور نونه یک سنسور اکسیژن هنگامی کهمخلوط سوخت غنی است و اکسیژن محترق نشده کمی در

اگزوز وجود دارد ، ولتاژی در حدود 9/0 ولت تولید می کند. زمانی که مخلوط سوخت رقیق است ، ولتاژ خروجی سنسور افت کرده و به حدود 2/0 ولت می رسد. هنگامی که مخلوط سوخت و هوا بالانس شده یا در نقطه ای ثابت در حدود 14.7 : 1 قرار گرفته ، سنسور ولتاژی در حدود 45/0 ولت را تولید می کند.

هنگامی که ECU سیگنالی با ولتاژ بالا مبنی بر غنی بودن مخلوط سوخت دریافت می کند ، به منظور کاهش ولتاژی که سنسور تولید کرده ، مخلوط سوخت را رقیق می کند. زمانی که سنسور سیگنالی با ولتاژ پایین مبنی بر رقیق بودن مخلوط سوخت به ECU می فرستد ، ECU دوباره مخلوط سوخت را غنی می کند. رقیق و غنی کردن مخلوط سوخت در طی سرعت های مختلف که به سیستم سوخت رسانی وابسته است ، ثابت می ماند. آهنگ تغییر در موتورهایی که کاربراتور فیدبک دارند بسیار آهسته است. در نوعی از آنها تا 2500 دور بر دقیقه ( RPM ) یک بار در ثانیه انجام می شود. موتورهای دارای سیستم انژکتورتک نقطه ای تا حدی سریع تراند ( دو تا سه بار در ثانیه تا 2500 دور بر دقیقه ). در حالی که موتورهای مجهز به سیستم انژکتور چند نقطه ای از همه سریع تراند ( پنج تا هفت بار در ثانیه تا 2500 دور بردقیقه ). سنسور اکسیژن برای اینکه سیگنال ولتاژ تولید کند ، باید قبل از شروع به کار در حدود 600 درجه سلسیوس یا بیشتر گرم شود. بنابراین اکثر سنسورهای اکسیژن در درونشان المنت گرم کن کوچکی دارند که به آنها کمک می کند سریع تر به درجه حرارت عملکرد خود برسند.

المنت گرم کن قادر است در زمانی که دور آرام موتور طولانی می شود ، از متوقف شدن عملکرد سنسور جلوگیری نماید. در غیر این صورت سیستم حلقه بسته به حلقه باز تبدیل خواهد شد.

سنسورهای اکسیژن دارای گرم کن در خودروهای جدید استفاده شده اند که برخی از آنها دارای سه یا چهار سیم هستند. سنسورهای تک سیمی که قدیمی تراند، گرم کن ندارند. هنگام تعویض سنسور اکسیژن حتماَ نوع یکسان با نمونه اصلی ( دارای گرم کن یا فاقد گرم کن ) را نصب کنید.

وظیفه جدید سنسور اکسیژن به همراه OBD II :

در ابتدا تعداد کمی از خودروها در سال های 1994 و 1995 وسپس تمامی خودروهای ساخته شده از سال 1996 تاکنون ، تعداد سنسور اکسیژنشان دو برابر شد. سنسور اکسیژن دوم پایین تر از مبدل کاتالیزوری نصب شده وراندمان عملکرد مبدل را نشان می دهد. در موتورهای V شکل شش و هشت سیلندر با اگزوز دوگانه از چهار سنسور اکسیژن استفاده شده است. یکی در نزدیکی هر بلوکه سیلندر و دیگری بعد از هر مبدل کاتالیزوری نصب شده است. سیستم OBD II برای تشخیص میزان آلاینده ها در طی عملکرد موتور طراحی شده است. این امر مستلزم وجود قطعاتی است تا عواملی را که امکان افزایش آلاینده ها را فراهم می کنند ، شناسایی کند. سیستم OBD II به منظور دانستن عملکرد صحیح مبدل کاتالیزوری و کاهش میزان آلاینده های اگزوز توسط آن ، میزان اکسیژن گزارش شده از سنسورهای قبل و بعد از مبدل را( که به صورت ولتاژ است ) مورد مقایسه قرار می دهد. اگر OBD II دریابد که تغییرات ولتاژ بین دو سنسور کم است ویا تغییری وجود ندارد ؛ یعنی مبدل کاتالیزوری به درستی کار نمی کند که این امر باعث روشن شدن لامپ نشانگر نقص فنی ( MIL ) می شود.

کاربرد سنسور اکسیژن در کاهش میزان آلاینده ها:

اکثر خودروهاى امروزى به مبدل هاى کاتالیزورى «سه منظوره» مجهزند. عبارت سه منظوره به سه آلاینده متداول اشاره مى کند که مبدل ها باید مقدار آنها را کاهش دهند. اکثر کاتالیزورها ساختار سرامیکى دارند که لایه اى از یک فلز همانند پلاتین، رودیم یا پالادیم سطح آنها را پوشانده است. معمولاً این مبدل ها طورى طراحى و ساخته مى شوند که حداکثر سطح ممکن را داشته باشند. مبدل ها از چند قسمت مختلف همانند کاتالیزورهاى احیاکننده، اکسیدکننده و سیستم کنترل تشکیل شده است. کاتالیزور احیاکننده ملکول هاى NO یا NO2 را به ملکول N2 وo2تبدیل مى کند که هر دو اینها از اجزاى تشکیل دهنده هوا هستند و هیچ کدام خطرى براى سلامت انسان یا محیط زیست ندارند. اکسیدکننده دومین بخش یک مبدل کاتالیزورى است. در این مرحله هیدروکربن هاى نسوخته و منواکسید کربن در سطح کاتالیزور پلاتین و پالادیم اکسید مى شود. این کاتالیزورها این مواد را سوزانده و به دى اکسید کربن تبدیل مى کنند. (هر چند که دى اکسید کربن اثر مستقیمى بر سلامتى انسان ندارد، اما به باور بسیارى از دانشمندان گاز دى اکسید کربن اثر گلخانه اى شدیدى داشته و از عوامل مهم ایجاد اثر گلخانه اى است) سیستم هاى کنترل سومین قسمت یک مبدل کاتالیزورى است که جریان گازهاى خروجى را کنترل مى کند. با استفاده از اطلاعات به دست آمده، نسبت هوا به سوخت در سیستم تزریق سوخت در سطح بهینه حفظ مى شود. براى این کار یک حسگر اکسیژن که بین موتور و مبدل قرار مى گیرد، میزان اکسیژن موجود در گازهاى خروجى را مى سنجد و اطلاعات را به رایانه موتور انتقال مى دهد. رایانه موتور نیز مى تواند با استفاده از این اطلاعات نسبت هوا به سوخت را افزایش یا کاهش دهد و به سطح بهینه برساند. بدین ترتیب با استفاده از مبدل کاتالیزورى درصد حجمى بسیارى از آلاینده هاى خودروها همچون هیدروژن، منواکسید کربن، هیدروکربن هاى نسوخته، آلدئیدها و اکسیدهاى نیتروژن به شدت کاهش مى یابد. تنها ماده اى که مبدل کاتالیزورى نمى تواند نقش چندانى در کاهش آن داشته باشد، دى اکسید کربن است که از مصرف سوخت هاى گوگرددار (همانند گازوئیل) ناشى مى شود. امروزه قوانینى تنظیم شده است تا پالایشگاه ها قبل از عرضه سوخت از میزان گوگرد موجود در سوخت ها بکاهند.هر چند امروزه بعضى از خودروها که از تکنولوژى بالا (و در نتیجه قیمت زیاد) برخوردارند، داراى مبدل هستند، اما عمده خودروها به ویژه خودروهایى که در نقش وسایل نقلیه عمومى عمل مى کنند، فاقد چنین تجهیزاتى هستند یا این تجهیزات از کیفیت مناسب و قابل قبولى برخوردار نیست.

یک سنسور o2چگونه کار می کند؟

یک سنسور o2 یک ژنراتور شیمیایی می باشد که پی در پی به مقایسه بین اکسیژن درونی لوله چند سوراخه و هوای درون موتور می پردازد. اگر این مقایسه مقدار کمی اکسیژن را در لوله چند سوراخه نشان دهد یک ولتاژ تولید می شود. خروجی سنسور معمولا بین 0و 1.1 ولت می باشد. وقتی موتور سوختی بیش از حد نیازش داشته باشد همه اکسیژن موجود در گاز مصرف می شود. این امر ولتاژی بیش از 0.45 ولت ارسال میکند اگر موتور بی حاصل رها شود همه سوخت از بین می رود و می سوزد و اکسیژن اضافی در سیلندر باقی می ماند و در بخار جریان می یابداین سنسور نه تنها در صنعت خودروسازی بلکه در کوره های ذوب فولاد و فلزات دیگر و همچنین شیشه نصب می شود. در نیروگاه های تولید برق با استفاده از حسگر مذکور نه تنها به بازدهی بهتر سوخت بلکه به اصلاح کیفیت هوا نیز نایل شده اند موتورهای‌ جدید که‌ اخیرا ساخته‌ شده‌اند، طوری‌ طراحی‌ شده‌اند که‌ در حالت‌ حداقل‌ سوخت‌ کارکرده‌ تا سوخت‌ را بیشتر ذخیره‌ کنند. این‌ موتورها عموما در نسبت‌ A/F بین‌ 20 تا 25 کار می‌کنند. کنترل‌ موتور در این‌ حالت‌ توسط‌ سنسور لامبدا، به‌ علت‌ حساس‌ نبودن‌ سنسور میسر نیست‌.

سیستم های کنترل موتور کامپیوتری شده کنونی ، مبتنی بر اطلاعات چندین سنسور به منظور تنظیم عملکرد موتور ، آلاینده ها و سایر عملکردهای مهم هستند. در صورتی که این سنسورها اطلاعات دقیقی را ارائه ندهند ، باعث بروز مشکلاتی در عملکرد موتور از قبیل : افزایش مصرف سوخت و تولید آلاینده ها خواهند شد.

یکی از سنسورهای مهم در این سیستم ، سنسور اکسیژن است و از آنجایی که فرمول شیمیایی اکسیژن O2 می باشد ، اغلب آن را سنسور O2می گویند. (لازم به ذکر است که اتم های اکسیژن همواره به صورت جفت ( دوتایی ) حرکت می کنند. )اولین سنسور اکسیژن در سال 1976 بر رویVOLVO 240 به کار رفت. پس از آن هنگامی که قوانین مربوط به آلاینده ها در ایالت کالیفرنیا کاهش این مواد مضر را لازم دانست ؛ خودروهای موجود در کالیفرنیا در سال 1980 از این سنسور استفاده کردند. کمی بعد قوانین فدرال در مورد آلاینده ها ، نصب سنسور اکسیژن بر روی تمامی خودروها و کامیون های سبک ساخته شده در سال 1981 اجباری کرد و حالا با وجود آیین نامهOBD II ، ( خودروهای ساخته شده از سال 1996 تا کنون ) برخی از خودروها به چند سنسور اکسیژن مجهزاند که در تعدادی از آنها چهار سنسور اکسیژن به کار رفته است.

سنسور اکسیژن بر روی مانیفولد دود نصب شده تا نشان دهد که میزان اکسیژن محترق نشده در اگزوز یا به عبارتی آلاینده های اگزوز ، چقدر است. بررسی میزان اکسیژن در اگزوز یکی از راه های اندازه گیری مخلوط سوخت و هوا است. اگر مخلوط محترق شده سوخت غنی (اکسیژن کمتر ) یا رقیق ( اکسیزن بیشتر ) باشد ، سنسور اکسیژن این تغییرات را به واحد کنترل الکترونیکی ECU ) ) گزارش می دهد.

عوامل بسیاری در غنی یا رقیق شدن مخلوط سوخت تاثیر گزاراند. از جمله :درجه حرارت هوا ، درجه حرارت مایع خنک کننده موتور ، فشار بارومتریک ، موقعیت دریچه گاز ، جریان هوا و بار موتور که برای اندازه گیری تمامی این عوامل ، سنسورهای دیگری وجود دارند. اما اندازه گیری اصلی تغییراتی که در مخلوط سوخت بوجود می آید توسط سنسور اکسیژن انجام می شود. بنابراین بروز هر نوع مشکلی در سنسور اکسیژن می تواند کل سیستم را از شرایط طبیعی خارج کند

سنسور اکسیژن‌ در خودرو :

در اتومبیل برای ایجاد سیستم فیدبک حلقه بسته بمنظور کنترل نسبت هوا به سوخت از سنسور اکسیژن استفاده می‌شود. مقدار اکسیژن حس شده در دود با غلظت مخلوط هوا-سوخت رابطه مستقیم دارد. حسگرهای اکسیژن دود را در لوله اگزوز در نزدیکی منیفولد دود قرار می‌دهند تا از گرم شدن آن مطمئن شوند. این حسگرها در دمای بالاتر از ۳۰۰ درجه سانتیگراد با قابلیت اعتماد کافی کار می‌کنند.

1996-2001-nissan-altima-rear-o2-sensor
محل اکسیژن سنسور در نیسان آلتیما

همان‌طور که‌ قبلا اشاره‌ شد سنسور اکسیژن‌ میزان‌ نسبت‌ هوا به‌ سوخت‌A/F استوکیومتری‌ که‌ عدد 7/14 است‌ را همواره‌ کنترل‌ کرده‌ و به‌ محض‌ اینکه‌ سوخت‌ اضافی‌ تزریق‌ شود، قدرت‌ موتور بالا رفته‌ و مقادیر H2 و Co باقی‌ مانده‌ در اگزوز نیز زیاد می‌شود این‌ ناحیه‌ را سوخت‌ غلیظ‌ گویند. زمانی‌که‌ سوخت‌ کاهش‌ می‌یابد قدرت‌ موتور کاهش‌ یافته‌ که‌ میزان‌ اکسیژن‌ موجود در اگزوز زیاد می‌شود این‌ ناحیه‌ را ناحیه‌ سوخت‌ رقیق‌ گویند. بیشتر موتورها حول‌ نقطه‌ استوکیومتری‌ کار می‌کنند. برای‌ کاهش‌ بهتر و موثرتر میزان‌ آلودگی‌ خروجی‌ اگزوز بهتر است‌ از مبدل‌ کاتالیست‌ سه‌ راهه‌ استفاده‌ کنیم‌. بطوری‌که‌ H2 و Co با اکسیژن‌ باقی‌ مانده‌ واکنش‌ می‌دهد و با احیای‌ Co2 Nox و H2o وN2 تولید می‌شود. سنسور اکسیژن‌ که‌ برای‌ کنترل‌ و تنظیم‌ موتور در نقطه‌ استوکیومتری‌ به‌ کار می‌رود، میزان‌ ولتاژ خروجی‌ آن‌ در حالت‌ سوخت‌ غلیظ‌ 1 و یا سوخت‌ رقیق‌ صفر است‌. این‌ عدد در این‌ نقطه‌ دارای‌ نوسانات‌ ناگهانی‌ بوده‌ که‌ کنترل‌ آن‌ در نقطه‌ استوکیومتری‌ وظیفه‌ سنسور لامبدا است‌.

یک برنامه پایه در ECU زمان باز بودن دهانه انژکتور را بر اساس اطلاعات بار موتور (که به میزان هوای ورودی و دور موتور است) محاسبه می کند. زمان محاسبه شده بطور مستقیم برای کنترل انژکتورها مورد استفاده قرار نمی گیردبلکه در مدار کنترل لامبدا اصلاح می شود. به منظور تنظیم بهینه زمان پاشش سوخت برای برقراری نسبت درست هوا-سوخت سیگنالی از سنسور اکسیژن به مدار کنترل لامبدا فرستاده می شود

سنسور اکسیژن‌ به‌ ECM کمک‌ می‌کند تا مقدار سوخت‌ مصرفی‌ لازم‌ را براساس‌ مقدار اکسیژن‌ عبوری‌ از اگزوز مشخص‌ کند. در سطح‌ دریا میزان‌ نسبت‌ سوخت‌ به‌ هوا جهت‌ احتراق‌ کامل‌ (نسبت‌ سوخت‌ استوکیومتری‌) 7/14 است‌. این‌ نسبت‌ عددی‌ 7/14 به‌ 1 معادل‌ عدد لامبدای‌ 1 است‌ و به‌ این‌ دلیل‌ Bosch سنسورهایش‌ را سنسورهای‌ لامبدا نامیده‌ است‌. در عدد لامبدای‌ 1/3 و بالاتر، میزان‌ سوخت‌ آنقدر زیاد می‌شود که‌ جرقه‌ صورت‌ نخواهد گرفت‌.

عملکرد حلقه باز:

ECU با استفاده از ولتاژ سنسور اکسیژن که از طریق سیستم کنترل حلقه بسته ُ سوخت فرستاده شده ، مخلوط سوخت را تنظیم می کند. ECU با توجه به اطلاعاتی که از سنسور اکسیژن دریافت می کند ، نسبت به تغییر مخلوط سوخت اقدام می کند. تغییرات پی در پی در مخلوط سوخت ( غنی و رقیق شدن مداوم ) ، نوسانات مشابه ای در ولتاژ خروجی سنسور اکسیژن ایجاد می کند. نتیجه تغییرات ثابت قبل و بعد از تبدیل مخلوط سوخت غنی به رقیق این است که مبدل کاتالیزوری با راندمان حداکثر کار می کند؛ در حالی که مخلوط سوخت در بالانس صحیح قرار گرفته است. که این امر تولید آلاینده ها را در حداقل میزان خود نگه می دارد. این کار مشکل اما امکان پذیر است.

گاهی هیچ سیگنالی از سنسور اکسیژن دریافت نمی شود. این شرایط هنگامی بوجود می آید که موتور سرد برای اولین بار استارت می خورد و یا اینکه سنسور اکسیژن خراب است. ECU در این وضعیت فرمان ارسال سوخت غنی وبه طور ثابت را اعلام می کند. این حالت عملکرد حلقه باز نامیده می شود ؛ زیرا هیچ گونه از اطلاعات سنسور اکسیژن برای تنظیم مخلوط سوخت استفاده نمی شود.

اگر موتور هنگامی که سنسور اکسیژن به درجه حرارت عملکرد خود می رسد ، امکان استفاده از سیستم حلقه بسته را از دست دهد یا اینکه این سیستم به دلیل اخلال در ولتاژ خروجی سنسور اکسیژن دچار افت شود ، موتور با سوخت خیلی غنی کار می کند که نتیجه آن افزایش مصرف سوخت و تولید آلاینده ها است.خرابی سنسور دمای آب نیز می تواند از شکل گیری سیستم حلقه بسته جلوگیری کند. زیرا ECU فکر می کند که همواره درجه حرارت آب موتور در کمترین میزان خود است ؛ بنابراین از شکل گیری سیستم حلقه بسته ممانعت می کند.

عیب یابی سنسور اکسیژن :

عملکرد مطلوب سنسور اکسیژن به قابلیت تولید ولتاژ آن وابسته است. این قابلیت با افزایش مدت زمان کارکرد سنسور به دلیل تجمع آلاینده ها بر روی نوک آن ، کاهش می یابد. کثیف شدن و گرفتگی سنسور می تواند توسط مواد مختلفی که در اگزوز وجود دارند ، ایجاد شود.از قبیل: سرب ، سیلیکون ، سولفور ، رسوب روغن و حتی برخی مواد مکمل سوخت. علاوه بر این سنسور می تواند توسط عوامل محیطی از جمله : آب ، مواد معدنی موجود در جاده ، روغن و کثافات معیوب شود. هرچه طول عمر سنسور افزایش یابد ، کارایی آن کاهش خواهد یافت. هنگامی که سنسور اکسیژن نسبت به تغییرات مخلوط سوخت و هوا واکنش کندی نشان می دهد ، باعث افزایش میزان آلاینده ها می شود. زیرا عمل رقیق و غنی کردن مخلوط سوخت به کندی انجام می شود که سبب کاهش راندمان مبدل می گردد. در موتورهایی با سیستم تزریق چند نقطه ای( MFI ) که دارای سیستم تزریق الکترونیکی اند ، کیفیت عملکرد سنسور اکسیژن حایز اهمیت است. زیرا تغییرات نسبت سوخت در سیستم MFI در طی کارکرد با بیشترین سرعت انجام می شود. البته این امر برای سیستم تزریق ت نقطه ای (SFI ) که دارای سرعت تغییرات کمتری نسبت به سیستم MFI می باشد نیز تا حدی صدق می کند. اگر هر دو سنسور اکسیژن با هم خراب شوند ، مخلوط سوخت غنی می شود. پیش فرض اکثر سیستم های تزریق سوخت ، میانگین تزریق پس از سه دقیقه است که سبب افزایش مصرف سوخت و تولید آلاینده ها می شود. لازم به ذکر است ؛ اگر مبدل کاتالیزوری به سبب غنی بودن مخلوط سوخت بیش از حد داغ شود ، امکان معیوب شدن مبدل وجود دارد.

یکی از مطالعات سازمان حفاظت محیط زیست ( EPA ) مشخص کرد ؛ 70 درصد خودروهایی که در تت آلاینده های I / M 240 تایید نشده اند ، به یک سنسور اکسیژن جدید نیاز دارند.

تنها راه فهمیدن عملکرد صحیح ر اکسیژن ، آزمیش و بررسی منظم آن است. از این رو برخی خودروها یک لامپ اخطار خرابی سنسور دارند. زمان مناسب برای بررسی سنسور اکسیژن ، هنگام تعویض شمع های جرقه است.

می توان توسط یک ولت متر دیجیتال ولتاژ خروجی سنسور اکسیژن را اندازگیری کرد. اما نوسانات ولتاژ ، مشاهده را سخت می کند زیرا پرش اعداد زیاد است. یک ولت متر آنالوگ برای مشاهده تغییرات بهتر است ؛ اما ممکن است بر روی سیستمی که تغییرات آن زیاد است ، پاسخگو نباشد. بنابراین بهترین وسیله برای مشاهده ولتاژ خروجی سنسور اکسیژن یک اسیلوسکوپ ذخیره ساز دیجیتال ( DSO ) است. یک اسکوپ ولتاژ خروجی سنسور اکسیژن را به صورت موجی شکل و در قالب دامنه نوسانات ولتاژ حداقل و حداکثر و همچنین توسط فرکانس آن ( نرخ تغییر سوخت غنی نسبت به سوخت رقیق ) مشخص می کند. نوسانات امواج یک سنسور اکسیژن سالم باید به گونه ای باشد که ولتاژ حداقلی در حدود 1/0 ولت و ولتاژ حداکثری در حدود 9/0 ولت را نشان دهد. با فشردن پدال گاز مخلوط سوخت را غنی کنید. این امر باعث می شود که سنسور اکسیژن بی درنگ ( در طی 100 میلی ثانیه ) و با تولید حداکثر ولتاژ خروجی ( 9/0 ولت ) واکنش نشان دهد. سپس با باز کردن یک مجرای خلا ، مخلوط سوخت را رقیق نمایید. باید ولتاژ خروجی سنسور افت کرده و به حداقل مقدار خود ( 1/0 ولت ) برسد. اگر سنسور با سرعت کافی تغییرات ذکر شده را انجام نداد ، نشانه خرابی سنسور است و باید آن را تعویض نمود.

اگر مدار سنسور اکسیژن به دلیل اتصال کوتاه یا فرسودگی قطع شود ، ممکن است سنسور یک کد خطا تنظیم نموده و لامپ اخطار موتور یا لامپ نشانگر نقص فنی ( MIL ) را روشن کند. اگر عیوب دیگری نیز مبنی بر خرابی سنسور مشخص شود ، تعویض سنسور الزامی است. برخی سنسورهای اکسیژن اگر به طور خفیف دچار عیب شوند ، به عملکردشان ادامه داده و کد خطایی تنظیم نمی کنند. اما این کار زیاد مناسب نیست زیرا سبب افزایش مصرف سوخت و تولید آلاینده ها می شود. بنابراین نبود کد خطا یا لامپ اخطار به معنای کارکرد صحیح سنسور اکسیژن نیست.

تعویض سنسور اکسیژن:

سنسور اکسیژنی که عیب آن مشخص شود ، نیاز به تعوض دارد. از طرفی تعویض سنسور اکسیژن در بازه زمانی مشخص می تواند از بروز برخی مشکلات جلوگیری کند. تعویض نکردن یک سنسور اکسیژن فرسوده که فاقد کارایی لازم است ، می تواند سبب کاهش یا از بین رفتن حداکثر راندمان سوخت ، حداقل آلاینده های خروجی و طول عمر مبدل کاتالیزوری شود.

سنسورهای اکسیژن یک یا دو سیمه فاقد گرم کن که از سال 1976 تا حدود دهه نود مورد استفاده بودند ، پس از 30000 تا 50000 مایل تعویض می شدند. سنسورهای سه یا چهار سیمه دارای گرم کن که در اواسط دهه هشتاد تا اواسط دهه نود مورد استفاده بودند ، به ازای هر 60000 مایل تعویض می شدند. در خودروهای مبتنی بر OBD II ( از سال 1996 تا کنون ) به ازای پیمودن هر 100000 مایل نسبت به تعویض سنسور توصیه شده است.

ویدئو تعویض سنسور اکسیژن

اساس کار این نوع حسگرها آن است که در دمای بالاتر از ۳۰۰ درجه سانتیگراد دی اکسید زیرکونیم یونهای منفی اکسیژن را هدایت می‌کند. حسگر طوری طراحی شده است که در نزدیکی عدد لاندای یک(نسبت هوا به سوخت برابر ۱۴.۷ به ۱) جوابگو خواهد بود. وقتی یکی از الکترودهای حسگر با مقدار مرجع اکسیژن هوا در تماس است. تعداد بیشتری یون اکسیژن در اطراف آن وجود دارد. این یونها از طریق عمل الکترولیتی از الکترود تراوش می‌کنند و از الکترولیت (zro2) می‌گذرند. در نتیجه مانند وضعیتی که در باطری مشاهده می‌شود بار الکتریکی ایجاد خواهد شد.

wiring-o2sensor


دیدگاه‌ها  

+26 #1 محسن 1394-10-20 09:41
عالی بود
نقل قول کردن
+10 #2 حامد 1394-11-04 14:17
سلام
ممنون از مطلب خوبتون در مورد سنسور اکسیژن
تک سیم که بر روی پرایدهای نیمه انژکتور و یا زیمنس قدیم
به فرض مثال سنسور اکسیژن ماشین من خرابه و میخوام تعویض کنم . از اونجاییکه این مدل تک سیمه و بدون گرمکن هستش . آیا میتونم از سنسور اکسیژن دارای گرمکن استفاده کنم ؟
منظور اینکه میشه مثلا سیم دیتا به همون سیم تکی قبلی خودم وصل بشه و برای روشن کردن گرمکن از خروجی 12 ولت رله دوبل که در هنگام باز کردن سوئیچ فعال میشه . استفاده کنم تا هیتر سنسور روشن بشه ؟
یک راهکار و توضیح در این مورد میفرمایید؟
با تشکر
نقل قول کردن
+7 #3 علی صیادی 1394-12-25 00:03
بسیار علمی و کاربردی بود دوستان اگر کسی در خصوص بلوک دیاگرام یا چارت برنامه ای سی یو مطلب داره بزاره ممنون میشم
نقل قول کردن
+12 #4 ایصافی 1395-01-08 17:45
عالی بود ولی متاسفانه در اکثر تعمیر گاه ها نفر متخصص ندارند بخصوص شهرستان ها .
نقل قول کردن
+5 #5 ناشناس 1395-01-16 10:09
بسیار ممنونم از زحمتی که برای این مجموعه اموزشی کشیدید خیلی مفید بود بخصوص جواب سوالاتم از متون نوشتاری وفیلم تصویری دریافتم
نقل قول کردن
+5 #6 رضا ع. 1395-01-22 12:01
خوشبختانه پودر و سرامیک زیرکونیا در کشور قابل تولید است درواقع قلب و هسته سنسور اکسیژن زیرکونیا میباشد.
نقل قول کردن
+16 #7 احسان B 1395-01-26 21:26
خیلی عالی بود دستت درد نکنه که بدون چشم داشتی
اطلاعات به این ذی قیمتو رو دراختیار ملت میگذارید
نقل قول کردن
+9 #8 khalaj 1395-02-08 17:35
ممنون بابت اطلاعات ارزنده ای که در اختیارمون گذاشتید
نقل قول کردن
+3 #9 mojdeh 1395-02-15 10:56
عالی بود ممنون برای اطلاعات مفیدتون
نقل قول کردن
+7 #10 علی 1395-02-15 23:58
سلام لطف کردید
نقل قول کردن
+20 #11 مهدی 1395-02-16 10:58
ایا وجود کاتالیزور در عملکرد سنسور اکسیژن دوم موثر است؟من کاتالیزور رو برداشتم،چراغ چک روشن شده،دیاگ میزنم خطای عملکرد کاتالیس میده،ممکنه موقع حذف کاتالیزور سنسور اکسیژنم خراب شده باشه؟اگه سنسور رو عوض کنم چراغ چک خاموش میشه؟ولتاژ گرفتیم،سیمها ولتاژ دارند.خودرو تندره
نقل قول کردن
+5 #12 abdolreza-boraz 1395-02-26 11:21
واقعا ممنون از اطلاعات غنی و وافی
نقل قول کردن
+12 #13 ali 1395-03-02 17:06
سلام، با تشکر از مطالب مفیدتان.
برای پژو 206 تیپ 2 کدام مارک سنسور اکسیژن باید نصب شود؟ روی خودرو من NTK ژاپن به صورت فابریک نصب بود ولی موقع تعویض در نمایندگی گفتند که این مدل خوب نیست و مدل بوش را نصب کردن. لطفا راهنمایی کنید. تشکر
نقل قول کردن
+10 #14 سالم قادری 1395-03-12 16:49
موفق و موید باشید انشالله
بابت اطلاعات و راهنماییهای که در اختیار مردم قرار میدهید از صمیم قلب خالصانه خواستار سربلندی هرچه بیشتر دارم برای شما دوست گرامی
نقل قول کردن
+13 #15 احمد 1395-03-23 00:13
سلام من يه پراید صبا مدل 84 دارم همش چراغ چک اون روشن و خاموش ميشه
دلیل چيه؟
نقل قول کردن
+10 #16 علی 1395-03-23 23:04
ممنون از نکته های جالب ای برنامه
نقل قول کردن
+1 #17 احسان 1395-03-26 13:44
سلام
من سمند ال ایکس سی ان جی مدل۹۰ دارم که دیگه باگاز کار نمی کنه.
تمام قطعات cng هم باز و تمیز و سرویس شدن و حتی قطعه نو جایگزینشون شده ولی مشکل کار نکردن باز برطرف نشد.
گفتن سنسور اکسیژن ممکنه مشکل داشته باشه اونم عوض کردم بازم درست نشد.
کسی میتونه راهنمایی کنه.
ممنون
نقل قول کردن
+7 #18 نسرین 1395-04-05 17:39
ممنون ازمطالب عالیتون اما ی خواهشی دارم میشه بگین ی سنسور خوب مث مارک NTK چه دقتی دارن؟
نقل قول کردن
+10 #19 پارسا 1395-04-06 19:44
سنسور اکسیزن بر روی سرعت موتور تاثیر دارد یا نه
نقل قول کردن
+5 #20 پارسا 1395-04-06 19:45
ماشین405من 450000تاکارکرد داشته است ایا تعویض سنسور اکسیزن الزامیست یا نه
نقل قول کردن
-1 #21 حامد 1395-04-09 12:50
به نقل از ali:
سلام، با تشکر از مطالب مفیدتان.
برای پژو 206 تیپ 2 کدام مارک سنسور اکسیژن باید نصب شود؟ روی خودرو من NTK ژاپن به صورت فابریک نصب بود ولی موقع تعویض در نمایندگی گفتند که این مدل خوب نیست و مدل بوش را نصب کردن. لطفا راهنمایی کنید. تشکر

در این خصوص به شما درست گفتند بر اساس اطلاعاتی که من شخصا در موتور سازی ایران خودرو گرفتم اعلام کردند سنسور بوش جواب بهتری داده است البته ان هم به چند دلیل یکی از ان دلایل پوسته محافظی که سنسورهای بوش دارند ولی ntk دارند به همین دلیل پیشنهاد موتور سازی بوش بود البته نا گفته نماند که اعلام کردند که به دلیل تفاوتهایی که با هم دارند ممکن است سنسور بوش پالسهایی متفاوت ارسال کند و کمی وفقط کمی بصورتی که شما خودتان متوجه نمیشود در کارایی موتور تاثیر بگذارد که مهم نیست
نقل قول کردن
+3 #22 پارسا 1395-04-12 19:01
لطفا جواب سوال منو بدید دوستان ماشینی که 450000تا کارکرد داشته الزامیه سنسور اکسیزنشو عوض کنیم یا نه
نقل قول کردن
+6 #23 حسين 1395-04-19 11:16
سلام من سنسور اکسىژن تا حالا عوض
نکردم ودر حال حاضر ۱۱۰هزار کىلومتر
رفتم وتا حالا هرچه دىاگ زدم هىچ
کدوم نگفته سنسور اکسىژنت خرابه
ولى وقتى خودرو راروشن مىکنم
بوى بدى از اگزوز بىرٽم مىاد لطفا
راهنماىى کنىد متشکرم.
نقل قول کردن
+5 #24 همتی 1395-04-28 22:10
به نقل از ali:
سلام، با تشکر از مطالب مفیدتان.
برای پژو 206 تیپ 2 کدام مارک سنسور اکسیژن باید نصب شود؟ روی خودرو من NTK ژاپن به صورت فابریک نصب بود ولی موقع تعویض در نمایندگی گفتند که این مدل خوب نیست و مدل بوش را نصب کردن. لطفا راهنمایی کنید. تشکر

سلام خودروی ۲۰۶ با ECU موتور J34 حتما سنسور ntk استفاده شود باقی مدل های 206 فرانسه بوش
نقل قول کردن
+1 #25 آرمین 1395-05-04 13:58
سلام
من 207 دنده ای دارم، چند ابری هست که سنسور اکسیژن ماشتنم رو عوض کردم ولی هیچگدوم درست کار نمیکنه، میخواستم بدونم برای ماشینم چه مارکی و چه مدلی رو باید استفاده کنم
ممنون از شما
نقل قول کردن
+2 #26 پوریا قاسمی 1395-05-05 21:02
با سلام منم 206 تیپ 2 دارم تازگی وقتی سرده دیر استارت میخوره و توی دنده 2 میلرزه و شتاب خیلی کمی حرکت میکنه... وقتی ماشین روشن بوده و گرم کرده خاموش که میکنم .. مجدد میخام روشنش کنم چراغ های stop..ایر بگ و abs ش روشن میشه و ماشین حالت کپ کرده مبمونه و باید بزارم تا ماشین یه کم خاموش بمونه بعد که روشن میکنم چراغها خاموش میشه و ماشین درست کار میکنه... ماشین رو بردم به دستگاه دیاگ وصل کردم گفتن سنسور اکسیژن خطا میده ... به نظر شما باید سنسور اکسیژن عوض شه؟ و آیا مشکلات بالا از سنسور اکسیژنه؟
نقل قول کردن
+7 #27 امیرحسین 1395-05-11 10:51
سلام وعرض ادب
ممنون از مطالب بسیار مفید و عالیتون.
من یه 206 SD V8 مدل 86 دارم که مصرفش خیلی بالاست. یه باک کامل که پر می کنم حدودا 400 . 450 تا بیشتر را نمیره. دیاکم زدم گفتن همه چیزش سالمه. می خواستم اگه ممکنه راهنماییم کنید.

خیلی ممنونم
نقل قول کردن
-2 #28 محمد امین 1395-05-13 18:24
به نقل از حسين:
سلام من سنسور اکسىژن تا حالا عوض
نکردم ودر حال حاضر ۱۱۰هزار کىلومتر
رفتم وتا حالا هرچه دىاگ زدم هىچ
کدوم نگفته سنسور اکسىژنت خرابه
ولى وقتى خودرو راروشن مىکنم
بوى بدى از اگزوز بىرٽم مىاد لطفا
راهنماىى کنىد متشکرم.

سنسور اکسیژن شما قطعا خراب شده
اکثر این دیاگ کارا نمی فهمند و فقط الکی خطاهارو پاک میکنن و پولشونو می گیرند.
نقل قول کردن
+2 #29 محمد امین 1395-05-13 18:25
به نقل از پارسا:
لطفا جواب سوال منو بدید دوستان ماشینی که 450000تا کارکرد داشته الزامیه سنسور اکسیزنشو عوض کنیم یا نه

اگر مصرف سوخت بالا یا بوی بد ندارید نه

اما کاتالیزورشو بهتره عوض کنید حتما.
نقل قول کردن
+1 #30 محمد امین 1395-05-13 18:27
به نقل از نسرین:
ممنون ازمطالب عالیتون اما ی خواهشی دارم میشه بگین ی سنسور خوب مث مارک NTK چه دقتی دارن؟

منظورتون از دقت چیه؟
کارکرد بسیار خوبی دارن
نقل قول کردن
0 #31 محمد امین 1395-05-13 18:29
به نقل از پوریا قاسمی:
با سلام منم 206 تیپ 2 دارم تازگی وقتی سرده دیر استارت میخوره و توی دنده 2 میلرزه و شتاب خیلی کمی حرکت میکنه... وقتی ماشین روشن بوده و گرم کرده خاموش که میکنم .. مجدد میخام روشنش کنم چراغ های stop..ایر بگ و abs ش روشن میشه و ماشین حالت کپ کرده مبمونه و باید بزارم تا ماشین یه کم خاموش بمونه بعد که روشن میکنم چراغها خاموش میشه و ماشین درست کار میکنه... ماشین رو بردم به دستگاه دیاگ وصل کردم گفتن سنسور اکسیژن خطا میده ... به نظر شما باید سنسور اکسیژن عوض شه؟ و آیا مشکلات بالا از سنسور اکسیژنه؟

بله سنسور اکسیژن رو اول تعویض کنید حتما.
نقل قول کردن
-2 #32 عبدالوهاب 1395-05-14 08:15
سلام دوستان من یک پژو 405 slxدارم بیست روز پیش ماشینم آب روغن قاطی کرد بعد از درست کردن ماشین الان سومین بار است سنسور اکسیژن عوض میکنم هر بار هم که عوض میکنم دو روز بعد خراب میشه .
سوخت ماشینم خیلی زیاده شده یعنی هر 100کیلومتری 20 لیتر بنزین مصرف میکنه لطفا راهنما یی کنید پیشا پیش از راهنمای های شما تشکر میکنم
نقل قول کردن
+4 #33 میثم 1395-05-27 16:33
با سلام و خسته نباشید به همه دوستان ؛
من یه جیلی امگرند مدل 2013 دارم که مشکل سنسور اکسیژن بالایی و خرابی کاتالیزور داره . حالا سوالم از اون دسته از دوستان که اطلاعاتشون بالاست اینه که آیا تعویض سنسور اکسیژن به همراه خروج طوری کیپ شده داخل کاتالیزور میتونه کارساز باشه و سبب خرابی مجدد سنسور اکسیژن نشه ؟ . با تشکر .
نقل قول کردن
+2 #34 حسین م 1395-05-30 17:28
سلام ماشینم حدود یک ماه است مصرفش خیلی زیاد شده در زمان گاز دادن درجا اولش یه حالت خفگی داره هر وقت هم درجا وثابت کار می کنه بوی بد میده هر جا دیاگ زدم گفتن مشکلی نداره .با تشکر از لطفتون
نقل قول کردن
+6 #35 احمد 1395-06-02 00:49
سلام من یک ورنا مدل 84 خریدم،از اول چراغ چکش روشن بود گفتند برا سنسور اکسیژن هست عوض کردم دوباره بعد از یک روز چراغ روشن کرد مصرفش هم زیاده به نظر شما ایراد از چیه؟
نقل قول کردن
+3 #36 خلیلی 1395-06-26 17:17
با درود
مطلب علمی و مفیدی می باشد و جای تشکر و قدر دانی دارد .
نقل قول کردن
+6 #37 امیرفرشچین 1395-06-31 14:15
با سلام
ماشین من 206 تیپ دو است. مشکل استارد در حالت موتور گرم رو داره، یعنی ماشین در حالت سرد با تک استارت روشن میشه، اما اگه ماشین روشن باشه. بعد مدت نیم ساعت خاموش باشه،با استارت زیاد روشن میشه
تاکنون پمپ، سنسور دور موتور و سنسور آب رو عوض کردم، انژکتور و شمع اینا هم سالم و تمیز شده است.
ECU هم ریست شده و دوباره تنظیم شده.
دیاگ هم میگه سالمه ماشین.
به نظرتون می تونه مشکل از سنسور اکسیژن باشه یا مشکل از جای دیگست؟
خواهش میکنم من رو یاری کنید. با تشکر
نقل قول کردن
+5 #38 محمد 1395-07-08 01:00
از اطلاعات ارزشمندی که در اختیار ما قرار دادید بسیار ممنون وسپاسگذاریم.
نقل قول کردن
+3 #39 alireza 1395-07-19 10:57
سلام من یه 206 تیپ 2 مدل 87 دارم با کارکرد 90000 . انژکتورها رو تازه شستشو و 2 تا رو عوض کردم . شمها هم تازه تعویض شده از نوع بوش . دیسک و صفحه رو هم تازه تعویض کردم چون کاسه نمدها چیکه داشتن . مشکل من اینه که وقتی ماشین سرده و بخوام از پارکینگ بیام بیرون افت گشتاور پیدا میکنه و میخواد خاموش بشه و باید دو سه دقیقه صبر کنم تا ماشین گرم بشه . مصرف سوخت هم زیاد نشده . در ابتدای روشن شدن تویه پارکینگ کمی اگزوز بو میده. راهنمایی بفرمایید
نقل قول کردن
+3 #40 مهدی 1395-07-19 15:46
با سلام
مطالبتون خیلی مفید هستند
من به یه مشکل تو برخی از خودروها برخوردم که البته مشکل فنی نیست
در برخی از خودروها سنسورهای اکسیژن بسیار گران قیمتی دارند که موقع خرید هزینه سنگینی از مالک خودرو دریافت می شود
سوال اینجاست آیا میشود سنسور اکسیژن یک خودرو را برای خودرویی دیگر استفاده کرد البته با رعایت تعداد سیم
یا اینکه مرجعی جهت سنسورهای اکسیژن وجود دارد که بشود سنسور مشابه آن را در انجا پیدا کرد؟
با تشکر
نقل قول کردن
+14 #41 رضا 1395-07-23 12:04
سلام، من پراید یورو4 مدل 94 دارم، خواستم لدونم چرا سنسور اکسیژن بالایی ماشینم دائم خراب میشه، ماشینم 45 هزارتا رفته برای بار سوم هست که خراب شده دیگه واقعا نمیدونم چیکار کنم حتی مارک ntk ژاپن رو هم گذاشتم ولی دو ماه هم کار نداد، خواهش میکنم یه راه کار بهم ارائه بدید چون دیگه واقعا موندم چیکار کنم
نقل قول کردن
+5 #42 محمود کرج 1395-08-09 13:53
زنده باد آفرین به شما که این مطالب رو با استناد به مطالب علمی و تحقیقاتی به این زیبایی بیان و تشریح میکنید
نقل قول کردن
+4 #43 محمد حسن 1395-08-15 17:58
به نقل از رضا:
سلام، من پراید یورو4 مدل 94 دارم، خواستم لدونم چرا سنسور اکسیژن بالایی ماشینم دائم خراب میشه، ماشینم 45 هزارتا رفته برای بار سوم هست که خراب شده دیگه واقعا نمیدونم چیکار کنم حتی مارک ntk ژاپن رو هم گذاشتم ولی دو ماه هم کار نداد، خواهش میکنم یه راه کار بهم ارائه بدید چون دیگه واقعا موندم چیکار کنم
سلام وقتی خراب میشه چه علائمی داره ؟فقط چراغ چک روشن میشه یا اینکه ریپ هم میزنه ؟یا تو حرکت کوپ میکنه؟لطفا اعلائمشو بگو.ممنون
نقل قول کردن
+1 #44 محمد حسن 1395-08-18 20:09
[quote name="محمد امین"]سنسور اکسیژن شما قطعا خراب شده
اکثر این دیاگ کارا نمی فهمند و فقط الکی خطاهارو پاک میکنن و پولشونو می مشکل از خرابی کاتالیسته احتیاجی به تعویض سنسور اکسیژن نیست
نقل قول کردن
+4 #45 حسین 1395-08-18 21:15
به نقل از رضا:
سلام، من پراید یورو4 مدل 94 دارم، خواستم لدونم چرا سنسور اکسیژن بالایی ماشینم دائم خراب میشه، ماشینم 45 هزارتا رفته برای بار سوم هست که خراب شده دیگه واقعا نمیدونم چیکار کنم حتی مارک ntk ژاپن رو هم گذاشتم ولی دو ماه هم کار نداد، خواهش میکنم یه راه کار بهم ارائه بدید چون دیگه واقعا موندم چیکار کنم

سلام من هم ماشینم مدل 93هست و همین مشکل رادارم. وفقط چراغ چک روشن میشه و شتاب ماشین هم یکم کمتر شده
نقل قول کردن
+1 #46 سامان 1395-09-11 01:16
به نقل از مهدی:
ایا وجود کاتالیزور در عملکرد سنسور اکسیژن دوم موثر است؟من کاتالیزور رو برداشتم،چراغ چک روشن شده،دیاگ میزنم خطای عملکرد کاتالیس میده،ممکنه موقع حذف کاتالیزور سنسور اکسیژنم خراب شده باشه؟اگه سنسور رو عوض کنم چراغ چک خاموش میشه؟ولتاژ گرفتیم،سیمها ولتاژ دارند.خودرو تندره


جواب: دوست گرامی علت روشن شدن چراغ چک و نیز ایجاد خطای عملکرد کاتالیست به این خاط هست که پالسهای ارسالی هر دو سنسور یک چیز است. زمانیکه کاتالیست در کار باشد، پالس ارسالی سنسور اکسیژن دوم بعلت وجود کاتالیست، با پالس ارسالی سنسور اکسیژن اول متفاوت است و ای سی یو از این طریق به سلامت کاتالیست پی میبرد. زمانیکه سنسور دوم رو برمیدارید به دلیل کاتالیست نشدن دود، ترکیب اکسیژن آن تغییری نکرده و با همان میزان اکسیژنی که با سنسور اول مواجه بوده، به سنسور دوم میرسد.
نقل قول کردن
+2 #47 سامان 1395-09-11 01:20
به نقل از alireza:
سلام من یه 206 تیپ 2 مدل 87 دارم با کارکرد 90000 . انژکتورها رو تازه شستشو و 2 تا رو عوض کردم . شمها هم تازه تعویض شده از نوع بوش . دیسک و صفحه رو هم تازه تعویض کردم چون کاسه نمدها چیکه داشتن . مشکل من اینه که وقتی ماشین سرده و بخوام از پارکینگ بیام بیرون افت گشتاور پیدا میکنه و میخواد خاموش بشه و باید دو سه دقیقه صبر کنم تا ماشین گرم بشه . مصرف سوخت هم زیاد نشده . در ابتدای روشن شدن تویه پارکینگ کمی اگزوز بو میده. راهنمایی بفرمایید

جواب: احتمال اول اینه که گرمکن سنسور اکسیژن از کار افتاده باشه و احتمال دوم سنسور تی مپ ایراد داشته باشه
نقل قول کردن
+1 #48 سامان 1395-09-11 01:26
به نقل از محمد امین:
سنسور اکسیژن شما قطعا خراب شده
اکثر این دیاگ کارا نمی فهمند و فقط الکی خطاهارو پاک میکنن و پولشونو می گیرند.


اگر مصرف سوخت اضافی ندارید احتمالا گرمکن سنسور اکسیژن خراب شده.
نقل قول کردن
+5 #49 جوادی 1395-09-16 23:32
سلام سنسور اکسیژن سوکت شش تایی روی سمند93 دوگانهef7 هست و خراب شده ولی در سایت ها چیزی از سوکت6تایی ننوشته شده/قیمت هم نامشخصه لطفا اطلاعاتی ارائه فرمایید
نقل قول کردن
+3 #50 مسعود 1395-09-19 10:06
سلام من ۲۰۶اس دی دارم صبح که استارت میزنم اول استارت روشن نمیشه دومین استارت پرپر میکنه بعد روشن میشه پرپر میکنه بعد دور موتور میره بالا بعدازاینکه دور موتور نرمال میشه تودنده 2ریپ میزنه مخصوصا روسرعت گیر یا اینکه دورتودنده های دیگه دور موتور که میشه دوباره گاز میدی یه ریپ کوچلو دیگه میزنه اما وقتی موتور گرم میشه ماشین خوب کار میکنه
نقل قول کردن
+6 #51 محمود 1395-09-27 22:30
سلام تشکر مقاله بسیار عالیتان من زیبا مدل ۹۳دارم چراغ چک روشن شد دیار زدم گفتن سنسور اکسیژن پایین خراب شده تقریبا هیچ تاثیری برکارکردموتور نداشته لازم است تعویض گردد بهترین مارک چیست؟
نقل قول کردن
-1 #52 محمد 1395-10-03 00:07
باسلام.من یدونه 206 تیپ2مدل 86 دارم که کاتالیزورشوخالی کرده صاحب قبلیش.الان مصرفش خیلی بالاست حدوداصدی9میسوزونه.دیاگ که زدم سنسوراکسیژنشونشون دادکه بادستگاه پاک شد.میخواستم بدونم مصرف بالاش به خاطره نداشتن کاتالیزوره یا ایرادسنسوراکسیژن.ممنون میشم راهنماییم کنید
نقل قول کردن
+3 #53 لیلا 1395-10-09 12:46
با سلام و مرسی از راهنمایی هاتون
پژو 206 تیپ 2 مدل 89 دارم با کارکرد 130 هزار تا و مشکلی که باهاش پیدا کردم اینه که به راحتی استارت میخوره اما وقتی تازه شروع به حرکت میکنم اصلا قدرت نداره و خاموش میشه ،مخصوصا وقتی از سطح شیبدار پارکینگ میخواد بالا بیاد چندین مرتبه خاموش میشه.
شمعها رو هم هفته پیش عوض کردم.
لازم به ذکر هستش که این مشکل از چند هفته قبل شروع شد،زمانیکه برف زیادی باریده بود و ماشین یک روز زیر برف مونده بود و بخاطر یخ زدن اصلا استارت نمیخورد.
دیاگ زدند و ارور سنسور اکسیژن داده.
ممنون میشم راهنمایی کنید بگید که چکار باید کرد تا ازمون و خطا نشه.
مرسی از راهنمایی شما
نقل قول کردن
+3 #54 یوسف دیده بانی 1395-10-13 19:21
با عرض سلام و خسته نباشید بنده یه ماشین سمند دارم که صبح تنها با یک استارت و گاها تنها با یک نیش استارت روشن میشه ولی بعد از آن در طول روز با چندین استارت و گازاوات و نگه داشتن پدال گاز روشن میشود . لطفا در صورت امکان راهنمائیم فرمائید . با تشکر دیده بانی
نقل قول کردن
+3 #55 محمدعلي 1395-10-14 06:09
سلام
من يك پرادو اتوماتيك دارم تو اين شش ماه اخير چند بار اين حالت پيش اومده كه ماشين گاز نميخوره و دورش از ٢٠٠٠ يا ٢٥٠٠ بعضا ١٠٠٠ بالاتر نميره و كوپ طولاني ميكنه، هر بار هم رو يك دور موتور جديد اين حالت پيش مياد و اون هم تو جاده و بعد از يك رانندگي طولاني
ماشينو نيم ساعت خاموش ميكنم اين حالت ميره تا يك مدت
ولي دوباره برميگرده
موتور هم قبلا روغن سوزي داشته
و الان تازه تعمير شده ولي هنوز دود بد بويي داره و كمي هم مصرف بالاست
ابتدا به اشتباه پمپ بنزين رو عوض كردم ولي باز هم اين حالت پيش مياد
ممنون ميشم راهنمايي كنيد
نقل قول کردن
+8 #56 مسعود 1395-10-14 23:29
سلام من ی رانا مدل ۹۴ دارم ظرف ۲ ماه ۵عدد سنسور اکسیژن ۱عوض کردم هر سری ظرف چند روز خراب میشه ماشین شرو ب خفه کردن میکنه برای چند دقیقه چراغ چک روشن میشه و بعد خاموش میشه چند تا تعمیرگاه بردم ولی عیبشو نفهمیدن حتی سیم کشی هم عوض کردم ولی تاثیری نداشت.....ممنون میشم اگه کسی راهنمای کنه واقعا کلافه شدم دیگه موندم چی کنم
نقل قول کردن
+1 #57 رسول 1395-10-20 16:00
سلام تیبا تک سوز مد94دارم که چندبار چراغ چکش روشن شد خطا روپاک کردم تا اینکه گفتن سنسور بالایی اکسیژن خرابه تعمیرکار گفت سسور بوش دارم تعویض کنم 170تومن حالا سوال اینه از کجا بدونم سنسورش بوش بوده ،سوال بعد هم اینه که احتمال داره سنسور کار کرده نصب کرده باشه ممنونم وباتشکر
نقل قول کردن
+4 #58 Ashkan 1395-10-25 12:55
باسلام خدمت دوستان ممنون از توضیحات خوب و کاملتون .یه تجربه ای هم که من داشتم خودروی پرایدم بقولی کپ میکرد موقع حرکت و به شدت قدرت موتور تو حرکت افت میکرد و میخواست خاموش بشه درجا هم موتور میلرزید و همون حالت میشد انگار دوتا سیلندر داره کار میکنه با توجه به دکتر مهندسهای میکانیکی که داریم و تشخیص اشتباه کلی هزینه کردم سنسور دریچه گاز و استپر و سنسور کیلومتر و پمپ بنزین رو دینام و خلاصه هر جا میرفتم میگفتن ایراد ازین قطعه هست کلی هزینه کردم دست اخر پیش یه باطری ساز باوجدان و فنی رفتم و تشخیص داد سنسور اکسیژن خرابه خلاصه اینم عوض کردم و ماشین مثل ساعت داره کار میکنه ..پس سنسور اکسیژن رو توی افت موتور و عطسه زدن و کپ کردن موتور دست کم نگیرید موفق باشید
نقل قول کردن
+4 #59 محمد 1395-11-09 23:02
سلام
خسته نباشید
من ی پراید 95 دارم
از وقتی تحویل گرفتم چراغ چکش روشن بود
دستگاه گذاشتم گفتن ماله سنسور اکسیژن بالائیه
خطا ها رو پاک کردن
بعد دوباره چراغ چک داد.ماشین هم تو حرکت کپ می کرد.
تا حالا که باهاش 18000 تا رفتم ، 5 تا سنسور اکسیژن بالائی رو عوض کردم.
جالب اینه که حتی نمایندگی هم سر در نمی یاره.
لطفا راهنمائی کنید
نقل قول کردن
+3 #60 علیرضا 1395-11-12 21:49
سلام،وقت بخیر
سمند ef7 مدل ۹۲ تکسوز، (بنزینی) دارم،
از ابتدا تا به الان موتور کپ میکنه،فیلتر بنزین،هواکش k&n ,چندین شمع مختلف با فیلرهای مختلف،انواع بنزین،مکمل،تعویض کامل دریچه گاز،تعویض سنسور اکسیژن تعویض دیسک و صفحه،پایین بردن کلاج،تمیز کردن انژکتور با مایع شتشو،گذاشتن منبع اگزوز دولول،سنسور دریچه گاز،استپ موتور،انداختن کوئل مارک بوش ،اما نشد که نشد هنوز کپ هست،
جالب اینکه وقتی کوئل مارک کروز انداختم ماشین میل ایستادن داره،که باز کردن
ECU رو هم یکبار عوض کردم،آخرین ورژن نصبه
کلی هزینه ،ولی مشکل هنوز هست،و هیچ کدوم از نمایندگیها اعم از پایلوت ای اف سون و غیره متوجه نشدم
لطفا راهنمایی کنید،تشکر
نقل قول کردن
+1 #61 ولی 1395-11-14 22:18
سلام.لطفا جواب بدین.ماشین من 206 تیپ 2 مدل 85 هست .هرموقع بارندگی میشه یا از تو آب رد میشم ماشین گاز نمیخوره .کپ میکنه.امروز واسه اولین بار چراغ چکش ام روشن شد دیاگ زدیم خطای اکسیژن میده.ممکنه از سنسور o2باشه اخه چرا موقع بارندگی؟چند روز پیش هم کارواش بودم همینجور شد اصلا روشن نمیشد ولی چند دقیقه واستادم بعد روشن شد.تآکید میکنم فقط موقع بارندگی اینجور میشه خواهشا جواب بدین ممنون.
نقل قول کردن
+4 #62 مصطفی 1395-11-22 12:25
به نقل از مسعود:
سلام من ی رانا مدل ۹۴ دارم ظرف ۲ ماه ۵عدد سنسور اکسیژن ۱عوض کردم هر سری ظرف چند روز خراب میشه ماشین شرو ب خفه کردن میکنه برای چند دقیقه چراغ چک روشن میشه و بعد خاموش میشه چند تا تعمیرگاه بردم ولی عیبشو نفهمیدن حتی سیم کشی هم عوض کردم ولی تاثیری نداشت.....ممنون میشم اگه کسی راهنمای کنه واقعا کلافه شدم دیگه موندم چی کنم

به نقل از مسعود:
سلام من ی رانا مدل ۹۴ دارم ظرف ۲ ماه ۵عدد سنسور اکسیژن ۱عوض کردم هر سری ظرف چند روز خراب میشه ماشین شرو ب خفه کردن میکنه برای چند دقیقه چراغ چک روشن میشه و بعد خاموش میشه چند تا تعمیرگاه بردم ولی عیبشو نفهمیدن حتی سیم کشی هم عوض کردم ولی تاثیری نداشت.....ممنون میشم اگه کسی راهنمای کنه واقعا کلافه شدم دیگه موندم چی کنم

من هم همین مشکل دارم ماشینم رانا94 تا الان دوتا سنسور اکسیزن عوض کردی اولی ایرانی بود دومی ntk
نقل قول کردن
+2 #63 ابراهیم 1395-11-26 10:03
سلام من ماشینم ریو هستومصرف سوختم بالاو۱۸۵۰۰۰کارکرد داره مدل ۸۶ وبوی خام سوزی همفقط صبحها که تازه روشنش میکنم داره غیر از اون بو نمیاد بنظرشما مشکل از چیه خطای دیاگ هم نداره.
نقل قول کردن
+1 #64 امیر 1395-12-03 15:28
سلام،من ی ماکسیما 83 دنده دارم.از اگزور بوی بد خام سوزی خارج میشه،درجا تک کار میکنه و گاهی اوقات ماشین کوپ داره جوری که تو شتاب گیری کوپ میکنه میای تو فرمون دوباره ول میکنه میچسبی به صندلی. مشکل سنسور اکسیژنه یا پمپ بنزین؟
نقل قول کردن
+2 #65 h.mhby 1395-12-11 07:52
Hi, thanks for teaching replace the oxygen sensor. ممنونم از آموزش شما
نقل قول کردن
+2 #66 صادق رستمي 1395-12-18 15:13
سلام خسته نباشيد من ٢٠٦ تيپ٢ مدل ٩٤ دارم ٢ روزه مه ماشينم ريپ ميزنه و دل دل ميكنه ٤٠٠٠٠ تا كار كرده شمع وايرم عوض كردم حل نشد ممنون ميشم كمكم كنيد بايد سنسور عوض كنم ؟؟؟؟
نقل قول کردن
+3 #67 امید 1395-12-18 16:44
سلام خدمت استاتید محترم سایت بنده یه سوال داشتم ماشین من پراید مدل85 است چند وقتیه ماشین در حالت سرد بودن و در حال حرکت ( دور پایین در دنده دو) ریپ میزند رفتم تعمیر گاه گفت باید شمع و وایر و فیلتر بنزین تعویض شود اینهارو عوض کردم کمی بهتر شد ولی باز ریپ میزنه در دنده دو. لطفا راهنمایی کنید که مشکل ماشین از چی هست .. چراغ چک ماشینم روشن نیست.
نقل قول کردن
+4 #68 صادق رستمي 1395-12-18 20:05
امروز رفتم سنسورم اكسيژنم عوض كردم اما بازم ريتمًم ميزنه به خدا هيچ جا نميفهمن مشكل كجاست تو رو خدا يه راهنماييم كنيد
نقل قول کردن
+2 #69 مهران 1396-01-11 16:47
با سلام
مطالب بسیار ارزنده و مفیدی در سایت ارائه شده اند که جای تقدیر و تشکر از مدیران سایت و کارشناسان محترم دارد. تعدادی از سؤالات بدون پاسخ مانده اند م مطرح کنندگان آنها منتظر جواب هستند.
نقل قول کردن
+3 #70 حمید 1396-01-14 01:38
سلام.من یه پراید دارم هر بار دیاگ میزنم سنسور اکسیژن بالایی خطا میزنه چراغ چکش روشن میشه چند نوع سنسور اکسیژن انداختم بردم esuرو چک کردن مشکل نداشت تا تهرانم بردم کسی نتونست درست کنه اصن این سنسور اکسیژن بالایی چه فرقی با سنسور اکسیژن داره
نقل قول کردن
+3 #71 آرش 1396-01-16 10:16
به نقل از مصطفی:
من هم همین مشکل دارم ماشینم رانا94 تا الان دوتا سنسور اکسیزن عوض کردی اولی ایرانی بود دومی ntk

سلام من هم رانای مدل 94 دارم فقط 27000 تا کار کرده چراغ چک روشن شده گفتند احتمالا سنسور اکسیژنه. چرا باید توی کیلومتر پایین این اتفاق بیفته؟؟؟
نقل قول کردن
+2 #72 آرش 1396-01-16 10:19
به نقل از مصطفی:
من هم همین مشکل دارم ماشینم رانا94 تا الان دوتا سنسور اکسیزن عوض کردی اولی ایرانی بود دومی ntk

من هم رانای 94 دارم فقط 27000 تا کار کرده. چراغ چک روشن شد گفتند سنسور اکسیژنه چرا باید توی کیلومتر پایین تعویض بشه؟؟؟
نقل قول کردن
+3 #73 احسان 1396-01-21 11:26
سلام خسته نباشید من 405 دوگانه دارم کاتالیزور اگزوزم خراب بود عوض کردم ولی فکر میکنم خورده هاش رفته انبار اگزوز عقب الان رو گاز خوب کار نمیکنه دور موتور پایین میاد خاموش میشه رو بنزین بهتره دیاگ cngزدم خطای سنسور نشون داد خطاش را پاک کردم خوب شد آیا لازمه انبار اگزوز عقب را تعویض کنم چون بنظرم عدم خروج کافی و گرفتگیش باعث گرم شدن سنسور میشه. با تشکر
نقل قول کردن
+3 #74 mohammadl 1396-01-28 23:02
سلام . من یک ماشین 405 سال 86 دارم دوگانه ولی سیستم گازش کارخونه ای نیست دستی هست . چند وقتیه مشکل بد کار کردن - ریپ زدن و رو دور پایین کوپ کردن دارم . بعد از عوض کردن پمپ بنزین و انژکتور ها و شمع و وایر و تعویض مپ سنسور ماشین هیچ فرقی نکرد . الان مجددا در دیاگ خطای سنسور اکسیژن میزند . اب عوض کردن سنسور مشکلم بر طرف میشود؟
نقل قول کردن
+2 #75 کیوان 1396-01-30 11:24
متشکرم.اطلاعات جامعی بود.سپاس از نشر این مطالب
نقل قول کردن
+1 #76 ناهید 1396-03-17 08:46
سلام چرا نمیتونیم صفحه رو کپی کنیم؟ یا PDF نزاشتین ؟ چون واقعا مطالبتون مفیده و میخوام تو کامپیوترم ذخیره کنم.؟؟؟؟؟!!!!!! سایتتون عالیه مرسی
نقل قول کردن
+3 #77 جواد 1396-04-20 23:20
سلام
من یه پراید ۱۴۱ مدل۸۴ دارم ۲۰۰ هزارتا کارکرد مفیدشه دوگانه کارگاهی ودستیه چراغ چک روشنه وروبنزین دود سیاه میکنه ومصرف بنزینش بالاستتابحال دوتا سنسور اکسیژن عوض کردم وآخریش هم ntk بوده ساژم هست وکیت گازش هم فناوران دیگه نمیدونم چکارش کنم حسابی کلافم کرده وایر شمع نوانداختم از پایین وایر شمع نو از مارک بوجیکرد برق دزدی داره حتی شمع هم سوزنی مارک بوش انداختم برق این ماشین وچراغ چک درست نمیشه حالمو گرفته ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
نقل قول کردن
+1 #78 ebijack 1396-05-01 12:45
سلام من 207 دنده ای دارم.ماشینم خیلی شتاب نداشت رفتم تنظیم موتور سنسور اکسیزن و در اورد شتابش خوب شد.گفت باید سنسورو عوض کنم برات .منم عوض کردم ولی باز همون مشکل پیش اومده و شتابش خیلی کم شده.
سوال دیگه اینه که ایا کلا من سنسورو در بیارم مشکلی پیش میاد؟ممنوم میشم جواب بدین
نقل قول کردن
+2 #79 حمزه 1396-05-11 13:28
منم رانای ۹۳ دارم و طی چند ماه ۴ تا سنسور اکسیژن عوض کردم
نقل قول کردن
+2 #80 احمد احمدي 1396-07-15 14:28
با سلام و خسته نباشيد
من يك 206 sd v1 مدل 89 دارم صبحها يا وقتي براي اولين بار تو روز ميخوام روشن كنم يكي دو بار بايد استارت كنم بعدش كه روشن ميشه موتور ميلزره و بوي بنزين خام سوخته از تو موتور مياد بيرون در ضمن چراغ چك هم روشن ميشه ولي ديگه بقيه اوقات روز ديگه راحت روشن ميشه و هيچ مشكلي نداره ممكنه از سنيور اكسيژن باشه ممنون ميشم اگه جوابمو بدين
نقل قول کردن
+2 #81 افشین ترابی 1396-07-18 13:03
سلام بسیار مطالب اموزنده و علمی وکاربردی را تحریر کرده بودید و از شما بسیار ممنونم . خداوند به شما عمر طولانی عطا کند .
نقل قول کردن
+4 #82 محمد 1396-08-06 19:29
با سلام و خسته نباشید و ممنون از مطالب آموزندتون.ماشین من سمند ال ایکس موتور معمولی(xu7)
مشکلی ک جدیدا براش پیش اومده اینه ک حدود دو ماه پیش موقع شستن داخل ماشین بعد از استارت زدن چراغ چکش روشن شد.بعد از دیاگ زنی مشخص شد که مشکل از سنسور اکسیژن هست.بعد دو ماه سنسور اکسیژن مارک ntk تهیه کردم و رو ماشین بستم.منتهی بعد بسته شدن و رفع خطا با دستگاه دیاگ.دوباره چراغ چکش روشن شد و ارور سنسور اکسیژن نشرن داد.بعد ماشینو بردم پیش برق کار ماشین گفته ماشینت تو سیستم سیمکشیش اتصال داره و باعث شده ecu بسوزه و ecu سوخته و باید درست بشه.میخواستم مطمئن بشم ک حرفش درست بوده یا ن.و اینکه اگه ecu بسوزه درست بشه بهتره یا عوض بشه؟؟؟ممنون میشم اگه راهنمایی بفرمایید دوستان
نقل قول کردن
+2 #83 محمد 1396-08-10 18:32
سلام من٤٠٥ دوگانه كارخونه دارم الان روگاز ريپ ميزنه بعضي وقتها بخاطر سنسور اكسيژنه فكر كنم
نقل قول کردن
+2 #84 سعید یاریان 1396-08-24 14:19
عاااااالی بود
نقل قول کردن
+3 #85 عیسی نجفی 1396-08-27 23:37
با عرض سلام و تشکر از توضیحات جامع وکاملتان.
سوالی داشتم لطفا مرا راهنمایی کنید من راننده تاکسی ون نارون هستم به مدل 87 وبدون احتساب ترافیک 465000 کیلومتر راه رفته کار به حال سنسور اکسیژن هم تعویض نکرده ام شایان ذکر است که تاکسی خود را در سال 91 گاز سوز CNG کردم از نوع پایه گاز سوز سه کونشیال ولی الان چند ماهی است که شبها با گرفتاری زیادی روشن میشه خصوصا" در هوای سرد که حتی از مکررات استارت باطری خالی کردم ولی به محض مقداری باغ شدن هیچ مشکلی ازبابت روشن شدن ندارد بعد از روشن شدن بوی بسیار خفه کنندهای دارد وهرچقدر گاز بدهی بیشتراز 70 الی 80 کیلومتر نمیرود وچراغ چک هم از سرعت 60 کیلومتر روشن شده وماشین ضمن فشار مورد گاز ماشین راه نمیرود مثل اینکه ماشین را کسی از پشت گرفته و نمیگذارد راه برود ولی در سر پایینی این مشکل را ندارم لطفا" راهنمائی بفرمایید. درود بر شما
نقل قول کردن
+2 #86 امین سلیمانی 1396-09-22 13:09
با سلام
بنده یک پراید مدل 94 خریدم که 38000 تا کار کرده بود.چراغ چکش از همون روزی که گرفتم روشن بود بردم چند جا دیاگ زدن گفتن سنسور اکسیژن بالاییش خرابه.بعد یه جا دیگه بردم دیاگ زد مکانیکه گفت سنسورش مشکل نداره!!یکی دو سری تو اتوبان که داشتم میرفتم ماشین کپ میکرد.شمع و وایر و صافی بنزین و فیلتر هوا و روغنش هم عوض کردم.موندم آخر این سنسورش خرابه یا نه!اگه میتونید کمک کنید ممنون
نقل قول کردن
+2 #87 وحید 1396-09-23 13:04
سلام.
من یه هیوندای i10 خریدم که تو شهر صدی یازده-دوازده میسوزونه ولی تو جاده مصرفش میاد رو 4. مصرفش تو جاده عالیه و تو شهر افتضاح. ممکنه این مشکل از سنسور سوختش باشه؟ ممنون
نقل قول کردن
+1 #88 ابرام 1396-09-27 19:15
درود.من یک وینگل دارم ک چراغ چک ان روشن بود تعمیرکار گفت باید سنسور اکسیژن عوض بشه عوض کردم بعد از یکماه مجدد مثل اول شده دستور بفرمایید چ مشکلی داره متشکرم
نقل قول کردن
+1 #89 جعفر 1396-10-08 11:02
سلام خيلى ممنون از اطلاعات تون من یک ام وی ام دارم که سنسور اکسیژن یک دفعه عوض کردم حالا این جدید كه گذاشتم داخال ماشین همش بوی بنزین میاد مصرف سوختم بالاست خواستم ببینم برای سنسور اکسیژن میشود با تشکر
نقل قول کردن
+2 #90 Mehdi 1396-10-13 13:03
مزدا ۳ مدل ۹۰ دارم ۱۲۰ هزارتا کار کرده چراغ چک روشن شده نمایندگی دستگاه گذاشته میگه سنسور اکسیژن خراب شده البته سوکت سنسور براثر گرم شدن آب شده و به هم جوش خورده ،بوی بد از اگزوز نمیاد مصرف سوخت یه کم بالا رفته سنسور باید عوض بشه ؟
قیمت نمایندگی ۸۰۰ هزارتومان هست جنس اصلی ژاپنی
نقل قول کردن
+1 #91 مصطفی 1396-10-23 15:10
سلام انشا الله خداوند علم شما رو وسیع تر بفرماید و خیلی سپاس برادر
نقل قول کردن
+2 #92 حسین 1396-10-25 16:52
ماشین من آردی سنسورش چهارسیم از سمت کامپیوتر سوکتش جداشده الان سوکت خریدم ولی هرجا میرم میگن بلدنیستیم کدوم سیم باید به کجا وصل بشه میشه راهنماییم کنید چهارتا سیم ک باید به سوکت وصل کنم اچر کسی بلده کمک کنه
نقل قول کردن
+5 #93 فیروز 1396-11-04 14:07
سلام من پرایدمدل۹۰طرح بوش دارم سنسوراکسیزن رو زودزودخراب میکنه .چکارکنم راهنمایی بفرمایید
نقل قول کردن
+2 #94 مصطفی 1396-11-15 21:26
باسلام‌ من یک سمند ef7 مدل ۹۴دارم چراغ چکش روشن میشه دیاگ زدم خطای کاتالیزور میده کاتالیزور رو عوض کردم عیبش برطرف نشد بازم همان خطا رو میده ودر دستگاه دیاک خطای کاتالیزور ومصرف سوخت رقیق رو نشون میده مشکل از چیه وعیب از کجاس ممنون می
نقل قول کردن
+1 #95 ￶AMIR 1396-12-15 05:36
به نقل از مهدی:
ایا وجود کاتالیزور در عملکرد سنسور اکسیژن دوم موثر است؟من کاتالیزور رو برداشتم،چراغ چک روشن شده،دیاگ میزنم خطای عملکرد کاتالیس میده،ممکنه موقع حذف کاتالیزور سنسور اکسیژنم خراب شده باشه؟اگه سنسور رو عوض کنم چراغ چک خاموش میشه؟ولتاژ گرفتیم،سیمها ولتاژ دارند.خودرو تندره

سلام دوست عزیز الان تمام ماشین ها از دو سنسور اکسیژن استفاده میکنند.در صورت حذف کاتالیزور سنسور اکسیژن بعد کالیست از دود وآلاینده ها مشکل میگیره به خاطر همین چک ماشین روشن میشه.البته چیز مهمی نیست.اگه کالیزور رو دوباره نصب کنی خامش میشه￸
نقل قول کردن
+1 #96 رضا 1396-12-19 14:31
به نقل از مهدی:
ایا وجود کاتالیزور در عملکرد سنسور اکسیژن دوم موثر است؟من کاتالیزور رو برداشتم،چراغ چک روشن شده،دیاگ میزنم خطای عملکرد کاتالیس میده،ممکنه موقع حذف کاتالیزور سنسور اکسیژنم خراب شده باشه؟اگه سنسور رو عوض کنم چراغ چک خاموش میشه؟ولتاژ گرفتیم،سیمها ولتاژ دارند.خودرو تندره

سلام برداشتن کاتالیز به چراغ چک مربوط نمیشه ستسورتون خرابه
نقل قول کردن
+1 #97 رضا 1396-12-19 14:48
باسلام ماشین من 206 تیپ دو مدل 89 هستش وقتی موتور سرد هست و استارت میزنم یادیر روشن میشه یاخفه میکنه خاموش میشه باید منتظرباشم موتور گرم بشه تابتونم حرکت کنم وقتی میخوام حرکت کنم مخصوصا سربالاخفه میکنه و خاموش میشه دیاگ زدم خطای سنسور اکسیژن داد عایا تعویض سنسور الزامیه یا مشکل دیگه ای داره ممنون میشم جواب بدید. سپاس
نقل قول کردن
+2 #98 محمد 206 1396-12-21 09:19
سلام خسته نباشید
من یه 206 مدل 85 دارم تیپ 2
یه دوماهی میشه که ماشینم در حالت درجا دوره موتورش نوسان پیدا میکنه و از حد استانداردش پایین تر میاد و موتور لرزه پیدا میکنه در ضمن وقتی در حالت ایست کامل فرمان ماشینو می چرخونم دوره موتور یخرده نوسان پیدا میکنه
دستگاه زدم اما خطایی نداشت استپر هم چک شده گفتن سالمه
احساس میکنم شتابش نسبت به قبل یخرده کمتر شده
لطفا کمکم کنید
چندجایی تعمیرگاه بردمش اما هیچکدوم نتونستن عیبشو برطرف کنن
خواهش میکنم جواب سوالمو بدید ممنون میشم
واقعا کلافم کرده
پیشاپیش سال نو مبارک
نقل قول کردن
+2 #99 رضا باقری 1397-01-20 14:03
با سلام
مطلب خون در مورد سنسور اکسیژن واقعا خوب و کاربردی بود خدا قوتتان بدهدسپاسگذارم
نقل قول کردن
+3 #100 Hamed 1397-01-27 11:09
سنسور میل سوپاپه عزیز
از نمایندگی هم نگیر
نقل قول کردن
+3 #101 حسن 1397-02-03 17:45
با عرض سلام خدمت اساتید محترم
من یک پراید 83ساژم دارم که مشکلش ریپ زدن در شتاب گیریه ریپ زدنش مثل اینه که یکی ماشینو میگیره و ول میکنه وقتی دور موتور به 3500میرسه ماشین درست میشه و هیچ مشکلی هم نداره این ایراد هم بیشتر تو دنده 2و 3خودشو نشون میده.جالبه وقتی سنسور اکسیژن رو جدا میکنم ریپ زدنش درست میشه ولی شتاب و جون ماشین کم میشه لطفا منو راهنمایی کنید ایرادش داره دیوونم میکنه
کارهایی که انجام دادم
1تعویض پمپ بنزین و صافی و رگلاتور ریل سوخت
2تعویض شمع و وایر شمع دو پلیت ان جی کا اصل
3تعویض سنسور اکسیژن ان تی کا اصل
4تعویض سنسور دریچه گاز
5تعویض سنسور میل سوپاپ
6تعویض استپر موتور
7تعویض مپ سنسور
8تعویض کویل
9فیلر گیری و تایم خودرو
10ریست و فلش ای سی یو
11تعویض سنسور دور موتور
در ضمن دیاگ که میزنم هیچ خطایی نداره برقکار هم میگه پارامترها استانداردن دیگه موندم چکار کنم ماشین با بنزین سوپر وضعش بهتر میشه ولی بازم ریپ میزنه لطفا کمک کنید با تشکر
نقل قول کردن
+1 #102 حسن 1397-02-03 17:49
در ضمن ماشین وقتی سرده با اولین استارت روشن میشه و منظم کار میکنه ولی وقتی یک گاز میدی شروع میکنه به پت پت کردن تا وقتی گرم بشه بعد درست میشه سنسور سبز رنگ پشت منیفولد رو هم عوض کردم درست نشد
نقل قول کردن
+2 #103 محمد 1397-02-08 14:01
به نقل از امیرحسین:
سلام وعرض ادب
ممنون از مطالب بسیار مفید و عالیتون.
من یه 206 SD V8 مدل 86 دارم که مصرفش خیلی بالاست. یه باک کامل که پر می کنم حدودا 400 . 450 تا بیشتر را نمیره. دیاکم زدم گفتن همه چیزش سالمه. می خواستم اگه ممکنه راهنماییم کنید.

خیلی ممنونم

حتما عوض کن و لذت ببر از شرایط جدید که 650 تا خواهد رفت
نقل قول کردن
+1 #104 پیام 1397-02-10 19:41
به نقل از عبدالوهاب:
سلام دوستان من یک پژو 405 slxدارم بیست روز پیش ماشینم آب روغن قاطی کرد بعد از درست کردن ماشین الان سومین بار است سنسور اکسیژن عوض میکنم هر بار هم که عوض میکنم دو روز بعد خراب میشه .
سوخت ماشینم خیلی زیاده شده یعنی هر 100کیلومتری 20 لیتر بنزین مصرف میکنه لطفا راهنما یی کنید پیشا پیش از راهنمای های شما تشکر میکنم

سلام ماشین من هم همین مشگل راداشت اخرسر مشخص شدش ایراد ازسیم سنسور روخود ،ماشین است واگصالی دارد
نقل قول کردن
+3 #105 پیام 1397-02-10 19:43
سلام درصورت تعویص سنسور ودرست نشدن حتما سیم کشی راچک کنید مثل ماشین من که بعد ازتعویض بدتر هم شد بعد معلوم شد سیم کشی داخل موتور زدگی دارد
نقل قول کردن
+3 #106 امیر عادل بابای 1397-02-17 13:45
با سلام سوال بنده در مورد مصرف بالای خودرو اچ سی کراس هستش که نزدیک 3000 کیلومتر هم راه رفته موتور ماشین 206 تیپ 5 هست .. اما میخوام بدونم اماکان داره از سنسور اکسیژن باشه مصرف بالای سوختش تقریبا 18 مصرفشه ؟؟؟؟؟؟؟
نقل قول کردن
+2 #107 رضا 1397-02-18 14:14
واقعا دستتون درد نکنه خیلی اطلاعاتتون مفید بود.
نقل قول کردن
+2 #108 طاها 1397-03-23 09:57
سلام .بنده پراید مدل 90 دارم ماشینم خفه کار میکنه وقتی پدال گاز ازاد میکنم دور موتور پایین میاد گاز که میدم حس میکنم سنگین کار میکنه ولی دور موتور عادی گاهی خوب کار میکنه گاهی خفه.
نقل قول کردن
+2 #109 هادي 1397-03-28 02:42
سلام و عرض ادب.من ٢٠٦ sdv8دارم مدل نود فرانسوي،چراغ چك روشن شد و دياگ خطاي سنيور اكسيژن داد با عوض كردن سنسور اكسيژن دوباره چك روشن شد و مصرف ماشينم زياد شده خلاصه هرجام ميبرم فايده نداره تا حالا دوبار سنسور اكسيژن عوض كردم تورو خدا راهنمايي كنيد چكار كنم؟؟ ندارم تو اين گروني دوباره سنسور بخرم،،جون عزيزت راهنمايي كن خدا خيرت بده
نقل قول کردن
+3 #110 رضا 1397-04-02 09:35
به نقل از هادي:
سلام و عرض ادب.من ٢٠٦ sdv8دارم مدل نود فرانسوي،چراغ چك روشن شد و دياگ خطاي سنيور اكسيژن داد با عوض كردن سنسور اكسيژن دوباره چك روشن شد و مصرف ماشينم زياد شده خلاصه هرجام ميبرم فايده نداره تا حالا دوبار سنسور اكسيژن عوض كردم تورو خدا راهنمايي كنيد چكار كنم؟؟ ندارم تو اين گروني دوباره سنسور بخرم،،جون عزيزت راهنمايي كن خدا خيرت بده


شما حتما بعد از تعويض سنسور مي بايست با دياگ و ترجيحا باPPS كه مخصوص پژو هست كانفيگ دوباره كني يه جور ريسته
نقل قول کردن
+2 #111 زهره 1397-04-05 09:59
با سلام . من 206 تیپ دو مدل 82 دارم . مشکل من اینه که وقتی ماشین گرمه ، اگر استارت بزنم آمپر بالا نشون میده و مدام پیغام استاپ میده . هیچکس متوجه ایرادش نمیشه . دیگه نمیدونم باید چکار کنم . لطفا راهنماییم کنید . خصوصا در سفرهای جاده ای به مشکل میخورم
نقل قول کردن
+3 #112 حمید 1397-04-09 12:59
باسلام وتشکرفراوان ازمطالب موجود خیلی خیلی کاربردی بودن .بنده ۱سوال دارم ماشینم وقتی که هوا گرمه و کولر روشنه مخصوصا داخل شهر بعدازیک ساعت حدودا که کارمیکنه ماشین کپ میکنه به حدی که جون نداره دقیقا مثل پیکان کاربراتوری که پمپ بنزین مکانیکی داشتن وداغ میکردن ماشینم تیبا۲ وچراغ چک روشن نمیشه پمپ بنزین وشمعها وصافی بنزین و شستشوی انژکتورو ریل سوخت روهم انجام دادم بازهم نشد دیاک زدم خطای هیتر(گرمکن)سنسوراکسیژن رو میده به نظرشما اگه سنسور بالا رو عوض کنم درست میشه درضمن صبحها راحت ومعمولی روشن میشه ممنون ازسایت کاربردیتون خسته نباشین درصورت امکان راهنمایی بفرمایین
نقل قول کردن
0 #113 فرامرز 1397-04-11 14:54
با سلام.لیفان ایکس 60 با 105 هزار کیلومتر کارکرد.تا بحال هیچ مشکلی نداشته ولی اخیرا در ترافیک ها چراغ چک روشن شده و ماشین اصلا گاز نمیخورد.امروز هم معاینه فنی آن را گرفتم و ظاهرا کاتالیست آن مشکلی ندارد.لطفا راهنمایی فرمایید. مرسی ضمنا کد خطا p2101 ,p2106,p2110 میاید.
نقل قول کردن
+3 #114 محسن 63 1397-04-16 10:30
سلام من خودرو تیبا2 دارم تا حالا 2مرتبه سنسور اکسیژن بالا را تعویض کردم اما بعدازمدتی چراغ چک خودرو روشن میشه پیش تعمیر کار هم که میرمدوباره میگه سنسور اکسیژن سوخته سنسور هم از نمایندگی سایپا گرفتم علتش چی میتونه باشه نمایندگی هم که مراجعه کردم با دستگاه خطا را پاک میکنه میگه خوب شد
نقل قول کردن
+3 #115 مصیب 1397-04-21 11:12
با سلام منم چند روزیه چراغ چک ماشینم روشن شده ۱۷۰ هزار کاره احتمالا مال سنسور اکسیژن یا کاتالیزورش هست. کسی میدونه قیمت سنسور اکسیژن مزدا ۳ قدیم با تعویضش چقدر در می یاد؟
نقل قول کردن
+2 #116 Mosayeb 1397-04-21 11:15
عزیزان کسی میتونه راهنمایی کنه قیمت سنسور اکسبژن مزدا ۳ قدیم با تعویضش چقدر در می یاد؟
ممنون میشم راهنمایی کنید.
نقل قول کردن
+3 #117 جمال 1397-04-26 17:52
سلام.
من یه ۲۰۷مدل ۹۰دارم که هدرز گذاشتن.خیلی کپ داره و هرجا هم میبرم و دیاگ میزنن میگن همه چی سالمه ولی ماشین کپ داره و اولش جون نداره و از دورموتور۳ب بالا شتاب میگیره.
کجا ببرم درستش کنم و اینکه ایراد میتونه از هدرز باشه.
ضمنا سنسور اکسیژن هم سالم کار میکنه.
نقل قول کردن
+2 #118 اسحاق 1397-05-08 21:09
عالی بود خیلی ممنون
نقل قول کردن
+2 #119 محمد 1397-05-15 10:58
با سلام
ممنون از مطالب مهمي كه به اشتراك گذاشتين .
درود بر شما
نقل قول کردن
+2 #120 دیاکو 1397-05-17 12:35
واقعا درود بر شرفت.خیلی آقای
نقل قول کردن
+4 #121 ابوالفضل حیدری 1397-06-18 00:10
به نقل از محسن 63:
سلام من خودرو تیبا2 دارم تا حالا 2مرتبه سنسور اکسیژن بالا را تعویض کردم اما بعدازمدتی چراغ چک خودرو روشن میشه پیش تعمیر کار هم که میرمدوباره میگه سنسور اکسیژن سوخته سنسور هم از نمایندگی سایپا گرفتم علتش چی میتونه باشه نمایندگی هم که مراجعه کردم با دستگاه خطا را پاک میکنه میگه خوب شد
منم تیبام خیلی کپ داشت توحرکت یهو گاز نمخورد,سربالایی کم میاورد بعضی وقتا گاز خالی میکرد ک وایمیساد و خاموش میشد,البته دوباره چند دیقه بعد استارت میکردم راه میافتاد,رفتم ریپروگرام کردم,برنامه یورو 4 رو پاک کرد طرف یورو2مصب کرد,الان درست شده,دمای ماشین پایین اومده جونش بیشتر شده,مصرف کمتر شده,عالی شده,دلیلشم اینه برنامه ماشین یورو4 هست ولی کیفیت بنزنیمون یورو2,بخاطر همین فوری سنسور اکسیژن خراب میشه.با برنامه یورو2 سنسور اکسیژن پایین از مدار خارج میشه و نسبت سوخت به هوا با کیفیت بنزین تنظیم میشه و ماشین به حالت نرمال برمیگرده,برنامه یورو4موقعی خوبه ک بنزینمونم یورو4باشه ک متاسفنه نیست
نقل قول کردن
+3 #122 فرید 1397-06-27 17:21
سلام..من پراید مدل ۹۳ دارم و ۵۰ هزار کارکرد داره.
مدتیه از اگزوز بوی بدی خارج میشه..وقتی بادسرعت کم حرکت میکنم بعضی وقتا ماشین گاز نمیخوره..و بعد چند لحظه گازخوریش درست میشه و چراغ چک روشن میشه..
دستگاه زدم گفته سنسور اکسیژنه..ولی میکانیک میگه جنس هاشون خوب نیست و زود خراب میشه.
اگه سنسور مارک خوب سراغ دارید راهنمایی کنید عوض کنم..
ممنون از اطلاعات خوبتون
نقل قول کردن
+1 #123 علیرضا 1397-08-05 23:01
مهندس ها که همتون بابت اطلاعات جزئی تشکر کردینکردین...میدونید کدوم خودرو انژکتوری سنسور اکسیژن ندارع؟
نقل قول کردن
+1 #124 حسین 1397-08-06 19:43
سلام واقعا عالی بود از صد تا میکانیک بهتر توضیح دادید خوب میشد میکانیک های سنتی ما هم این مطالب را دنبال کنند تا بهتر به مشتریان سرویس رسانی کنند ومردم کمتر به دردسر بیافتند ممنون
نقل قول کردن
+1 #125 علی 1397-08-10 17:24
به نقل از فرامرز:
با سلام.لیفان ایکس 60 با 105 هزار کیلومتر کارکرد.تا بحال هیچ مشکلی نداشته ولی اخیرا در ترافیک ها چراغ چک روشن شده و ماشین اصلا گاز نمیخورد.امروز هم معاینه فنی آن را گرفتم و ظاهرا کاتالیست آن مشکلی ندارد.لطفا راهنمایی فرمایید. مرسی ضمنا کد خطا p2101 ,p2106,p2110 میاید.

کاتالیستش خراب شده منم همین مشکل داشتم چون دو کاتالیست داره اولیش خراب شده حتما برو تعویض کن یا لوله بنداز بجای کاتالیست
نقل قول کردن
+1 #126 رضا 1397-08-13 18:56
سلام
من یک bmw 320i دارم مصرفش خیلی بالاست چهار تا سنسور اکسیژنشو عوض کردم حالا هیتراش کار نمی کنن خود نمایندگی هم مونده
آیا به کاتالیزور ربطی داره چون صدای کاتالیزورش زیاده
ممنون
نقل قول کردن
+2 #127 نیکان 1397-08-19 12:13
سلام
من پرشیا مدل 85 دارم - آیا این مدل دو تا سنسور اکسیژن داره ؟

اگه مشکل داشته باشه باید هردو رو عوض کرد ؟
چه مارک و مدل سنسور اکسیژن برای پرشیا 85 مناسبه ؟
نقل قول کردن
0 #128 مرتضی 1397-08-22 20:52
دوستان سوالات خودشون رو میزارن معمولا هم جواب داده نمیشه اما تجربیات عملی که داشتن و بلاخره مشکلشون حل شده را توگروه نمیزارن تا بقیه استفاده کنن.لطفا تجربیات خودتان را منتقل کنید
نقل قول کردن
+3 #129 احسان 1397-09-08 00:50
سلام
من النترا ۲۰۱۴ دارم و ماشینم در معاینه فنی رد شد.
وقتی رفتم نمایندگی گفت ماشینت وارداتیه و سنسور اکسیژن نداره.فقط باید یه اکتان بوستر گران قیمت بریزی
و ماشینت رو حسابی گاز بده و گرم کن و برو تا معاینه‌ت رو بدن.
خواستم بدونم نظر شما چیه؟
امکان داره ماشین ۲۰۱۴ سنسور اکسیژن نداشته باشه؟
لطفا راجع به معاینه فنی هم راهنماییم کنید.
ضمنا ماشینم ۳۰هزارتا کار کرده.
ممنونم.
نقل قول کردن
+1 #130 احمد 1397-09-14 19:30
سلام دوستان لطفا من راراهنمایی بفرمایید
ال۹۰با۶۵هزارکارکردمدل۹۴ چندروزی هست چراع چکش روشن شده دستگاه میگه سنسوراکسیژنش خرابه کدخطاشوپاکردن باز بعداز۵ساعت بعداورد اما خودبخودروز بعد چندروز خودبخودچراغ چکم خاموش شداما باز بعدازچندروزاورد امادرکل هیچ مشکلی نداره ماشینم ازنظر سوختم عالی هست بنظرتون مشکلش چی هست قیمت سنسورش هم ازقیمت از۲۰۰تا۶۰۰هست چیکارکنم
نقل قول کردن
+1 #131 Ali 1397-09-19 20:17
باسلام خدمت سایت کار گیک
لطفا راهنمایی کنید
من یک پراید 111 مدل 95 دارم مصرف سوختش زیاد تقریبا در 100 کیلومتر 10 لیتر مصرف میکنه شست شو انژکتور و تعویض شعم انجام دادم ولی تفاوت آنچنانی نکرده با دستگاه دیاگ که چک کردم سنسور اکسیژن هم مشکلی نداره ولی کماکان مصرف سوخت بالاست. لطفا راهنمایی کنید با تشکر
نقل قول کردن
+2 #132 فرهاد 1397-09-25 15:12
به نقل از مهدی:
ایا وجود کاتالیزور در عملکرد سنسور اکسیژن دوم موثر است؟من کاتالیزور رو برداشتم،چراغ چک روشن شده،دیاگ میزنم خطای عملکرد کاتالیس میده،ممکنه موقع حذف کاتالیزور سنسور اکسیژنم خراب شده باشه؟اگه سنسور رو عوض کنم چراغ چک خاموش میشه؟ولتاژ گرفتیم،سیمها ولتاژ دارند.خودرو تندره

سلام دوست عزیز در موتور های که دو سنسور اکسیژن دارند حذف کاتالیست امکان پذیر نیست باید کاتالیست نصب بشه تا چراغ چک خاموش بشه موفق باشید
نقل قول کردن
+2 #133 محمد 1397-10-03 14:54
سلام تعمیرکاری میگفت هنگام تعویض سنسور اکسیژن نباید به قسمت سر سنسور دست زد چون از مواد رادیو اکتیویته دتولید شده و عقیم کننده است > نمی دونم درست میگه یاخیر ؟ کسی خبری داره
نقل قول کردن
+1 #134 محمد 1397-10-03 14:55
تشکر
نقل قول کردن
+1 #135 رضا 1397-11-06 21:56
با سلام. سنسور اکسیژن پژو 206 دوگاه V2 چه مدلی است. من NTK ,و بوش آبی گذاشتم خطای غلظتزیاد سوخت را می دهد. لطفا راهنمایی کنید. با تشکر
نقل قول کردن
+1 #136 milad 1397-11-14 05:10
باسلام لطفا سوال منو پاسخ بدین خرابی سنسور اکسیژن چقدر تو مصرف سوخت تاثیر داره ماشینم 206تیپ2 هست صدی12لیتر بنزین مصرف میکنه با تعویض سنسوراکسیژن مصرف پایین میاد مثلا صدی8 میشه؟؟؟
نقل قول کردن
+1 #137 مهدی 1398-02-11 22:51
باسلام
باتشکراز اطلاعات وتوضیحات کامل شمادوست عزیز
من یه سئوال دارم ازخدمدتون البته اگه کسی هم ازدوستان جوابی دارن ممنون میشم بشنوم
من یک ماشین سمندال ایکس مدل ۸۶ دارم جدیدٱ بوی اگزوز یاروغن سوخته داخل ماشین توسرعت وسرازیری می پیچه همچنین چندروزهست که توسرعت زیاد ماشین گازنمیخوره انگارگیرمی کنه بعدچراغ چک روشن میشه آزادمیکنه آیا این بخاطرسنسوراکسیژن هست البته دیاگی که کردم خطای سنسوراکسیژن هم میده
ممنون میشم دوستان نظربدن
نقل قول کردن
+1 #138 غلامرضا 1398-02-27 16:54
با سلام واحترام
ماشین بنده تیبا صندوقدار مدل94/03 هستش.ماشینم 87هزار تا کارکرده ودر طول این مدت 3یا چهار بار عوض کردم.می خواستم اطلاع پیدا کنم که چه مدل سنسور اکسیژن بالایی برای خودروم مناسبه.
مممنون از سایتتون .
نقل قول کردن
+1 #139 علیرضا قمی 1398-03-01 20:46
با سلام من یه بسترن بی30دارم حدود30هزارتاکارکرده چندشب پیش متوجه شدم که دور سنسور اکسیژن بالا وداخل اون محفظه مثل تنور روشنه وسرخه این اشکال ازکجاست میتونید راهنماییم کنید؟
نقل قول کردن
+1 #140 محمد 1398-04-03 19:17
استاد من پراید نیمه انژکتور زیمنس دارم و سنسور اکسیژنش خرابه. قیمت کردم میگن 500000 تومن ولی پراید انژکتوری جدید حدود 200000 تومن قیمت داره. میخواستم بدونم با توجه به اینکه سنسور ماشین من تک سیمه ولی جدیدا سه سیمه. میشه از سه سیمه فقط سیم خروجیش استفاده کنم برای ماشین خودم و جواب میده؟
نقل قول کردن
+1 #141 لادن 1398-04-04 09:25
سلام
آیا بالا رفتن دور موتور تا 3 و مصرف سوخت بالا میتونه دلیل خرابی سنسور اکسیژن در 111 باشه ؟
چندین بار با دیاگ چک شده و ارور مشخص نمیشه
استوپر هم تعویض کردم ولی همچنان خودبخود گاز می خورد و چراغ چک روشن است
در صورت امکان راهنمایی بفرمایید.
نقل قول کردن
+1 #142 محمد 1398-04-07 11:49
سلام. من شماره 140 هستم. از دوستانی ک تجربه دارن خواهش میکنم جواب سوالمو بدن. خیلی برام مهمه
نقل قول کردن
0 #143 عبدالله زاده 1398-04-07 19:48
سلام،در خودرو رانا طول عمر سنسور اکسیژن خیلی کمه،در صد و سی هزاز کیلومتر کارکرد شش مرتبه سنسور اکسیژن عوض کردم.دوستان اگر راه حل و تجربه ای در این مورد دارند ،لطفا راهنمایی بفرمایند.باتشکر
نقل قول کردن
0 #144 محمد 1398-04-07 22:46
من سنسور رو کندم چیزی نمیشه
نقل قول کردن
0 #145 علی 1398-04-08 13:15
به نقل از alireza:
سلام من یه 206 تیپ 2 مدل 87 دارم با کارکرد 90000 . انژکتورها رو تازه شستشو و 2 تا رو عوض کردم . شمها هم تازه تعویض شده از نوع بوش . دیسک و صفحه رو هم تازه تعویض کردم چون کاسه نمدها چیکه داشتن . مشکل من اینه که وقتی ماشین سرده و بخوام از پارکینگ بیام بیرون افت گشتاور پیدا میکنه و میخواد خاموش بشه و باید دو سه دقیقه صبر کنم تا ماشین گرم بشه . مصرف سوخت هم زیاد نشده . در ابتدای روشن شدن تویه پارکینگ کمی اگزوز بو میده. راهنمایی بفرمایید

ماشین را یک روز به ساحل دریای شمال ببرید و مدتی روشن کنید تا مشکل حل شود من هم همین مشکل را داشتم یک نفر که بطور تجربی این روش را دریافت این مطلب را گفت من هم این کار را کردم بسیار خوب نتیجه داد.
نقل قول کردن
0 #146 ناشناس 1398-04-11 08:59
عالی عالی عالی عالی تشکر فراوان
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

مطالب فنی و آموزشی

آخرین مطالب جدید شده + جستجو کلمه کلیدی در عناوین همه
راهنمای مدارات الکتریکی سمند معمولی
راهنمای تعویض پیچ براکت اکسل عقب تیبا و ساینا
راهنمای درجه بندی روغن موتور
جزئیات تغییرات گیربکس های جدید (طرح دوبل برنجی ND1) در تیبا ، ساینا و کوییک (X200)
راهنمای عیب یابی و تعویض تایر برلیانس
راهنمای تعویض مجموعه صندلی برلیانس
راهنمای سیستم سوخت رسانی بوش پایه گازسوز پراید
رفع ایراد جوش آوردن خودرو با اصلاح دسته سیم باتری کوییک و ساینا اتوماتیک
شناسایی و رفع ایراد اخلال در عملکرد ساعت (نمایشگر چندمنظوره) ساخت کروز ساینا
Securing Self Driving Cars
OCTANE: An Extensible Open Source Car Security Testbed
عیب یابی و رگلاژ سوئیچ پدال ترمز ساینا و کوییک اتوماتیک (چراغ چک با کدخطا P0504)
شرح ICهای ECU زیمنس BIFUEL
شرح کانکتور ECU ساژم
نحوه برداشتن موم برای تعمیرات ECU
روش بروزرسانی دستگاه عیب یابی سیار سایپا
راهنمای مدارات الکتریکی پراید
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
شیرهای فراموش شده در اعماق گاراژ کارخانه پژو
مشکلات عجیب پژو 206صفر تحویل شده در نمایندگی اصفهان
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
راهنمای عیب یابی و تعویض شیشه بالابر برقی پراید
راهنمای میل فرمان عمودی پراید
راهنمای سیلندر ترمز (کالیپر) پراید
راهنمای بوستر و پمپ ترمز پراید
راهنمای مدارات الکتریکی فن خنک کننده دو دور و تک دور پراید
راهنمای عیب یابی و تعویض رادیاتور پراید
دستورالعمل عیب یابی و تعویض کمک فنر عقب (تک جداره گازی) پراید
راهنمای کولر پراید
راهنمای تجهیزات تعمیرگاهی و روش اجرایی نگه داری و تعمیرات
راهنمای آموزشی ابزار و تجهیزات اندازه گیری و روش اجرایی کالیبراسیون ایساکو
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
اطلاعیه فنی معرفی دنا پلاس
نقد و بررسی ایران خودرو دنا
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
معرفی و آشنایی با خودرو سایپا 212 (سایپا کوییک)
دستورالعمل تطبیق کلاچ های گیربکس CVT کوییک و ساینا اتوماتیک
دستورالعمل تعویض ترموستات و رفع یخ زدگی هسته اواپراتور کولر ساینا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
فیلم آموزشی و کتاب تکنولوژی انتقال قدرت
آموزش تست نشتی سیلندر
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور + فیلم های تعویض آب رادیاتور 405،پارس،سمند،ریو،مزدا3
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو
مدار، اجزاء و سیستم خنک کننده موتور خودرو
ده 0 تا 300 برتر در دنیای چرخ دار ها
معرفی هنسی ونوم جی‌تی (Hennessey Venom GT) سریع ترین سوپراسپرت روز دنیا
عیب یابی خودرو از روی صدا بوسیله گوشی صوت سنج
آشنایی با کیسه هوا خودرو (Airbag)
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
معرفی تغییرات و بهبود عملکرد سیستم گیربکس دوبل برنجی (ND1) و گیربکس بهبودیافته (ND2)
اندازه گیری لقی طولی میل لنگ با ساعت اندیکاتور
کتاب راهنمای آتش نشان داوطلب
راهنمای تصویری لیست و شماره فنی قطعات نیسان سرانزا
طریقه تست قطعات الکترونیکی
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه گیربکس بهبودیافته دوبل برنجی خودروهای X100 و X200 سایپا (ND1-ND2)
آشنایی با تغییرات گیربکس جدید (طرح بهبود کلاچ ND2) در خودروهای گروه X200 (تیبا،ساینا،کوییک)
آشنایی با ترمزهای هوشمند ESP و EBD
آشنایی با سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری
40% کاهش فاصله توقف با ترمزهای خلائی Torricelli
بازسازی و تقویت دایهاتسو سیریون
تقویت کاربراتور در مقابل سیستم تزریق الکترونیکی
بررسی تاثیر 0.5اینچ قطر اگزوز و منبع اگزوز در قدرت موتور
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
معرفی و نمایش عملکرد و نکات توربوشارژر
مقدمه ای بر تیونینگ خودرو
معرفی عملکرد و تعمیر پمپ هیدرولیک ترمز
کتاب درسی تعمیر سیستم ترمز، تعلیق و فرمان
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
دریفت های خیابانی در شبهای امسک (روسیه)
آموزش دریفت
معرفی، نقد و بررسی و تجربه رانندگی سایپا تیبا
تفاوت تایرهای مخصوص مسابقه و تایرهای خیابانی
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آزمایش فنی ، مقایسه و بررسی پارس ELX با موتور XUM و پارس ELX با موتور XU7/L4 (موتور زانتیا)
جدول شتاب ، بیشینه سرعت و مصرف سوخت پژو 405 ،پارس ، سمند و سورن
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
تشریح تعاریف و عملکرد چرخ ، رینگ و لاستیک
نکات آموزشی تایر و لاستیک خودرو
آموزش دمونتاژ و مونتاژ IC خرچنگی از برد ECU
راهنمای نگه داری توربوشارژر سورن و دنا توربو
راهنمای کدهای خطا ECU غرب استیل
راهنمای آموزشی مدیریت موتور، سوخت رسانی، جرقه و کنترل آلایندگی رنو
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل آلایندگی (کاتالیست/سنسور اکسیژن/کنیستر) خودروهای پژو405 ،پارس ،سمند
عیب یابی صحیح سنسور اکسیژن پراید و تیبا و ساینا و کوییک و زامیاد
فیلم و کتاب کارگاه انتقال قدرت، تعمیر جعبه دنده و دیفرانسیل فنی و حرفه ای + توضیح سیستم ترمز دستی و تعلیق پژو ۲۰۶
روش های متداول تقویت موتور پراید
نصب تزریق خشک نیتروس اکساید روی موتورسیکلت 4 سیلندر Suzuki GSXR-1000
تصادفات انواع موتور سیکلت از سرتاسر دنیا
فیلم آموزشی مونتاژ موتورسیکلت هوندا CG125
جزوه آموزشی سیستم CNG پراید
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ترمز ABS MANDO پژو405، پارس، سمند، دنا و دنا پلاس
راهنمای ارتباط با صفحه کیلومتر از طریق پروتکل MBUS با TNM
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات ساینا اتوماتیک
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
عیب یابی صدا ، لرزش و تکان در خودرو
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
فیلم سیاه و سفید و قدیمی آشنایی با دیفرانسیل از شورولت موتورز
کدام اسب بخار؟اسب بخار روی فلایویل در مقابل اسب بخار روی چرخ
عیوب شمع و دلایل آن ها
دستورالعمل تنظیم و رگلاژ کابل کلاچ پراید، تیبا، ساینا، کوییک
لیست قطعات اواپراتور و بخاری سایپا پراید ، تیبا ، ساینا ، کوییک
راهنمای آموزشی انبارگردانی، کنترل موجودی و سفارشات
Design of Automotive Engines (Kolchin-Demidov)
نقد و بررسی 3 نسل اخیر تویوتا کمری در ایران
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
نمونه ای از طراحی اولیه یک خودرو
آموزش تعمیر BSI پژو 206
ایمنی تندر90
معرفی و نقد و بررسی لکسوس GS250 F-Sport
مبانی آداب تعمیرکار خودرو و نحوه خدمات دهی مطلوب به مشتری
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
راهنمای آموزشی بازرسی مراحل پیش و پس از تبدیل CNG
راهنمای آموزشی بازرسی مخازن CNG
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
راهنمای آموزشی سیستم عیب یاب Borneo3 و CLIP رنو
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
فیلم آموزشی دمونتاژ و مونتاژ گیربکس پژو RD طرح نیرو محرکه
فیلم آموزشی عیب یابی ، تعمیرات و باز و بست گیربکس پیکان
تایرهای بدون باد آینده + فیلم تست و مقایسه و نحوه تولید
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم SRS و پیش کشنده سراتو
راهنمای نگه داری پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات و سرویس فرمان الکتریکی چانگان CS35
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور TU5-JP4 پژو405، پارس و سمند
راهنمای تکمیلی تعمیرات موتور خودرو چانگان CS35 و EADO
نحوه بررسی دقیق و اصلاح علت خطای Miss Fire
راهنمای چراغ های صفحه داشبورد خودرو
معرفی سیستم انتقال قدرت دابل کلاچ
آشنایی با عملکرد گیربکس دابل کلاچ 6 سرعته BYD
بازسازی موتور 80ساله 8سیلندر وانت فورد
نمونه سئوالات آزمون مهارتی گازسوز کار ایساکو
نمونه سئوالات آزمون کارشناس فنی ایساکو
نمونه سئوالات آزمون مهارتی مکانیک ایساکو
راهنمای عیب یابی و تعویض فنرلول و کمک فنر عقب برلیانس H200/H300/Cross
دیکشنری لغات و اصطلاحات پرکاربرد انگلیسی/فارسی مکانیک
راهنمای عیب یابی و پیکربندی سیستم مالتی پلکس SMS سمند با ایکودیاگ
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گرمایش و تهویه هوا (خنک کننده) X33
تور درون کارخانه Koenigsegg
دوره آموزشی کولر خودرو
هیولای داکار (پژو 2008 DKR)
معرفی و مشخصات موشک بالستیک ذوالفقار
معرفی و شرح برخی سیستم های خودرو سنگین دیزل کراز
راهنمای تعمیرات و کدهای خطای سیستم های الکتریکی مزدا3
نمایش تفاوت عملکرد 206rc با استفاده از سیستم ESP/ASR و بدون آن
جزوه دوره آموزش گارانتی ایساکو
راهنمای تعمیرات موتور دوو سیلو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض قطعات کولر برلیانس
دستورالعمل عیب یابی و تعویض دینام آلترناتور برلیانس
دستورالعمل عیب یابی و تعویض استارتر برلیانس
نمونه سئوالات آزمون مهارتی تعلیق و جلوبندی ایساکو
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
فیلم دوربین مداربسته از سرقت کامپیوتر پژو 206
معرفی، نقد و بررسی لیفان 820
مقدمه ای بر سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
نمونه سئوالات آزمون مهارت شغلی مکانیک ایساکو
جدول عیب یابی CNG
نمونه سئوالات آزمون مهارتی برقکار ایساکو
آشنایی با موتور الکتریکی
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور BM15L خودروهای گروه H200وH300 سایپا
انواع قفل دیفرانسیل
شرح دیفرانسیل و عملکرد انواع آن
جزوه آموزشی سیستم صفحه نمایش Head Up Display پژو 508
کتاب درسی کاربرد و سرویس تراکتور
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
آموزش ترمیم صندلی چرمی خودرو
رقابت HUMMER H1 و تانک لئوپارد
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی تهویه مطبوع H30 Cross
راهنمای تعمیرات و تفاوت های موتور EF7 TC (توربوشارژ)
چک لیست عیب یابی کلاچ و گیربکس دستی
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
راهنمای ایمنی و سرویس سیستم CNG
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
راهنمای تعمیرات گیربکس 5YM ون دلیکا
کتاب تعمیر موتور و سیستم های مکانیکی تراکتور
کتاب راهنمای تراکتورهای New Holland
دفترچه راهنمای ون گلدن دراگون نارون
معرفی اجزاء و سیستم جذب بخارات بنزین (کنیستر) روآ OHV
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
راهنمای تعمیرات سیستم بخاری و کولر خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات ترمز هیدرولیکی و ضدقفل خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات فرمان هیدرولیک خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات تعلیق، جلوبندی رینگ و لاستیک خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات اکسل عقب و میل گاردان خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات کمربند ایمنی و کیسه هوای خودرو چیرمن
راهنمای تعمیرات گاردان کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان کاروان
راهنمای تعمیرات موتور کاروان
راهنمای تعمیرات دیفرانسیل کاروان
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری، روغن کاری و اگزوز کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع کاروان
راهنمای تعمیرات ترمز کاروان
راهنمای تعمیرات بخاری دوم (درجا) کاروان
راهنمای تعمیرات بدنه کاروان
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی کاروان
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب کاروان
تشریح انتقال قدرت eCVT تویوتا هیبرید
تاریخچه و مدل های پیکان در ایران به همراه فیلم مستند خط تولید در دهه 50
جزوه آموزشی مشتری مداری و مهارت های ارتباطی
جزوه آموزشی ISO 9001 - 2015
جزوه آموزشی اصول و فنون مذاکره
آموزش تعویض بوق سمند
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
عملکرد کنیستر بنزین پراید و شرایط تعویض
دستورالعمل عیب یابی و تعویض سیبک بیرونی فرمان سایپا X100وX200
راهنمای آموزشی نظام آراستگی تعمیرگاه
دفترچه راهنمای راننده کامیون های ولوو
راهنمای آموزشی سیستم ترمزگیری ضدقفل ABS
راهنمای تعمیرات COM2000
معرفی سیستم های ایمنی غیرفعال گروه پراید X100
راهنمای تعمیرات و وسرویس کیسه هوا (ایربگ) پراید X100
فلوچارت عیب یابی گیرکردن کلید داخل مغزی سوئیچ
جزوه آموزشی سوزوکی گرندویتارا فیس لیفت
Turbocharger Matching Methodology for Improved Exhaust Energy Recovery
مبانی الکترونیک در خودرو
راهنمای آموزشی ایمنی و بهداشت محیط کار
نقد و بررسی فنی رنو مگان 2000
نقد و بررسی تخصصی رنو فلوئنس در ایران
معرفی ، نقد و بررسی آئودی Q5
معرفی و آشنایی با پلتفرم سمند
فلوچارت عیب یابی ترک شیشه جلو خودرو
فلوچارت عیب یابی زوزه فن بخاری
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی سایپا 132
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا 132
راهنمای سیستم تجهیزات الکتریکی سایپا 111
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا 111
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی پراید 141
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی پراید 141
راهنمای گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
فلوچارت عیب یابی برف پاک کن خودرو خوب عمل نمی کند
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
برگزیده ای از مسابقات درگ سوپر اسپرت ها تا HP +2000 و 300+ km/h
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
معرفی دانشکده مهندسی خودرو و رشته مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
سری کامل مستند World's Most Dangerous Roads
آموزش گام به گام Autodesk Inventor 2017
دوره آموزشی خودروهای خودران
آموزش بازکردن، سرویس و عیب یابی، بستن و تنظیم موتور zm مزدا ۳۲۳
تست تصادف از روبرو و جانبی پژو 206 و پژو 207
کتاب Advanced Vehicle Technology از Heinz Heisler
جزوه معرفی انواع پمپ
لغت نامه انگلیسی اصطلاحات صنعت خودرو
جزوه درسی سوخت و احتراق
سری ویدئوهای رسمی آموزشی رنو تالیسمان
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
جزوه آموزشی برق چری تیگو5
راهنمای آموزشی رنو : تجهیزات الکترونیکی خودرو
معرفی امکانات و نقد و بررسی پورشه پانامرا 4S در ایران
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
آموزش طراحی دوبعدی و سه بعدی در SolidWorks
آموزش گام به گام طراحی 3بعدی خودرو در Blender
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
آموزش مهندسی خودروهای خودران
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
هیدرولیک و عملکرد آن در سیستم ترمز خودرو
روش نصب سنسور دنده عقب سراتو
راهنمای فن خنک کننده و فلپ های کنترلی رنو کپچر
نحوه رگلاژ ترمزدستی خودروهای برلیانس H300
روش رفع ایراد کپ کردن موتور در خودروهای با EMS SSAT
راهنمای تعمیرات اکسل جلو تندر90
راهنمای تعمیرات موتور 4G6 میتسوبیشی گالانت و لنسر
تحقیق گازسوز کردن خودرو
جزوه سیستم سوخت رسانی و برق و انژکتور خودرو
جزوه راهنمای سیستم سوخت رسانی بنزینی کاربراتوری
نقشه و Pin Layout و استراتژی سیستم سوخت رسانی SSAT و SSAT Bifuel
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
آموزش پنچرگیری لاستیک خودرو
مقدمه ای بر تعمیرات نرم افزاری و برنامه ریزی ECU
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
آموزش کاربردی طراحی قطعات الکترو-مکانیکال با SOLIDWORKS - طراحی کوادکوپتر
آموزش تکنیک های حرفه ای طراحی در SOLIDWORKS
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
مبانی و مفاهیم عملکرد گیربکس اتوماتیک
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
ساختار ایستگاه های سوخت رسانی CNG
تشریح ریمپ ECU و شرح Remap ایسیو ساژم S2000
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
دستورالعمل بازدید دستکاری صفحه کیلومتر در خودروهای X100 و X200
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه کویل ، وایر و شمع انواع پراید
آموزش یادگیری عمیق ، شبکه های عصبی و پردازش تصویر برای خودروهای خودران
آموزش بازدید و تعویض دیسک و لنت ترمز تویوتا کمری (2006 تا 2015)
Classroom Manual for Automotive Electricity And Electronics
راهنمای کامل مدارهای الکتریکی چانگان CS35
نرم افزار نقشه های کامل الکتریکی تندر90 و ساندرو (VISU)
راهنماهای کامل تعمیرات سوناتا NF (موتورهای 2.4 و 3.3)
تست و مقایسه مزدا3 و کیا سراتو + تست درگ و هندلینگ
آموزش سری و موازی کردن باطری ها برای بدست آوردن ولتاژ و آمپراژ مختلف
تحلیل سیستم های تعلیق خودرو سمند
معرفی سوخت E85 پایه اتانول بعنوان سوخت خودرو
آموزش پروژه طراحی خودرو کارتینگ در CATIA v5
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
آموزش محیط کار و طراحی قطعات با CATIA v5
نحوه کارکرد سیستم انتقال نیرو به چرخ ها در سیستم 4MATIC مرسدس بنز
خودروهای خودران در 2018 و چشم انداز در 2019
راهنمای ایراد شتاب گیری و گاز خوردن ضعیف موتور و گاهاً خاموش شدن آن
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک تندر90
راهنمای تعمیرات گیربکس پادرا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق سراتو
مدلسازی BMW i8 در AutoDesk Maya 2013
آموزش مدلسازی و طراحی قطعات با Autodesk Inventor 2018
آموزش مقدمات مدل‌ سازی و تحلیل با ANSYS
آموزش SOLIDWORKS 2018
آموزش سریع و کاربردی Autodesk Inventor 2018
آموزش طراحی خودرو در فتوشاپ
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
آلبوم نقشه های برقی تندر90
راهنماهای تعمیراتی هیوندای توسان نسل اول
راهنماهای تعمیراتی هیوندای کوپه نسل دوم
راهنماهای تعمیراتی هیوندای سانتافه نسل دوم
راهنماهای تعمیراتی هیوندای آزرا نسل چهارم
شابلون تعمیرات ECU ولئو و ساژم
چرخه اتکینسون (Atkinson cycle)
A Security Analysis of Radio Remote Controllers
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
دستورالعمل عیب یابی و رفع ایراد دیسک و صفحه کلاچ زامیاد
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس تندر90
نقد و بررسی و مشخصات فنی مازراتی گرن توریسمو
معرفی و آزمایش BMW M2 ، میراث اسطوره بی.ام.دبلیو
اندازه گیری رینگ های پیستون در هنگام بستن موتور
تهران، تقاطع سئول : صادرات سودآور یا بازاریابی ضررآفرین برای خودروی ایرانی؟- قسمت9
تهران، تقاطع سئول : روزی که ایران و کره استارت زدند/ تاریخچه صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی- قسمت1
تهران، تقاطع سئول : وقتی کره ای ها گوی سبقت را در خودروسازی ربودند- قسمت2
تهران، تقاطع سئول : داستان تولد پراید افسانه ای- قسمت3
تهران، تقاطع سئول : روزی که نیسان به ایران آمد- قسمت4
تهران، تقاطع سئول : وقتی کره ای ها با رقبای ۱۰۰ ساله درافتادند- قسمت5
تهران، تقاطع سئول : تصمیم مهم کره ای ها برای ادامه بقا در صنعت خودرو- قسمت6
تهران، تقاطع سئول : وقتی کیفیت خودروی داخلی داد همه را درآورد- قسمت7
تهران، تقاطع سئول : وقتی قوانین سخت گیرانه هم کیفیت خودروی داخلی را بالا نبرد- قسمت8
آسیب های صنعت خودروسازی ایران در یک دهه اخیر
معرفی و تست Ferrari F12berlinetta
تسلا موتورز ، پیشتاز خودروهای الکتریکی امروز
مسابقات فرمول یک 2017
آموزش استفاده از Self Test دیاگ داخلی مزدا3 جدید
مقایسه بسترن B50f و جک J5 از اسب بخار
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
بررسی و مقایسه تسلا S و مرسدس بنز S550
چگونه یک خودرو را برقی کنیم؟
پاسخ به شایعات و اشتباهات درباره تویوتا هیبریدی
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
فهم عملکرد و مزایا و معایب گیربکس CVT
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
چاپ 3بعدی قطعات فلزی با تکنولوژی direct metal laser sintering (DMLS)
کتاب تعمیرکار برق خودرو براساس استاندارد درجه2 فنی و حرفه ای (باتری سازی)
راهنمای تعمیرات اکسل جلو رنو ساندرو
راهنمای سیستم انتقال قدرت و پلوس ساندرو
جزوه امداد خودروهای مدیران خودرو
راهنمای کامل تعمیرات جیلی امرگرند EC7
نکاتی درباره سیستم خنک کننده ، رادیاتور و جوش آوردن خودرو
فیلم آموزش بازکردن ، عیب یابی و بستن گیربکس F۲۵MR مزدا۳۲۳ + مستندات اورهال
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
دستورالعمل عیب یابی مجموعه جلو آمپر X100 و X200 (بجز کوئیک و ساینا AT)
جزوه آموزشی سیستم برق خودروی Arizzo5
جزوه برق تیگو 7 موتور 1.5TC و گیربکس DCT
راهنمای تعویض دیسک چرخ عقب برلیانس H300
راهنمای تعویض سنسور نقطه مرگ بالای خودرو وانت زامیاد
راهنمای تعویض موتور پله ای (استپ موتور) دریچه گاز خودرو زامیاد
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
صنعت خودرو در پسابرجام
آسیب شناسی صنعت خودرو
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای آموزشی دلکو و کویل
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده و کمربند پیش کشنده خانواده خودرو سورن
راهنمای تعمیرات ، عیب یابی و نقشه های ایربگ سرنشین سمند
نقشه های سیم کشی های الکتریکی مزدا 323
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
تاریخچه نیسان GT-R
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو تیبا
کتاب Gasoline Engine Management Systems and Components
انواع نقش آج تایر خودرو
مکانیزمهای شگفت انگیز مکانیک
درگ هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوتلندر
نحوه رفع ایراد عدم عملکرد فن بخاری بعلت خرابی رزیستور در خودروهای خانواده X200
فراخوان عیب یابی ، تعویض و تنظیم سوئیچ پدال ترمز در خودروهای کوئیک و ساینا اتوماتیک (کدخطای P0504)
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
خودروی برقی کوادرو؛تولید شرکت دانش بنیان وابسته به دانشگاه آزاد قزوین
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور TU5 پژو 206
راهنمای تعمیرات داشبورد دو ایربگ پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ و کمربند ایمنی خودرو رانا
آموزش نصب روکش روی خودرو
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
تکنولوژی کاپوت شفاف لندروور (Transparent Hood)
معرفی و آموزش سیستم CLC پراید و رنوPK
نقد و بررسی تخصصی هیوندای آزرا 2014 (Hyundai Grandeur) + تجربه رانندگی در ایران
معرفی ، امکانات و مشخصات فنی ، نقد و بررسی تخصصی مزدا3 جدید (New) در ایران
معرفی و تست کاوازاکی نینجا ZX-10R
آشنایی با سفیر ، خودرو تاکتیکی صنایع دفاعی ایران
معرفی Hyundai Theta engine ، موتور استفاده شده کیا و هیوندای در توسان ، اسپوتیج ، اپتیما ، سوناتا و ...
نگاهی به اویل پمپ دوطبقه در موتور بلدوزر155کوماتسو
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
چینی ها چگونه تسلا S را هک کردند؟
سمند سورن توربوشارژ
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
Toyota Builds Open-Source Car-Hacking Tool : PASTA (Portable Automotive Security Testbed)
آسیب پذیری ریموت ها و سیستم Keyless Entry و سرقت خودروهای مدل بالا
راهنمای سیستم ایموبیلایزر ضدسرقت رنو کپچر
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات ترمز نیسان پاترول
نقشه ها و تصاویر قطعات یدکی پراید صبا
نقشه های الکتریکی کیا سراتو (2009–2007)
راهنمای سیستم شبکه LAN نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور نیسان مورانو
ویدئو معرفی موتور TCe 120 استفاده شده در رنو کپچر و رنو کلیو
معرفی و تست سیستم راننده خودکار تسلا
پرونده کامل پژو پارس ، مشخصات فنی ، امکانات و معرفی و مقایسه مدل های مختلف آن
تعمیرات ایسیو زیمنس بایفیول
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
کوروش منصوری،مهاجری از چالوس ، سلطان دنیای تیونینگ خودرو
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
نقد ، بررسی و مقایسه کیا اپتیما و هیوندایی سوناتا نسل قدیم و جدید از اسب بخار
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
مستند امداد خودرو ایران در نوروز (اسب بخار)
دستورالعمل عیب یابی گیربکس BE
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
زتروس ، چهره خشن مرسدس بنز
معرفی و آزمایش فنی مرسدس بنز E250 + مقایسه با BMW 528
جدول مقایسه فنی و امکانات تیپ های مختلف پژو 206
آموزش استفاده از هیتر و هویه و لحیم کاری در تعمیرات ECU
لحیم کاری برد SMD و نکات آن
شرح عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو
موتور احتراقی بدون پیستون و میل لنگ تویوتا برای تولید انرژی الکتریکی
معرفی و عیب یابی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch MP 7.3 پژوپارس ELX و سمند سریر
تشریح فناوری های موتور دیزل با فیلم ها و انیمیشن های کوتاه
آفرود در کویر مرکزی ایران
کامپیوترهای مکانیکی کنترل آتش
مونتاژ موتور 4 زمانه احتراق داخلی 4 سیلندر
مقایسه آنرود و آفرود هیوندای ix35 و سوزوکی گرندویتارا
ماجرای ماشین خریدن جناب خان
معرفی موتور فرمول 1 رنو
نقد و بررسی تخصصی کیا اپتیما جدید در ایران
ترمزگیری صحیح در مسابقات رانندگی
آموزش تشخیص عیب و تعویض باتری
توضیح مکانیزم عملکرد گیربکس دستی دیفرانسیل عقب
معرفی BMW M4 GTS
قدرت میدان مغناطیسی موتور الکتریکی تویوتا پریوس
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
آموزش بازدید مجموعه کمک فنر و تعلیق خودرو
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
آموزش عیب یابی لقی و دمونتاژ و مونتاژ بلبرینگ اکسل جلو پراید
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
انواع و عملکرد چند نمونه متداول از پمپ های هیدرولیک
2019 Toyota New Engine and CVT Transmission for 2.0-liter Class Based on TNGA
تست مرگ تویوتا هایلوکس توسط جرمی کلارکسون
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
انتقال قدرت هیدرواستاتیکی و مزایای آن
فیلم آموزشی تعمیر تاکومتر (دورسنج موتور) پژو 206 + معرفی و آشنایی با تاکومتر
نگاهی به موشک سوخت مایع و پیشرانه آن
بهبود ضریب درگ (آیرودینامیک) مزدا3 هاچ بک
مقایسه تویوتا یاریس و سایپا تیبا
جدول اقدامات مرتبط با ایراد عدم نمایش صحیح مقدار بنزین خودروهای پراید و تیبا
کتابچه راهنمای نقشه های الکتریکی 206 فرانسوی
راهنمای تعمیرات بخاری و کولر نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه نیسان پاترول
راهنمای کامل تعمیرات MVM315
معرفی و راهنمای تعمیرات ایربگ سمند، سورن، پژو405 و پارس
اندازه گیری و مقایسه پارامترهای آلایندگی دود اگزوز و عملکرد در خودرو پراید مجهز به هدرز و بدون آن
راهنمای تعمیرات ایربگ آریسان
دستورالعمل عیب یابی صدای غیرعادی تسمه ها و پولی ها
راهنمای دوره سوخت رسانی CNG سایپا
نظر جرمی کلارکسون درباره پیکان (هیلمن هانتر)
آشنایی با فلایویل دوجرمه
توضیحی بر پیستون ، شاتون و رینگ پیستون در موتور
آموزش مکانیک خودرو : تفکیک و بررسی قطعات موتور
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
راهنمای اسلحه تک تیرانداز کالیبر 12.7 اشتایر
دستورالعمل نصب مه شکن جلو برای خانواده پژو 405 RDوROA
بررسی و عیب یابی قسمت های الکتریکی گیربکس اتوماتیک
نقد و بررسی و معرفی کامل MG GS شاسی بلند توربوشارژ + مشخصات فنی و امکانات
آموزش سرویس ، تعویض و تنظیم تورشن بار رونیز
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
مستند ساخت ناو جماران و مشخصات آن
باز و بست ژ3
معرفی موتور هیبریدی فرمول 1 مرسدس بنز AMG
چرخ های شن و برف رو برای خودرو
توصیه های تویوتا برای آفرود
نبردهای گربه های نر ایرانی - F-14 تامکت
برفراز قله ها ، سیری در شکل گیری جهاد خودکفایی در نیروی هوایی
پیشرانه هسته ای
روش های شکار پهپاد مزاحم
مستند تاریخچه ، معرفی و مشخصات قایق های تندرو و تسلیحات نیروی دریایی سپاه
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
راه حل هیبرید استفاده شده در هیوندای سوناتا هیبریدی
تزریق آب به محفظه احتراق موتور (water injection or anti-detonant injection (ADI
مقایسه Mercedes C63 AMG و BMW M3
راه حل های هیبرید استفاده شده توسط تویوتا، سوزوکی ، نیسان ، هوندا و هیوندای
منیفولد هوای ورودی متغییر
اهمیت سیستم تصفیه هواکش موتور خودرو در روغن سوزی موتور
آموزش سرویس و عیب یابی برق تویوتا/لکسوس
روشن کردن مستقیم دستگاه پخش خودرو
بررسی و آسیب شناسی صنعت موتورسیکلت ایران
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
فیلم آموزشی تعویض منبع اگزوز پژو 206
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
شرح عملکرد کاربراتور
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
عیب یابی کلاچ و فیلم آموزشی تعویض دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دیفرانسیل جلو
بستن موتور 8 سیلندر 850 اسب بخاری V شکل Ford Windsor
تکنولوژی جدید توقف خودرو برای ایست های بازرسی ((Vehicle Lightweight Arresting Device (VLAD)
HITTING THE APEX
MOTO 8
جزوه آموزشی و نقشه های برق خودرو دانگ فنگ H30 و S30
مجموعه سئوالات نظری و عملی ارزشیابی مهارت تعمیرکار برق خودرو درجه2
تعمیرات و مشخصات IC مولتی در ECU ساژم S2000
فناوری موتور های ضریب متغیر تراکم اینفینیتی
نمونه سئوالات آزمون کار با دستگاه عیب یاب (دیاگ)
نمونه سئوالات آزمون انژکتور پراید
نمونه سئوالات آزمون کتبی مهارت کاربراتور
10 خودروی گران قیمت محافظتی برتر در جهان
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
آموزش نصب IC فلش روی ایسیو SSAT
نگه داری و سرویس صحیح گیربکس اتوماتیک لیفتراک
معرفی و آموزش کار با ابزار مخصوص پمپ های پیستونی لینده آلمان برای درآوردن بیرینگ سر شافت اصلی پمپ هیدرولیک
نقشه های الکتریکی تجهیزات دنا
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
تبلیغ پراید 131 ، سایپا اسطوره اعتماد به نفس
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
عملکرد موتور 4 زمانه احتراق داخلی سوپاپ با چرخه اتو
تشریح نحوه کارکرد موتورهای 4زمانه احتراق داخلی متداول
تلفظ صحیح برندهای خودرو مشهور آلمانی
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
نقد و بررسی و مشخصات فنی و امکانات هایما اس 7 (Haima S7)
معرفی نقد و بررسی تویوتا آریون (TOYOTA Aurion)
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
انواع سوکت ها و کانکتورهای برق و الکترونیک پژو-سیتروئن
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
انواع مدل های متداول در گیربکس خودرو
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
نکات جازدن بوش سیلندر موتور بلدوزر
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
آموزش صاف کردن سپر خودرو با حرارت
آموزش رانندگی مربی تازه کار به قهرمان رانندگی Leona Chin
معرفی و نکاتی درباره پولیفت یا جرثقیل زنجیری (Lever Hoist)
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
آموزش روغنکاری بکس بادی (Air Impact Wrench)
Peugeot 504 pick-up 4x4
فیلم مستند لامبورگینی آونتادور از National Geographic
بوگاتی ویرون را بشناسید
نمونه سئوالات پرتکرار برق خودرو درجه2 فنی و حرفه ای
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه1
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه2
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
آموزش مکانیک خودرو : سیستم روغن کاری
آموزش مکانیک خودرو : مقدمات و آشنایی با ابزارها و وسائل کار در اتومکانیک
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
آموزش مکانیک خودرو : تفکیک و بازکردن متعلقات موتور
آموزش مکانیک خودرو : آشنایی با اصول کارکرد موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آن
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
بروس مک لارن ؛ طراح ، مخترع ، راننده و مهندس خودرو
سکانس تاریخی تعقیب و گریز دوج چارجر و فورد موستانگ در فیلم بولیت
درگ تویوتا کمری هیبرید و کیا اپتیما
نقد و بررسی ایسوزو دی-مکس
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
مقدار گاز کولر سایپا X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای تعمیرات موتور 1MZ-FE تویوتا (کمری 6سیلندر)
راهنمای عیب یابی و تعویض سوئیچ و شیشه بالابر برقی پراید و تیبا
تشخیص ایراد از روی دود اگزوز در وانت زامیاد دیزل
راهنمای تعمیرات موتور چری
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
آموزش بازکردن بلوک هیدرولیک و جعبه ساعتی گیربکس اتوماتیک AL4
آیا چیپ تیونینگ ها واقعیت دارند؟
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
آموزش مکانیک خودرو : اندازه گیری با ابزار دقیق (کولیس و میکرومتر)
ابزارها و مبانی اندازه گیری در مکانیک خودرو
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
آیرودینامیک در خودرو
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل عیب یابی و تعویض تایر خودرو
مشخصات روانکارهای خودروهای سایپا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض کیت کامل کلاچ
آموزش تخصصی عیب یابی خودرو برمبنای استاندارد OBD-II
مروری برعملکرد ECU ، سنسورها و عملگرها ، استاندارد OBD-II و ریمپ ایسیو
چاپ طرح و لوگو دلخواه روی سطوح فلزی
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
معرفی و آموزش عیب یابی و تعمیرات سیستم فرمان پراید
معرفی فنی سیستم های پیشرفته خودرو توسط مزدا یدک
آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو
جزوه سیستم سوخت رسانی انژکتوری سایپا
کتاب موتور جت ، اصول تئوری ، طراحی و عملکرد
راهنمای هیدرولیک فرمان در پژو RD
راهنمای مدارات الکتریکی سمند با موتور TU5
لیست سرویس های ادواری سایپا کوییک
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
جزوه بازرسی و ایمنی لیفتراک
راهنمای تعقیب و مراقبت خودرو CIA
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
نصب و آزمایش NOS
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
معرفی و نحوه کار توربوشارژر و ویدئو نحوه قالب گیری، تراشکاری و ساخت آن
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
کاتالوگ قطعات پژو پارس ELX موتور زانتیا
اطلاعات مربوط به دمونتاژ اسکانیا سری S, R, G وP
راهنمای کامل تعمیرات MG GS
درگ MG GS و کیا اسپورتیج
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم ECO-MUX سورن ELX
کتاب Gears and Gear Drives
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات آریو S300
راهنمای باز و بست و عیب یابی گاردان 2تکه روآ سال
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات موتور TU3 خودرو پژو 206
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای کلی تعمیر و نگه داری مکانیکی و الکتریکی پژو 407
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
راهنمای تعمیرات موتور نیسان ماکسیما
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S7 توربوشارژ
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S5 توربوشارژ
معرفی سیستم مدار تامین و حفظ فشار در سیتروئن زانتیا
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
تشریح نحوه عملکرد سیستم تعلیق زانتیا
آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک سیتروئن زانتیا
معرفی نحوه عملکرد سیستم ترمز زانتیا
معرفی سیستم فرمان هیدرولیک زانتیا
معرفی لوله های هیدرولیک زانتیا
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
آموزش هواگیری سیستم ترمز سیتروئن زانتیا
معرفی سیستم Activa در تعلیق زانتیا
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
تعمیر اساسی موتور 4A-F تویوتا
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
آموزش بازدید و سرویس ترمز دیسکی جلو نیسان رونیز
آموزش تعویض کمک فنر جلو نیسان رونیز
شرح سیستم فرمان پرقدرت
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
مبانی عملکرد گیربکس اتوماتیک
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مدولاتور ABS پراید و تیبا و ساینا و کوییک
نحوه تبدیل اعداد هگز به دسیمال بدون ماشین حساب
تاثیر تغییر در اندازه فاق لاستیک بر حالت رانندگی
دستورالعمل تعویض مجموعه درب سوپاپ و واشر موتور تیبا
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
جزوه آموزشی تعمیر موتور XU7 پژو پارس ، 405 و سمند
تحقیق بررسی خودروهای هیبریدی
راهنمای تعمیرات داشبورد و تزئینات دنا و دناپلاس
لیست سرویس های دوره ای وانت پادرا
جزوه آموزشی سیستم گیربکس دستی سوزوکی گرندویتارا
آموزش تعویض کابل ترمز دستی پژو 206
آموزش سرویس کامل ترمز کاسه ای عقب پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم ایربگ ساندرو
راهنمای تعمیرات مکانیزم ها و تجهیزات تندر90 و ساندرو
مقدمه ای بر خودروهای هیبرید و پلاگین
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
روش های بیکد و خام کردن ECUها
آشنایی با سیستم ایمنی فعال ایربگ
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی کوییک
راهنمای پارامترها و عیب یابی تندر90
لیست کدهای خطا کوییک و ساینا اتوماتیک و روش رفع آن ها
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع آریو
اطلاعیه معرفی سایپا آریو (زوتی S300)
راهنمای مدارهای الکتریکی آریو S300
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی آریو
راهنمای تعمیرات موتور سایپا آریو (موتور 4A91S)
راهنمای مشخصات و فرآیند تعمیرات و نرم افزار دیالوژیس رنو
راهنمای تعمیرات موتور زوتی Z300 کد TNN4G15&16A
راهنمای نقشه های الکتریکی ولوو FH و FM
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور 1.65 برلیانس (BM16LB)
راهنما و نقشه های مدارات الکتریکی سایپا کوییک
معرفی و اطلاعات میتسوبیشی پاجرو تولید ایران
معرفی تخصصی دریچه گاز برقی
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مزدا3
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت و اگزوز جیپ صحرا
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان جیپ صحرا
راهنمای درها و درعقب(هاچ بک) مزدا3
راهنمای عیب یابی تهویه مطبوع اتوماتیک مزدا3
راهنمای باز و بست شیشه ها ، پنجره ها و آینه های مزدا3
راهنمای باز و بست تجهیزات بدنه مزدا3
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات بدنه مزدا3
راهنمای سیستم عیب یابی هوشمند جعبه دنده اتوماتیک مزدا3 جدید
راهنمای نحوه نصب روکش صندلی برلیانس سری H300
راهنمای عیب یابی الکتریکی و دودهای خروجی موتور 4HE1-TC کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ کامیونت ایسوزو
نکاتی درباره کارشناسی فنی ، رنگ و بدنه خودرو
چک لیست نمونه کارشناسی خودرو
معرفی پژو 405 SLX
راهنمای عیب یابی پشت آمپر مزدا3 جدید
راهنمای عیب یابی صفحه نمایش چندمنظوره مزدا3 جدید
راهنمای عیب یابی پخش و تعویض CD مزدا3 جدید
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات گیربکس و کمک گیربکس جیپ صحرا
راهنمای نگه داری و تعمیرات جیپ صحرا
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
جزوه آموزش سیستم تهویه مطبوع ایساکو
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات سایپا کوییک
راهنمای نصب سیستم پاورویندوز تندر90 و ساندرو
راهنمای تعریف کلید پژو 206 با ECU غرب استیل
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان برقی ،تعلیق و اکسل ها سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ترمز سایپا کوییک
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
راهنمای نصب سنسور دنده عقب مگان-پراید-تندر-ریو-تیبا-X100
نحوه رفع لرزش و یا صدای غیرعادی فرمان تندر90،پارس تندر و ساندرو
راهنمای تعمیرات Clock Spring (رابط هرزگرد یا سوئیچ چرخشی) پراید و تیبا
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
آزمایش رانندگی با سمند توسط نشریه بریتانیایی کار مگزین
راهنمای عیب یابی سیستم ترمز نیسان زامیاد
معرفی ابزار دستی و قدرت مورد استفاده در اتومکانیک
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
راهنمای تعمیرات و سرویس الکتریکی موتور سراتو 2000
راهنمای تعمیرات و سرویس الکتریکی موتور سراتو 1600
پروفسور حسابی ؛ مردی که زیاد می دانست
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی سایپا کوییک
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه دسته راهنما زامیاد یورو4
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
راهنمای مصور تعمیرات و سرویس گیربکس 5سرعته نیسان وانت زامیاد دیزل و بنزینی
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک CVT سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات تعلیق پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات فرمان پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات سیستم جعبه دنده و انتقال قدرت پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سورن ELX
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
تشریح مدارهای پراید
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
آموزش دشارژ و شارژ سیستم کولر خودرو
راهنمای عیب یابی موتورهای کوماتسو
دستورالعمل عیب یابی و رفع ایراد گیربکس دستی BE پژو 405، پارس ، سمند، سورن و دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه و متعلقات چانگان CS35
راهنمای تعمیرات موتور پیکاپ ریچ
اطلاعیه فنی معرفی هایما S5
راهنمای آموزش سیستم فرمان هیوندای
راهنمای آموزشی سیستم فرمان الکتروهیدرولیکی هیوندای
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ترمز ساینا اتوماتیک
طرح پروژه طراحی و تولید محصول دنا (NX7)
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی رنو کپچر
راهنمای تعمیرات و سرویس توربوشارژر رنو کپچر
دستورالعمل عیب یابی و تعویض قطعات زیرمجموعه صندلی تیبا2 و X100
جزوه آموزش فنی خودرو سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا اتوماتیک
راهنمای ساختار مولتی پلکس در خودروهای رنو (کپچر)
کلیات و دانستنیهای کاتالیزور خودرو
معرفی و آشنایی با سیستم شبکه های مالتی پلکس
معرفی سیستم ایموبیلایزر و نحوه معرفی کدسوئیچ خودروها
سنسور باران چیست و چگونه کار می‌کند؟
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی ساینا اتوماتیک
دستورالعمل تست جعبه فرمان هیدرولیک پژو405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه بخاری و اواپراتور تیبا
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
راهنمای کامل تعمیرات موتور H30 Cross و S30
آشنایی با نفربر زرهی رخش
2018s Top 10 Tech Cars - IEEE Spectrum
راهنمای نصب سیستم صوتی/تصویری سراتو
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
راهنمای رله و فیوزهای دنا پلاس اکوماکس
رفع مشکل گیرکردن اهرم تعویض دنده در وضعیت P خودروهای برلیانس سری 300
راهنمای مدارهای الکتریکی چانگان ایدو (EADO)
راهنمای تعمیرات موتور ساینا
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس CVT ساینا اتوماتیک
راهنمای H30 Cross امدادخودرو
راهنمای امدادخودرو در مورد سیستم توربوشارژر محصولات ایران خودرو
دستورالعمل تعویض شیشه جلو و عقب پراید و تیبا و ساینا
راهنمای مصور تعمیراتی گیربکس 5سرعته زامیاد دیزل و بنزین
راهنمای امدادخودرو درخصوص پژو 2008 ، 301 و 508
راهنمای دوره آموزشی CNG پژو 206SD دوگانه سوز
راهنمای تعمیرات مدیریت موتور بسترن B50
راهنمای تعمیرات موتور بسترن B50
جزوه تخصصی تعمیرات نرم افزاری ECU
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی ، اگزوز و سیستم های کنترلی مزدا323
راهنمای جعبه فیوز داخل موتور بسترن B30
Security Analysis of Ethernet in Cars
Ethernet in Automotive Networks
Automotive Ethernet
Automotive Ethernet:An Overview
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا
کتابچه نقشه های خودروهای انژکتوری ایرانی
کتاب The Science of Vehicle Dynamics
راهنمای عیب یابی و نقشه های ترمز سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز سراتو
راهنمای تعمیرات کلاچ هیدرولیک سراتو
راهنمای اورهال گیربکس دستی سراتو
راهنمای استفاده از ایکودیاگ در عیب یابی خودروها
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم کروزکنترل پژو پارس و سمند
راهنمای آموزشی سیستم ایمنی تکمیلی SRS هیوندای
دفترچه راهنمای رنو تالیسمان
دستورالعمل عیب یابی و تعویض ریموت پراید132 و تیبا
دستورالعمل معرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبیلایزر CIM کلیه خودروها
راهنمای آموزشی آشنایی با الکتریسیته و الکترونیک آسان موتور
راهنمای عیب یابی الکتریکی موتور سراتو 2000
راهنمای عیب یابی الکتریکی موتور سراتو 1600
راهنمای آموزشی سیستم مدیریت موتور هیوندای
راهنمای آموزشی سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی هیوندای
راهنمای گیربکس اتوماتیک 6سرعته AISIN F21-450 هیوندای
راهنمای فارسی آموزشی ترمز هیوندای
نقشه های الکتریکی خودرو H30 Cross
راهنمای کامل مدارهای الکتریکی تیبا
جزوه آموزشی نقاشی خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی ایربگ سراتو
راهنمای تعمیرات و عیب یابی جعبه دنده خودکار (گیربکس اتوماتیک) سراتو
Accelerating C-V2X Commercialization
Cellular Vehicle-to-everything (C-V2X) , enabling intelligent transport
راهنمای آموزشی CNG تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم خنک کننده موتور هایما
جزوه دوره آموزش فنی کپچر
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم هوای ورودی و سوخت رسانی هایما S7
راهنمای آموزشی ایموبلایزر (سیستم ضدسرقت) تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ضدقفل ترمز ABS و پایداری ESP هایما
اطلاعیه معرفی خودرو ساینا اتوماتیک
جزوه مونتاژ موتور EF7
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر پراید و تیبا
دفترچه راهنمای نصب پیستون ،رینگ و شاتون
راهنمای مدارات الکتریکی سوزوکی گرندویتارا 2000 و 2400
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه فرمان تیبا
راهنمای تعمیرات موتور و EMS سوزوکی گرندویتارا 2400
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه اکسل جلو و عقب تیبا
دلایل افزایش مصرف سوخت
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب تیبا
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
گزارش صنعت خودروسازی ترکیه
راهنمای عیب یابی سوخت رسانی مگان
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک مگان
راهنمای سیستم های کنترل اجزاء مکانیکی مگان
راهنمای تعمیرات جلو و بالای موتورهای مگان
راهنمای تعمیرات اساسی جعبه دنده معمولی مگان
راهنمای تعمیرات اساسی موتور سری K4 مگان
راهنمای مخلوط سوخت و هوا موتور مگان
شمای الکتریکی کلی مگان
اطلاعات فنی عمومی موتورهای بنزینی مگان
راهنمای عیب یابی جعبه دنده معمولی مگان
جزوه آشنایی با سرویس و نگه داری خودرو ایساکو
راهنمای استفاده از ابزار انهدام ایربگ و پیش کشنده کمربند
جدول سرویس های ادواری چانگان CS35 و ایدو
تست هیدرواستاتیک مخازن CNG
راهنمای مدارات الکتریکی وانت زامیاد NI-NIB
دستورالعمل بررسی و تعویض بوش و طبق پراید
راهنمای عیب یابی و تعمیر کدهای خطای هایما S7 توربو
راهنمای کامل تعمیر و نگه داری لودر L120D ولوو
راهنمای عیب یابی سیستم کنترل موتور نیسان پیکاپ و رونیز
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس اتوماتیک تندر90 و ساندرو
راهنمای سیستم تهویه مطبوع و بخاری کوراندو
راهنمای عیب یابی UCH مگان
راهنمای مکانیک موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم کیسه هوا SRS نیسان قشقایی
راهنمای سیستم امنیتی نیسان قشقایی
راهنمای سیستم روغن کاری موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم گیربکس و دیفرانسیل نیسان قشقایی
راهنمای سیستم خنک کننده موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم سوخت رسانی نیسان قشقایی
راهنمای سیستم کنترل موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم انتقال قدرت نیسان قشقایی
راهنمای برق و مدارهای نیسان قشقایی
راهنمای الکتریک H30 Cross امدادخودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع برلیانس H220 و H230
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع برلیانس H320 و H330
روش رفع صدای اضافی از جلوبندی ساندرو
روش رفع صدای اضافی از سقف ساندرو
قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی + آئین نامه های مرتبط
موتور دورانی وانکل (Wankel engine)
سیستم کنترل فشار باد تایر و انواع آن
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) ساندرو
راهنمای باز و بست اجزاء سیستم ترمز و کلاچ هیدرولیک تندر90
راهنمای تعمیرات اکسل و پلوس سراتو
راهنمای تعمیرات موتورهای سانگ یانگ کوراندو
راهنمای کامل تعمیرات موسو (SsangYong Musso)
راهنمای تجهیزات و تزئینات خارجی نیسان تیانا
راهنمای تجهیزات و تزئینات داخلی نیسان تیانا
راهنمای عملگرهای موتور دیزل زامیاد
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای اورهال گیربکس اتوماتیک سراتو
راهنمای برق بدنه سراتو
راهنمای عمومی نگه داری نیسان ماکسیما
راهنمای عیب یابی سیستم تغییر فاز میل سوپاپ مگان
راهنمای عیب یابی کلی مگان
اطلاعیه ایراد قطعات دیسک و صفحه کلاچ 405،پارس،رانا و 206 با موتور TU5
راهنمای تعمیرات میل گاردان و دیفرانسیل پادرا
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه پادرا
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
راهنمای نصب روکش صندلی برلیانس سری H300
راهنمای نصب سیستم اتولایت برلیانس سری H300
آشنایی با سیستم ترمز EBD
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و روغنکاری موتور نیسان ماکسیما
ترتیب احتراق انواع موتور
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
راهنمای تعمیرات پلوس و اکسل جلو H30 Cross
راهنمای نصب کروزکنترل برلیانس سری H300
فلوچارت عیب یابی بدکار کردن موتور در حالت گاز در زامیاد
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا تیبا
راهنمای تعمیر و نگه داری H30 Cross و S30
راهنمای سیستم های الکتریکی اتاق و بدنه ریو
راهنمای سیستم سوخت رسانی ریو
راهنمای سیستم جرقه ، شارژ و استارت ریو
فلوچارت عیب یابی روغن کم کردن موتور
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بنزین تندر90 و ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی تندر90 و ساندرو
رویه نصب دزدگیر ساده و تصویری آپکو پژو206 و رانا
دستورالعمل تعویض حباب گیر بنزین پراید
راهنمای کامل تعمیرات سوزوکی گرندویتارا
نقشه های الکتریکی سمند مالتی پلکس
راهنمای نصب پاورویندوز تندر90 و ساندرو
راهنمای مکانیک H30 Cross امدادخودرو
Shunt حالت Park Mode و Client Mode در پژو 2008 ، 301 ، 508
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان برلیانس H220وH230
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب برلیانس H220وH230
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم انتقال قدرت اتوماتیک چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ و گیربکس دستی H30 Cross
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک H30 Cross
راهنمای سیم کشی های الکتریکی جیلی امگرند X7
راهنمای پیاده و سوار کردن کمک فنر ساندرو و تندر90
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات الکتریک اتاق و شاسی کامیونت ایسوزو
سومین نسل تویوتا سنچری در نمایشگاه توکیو
راهنمای تنظیم جلوبندی و میزان فرمان کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات مجموعه اکسل جلو کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات میل گاردان کامیونت ایسوزو
اطلاعات کلی تعمیرات میل گاردان و اکسل کامیونت ایسوزو
لیست ایرادات نرم افزاری و رویه رفع آن ها در خانواده خودروی پژو206
اطلاعیه نشتی گازهای خروجی سورن و دنا EF7 توربو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی برلیانس سری H300
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی برلیانس سری H200
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق برلیانس سری H200
راهنمای بررسی و عیب یابی مگان تصادف کرده
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر تیبا
راهنمای تعمیرات برق و الکتریک سپند
راهنمای تعمیرات موتور سپند
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت سپند
راهنمای عیب یابی و تعویض شیرانبساط پراید
آشنایی با سیستم HAC و DAC
دستورالعمل عیب یابی روغن سوزی موتور پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان سراتو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض جعبه فرمان هیدرولیک پراید و تیبا
راهنمای مباحث عیب یابی گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات اکسل عقب کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات عمومی موتور کامیونت ایسوزو
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایرانخودرو
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات گاردان و دیفرانسیل نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات سیستم برق نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات ساینا
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس اتوماتیک چیرمن
راهنمای تعمیرات اساسی موتور 6سیلندر چیرمن
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
دستورالعمل رفع عیب نوسان دور موتور در دور آرام تندر90
سیستم ARP در خودروها به چه معناست؟
راهنمای کامل تعمیرات موتور EF7
راهنمای نقشه خوانی مدارهای الکتریکی JAC
راهنمای عیب یابی تجهیزات و آپشن های سراتو
فلوچارت عیب یابی صدای فرمان هنگام چرخش
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیتسم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ترمز برلیانس H220 و H230
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
دستورالعمل تعویض مفصل فرمان (سیبک درونی فرمان) پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا و پیش کشنده کمربند ایمنی ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم استارتر و شارژ ساندرو
راهنمای پایه های نگه دارنده موتور ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات خارجی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی و خارجی برلیانس H220
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی و خارجی برلیانس H230
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی موتور چانگان EADO و CS35
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق برلیانس v5
نقشه های الکتریکی هایما S7 توربو
جزوه دوره آموزش فنی هایما
راهنمای پیکربندی نودهای دنا اکوماکس
راهنمای تعمیرات بدنه و تجهیزات برلیانس H220
دفترچه راهنمای تویوتا پریوس
دفترچه راهنمای تویوتا CH-R
راهنمای کارگاهی سیستم استارت دکمه ای سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق چانگان CS35
راهنمای کارگاهی سیستم کلید هوشمند سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی برلیانس سری H200-H300
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی موتور Lambda MPi G6DB3.3,G6DA3.8 هیوندای و کیا (آزرا/سانتافه/سوناتا/سورنتو/اپیروس...)
راهنمای تعمیرات موتور Lambda MPi G6DB3.3,G6DA3.8 هیوندای و کیا (آزرا/سانتافه/سوناتا/سورنتو/اپیروس...)
سکانس تماشایی تعقیب و گریز اتومیبل در فیلم رونین (Ronin Paris Car Chase)
دستورالعمل عیب یابی و تعویض بلوک سیلندر تیبا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض سرسیلندر تیبا
راهنمای مدارهای الکتریکی ساینا
راهنمای تجهیزات الکتریکی ساینا
راهنمای فارسی آموزشی مکانیک موتور هیوندای
معرفی و نکات نگه داری صحیح تایرهای راهسازی و معدن
آموزش رانندگی
راهنما و نقشه دسته سیم EKS تیبا
راهنمای سرویس های عمومی و ادواری برلیانس V5
لیست سرویس های ادواری و تکمیلی برلیانس V5
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم فرمان هیدرولیک چانگان ایدو (EADO)
راهنمای تعمیرات سیستم انژکتوری پادرا
نقشه شماتیک کروزکنترل دنا
نقشه های الکتریکی خودروهای CNG با کیت گازسوز OMVL و ECUبنزین S2000
جزوه آموزشی پژو207 اتوماتیک P7L
اطلاعیه رفع مشکل خالی شدن باتری در کیلومتر پائین سری X200
راهنمای تعمیرات صفحه نشانگرهای مگان
معرفی ، نقد و بررسی فوتون ساوانا
راهنمای ایموبیلایزر و نحوه معرفی کدسوئیچ امدادخودرو
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
راهنمای فیوزها و رله های پژو 301 و 508
معرفی مشخصات فنی خودرو پژو 301
راهنمای استفاده از میکرومتر
راهنمای سیستم الکتریکی بدنه چانگان CS35
راهنمای تعمیرات کیسه هوا چانگان CS35
جزوه آموزشی معرفی فنی رنو کپچر
سرویس های ادواری و تکمیلی خودروهای برلیانس گروه H200 و H300
جزوه آموزشی ویژگی های مکانیکی و الکترونیکی پژو 407
ویدئوکامل و بدون ویرایش قسمت جنجالی معرفی و بررسی تاریخچه پژو در TopGear
عیب یابی ایراد روشن نشدن موتور دیزل زامیاد
کدهای خطای دیاگ زامیاد دیزل
راهنمای تعمیرات گیربکس نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات کنترل موتور ،سیستم سوخت و اگزوز نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت موتور و کاربراتور نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات اکسل و فنربندی جلو نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات الکتریک بدنه نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات اکسل و فنربندی عقب نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی چانگان CS35
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع چانگان CS35
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیر و نگه داری چانگان CS35
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی موتور چانگان CS35
نقشه های سیم کشی برلیانس C3
راهنمای تعمیرات موتور پژو روآ سال
چیدمان رله و فیوزهای پژو 207 جدید P7L
راهنمای تعمیرات و عیب یابی و پیکربندی سیستم مالتی پلکس SMS دنا و سمند با ایکو دیاگ
راهنمای تعمیرات سیستم ایموبیلایزر پژو 405، پارس، سمند، روآ و دنا
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
نکات فنی مفید برای مصرف کننده خودرو درباره جانرفتن دنده ها و باطری خودرو
نکاتی راجع به رینگهای 3تکه روغن و نحوه قرار گیری رینگهای فنری فولادی
معرفی و آموزش تعویض میکروکنترلر ECU خودرو
کاتالوگ رسمی پژو 508 ایکاپ
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
لیست سرویس های دوره ای و تکمیلی تندر90 ، مگان و ساندرو
راهنمای تعمیرات موتورهای X33
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
کتاب Automotive Science and Mathematics
کتاب Repair of Vehicle Bodies
کتاب Springer Handbook of Mechanical Engineering
کتاب Automotive Engineering: Powertrain, Chassis System and Vehicle Body
کتاب Two-Stroke Engine Repair & Maintenance
راهنمای عیب یابی موتور دیزل زامیاد
راهنمای عیب یابی بدنه و آزمون های آب بندی مگان
راهنمای سوخت رسانی و کنترل موتور ون غزال
جزوه آموزشی برق خودرو کپچر
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
راهنمای قطعات و مدارهای الکتریکی وانت ریچ
علل آتش سوزی تانکرهای سوخت در جایگاه های پمپ بنزین
راهنمای عیب یابی بخاری و ایرکاندیشن ماکسیما
راهنمای عیب یابی و شرح کدهای خطای سیستم کنترل موتور ماکسیما
راهنمای عیب یابی سیستم الکتریکی ماکسیما
مروری بر مشخصات فنی موتور پژو 2008
راهنمای حوادث و سوانح حمل و نقل جاده ای
جزوه دوره عمومی امداد و نجات در تصادفات
راهنمای آموزش عمومی اطفاء حریق
معرفی و آشنایی با موتور M13 GS Euro4 خودروهای گروه X100
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی کاربراتور مجهز به CLC پراید
عیب یابی باد گرم کولر خودرو
تحلیل روش های مختلف جهت بهبود آیرودینامیک خودرو
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
ویژگی های گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی پایه گازسوز پراید (Continental)
معرفی و مشخصات پژو 508 ایکاپ
جدول عیب یابی موتورسیکلت
مشخصات و قیمت قطعی جیلی GC6 اتوماتیک و دستی
دستورالعمل بازکردن و دانلود پنل پژو 206 P6L
دستورالعمل شناسایی و عیب یابی تایر برای گارانتی
دستورالعمل فراخوان نصب تسمه های نگه دارنده باک خودرو 151 (پراید وانت)
دستورالعمل عیب یابی داغ شدن چرخ های عقب خودروهای برلیانس سری H300
اطلاعیه نحو رفع ایراد یکسره شدن گرمکن صندلی لیفان 820
راهنمای آموزشی مبانی الکتریک خودرو KIA
کتابچه اطلاعات تعمیراتی لیفان X60
راهنمای BM34 پژو 206
دفترچه راهنمای ولوو FH
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات فرمان ، تعلیق و اکسل های سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات موتور سایپا 151 (وانت پراید)
فلوچارت عیب یابی خودرو استارت نمی زند
راهنمای عیب یابی سیستم تهویه مطبوع خودروی تیبا
خودروی پیل سوختی چگونه کار می‌کند؟
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت مجهز به استارت دکمه ای برلیانس v5
کتابچه راهنمای تعمیرات لندمارک و کاپرا
آموزش نصب صندوق پران تندر 90
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
راهنمای تعمیرات تزئینات خارجی برلیانس v5
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی برلیانس v5
دیاگرام های سیم کشی برلیانس v5
معرفی و آشنایی با خودرو برلیانس v5
جزوه کارگاه اتومکانیک موتور
آشنایی با قطعات پرکاربرد در الکترونیک
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
راهنمای آموزشی برق پژو پارس،405 و RD (مبانی برق و اصول نقشه خوانی)
از بنز آقای هاشمی تا پژو آقای جنتی
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک برلیانس H230 وH330
آموزش تعویض فوم صندلی پژو 206
معرفی و آشنایی به خودرو برلیانس H320 کراس
اطلاعیه نحوه رفع ایراد نوسان نور چراغ های خودرو سراتو 1600 و 2000
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
گزارش راهنمای کارگاه عیب یابی خودرو
اطلاعیه معرفی خودرو سراتو آپشنال
دستورالعمل فراخوان اصلاح دسته سيم کنار رله باکس تیبا و ساینا
نقشه های برق رنو میدلام
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
جزوه آموزشی تعلیق و فرمان
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
جزوه فلزکاری تعمیرات مکانیکی
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آگهی فروش مزدا 929 و مزدا 808
جدول عیب یابی خودروهای انژکتوری
آشنایی با مبانی پلتفرم خودرو
راهنمای تعمیرات بدنه تندر90
راهنمای کامل تعمیرات مجموعه موتور و متعلقات موتور K4M رنو
طرح ملی سامانه های هوشمند عبور و مرور جاده ای و ثبت تخلفات ITS
راهنمای شستشوی استکان تایپیت های موتور TU5
راهنمای باز کردن گیربکس پژو 206 از روی خودرو
راهنمای دسته سیم های جک S5
راهنمای تصویری عیب یابی روشن نشدن خودرو و چراغ چک برلیانس H300
جزوه آموزشی خودرو هایما S7 توربو
راهنمای عیب یابی گیربکس اتوماتیک ماکسیما
راهنمای مدارهای الکتریکی و تجهیزات جانبی الکتریکی زانتیا
عیب یابی روشن نشدن زانتیا
راهنمای آموزشی گیربکس اتوماتیک 8سرعته A8LR1 کیا
راهنمای تبدیل ECU
نقشه های الکتریکی سمند
شماتیک دیاگرام ECU VALEO J34P موتورهای TU3A پژو206
نقشه سوخت رسانی زامیاد بنزینی یورو4
بررسی و عیب یابی مشکلات متداول گیربکس های پژو
دستورالعمل نحوه انجام و صدور برگه معاینه فنی خودروهای سنگین
دستورالعمل شرایط،ضوابط و ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودرو
رفع ایراد گازخوردن موتور در دور آرام EMS Siemens پژو405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی و رفاهی مزدا3
Hydraulics Study Guide
راهنمای تعمیرات پلوس JAC S5
دیتاشیت و مسیرهای ECU SSAT
راهنمای سیستم انژکتور لیفان 520
راهنمای تجهیزات و نقشه های الکتریکی لیفان 520
راهنمای تعمیر و نگه داری موتور و گیربکس لیفان 520
اطلاعیه عدم تعویض گیربکس اتوماتیک هایما بدلیل تقه زدن در دنده R
راهنمای تعمیرات،معرفی و جانمایی دسته سیم های رانا فاز صفر،یک و LX
لیست و قیمت IC های موجود در انواع ECU
راهنمای تعمیرات،معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی سمند، سورن و دنا
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی استپر موتور
راهنمای تعمیراتو عیب یابی سیستم تهویه اتوماتیک سورن ELX و پارس
جزوه آموزشی وانت تندر90
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
آموزش نصب ICفلش 29F400 در ECU بوش 7.4.4 پژو 206
راهنمای تعمیرات سریع H30 کراس
آشنایی با نحوه استفاده از ترکمتر و ترکرنج
راهنمای سیستم پخش و رادیو مگان
نحوه رفع صدای غیرعادی فرمان خودروی برلیانس H300
راهنمای تعمیرات بلوک هیدرولیک گیربکس اتوماتیک تندر90
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
احتمال نصب اشتباه پلوس های راست موتور ملی EF7 و موتور XU7
احتمال پارگی شلنگ های شیرکنترل دریچه هدر رو سورن توربوشارژر
احتمال جداشدن پیچ بالایی ضربه گیر دسته موتور بالا-راست پژو 405 و پارس TU5
احتمال نشتی ضدیخ از درپوش ترموستات سمند،سورن و دنا EF7
احتمال نشتی روغن ترمز از زیر بدنه سمند و دنا
احتمال نشتی روغن از محل اتصال پلوس به گیربکس سمند و دنا
احتمال نشتی از لوله های ترمز متصل به مدولاتور ABS سمند و دنا
احتمال زردشدن محوطه داخلی موتور پژو 206
احتمال اتصالی دسته سیم ایربگ راننده پژو پارس
احتمال شكستگی يا عدم عملكرد اهرم تنظيم ارتفاع ميل فرمان سمند
احتمال نشتی لوله گاز رگلاتور به ريل سوخت سمند EF7
احتمال نشتی گاز از شيلنگ گازورودی به مجموعه فيلتر گاز پژو 405 دوگانه سوز
احتمال ايراد كيفی مجموعه كامل اكسل عقب و ديفرانسيل وانت آریسان
احتمال عدم تنظيم اگزوز بعلت درگيری و يا صدادهی در اثر برخورد با بدنه پژو پارس و 405
احتمال شل شدن مهره پيچ چرخ خودروی آريسان
احتمال تماس شيلنگ و دسته سيم رگلاتور گاز با تسمه و پولی هيدروليک فرمان پژو پارس و 405
احتمال برخورد محافظ حرارتی منیفولد دود با شلنگ بخاری وانت آریسان
احتمال برخورد لوله های هیدرولیک فرمان با چهارشاخ فرمان پژو پارس و 405
احتمال ایراد اهرم رگلاژ بالایی تنظیم کفشک ترمز عقب وانت آریسان
فراخوان اثر ضربه و نشتی از لوله های فشار قوی پرکن به سر مخرن CNG پژو پارس و 405
راهنمای عیب یابی سیستم انژکتور زیمنس جدید پراید
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
رفع ایراد گاز خوردن موتور بین دنده ها در سمند EF7
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
صافکار مخترع و مبتکر سنندجی
ارتباطات هوشمند خودرویی
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
راهنمای تغییرات سیم کشی پس از بی کد کردن ECU
آشنایی با گاز طبیعی فشرده CNG و قطعات کیت گازسوز
دستورالعمل عیب یابی و تعویض انباره اگزوز عقب تیبا
نحوه رفع ایراد لرزش و سفت بودن کلاچ در خودروهای موتور TU5
فلوچارت عیب یابی صدای اگزوز خودرو
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
قیمت فروش و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی انواع خودرو تولید داخل و وارداتی
معرفی فنی سایپا سراتو
راهنمای تعمیرات موتور سراتو 1600
راهنمای تعمیرات موتور سراتو 2000
پرونده کامل لیفان X50 + امکانات و مشخصات فنی و تست های رانندگی
جزوه سیستم های الکتریکی و تهویه مطبوع مزدا2
دستورالعمل تنظیم لقی جعبه فرمان پژو405، پارس و سمند
فیوزها و رله های خودرو چری A15
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 13
لیست موتورها و شماره فنی محصولات داخلی ایران خودرو
مشخصات و میزان مایعات هایما S7
نحوه رفع زردشدگی درب موتور پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
راهنمای برنامه ریزی ECU با TNM5000 ECU-KIT
جزوه مکانیک استاتیک مرکز آموزش ایران خودرو
دفترچه معرفی سیستم انژکتوری وانت زامیاد
راهنمای سرویس و نگه داری موتور دیزل بنز سری OM 300
راهنمای تعمیرات سوئیچ JAC S5
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب JAC S5
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
فلوچارت عیب یابی لرزش دسته دنده
فلوچارت عیب یابی روغن ریزی گیربکس
فلوچارت عیب یابی بد جا رفتن دنده
نقشه های الکتریکی رانا فاز صفر
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX و LX
کاتالوگ خودروهای سنگین هپکو
راهنمای تعمیرات مجموعه صفحه نمایشگر JAC S5
دفترچه راهنمای نیسان رونیز
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور پژو RD
رویه نصب و تبدیل خودروی RD انژکتوری به سیستم دوگانه سوز
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 12
دفترچه راهنمای عیب یابی پراید دوگانه سوز
درگ شاسی بلندهای لوکس 2017
Komatsu Specification & Application Handbook
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
راهنمای تعمیر موتورهای زانتیا
نحوه رفع ایراد صدا در جعبه فرمان پژو206 و رانا
راهنمای عیب یابی و ایرادات انژکتور
لیست وشماره ICهای انواع ECU
جزوه آموزشی درس موتورهای احتراق داخلی
راهنمای تعمیرات گیربکس HAVECO لیفان 620 1.6
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی جک توجوی
راهنمای سیستم قفل مرکزی JAC S5
رویه رفع ایراد گازخوردن موتور XU7 با EMS Siemens سمند،پژو405 و پارس
توصیه های فنی رنو ساندرو
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 4
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 11
آموزش مکانیک خودرو : سیستم جرقه زنی
دور دور های خیابانی و مزاحمت نوامیس
راهنمای سیستم های ضدسرقت خودرو (ایموبیلایزر) سایپا یدک
اصلاح کیلومتر پراید SPCO با TNM از پشت آمپر
راهنمای برنامه ریزی یونیت ها و ECU با پروگرامر
راهنمای دیاگرام های الکتریکی تویوتا هایلوکس سری KUN
جزوه آموزشی گیربکس 6سرعته اتوماتیک هیوندای
معرفی ، نقد و بررسی دانگ فنگ H30 Cross
شماره IC کیلومتر انواع خودرو سبک و سنگین
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری موتور جک S5
جزوه آموزشی برق خودرو تندر90
آموزش تغییر کیلومتر پارس داشبورد سوناتایی از روی صفحه کیلومتر
PinLayout ایسیو بوش 7.4.9
کاتالوگ قطعات موتور وانت دیزل زامیاد
نقد و بررسی چری آریزو5
دستورالعمل تعویض رولبرینگ داخلی و خارجی چرخ عقب تیبا
دستورالعمل تعویض پلوس چپ و راست تیبا
جزوه آموزشی موتور و گیربکس رنو کپچر
جزوه آموزشی سیستم های ایمنی/آسایشی هایما S7
نقشه های کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان X50
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X50
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی CNG تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم کنترل الکترونیکی موتور برلیانس سری H200و H300
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 10
آزمایش میزان تاثیر کم کردن وزن در شتاب خودرو
نگاهی به خودروی رئیس جمهور حسن روحانی
معرفی خودروی پژو پارس با سیستم هوشمند CEC
راهنمای باز و بست توربوشارژر سورن توربو
Pin Layout و نقشه ECU موتور و ECU گیربکس اتوماتیک پژو پارس اتوماتیک
دستورالعمل حذف مخزن کوچک خودروهای دوگانه سوز زامیاد
جدول ECU های بنزین و گاز خودروهای دوگانه سوز ایران خودرو
راهنمای جعبه فیوز داخل اتاق (SJB) جک S5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ماژول کنترل بدنه (BCM) جک S5
دستورالعمل بررسی نشتی روغن ترمز از اتصال کالیپر اکسل جلو در خودروهای گروه X100
استراتژی ECU غرب استیل پژو 206 ایرانی
مرجع سریع سامانه مدیریت هوشمند موتور EF7
راهنمای تعمیرات موتور 1.6 لیفان 620
راهنمای نصب موتور لودر ولوو (L60F-L70F-L90F)
اطلاعیه عدم ارائه خدمات گارانتی به خودروهای دارای دستکاری کیلومتر یا تصادف شدید
اطلاعیه معرفی و آشنایی با خودرو رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور و سیستم سوخت رسانی کلئوس
راهنمای تعمیرات تعلیق ،ترمز و فرمان رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات اکسل عقب و پلوس های رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات تهویه مطبوع و بخاری رنو کلئوس
دستورالعمل جایگزینی شیلنگ ترمز چرخهای جلو خودروهای برلیانس سری H300
اطلاعیه رفع ایراد عدم نمایش صحیح دمای آب سمند و پارس ECOMUX
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
دفترچه راهنمای کلیه مدل های زانتیا
رفع صدای سقف در خودرو رنو ساندرو
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 9
فرصت های عقب نگه داشته شده (نقش مافیای سوخت و خودرو در صنعت و تکنولوژی ایران؟)
دستورالعمل عیب یابی جوش آوردن موتور
دستورالعمل عیب یابی اختلاط آب و روغن موتور
مستند پرواز تا پردیس ؛انتقال هواپیمای ایلوشین از مهرآباد تا پارک فناوری پردیس
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 8
جزوه دوره آموزش CNG رنو
راهنمای تعمیرات تعلیق ،فرمان و ترمز ABS لیفان 620
اطلاعیه احتمال نشتی بنزین از دهانه باک انواع 405 ،پارس ،سمند و دنا
اطلاعیه نشتی گازهای خروجی از بین منیفولد دود و توربوشارژر سورن توربوشارژ با موتور EF7
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 7
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
اقدامات لازم تعریف کلید خودرو H30 Cross در وضعیت های مختلف
چیدمان رله ها و فیوزهای خودرو P7L با مالتی پلکس سازه پویش (پژو 207 داخلی)
معرفی خودرو P7L (پژو 207 داخلی)
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
نحوه رفع ایراد صدا در پمپ هیدورلیک فرمان موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی خودرو چری دوگانه سوز (سیستم OMEGAS)
لیست و پارت نامبر قطعات اختصاصی پژو 206 SD
معرفی سامانه سمند میکروهیبرید
رفع ایراد لرزش فرمان در پژو 407
راهنمای تعمیرات و تجهیزات جانبی الکتریکی پژو 206
جزوه آموزش مبانی فنی خودرو برای پرسنل فروش
طرح برخورد ضربتی پلیس پایتخت با تخلفات شبانه
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 6
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
راهنمای ابزارمخصوص زانتیا
تاثیر برخی پارامترها بر مصرف سوخت موتور بنزینی خودرو
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی BE خانواده پژو 206
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
نحوه عیب یابی کنترل یونیت سیستم خنک کننده موتور
اطلاعیه بروزرسانی نرم افزار ECU مدل SSAT پژو 405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
کتاب Automotive Embedded Systems Handbook
کتاب Hybrid Vehicles: and the Future of Personal Transportation
جدول سرویس های پژو 407
بررسی عملکرد و روش انتقال اطلاعات در سیستم مالتی پلکس پژو 206 فرانسوی
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 5
کتاب Clutches and Brakes: Design and Selection
مقاله پایش وضعیت سنسور پدال گاز خودروهای با دریچه گازبرقی
راهنمای تعمیرات سری موتور 6G7 تا مدل 2011
راهنمای تعمیرات موتور سیتروئن C5
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی سنسور اکسیژن
راهنمای مدارها و سیم کشی های لیفان X60 اتوماتیک و دستی
کتاب ابزارمخصوص ایران خودرو
راهنمای تعمیرات موتور TU5-JP4 رانا
جزوه تعمیرات موتور TU5-JP4L4 خودروی رانا
کتاب Automotive Engines: Diagnosis, Repair, Rebuilding
رویه رفع ایراد صدا از دیسک چرخ عقب هنگام حرکت در دنده (پارسLX/سورن/دنا)
اطلاعیه عدم تعویض تسمه تایم موتور EF7 تولید 95
اطلاعیه کنترل شبیه ساز شیر سرمخزن آریسان درصورت عدم کارکرد روی گاز با روشن شدن چراغ چک
معرفی فنی هیوندای سوناتا YF
تغییرات الکتریکی خودرو سمند با موتور EF7
راهنمای سیستم ایموبیلایزر زیمنس پراید
چگونگی عملکرد سیستم ایمنی غیرفعال و حسگرهای سنجش شتاب در کیسه های هوای هوشمند
معرفی سیستم های ایمنی غیرفعال در خودروهای گروه X100 سایپا
مروری بر گیربکس و انواع آن در خودرو
جزوه آموزشی تعمیرات موتور زامیاد وانت دیزل Z28ND
آشنایی با سیستم های ایمنی فعال و سیستم های کمکی ترمز
شناخت سیستم ترمز ABS
سیستم دفیا (Dephia) در سیستم جرقه پژو 206
جزوه دوره آموزشی ترمز ABS ماندو
جزوه خودآموز گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
الزامات ارائه خدمت در مراکز تماس با مشتری براساس استاندارد BS EN 15838:2009 + معرفی مرکز تماس امدادخودرو ایران
مروری بر خدمات امدادخودرویی انگلستان
The Grand Tour - فصل1/قسمت1
The Grand Tour - فصل1/قسمت2
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
اصول ترمزگیری حرفه ای
روش محاسبه مصرف بنزین خودرو
تولید ECU در ایران با هدف کاهش آلایندگی
زنان سرعت ، گزارش PressTV از رانندگان زن مسابقات خودرو در ایران
انحراف به چپ ، آیا جمشید آرین راست می گوید؟
عملکرد گرمکن شیشه، شیشه شور و برف پاک کن در شبکه مالتی پلکس پژو 206
عملکرد سیستم های ایمنی و حفاظت و ضدسرقت در شبکه مالتی پلکس پژو 206
نحوه عملکرد ABS در شبکه مالتی پلکس پژو 206
قطعات اصلی در شبکه مالتی پلکس پژو 206
ساختار الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 3
معرفی ، نقد و بررسی کامل جک S5 ، چینی توربوشارژ + تجربه رانندگی با JAC S5 و مشخصات فنی و امکانات
جزوه دوره آموزشی موتور سایپا شامل موتورهای پراید،ریو،زانتیا
آشنایی با اصول و مفاهیم سیستم مولتی پلکس پژو 206
راهنمای ساختار بدنه سوزوکی کیزاشی
راهنمای سیستم جرقه زنی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل سوزوکی کیزاشی
راهنمای مدارات الکتریکی وانت پادرا
معرفی و آشنایی با خودرو پادرا
مسیرهای برق رسانی در محصولات ایران خودرو
اطلاعیه فنی معرفی خودروهای چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور چانگان CS35
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت آریسان (گیربکس/کلاچ/گاردان/دیفرانسیل)
راهنمای تعمیرات میل پلوس/اکسل سوزوکی کیزاشی
شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی دنا
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی و خارجی سوزوکی کیزاشی
معرفی و جانمایی دسته سیم های خودرو آریسان
معرفی خودروهای B90 و B90 Cross (رنو ساندرو و ساندرو استپ وی)
دستورالعمل عیب یابی لرزش موتور
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی آریسان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی آریسان
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق خودرو دنا
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده و سرنشین خودرو دنا
راهنمای تعمیرات سیستم گازسوز خودرو آریسان
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا 323
ربات کروی دوزیست ایرانی
راهنمای تعمیرات موتور خودرو دنا (موتور EF7)
راهنمای تعمیرات بدنه وانت آریسان
راهنمای نقشه های الکتریکی سوزوکی کیزاشی
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سانروف سوزوکی کیزاشی
راهنمای نحوه کار با مولتی متر
کاتالوگ قطعات و پارت نامبر جیلی EC7
نحوه تغییر کیلومتر خودرو دنا
دیاگرام سیستم های برق خودروهای سمند
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی بدنه چری A15
رویه نصب و تبدیل خودرو نیسان انژکتور به سیستم دوگانه سوز CNG
دستورالعمل تکمیل رویه نصب سیستم دوگانه سوز (بنزین-CNG) پیکان وانت
راهنمای سیستم الکتریکی کامیون های C&C
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
راهنمای تعمیرات گیربکس معمولی JAC S5
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
جزوه آموزشی سیستم های تعلیق هیوندای
راهنمای آموزشی امدادخودرو در مورد مکانیک هایما S7
راهنمای آموزشی امدادخودرو در مورد الکتریکال هایما S7
راهنمای کاربردی طراحی و ساخت سیستم های هیدرولیک
راهنمای آموزشی CVVT Systems کیاموتورز
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405
دستورالعمل ایمنی ابزار
معرفی و راهنمای عیب یابی سیستم های ترمز امدادخودرو
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
ساخت خودرو آفتابی/برقی در کابل توسط یک جوان افغان
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی و تزئینات لیفان 620
نقشه های الکتریکی سمند ماکس و دنا
راهنمای امدادخودرو درخصوص مکانیک رنو کپچر
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی و CVT سوزوکی کیزاشی
کتاب مبانی دینامیک خودرو
جزوه آموزش فنی معرفی رانا
جزوه آموزشی سیستم فرمان و جلوبندی کیا اپتیما
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
جزوه آموزشی باطری/استارتر/آلترناتور کیا اسپورتیج SL
جزوه آموزشی سیستم ضدسرقت PIC
جزوه دوره آموزشی کارشناس فنی خودرو مدیران خودرو (انواع MVM)
جزوه آموزشی مدیریت موتور خودروهای هیوندای
راهنمای تعمیرات گیربکس BE3 دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی دنا
کاتالوگ قطعات و پارت نامبر نیسان ماکسیما
نگاهی به غرفه ایران خودرو در نمایشگاه روسیه 2016
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مالتی پلکس SMS سمند و سورن
نقشه شماتیک ECU Bosch ME 7.4.9 SMS MUX موتور EF7
نقشه شماتیک مولتی پلکس (Node CCN - SMS MUX)
راهنمای تعمیرات و معرفی الکتریکال سیستم مالتی پلکس SMS دنا
راهنمای واحد کنترل الکتریکی (ECU) زامیاد دیزل
راهنمای سیستم برق کامیون کاوه (دانگ فنگ)
راهنمای عمومی برق اتوبوس یوتانگ
رویه نصب و تبدیل خودرو پراید انژکتوری به سیستم دوگانه سوز
معرفی سیستم VVT
آموزش سوار کردن رینگ های پیستون و استفاده از رینگ بازکن
برند سازی اخلاقی و مسئولیت اجتماعی شرکت ها
راهنمای تعمیرات و سرویس میتسوبیشی لنسر
معرفی کوتاه انواع مبردها و معرفی مبرد R134a
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
معرفی قطعات الکترونیک
دفترچه راهنمای هایما S7
آموزش تعمیر BM34 پژو 206
طریقه رفع عیوب متداول پراید دوگانه سوز
کاتالوگ قطعات لیفان X60
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
راهنمای تعمیرات موتور OM457LA اتوبوس o457
راهنمای تعمیرات موتور OHVG2 وانت آریسان
راهنمای کاربری و سرویس های ادواری سیستم برق وانت زامیاد دیزل
جزوه دوره پراید CNG انژکتوری
جزوه آموزشی سیستم گیربکس اتوماتیک سوزوکی گرندویتارا
کتاب تکنولوژی سوخت رسانی دانشگاه سایپا
معرفی فنی خودرو هایما S7
معرفی رله و فیوزهای خودرو هایما S7
ایکاپ، شرکت جدید خودروسازی ایران با شراکت ایران خودرو و پژو-سیتروئن
راهنمای امدادخودرو سیستم مالتی پلکس رانا و 206 جدید
Vehicle Diagnostics with Oscilloscope FAQ
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
مناظره بررسی قرارداد رنو و ایدرو در پسابرجام
چالش های خدمات پس از فروش خودرو در ایران
راهنمای کامل تعمیرات لیفان 820
لیست قطعات یدکی و Part Number مزدا 3
ابزارشناسی و عملیات کارگاهی
پیاده و سوارکردن و عیب یابی انواع دلکو خودرو
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
کتاب Advanced Automotive Fault Diagnosis
کتاب Handbook of Automobiles 1919
کتاب Automotive Development Processes
جزوه آموزشی Basic Machines نیروی دریایی آمریکا
کتاب Automotive Lubricant Testing and Advanced Additive Development
کتاب تکنولوژی دستگاه های الکتریکی خودرو
جزوه آموزشی امداد خودرو چری A15
جزوه آموزشی تعمیرات و سرویس خودرو دانگ فنگ H30 و S30
معرفی فنی سیستم شاسی ، تعلیق ، فرمان و ترمز پراید
راهنمای سرویس و عیب یابی مجموعه گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو
معرفی فنی و تفاوت های رنو ساندرو StepWay
راهنمای کامل BSI پژو 206
درگ سوپر اسپرت های 2016
آشنایی با بیماری های شغلی
راهنمای تعمیرات و سرویس بسترن B50
راهنمای کامل تعمیرات هوندا آکورد نسل چهارم (1989–1993)
راهنمای کامل تعمیرات هوندا سیویک نسل پنجم (1991–1995)
راهنمای تعمیرات موتور JAC S5 (موتور2لیتری HFC4GA3.1D)
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم دوگانه سوز پراید
راهنمای استاندارد عاملیت مجاز تعمیراتی سایپا
راهنمای مشخصات و عیب یابی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات ترمز سوزوکی کیزاشی
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
راهنمای تعمیرات پلوس (ساندرو - تندر90)
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم انتقال قدرت تیبا (کلاچ،گیربکس،پلوس)
راهنمای تعمیرات سیستم انتقال قدرت زانتیا (گیربکس ، دیفرانسیل ، کلاچ ، پلوس)
راهنمای تعمیرات سیستم انتقال قدرت ، گیربکس BE3/کلاچ /دیفرانسیل /پلوس ها پژو 405 ، پارس ، سمند
لیست قطعات تغییر یافته گیربکس BE1 نسبت به گیربکس MA5
کاربرد فناوری نانو و نانومواد در صنعت خودرو
کلکسیون روش های غیرمکانیزه فرار از دوربین پلیس در ایران
Climb Dance - فیلم کوتاهی از پژو 405 T16 در مسابقات 1988 Pikes Peak
خلاصه گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو
راهنمای تجهیزات سیستم الکتریکی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع سوزوکی کیزاشی
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده و سیستم تقسیم نیرو سوزوکی گرندویتارا
راهنمای مدارهای الکتریکی MVM 530
راهنمای برق MVM 530
ساختار تهویه مطبوع خودرو
معرفی و جانمایی دسته سیم ها و نقشه های الکتریکی هایما S7
لیست کدهای خطای موتور EF7
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم ECO-MUX سمند و سورن
انواع مکانیزم های سیستم تعلیق
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ JAC S5
جزوه بخش تامین و حفظ فشار سیستم تعلیق و هیدرولیک زانتیا
معرفی و عیب یابی سمند میکروهیبرید با موتور XU7
راهنمای کامل تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات موتور و سیستم سوخت رسانی لیفان X60
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
نقشه های کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان X60
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
کتابچه راهنمای تعمیرات لیفان X60 (گیربکس،تعلیق،فرمان و ترمز ABS)
دانستنیهای یدکی خودرو ایساکو
سیستم های الکتریکی خودروهای سنگین ATEGO و ACTROS
دستورالعمل عیب یابی کلاچ
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
راهنمای تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل طرح تالبوتی پیکان و پژو R.D
دستورالعمل معرفی و عیب یابی سیستم کروز کنترل خودرو پژو پارس
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی و خارجی سراتو
دستورالعمل رفع صدای غیرعادی گیربکس اتوماتیک مگان در سرعت متوسط
دستورالعمل تعمیر اکسل عقب پیکان و پژو R.D
تعمیرات اساسی گیربکس پیکان مدل آرژانتینی
راهنمای تعمیرات اساسی دیفرانسیل پیکان مدل ترکیه ای اژه
خط تولید برلیانس در سایپا
کلاهبرداری ها در فروش خودروهای خارجی کارکرده
راهنمای نصب کوئیک شیفتر
تحویل خودرو با 28 سال تاخیر
فلوچارت عیب یابی "موتور خودرو هنگام رانندگی خاموش می شود"
فلوچارت عیب یابی "خودرو استارت می خورد اما روشن نمی شود" پراید
راهنمای تعمیر و نگهداری نیسان قشقایی
توربوشارژرهای الکتریکی
معرفی سیستم گازسوز CNG در خودرو
راهنمای تست قطعات مدار الکترونیکی با اهم متر
معرفی و عیب یابی انواع کیتهای دوگانه سوز خودرو پژو پارس
راهنمای تعمیرات موتور پژو 407
راهنمای تعمیرات گیربکس پژو 407
راهنمای آموزشی قطعه شناسی پژو 206
مسابقات زرهی 2016 روسیه و کسب مقام نخست تیم زرهی ایران
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XUM پژو پارس ELX جدید
نقشه Pin Outs نمایشگر جلو آمپر جدید پژو 405 و پارس
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
دستورالعمل تعویض گلویی باک در وانت های دیزل زامیاد
دستورالعمل رفع بوی بنزین داخل اتاق گروه تندر90
اطلاعیه عدم تعویض باطری با ایراد دشارژ شدن در گروه خودروهای پراید و تیبا
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
رویه تکمیل خودروی پژو 405 کلاس 4 گازسوز (نصب CNG)
75 سال تحول جیپ (JEEP)
دستورالعمل نحوه رفع عیب خطای سنسور دور موتور بر روی ECU با برند LZNF
اطلاعیه رفع ایراد عدم عملکرد صحیح نشانگر ساعت دیجیتال خودروهای X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
معرفی سامانه تهویه محفظه لنگ موتور EF7
ساختار و ارتباط الکتریکی نودهای پنجگانه و اجزاء الکتریکی سیستم مالتی پلکس سمند و سورن MUX
رفع ایراد نوسان دور موتور تندر90
روش آزاد کردن دسته دنده رنو کپچر در زمان عدم عملکرد Shift Lock
لیست فارسی خطاهای OBD-II
مبانی سیستم های انتقال قدرت در خودروهای سواری
راهنمای تعمیرات تزئینات و تجهیزات جانبی پژو 407
جزوه امدادخودرو درخصوص موتورملیef7 خودروهای سمند و دنا
راهنمای عیب یابی واحد اتصالات محفظه موتور (UPC) مگان
دستورالعمل پیاده و سوارکردن سیستم تعلیق نیمه مستقل ژامبونی
اوراق کامل و اسمبل مجدد جیپ در 3 دقیقه
گزارش کارآموزی کارگاه صنعتی لیفت تراک
امکان سنجی مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری در حالت کار درجا
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ سرنشین خودرو سورن ELX
معرفی سیستم های الکتریکال و آپشن ها در خودرو دنا
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
جزوه آموزشی سامانه مدیریت موتور ملی EF7
پروژه طراحی بالابر 2ستونه اتومبیل
راهنمای گیربکس اتوماتیک امدادخودرو ایران
مقدمه ای بر کنترل الکترونیکی سوپاپ ها - سیستم زمانبندی سوپاپ متغیر الکترومکانیکی
ترتیب وایرهای پراید
راهنمای تعمیرات تعلیق ، فرمان و سیستم ترمز ضدقفل تندر90 و ساندرو
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی تندر90
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بنزینی تندر90
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی گاز تندر 90
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پراید
طراحی و ساخت موتور احتراق داخلی بدون میل بادامک با سوپاپ هوشمند
راهنمای دودهای خروجی و عیب یابی الکتریکی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات توربوشارژ کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات ملحقات و تزئینات خانواده پژو 206
روش تایمینگ موتور K4M تندر90
اطلاعیه فنی معرفی خودرو سراتو
طراحی شاسی خودرو هیبرید شهری کم مصرف
مقدمه ای بر آیرودینامیک خودرو
پایان نامه تحلیل و بررسی ساختار واحد کنترل الکترونیک (ECU) خودرو
پروژه ایجاد و طراحی صنایع کوچک ، طرح توجیهی تولید سیستم کنترل الکتریکی خودرو
راهنمای نصب قطعات آپشن تندر90،تیبا و X100
راهنمای عیب یابی واحد اتصالات داخلی محفظه سرنشین (UCH) تندر90
راهنمای عیب یابی سیستم ایربگ تندر90
کنترل خشم در رانندگی
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز ABS مدل های MGH-25وMGH-60 پژو 405،پارس و سمند
لیست لغات فنی مطابق با استاندارد SAE J1930 و معادل فارسی آن ها
راهنمای تعمیرات قسمت های الکتریکی اتاق و شاسی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات تجهیزات قسمت الکتریکی موتور کامیونت ایسوزو
راهنمای نگه داری و روغن کاری کامیونت ایسوزو
مقایسه موستانگ قدیم و جدید در TopGear جدید
مروری بر فناوری های تویوتا برای افزایش راندمان پیشرانه خودرو
گزارش شبکه CBS آمریکا از کلاسیک های آمریکایی در ایران
راهنمای تعمیرات و سرویس کولر ایسوزو 6تن
راهنمای تعمیرات اتاق و شاسی ایسوزو 6تن
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H330
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک برلیانس H220وH230 (جعبه دنده 452ASG)
اطلاعیه معرفی و آشنایی با خودرو های H220 و H230
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی برلیانس H330
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H320
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
کتاب Modern Electric,Hybrid Electric & Fuel Cell Vehicles
انواع رادیو/ضبط نصب شده روی پژو 405 ، پارس ، سمند و سورن
راهنمای تغییر کیلومتر کارکرد خودرو
راهنمای سیستم انژکتور بوش 7.4.4 پژو 206
معرفی ، نقد و بررسی تیگو 5 (Chery Tiggo 5)
راهنمای مدارها و سیم کشی های الکتریکی لیفان 820
تاثیر زوایای غلط در هندسه چرخها و عیوب ناشی از آن
راهنمای عیب یابی سیستم های زانتیا
کتاب Engine Testing: Theory and Practice
روش باز و بست داشبورد پژو 207
راهنمای تعمیرات و عیب یابی 405SLC-CNG ساکس500(SAX500)
کلکسیون تصادفات BMW X6
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
راهنمای تعمیر و نگه داری سیتروئن C5 New
راهنمای عیب یابی سیستم تهویه مطبوع سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی ساینا (سایپا 232)
اطلاعیه معرفی خودرو ساینا (سایپا 232)
نکاتی درباره تعمیرات ECU خودروهای ایرانی
دستورالعمل معرفی و عیب یابی سیستم ABS روآ و وانت
معرفی سیستم یورو4 وانت پیکان
راهنمای تعمیرات سیستم موتور پراید (موتور B3)
PinLayout ای.سی.یو J34
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی پژو پارس + دیاگرام دسته سیم ها
راهنمای تعمیرات موتور TU5JP4 پژو 206 و پژو 207
جزوه آموزشی اپراتوری دامپ تراک کوماتسو
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
آشنایی با دریچه گاز در خودرو
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
راهنمای تعمیر و نگه داری نیسان مورانو (Z50-Z51)
راهنمای تعمیرات مواد پلاستیکی خودرو
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
راهنمای تعمیرات گیربکس دوکلاچه اتوماتیک جک S5
معرفی سامانه روانکاری موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس و انتقال قدرت CVT مورانو جدید
راهنمای عیب یابی گیربکس CVT نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات گیربکس CVT نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات گیربکس CVT نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات وسرویس سیستم روانکاری موتور نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم خنک کننده موتور نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی چانگان CS35
راهنمای تعمیرات بدنه درب های جانبی تندر90
راهنمای بازکردن-نصب مجدد تجهیزات داخلی مگان
کتاب راهنمای تعمیر و نگه داری سیستم های الکتریکی اتومبیل های صبا و نسیم (پراید)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
راهنمای تعمیر و نگه داری نیسان تیانا (نیسان J32)
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور نیسان تیانا (موتورVQ35DE-VQ25DE)
بررسی و عیب یابی قسمت های الکتریکی گیربکس اتوماتیک
راهنما و دیاگرام های سیم کشی ها و دسته سیم های مزدا3
رفع مشکل بالارفتن دور موتور به جهت اتصالی سیم سوئیچ فشار فرمان هیدرولیک به بدنه پراید
نحوه رفع ایراد صدای غیرعادی در حرکت رو به عقب پژو 206 و رانا
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی MVM X33
عیب یابی راهنما و فلاشر پژو 206 و 207i
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
راهنمای تعمیرات و اورهال موتور F4 رنو مگان 2000
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) سراتو
راهنمای تعمیرات نقشه های الکتریکی خودروی دنا
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تیبا2
شناسایی و نحوه تعویض قطعات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) پراید و خانواده X100 و X200 سایپا
نقد و بررسی رنو سفران
درگ رنو سفران 2500cc شش سیلندر با پارس 1800cc چهارسیلندر هشت سوپاپ
راهنمای فنی شمع خودرو
راهنمای جامع استفاده از ابزار مخصوص پراید
راهنمای کارگاه مبانی الکتریسیته خودرو مقدماتی رنو
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
اطلاعیه تغییر جانمایی رله فن و استفاده از ماکسی فیوز پژو206 و رانا
مقایسه قدرت موتور با سرسیلندر آلومینیومی غیرفابریک تراش CNC و سرسیلندر معمولی
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی جانسون کنترلز پراید
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی زیمنس قدیم پراید
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک رنو مگان (راهنمای اصلی)
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
اطلاعیه رفع عیب عدم کارکرد روی گاز و روشن شدن چراغ چک وانت آریسان
دستورالعمل تشخیص عیب بوستر ترمز پراید
راهنمای سرویس و نگه داری مرسدس بنز اسپرینتر 314 (Mercedes-Benz Sprinter)
رویه نصب و تبدیل خودرو مزدا2000 کاربراتوری به سیستم دوگانه سوز
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
دفترچه راهنمای مرسدس بنز اسپرینتر 314 (Mercedes-Benz Sprinter)
اطلاعات فنی موتوری مرسدس بنز اسپرینتر (Mercedes-Benz Sprinter)
جزوه آموزشی تندر90 ویژه مشتریان
جزوه آموزشی گیربکس دستی MA5 خودرو پژو 206
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گازسوز CNG پراید
دستورالعمل تشخیص عیب میل فرمان عمودی (تلسکوپی) پراید و تعویض آن
عیب یابی سیستم ایموبیلایزر طرح زیمنس پراید
درز گیری فیلتر هوای خودرو Jac J۵ اتوماتیک برای کاهش صدا و افزایش شتاب
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
راهنمای رنو برای عیب یابی صدای خودرو
راهنمای مکانیزم ها و تجهیزات ، آب بندی و صداگیری و پوشش داخلی و تودوزی تندر90
نحوه رفع ایراد صدای درجا گیربکس کلیه موتورهای TU5
عوامل موثر بر صدای لنت اتومبیل و راههای حذف صدا
کاربرد زبان انگلیسی در عیب یابی خودرو
فرهنگ لغت تصویری انگلیسی خودرو
فرهنگ لغات فارسی اصطلاحات خودرو
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H220-H230
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی برلیانس H220-H230
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم سوخت رسانی ساژم و ولئو پراید
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم سوخت رسانی زیمنس پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس اکسل های جلو و عقب سراتو
راهنمای عیب یابی سیستم های CPH زانتیا
دستورالعمل تشخیص عیب و تعویض مجموعه ریموت و رسیور پراید سایپا 132
راهنمای آموزشی سیستم انژکتور خودرو سوزوکی گرندویتارا
راهنمای آموزشی برق خودرو سوزوکی گرندویتارا
جزوه دوره تخصصی برق و انژکتور مگان دانشگاه صنعتی شریف
آشنایی با سیستم برق خودرو پژو 206 مالتی پلکس
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
جزوه آموزشی روش شناسایی ایرادات خودرو سمند با موتور ملی EF7
EF7 Engine Integration On Samand
نقشه کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان 620
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی سیتروئن C5
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
دستورالعمل رفع روغن ریزی جعبه فرمان پیکان وانت
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی انژکتوری KIA طرح زیمنس سایپا 141
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG ایساکو
راهنمای امدادخودرو درخصوص برق رنو کپچر
دیاگرام های برق و سیم کشی تویوتا کمری 2007
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
بازدید و کنترل اتصالات بدنه به منظور عیب یابی سیستم های الکتریکی خودرو پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک پراید
راهنمای تعمیرات و صافکاری بدنه رانا
راهنمای صافکاری پژو 206
دستورالعمل نحوه صحیح دمونتاژ کارتل خودرو پراید
راهنمای تعمیرات تزئینات سایپا 141
راهنمای تعمیرات بدنه سایپا 141
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
آموزش تعویض کمپرسور کولر مزدا3
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سراتو 2000
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سراتو 1600
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بوش (Bosch) پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک MVM X33 - CHERY Tiggo
اطلاعیه معرفی و آشنایی فنی با خودرو رنو ساندرو
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه برلیانس H330
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و اگزوز موتور XU7 پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه نیسان جونیور (نیسان وانت)
راهنمای تعمیرات موتور فیات سی ینا (Siena)
راهنمای تعمیرات تزئینات خارجی ریو
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی ریو
راهنمای الکتریکال و تعمیرات قطعات الکتریکی موتور سمند (EFP-EF7 EMS Siemens Petrol MUX)
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
راهنمای تعمیرات تعلیق ، انتقال نیرو/اکسل ، ترمز و فرمان مزدا3
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سراتو
راهنمای تعمیرات موتور سواری مزدا 323 GLX
معرفی و بررسی چانگان CS35 به همراه تجربه رانندگی با چانگان CS35 (محصول جدید سایپا) در ایران ، ویدئوهای تست و تیزرهای تبلیغاتی
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک ریو (F4E-K)
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی ریو
راهنمای عیب یابی مجموعه موتور ریو
راهنمای تعمیرات سیستم موتور ریو
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور CNG تیبا
معرفی خودرو تیبا دوگانه سوز با سیستم انژکتوری طرح زیمنس
نحوه عیب یابی خودروهای دارای مشکل ریپ زدن ، روشن نشدن ، عدم عملکرد مناسب موتور (ECU) پراید و تیبا
اطلاعیه نحوه کنترل مصرف سوخت تیبا و تیبا2
راهنمای تعمیرات سیستم هیدرولیک تعلیق زانتیا
راهنمای تعمیرات سیستم هیدرولیک ترمز زانتیا
راهنمای تعمیرات مدارها و تجهیزات جانبی الکتریکی زانتیا
راهنمای تعمیرات تزئینات زانتیا
راهنمای تعمیرات بدنه زانتیا
راهنمای سیستم سوخت رسانی و استراتژی ECU موتور مگنت مارلی MM6LPB موتور EW10Aو EW7A پژو 407
راهنمای سیستم جرقه زنی و انژکتور Magneti Marelli 6LPA
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیرکس اتوماتیک و سیستم کلاچ هیدرولیک پژو 407
مستند دوبله فارسی ابرسازه ها : تونل مانش (کانال)
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
راهنمای کامل تعمیرات مزدا 323 FL
راهنمای سرویس و تعمیرات سیستم فرمان هیدرولیک پراید
سیستم جرقه زنی الکتریکی خودرو
اساس کار و اصول تعمیر موتورهای دیزل
راهنمای تعمیرات موتور لیفان 620
راهنمای تعمیرات گیربکس لیفان 620
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
آشنایی با سیستم دوگانه سوز Continentalکروز (Bi-Fuel)
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
آموزش تعویض روغن موتور و فیلتر روغن از Castrol
آموزش تعویض روغن و فلیتر روغن مزدا3
روش رفع ایراد عدم گازخوردن موتور TU5 Bosch پژو پارسlx و 405slx
معرفی خودروهای پرنده موجود
یک کنترل عالی
مهم ترین نرم افزارها و کاربرد آن ها درمهندسی مکانیک
موارد مهم برای کم شدن مصرف سوخت خودرو
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
معرفی اجزاء و انواع عملگرها در سیستم انژکتوری خودرو
اصول عملکرد توربوشارژ
راهنمای تصویری انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
جزوه کلاس تعمیرات ECU
راهنمای تعمیرات ECU (موتورآزما ثمین)
جزوه کلاس تعمیر ECU
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
مروری بر تاریخچه اسکانیا
طرح هیوندای برای لودرها و بیل مکانیکی های آینده
مقایسه ایمنی در تصادف بین خودروهای جدید و قدیم و نقش طراحی در امنیت سرنشین
معرفی و راهنمای موتورهای پژو 206
همه چیز راجع به روغن موتور و روانکار موتوری
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
مکانیزم عملکرد و راهنمای تعمیرات موتور 4سیلندر MVM110 (موتور SQR 472)
نقشه سوخت و جرقه ECU مگنت مارلی
معرفی گیربکس CVT سوزوکی کیزاشی
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
درگ بین مرسدس بنز E250 و BMW 528
سیستم های انژکتوری دیزل بوش
نقشه کامل برق ECU Bosch MP 7.3
معرفی فرمان برقی سوزوکی کیزاشی
معرفی خودرو پژو 206 مالتی پلکس سازه پویش
جزوه مبانی اصلی آموزش موتور رنو
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی و تزیینات خودرو جک توجوی
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک پروتون Gen-2
معرفی و عیب یابی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch ME 7.4.4 پژو 206
راهنما و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری جدید پراید
معرفی سیستم جدید انژکتوری خودروی پراید (زیمنس)
نقشه های الکتریکی پژو 207i
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
مروری بر تفاوت موتورهای دیزل و بنزینی
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعمیرات و عیب یابی صندلی برقی پژو پارس ELX
دستورالعمل معرفی و عیب یابی گیربکس اتوماتیک با موتور TU5 پژو پارس
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سیستم های جدید پژو پارس ELX
راهنمای تعمیرات کیسه هوای محافظ (ایربگ) و کمربند ایمنی پژو 206
عملکرد پایه های واحد کنترل الکتریکی تندر90 (PinLayout ECU)
راهنمای تعمیرات هیوندای آوانته (الانترا نسل سوم)
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
راهنمای نقشه های سیستم های الکتریکی جک S5
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو RD
راهنمای کامل تعمیرات تجهیزات الکترونیکی و برق مگان
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
دسته سیم ها و محل نصب قطعات تندر90 + لیست قطعات برقی
جزوه آموزشی تعمیر موتور ملی EF7 ایساکو
خودرو خورشیدی غزال 1
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
جزوه مهارت گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک رنو
معرفی کلی خودرو سورن با موتور EF7 توربوشارژر
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل آلایندگی هیوندای آزرا نسل چهارم
راهنمای تعمیرات مدارات الکتریکی و نقشه های پارس LX با موتور TU5
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی هیوندای آزرا نسل چهارم
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات هیوندای آزرا نسل چهارم
Golf Mk2 AWD با قدرت 1150 hp و 100 تا 200 سه و نیم ثانیه ای
راهنمای سیستم کنترل موتور نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات گیربکس معمولی ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل گاز،سوخت و اگزوز ماکسیما
راهنمای تعمیرات ترمز نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان ماکسیما
ماشین آلات جالب صنعتی و کشاورزی
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
تعویض روغنی های خارجی چگونه کلاهبرداری می کنند؟
پایان عصر خودروهای فسیلی
راهنمای گشتاور پیچ های خودرو رانا
راهنمای عیب یابی و رفع عیب گاردان پژو روآ OHV و وانت 1600
راهنمای تعمیرات بدنه وانت پیکان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی و جرقه پژو RD و پیکان (SAGEM SL96 , S2000 و Siemens)
راهنمای تعمیرات موتور پایه گازسوز OHVG2 پژو روآ و وانت پیکان یورو4
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ABS MANDO پژو405 ، پارس و سمند
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
آموزش نصب کروز کنترل جک S5
مکانیزم عملکرد توپخانه سنگین نبردناو کلاس آیووا
آموزش نصب کروز کنترل جک S5
راهنمای تعمیرات و باز و بست قطعات گازسوز پژو RD، روآ و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی موتور ریو
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
راهنمای کامل تعمیر مدارات الکتریکی سورن
راهنمای سیستم سوخت رسانی انژکتوری زانتیا (MP 5.2 و MP 7.3)
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه اتوماتیک سورن ELX
اصول کمک های اولیه و احیاء
راهنمای تعمیرات و عیب یابی 206 صندوقدار دوگانه سوز
راهنمای نقشه های الکتریکی پژو 206 فاز1 (ECO MUX)
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق ریو
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
جدال موتورهای سنگین در اتوبان تا 299کیلومتر در ساعت
کتابچه همراه تعمیرکاران سایپا تیبا
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
جزوه دوره آموزشی سیستم موبایل هندزفری مخصوص خودروهای سفارشی ایرانخودرو
کتاب آشنایی با تعمیر و نگه داری خودرو برای مبتدیان (The Crawfords Auto Repair Guide to Beginners Auto Maintenance & Repair)
معرفی موتور EW10A پژو 407
مشخصات (دیتاشیت) موتور EW10A پژو 407
آشنایی با سیستم انژکتوری و سنسورها و عملگرهای آن
مراحل تشخیص صحت عملکرد BSI در کامپیوتر سفری پژو 206
روش کنترل منشا اختلاف کیلومتر بین ECU و نمایشگر جلو آمپر سمند و دنا
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه و تزئینات تیبا
آشنایی با سنسور دور موتور
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی سایپا تیبا
راهنمای سیستم سوخت رسانی تیبا یورو4 (مگاموتور)
کتاب Automotive Microelectronics شرکت Bosch
راهنمای تشخیص صحت عملکرد BSI در عیب یابی آمپر پژو 206 و 207i
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک رنو مگان
شرح دیود و آلترناتور در سیستم های الکتریکی خودرو
اطلاعیه فنی بالا نرفتن دور موتور در خودروهای MG
آشنایی با مونتاژ،عیب یابی و رفع عیب سیستم سوخت رسانی سوزوکی گرندویتارا
عیب یابی لرزش های خودرو
معرفی و نقشه سیستم سوخت رسانی TU5 Siemense + Immo پژو 405 و پارس ری استایل فاز2
نقشه سیستم انژکتور رانا ECO MUX
نقشه BCM رانا ECO MUX
اطلاعات عمومی تعمیرات و راهنمای تعمیر موتور مزدا2
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
معرفی و راهنمای موتورهای پژو206 (TU3وTU5)
راهنمای نقشه های شماتیک الکتریکی سورن ELX
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
معرفی و آشنایی گیربکس اتوماتیک(مزدا یدک)
راهنمای نقشه های الکتریکی پژو 206 فاز0 (206جدید ایرانی)
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
راهنمای تعمیرات نیسان مورانو
عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز
راهنمای آموزش تخصصی سیستم ضدسرقت رنو (تندر90،مگان،...)
معرفی و نقشه ایموبیلایزر جدید CIM پژو 405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات سیستم روغنکاری و خنک کننده موتور جیپ صحرا
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
معرفی سیستم ایموبیلایزر Continental
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب جیپ صحرا
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
راهنمای تعمیرات سیستم هوشمند CEC پژو پارس
راهنمای آموزش موتور و گیربکس تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی زانتیا
آشنایی با موتور خودرو سوزوکی (گرندویتارا-J20)
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه سمند سورن
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه جیپ صحرا
انژکتور دیزلی
راهنمای فنی رسمی سیتروئن برای گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای تعمیرات اکسل و سیستم تعلیق جلو و عقب نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ و گیربکس ریو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده معمولی تندر90
اصول رانندگی حرفه ای و نگهداری از خودرو به زبان ساده
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم ها و نقشه های الکتریکی خودرو هایما S7
جزوه آموزشی سیستم های الکتریکی خودرو هایما S7
جزوه آموزشی گیربکس اتوماتیک خودروی هایما S7
راهنمای تعمیرات اجزاء سامانه مدیریت موتور ملی (جزوه سیستم انژکتورEF7)
راهنمای آموزشی موتور XUM پژو پارس
دریفت های ناموفق
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS رانا
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
آموزش تعویض فیلتر هوای موتور پژو 206 (CNG)
تعویض تیغه های برف پاک کن پژو 206
آموزش تعویض چراغ عقب سوزوکی گرند ویتارا
مقایسه ارزش خودرو کارکرده : پژو پارس معمولی و کیا ریو
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده پژو405، پارس، سمند
معرفی سریع سنسورها و عملگرها در سیستم انژکتور
راهنمای پیکربندی نودهای مالتی پلکس در خودرو رانا
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز سوزوکی گرند ویتارا
راهنمای تعمیرات دنده کمک نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات بخاری جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل الکتریکی سوزوکی گرندویتارا
راهنمای تعمیرات بدنه ، اتاق و تجهیزات سوزوکی گرندویتارا
دفترچه عیب یابی وانت انژکتوری دوگانه سوز زامیاد با کیت گازسوز غرب استیل
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
راهنمای تعمیرات و عیب یابی کمک فنر کلیه خودروها
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
راهنمای پیکربندی نودهای سیستم مالتی پلکس سمند و سورن
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7JPL3 پژو پارس ، 405 و سمند
بستن موتور فورد موستانگ شلبی GT500 مدل 2013
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
معرفی ، نقد و بررسی چانگان ایدو
لئوپارد ، نسخه مهندسی آلمانی زرهی های سنگین میدان نبرد
راهنمای آشنایی با سیستم های دوگانه سوز پژو Roa و RD و وانت باردو
راهنمای نگه داری ، عیب یابی ، شارژ و گارانتی باتری کلیه خودروها
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم فرمان ریو
آموزش نحوه استفاده از گیربکس AMT ام جی3
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
فرآیند ساخت موتور دیزل 16 سیلندر کاترپیلار برای شناورهای یدک کش
راهنمای دیاگرام های الکتریکی سیتروئن C5
راهنمای سیستم مالتی پلکس سیتروئن C5
نقشه توزیع الکتریکی سیتروئن C5
راهنمای کامل تجهیزات الکتریکی و برق سیتروئن C5
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی و جرقه ساژم S2000
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی و جرقه SL96 پژو RD
راهنمای تعمیرات سیستم برق جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات موتور جیپ صحرا (موتور میتسوبیشی 4G64)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی و جرقه ساژم SL96 و S2000 (پیکان و پژو RD)
نقشه ECU بوش 7.4.6 (سیتروئنC5، پژو307)
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
خودروها ، آلودگی و ساخت خودروهای هیبریدی در ایران
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی تندر90
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
دستورالعمل شناسایی قطعات گارانتی در شبکه خدمات پس از فروش سایپا
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری و اگزوز موتور TU5 (پژو405SLX،پژو پارس LX و سمند)
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS وانت زامیاد
انواع سیستم های ایموبیلایزر ایرانخودرو و نکات مرتبط با آن ها
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
دستورالعمل تعمیرات و نگه داری کیت های دوگانه سوز LOVATO وانت زامیاد
راهنمای تعمیرات خودرو پژو 207i
مشخصات روانکارهای خودروهای تحت پوشش سایپا
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم چراغ های جلو و عقب سایپا پراید
راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز OHVG پژو روآ و وانت پیکان
معرفی پژو206 جدید ایرانی و تفاوت های آن با 206قدیمی از ایساکو
خودروهای زرهی و محافظت شده Alpine Armoring
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
راهنمای تعمیرات و سرویس کلیدهای کنترل روی فرمان و آپشن های رنو مگان
راهنمای تعمیرات و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری زیمنس بهبود یافته پراید
تفاوت فیلترهای روغن اصلی با تقلبی
پدافند غیرعامل در حمل و نقل (جاده های امن)
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
کشنده ولوو در مقابل سوپراسپرت koenigsegg - مسابقه سرعت برترین کشنده با برترین سوپراسپرت
دستورالعمل رفع ایران نوسان عقربه سرعت در پژو405 ،پارس و سمند با ABS Mando
مسابقه جذاب رنو Megane Trophy-R در مقابل آئودی S۳ در Fifth Gear
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی سمند
آموزش شستشو و سرویس دریچه گاز مزدا 3
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG