جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
CarGeek | کارگیک

سرقت اتومبیل های مدرن و مجهز و گران قیمت با روش های پیچیده، تبدیل به یکی از کسب و کار های غیر قانونی جدی به ویژه در اروپا شده است. بسیاری از اتومبیل هایی که به این شیوه سرقت می شوند، هرگز به صاحبان اصلی بازگردانده نمیشوند و اغلب به گروه های سازمان یافته از مجرمین (معمولا قاچاقچیان) فروخته می شوند. جالب آنکه این دسته از اتومبیل های سرقتی شامل BMW سری 7 و مرسدس بنز کلاس S نیز می شود.

car theft 01

این موضوع مود توجه نشریه فوربس قرار گرفته که چرا این اتومبیل های لوکس و گران قیمت که اغلب مجهز به سیستم های امنیتی و الکترونیکی مدرن نیز هستند، این اواخر مورد سرقت های پیچیده و قابل توجه قرار گرفته اند.

نکته آنکه در حالی که خودروسازان بزرگ جهانی در حال تلاش برای بهینه سازی سیستم های امنیتی خودروهای خود هستند، در عین حال سرقت آنها را نیز تسهیل می کنند. در واقع سیستم های امنیتی جدید خودروهای پیشرفته به راه های مختلف قابل عبور و کشف رمز است اما به طور کلی در این مورد سه روش وجود دارد: ابزارهای کشف رمز قفل، ارتباط وایرلس با اتومبیل و سیستم Keyless Entry آن و رمز گشایی کلی سیستم امنیتی خودرو با ارتباط با سیستم کنترل مرکزی آن که به ویژه این روش در مورد خودروهای مرسدس بنز صادق است.

Keyless cars thefts is rising 1

معمولا صاحبان این خودروها بر این باور هستند که کلید اصلی برای باز کردن درب و روشن کردن خودرو لازم است؛ اما اخیرا و برای بهبود امنیت این خودروها، خودروسازان اقدام به ایجاد سیستم Keyless Entry کرده اند که شامل یک کلید مجازی برای صاحب خودروست.

همین موضوع منجر به سرقت ساده این خودروها از طریق روش های وایرلس برای عبور از سیستم Keyless است؛ البته به شرط در اختیار داشتن ابزارهای تکنیکی لازم. در واقع این سیستم با یک روش وایرلس امکان برقراری ارتباط بین کلید و سیستم امنیتی مرکزی خودرو را می دهد. زمانی که اعتبار داده های انتقالی بین کلید و سیستم مرکزی تأیید شود، درب های خودرو باز شده و اتومبیل با فشار دکمه استارت روشن می شود. این سیستم وایرلس می تواند از سوی هکرها و با ابزارهای خاص مورد مداخله قرار بگیرد و در نتیجه سرقت خودرو را به سادگی مقدور سازد.

12V wireless relay fuel pump circuit cut off anti theft car alarm keyless entry system

در این سیستم زمانی که دارنده خودرو در فاصله حدود سه متری با خودرو قرار داشته باشد و سیستم را فعال سازد، سیگنال داده ها از کلید به سیستم دریافت کننده در خودرو منتقل می شود. سیستم دریافت کننده در این حالت اطلاعات دریافتی را اعتبارسنجی می کند و اگر داده های کلید با داده های موجود در سیستم مرکزی مطابقت داشته باشد، درب خودرو باز می شود.

فاصله تعیین شده برای فعالیت سیستم حدود سه متر است که به معنی آن است که فرکانس های ارسال اطلاعات در دامنه اندک عمل میک نند. این امر به این دلیلی است که عملیات از فاصله دور قابل مداخله نباشد. اما واقعیت این است که با استفاده از ابزارهای تکنیکی جدید و پیچیده سیگنال های ارسالی و دریافتی بین کلید و سیستم مرکزی از فواصلی دورتر از آنچه خودروسازان پیش بینی کرده اند قابل دریافت و مداخله است.

این تکنولوژی ها و ابزارها در حال حاضر به شکل قانونی در اختیار نهادهای قضایی و امنیتی قرار دارد؛ اما مانند همه مسائل مشابه، گرو های مجرمین سازمان یافته از مسیر های خاص خود قادر به تهیه و استفاده از آنها شده اند. همین موضوع منجر به آن شده که سرقت خودروهای مردن و لوکس جدید طی ماه های اخیر به ویژه در اروپا شدت فراوانی نسبت به گذشته پیدا کند.

تابناک

Vulnerability In Car Keyless Entry Systems Allows Anyone To Open And Steal Your Vehicle (forbes)

Hands-free car entry systems, which typically unlock car doors without requiring the pushing of any buttons when owners are close to their vehicles, provide great convenience. Unfortunately, however, people have begun marketing for sale devices that allow criminals to exploit a technological vulnerability in these systems, and crooks have been seen using "mystery devices" to open cars equipped with hands-free car entry systems. Once in a car, crooks can steal whatever is in it, and, while most of the recent issue has been just that, they can also potentially connect a device to the vehicle's diagnostic port in an effort to download sufficient information in order to create a key to drive and steal the vehicle, a problem about which the British police are now warning.

Anyone wishing to protect the contents of his or her car from being taken, or perhaps the vehicle itself from being stolen, might want to take action.

can thieves steal your keyless entry codes

While there have been various suggestions as to how keyless entry systems can be hacked, and various techniques have been discussed at conferences, the current issue seems to be the following:

The communications between your key fob and car are intended to take place only when the fob is near the vehicle (usually "near" means within approximately a yard or so from the vehicle), thereby ensuring that the car can be opened only when the owner is nearby. A relatively simple device that physically boosts the wireless signal between fobs and cars, however, enables communication to take place between at least some manufacturer's fobs and cars when the two are much further apart. By leveraging such a signal booster, a criminal can trick a car into thinking that the fob is close by even when it is much further than a yard away; some reports claim that devices for sale online may work to open cars even if their associated fobs are as far away as the distance of an entire football field!

So, if your car is parked not far from your home – on your driveway or in a parking spot nearby – someone intent on breaking into your vehicle can potentially use the device to allow the car to "see" the fob located in your house as close by (a process that takes place almost instantaneously) and then open your car door as if you were standing next to the vehicle. The same is true for someone who enters your office parking lot while you are at work, or approaches your car in a restaurant parking lot while you are at dinner. Walls and the like may sometimes interfere with a thief's attempts – but they often don't; there are enough reports of successful break-ins to undermine any claim that they are a sufficient defense.

Car manufacturers could easily correct this problem by requiring people to press a button on the fob to activate it (although such a solution would be viewed as adversely impacting convenience), or by adding technology to vehicles to determine the distance the fob is from the car rather than just relying on weak signals that are not supposed to travel more than a short distance.

In the meantime, if your car has a feature that allows disabling the proximity feature and using a button on the fob to unlock your car, it may be wise to take advantage of this feature. If not, the easiest way to address the risk of unauthorized access to your vehicle may be to simply to keep your car fob wrapped in aluminum foil (which blocks the relevant communication signals) and to open the foil slightly when you want to use the fob. Any fobs not normally used and stored at home can be wrapped as well. Want a cleaner look than a fob wrapped in foil? Put the fob in a "Faraday Bag" as sold on Amazon and at other retailers.

Car theft blocked signal

Unfortunately, however, some very bad alternative ideas as to how to prevent criminals from breaking into people's cars with signal boosters have been floated around in the media in recent days; I mention two here in order to advise people NOT to follow them. A New York Times piece suggested that people store their key fobs in their home freezers. Besides the fact that this approach will do nothing to prevent cars from being broken into at work, a mall, or anywhere else besides home, it is also problematic because the temperatures in the freezer can temporarily or permanently damage the fob (either on their own or by causing condensation problems). But freezers are not the worst idea that has been mentioned: Some have suggested that people store their key fobs in their microwave ovens; besides not addressing the issue when people are parked at locations other than their homes, storing anything that is not microwave-safe in a microwave oven is a terrible, hazardous idea. Someone may attempt to use the microwave without noticing the fob in it – which can not only destroy the fob, but create a dangerous situation as well.

Keeping Your Car Safe From Electronic Thieves (The New York Times)

Last week, I started keeping my car keys in the freezer, and I may be at the forefront of a new digital safety trend.

Let me explain: In recent months, there has been a slew of mysterious car break-ins in my Los Feliz neighborhood in Los Angeles. What's odd is that there have been no signs of forced entry. There are no pools of broken glass on the pavement and no scratches on the doors from jimmied locks.

But these break-ins seem to happen only to cars that use remote keyless systems, which replace traditional keys with wireless fobs. It happened to our neighbor Heidi, who lives up the hill and has a Mazda 3. It happened to Simon, who lives across the street from me and has a Toyota Prius.

And it happened to our Prius, not once, but three times in the last month.

The most recent incident took place on a Monday morning 10 days ago. I was working at my kitchen table, which overlooks the street in front of my house. It was just after 9 a.m., when one of my perky-eared dogs started to quietly growl at something outside.

I grabbed my coffee cup and wandered to the window, where I saw two teenagers on bikes (one girl, one boy) stop next to my 2013 gray Prius.

I watched as the girl, who was dressed in a baggy T-shirt and jeans, hopped off her bike and pulled out a small black device from her backpack. She then reached down, opened the door and climbed into my car.

As soon as I realized what had happened, I ran outside and they quickly jumped on their bikes and took off. I rushed after them, partly with the hope of catching the attempted thieves, but more because I was fascinated by their little black device. How were they able to unlock my car door so easily?

When the police arrived, they didn't have much of an answer. (The thieves didn't get away with anything; after all the break-ins, we no longer keep anything in the car.) I called Toyota, but they didn't know, either (or at least the public relations employee didn't know).

When I called the Los Angeles Police Department's communications desk, a spokesman said I must have forgotten to lock my car. No, I assured him, I had not. But his query did make me question my sanity briefly.

The Toronto Police Service issued a news release last Thursday warning that thieves "may have access to electronic devices which can compromise" a vehicle's security system. But the police did not specify what that "device" actually was.

Thieves have been breaking into and stealing cars with the help of electronic gadgets for several years now. Jalopnik, the car blog, has written about a "secret device"used to unlock cars. And dozens of other websites have told stories about burglars hacking into cars. As these reports illustrate, and videos online show, in some instances thieves are able to drive away with the cars without needing a key.

Still, I continued my search. Diogo Mónica, a security researcher and chair of the Institute of Electrical and Electronics Engineers Public Visibility Committee, said that some sophisticated thieves have laptops equipped with a radio transmitter that figures out the unique code of a car's key fob by using "brute force" to cycle through millions of combinations until they pick the right one.

The most famous case, he said, was in 2006 when thieves were able to steal David Beckham's $100,000 BMW X5 by using such a rig.

Security researchers I spoke with said that most cars with a keyless entry system can be hacked.

But none of the contraptions Mr. Mónica or others told me about seemed to be what those teenagers used.

A more likely answer came from the National Insurance Crime Bureau, a trade group for auto insurers and lenders, which issued a warning last month about a "mystery device" that can emulate a key. In one YouTubevideo, the group compiled surveillance footage that showed thieves using the gadget to open doors with ease.

April 17, 2015I think that a microwave can also serve as a Faraday Cage, so it doesn't have to be a freezer

April 17, 2015Interested in knowing if anyone has considered the type of home where the keys were located when the remote signal was amplified? Stucco...

April 17, 2015The freezer?!? Wouldn't a small Faraday cage made of a box lined with a few layers of heavy-duty aluminum foil work as well and keep your...

Similar reports have surfaced on The Register, a technology news site, and on car message boards, about a simple $30 device made in China and Eastern Europe that allows thieves to break into and steal BMWs. Since I don't own a BMW, that wasn't right, either.

I finally found what seems like the most plausible answer when I spoke toBoris Danev, a founder of 3db Technologies, a security company based in Switzerland. Mr. Danev specializes in wireless devices, including key fobs, and has written several research papers on the security flaws of keyless car systems.

When I told him my story, he knew immediately what had happened. The teenagers, he said, likely got into the car using a relatively simple and inexpensive device called a "power amplifier."

He explained it like this: In a normal scenario, when you walk up to a car with a keyless entry and try the door handle, the car wirelessly calls out for your key so you don't have to press any buttons to get inside. If the key calls back, the door unlocks. But the keyless system is capable of searching for a key only within a couple of feet.

Mr. Danev said that when the teenage girl turned on her device, it amplified the distance that the car can search, which then allowed my car to talk to my key, which happened to be sitting about 50 feet away, on the kitchen counter. And just like that, open sesame.

"It's a bit like a loudspeaker, so when you say hello over it, people who are 100 meters away can hear the word, 'hello,' " Mr. Danev said. "You can buy these devices anywhere for under $100." He said some of the lower-range devices cost as little as $17 and can be bought online on sites like eBay, Amazon and Craigslist.

Mr. Danev said his company was in talks with several car manufacturers to install a chip that can tell how far the key is from the car, thereby defeating the power-amplifier trick.

While I can't be 100 percent certain this is the device they used to get into my car, until car companies solve the problem, he said, the best way to protect my car is to "put your keys in the freezer, which acts as a Faraday Cage, and won't allow a signal to get in or out."

Which is why my car key is now sitting next to a tub of chocolate ice cream.

DailyTech - Are "Keyless Entry" Hacks Really the Source of Recent Car Break Ins?

My investigation did reveal some Chinese sites selling devices which claimed to be able to detect and amplify car key signals at range

Charles "Chuck" McGill, the WiFi fearing pseudo-retired fictional lawyer on AMC Networks Inc.'s (AMCX) hit Better Call Saul was on the right track. But if wireless signals can harm you, it's the pocketbook -- and likely not the brain. That's the take home from a wild investigative piece by USA Today. The claim in the piece is that car thieves are using homebrewed power amplifiers to pick up faint signals of car owners from key fobs. The signal can then be amplified, cleaned up and outputted at full strength to a car which thinks its owner's keyfob is telling it to unlock.

I. Hacking the Gibson?

It's a wild claim and one worthy of skepticisim surely. But it may be close to the truth. (Or it may not be, as I later explain.)

First, while the piece mentions several strings of break-ins (in Toronto, Ontario; Tonawanda, N.Y.; and Springfield, Miss.) that might fit a profile of the wireless thief, it's important to acknowledge that there's no hard evidence in these cases that such a strategy was employed.

But there are some more credible reports. A surveillance video posted by the Long Beach, Calif. Police Department shows a pair of thieves -- who appear to be young white or hispanic males -- breaking into a pair of SUVs. In the video it's clear that they somehow get the car too electronically unlock as there's no shimmying of locks that typically occurs with mechanical breakins. Instead the the culprits simply place their hands on the door handle, and seconds later open in it and walk inside.

One comes Nick Bilton, a Los Angeles, Calif.-based columnist for The New York Times, who reportedly caught a pair of kids in the act of middle of breaking in his 2013 Toyota Motor Corp. (TYO:7203) Prius hybrid. He writes:
Let me explain: In recent months, there has been a slew of mysterious car break-ins in my Los Feliz neighborhood in Los Angeles. What's odd is that there have been no signs of forced entry. There are no pools of broken glass on the pavement and no scratches on the doors from jimmied locks.

I watched as the girl, who was dressed in a baggy T-shirt and jeans, hopped off her bike and pulled out a small black device from her backpack. She then reached down, opened the door and climbed into my car.

As soon as I realized what had happened, I ran outside and they quickly jumped on their bikes and took off. I rushed after them, partly with the hope of catching the attempted thieves, but more because I was fascinated by their little black device. How were they able to unlock my car door so easily?

One answer might be a brute force wireless attack, in which a key assumes every possible identity until it succeeds in finding one that unlocks the target vehicle. Indeed, experts say it's very possible to brute force keycodes for static remotes -- even encrypted ones.

Diogo Mónica, a security researcher and chair of the Institute of Electrical and Electronics Engineers Public Visibility Committee, "said that some sophisticated thieves have laptops equipped with a radio transmitter that figures out the unique code of a car's key fob by cycling through millions of combinations until the right one is found (a so-called "brute force" attack)."

Here's a demonstration of security researcher Silvio Cesare employing a brute force attack to open up a locked car:

حمله Brute Froce (تست همه گذرواژه های ممکن)

This makes sense. A teen might park their car nearby with a laptop with the ability to broadcast a WiFi signal. They'd then receive that signal and rebroadcast via some sort of small fob as the laptop cycled throught millions of potential keys.

But there's one problem with using that technical explanation on some of the recent incidents. Brute force attacks tend to be slow taking minutes at minimum. These attacks, like the one in the video above appeared to be carried out in seconds.

II. Passive Threat

Boris Danev, founder of 3DB Technologies, offered an even more exotic claim to Bilton -- that there's a new wave of electronic theft devices that are able to break-in in an even more devious strategy -- amplification. Say the owner of the car is inside the house or their keys were left on the entryway counter. The premise goes that the thief would detect that faint signal -- to weak to allow the door to unlock, amplify it, clean it up, and rebroadcast causing it to unlock in seconds.

Danev claims:
It's a bit like a loudspeaker, so when you say hello over it, people who are 100 meters away can hear the word, 'hello.' You can buy these devices anywhere for under $100. You can buy these devices anywhere for under $100. Some of the lower-range devices cost as little as $17 and can be bought online on sites like eBay, Amazon and Craigslist. [To avoid this] put your keys in the freezer, which acts as a Faraday Cage, and won't allow a signal to get in or out.

It's important to note that Danev does have a vested interest in selling that claim -- simply put, he's literally selling it. His company makes proximity-based unlock solutions that he claims are more secure. The claim pitched to potential automakers and aftermarket parties is that the 3DB Tech.'s chips will block known brute force attacks and amplification attacks as well.

There's reason to be a bit skeptical of these claims as well.

First, there was a long running urban legend/email scam regarding thieves using cell phones to receive your key fob presses and resend them. Signal engineers will recognize why this story is obviously false -- cell phones don't transmit on the same frequency ranges as typical car key fobs.

But what about specialty equipment that is designed to retransmit signals? The most probable route would be the one presented back in 2011 [PDF] at the Network and Distributed System Security Symposium by none other than Danev and his colleagues Aurélien Francillon (researcher) and Srdjan Capkun (an assistant professor of computer science). At the time the trio was working in the system security group at ETH Zürich, Switzerland's top technical university.

Remote keyless entry (RKE) is divided into two categories -- active and passive. Both typically operated on encrypted channels in modern vehicles. Active RKE involves actually pushing a button on a key fob to unlock doors. Passive keyless entry -- often found on luxury models -- automatically unlocks the doors when the driver's key comes in range of them (some models only unlock the driver's side door).

A diagram of the attack describe by Danev, et al. is seen.

Passive RKE Attack Diagram Wide

Passive RKE seems the more attractive target as all you have to do is somehow complete a call-and-response chain via signal interception and amplification of the signals between the vehicle and the owner's keys.

Indeed Danev and his fellow researchers tapped into passive RKE systems' low power, short range signals which are supposed to only be detected by the key fob and responded to when the owner is nearbly.

By intercepting and retransmitting that signal to a distant keyfob they were able to unlock the car. But the attack wasn't as simple as you might think. The attacker obviously needed an antenna near the car door to intercept the low power signal. But they also needed an antenna near the fob itself to intercept and relay the signal. The researchers put for a couple scenarios, including one where a key near a window responded to a cloned signal from the vehicle.

III. So Was It a Passive Keyfob Attack?

Bilton says his key was "on the kitchen counter" so that makes sense from a line of site premise. So how did thieves get around placing the second antenna? The answer may lie in the case of an amplifer. A standard signal frequency of 315 MHz for North America-made vehicles and at 433.92 MHz for European/Asian-made vehicles is used in most OEM branded remote keyless entry (RKE) systems.

Thus a system like that described might be built out of a microcontroller, antenna, and other assorted off-the-shelf parts. Indeed a team of student engineers at the Rochester Institute of Technology claim to have done precisely that [PDF]. However, most people would lack the knowledge to constructing a black box capable of automatically detecting nearby signals and boosting their range.

While I was unable to confirm Danev's claim of complete solutions being available on eBay, Inc. (EBAY) I did however find a number of similar solutions on a shadier site named "ADK Auto Diagnostics". Notably I found a black box "433Mhz 315Mhz Rolling Code Remote Control Detector Duplicator" that is being billed as a "car locksmith tool."

The Chinese "black box" keyless entry lockpicking tool.
China Keyless entry hacker Wide

Assuming these are actually authentic (which they may not be) they may work in a couple of ways. First they could be cloning the signals of passive RKE systems and found a more compact way to handle the interception of the low-power vehicle signal and higher power response from the key fob.

Second, they could be used by a lurking burglar or burglars to possibly intercept key codes from an active RKE system. As modern active RKE systems typically cycle the keys on their signals to prevent easy theft, a car thief would have to act quickly -- perhaps intercepting the signal of someone who walked out to their car and grabbed something. The thief could then strike a minute or two later as soon as the person went inside, depending on how long it takes for the code to cycle.

IV. The Truth is Out There

The real question I have is that if these premade sort of lockpicking tools are for real, why aren't we seeing more of them? Yes, that's what the USA Today report seems to be trying to suggest, but ultimately it only offers up a handful of highly publicized incidents. Overall there's little sign that this is becoming a widespread technique to get into cars. Typical "Slim Jim" style mechanical attacks remain the popular and somewhat ubiquitous solution.

A skilled thief can use a "slim jim" to perform a mechanical attack to circumvent car locks, leaving no signs of damage or forced entry. 

Assuming these isolated incidents are for real, its premature to suggest it's some sort of new amplification-based passive RKE hack. After all there are too many other possibilities.

For example, if you wanted to get really outlandish, perhaps the hackers didn't even use the key fob, instead hacking directly into the wireless link of the CAN bus and injecting instructions, as seen in this Motherboard special.

Or yet another more down to Earth possibility is that the thieves simply worked by day at a local repair shop or dealership and cloned the car's remote. Many such remote duplicators exist on eBay, but they only work on static code chips not rolling code (cycling) chips. Given that Bilton's Prius uses the standard Toyota G chip -- an EEPROM based static code -- the idea of key duplication is one possibility that satisfies the Occam's Razer principle.

A far less sensational hypothesis is that these car thieves may simply be cloning keys at auto shops when they go in for repairs.

خودروها چگونه هک می شوند؟ (کنترل از راه دور)

Or yet another somewhat simpler explanation (that's still somewhat exotic) is that the young thieves might have used a frequency jammer (perhaps the black box seen). A jammer would provide a plausible explanation in both the Long Beach, Calif. theft and the theft experienced by Bilton in the LA area. The victim might have thought they locked their car, when it really remained unlocked, thanks to the attacker's jammer. Such jammers are more widely available and a proven quantity, if rarely used by thieves due to their expense. (They're also illegal.)

USA Today and The New York Times both carry Danev's suggestion to put your key in either the freezer or the microwave -- Faraday cases. But that may be an overly paranoid suggestion. A simpler solution is to not leave anything valuable in your car (as most of these car thieves appear to be searching for valuables, not trying to steal the vehicle) or -- alternatively -- secure the vehicle physically (i.e. put it in your garage).

And while it's one part scary, on part entertaining to think we're entering some bold new era where hacker kids can unlock our cars reality may be far more boring. Maybe they just used copied key fobs. At worst it appears these kinds of electronic attacks are quite rare in the wild, although they draw much media attention.


4 1 1 1 1 1 Votes 4.00 (1561 votes)

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

پرطرفدارترین مطالب
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران -سال99
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
پرونده کامل ترموستات در خودرو
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
جدول عیب یابی موتورسیکلت
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
دوره آموزشی کولر خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
آلبوم نقشه های برقی تندر90
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش لحیم کاری و نکات آن
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
معرفی پژو206 جدید ایرانی و تفاوت های آن با 206قدیمی از ایساکو
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS پراید
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
راهنما و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری جدید پراید
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
کلاس شاسی ، بدنه ، تعلیق ، ترمز ، فرمان و انتقال قدرت استاد صیاد نصیری
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX
راهنمای انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
راهنمای تعمیرات CNG انژکتوری زیمنس جدید پراید
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
جزوه کلاس تعمیر ECU
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
دفترچه راهنمای رسمی ایران خودرو پژو 206 (کلیه نسخه ها)
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
راهنمای عیب یابی سیستم گازسوز CNG (میکسری) پراید
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
شرح عملکرد کاربراتور
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) سمند
دفترچه راهنمای کامل کلیه مدل های پژو پارس نگارش 2015
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
انواع چراغ های خودرو و مقایسه چراغ های زنون ، هالوژن و LED
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای باد تایر خودرو
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
ترتیب وایرهای پراید
نقشه های سیم کشی پراید (ECUهای ساژم،زیمنس و زیمنس2گانه بای فیول) + نقشه فن 2دور و سیستم ضدسرقت والئو و زیمنس
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
نقشه های پرکاربرد سیم کشی پژو 206 (TU3-Bosch7.4.4-Bosch7.4.5-سیستم کولر و فیوزها)
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
روش تعویض اجزاء چراغ جلو پژو 206 (لامپ و موتور)
راهنمای عیب یابی سیستماتیک برق پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) تندر 90
آموزش تصویری نصب چراغ و میکروسوئیچ داشبورد 206
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
جدول گشتاورهای لازم پیچ و مهره ها در تعمیرات خودروهای پراید
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
دفترچه راهنمای استفاده مزدا3 قدیم و جدید
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD
مشخصات انواع ECUهای مگنت مارلی ، ساژم ،والئو ، زیمنس و بوش نصب شده روی خودروهای داخلی
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای عیب یابی و تعمیرات صفحه نشانگرهای تندر 90
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر
لیست کدهای خطای موتور EF7
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
ترتیب احتراق انواع موتور
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی تیبا + نقشه ها
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
چیپ تیونینگ و سوپر چیپ ، تقویت و بهینه سازی مغز خودرو
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
نقشه ECU زیمنس SIM 2K-34
کیسه هوا (AirBag) چیست و چگونه کار می کند؟
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
نقشه های الکتریکی سمند
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
جدول حجم و نوع روغن موتور انواع خودرو
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
راهنمای بازکردن داشبورد پژو 206
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
پورت و پولیش کردن سرسیلندر و سوپاپ ها چیست؟
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
راهنمای کامل BSI پژو 206
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
راهنمای برق MVM 530
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
نقشه سیم کشی ECU نیسان وانت زامیاد (Bosch M 7.9.7.1)
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
راهنمای سریع عیب یابی و تعمیر BM34
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
راهنمای تایم گیری موتور XU7-JP4-L4 (موتور زانتیا)
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
کتاب کامل و اورجینال راهنمای تعمیرات پژو 206 در ابعاد مناسب چاپ
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
راهنمای مدارهای الکتریکی و توزیع برق MVM X33
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
فهرست عملیات سرویس های اولیه و سرویس های دوره ای سایپا پراید
روشن کردن مستقیم دستگاه پخش خودرو
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
دفترچه راهنمای ولوو FH
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
نقشه کامل سیم کشی ECU ریو
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
نقشه ECU بوش 7.4.4 موتور TU5JP4 (پژو 206 تیپ 5 و پژو 207)
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند
نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX)
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
آشنایی با قطعات پرکاربرد در الکترونیک
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
معرفی سیستم جدید مالتی پلکس ECO MUX سمند و سورن
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) مگان
جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور کیا ریو از سایپا یدک (موتور A5D)
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
کتابچه راهنمای تعمیرات پژو 206 صندوقدار
نقشه های کامل الکتریکی مزدا 3
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
راهنمای تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل طرح تالبوتی پیکان و پژو R.D
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
راهنمای BM34 پژو 206
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
دفترچه راهنمای کامل خودرو دنا نگارش 2015
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
نقشه ها و تصاویر قطعات یدکی پراید صبا
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
روش رفع ایراد پله ای عمل کردن شیشه بالابر در خودروهای مالتی پلکس دنا و سمند
آموزش تعمیر BSI پژو 206
اطلاعیه فنی سایپا درخصوص فیلرگیری انواع شمع های پراید
راهنمای تعمیرات مدارات الکتریکی و نقشه های پارس LX با موتور TU5
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
کتاب تعمیرکار برق خودرو براساس استاندارد درجه2 فنی و حرفه ای (باتری سازی)
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان پیکاپ
راهنمای عیب یابی ، برنامه ریزی و تعمیر سیستم رادیو و پخش تندر90
روش های متداول تقویت موتور پراید
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گازسوز CNG پراید
نکاتی راجع به رینگهای 3تکه روغن و نحوه قرار گیری رینگهای فنری فولادی
تشریح مدارهای پراید
آموزش تعویض بوق سمند
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
راهنمای تعمیرات سیستم برق نیسان پاترول
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
اطلاعیه تغییر جانمایی رله فن و استفاده از ماکسی فیوز پژو206 و رانا
آموزش تشخیص برق دزدی خودرو
کتابچه نقشه های خودروهای انژکتوری ایرانی
راهنمای آموزشی دلکو و کویل
نحوه رفع ایراد لرزش و سفت بودن کلاچ در خودروهای موتور TU5
دفترچه راهنمای هایما S7
معرفی و دستورالعمل عیب یابی سیستم مالتی پلکس سمند
راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز OHVG پژو روآ و وانت پیکان
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
دفترچه راهنمای خودروهای H220 و H230 سایپا
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
موتور دورانی وانکل
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
آموزش استفاده از هیتر و هویه و لحیم کاری در تعمیرات ECU
دلایل افزایش مصرف سوخت
راهنمای تعمیر موتورهای زانتیا
راهنمای تعمیرات جعبه دنده معمولی تندر90
جدول شتاب ، بیشینه سرعت و مصرف سوخت پژو 405 ،پارس ، سمند و سورن
دستورالعمل تعویض حباب گیر بنزین پراید
نقشه Pin Outs نمایشگر جلو آمپر جدید پژو 405 و پارس
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری،منیفولد و اگزوز پژو پارس با موتور TU5
کتاب کامل (2جلد) راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
نقشه سیم کشی ECU تندر 90
رفع ایراد نوسان دور موتور تندر90
فرآیند ساخت موتور خودرو و قطعات آن
دستورالعمل بازکردن و دانلود پنل پژو 206 P6L
روش تنظیم موتور پراید کاربراتور
راهنمای تعمیرات موتور KA24DE نیسان پیکاپ و نیسان رونیز
راهنمای تعمیرات سیم کشی های الکتریکی مگان
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
نقشه کامل برق ECU Bosch MP 7.3
انواع مدل های متداول در گیربکس خودرو
راهنمای تعمیرات و تفاوت های موتور EF7 TC (توربوشارژ)
راهنمای تعمیرات موتور TU3 خودرو پژو 206
آموزش تعویض فوم صندلی پژو 206
راهنمای شستشوی استکان تایپیت های موتور TU5
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی رانا از معاونت فنی و مهندسی ایساکو
روش محاسبه مصرف بنزین خودرو
راهنمای کامل تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو 405 و پارس
دفترچه راهنمای کلیه مدل های زانتیا
راهنمای تعمیرات و عیب یابی صندلی برقی پژو پارس ELX
آموزش تعویض آینه بغل پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و اگزوز موتور XU7 پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای عیب یابی و تعمیرات ایربگ و کمربند ایمنی سمند سورن
نحوه عیب یابی کنترل یونیت سیستم خنک کننده موتور
جزوه کارگاه آموزشی سیستم مالتی پلکس سمند ، رانا و 206 ايران (P6L)
آیا چیپ تیونینگ ها واقعیت دارند؟
لیست فارسی خطاهای OBD-II
جزوه کلاس تعمیرات ECU
راهنمای آموزشی قطعه شناسی پژو 206
عیب یابی باد گرم کولر خودرو
دستورالعمل تنظیم لقی جعبه فرمان پژو405، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات ، معرفی و عیب یابی سیستم های BSI و ایموبلایزر پژو 206
راهنمای تعمیرات موتور TU5JP4 پژو 206 و پژو 207
نحوه رفع ایراد صدای درجا گیربکس کلیه موتورهای TU5
اصول ترمزگیری حرفه ای
بازدید و کنترل اتصالات بدنه به منظور عیب یابی سیستم های الکتریکی خودرو پراید
چگونه یک خودرو را برقی کنیم؟
راهنمای کامل و اصلی تعمیر و نگه داری لیفان 620
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا131 (پراید صندوق دار) + نقشه ها
معرفی و آشنایی با پلتفرم سمند
فیلم آموزشی تعویض منبع اگزوز پژو 206
راهنمای سرویس و تعمیرات سیستم فرمان هیدرولیک پراید
نقشه شماتیک ECU Bosch ME 7.4.9 SMS MUX موتور EF7
جزوه آموزشی تعمیر موتور ملی EF7 ایساکو
آموزش تعمیر BM34 پژو 206
راهنمای تعمیرات موتور ملی EF7 ایساکو
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان ماکسیما
اطلاعیه نحوه کنترل مصرف سوخت تیبا و تیبا2
عیب یابی راهنما و فلاشر پژو 206 و 207i
تعمیرات اساسی گیربکس پیکان مدل آرژانتینی
آموزش سری و موازی کردن باطری ها برای بدست آوردن ولتاژ و آمپراژ مختلف
آموزش دشارژ و شارژ سیستم کولر خودرو
راهنمای باز کردن گیربکس پژو 206 از روی خودرو
معرفی و نحوه کار توربوشارژر
نحوه رفع ایراد صدا در پمپ هیدورلیک فرمان موتور EF7
دستورالعمل رفع بوی بنزین داخل اتاق گروه تندر90
تعویض تیغه های برف پاک کن پژو 206
دستورالعمل تشخیص عیب میل فرمان عمودی (تلسکوپی) پراید و تعویض آن
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
اطلاعیه رفع ایراد عدم عملکرد صحیح نشانگر ساعت دیجیتال خودروهای X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای تعمیرات و باز و بست قطعات گازسوز پژو RD، روآ و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات ECU (موتورآزما ثمین)
دستورالعمل عیب یابی و تعویض دینام/آلترناتور پراید
راهنمای تعمیرات مزدا 3 (اطلاعات عمومی و موتور)
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم چراغ های جلو و عقب سایپا پراید
راهنمای تست قطعات مدار الکترونیکی با اهم متر
راهنمای کامل تعمیرات مزدا 323 FL
آموزش هواگیری سیستم ترمز سیتروئن زانتیا
آموزش نصب نصب پشه پران خودرو
مقدمه ای بر تیونینگ خودرو
فیلم مستند (5 دقیقه) از نحوه ساخت میل لنگ و میل سوپاپ خودرو از Discovery
دفترچه راهنمای نصب پیستون ،رینگ و شاتون
راهنمای جعبه فیوز داخل اتاق (SJB) جک S5
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
معرفی و آموزش عیب یابی و تعمیرات سیستم فرمان پراید
انواع سوکت ها و کانکتورهای برق و الکترونیک پژو-سیتروئن
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مدیریت موتور SSAT پژو 405 و پژو پارس و سمند
دفترچه راهنمای خودرو سایپا آریو (S300)
راهنمای عیب یابی موتور ، سیستم کلاچ و گیربکس و ترمزهای پراید
آموزش تعویض مایع خنک کننده موتور (آب رادیاتور) مزدا۳
راهنمای عیب یابی و تعویض شیشه بالابر برقی پراید
دستورالعمل تشخیص عیب بوستر ترمز پراید
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف
آخرین مطالب جدید شده
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
پرونده کامل ترموستات در خودرو
مجموعه ویدیوها و مستندات آموزشی گیربکس اتوماتیک AL4
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
راهنمای آموزشی تعمیرات ماشین آلات سنگین کوماتسو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض کمپرسور کولر تیبا
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
جزوه آموزشی دیفرانسیل آریسان
راهنمای تعمیرات تزئینات و تجهیزات آریسان
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر پراید و تیبا و ساینا و کوییک
مقاله طراحی و ساخت یک مدل خودرانش جهت ارزیابی مانور شناورها در آبهای آزاد
کتاب راهنمای کارگاهی موتورهای دیزلی کوماتسو (سری102)
دستورالعمل کنترل کیفیت محصولات ایران خودرو
مقاله تاثیر بکارگیری کشتی های خودران بر حمل و نقل دریایی
راهنمای کدهای خطای سیستم ABS لیفان 620
جزوه آموزشی مبانی هیدرولیک
راهنمای استفاده از پایه های رله در برق خودرو
راهنمای تعمیراتو عیب یابی سیستم تهویه اتوماتیک سورن ELX و پارس
روش بی کد کردن ایسیوهای چینی
دستورالعمل عیب یابی قطعات لاستیکی جلوبندی
کتاب Hacking Connected Cars : Tactics, Techniques, and Procedures
کتاب The Car Hacker's Handbook : A Guide for the Penetration Tester
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
لیست و شرح کدهای خطای MVM 110
لیست و شرح کدهای خطای MVM 530
روش رفع خطای (Automatic transmission internal pressure (DF226 مگان
اجزاء و مشخصات فنی مخزن سوخت (باک) خودرو
لیست کدهای خطا کوییک و ساینا اتوماتیک و روش رفع آن ها
بررسی عملکرد ECU ، سنسورها و عملگرهای خودرو
دستورالعمل عیب یابی کویل پراید
ارائه یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت گره با استفاد ه از رمزنگاری داده ها در شبکه های موردی بین خودرویی
توسعه استفاده از سیستم متغییر ترمز (EBD) جهت افزایش ایمنی خودروها
کتاب آموزش تخصصی گیربکس اتوماتیک AL4 DP0 DP2 DP8
کتاب Remarkable Engineers: From Riquet to Shannon
جدول حجم و نوع روغن موتور انواع خودرو
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران -سال99
چرا باید از CNG به جای LPG استفاده کنیم؟
اطلاعیه فنی رفع ایراد نشتی گاز کولر هایما 2000cc
اطلاعیه فنی رفع ایراد عدم عملکرد موتور فن رادیاتور هایما 1800 توربو
راهنمای آموزشی برق بیل مکانیکی کوماتسو PC220-7
راهنمای آموزشی Hyundai Genesis SRS System
راهنمای آموزشی Hyundai ESP MGH-40
راهنمای آموزشی Hyundai Electronically Controlled On-Demand 4WD System
معرفی عملکرد و تعمیر پمپ هیدرولیک ترمز
جزوه فلزکاری و اندازه گیری تعمیرات مکانیکی
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه گیربکس بهبودیافته دوبل برنجی خودروهای X100 و X200 سایپا (ND1-ND2)
راهنمای انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
شرح عملکرد کاربراتور
مقاله بررسی و ارزیابی عملکرد خودروهای خودران و نقش آن ها در سیستم حمل و نقل هوشمند
مقاله کاربرد اینترنت اشیا در توسعه شهرهای هوشمند با تاکید بر سیستم حمل و نقل هوشمند
مقاله پروتکل مسیریابی ترکیبی انتشار داده های چندرسانه ای در محیط شبکه های بین خودرویی
مقاله مرور چالش های خودروهای خودران مجهز به حسگر دید
مقاله مروری بر توانایی ها، ملزومات و امکانات مورد نیاز در خودروهای خودران
مقاله بررسی نیازمندیهای سخت افزاری و نرم افزاری در تولید خودروهای خودران
مقاله طراحی خودروهای هوشمند جهت افزایش ایمنی خودرو و پیش گیری از حوادث
مقاله تحلیل و بررسی عملکرد سیستم های خودروهای خودران
مقاله تاثیر خودروهای خودران در کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای
مقاله استفاده از خودروهای خودران در خودرهای اشتراکی
دوره آموزشی کولر خودرو
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی سنسور اکسیژن
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
میزان شارژ گاز کولر در محصولات ایران خودرو و سایپا
میزان فشار باد تایرها در محصولات ایران خودرو
راهنمای سرویس و اپراتوری گریدر HG180D1 هپکو
راهنمای کامل تعمیرات بلدوزر کوماتسو D155A-2
آشنایی با یاتاقان ها
سیستم سوخت رسانی GDI
Bearing Failure: Causes & Cures
راهنمای آسیب دیدگی های یاتاقان های تخت
اطلاعیه فنی ایراد پرش کیلومتر در پژو 405 ، پژوپارس ، پژو 206 و رانا
راهنمای نصب سیستم esp روی ترمز پژو 206
راهنمای نقشه های الکتریکی ولوو FH و FM
دایره المعارف قطعات الکترونیک
نقشه سوکت ۲۳ پایه مشکی تخم مرغی پژو
دستورالعمل رفع مشکل قطع نشدن کمپرسور کولر پژو 405
راهنمای تعمیرات دامپ تراک معدنی بلاز 7513
راهنمای آموزشی تایر خودرو
راهنمای آموزشی برق بدنه چری تیگو5
جزوه برق تیگو 7 موتور 1.5TC و گیربکس DCT
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
جزوه آموزشی برق چری تیگو5
راهنمای جامع یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
کتاب Aerospace Engineering Desk Reference
معرفی و نحوه استفاده از دستگاه آنالیز گازهای خروجی اگزوز (چهارگاز و پنج گاز)
انواع سیستم ضدسرقت محصولات ایران خودرو
راهنمای فنی گیربکس اتوماتیک DAEA6F5 ایران خودرو دنا توربو
راهنمای آموزشی موتور برقی و باتری ولتاژ بالای هیوندای سوناتا هیبرید
راهنمای سریع سرویس بلدوزر کوماتسو D155A-2
راهنمای تعمیرات موتور Volvo D7D
راهنمای تعمیرات موتور DEUTZ 1012 1013 2012
کتاب Automotive Paint from Prep to Final Coat
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
آموزش استفاده از اسیلوسکوپ در تعمیرات برق خودرو
آشنایی با تغییرات گیربکس جدید (طرح بهبود کلاچ ND2) در خودروهای گروه X200 (تیبا،ساینا،کوییک)
راهنمای آموزشی موتور هیوندای Hyundai Theta GDI
راهنمای آموزشی موتور تتا2 هیوندای Hyundai Theta-II Tucsun IX35
راهنمای آموزشی موتور لامبدا هیوندای Hyundai Lambda
راهنمای آموزشی موتور هیوندای Hyundai Lambda Centennial Equus
راهنمای آموزشی هیوندای Hyundai i20 Kappa
راهنمای آموزشی موتور سری PA هیوندای Hyundai Epsilon and Common Rail U
راهنمای آموزشی موتور سری FD هیوندای Hyundai Gamma and Beta and U and D
راهنمای آموزشی موتور سری TQ هیوندای Hyundai C/Rail A and D4BH TCI 2.5 and Theta 2.4
راهنمای آموزشی موتور Tau هیوندای Hyundai Tau Engine Centennial Equus
راهنمای آموزشی موتور U-II هیوندای Hyundai i-20 U-II
راهنمای آموزشی موتور سری EN هیوندای Hyundai S v-6 3.0 CRDi and Lambda v6 3.8 MPI
راهنمای باز کردن داشبورد پراید
راهنمای آموزشی برق خودرو سابرینا
Volvo Gearbox VT2412B I-shift Design and Function
راهنمای آموزشی سیستم برق گیربکس i-shift VI2412B ولوو
راهنمای سوخت رسانی MVM 100 اتوماتیک چهارسیلندر
شبیه سازی عدد اسپری و احتراق و بررسی شکل گیری مخلوط لایه ای هوا و سوخت در موتور پاشش مستقیم بنزینی
شبیه سازی 3بعدی عملکرد و آلایندگی احتراق هیدروژن-دیزل در موتور دیزل سنگین درحالت بار کامل
بررسی تجربی مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتور تک سیلندر پژوهشی CT300 ترکیب سوز استوکیومتری با نسبت جرمی سوخت 75%بنزین 25% گاز طبیعی
راهنمای دانلود ECU Valeo J34
راهنمای ECU Valeo J35
راهنمای تعمیراتی جیپ آهو و شهباز قدیمی
مدارها و کدهای خطای عیب یابی فن خنک کننده دو دور رادیاتور موتور پراید
انواع سنسورها
آشنایی با سیستم OBD و نحوه عملکرد آن
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
مفاهیم و تعاریف خودروهای برقی
کاربرد شبکه در خودرو
راهنمای تعمیرات COM2000
مقدمه ای بر کنترل الکترونیکی سوپاپ ها - سیستم زمانبندی سوپاپ متغیر الکترومکانیکی
آموزش اندازه گیری فشار ریل سوخت خودرو
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
راهنمای تعمیر و عیب یابی گیربکس اتوماتیک 4F16 برلیانس
رفع ایراد عملکرد کولر در خودروهای با سیستم ECO MUX
رفع ایراد خطای CAN در ایسیوهای زیمنس پژو 206 و 207 و رانا
نحوه ریست سیستم مولتی مدیا خودرو B30
اهرم رگلاژ بالایی تنظیم کفشک ترمز عقب آریسان
کابل کلاچ بهینه خودروهای EF7 توربوشارژ
معرفی آینه تاشو (Folding Mirror) خودروی دنا
روش رفع ایراد افت ناگهانی دور موتور TU5 سیستم Bosch ME7.4.4 پژو پارس و 405
بررسی لنت و ضخامت دیسک ترمز هیوندای آزرا و سوناتا
رفع ایراد لرزش موتور TU5 پژو 206 در زمان سرد بودن
آموزش سرویس دریچه گاز و استپر ریو
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
شمع مناسب موتور سورن EF7 توربوشارژ
جزوه کلاس آموزشی برق و مالتی پلکس ایرانی
راهنمای استفاده از ایکودیاگ در عیب یابی خودروها
زنان سرعت ، گزارش PressTV از رانندگان زن مسابقات خودرو در ایران
محمود خیامی که بود؟
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ سرنشین خودرو سورن و سمند
راهنمای تعمیرات مدارها و سیستم های الکتریکی پژو پارس ELX
انتخاب شمع سوزنی مناسب برای پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق، ترمز و فرمان خودرو رانا
راهنمای سیستم سوخت رسانی و استراتژی ECU موتور مگنت مارلی MM6LPB موتور EW10Aو EW7A پژو 407
آموزش کددهی به ریموت های بلوتوثی
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
راهنمای صافکاری پژو 206
راهنمای تعمیرات و کدهای خطای سیستم های الکتریکی مزدا3
راهنمای گشتاور پیچ های خودرو رانا
مستند اختاپوس ، مافیای صنعت خودرو ایران
راهنمای تعمیرات موتور پژو روآ سال
راهنمای تعمیرات تزئینات و قطعات خودرو رانا
نقشه الکتریکی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch M7.4.4 پژو405 و پارس
نحوه تنظیم ساعت سیستم صوتی جدید پژو پارس و 405 با ایربگ سرنشین
روش فعالسازی ورودی AUX در رادیوپخش های RDE پژو206
معرفی خودروهای پژو 405 و پارس Xu7 و پژو206 TU3 تک نود کروز
معرفی سیستم جدید سوخت رسانی S2 دنا و دنا پلاس
راهنمای باز و بست و تعیرات پمپ تغذیه هوا پژو پارس ELX
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
نکات فنی امدادخودرو پژو 405 و پارس و سمند
راه حل های هیبرید استفاده شده توسط تویوتا، سوزوکی ، نیسان ، هوندا و هیوندای
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
آلبوم کامل نقشه های برقی و الکتریکی وانت پیکان
مقدمه ای بر سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
راهنمای فنی ECU Bosch M7.9.7 سایپا X100
دستورالعمل اصلاح گردگیر (کپ) لاستیکی و ترمینال فلزی شیربرقی کولر تیبا2
راهنمای تعمیرات کمربندایمنی و صندلی لیفان 820
راهنمای تعمیرات و عیب یابی کلاچ لیفان 820
دستورالعمل تعویض قطعه فن درایو خودرو ساینا
مشخصات مایعات و روانکارهای کوییک و ساینا اتوماتیک
دستورالعمل فراخوان اصلاح دسته سيم کنار رله باکس تیبا و ساینا
دستورالعمل رفع ایراد تقه در گیربکس خودرو تیبا (X200)
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
انحراف به چپ ، آیا جمشید آرین راست می گوید؟
راهنما و نرم افزار کد ضبط مگان
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
رویه رفع ایرادات مرتبط با EMS غرب استیل (MAW)
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
عیب یابی و تعویض رینگ چرخ و تست صحت کالیبراسیون دستگاه بالانس رینگ
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک لیفان 820
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف

? کارگیک یک رسانه آموزشی آنلاین است و تعمیرگاه و آموزشگاه و مشاوره و نرم افزار و ... ندارد.

? کارگیک اپلیکیشن موبایل ندارد.
? کارگیک انواع دامپ ایسیو و کیلومتر و ایربگ و ... ندارد.
? کارگیک CDآموزشی و/یا نرم افزار آموزشی و اساسا هیچ قلم و مدل خدمات یا محصولاتی که برای آن وجهی پرداخت بکنید ندارد و همه چیز رایگان فقط روی سایت یا گروه یا کانال است.
?ما شرعا و قانونا متعهد نیستیم هر موردی را که از عنوان کارگیک سواستفاده کرده پیگیری کنیم اما این حقوق و توانایی قانونی برای موارد خاص محفوظ است.
? اطلاعات و آموزش های منتشر شده باید توسط متخصص بررسی و انجام شوند و جنبه کمک آموزشی دارند.کارگیک مسئولیتی در خصوص نحوه و عواقب استفاده اطلاعات منتشر شده ندارد.

 آدرس های رسمی کارگیک فقط :

 وب سایت : cargeek.ir

کانال تلگرام : @cargeek_ir

گروه تلگرام : @cargeekgroup

کانال رسمی آپارات : https://www.aparat.com/cargeek

هستند.

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

[ کانال رسمی کارگیک در آپارات ]

[ کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]

[ گروه گفتگوی کارگیک در تلگرام ]

قیمت خودروهای تولید داخل

آخرین به روز رسانی در تاریخ پنجشنبه، ۲۶ تیر ۱۳۹۹ ، ۱۶:۵۷:۵۴

ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر

  وانت آریسان

--- 51,500,000 (0.00%)0

  سمند LX

--- 66,980,000 (0.00%)0

  سمند EF7

--- 69,773,000 (0.00%)0

  سمند EF7 دوگانه سوز

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  سمند سورن

--- 82,558,000 (0.00%)0

  دنا (تیپ 1)

--- 83,623,000 (0.00%)0

  دنا (تیپ 2)

--- توقف فروش (0.00%)0

  دنا پلاس (تیپ 1)

--- 110,934,000 (0.00%)0

  دنا پلاس (تیپ 2)

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دنا پلاس توربو (تیپ 1)

--- توقف فروش (0.00%)0

  دنا پلاس توربو (تیپ 2)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو GLX 405

--- توقف تولید (0.00%)0

  پژو GLX 405 دوگانه سوز

--- توقف تولید (0.00%)0

  پژو SLX 405

--- 67,998,000 (0.00%)0

  پژو پارس

--- 78,338,000 (0.00%)0

  پژو پارس دوگانه سوز

--- 80,643,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 21

--- 85,000,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 23

--- 84,718,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 24

--- 85,463,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 25

--- 85,400,000 (0.00%)0

  پژو پارس اتوماتیک

--- 98,978,000 (0.00%)0

  پژو 207 . دنده‌ای

--- 96,730,000 (0.00%)0

  پژو 207 . اتوماتیک

--- 115,294,000 (0.00%)0

  پژو 207 صندوقدار

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 2 (ساده)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 2 (فول)

--- 67,283,000 (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 5 (ساده)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 5 (فول)

--- 83,690,000 (0.00%)0

  پژو 206 صندوقدار (ساده)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 صندوقدار (فول)

--- 80,303,000 (0.00%)0

  پژو 2008

--- توقف تولید (0.00%)0

  رانا LX

--- 67,203,000 (0.00%)0

  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر E2

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر پلاس دنده‌ای

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  هایما اس 5 توربو ( S5 )

--- 178,370,000 (0.00%)0

  هایما اس 7 توربو ( S7 )

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی

ناموجود 515,000,000 (0.00%)0

  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل

--- 555,000,000 (0.00%)0

  سوزوکی ویتارا

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

سایپا

  سایپا 111 (سفید)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 111 (تنوع رنگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 131 (سفید)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 131 (تنوع رنگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 132 (سفید)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 132 (تنوع رنگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 151

--- 48,540,000 (0.00%)0

  سایپا 151 (آپشنال)

--- 56,000,000 (0.00%)0

  سایپا 151 (آپشنال) + رینگ آلومینیوم

--- 69,430,000 (0.00%)0

  تیبا (رینگ فولادی)

--- 43,460,000 (0.00%)0

  تیبا (رینگ آلومینیومی)

--- 54,040,000 (0.00%)0

  تیبا 2 (سفید)

--- 60,620,000 (0.00%)0

  تیبا 2 (تنوع رنگ)

--- --- (0.00%)0

  تیبا2 پلاس

--- 75,600,000 (0.00%)0

  ساینا (ساده)

--- 61,240,000 (0.00%)0

  ساینا (فول)

--- --- (0.00%)0

  کوییک دنده‌ای

--- 79,400,000 (0.00%)0

  کوییک R (سفید)

--- 88,600,000 (0.00%)0

  کوییک R (تنوع رنگ)

--- 88,860,000 (0.00%)0

  کوییک اتوماتیک

--- توقف فروش (0.00%)0

  وانت زامیاد

--- 80,900,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد (رادیال)

--- 83,700,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد (آپشنال)

--- 95,020,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد گازسوز (ساده)

--- 95,700,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد گازسوز (آپشنال)

--- 107,000,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد دیزل . یورو 5

--- 156,000,000 (0.00%)0

  وانت پادرا (پلاس)

--- 148,000,000 (0.00%)0

  آریو (دنده ای)

--- توقف تولید (0.00%)0

  آریو (اتوماتیک)

--- توقف تولید (0.00%)0

  چانگان CS35

--- توقف تولید (0.00%)0

  کیا سراتو 2000 (اتوماتیک)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سیتروئن C3 (تیپ 1)

--- توقف تولید (0.00%)0

پارس خودرو

  برلیانس H220 دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H230 دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H320

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H320 . اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H330

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H330 . اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس کراس

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر 90

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو پارس تندر

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو - اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو استپ‌وی - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو استپ‌وی - اتوماتیک

--- توقف تولید (0.00%)0

  پیکاپ دوکابین ریچ

--- 221,900,000 (0.00%)0

مدیران خودرو

  MVM 315 هاچ‌بک (پلاس)

--- 290,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X22 دنده ای (لاکچری)

--- 265,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X22 دنده ای (اسپورت) EX

--- 278,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X22 اتوماتیک (لاکچری)

--- --- (0.00%)0

  ام وی ام X22 اتوماتیک (اسپورت) EX

--- 327,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X33

--- 370,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X33 (جدید)

به زودی 390,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X55 (اکسلنت)

--- 540,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X55 (اکسلنت/ اسپورت)

--- 543,000,000 (0.00%)0

  چری آریزو 5 (دنده‌ای)

--- --- (0.00%)0

  چری آریزو 5 (Turbo)

--- 400,000,000 (0.00%)0

  چری آریزو 6 (Turbo)

--- 550,000,000 (0.00%)0

  چری تیگو 5 (IE)

--- 513,000,000 (0.00%)0

  چری تیگو 7 (Excellent)

--- توقف فروش (0.00%)0

  چری تیگو 7 (IE)

--- 640,000,000 (0.00%)0

کرمان موتور

  جک J4 اتوماتیک

--- 156,500,000 (0.00%)0

  جک S3 اتوماتیک

--- 269,900,000 (0.00%)0

  جک S5 اتوماتیک

--- 374,900,000 (0.00%)0

  هیوندای I20

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای اکسنت

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای النترا

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای توسان

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای سانتافه

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای آزرا 2018

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای آزرا 2019

--- 950,000,000 (0.00%)0

گروه بهمن

  مزدا3

--- توقف فروش (0.00%)0

  بسترن B30

--- 124,300,000 (0.00%)0

  وانت کارا - تک کابین

--- 125,370,000 (0.00%)0

  وانت کارا - دو کابین

--- 134,870,000 (0.00%)0

  وانت کاپرا

ناموجود 316,416,000 (0.00%)0

  هاوال H2

--- توقف تولید (0.00%)0

ایران خودرو

قیمت تایر خودرو

قیمت ها براساس مدل و عنوان است. ممکن است براساس تعداد فروش تک یا جفت باشد.

آخرین به روز رسانی در تاریخ یکشنبه، ۱۵ تیر ۱۳۹۹ ، ۰۹:۴۱:۱۸

ایران تایر

مدل لاستیک جزئیات سایز قیمت ( تومان )

  لاستیک ایران تایر

گل آدرینا 165.65.13 600,000

  لاستیک ایران تایر

گل سارینا 175.60.13 620,000

  لاستیک ایران تایر

گل کارنا 185.65.14 650,000

  لاستیک ایران تایر

گل رونیکا 205.60.14 840,000

  لاستیک ایران تایر

گل کارنا 185.65.15 650,000

  لاستیک ایران تایر

گل رونیکا 205.60.15 970,000

کویر

  لاستیک کویر تایر

گل KB12 165.65.13 540,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB2000 175.60.13 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB14 175.70.13 670,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB22 185.65.14 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.14 900,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB27 185.65.15 710,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.15 950,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB14 205.55.16 ---

یزدتایر

  یزدتایر

گل ونوس 165.65.13 630,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.14 740,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.14 1,130,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.15 790,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.15 1,200,000

بارز

  لاستیک بارز

گل P648 165.65.13 580,000

  لاستیک بارز

گل P601 175.60.13 630,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.65.14 610,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.14 1,000,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.60.15 630,000

  لاستیک بارز

گل P648 195.65.15 540,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.15 1,100,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.50.16 950,000

  لاستیک بارز

گل S630 215.65.16 1,250,000

  لاستیک بارز

گل S630 225.70.16 1,350,000

  لاستیک بارز

گل S677 225.65.17 1,400,000

  لاستیک بارز

گل S673 235.65.17 1,400,000

رودستون

  لاستیک رودستون

گل CP672 175.60.13 1,000,000

  لاستیک رودستون

گل N Blue HD Plus 185.60.13 1,090,000

  لاستیک رودستون

گل CP661 185.70.13 1,370,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.14 1,650,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 185.65.14 1,450,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 195.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.65.14 1,670,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 185.65.15 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.15 1,900,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 205.55.16 2,100,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 215.55.16 2,800,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.45.17 2,100,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.55.17 2,800,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 225.45.17 3,000,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 245.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 225.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل ROADIAN HTX RH5 245.60.18 3,300,000

کومهو

  لاستیک کومهو

گل SENSE KR26 165.65.13 800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta SPT KU31 185.65.14 1,500,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 205.60.14 1,900,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.14 1,900,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.14 1,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.65.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.15 2,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.15 1,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.50.15 1,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.55.16 2,100,000

  لاستیک کومهو

گل Eco Solus KL21 215.65.16 2,300,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 195.50.16 2,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing ES01 KH27 225.70.16 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 235.60.16 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.55.16 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.70.16 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.45.16 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 215.60.16 2,400,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 205.65.16 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 265.70.16 3,500,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 215.45.17 2,500,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.60.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.65.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.50.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 215.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 225.45.17 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 215.55.17 2,400,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.55.17 2,750,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.50.17 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.65.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 235.55.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.60.18 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.55.18 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.45.18 2,650,000

  لاستیک کومهو

گل Road Venture APT KL51 235.55.18 2,900,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta XC KU26 235.45.18 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 245.60.18 3,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 245.45.18 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 235.50.18 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 255.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 225.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 235.55.19 3,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 275.35.19 3,700,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA PS91 275.40.19 3,800,000

هانکوک

  لاستیک هانکوک

گل Smart Plus H429 175.70.13 1,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 185.60.13 1,600,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 205.60.14 2,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Kinergy Eco 2 185.65.15 1,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 235.60.16 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 205.55.16 2,300,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 195.50.16 2,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 245.70.16 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.70.16 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.70.16 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 225.50.17 3,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 215.45.17 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 215.55.17 3,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.65.17 2,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.17 2,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 235.55.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 225.55.18 3,100,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP RA23 245.60.18 3,400,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.18 3,150,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 245.40.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.60.18 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo K110 225.50.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.45.18 3,400,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 235.55.19 4,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.40.19 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.35.19 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.40.19 3,600,000

میشلن

  لاستیک میشلن

--- 195.60.15 2,250,000

  لاستیک میشلن

--- 195.65.15 2,200,000

  لاستیک میشلن

--- 225.70.15 2,200,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 4 205.55.16 2,400,000

  لاستیک میشلن

--- 205.55.16 2,050,000

  لاستیک میشلن

--- 225.70.16 2,350,000

  لاستیک میشلن

--- 205.55.16 2,450,000

  لاستیک میشلن

گل PRIMACY HP 215.45.17 3,350,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 3 205.55.17 3,800,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 3 225.50.17 4,000,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 3 245.50.18 6,200,000

  لاستیک میشلن

گل LATITUDE SPORT 3 265.40.21 10,000,000

مارشال

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 225.65.17 3,100,000

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac MU12 225.45.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac STX KL12 285.60.17 2,600,000

یوکوهاما

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.60.16 2,500,000

  لاستیک یوکوهاما

گل GEOLANDAR H/T G039 265.70.16 3,700,000

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.55.17 2,700,000

  لاستیک یوکوهاما

گل G94B 285.65.17 4,100,000

سومیتومو

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 205.60.14 1,650,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 185.65.15 1,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 195.60.15 1,650,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 195.50.15 1,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.60.15 1,750,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.65.15 1,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.60.15 2,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.55.16 2,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 215.60.16 2,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.50.16 2,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.55.16 2,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.17 2,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.17 3,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 265.35.18 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.18 3,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.18 4,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.40.18 3,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.18 3,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 245.45.18 3,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.45.19 4,000,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.19 4,000,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.40.19 4,400,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.20 4,600,000

تراینگل

  لاستیک تراینگل

--- 165.65.13 700,000

  لاستیک تراینگل

--- 175.60.13 780,000

  لاستیک تراینگل

--- 175.70.13 800,000

  لاستیک تراینگل

--- 185.70.13 1,020,000

  لاستیک تراینگل

--- 185.65.14 960,000

  لاستیک تراینگل

--- 195.60.14 990,000

  لاستیک تراینگل

--- 205.60.14 1,130,000

  لاستیک تراینگل

--- 185.65.15 950,000

  لاستیک تراینگل

--- 195.60.15 1,040,000

  لاستیک تراینگل

--- 205.50.15 1,140,000

  لاستیک تراینگل

--- 205.50.16 1,300,000

پیرلی

  لاستیک پیرلی

--- 235.65.17 3,600,000

  لاستیک پیرلی

--- 225.50.17 4,050,000

  لاستیک پیرلی

--- 245.45.18 4,700,000

  لاستیک پیرلی

--- 245.40.19 4,560,000

  لاستیک پیرلی

--- 245.35.20 4,400,000

  لاستیک پیرلی

--- 255.35.20 5,140,000

  لاستیک پیرلی

--- 295.35.20 6,460,000

  لاستیک پیرلی

--- 275.35.20 8,000,000

  لاستیک پیرلی

--- 275.40.21 7,350,000

ایران تایر

قیمت خودروهای وارداتی

آخرین به روز رسانی در تاریخ یکشنبه، ۴ اسفند ۱۳۹۸ ، ۱۳:۳۸:۴۵

هیوندای - Hyundai

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) تغییر

  هیوندای النترا 2018

--- 489,000,000 (0.00%)0

  هیوندای سوناتا . فول 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2017 هیبرید +GLS

-- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GL

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GLS

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید +GLS

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای توسان 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سانتافه . فول . 6 رادار

--- توقف فروش (0.00%)0

کیا موتورز - Kia Motors

  کیا سراتو 2018

--- 469,790,000 (0.00%)0

  کیا اسپورتیج 2017

-- 629,140,000 (0.00%)0

  کیا اسپورتیج 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا اپتیما 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا اپتیما هیبرید 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا سورنتو 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا سورنتو 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

رنو - Renault

  رنو تلیسمان 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  رنو کولئوس 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

تویوتا - Toyota

  تویوتا CH-R تیپ لانچ 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا CH-R تیپ استایل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا پریوس 2017 تیپ C

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا راو 4 مدل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا هایلوکس 2016 / اتوماتیک

--- توقف فروش (0.00%)0

لکسوس - Lexus

  لکسوس NX200 T هفت کلید 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  لکسوس NX300 H هفت کلید 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  لکسوس RX200T . فول 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

نیسان - Nissan

  نیسان جوک (اسکای پک)

--- توقف فروش (0.00%)0

  نیسان جوک (پلاتینیوم)

--- 440,000,000 (0.00%)0

  نیسان جوک (اسپورت)

--- 540,000,000 (0.00%)0

  نیسان ایکس-تریل 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  نیسان ایکس-تریل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

میتسوبیشی - Mitsubishi

  میتسوبیشی میراژ 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی لنسر 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی ASX فول 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی اوتلندر 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

DS Automobiles

  دی اس DS3 مدل 2018

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS5 مدل 2018

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS6 مدل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS7 مدل 2018 (اپرا)

--- توقف فروش (0.00%)0

سانگ یانگ - SsangYong

  سانگ‌یانگ تیولی 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  سانگ‌یانگ کوراندو 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

پورشه - Porsche

  پورشه باکستر 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  پورشه ماکان 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

بی ام و - B.M.W

  بی‌ام و 218

--- 899,000,000 (0.00%)0

  بی ام و 220

--- 1,349,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 230

--- 1,625,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 330I

--- 1,350,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 530 تیپ Perfection

--- 2,099,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY SPORT

--- 2,849,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY LOUNGE

--- --- (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ INDIVIUAL

--- 2,999,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و X1 مدل 25I تیپ Adventure Sport

--- 1,349,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و X3 مدل 28I تیپ Dynamic

--- توقف فروش (0.00%)0

  بی‌ام و X4 مدل 28I تیپ Exclusive

--- توقف فروش (0.00%)0

فولکس‌واگن - Volkswagen

  فولکس‌واگن گلف GTI

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  فولکس‌واگن پاسات

--- توقف فروش (0.00%)0

  فولکس‌واگن تیگوان

--- توقف فروش (0.00%)0

مینی - Mini

  مینی کانتریمن S

--- توقف فروش (0.00%)0

  مینی کوپر

--- 1,031,000,000 (0.00%)0

  مینی کلابمن S

--- توقف فروش (0.00%)0

بورگوارد - Borgward

  بورگوارد BX5

--- 670,000,000 (0.00%)0

  بورگوارد BX7

--- 830,000,000 (0.00%)0

هیوندای - Hyundai

قیمت باتری خودرو

آخرین به روز رسانی در تاریخ سه شنبه، ۱۹ فروردین ۱۳۹۹ ، ۱۱:۱۳:۴۶

فالکون

آمپر قیمت ( تومان )

  45 اتمی

---

  55 اتمی

484,000

  60 اتمی

528,000

  62 اتمی

545,000

  66 اتمی

580,000

  70 اتمی

616,000

  75 اتمی

660,000

  80 اتمی

704,000

  90 اتمی

---

  100 اتمی

---

کابوک

  55 اتمی

317,000

  60 اتمی

350,000

  66 اتمی

370,000

  70 اتمی

406,000

  74 اتمی

408,000

سهند

  50 اتمی

295,000

  55 اتمی

317,000

  60 اتمی

360,000

  90 اتمی

475,000

  90 اسیدی

485,000

  100 اسیدی

540,000

  120 اسیدی

610,000

  150 اسیدی

757,000

  200 اسیدی

950,000

هندل

  55 اتمی

370,000

  60 اتمی

405,000

  66 اتمی

445,000

  70 اتمی

470,000

  74 اتمی

500,000

واریان

  50 اتمی

245,000

  55 اتمی

267,000

  60 اتمی

310,000

  66 اتمی

320,000

  74 اتمی

358,000

  100 اتمی

550,000

صبا باطری

  آرمو 50

265,000

  آرمو 55

285,000

  آرمو 60

300,000

  آرمو 66

330,000

  آرمو 70

350,000

  آرمو 74

360,000

  آرمو 88

430,000

  آرمو 90

430,000

  آرمو 100

470,000

  آرمو 120

560,000

  آرمو 150

690,000

  آرمو 200

880,000

  واریان 50

265,000

  واریان 55

285,000

  واریان 60

300,000

  واریان 66

330,000

  واریان 70

350,000

  واریان 74

360,000

  واریان 90

430,000

  واریان 100

---

  واریان 120

---

پوما

  35

---

  45

---

  55

511,000

  60

533,000

  62

---

  66

---

  70

651,000

  74

---

  88

---

  90

835,000

  100

930,000

  120

---

  150

---

  170

---

  200

---

آرارات

  55

360,000

  60

---

  62

405,000

  66

430,000

  70

---

  74

483,000

  80

---

  90

---

  100

---

  180

---

سوزوکی

  35

315,000

  45

483,000

  50

450,000

  55

495,000

  60

540,000

  66

594,000

  74

666,000

  160

---

  190

---

اوربیتال (سپاهان)

  35 ( اتمی )

346,000

  45 ( اتمی )

445,000

  50 ( اتمی )

---

  55 ( اتمی )

---

  60 ( اتمی )

---

  66 ( اتمی )

---

  70 ( اتمی )

---

  74 ( اتمی )

---

  88 ( اتمی )

---

  100 ( اتمی )

---

  120 ( اتمی )

---

  150 ( اتمی )

1,350,000

  170 ( اتمی )

---

  190 ( اتمی )

---

  200 ( اتمی )

---

اتمیک (توان)

  45

370,000

  50

350,000

  55

380,000

  60

410,000

  66

445,000

  70

480,000

  74

495,000

  88

595,000

  100

695,000

برنا

  50

---

  55

370,000

  60

405,000

  70

472,000

  74

500,000

فالکون