جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
Dkhodro_nba
carworks_nba
carworks_b2
samin_ba
این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:
CarGeek | کارگیک

thermostat_hyundai_profile01

ترموستات :

دماپا یا ترموستات دستگاهی است برای نگه داشتن دمای یک سامانه در یک محدوده مشخص به کار می‌رود. این کار به‌وسیله کنترل شارش انرژی گرمایی به درون یا به بیرون از سامانه صورت می‌گیرد.

به طور كلي ترموستات براي تنظيم درجه حرارت مايعات، گازها و جامدات در دستگاههای گرم يا سردساز در بخشهای مختلف زير مورد استفاده قرار مي گيرد.

صنعتي : اعم از گلخانه ها،گرم خانه،كوره،ديگ های بخار و اتوكلاوها و ...
ساختمان : در بخش تاسيسات اعم از شوفا‍‍‍ژ خانه های مركزی و كنترل دما در سيستم هاي هواساز، چيلر و فن كوئل و...
لوازم خانگی : در لباسشويی، ظرفشويی، سرخ كننده ها، سماور برقی، فرهای برقی، آبگرمكن برقی و گازی و ...

ترموستات در خودرو  (Car Thermostat) :

ترموستات وسيله اي است برای تنظيم درجه حرارت موتور اتومبيل كه بطور خودكار گرمای موتور را د رحد ايده آل كه معمولاً حدود 85 درجه است نگه می دارد .

cooling-system_thermostat_profile_23

لازم به توضيح است كه براي عملكرد درست موتور ، دمای آن بايد در محدوده معينی نگه داشته شود سرد بودن موتور باعث می شود كه غلظت روغن بالا رود و روانكاری قطعات به خوبی صورت نگيرد و گرم بودن بيش از حد آن هم باعث می شود روغن خيلی رقيق شود و خاصيت روان كنندگی خود را از دست بدهد بنا براين ضرورت كامل دارد كه دمای موتور در حدود معمولاً 85 درجه سانتيگراد نگه داشته شود .

ترموستات در اصل برای این نصب شده تا اول صبح به گرم شدن زودتر موتور کمک کند. موتور جوری طراحی شده که در دمای کاری ایده آل خودش کار کند. توجه داشته باشید که بیشتر فرسایش موتور هنگامی رخ می دهد که موتور سرد باشد. یک موتور سالم وقتی گرم شود فرسایش بسیار ناچیزی دارد. بنابراین ترموستات این اجازه را به موتور می دهد که در سریعترین زمان ممکن گرم شده تا اینکه به دمای کاری مطلوب و از قبل طراحی شده برسد.

بزرگترین سوتفاهم یا برداشت غلطی که رایج شده این است که مردم فکر می کنند ترموستات باعث می شود موتور خنک تر کار کند ولی ترموستات لزوما این کار را انجام نمی دهد. سیستم خنک کننده و فشار روی موتور عوامل تعیین کننده در میزان داغ شدن موتور هستند و باز شدن کامل ترموستات یکی از قابلیت های سیستم خنک کننده برای انتقال حرارت است.

بسیاری از موتورها تحت شرایط عادی اندکی بالاتر از حداقل دمای باز شدن ترموستات کار می کنند. در شرایط سخت بسیاری از موتورها در دمای باز شدن کامل ترموستات یا بالاتر از این دما کار می کنند، به عبارت دیگر در شرایط رانندگی پر فشار دمای باز شدن ترموستات یک موضوع کاملا بی ربط است.

764-thermostat-diagram-warm

طرز كار ترموستات :

در ابتدا كه موتور سرد است ترموستات مسير ورود آب به رادياتور را می بندد بنابراين آبی كه براي گردش در دور سيلندر مورد استفاده است قرار مي گيرد فقط همان مسير بسته دور موتور را طی می كند و وارد رادياتور نمی شود تا گرمای آن به درجه تعریف شده در توموستات برسد.(در هنگام خرید ترموستات درجه را انتخاب می کنید.) در اين حالت گرمای مزبور باعث فعال شدن ترموستات شده و جيوه ای كه درون آن است منبسط شده و مسير ورود آب به رادياتور را باز می كند تا درجه حرارت بيش از اين بالا نرود با پائين آمدن حرارت مجدداً ترموستات بسته می شود و همين سيكل مرتب تكرار مي شود تا درجه حرارت موتور در حد مطلوب باقی بماند .

thermostat_diagram_profile01

در واقع اين ترموستات يک وسيله مكانيكی هوشمند است كه كار يک شير قطع و وصل اتوماتيک را انجام مي دهد .

استفاده از ترموستات در بخاری خودرو

ترموستات باعث می شود آن بخش از آب كه قرار است برای خنک شدن به رادياتور برود به درون مبدل حرارتی بخاری ماشين برود و از گرماي آن برای گرم كردن فضای داخل ماشين استفاده شود .

به زبانی دیگر :

وظیفه ترموستات این است که مجرای آب خروجی بلوکه سیلندر را ببندد و تا اب گرم نشده ترموستات اجازه خروج به آب را نداده و هنگامی که درجه حرارت اب موتور به حالت عادی رسید ترموستات باز شده و اجازه میدهد آب در رادیاتور سرد شود.

هنگامی که یک موتور سرد را روشن می کنند با راندمان حداکثرش کار نمی کند این پدیده به علت تقطیر شدن سوخت روی دیواره سیلندر تبادل حرارت زیاد اتاق احتراق و ویسگوزیته زیاد روغن است برای کم کردن این تاخیر حرارتی یک دستگاه تنظیم حرارتی در دستگاه سرد کننده قرار داده می شود این دماسنج که بین مجرای خروجی اب از موتور و رادیاتور وجود دارد در مدتی که موتور گرم می شود مانع از جریان مایع سرد کننده از موتور به رادیاتور می شود در این مدت مایع به وسیله پمپ فقط داخل موتور می گردد.

یک دستگاه تنظیم حرارتی مجهز به دریچه ای است که در زیر قسمت زیر آن شامل قطعات فلزی است که در آن ماده فراری مثل اتر پرشده است که به محض گرم شدن در اثر انبساط دریچه را بازمی کند و سبب جریان یافتن آب می شود در موقع کار با سرعت زیاد جریان مایع در دستگاه سرد کننده ممکن است سبب ارتعاش دستگاه تنظیم حرارتی شود که موجب کم شدن عمل ان می شود دستگاه تنظیم حرارتی یک حذف کننده ارتعاش دارد که به شکل قطعه کلاهی شکل در قسمت پایین دریچه واقع است محدود بودن جریان بین قطعات فلزی و انتهای دریچه لازمه اش وجود حذف ارتعاش است حتی زمانی که دستگاه تنظیم گفته شده کاملا باز شد باز هم مقداری از اب جاری در موتور بدون ورود در رادیاتور به وسیله پمپ دوباره به موتور بر می گردد اگر همه اب از رادیاتور عبور کند تبادل حرارت انجام خواهد شد.

بنابراین هنگامی که برای راندمان خوب احتیاج باشد مثلا در موتورهای با نسبت تراکم خیلی بالا که باید حرارت را خوب حذف کرد تا از احتراق خودبه خود جلوگیری شود موتور و دستگاه تنظیم حرارت طوری طرح می شوند که همه اب ضمن گردش از قسمت های مختلف از جدیدترین ترموستات دارای یک گوی از جنس پلاستیک سخت است که می تواند معایب دستگاه های قبلی را برطرف می کند .

 termostat_profilebypass_valve

اگر سیستم خنک کننده موتور همیشه تمیز و درجه حرارت موتور در حد معمول باشد ترموستات سالها عمر می کند اگر چه ترموستات از نظر ثابت نگه داشتن درجه حرارت نقش مهمی در موتور دارد ولی در صورت گیر کردن ممکن است سبب کاهش یا افزایش حرارت موتور شود اگر ترموستات در وضعیت باز گیر کند موتور در فصل زمستان به درجه حرارت موثر خود نخواهد رسید از طرف دیگر ترموستات در وضعیت بسته گیر کرده باشد یا در درجه حرارت بیش از حد مجاز باشد گرمای موتور اقزایش می یابد و اب سیستم خنک کننده شروع به جوشیدن می کند .

درجه ترموستات در کارخانه سازنده تنظیم می شود و در صورت بروز نقص غیر قابل تنظیم خواهد بود برای مثال اگر درجه باز شدن ترموستاتی 82 درجه سانتیگراد باشد ولی در 71 درجه سانتیگراد باز شود نشان می دهد که ترموستات از تنظیم خارج شده است اگر ترموستات در درجه حرارت پایین تر از حد مجاز خود باز شود موتور در وضعیت خیلی سرد کار خواهد کرد موتور سرد معمولا دارای معایب زیر خواهد بود .

1- مصرف سوخت افزایش می یابد
2- غلظت روغن کم می شود مصرف ان از حد مجاز زیادتر خواهد بود
3- سائیدگی سیلندر و رینگ ها پیستون زیاد می شود
4- با تشکیل اسید و تراکم رطوبت زیاد روغن را الوده می کند و موجب سایش قطعات فلزی می شود

از طرف دیگر ترموستات در درجه حرارتی زیادتر از حد مجاز و تنظیم شده باز شود یا به علت نقص باز شود درجه حرارت موتور ناگهانی افزایش می یابد چنانچه در درجه حرارت زیاد کار کند احتمال جوش امدن اب از دستگاه خنک کننده بسیار زیاد خواهد بود جوش امدن اب بتدا در فشار کم و درست ورودی پمپ اب اتفاق می افتد در چنین حالتی مجرای اب در اثر بخار مسدود یا به عبارت دیگر وضعیت قفل بخار در ستگاه خنک کننده موتور ایجاد خواهد شد قطعات فلزی موتور قابلیت تحمل درجه حرارت 138 تا 149 در جه سانتیگراد را دارند در این درجه حرارت روغن موتور شروع به شل شدن می کند و در وضعیت جوش امدن درجه حرارت موتور به 371 تا 482 درجه سانتیگراد افزایش می یابد این میزان درجه حرارت می تواند سوپاپ های دود و کاسه نمدها را از وضعیت اصلی خود خارج کند یا ممکن است انها را بسوزاند .

در این حالت انفجار زود رس و روغن سوزی نیز اتفاق می افتد و گیر پاژ و خرابی کامل موتور دور از انتظار نخواهد بود به همین دلیل است که ترموستات طراحی و ساخته شده است ترموستات دقیق و سالم باید شرایط زیر را داشته باشد .

1- در محدوده درجه حرارت تنظیم شده شروع به باز شدن کند
2- در درجه حرارت تنظیم شده کاملا باز شود
3- حداکثر مقدار اب سیستم خنک کننده از طریق ان به رادیاتور جریان یابد
4- پس از بسته شدن جریان اب رادیاتور بیشتر از مقدار مجاز نباشد

Water_Pump_Auto_Repair_-_performed_by_A_Japanese_Auto_Repair_Inc._Specializing_on_Honda_Acura_Toyota_Lexus_Nissan_Infiniti_Mazda_Subaru_Kia_Scion_Isuzu_and_Hybrids

نصب و بازید ترموستات

ترموستات دستگاهی یک بار مصرف و غیر قابل تعمیر می باشد در موقع نصب باید علامت فلش روی ان دقت شود و اگر ترموستات در محدوده درجه حرارت مجاز تعیین شده باز و بسته نشود و موتور خیلی داغ و یا سرد باشد باید فورا آن را تعویض کرد.

محل ، نحوه و نکات تعویض ترموستات پژو 405 ، پژوپارس و سمند

عواقب ناشی از حذف ترموستات یا نصب ترموستاتی که دمای آن پایینتر باشد:

اگر دمای موتور پایینتر از نرمال باشد بلبرینگها، رینگ پیستون ها و دیگر اجزا هنوز از نظر سایز منبسط نشده اند و بنابراین نسبت به حالتی که موتور به دمای کاری خود رسیده باشد به دیگر قطعات فلزی موتور بیشتر ضربه می زنند. در واقع شکاف یا گپ میان قطعات در حالتی که موتور سرد باشد بیشتر است.

بنابراین اگر ترموستات را حذف کنیم موتور باید مدت زمان خیلی بیشتری کار کند تا به دمای کاری خود برسد یا دمای کاری خود را در روزهای سرد حفظ کند. نکته جالب اینجاست که با حذف ترموستات حتی احتمال دارد در بعضی موارد دما بالا رود زیرا با برداشتن ترموستات ممکن است سرعت گردش آب در سیستم بسیار بالا باشد و آب مدت زمان کمی در داخل رادیاتور بماند و در نتیجه حرارت خود را به خوبی از دست ندهد.

حذف ترموستات خطر بزرگ دیگری برای شما ایجاد می کند که اگر بلافاصله پس از سربالایی (دمای موتور بالا) وارد سرپایینی شوید در صورت نبودن ترموستات گردش سریع آب باعث خنک شدن ناگهانی موتور شده و این تغییر دمای ناگهانی ممکن است منجر به تاب برداشتن سرسیلندر شود.

در بعضی تستهای دوام ممکن است ترموستات خودرو حذف شود فقط به این دلیل که اگر ترموستات نصب باشد و وسط تست قفل کند خودرو در تست استقامت مردود می شود که البته با برداشتن آن فرسایش قطعات موتور بیشتر می شود ولی چون در چنین تستهای استقامت سیستم خنک کننده خودروها از قبل جوری تنظیم شده که جبران نبودن ترموستات را بکند مشکل خاصی پیش نمی آید.

با نصب ترموستات فابریک کارخانه موتور خیلی سریع به حداقل دمای کاری نرمال خود می رسد و وقتی موتور به دمای ایده آل رسید با بسته شدن ترموستات از خنک شدن بیش از حد موتور جلوگیری می شود. با این وجود ترموستات فابریک کارخانه نمی تواند دمای موتور تحت فشار را تغییر دهد زیرا در در این حالت ترموستات کامل باز است و باز بودن کامل ترموستات مثل این است که اصلا ترموستاتی در سیستم وجود ندارد.

به همین دلیل است که در خودروهای مسابقه ای نصب ترموستات بی معنی است زیرا در مسابقه موتور خودروها تماما تحت فشار است و در این حالت ترموستات باید کاملا باز باشد. ترموستاتی که همیشه باز باشد فرقی با نبودن ترموستات ندارد.

این سوال پیش می آید که با نصب ترموستاتی که دمای باز شدن آن از دمای ترموستات فابریک کارخانه پایینتر باشد چه اتفاقی می افتد؟

در جواب باید گفت امتیاز خاصی به دست نمی آورد بلکه ضرر هم می کنید! در داخل شهر موتور خودروی شما با داشتن ترموستات بسیار سریعتر از نداشتن آن گرم می شود و با نصب ترموستات با دمای پایینتر (مثلا 75 درجه به جای 83 درجه برای 405) در واقع موتور زود به دمای 75 می رسد ولی مدت زمان بیشتری طول می کشد تا دمای موتور از 75 به 83 برسد در صورتی که با ترموستات فابریک موتور زود به دمای 83 (حداقل دمای استاندارد) می رسد. مشکل دیگری که ترموستات 75 درجه ایجاد می کند این است که در مواقعی که دمای موتور پایینتر از حد نرمال است (مانند حرکت در سرپایینی به مدت طولانی) با ترموستات 75 دما پایینتر از ترموستات 83 خواهد بود که همانطور که پیشتر ذکر شد به دلیل عدم انبساط کافی قطعات منجر به فرسایش بیشتر موتور می شود.

با در نظر گرفتن موارد فوق به این نتیجه می رسیم که اگر دمای ترموستات پایینتر از دمای فابریک باشد فقط به صورت موقتی می تواند در شرایطی خاص به دیرتر گرم شدن موتور کمک کند که ارزش خاصی ندارد. مثلا فرض کنید در حال رانندگی در جاده ای کفی هستید (با ترموستات 75 درجه) و سرعتتان 120 کیلومتر در ساعت است و چون باد زیادی جلوی خودرو در جریان است و جاده شیب ندارد دمای موتور در حدی پایین می آید که ترموستات بسته شده و دما به حداقل ممکن یعنی 75 می رسد. اگر مدتی بعد وارد یک سربالایی تند ولی کوتاه شوید مثلا ممکن است دمای موتور در پایان سربالایی به 95 برسد. یعنی شما با دمای 75 درجه وارد سربالایی شدید و با دمای 95 درجه از آن خارج شدید و مثلا فقط 2 دقیقه کلا در سربالایی بودید. حال اگر با ترموستات فابریک این حالت را تجربه می کردید با دمای 83 وارد سربالایی می شدید و ممکن بود مثلا با دمای 99 درجه از سربالایی خارج شوید (یعنی 4 درجه داغتر) زیرا لحظه ورود به سربالایی دمای موتور 83 بود که بالاتر از حالت اول (ترموستات 75) بود. پس در این حالت خاص ترموستات 75 درجه به اندازه 4 درجه در خنکتر کار کردن موتور شما تاثیر گذاشت ولی نکته مهم در این مثال مدت زمان رانندگی شما در سربالایی است.

اگر فرض کنیم در دمای 105 درجه دور تند فن های رادیاتور وارد مدار شوند و جلوی بالا رفتن دما بیش از 105 درجه را بگیرند و همچنین اگر فرض کنیم مدت زمان ماندن شما در سربالایی از 2 دقیقه به 25 دقیقه افزایش یابد و فشار روی موتور خیلی زیاد باشد پس در این حالت چه ترموستات 75 داشته باشید چه 83 فرقی به حال شما نخواهد کرد زیرا در هر صورت اگر مدت زمان زیادی در سربالایی باشید (مهم نیست با چه دمایی وارد سربالایی شدید) دمای شما از 100 درجه رد خواهد شد و به 105 می رسد و در این مرحله خنک شدن موتور به عهده فن های رادیاتور است نه ترموستات. پس خنک تر بودن موتور آن هم فقط چند درجه و در شرایطی خاص اینقدر ارزش ندارد که به خاطر آن باعث فرسایش بیشتر موتور شویم.

نصب ترموستات دما پایین ویژگی منفی دیگری نیز دارد و آن افزایش مصرف سوخت است. همانطور که می دانید موتورهای احتراق داخلی بهترین قدرت و بازده خود را در دمای کاری نرمال ارائه می دهند و در خودروهای انژکتوری سنسوری به نام سنسور دمای هوای ورودی یا IAT وجود دارد که بر اساس اطلاعاتی که این سنسور به کامپیوتر موتور یا ECU می فرستد، میزان پاشش انژکتورها توسط ECU تعیین می شود. (مثلا هنگامی که اول صبح استارت می زنید این سنسور نقش ساسات در موتورهای کاربراتوری را ایفا می کند و باعث زودتر گرم شدن موتور می شود). اگر هنگام رانندگی در حالتی باشید که فشار روی موتور کم باشد دمای آن به دمای حداقل باز شدن ترموستات یعنی 75 می رسد و تقریبا روی 75 ثابت می ماند ولی با ترموستات فابریک در شرایط مشابه دما روی 83 ثابت می ماند. وقتی دما روی 75 باشد ECU دستور پاشش بیشتری به انژکتورها صادر می کند زیرا دما پایینتر است و این پاشش بیشتر به معنای افزایش مصرف سوخت خواهد بود. پس با ترموستات 83 درجه پاشش انژکتورها کمتر بوده و مصرف کاهش می یابد. به طور کلی با کاهش دما پاشش انژکتورها بیشتر می شود و بالطبع آن مصرف بالاتر خواهد رفت.

نتیجه گیری درباره مضرات استفاده از ترموستات با دمای پائین تر یا حذف ترموستات:

اکر بخواهیم به طور خلاصه وار عواقب ناشی از ترموستاتی که دمای آن پایینتر از دمای استاندارد باشد را ذکر کنیم می توان گفت فرسایش بیشتر موتور و افزایش مصرف سوخت از مهم ترین ویژگی های منفی آن هستند.

از عواقب منفی حذف ترموستات نیز می توان علاوه بر دو مورد فوق به خطر تاب برداشتن سرسیلندر نیز اشاره کرد.

نصب ترموستاتی که دمای آن استاندارد باشد باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش فرسایش موتور و کارکرد بهتر آن می شود.

پس هیچ گاه ترموستات خودروی خود را بر ندارید (چه در تابستان چه در زمستان) و همچنین از ترموستاتی که دمای باز شدن آن پایینتر از نرمال است استفاده نکنید.

اگر احساس می کنید خودروی شما داغتر از دمای نرمال کار می کند و از سالم بودن ترموستات ممطئن هستید باید عیب را در دیگر اجزای سیستم خنک کننده جستجو کنید. مطمئن باشید سیستم خنک کننده ای که معیوب باشد با نصب ترموستات دما پایین عیبش رفع نمی شود و تحت فشار خودش را نشان می دهد. پس با نصب ترموستات دما پایین یا حذف ترموستات فقط صورت مسئله را پاک می کنید و مشکل گرم شدن و بازده پایین سیستم خنک کننده همچنان سر جای خودش است.

انواع ترموستات

ترموستات الكترومكانيكی: اين نوع ترموستات با استفاده از فرمان حسگر حرارتی توسط يكسری رابط مكانيكی به ميكروسوئيچ، سبب قطع و وصل مدار الكتريكی می شود محصول اين نوع تكنولوژی داراي عمری طولاني است.

ترموستات الكترومكانيكي دارای دو نوع حسگر دما مي باشد. يك نوع آن بر اساس اصل انبساط مايع عمل مي كند. اين سيستم حرارتي كه diastat ناميده مي شود و با نام ترموستات مويين نيز شناخته شده است، شامل: سنسور يا حسگر، لوله مويين و ديافراگم مي باشد. هنگامی كه دمای سنسور بالا می رود مايع از طريق لوله مويين به داخل ديافراگم رفته و ايجاد انبساط كاري (Working distention) مي نمايد. به وسيله اين انبساط كاري كليد فنری (Snap action) به كار مي افتد كه مي تواند مدار را باز كنند يا ببندد.

و نوع ديگر توسط انبساط فلز؛ كه ترموستات بايمتال ناميده مي شود، مستقيماً با انبساط فلز، كليد فنري عمل مي كند.

ترموستات الكترونيكي: اين نوع ترموستات فرمان دريافت شده از سنسور دمايي را توسط جريان الكترونيكی به يک رله مينياتوری منتقل و سبب قطع و وصل جريان الكتريكی مي گردد.

ترموستات فانوسی و ترموستات مومی

ترموستات فانوسی در قدیم مورد استفاده قرار می گرفت و در داخل ان الکل بود زمانی که الکل گرم می شد انبساط پیدا می کرد اما در ترموستات مومی کپسولی وجود دارد که درون ان موم یا پودری از کرستال های مخصوص قرار داده اند که در اثر افزایش درجه حرارت منبسط شده و پیستون متصل به ان را حرکت داده و دریچه ترموستات را باز می کند و زمانی که درجه حرارت موتور پایین است اب سرد ناشی از ان , موم یا کرستال ها را منقبض کرده و فنر ترموستات دریچه را می بندد.

ترموستات وسیله حرارت سنجی است که برای کنترل جریان اب دستگاه خنک کننده در درجه حرارت معین به کار می رود چون عملکرد موتور به طور مستقیم به درجه حرارت موثر ان بستگی دارد بنابراین استفاده از وسیله ای که بتواند این درجه حرارت را به ویژه در فصل زمستان حفظ کند بسیار ضروری است این وسیله یا به عبارت دیگر ترموستات در حالی که موتور سرد است از هدایت اب داخل موتور به رادیاتور جلوگیری می کند و بر عکس هنگامی گرمای موتور بیش از درجه حرارت موثر ان است ترموستات باز می شود و امکان می دهد که حداکثر جریان اب برای خنک شدن از موتور به سمت رادیاتور جاری شود.

منابع متون :
-ویکیپدیا
- car.ir
- safdaran.blogfa.com
- takban.com

دیدگاه‌ها  

+29 #1 جمشید ریسی 1394-11-26 13:57
lthank you
نقل قول کردن
+20 #2 amir 1395-03-03 18:49
ممنون
استفاده کردم
نقل قول کردن
+12 #3 مجید تقدیری 1395-03-07 18:42
سلام
خیلی عالی بود ممنون
نقل قول کردن
+38 #4 محمد امین 1395-03-10 02:58
عالی بود
متاسفانه عموما مردم و حتی اکثر مکانیکها به ترموستات اهمیت نمی دهند که هیچ علائم خرابیش رو هم بلد نیستند !!!
به جای تعویض ترموستات فویل قرار میدن جلوی رادیاتور در زمستان !!!
مکانیکها هم وقتی بهشون می گی در سرعت بالا دما میاد پایین می گن عادیه در حالی که اگر ترموستات درست عمل کنه اصلا عادی نیست و دما نباید بیاد پایین.
نقل قول کردن
+10 #5 علیرضا 1395-03-17 03:22
بسیار ممنون
نقل قول کردن
+20 #6 مصطفی 1395-03-19 12:03
درود بر شما ، بسیار خوب و آموزنده بود
نقل قول کردن
+9 #7 سعید 1395-04-01 13:25
ممنون. توضیحات بسیار کامل و جامع بود.
نقل قول کردن
+9 #8 جواد 1395-04-01 18:31
سلام پس با این اوصاف باید من ترموستات 75 بردارم و همان فابرک خودش را بگذارم؟
نقل قول کردن
+12 #9 علی خسروی 1395-04-09 08:18
سلام
چند نکته رو در خصوص اشتباهاتی که توی مطلب بالاست ذکر میکنم
به عنوان مثال همانطور که گفته شد در حالات عادی پاشش سوخت و تنظیم آن توسط ECU بر اساس اطلاعات گرفته شده از چند سنسور که اصلی ترین آن حسگر دمای هوای ورودی که در فوق از آن با IATیاد شد بهتر بگم MAT صورت میگیرد و در حالت عادی سنسور دمای مایع خنک کننده تاثیری بر روی آن ندارد
در واقع وقتی که دمای مایع خنک کننده از دمای 70 درجه که میگذرد تا دمای110 درجه دیگر ECUاز آن برای تنظیم سوخت استفاده نخواهد کرد و تنها برای تنظیم سوخت نسبت به دما از سنسور هوای ورودی استفاده میکند
با تشکر برای وقتی که به خواندن مطلب بنده اختصاص دادید
نقل قول کردن
+7 #10 یوسف بهنام 1395-04-09 15:24
سلام خوب بود ممنون استفاده کردم سئوالی داشتم من ماشینم در سربالایی به خط وسط میرسد ودر سر پایینی دوخط پایین میاید ایا ایرادی دارد ؟ چکار باید بکنم وایا امکان دارد یه روزی داغ بکند ویا جوش بیاورد. چکار کنم همیشه ثابت بماند. مرسی ممنون
نقل قول کردن
+3 #11 محمد امین 1395-05-13 17:48
به نقل از یوسف بهنام:
سلام خوب بود ممنون استفاده کردم سئوالی داشتم من ماشینم در سربالایی به خط وسط میرسد ودر سر پایینی دوخط پایین میاید ایا ایرادی دارد ؟ چکار باید بکنم وایا امکان دارد یه روزی داغ بکند ویا جوش بیاورد. چکار کنم همیشه ثابت بماند. مرسی ممنون

سلام
ترموستات ماشین شما خراب شده
حتما تعویضش کنید با نمونه ی درجه ی استاندارد
نقل قول کردن
+17 #12 hemad 1395-06-03 09:55
سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟
نقل قول کردن
+9 #13 وحيد 1395-07-07 16:13
توي سايتهاي خارجي دماي ترموستات 405 رو زده 89 درجه.چرا تو ايران همه ميگن 83؟
نقل قول کردن
+11 #14 علی 1395-08-18 13:57
سلام دوت گرامی
واتر پمپ شما خراب شده
نقل قول کردن
+5 #15 مجید 1395-09-01 15:22
باسلام
ماشین من405ومدلش83میباشدوهمانگونه که مستحضریددراین مدل خودروهایونیت فن وجودنداردباتوجه به موجودنبودن یونیت فن چگونه میتوانم باعث شوم تافن خودرودر83درجه دورکندش شروع به کارکند،اینهم خدمت دوستان عرض کنم که دزشرایط فعلی دورکندش در90یعنی درخط وسط راه اندازی میشود.
نقل قول کردن
+4 #16 علی رضا 1395-09-02 15:33
سلام با قرار دادن یک مقاومت حدوداً 800 اهمی بصورت موازی در مسیر سنسور دمای آب به ای سی یو می توانید دمای کارکرد فن را کاهش دهید
نقل قول کردن
+5 #17 جواد 1395-09-05 11:00
خوب بود ترموستات سمند وپراید بهم میخوره ایا
نقل قول کردن
+6 #18 مسعود 1395-09-05 17:18
سلام من یه پیکان دارم.سال قبل رادیاتور فابریکمو که ۴ کاناله بود با یه کاناله عوض کرد و همون موقع ترموستاتشو برام عوض کرد ولی موقع نصب سوزنشو کند!! بهم گفت به خاطر اینکه رادیاتور آسیب نبینه بهتره!
از اون موقع آمپر دما هرگز به نصف هم نمی رسید.
اصلا این کار درسته؟
نقل قول کردن
+4 #19 کاظم 1395-09-08 21:55
سلام وقت بخیر یک سوال داشتم اگه جواب دهید ممنون میشم یک سمند lxمدل85تازگیاگرفتم درحالت عادی امپراب درحالت نرمال اما وقتی بخاری راروشن میکنم امپراب خیلی پایین میاد الخصوص توکفی که امپراب چسبیده پایین انگارماشین سرده
نقل قول کردن
+12 #20 سعید 1395-10-05 18:31
چیکار کنیم 405 واشر نسوزونه.من همیشه پرگاز میرونم.
نقل قول کردن
+9 #21 احمد 1395-10-11 23:51
با سلام من پراید ۸۸دارم 'رادیاتوروو'ترموستات'رانوانداختم امابخاری گرم نمیکنه؟ علتش چیه
نقل قول کردن
+4 #22 محمود 1395-10-16 09:11
واقعا عالی بود. دست شما درد نکنه. موفق باشید
نقل قول کردن
+4 #23 محمد مظفری 1395-11-15 10:13
سلام، ماشین من سمند ef7 است. امروز هوا خیلی سرد بود. و وقتی ماشینو روشن کردم فن رادیاتور هم روشن شد. عیب از چی میتونه باشه، با تشکر
نقل قول کردن
+2 #24 عزتی 1395-11-16 17:01
[wiki]سلام ممنون از توضیحات کاملتون[/wiki]
نقل قول کردن
+4 #25 پیام 1395-11-18 00:26
سلام میشه لطف کنید بگید از کجا بفهمیم یه ترموستات خرابه راههای عیب یابیش رو ممنون میشم توضیح بدید یکی این هست که وقتی موتور سرد هست ماشین رو روشن کنییم و بلافاصله در رادیاتور رو برداریم اگه آب داخل رادیاتور قابل مشاهده بود ترموستات خرابه با این گفته موافقید ؟/
نقل قول کردن
+5 #26 مجید 1395-11-18 03:07
به نقل از پیام:
سلام میشه لطف کنید بگید از کجا بفهمیم یه ترموستات خرابه راههای عیب یابیش رو ممنون میشم توضیح بدید یکی این هست که وقتی موتور سرد هست ماشین رو روشن کنییم و بلافاصله در رادیاتور رو برداریم اگه آب داخل رادیاتور قابل مشاهده بود ترموستات خرابه با این گفته موافقید ؟/

سلام
وقتی موتور گرمه عقربه وسطو رد می کنه دست یزن به شلنگ پشت و جلو ترموستات ببین جفتش گرمه یا نه.
اگه شلنگ بعد ترموستات سرد باشه یعنی ترموستات قفل کرده.
نقل قول کردن
+8 #27 پیام 1395-11-22 13:24
خیلی ممنون..
نقل قول کردن
+6 #28 کیوان 1395-11-24 06:23
درود
لطفا درباره بالا رفتن درجه آب زانتیا 2000راهنمایی بفرمایید.سه روز است که درجه آب چند دقیقه بعداز
حرکت از90درجه به100درجه میرسدو اگربادنده سبک
مثلا4درحال حرکت باشم از100هم بالاترمیرودولی در
دور موتوربالاتر دنده3دما ثابت مانده وکمی پایین میاید
صدای کارکردن فن ها با دوربالاتا 100درجه ادامه داشته و پس از آن قطع میشودولی پس از چند دقیقه دوباره همان مراحل تکرارمیشود.اگر امکان دارد مکانیک با سواد و وارد به تعمیرات زانتیا معرفی بفرمایید.باسپاس فراوان
نقل قول کردن
+6 #29 علی 1395-12-02 21:41
سلام هموطن عزیز
پژو405مدل 92 در سرما و زمستان بویژه هوای زیر صفر درجه،بخاری گرمای کم،و زمان رسیدن به همان گرمای کم،طولانیست.
آمپر هم خیلی زمان میبره تا به حدود یک چهارم کل برسد.
علت چیست؟
کلافه شدم در سوز وسرمای زمستان.
نقل قول کردن
+3 #30 میثم 1396-01-01 16:10
سلام ..دوستان من جک جی ۵ اتومات دارم ..و مشکل فن دارم ماشین ک گرم میشه فن همش دوره تند کار میکنه و اصلا خاموش نمیشه این دقیقا تو جاده برفی دمایه زیره ۰ بود...ولی فن همش دوره تند کار میکرو..حتی دس ب زادیاتور و موتور میزدم داغ نبود ....مثه اینک گفتن ترموستات خطا داره و فنم دوره تند میره خاموش نمیشه...بهم گفتن ترموستات تاما ژاپن۸۲ ک هم دمایه فابریکه بندازیم ..و بعضی دوستان با تنظیم ترموستات حل کردن جریان فن و مگ ترموستات تنظیم میشه ....و اونم چطوری ...حالا من چکار کنم ...
نقل قول کردن
+2 #31 میثم 1396-01-01 16:10
و راستی درجه حرارت آبم اصلا ب خط وسط نمیرسه
نقل قول کردن
0 #32 یاسر 1396-01-08 19:57
سلام ضمن عرض سلام وخسته نباشید پژو 405مدل 90 دارم که فن های آن همیشه وسط آمپر روشن میشد به گفته برق کار ماشین یک عدد راه حرارتی بر روی آن نصب کردم ووقتی ماشین رو خاموش میکنم فن تا زمان خنک شدن روشن میماند.به نظر شما این کار درستیه یا نه.برا ماشین خطر ناک هست یانه.ممنون
نقل قول کردن
+2 #33 بابک 1396-01-27 22:01
دست شما درد نکنه از اشتراک گذاری این اطلاعات. کامل و مفید بود...................
نقل قول کردن
+10 #34 sslar 1396-02-06 20:57
با سلام خدمت تک تک دوستان. بمدت ۳ سال سمند موتور ۱۸۰۰ دارم. از روز اول که از کمپانی تحویل گرفتم حسب تجربه دوستان رادیاتور دولول ترموستات ۷۵ سنسور حرارتتی ۶۸ درجه آردی جوری تعبیه کردم که قبل از ای سی یو دور کند فن روشن میشه. تو ۷۰ هزار کارکرد نه آب کم میکنه نه روغن. همیشه آمپر زیر خط اول. چند بار تو این حالت دیاگ زدم دمای موتور ۷۸ مصرف زیر صدی ۷ چیزی بنام آب کم کردن یا سنسور الکتریکی خراب کردن معنا نداره. از هیچ جای موتور روغن و چربی بیرون نمیاد. کولر تو بدترین شرایط یخ. عزیزان کیفیت ادوات موتور و قطعات زیر کاپوت ماشین ایرانی ایقد نیس که تحمل دمای استاندارد رو داشته باشه. همیشه روغن ده چهل میریزم. تو بدترین حالت و فشار تو گرما نهایتا ۳ میلیمتر مانده به خط وسط اونم مقطعی میاد. چون مینیفلد داغ نشده هنوز صدای ماشین مثل روز اوله. این تجربه عملی بنده در خدمت شما. ضمنا تا حالا هم مشکلی از بابت فن یا باطری نداشتم. یاحق!
نقل قول کردن
+6 #35 عباس محمدی 1396-02-13 17:20
با سلام من یه ریو 88 دارم 95 تا کار کرده صبح که استارت میزنم امپر اب زیاد طول میکشه بره بالا و موقعی که موتور داغ شد امپر متعادله و عالیه ولی فن زود باز میشه متلا 6 کیلومتر که میرم وقتی میاستم فن باز میکنه و بخاری هم گرماش کمتره وقتی فن باز کرد بعد 5 دقیقه بازم فن باز میکنه ممکنه از ترموستات باشه یا از رادیات بخاریه داخل داشبرده ممنون اگه راهنمایی کنین با تشکر
نقل قول کردن
+4 #36 ایرانی 1396-02-17 17:15
به نقل از hemad:
سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟

میتونه مشکل از واترپمپ یا قفل کردن ترموستات باشه چون آب داغ وارد رادیاتور نمیشه
در مورد ترموستات 405 هم روی این ماشین موتور های مختلفی نصب شده که ترموستات های مختلف دارند...
نقل قول کردن
+9 #37 محمود 1396-02-20 23:46
سلام در خوزستان تابستان هوا خیلی گرمه بالای ۵۰ درجه _اگر ترموستات ۷۵ ببندیم به سود موتور است یا به ضرر موتور (۴۰۵)
نقل قول کردن
+6 #38 حامد 1396-02-31 07:52
سلام منم مشکل این دوستمون حامدو دارم منتها من زمانی که بدون ترموستات بودم خیلی خوب کار میکرد ماشین رفتم یه ترموستات نو تو همون استانداردش انداختم ولی باز درس نشد درضمن واتر پمپم نوعه
کلافه شدم کسی سر در نمیاره
نقل قول کردن
+4 #39 مهران 1396-03-01 21:49
بسیار عالی بود
نقل قول کردن
+3 #40 عیسی 1396-03-03 09:47
بسیار علمی و درست بود ممنون
نقل قول کردن
+8 #41 Reza Digitall 1396-03-12 02:54
نکته ای که متاسفانه اصلا در مقاله بالا به آن اشاره نشده....
دوستانی که ماشین دوگانه سوز دارن توجه کنن که از اونجایی که ماهیت کلی هر گازی بعد از عبور از نازل بصورت کلی سرد میباشد و برای گرم شدن ریگلاتور و جلوگیری از یخ زدن رگلاتور باید آب گرم از داخل ریگلاتور عبور کند تا سیستم گاز ماشین قابل استفاده باشد پس دوستان باید توجه داشته باشن که به هیچ عنوان نباید ترموستات رو از سیکل کاری موتور خارج کنند ....
چون اگر این کار رو انجام بدن چند مشکل برای موتور خودرو ایجاد خواهد شد...
۱- موتور ماشین در حالت سرد دیرتر روی گاز خواهد افتاد
۲-اگر هم ماشین رو گاز بره صاف کار نخواهد کرد
۳-بد و ناصاف کار کردن موتور برابر است با فرسودگی قطعات ( مثل رینگ و پیستون و گژین پین و غیره...)
نقل قول کردن
+8 #42 Reza Digitall 1396-03-12 03:02
به نقل از hemad:
سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟

دوست عزیز حامد جان ...در سیکل کاری سیستم خنک کنند ماشین شما هوا هست که با یک هواگیری اصولی مشکل شما حل خواهد شد...اصولا وجود هوا در سیکل کاری موتورهای فرانسوی باعث اینجور اختلالات میشه که از نشانه هاش سرد بودن رادیات و درجا کارکردن فن ها اونم با دور تند هستش...بازم تاکید میکنم هواگیری اصول پیش یک مکانیک اصولی
نقل قول کردن
+3 #43 اکبر 1396-03-12 13:59
بهترین
نقل قول کردن
+4 #44 مرتضی 1396-03-15 00:43
باسلام من ماشین جک جی 5 دارم و ساکن استان بو شهر که دمای هوا به 40 هم میرسه و شرایطی که خودرو جک دارد ایا نیازی هست ترموستات 83 داره ایا نیازی به تعویض هست ?
نقل قول کردن
+3 #45 زضا 1396-03-26 19:13
به نقل از hemad:
سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟

سلام
احتمالا هوا گرفته
نقل قول کردن
+2 #46 علی 1396-04-02 10:17
سلام
با ماشین بیرون میرفتم دمای اب هر موقع وسط بود
جایی کار داشتم ماشین خاموش میکردم چند ثانیه بعدش فن دور کند شروع به کار کردن میکرد دما درمیآورد پایین
ولی یه چند وقتی که اون طوری عمل نمیکنه علتش چیه؟
پژو405مدل83
ممنون
نقل قول کردن
+3 #47 ابوالفضل 1396-04-03 13:32
سلام. رفتم رادیاتور عوض کردم از اون موقع به بعد آمپرم. در حالت درجا بالا میره و فن کار نمیکنه و وقتی ماشین رو خاموش میکنم فن دور کند روشن میشه دکمه کولر هم این موقع فن رو روشن نمیکنه .فشنگی. رو هم عوض کردم .در حالت عادی و تو اتوبان مشکل نداره.
نقل قول کردن
+4 #48 ابراهیم 1396-04-04 02:01
به نقل از سعید:
چیکار کنیم 405 واشر نسوزونه.من همیشه پرگاز میرونم.

سلام به نظر بنده با گاز دادن به سوزوندن یانسوزوندن واشر هیچ کمکی نمیکنه جز اینکه سوخت زیاد میشه وروماشین فشار میاد اگه میخوایید واشر نسوزونه آب معمولی نریزید چه تابستون وچه زمستون ضد یخ یا ضد رسوب به نسبت حجم رادیات بریزید. اگراحیانا واشر سوزوند جایی ببرید که باترک متر پیچ های سرسیلندرو محکم کنه. دوستان عزیز واشرسوزوندن فقط فقط مختص جوش آوردن ماشین نیست ممکنه یه خال آبخوره روی دو خونه وسط بزنه که باعث بشه کمپرس رد کنه داخل آب وآب داخل محفظه احتراق بره.
نقل قول کردن
+3 #49 علی 1396-04-12 08:06
سلام
ماشین صفر کیلومتر سمند ای اف سون دوگانه دارم الان یک هفته ازش استفاده می کنم امپر اب تا حالا بالا نرفته یعنی از نقطه صفر تکون نخورده دلیلش چیه ترموستاتش خرابه یا مورد دیگه ای باید چکارش کنم ممنون
نقل قول کردن
+2 #50 محمد 1396-04-14 09:01
سلام ، مشكل من اينه كه به محض اينكه ترموستاد رو عوض ميكنم بعد از ١٠ دقه كار كردن قفل ميكنه ، امروز ٣ تا ترموستاد عوض كردم ولي سومي هم قفل كرد ، مشكل از جاي ديگه اس ؟ اگه هست لطف كنيد بگيد چيه !
نقل قول کردن
+2 #51 مجید 1396-04-14 12:54
به نقل از محمد:
سلام ، مشكل من اينه كه به محض اينكه ترموستاد رو عوض ميكنم بعد از ١٠ دقه كار كردن قفل ميكنه ، امروز ٣ تا ترموستاد عوض كردم ولي سومي هم قفل كرد ، مشكل از جاي ديگه اس ؟ اگه هست لطف كنيد بگيد چيه !

برعکس نمی زاری توموستاتو تو محفظش؟
نقل قول کردن
0 #52 یوسف 1396-04-17 14:52
سلام خدمت دوستان من یه پراید تاکسی مدل 88 دارم مشکل من اینه که فن ماشینم خیلی طول میکشه تا خنک خاموش بشه تو شیب بالا دما بالا میره و با کولر هم همچنان دما بالا میره موندم مشکل کجاس میشه منو راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+6 #53 فرید 1396-04-21 00:15
خدا لعنت کند اون کسی که پژو رو وارد چرخه ما نمود ماشین من 84 است و در این مدت سر سیلندر را عوض کردم و حالا هم دومین تراش را زده ام پژو داغ میکند فقط بدرد جهنم میخورد خدا لعنت کند
نقل قول کردن
+2 #54 رضا 1396-04-22 09:10
سوال: دیروز غروب ازتهران تا شمال فن ماشین هم کار میکرد و امپر هم چراغش روشن بود و پایین نمی اومد فقط توی سر پایینی که ماشین رو خلاص میکردم خراغ امپر خاموش میشد، خلاصه توی مسیر دوسه دفه واستادم و روی رادیات اب ریختم تا با زحمت رسیدم خونه.
ضمنا تعویض روغنی هم رفتم دوتا ضد یخ یازده تومنی و کلی اب هم توی رادیاتور یخته بود اول مسیر از تهران
اونم بدلیل اینکه درب رادیاتور رو برداشت اب تخلیه شده بود>سوال
نقل قول کردن
+2 #55 رضا 1396-04-24 22:43
سلام متشکر از مطالب ارزنده شما
نقل قول کردن
+3 #56 اسماعیل 1396-04-27 02:03
سلام -من پژوپارس مدل 89 دارم رادیاتورروعوض کردم وازاون روز وقتی میخام آب رادیاتورراچک کنم درب رادیاتوررو که باز میکنم هواگرفته هواگیری هم کردم جواب ندادمشکل کجاست
نقل قول کردن
+1 #57 شاهین ده تن 1396-04-28 22:25
با سلام خدمت مدیریت محترم سایت
اینجور موارد هوا گرفتن فقط اگر که مشکلی از ناحیه جا خواب حلقه ابند واشر سرسیلندر و نداشتن کرمخوردگی رو کف سرسیلندر بجهت نداشتن ضدیخ و پایین کشیدن بوشهای سیلندر نباشه میتونه از یک سوراخ بسیار ریز تو رادیاتور جدید شما، از ناحیه درب رادیاتور ،از محل اتصال شیلنگها به رادیاتور،سالم بودن رادیاتور بخاری،ابند و گاز بند بودن منیفولد هوا به سرسیلندر از قسمت واشرهای عینکی باشه در ضمن تو بعضی از مدل ها وقتی درب رادیات رو باز میکنی صدای فیس هوا میاد که مشکلی نیست و اینکه ببینید آیا از محل علامت نهایی اب تو رادیاتور آیا بازم اب پایین تر می ره و نیاز به پر کردن میباشد یا خیر با تشکر.
نقل قول کردن
+3 #58 فرید2 1396-05-01 01:49
پرایدای مدل پایین که تو تابستون زیاد کولر میگیرن از ترموستات 70درجه استفاده کنن من بستم امپر دیگه بالا نرفت
نقل قول کردن
0 #59 امیر 1396-05-03 21:15
سلام،من ماشین سمند lxمدل 90 دارم چند روز پیش واشر سوزوند که مجبور شدم سر سیلندر رو تعویض کنم و واشر ارجینال هم انداختم بعد از تحویل یه روز بیشتر رانندگی نکردم ولی دوباره علایم سوزوندن واشر رو نشون میده مثل مایع شیری رنگ در درب ورودی قالپاق روغن ،میشه راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+2 #60 مجید 1396-05-09 02:15
سلام من ی رانا مدل ۹۴ دارم امپر ماشین همیشه در حالت نرمال در جاده وسط هستش ولی تا ۱۰۰ میره تو ترافیک ولی وقتی یخورده سر بالایی میخوره امپر ماشین تا یخطر مونده ب قرمز میره دلیلش چی طبیعی بنظرتون ؟؟ یعنی تا حدود ۱۱۰ میره امرپ تو سربالایی و تابستون
نقل قول کردن
+3 #61 عباس 1396-05-11 02:07
به نقل از مجید:
سلام من ی رانا مدل ۹۴ دارم امپر ماشین همیشه در حالت نرمال در جاده وسط هستش ولی تا ۱۰۰ میره تو ترافیک ولی وقتی یخورده سر بالایی میخوره امپر ماشین تا یخطر مونده ب قرمز میره دلیلش چی طبیعی بنظرتون ؟؟ یعنی تا حدود ۱۱۰ میره امرپ تو سربالایی و تابستون

منم رانا 93 دارم همینجوریه وقتی هم ماشین داغ هست خاموش میکنم که بنزین بزنم بعد که روشن میکنم امپر دو ثانیه میچسبه به قرمز و فن دور تند روشن میشه بعضیا میگن از سیمکشیه ماشینه بعضیا میگن نرماله نمیدونم چی کار کنم
نقل قول کردن
+4 #62 محمد 1396-05-20 07:23
سلام وقت بخیر کسی از دوستان هست یک راهنمایی کنه.امپر ماشین بالا می ره ولی جوش نمی بیاره.فشنگی اب عوض کردم بازم خوب نشد .ترموستات عوض کردم بازم درس نشده .خواهشن کسی میدونه راهنمایی کند
نقل قول کردن
+3 #63 شجاع خفاجه 1396-06-17 10:26
سلام غزیزان ماشین مدل 89پراید دارم یه چند روزی جوش میاره آمپر از وسط رد میشه تو حالت معمول شب هم بالا میره ممنونم رهنماییم کنید
نقل قول کردن
+1 #64 مجید 1396-06-19 08:28
با سلام و خسته نباشید یه سوال دارم هرکی میدونه راهنماییم کنه لطفا,من پراید 132 مدل 90 دارم,یه مدتی بود که امپرم خیلی میرفت بالا یعنی از خط وسط رد میکرد و نزدیک خط بالای خط وسط که میرسید فن میکرد و باز هم به خط وسط نمیرسید یکم پایین میومد بردم تعمیر کار دوتا فشنگی عوض کرد یعنی فشنگی کله سبز و فشنگی کله مشکی حالا خط اول رد میشه فن میکنه تا به خط اول برسه که که فن قط بشه که نمیرسه و فن کار میکنه همیشه البته کاپوتو میزنم بالا و ماشین درجا کار کنه به خط اول میرسه و فن قط میشه ولی غیر از این فن مدام کار میکنه مشکلش چیه؟ایا خطری دارد؟راستی الان به خط وسط که میرسه دور تند کار میکنه و ماشین هم که خاموش میکنم تا 5دقیقه کار میکنه بعد خاموش میشه لطفا کمکم کنین
نقل قول کردن
+1 #65 milad 1396-07-11 03:00
سلام من ام وی ام ۱۱۰دارم چند وقت پیش جوش آورد سر سیلندر زد مکانیک برام ترموستات نذاشته امپرم الان با قبل فرقی ام نداره همیشه وسطه البته دیر تر بالا میاد ،می خوام بدونم الان من باید ترموستات بندازم یا که‌همین جوری بمونه؟؟ممنون از شما
نقل قول کردن
+2 #66 فرزین 1396-07-15 05:18
سلام،مطالب واقعادقیق وآموزنده بود،ممنون
نقل قول کردن
+3 #67 حمید 1396-07-20 23:21
به نقل از شجاع خفاجه:
سلام غزیزان ماشین مدل 89پراید دارم یه چند روزی جوش میاره آمپر از وسط رد میشه تو حالت معمول شب هم بالا میره ممنونم رهنماییم کنید

سلام من با این مشکل روبرو شدم باتعویض سیم اتصال بدنه که بقسمت اتاق سمت عقب فیلتر هوا به سر سیلندر ودوبله کردن سیم شکل حل شد چون اتسال بدنه ضعیف بود
نقل قول کردن
0 #68 AM 1396-07-22 18:14
به نقل از سعید:
چیکار کنیم 405 واشر نسوزونه.من همیشه پرگاز میرونم.

سعی کنید تا اونجا که امکان داره همیشه از بنزین سوپر (اکتان 95) استفاده کنید. از ضد یخ ضد جوش (مایع رادیاتور) با نسبت مناسب حتما در تمام فصول سال استفاده کنید. (یکی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر خوردگی صورت سرسیلندر به دلیل استفاده از آب خالی در سیستم خنک کننده است. و ...) عملکرد ترموستات رو هر 2 یا سه سال یک بار بررسی کنید ومایع خنک کننده را سالی یک بار یا حداکثر 2سال یک بار تعویض کنید.
نقل قول کردن
0 #69 حسین 1396-08-14 10:04
مطالب خیلی خوب بودند
نقل قول کردن
+3 #70 احسان 1396-08-16 06:35
با سلام و خسته نباشید خدمت مدیریت عزیز سایت
بنده یه سمند مدل ۸۹ دارم تا حالا مشکل نداشتم ولی الان بعد از دو سال وقتی کولر رو در حالت ایستاده روشن میکنم آمپر میاد پایین ولی خاموش که میکنم میره برعکس وقتی در حرکت کولر میگیرم آمپر میره بالا وقتی خاموش میکنم در حال حرکت میاد پایین البته این روند بالا اومدن یا پایین اومدن خیلی کند هست و بعضی وقتها هم کلا هیچ مشکلی ندارم
نقل قول کردن
+1 #71 پیام 1396-08-29 10:05
به نقل از محمد مظفری:
سلام، ماشین من سمند ef7 است. امروز هوا خیلی سرد بود. و وقتی ماشینو روشن کردم فن رادیاتور هم روشن شد. عیب از چی میتونه باشه، با تشکر

سلام.سنسور دمای آب ماشینت ایراد پیدا کرده
نقل قول کردن
+2 #72 علیرضا 1396-09-15 23:32
ممنون
عالی
نقل قول کردن
+1 #73 مهدی عالی 1396-09-25 20:27
با سلام من سمند ef7 دارم سیستم خنک کننده را هواگیری کردم وقتی در حالت سرد بود با پیچ برنجی و پیچ پلاستیکی سمت راست رادیاتور ولی هنوز هم آب خوب نمیگرده میخواستم ببینم در حالت روشن چطوری هواگیری میشه؟
نقل قول کردن
+1 #74 آرتین 1396-10-01 04:17
به نقل از milad:
سلام من ام وی ام ۱۱۰دارم چند وقت پیش جوش آورد سر سیلندر زد مکانیک برام ترموستات نذاشته امپرم الان با قبل فرقی ام نداره همیشه وسطه البته دیر تر بالا میاد ،می خوام بدونم الان من باید ترموستات بندازم یا که‌همین جوری بمونه؟؟ممنون از شما

سلام منم دقیقاهمین مشگلودارم ترموستاتوبرداشتم ولی دماازوسط تکون نمیخوره الان جوش میاره، ولی رادیاتور رادیات خنکه فن تندهم روشن میشه واترپمپ تازه عوض کردم نمیدونم دلیلش چیه؟
نقل قول کردن
0 #75 سحر 1396-10-06 12:03
با سلام، ماشین من ریو ست.دیروز با 2-3 تا استارت روشن کردم . صدایی شبیه جوشکاری میومد داخل .اول فکرکردم از بیرونه.به رانندگی ادامه دادم بعد10 دقیقه پارک کردم. ماشین وخاموش کردم صدا همچنان ادامه داشت. بعد یکساعت دوباره سرزدم دیدم صدا قطع شده.امروز صبح روشن نشد.روضبط ماشین علامت نبود باتری بود. بنظرم اومد باتری تموم کرده. ولی نگرانم صدا ازچی بود.اگه باتری روعوض کنم کافیه؟
نقل قول کردن
+3 #76 احد 1396-10-07 10:50
با سلام و تشکر از مطالب مفیدی که در وبسایتتون ارائه میدید واقعاً مطالب بصورت کاملاً حرفه ای و تخصصی ارائه میشه و اینکه توضیحات با اشکال مرتبط همراه اند بسیار گویاتر و قابل فهم تر هستند تشکر می کنم و امیدوارم به نشر این مطالب ادامه بدید.شاد و پایدار باشید!
نقل قول کردن
+1 #77 احد 1396-10-07 11:14
با سلام خدمت دوستان محترم ! ی مطلبی که به نظر میاد تاثیر مستقیم در افزایش دمای آب و کاهش عملکرد سیستم خنک کننده داره کاهش کارایی موتوره که با توجه به استهلاک قطعات موتور و یا به عبارتی کاهش میزان کمپرس و قدرت موتور باشه که با علائمی مثل افزایش بخار روغن و ضعیف شدن رینگ و ...قابل شناسایی هستش. بنده یه پژو 405 مدل 1376 داشتم که اخیراً دمای آب در شرایط جاده کفی نرمال بودش اما تو سر بالایی ها و یا سرعتهای بالا ویا استفاده از کولر، آمپر آب به سرعت بالا میومد و علیرغم اینکه فن دور بالا عمل میکرد اما نمیتونست افزایش دما رو کنترل کنه و دما رو پایین بیاره این موضوع رو از این بابت گفتم که قبلاً از شرایط سلامت موتور خوروتون مطمئن باشید و نقص اون رو نخواهید با تعویض ترموستات استاندارد با ترموستات با دمای پایین تر و فشار به سیستم خنک کننده جبران کنید!مطمئن باشید به مراتب هزینه ها و عواقب بیشتری داره!!! ارادت.
نقل قول کردن
+1 #78 پیمان 1396-10-27 17:58
عالی بود...
نقل قول کردن
+2 #79 کرمانی 1396-11-06 20:23
با سلام خدمت دوستان ؛ ترموستات پراید رو برا تیبا 2 هم هم میشه استفاده کرد یا فرق دارند با هم دیگه ؟؟؟ برا تیبا 2 چه درجه ترموستاتی خوبه؟؟؟
نقل قول کردن
0 #80 احمد 1396-11-14 22:47
با سلام و درود
مطالب عالی بود
تاکید میکنم در هر جایی زندگی میکنید چه سردسیر و چه گرمسیر فقط از ترموستات با دمای استاندارد که برای خودرو تعریف شده استفاده کنید.و از تغییر آن خودداری کنید زیرا که شک نکنید در غیر اینصورت خودرو در درازمدت آسیب خواهد دید
متشکرم
نقل قول کردن
+2 #81 محمد 1396-11-25 16:27
سلام دوستان ، من پژو تاکسی 405 رو بعلت اینکه موقع باز کردن درب رادیات هوا وبعد آب رادیات بیرون میزد (البته موقعی که ماشین کاملا سرد بود ) پیش مکانیک سر سیلندر وواشر عوض کرد اما هنوز هم همون مشکل رو داره باید هر روز هواگیری کنم به مکانیک گفتم میگه مشکلی نیست در ضمن موقع حرکت در اول صبح هم از پشت کیلومتر صدای شر شر آب میاد بعد قطع میشه ترموستات 83هم داره در هوای سرد جواب نمیده .ممنون میشم کمک کنید.
نقل قول کردن
+3 #82 محمد 1396-12-05 21:44
به نقل از آرتین:
سلام منم دقیقاهمین مشگلودارم ترموستاتوبرداشتم ولی دماازوسط تکون نمیخوره الان جوش میاره، ولی رادیاتور رادیات خنکه فن تندهم روشن میشه واترپمپ تازه عوض کردم نمیدونم دلیلش چیه؟

سلام
احتمالا خطای آمپره
خصوصا شبها چون برق بیشتری استفاده میشه و آمپر بیشتر خطا میزنه
اتصال بدنه رو چک کن
از منفی باطری به موتور
و از موتور به بدنه
نقل قول کردن
+2 #83 محمد 1396-12-05 21:54
سلام
دوستان اگه خودرو شما داغ میکنه خصوصا دررانندگی شب وآمپر داغ بودن رو نشون میده ولی همه چیز خنکه مثل موتور و رادیات و ترموستات هم سالمه به احتمال زیاد آمپر خطا میزنه واتصال بدنه ضعیف شده.
برای رفع آن یک اتصال از منفی باتری به موتور و از موتور به بدنه متصل کنید.
نقل قول کردن
0 #84 عبدالرضا 1397-01-01 03:28
سلام خسته نباشين....من سمند ef7 دارم ماشین واشر سوزوند تعمیرش کردم الان خیلی سریع آمپر آب به وسط می رسه ترموستات هم عوض کردم...مشکل چیه
نقل قول کردن
+1 #85 حميد 1397-04-01 11:40
سلام
سمند مدل96 دارم و درخوزستان ساكنم دماي هوا اينجا بيش از 50 درجه بالا ميرود و آمپر ماشينم با كولر بعضي مواقع از نصف بالا ميرود و بعد به نصف ميرسد دليل اينكه به نصف ميرسه و بعضي مواقع هم بالا ميره از چي ميتونه باشه فنها هم كار ميكنن لطفا راهنمايي فرماييد ممنونم .
نقل قول کردن
+1 #86 تیمان 1397-04-10 20:00
سلام و خسته نباشید من ی پراید مدل 91دارم ماشینم آب کم می‌کنه درب رادیاتور و رادیات عوض کردم درس نشد میشه از ترموستاتم باشه؟
ممنون میشم راهنماییم کنید
نقل قول کردن
+1 #87 محمد 1397-04-12 21:15
به نقل از تیمان:
سلام و خسته نباشید من ی پراید مدل 91دارم ماشینم آب کم می‌کنه درب رادیاتور و رادیات عوض کردم درس نشد میشه از ترموستاتم باشه؟
ممنون میشم راهنماییم کنید

با سلام
دوست عزیز ماشین شما یا واشر سر سیلندر سوزونده یا جایی نشتی داره ُ از درب قمقه آب هم میتونه باشه (اگه داخل قمقمه آب باشه ولی داخل رادیات آب کم شده باشه هم ار درب رادیات میتونه باشه هم از درب قمقه آب)
نقل قول کردن
+1 #88 رضایی 1397-04-19 19:50
با سلام وتشکر از زحمات شما
ویدئو هایی که در این صفحه قرار داده اید قابل پخش نیستند لطفا آنها را قابل پخش نمائید . ممنون
نقل قول کردن
+1 #89 محمد 1397-05-01 19:12
به نقل از امیر:
سلام،من ماشین سمند lxمدل 90 دارم چند روز پیش واشر سوزوند که مجبور شدم سر سیلندر رو تعویض کنم و واشر ارجینال هم انداختم بعد از تحویل یه روز بیشتر رانندگی نکردم ولی دوباره علایم سوزوندن واشر رو نشون میده مثل مایع شیری رنگ در درب ورودی قالپاق روغن ،میشه راهنمایی کنید

درست آبندی نشده و آب روغن قاتی می کنه ببرید همون مکانیک بدید دوباره باز کنه
رانندگی نکنید
نقل قول کردن
+1 #90 محمد 1397-05-01 19:13
به نقل از تیمان:
سلام و خسته نباشید من ی پراید مدل 91دارم ماشینم آب کم می‌کنه درب رادیاتور و رادیات عوض کردم درس نشد میشه از ترموستاتم باشه؟
ممنون میشم راهنماییم کنید

نه
از جایی نشتی داره
از لوله ها یا بخاری و ...
شاید هم اگر موتور بد کار کنه از واشر سر سیلندر
نقل قول کردن
+1 #91 محمد 1397-05-01 19:16
به نقل از محمد:
سلام دوستان ، من پژو تاکسی 405 رو بعلت اینکه موقع باز کردن درب رادیات هوا وبعد آب رادیات بیرون میزد (البته موقعی که ماشین کاملا سرد بود ) پیش مکانیک سر سیلندر وواشر عوض کرد اما هنوز هم همون مشکل رو داره باید هر روز هواگیری کنم به مکانیک گفتم میگه مشکلی نیست در ضمن موقع حرکت در اول صبح هم از پشت کیلومتر صدای شر شر آب میاد بعد قطع میشه ترموستات 83هم داره در هوای سرد جواب نمیده .ممنون میشم کمک کنید.

واشر سر سیلندر مورد داره و مشکل رفع نشده
شرشر آب یعنی هوا داشتن و کمپرس رد کردن سیلندر به مدار آب
باید باز بشه دوباره
مکانیکتون خوب کار نکرده
نقل قول کردن
+1 #92 محمد 1397-05-01 19:19
به نقل از سحر:
با سلام، ماشین من ریو ست.دیروز با 2-3 تا استارت روشن کردم . صدایی شبیه جوشکاری میومد داخل .اول فکرکردم از بیرونه.به رانندگی ادامه دادم بعد10 دقیقه پارک کردم. ماشین وخاموش کردم صدا همچنان ادامه داشت. بعد یکساعت دوباره سرزدم دیدم صدا قطع شده.امروز صبح روشن نشد.روضبط ماشین علامت نبود باتری بود. بنظرم اومد باتری تموم کرده. ولی نگرانم صدا ازچی بود.اگه باتری روعوض کنم کافیه؟


سلام
مدل و کارکرد ؟
صدا ممکنه از ضعف باتری و عدم توانایی برق رسانی توسط دینام باشه
و یا اتصالی در مدار که باعث شده باتری هم خالی کنه
باید به برقکار نشون بدید حتما
نقل قول کردن
+1 #93 محمد 1397-05-01 19:21
مکانیکی که ترموستات رو بر میداره
یا ترموستات‌دمای پایینتر کار میگذاره مکانیک نیست.
نقل قول کردن
+3 #94 مسعود 1397-05-02 00:47
به نقل از محمد امین:
عالی بود
متاسفانه عموما مردم و حتی اکثر مکانیکها به ترموستات اهمیت نمی دهند که هیچ علائم خرابیش رو هم بلد نیستند !!!
به جای تعویض ترموستات فویل قرار میدن جلوی رادیاتور در زمستان !!!
مکانیکها هم وقتی بهشون می گی در سرعت بالا دما میاد پایین می گن عادیه در حالی که اگر ترموستات درست عمل کنه اصلا عادی نیست و دما نباید بیاد پایین.

دوست عزیز اون مکانیک درست میگه.فرض کنید مقدار مایع خنک کننده داخل موتور یک خودرو 7 لیتره و ترموستات باعث این میشه که 2 لیتر داخل بلوک سیلندر باشه و 5 لیتر دیگه داخل رادیاتور و شلنگها.حالا اگر هوا بقدری سرد باشه که (مخصوصا حرکت با سرعت زیاد در هوای خیلی سرد) دمای 2 لیتر آب درون سیلندر هم بیاد پایین اونوقته که دمای موتور افت میکنه و در این حالت هیچ کاری از ترموستات برنمیاد.اگه خاطرتون باشه ماشینهایی مثل ژیان و فولکس و مسکوویچ از هوا برای خنک کردن موتور استفاده میکردن .در کشورهایی که دارای آب و هوای سرد هستن مثل روسیه و شمال اروپا (الپاین)این روش خنک کنندگی متداول بود.
نقل قول کردن
+1 #95 کاظم 1397-06-10 04:35
سلام ۱ ماه پیش ترموستات رو عوض کردم تا گذشت روز سه شنبه صبح دیدم روغن چک ماشین روشن شد رفتم گیج رو دیدم ...دیدم موتور هیچی روغن نداره و افتاده به روغن سوزی ... سوالم اینه تعویض ترموستات باعث میش موتور ماشین با روغن سوزی بیفته یا نه ؟
نقل قول کردن
0 #96 tara 1397-06-16 22:30
سلام، ۲۰۷ اتومات من به محض استارت زدن فنش روشن میشه و تقریبا یه سره تا زمانی که ماشینو خاموش کنی، فن تو سرویسه، آیا ایرادی داره یا طبیعیه؟، تو دنده عقب هم صدا میده و تقه می‌زنه، چیکار باید بکنم؟
نقل قول کردن
+1 #97 نیما 1397-08-10 18:58
سلام ماشین من پی کی مدل 83و کاربراتوری میباشد،،ترموستات نداشت،،من واسش یه 76گذاشتم ولی از فرداش فن ماشین یه سره شد فشنگی آب رو عوض کردم و یه فشنگی 75گذاشتم اما باز بعد یک روز دوباره فن یک سره روشنه آیا باید فشنگی با درجه بالاتر بگیرم یا پایین تر متشکر
نقل قول کردن
+1 #98 حمید 1397-08-14 19:12
سلام.ماشینم ۲۰۶ تیپ ۶هست.مدتیه امپر رو ۷۰ وایمیسه و فنم انگار همیشه روشنه. چون فن همش روشنه امپرم بالا نمیاد یا ایراد از ترموستات هست؟ امپر ثابت رو ۷۰ میمونه
نقل قول کردن
+1 #99 ارین 1397-08-18 20:08
سلام دوستان .من روشی دیگه برای خنک نگه داشتن دقیق موتور پرابد م درست کردم . به صورت دیجیتال انالوگ .خیلی هم راضی هستم.
نقل قول کردن
+1 #100 ایمان 1397-08-22 23:19
سلام اردی ۸۵ دارم.انژکتور.ترموستات فابریکش چنده؟قبلیش ۷۴ بوده الان ۷۵ گذاشتم اما شندیم میگن ۷۸ اصلیه
استاندارد خودش چنده؟لطفا جواب
نقل قول کردن
0 #101 مرصاد 1397-08-26 13:02
سلام بر همگی متالبی که گذاشتین جالب بود دست همگی درد نکنه استفاده کردیم
نقل قول کردن
+1 #102 مرصاد 1397-08-26 13:02
عالیه
نقل قول کردن
+1 #103 حمید 1397-08-29 18:09
سلام.من ی پژو پارس دارم.از پشت فرمان صدای شرشر آب شرشر آبمیاد.تمام مکانیکی های شهر بردم هرکی ی چیزی میگه.خسته شدم.لطفا کمکم کنید
نقل قول کردن
+1 #104 میرسعید خوب بین 1397-09-18 01:08
در هوای سرد علت بیش از حد کار کردن فن پژوپارس سال
طبیعی است یانه؟
نقل قول کردن
+1 #105 حمید 1397-09-18 05:20
به نقل از حمید:
سلام.من ی پژو پارس دارم.از پشت فرمان صدای شرشر آب شرشر آبمیاد.تمام مکانیکی های شهر بردم هرکی ی چیزی میگه.خسته شدم.لطفا کمکم کنید

ماشین شما واشر سر سیلندر زده ، به اصطلاح مکانیکی ترسونده ، کدوم شهر هستین که مکانیک هاش اینو نمی دونن ؟ تازه کار ترین مکانیک ها هم میدونن صدای شرشر آب به دلیل کمپرس موتور در رادیات و هوا گرفتن اونه ، شما در حالت سردموتور درب رادیات باز کنید میبینید هوا گرفته و صدا میده .
نقل قول کردن
+1 #106 مهدی 1397-09-24 21:00
سلا م پراید 84دارم رادیاتور بخاری را شستشو دادم ولی بخاری ماشین سمت شاگرد یخ میکنه وسمت راننده داغ است نظری دارید؟
نقل قول کردن
+2 #107 عباس 1397-10-03 15:31
سلام
آردی ۸۴ انژکتور دارم
بخاری یه لحظه باد گرم میزنه و هرچی بگذره سردتر میشه
رادیاتور بخاری رو رسوب گیری کردم
ولی فایده نداشت، همچنین ماشین رو نیم ساعت درجا روشن میذارم اما درجه آب فقط یه کم از خط دوم رد میشه و بعد میاد پایین
آیا مشکل ترموستات هست؟؟
نقل قول کردن
+2 #108 ابراهیم 1397-10-17 15:02
وجود سوراخ(پیستون) بالای ترموستات برای چیه؟
و بعضی ها ندارن مشکلی ایجاد نکنه؟
نقل قول کردن
+1 #109 سامی 1397-10-17 23:27
سلام خسته نباشید من یک پارس یورو ۹۲دارم تا الان ۳بار واشرسوزنده وبراش واشر عوض کردم همیشه آب همه چیزش رو چک میکنم و یک مشکل دیگش همش آمپر میکشه ترموساتش عوض کردم ۷۸ گذاشتم فن ها و همه چیزش هم سالمن ولی نمیدونم چرا اینطوریه یعنی حالم بهم میخوره از این ماشین
نقل قول کردن
+1 #110 سامی 1397-10-17 23:29
به نقل از حمید:
ماشین شما واشر سر سیلندر زده ، به اصطلاح مکانیکی ترسونده ، کدوم شهر هستین که مکانیک هاش اینو نمی دونن ؟ تازه کار ترین مکانیک ها هم میدونن صدای شرشر آب به دلیل کمپرس موتور در رادیات و هوا گرفتن اونه ، شما در حالت سردموتور درب رادیات باز کنید میبینید هوا گرفته و صدا میده .

ماشین منم اینطوره چندماه پیش واشر زدم پیش یک مکانیکی هم بردمش که کارش خیلی خوبه گفته واشرش سالمه
نقل قول کردن
+1 #111 Saeid 1397-11-09 17:02
سلام ببخشید مزاحم میشم
یه پژو اس ال ایکس دارم رادیاتور رو عوض کردم ترموستات رو 75درجه برام انداختن الان از نظر درجه حرارت موتور مشکلی ندارم پایین تر از قبل هستش اما صبحا که درب رادیاتور رو باز میکنم پشت درب رادیاتور هوا هست ولوله اتصال رادیاتور به ترموستات سفت پدر از هوا است لطفاً راهنمایی بفرمایید ممنون
نقل قول کردن
+1 #112 علی 1397-11-15 19:15
سلام
من یک مشکل دارم ، یک پراید 87 زیمنس دارم که فقط با ترموستات اولیه خودش که از سایپا خریدم آمپرم طبیعی و خوب بود تا این که بعد از سه چهار سال دیگه موتور با آمپر پایین کار می کرد و بالطبع بخاری هم سرد بود و حتی توی دیاگ هم دمای موتور به 65 نمی رسید و خوب فن هم خیلی دیر و فقط توی سربالایی و ترافیک روشن میشه . برای حل این مشکل دو مرتبه ترموستات عوض کردم ولی باز هم فرقی نمی کنه لطفاً بفرمایید مشکل از کجاست
نقل قول کردن
+1 #113 مهدی 1397-11-30 00:15
سلام ،من سوزوکی ویتارا دارم ووقتی خریدم ترموستات نداشت ولی موقعی که ترموستات نصب کردم ماسین در جا خوب کارمیکنه ولی موقع حرکت و یا گاز دادن دور موتور از ۳که بالاتر میره دمای آب یکباره سرد میشه وحتی بخاری هوتی سرد میده،چند بار ترموستات هم عوض کردم ولی رفه نشد،میشه راهنماییم کنین؟؟؟ممنونم
نقل قول کردن
+1 #114 ارمین 1397-11-30 14:57
به نقل از سامی:
ماشین منم اینطوره چندماه پیش واشر زدم پیش یک مکانیکی هم بردمش که کارش خیلی خوبه گفته واشرش سالمه

ممکنه ی جای سیستم ماشینت (شیلنگ،لوله...) نشتی داشته باشه چک کن و این صدا از استکان تایپیت هم میتونه باشه
نقل قول کردن
+1 #115 ارمین 1397-11-30 15:00
به نقل از Saeid:
سلام ببخشید مزاحم میشم
یه پژو اس ال ایکس دارم رادیاتور رو عوض کردم ترموستات رو 75درجه برام انداختن الان از نظر درجه حرارت موتور مشکلی ندارم پایین تر از قبل هستش اما صبحا که درب رادیاتور رو باز میکنم پشت درب رادیاتور هوا هست ولوله اتصال رادیاتور به ترموستات سفت پدر از هوا است لطفاً راهنمایی بفرمایید ممنون

اشتباه محض کردی واسه TU5 حتما ترموستات ۸۹ بنداز چون هرچی دما بالاتر باشه TU5 بهتر کار میکنه حتما خود شرکت پژو میدونسته که ۸۹ گذاشته
نقل قول کردن
+1 #116 نادرصحت 1397-12-11 16:31
سلام ببخشید یه سوزیکی ویتارادارم وقتی ماشینو روشن میکنم زود داغ میکن به تعمیر گاه رفتم گفتند از ترموستارتش عوضش کردند دوباره بازم امپرش میره بالا بد گفتند از واترپمپه اونو نگاه کردند گفتند سالمه گفتن شاید شلنگهای بخاری گرفته اونو نگاه کردن شلنگها باز بودند الان بد ترموستات لوله سرد است وامپر میره بالا موندم چه کار کنم لطفا راهنمای کنید تشگر
نقل قول کردن
+1 #117 110 1398-01-09 19:04
به نقل از آرتین:
سلام منم دقیقاهمین مشگلودارم ترموستاتوبرداشتم ولی دماازوسط تکون نمیخوره الان جوش میاره، ولی رادیاتور رادیات خنکه فن تندهم روشن میشه واترپمپ تازه عوض کردم نمیدونم دلیلش چیه؟


منم ام وی ام 110 داشتم، کلا 110 ها درجه آمپر
ش همیشه وسطه.
نقل قول کردن
+1 #118 کیان 1398-02-08 10:57
سلام من یه پراید ۱۳۲ مدل ۹۰ دارم چند روزه درجه ی آمپر گرماش از کار افتاده و گرمای رادیاتو نشون نمیده ولی فن کار میکنه مشکل از کجاست ؟
نقل قول کردن
+1 #119 Kioumars 1398-02-09 02:37
دوست عزیز حرفهای شما از نظر تئوریک شاید درست باشه اما فرضا برای پژو‌۲۰۶ دو‌نوع ترموستات طراحی شده ۸۹‌ درجه و ۷۵‌ که با توجه به شرایط ابو‌هوایی منطقه مورد نظر متفاوته اثبات حرف من هم‌در این هست که در نمونه های اولیه ۲۰۶ که در سال ۸۰ وارد کشور شد ترموستات ۷۵ درجه بود بعدا به ۸۹ درجه تغییر پیدا کرد آیا بالاتر بودن دمای موتور باعث پوسیدگی زودتر واشر سرسیلندر عللخوص در ۴۰۵ و ۲۰۶ تیپ۲ نخواهد شد؟
و توصیه من به عنوان کسی که ساعتها وقتمو صرف مطالعه این موضوع کردم ترموستات درجه پایین + ضد یخ مرغوب خارجی و استفاده از اب با املاح کمتر اب مقطر یا جوشیده قطعا موجب ژول عمر واشر سرییلندر شما خواهد شد .
نقل قول کردن
+1 #120 مهدی 1398-02-20 00:19
سلام . پراید مدل ۸۵ دارم . ماشین خیلی زود داغ میشه . فن حدود ۳ دقیقه طول میکشه تا خاموش شه . بعد از سی ثانیه دوباره روشن میشه .این چرخه ادامه داره. سرسیلندر و واترپمپ . ترموستات و رادیاتور رو عوض کردم . ولی باز نتیجه نگرفتم .قبل و بعد تعویض قطعات هیچ فرقی با هم نداشته. به عبارت ساده تر زود داغ میشه و دیر خنک میشه . فن هم تست گرفتم هیچ مشکلی از بابت شتاب باد نداره.
نقل قول کردن
+1 #121 رضا 1398-03-10 09:51
بنظر شما ترموستات ریو،درجه ش 82 هستش یا 88؟؟؟
آیا همان ترموستات 82 درجه را اگر سالم هست بندازم براش یا همین 88 جدید باشه روش؟
اگر ممکنه از نظر خودتان فنی و علمی بهم راهنمایی و توضیح بدین تشکر،چون با حرفهای دیگران مغزم سوت کشیده،بابت همه چیز ممنونم،اینهم شماره بنده هستش اگر مشکلی نیست و زحمتی هم نیست یک پیامک بهم بدهید تا خدمتتان تماس بگیرم و از این وسواسی در بیام مرسی
نقل قول کردن
0 #122 روح الله 1398-03-14 05:12
امروز ترموستات ماشین خراب شد...بردم مکانیکی باز کرد بعد بهم گفت برو ۷۵ درجه بگیر ...فابریک خودش هم ۷۵ درجه بود نگاه کردم...ماشین ۴۰۵ مدل ۸۵
نقل قول کردن
0 #123 مممد 1398-03-20 00:20
سلام دوستان من یه پرشیا 90دارم سرسیلندر عوض کردم فابریک ایساکو تایم هم عوض کردم الان دوتا مشکل دارم اول اینکه ماشینم در حالت درجا عطسه داره
دوم اینکه نزدیک به چهار دقیقه فن میزنه تا آمپر ا ب بیاد خط اول در درحالیکه قبلا کمتر از دو دقیقه میزد.
البته ترموستات رو هم آقا 74 انداخته. دوستان راهنمای کنید، ماشین درجا دل دل میکنه
نقل قول کردن
0 #124 یحیی 1398-04-02 10:08
با سلام. من یه سمند ال ایکس موتور پژوئی مدل 95 دارم. تا بحال یک بار بدلیل نشت آب شیلنگ ال پی جی واشر سوزوندم. الان یه چند وقتی که اصلا بدون نشتی ،آب کم میشه که هر روز صبح آب پر میکنم نزدیک یک و نیم لیوان البته قبلا آب شیر می ریختم ولی الان آب با ضد یخ. دمای کارکردش هم بالائه و تقریبا همیشه فن میزنه. به نظر خودم ترموستاتش گرفتگی داره و باید عوض بشه ولی آب کم کردنش از چی میتونه باشه ؟ دیگه هیچ نشتی نداره. درب رادیات هم عوض کردم. نشانه واشر سوزوندن هم تو درب روغنش نیست. ولی صبح که روشن میکنم صدای پر پر میده بعد از گرم شدن کمتر میشه و همیشه پر پر میکنه. ممنون میشم جوابمو بدین
نقل قول کردن
-1 #125 موسی 1398-04-02 20:08
سلااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااام .عالییییییییییییییییی بود
نقل قول کردن
0 #126 امیر 1398-04-09 22:16
سلام.خسته نباشین
من‌۱سوال فنی داشتم
ماشین‌من دنا هست وقتی بعدمسافتی مثلا ۸۰ کیلومتر ایست‌میکنم فن‌کار می افته و ۱۰ دقیقه طول میکشه تا خاموش بشه
این‌مربوط به ترموستات هست که زمان خاموشی فن بالا هست؟؟راهی هست که بشه زمان خاموش شدن فن رو پایین اورد یا توی تابستون عادی هست؟؟؟
راهنمایی کنین
نقل قول کردن
0 #127 محسن موسوی 1398-04-22 11:27
با عرض‌ سلام‌ و خسته. نباشید‌ به شما‌ و عوامل‌و تشکر‌ از راهنمایتون‌ .من راننده تپسی هستم‌و مجبورم همیشه‌ کولر‌ بگیرم‌ ماشینم‌ سمند‌ هست‌ و همیشه روی‌ گاز‌ هست‌ میخوام بدونم‌ وقتی‌ روی‌ گاز‌ باشم‌ کولر‌ میگیرم‌ در‌ طول‌ زمان‌ برای‌ موتور‌ زلر‌ نداره‌ و آیا رویه‌ بنزین‌ باشم‌ کولر‌ بگیرم‌ زلرش‌ برای‌ موتور‌ کمتر‌ هست‌ یا هیچ فرقی نمی کنه روی گاز یا بنزین‌ باشم.مرسی اگر جواب بدید.و چی ترموستات بذارم در تابستون.۸۳ خوب یا نه؟
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:

مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

مطالب فنی و آموزشی

آخرین مطالب جدید شده + جستجو کلمه کلیدی در عناوین همه
اطلاعیه فنی معرفی دنا پلاس
نقد و بررسی ایران خودرو دنا
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
معرفی و آشنایی با خودرو سایپا 212 (سایپا کوییک)
دستورالعمل تطبیق کلاچ های گیربکس CVT کوییک و ساینا اتوماتیک
دستورالعمل تعویض ترموستات و رفع یخ زدگی هسته اواپراتور کولر ساینا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
فیلم آموزشی و کتاب تکنولوژی انتقال قدرت
آموزش تست نشتی سیلندر
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور + فیلم های تعویض آب رادیاتور 405،پارس،سمند،ریو،مزدا3
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو
مدار، اجزاء و سیستم خنک کننده موتور خودرو
ده 0 تا 300 برتر در دنیای چرخ دار ها
معرفی هنسی ونوم جی‌تی (Hennessey Venom GT) سریع ترین سوپراسپرت روز دنیا
عیب یابی خودرو از روی صدا بوسیله گوشی صوت سنج
آشنایی با کیسه هوا خودرو (Airbag)
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
معرفی تغییرات و بهبود عملکرد سیستم گیربکس دوبل برنجی (ND1) و گیربکس بهبودیافته (ND2)
اندازه گیری لقی طولی میل لنگ با ساعت اندیکاتور
کتاب راهنمای آتش نشان داوطلب
راهنمای تصویری لیست و شماره فنی قطعات نیسان سرانزا
طریقه تست قطعات الکترونیکی
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه گیربکس بهبودیافته دوبل برنجی خودروهای X100 و X200 سایپا (ND1-ND2)
آشنایی با تغییرات گیربکس جدید (طرح بهبود کلاچ ND2) در خودروهای گروه X200 (تیبا،ساینا،کوییک)
آشنایی با ترمزهای هوشمند ESP و EBD
آشنایی با سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری
40% کاهش فاصله توقف با ترمزهای خلائی Torricelli
بازسازی و تقویت دایهاتسو سیریون
تقویت کاربراتور در مقابل سیستم تزریق الکترونیکی
بررسی تاثیر 0.5اینچ قطر اگزوز و منبع اگزوز در قدرت موتور
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
معرفی و نمایش عملکرد و نکات توربوشارژر
مقدمه ای بر تیونینگ خودرو
معرفی عملکرد و تعمیر پمپ هیدرولیک ترمز
کتاب درسی تعمیر سیستم ترمز، تعلیق و فرمان
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
دریفت های خیابانی در شبهای امسک (روسیه)
آموزش دریفت
معرفی، نقد و بررسی و تجربه رانندگی سایپا تیبا
تفاوت تایرهای مخصوص مسابقه و تایرهای خیابانی
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آزمایش فنی ، مقایسه و بررسی پارس ELX با موتور XUM و پارس ELX با موتور XU7/L4 (موتور زانتیا)
جدول شتاب ، بیشینه سرعت و مصرف سوخت پژو 405 ،پارس ، سمند و سورن
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
تشریح تعاریف و عملکرد چرخ ، رینگ و لاستیک
نکات آموزشی تایر و لاستیک خودرو
آموزش دمونتاژ و مونتاژ IC خرچنگی از برد ECU
راهنمای نگه داری توربوشارژر سورن و دنا توربو
راهنمای کدهای خطا ECU غرب استیل
راهنمای آموزشی مدیریت موتور، سوخت رسانی، جرقه و کنترل آلایندگی رنو
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل آلایندگی (کاتالیست/سنسور اکسیژن/کنیستر) خودروهای پژو405 ،پارس ،سمند
عیب یابی صحیح سنسور اکسیژن پراید و تیبا و ساینا و کوییک و زامیاد
فیلم و کتاب کارگاه انتقال قدرت، تعمیر جعبه دنده و دیفرانسیل فنی و حرفه ای + توضیح سیستم ترمز دستی و تعلیق پژو ۲۰۶
روش های متداول تقویت موتور پراید
نصب تزریق خشک نیتروس اکساید روی موتورسیکلت 4 سیلندر Suzuki GSXR-1000
تصادفات انواع موتور سیکلت از سرتاسر دنیا
فیلم آموزشی مونتاژ موتورسیکلت هوندا CG125
جزوه آموزشی سیستم CNG پراید
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ترمز ABS MANDO پژو405، پارس، سمند، دنا و دنا پلاس
راهنمای ارتباط با صفحه کیلومتر از طریق پروتکل MBUS با TNM
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات ساینا اتوماتیک
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
عیب یابی صدا ، لرزش و تکان در خودرو
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
فیلم سیاه و سفید و قدیمی آشنایی با دیفرانسیل از شورولت موتورز
کدام اسب بخار؟اسب بخار روی فلایویل در مقابل اسب بخار روی چرخ
عیوب شمع و دلایل آن ها
دستورالعمل تنظیم و رگلاژ کابل کلاچ پراید، تیبا، ساینا، کوییک
لیست قطعات اواپراتور و بخاری سایپا پراید ، تیبا ، ساینا ، کوییک
راهنمای آموزشی انبارگردانی، کنترل موجودی و سفارشات
Design of Automotive Engines (Kolchin-Demidov)
نقد و بررسی 3 نسل اخیر تویوتا کمری در ایران
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
نمونه ای از طراحی اولیه یک خودرو
آموزش تعمیر BSI پژو 206
ایمنی تندر90
معرفی و نقد و بررسی لکسوس GS250 F-Sport
مبانی آداب تعمیرکار خودرو و نحوه خدمات دهی مطلوب به مشتری
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
راهنمای آموزشی بازرسی مراحل پیش و پس از تبدیل CNG
راهنمای آموزشی بازرسی مخازن CNG
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
راهنمای آموزشی سیستم عیب یاب Borneo3 و CLIP رنو
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
فیلم آموزشی دمونتاژ و مونتاژ گیربکس پژو RD طرح نیرو محرکه
فیلم آموزشی عیب یابی ، تعمیرات و باز و بست گیربکس پیکان
تایرهای بدون باد آینده + فیلم تست و مقایسه و نحوه تولید
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم SRS و پیش کشنده سراتو
راهنمای نگه داری پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات و سرویس فرمان الکتریکی چانگان CS35
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور TU5-JP4 پژو405، پارس و سمند
راهنمای تکمیلی تعمیرات موتور خودرو چانگان CS35 و EADO
نحوه بررسی دقیق و اصلاح علت خطای Miss Fire
راهنمای چراغ های صفحه داشبورد خودرو
معرفی سیستم انتقال قدرت دابل کلاچ
آشنایی با عملکرد گیربکس دابل کلاچ 6 سرعته BYD
بازسازی موتور 80ساله 8سیلندر وانت فورد
نمونه سئوالات آزمون مهارتی گازسوز کار ایساکو
نمونه سئوالات آزمون کارشناس فنی ایساکو
نمونه سئوالات آزمون مهارتی مکانیک ایساکو
راهنمای عیب یابی و تعویض فنرلول و کمک فنر عقب برلیانس H200/H300/Cross
دیکشنری لغات و اصطلاحات پرکاربرد انگلیسی/فارسی مکانیک
راهنمای عیب یابی و پیکربندی سیستم مالتی پلکس SMS سمند با ایکودیاگ
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گرمایش و تهویه هوا (خنک کننده) X33
تور درون کارخانه Koenigsegg
دوره آموزشی کولر خودرو
هیولای داکار (پژو 2008 DKR)
معرفی و مشخصات موشک بالستیک ذوالفقار
معرفی و شرح برخی سیستم های خودرو سنگین دیزل کراز
راهنمای تعمیرات و کدهای خطای سیستم های الکتریکی مزدا3
نمایش تفاوت عملکرد 206rc با استفاده از سیستم ESP/ASR و بدون آن
جزوه دوره آموزش گارانتی ایساکو
راهنمای تعمیرات موتور دوو سیلو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض قطعات کولر برلیانس
دستورالعمل عیب یابی و تعویض دینام آلترناتور برلیانس
دستورالعمل عیب یابی و تعویض استارتر برلیانس
نمونه سئوالات آزمون مهارتی تعلیق و جلوبندی ایساکو
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
فیلم دوربین مداربسته از سرقت کامپیوتر پژو 206
معرفی، نقد و بررسی لیفان 820
مقدمه ای بر سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
نمونه سئوالات آزمون مهارت شغلی مکانیک ایساکو
جدول عیب یابی CNG
نمونه سئوالات آزمون مهارتی برقکار ایساکو
آشنایی با موتور الکتریکی
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور BM15L خودروهای گروه H200وH300 سایپا
انواع قفل دیفرانسیل
شرح دیفرانسیل و عملکرد انواع آن
جزوه آموزشی سیستم صفحه نمایش Head Up Display پژو 508
کتاب درسی کاربرد و سرویس تراکتور
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
آموزش ترمیم صندلی چرمی خودرو
رقابت HUMMER H1 و تانک لئوپارد
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی تهویه مطبوع H30 Cross
راهنمای تعمیرات و تفاوت های موتور EF7 TC (توربوشارژ)
چک لیست عیب یابی کلاچ و گیربکس دستی
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
راهنمای ایمنی و سرویس سیستم CNG
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
راهنمای تعمیرات گیربکس 5YM ون دلیکا
کتاب تعمیر موتور و سیستم های مکانیکی تراکتور
کتاب راهنمای تراکتورهای New Holland
دفترچه راهنمای ون گلدن دراگون نارون
معرفی اجزاء و سیستم جذب بخارات بنزین (کنیستر) روآ OHV
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
راهنمای تعمیرات سیستم بخاری و کولر خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات ترمز هیدرولیکی و ضدقفل خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات فرمان هیدرولیک خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات تعلیق، جلوبندی رینگ و لاستیک خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات اکسل عقب و میل گاردان خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات کمربند ایمنی و کیسه هوای خودرو چیرمن
راهنمای تعمیرات گاردان کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان کاروان
راهنمای تعمیرات موتور کاروان
راهنمای تعمیرات دیفرانسیل کاروان
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری، روغن کاری و اگزوز کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع کاروان
راهنمای تعمیرات ترمز کاروان
راهنمای تعمیرات بخاری دوم (درجا) کاروان
راهنمای تعمیرات بدنه کاروان
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی کاروان
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب کاروان
تشریح انتقال قدرت eCVT تویوتا هیبرید
تاریخچه و مدل های پیکان در ایران به همراه فیلم مستند خط تولید در دهه 50
جزوه آموزشی مشتری مداری و مهارت های ارتباطی
جزوه آموزشی ISO 9001 - 2015
جزوه آموزشی اصول و فنون مذاکره
آموزش تعویض بوق سمند
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
عملکرد کنیستر بنزین پراید و شرایط تعویض
دستورالعمل عیب یابی و تعویض سیبک بیرونی فرمان سایپا X100وX200
راهنمای آموزشی نظام آراستگی تعمیرگاه
دفترچه راهنمای راننده کامیون های ولوو
راهنمای آموزشی سیستم ترمزگیری ضدقفل ABS
راهنمای تعمیرات COM2000
معرفی سیستم های ایمنی غیرفعال گروه پراید X100
راهنمای تعمیرات و وسرویس کیسه هوا (ایربگ) پراید X100
فلوچارت عیب یابی گیرکردن کلید داخل مغزی سوئیچ
جزوه آموزشی سوزوکی گرندویتارا فیس لیفت
Turbocharger Matching Methodology for Improved Exhaust Energy Recovery
مبانی الکترونیک در خودرو
راهنمای آموزشی ایمنی و بهداشت محیط کار
نقد و بررسی فنی رنو مگان 2000
نقد و بررسی تخصصی رنو فلوئنس در ایران
معرفی ، نقد و بررسی آئودی Q5
معرفی و آشنایی با پلتفرم سمند
فلوچارت عیب یابی ترک شیشه جلو خودرو
فلوچارت عیب یابی زوزه فن بخاری
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی سایپا 132
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا 132
راهنمای سیستم تجهیزات الکتریکی سایپا 111
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا 111
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی پراید 141
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی پراید 141
راهنمای گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
فلوچارت عیب یابی برف پاک کن خودرو خوب عمل نمی کند
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
برگزیده ای از مسابقات درگ سوپر اسپرت ها تا HP +2000 و 300+ km/h
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
معرفی دانشکده مهندسی خودرو و رشته مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
سری کامل مستند World's Most Dangerous Roads
آموزش گام به گام Autodesk Inventor 2017
دوره آموزشی خودروهای خودران
آموزش بازکردن، سرویس و عیب یابی، بستن و تنظیم موتور zm مزدا ۳۲۳
تست تصادف از روبرو و جانبی پژو 206 و پژو 207
کتاب Advanced Vehicle Technology از Heinz Heisler
جزوه معرفی انواع پمپ
لغت نامه انگلیسی اصطلاحات صنعت خودرو
جزوه درسی سوخت و احتراق
سری ویدئوهای رسمی آموزشی رنو تالیسمان
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
جزوه آموزشی برق چری تیگو5
راهنمای آموزشی رنو : تجهیزات الکترونیکی خودرو
معرفی امکانات و نقد و بررسی پورشه پانامرا 4S در ایران
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
آموزش طراحی دوبعدی و سه بعدی در SolidWorks
آموزش گام به گام طراحی 3بعدی خودرو در Blender
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
آموزش مهندسی خودروهای خودران
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
هیدرولیک و عملکرد آن در سیستم ترمز خودرو
روش نصب سنسور دنده عقب سراتو
راهنمای فن خنک کننده و فلپ های کنترلی رنو کپچر
نحوه رگلاژ ترمزدستی خودروهای برلیانس H300
روش رفع ایراد کپ کردن موتور در خودروهای با EMS SSAT
راهنمای تعمیرات اکسل جلو تندر90
راهنمای تعمیرات موتور 4G6 میتسوبیشی گالانت و لنسر
تحقیق گازسوز کردن خودرو
جزوه سیستم سوخت رسانی و برق و انژکتور خودرو
جزوه راهنمای سیستم سوخت رسانی بنزینی کاربراتوری
نقشه و Pin Layout و استراتژی سیستم سوخت رسانی SSAT و SSAT Bifuel
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
آموزش پنچرگیری لاستیک خودرو
مقدمه ای بر تعمیرات نرم افزاری و برنامه ریزی ECU
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
آموزش کاربردی طراحی قطعات الکترو-مکانیکال با SOLIDWORKS - طراحی کوادکوپتر
آموزش تکنیک های حرفه ای طراحی در SOLIDWORKS
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
مبانی و مفاهیم عملکرد گیربکس اتوماتیک
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
ساختار ایستگاه های سوخت رسانی CNG
تشریح ریمپ ECU و شرح Remap ایسیو ساژم S2000
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
دستورالعمل بازدید دستکاری صفحه کیلومتر در خودروهای X100 و X200
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه کویل ، وایر و شمع انواع پراید
آموزش یادگیری عمیق ، شبکه های عصبی و پردازش تصویر برای خودروهای خودران
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
آموزش بازدید و تعویض دیسک و لنت ترمز تویوتا کمری (2006 تا 2015)
Classroom Manual for Automotive Electricity And Electronics
راهنمای کامل مدارهای الکتریکی چانگان CS35
نرم افزار نقشه های کامل الکتریکی تندر90 و ساندرو (VISU)
راهنماهای کامل تعمیرات سوناتا NF (موتورهای 2.4 و 3.3)
تست و مقایسه مزدا3 و کیا سراتو + تست درگ و هندلینگ
آموزش سری و موازی کردن باطری ها برای بدست آوردن ولتاژ و آمپراژ مختلف
تحلیل سیستم های تعلیق خودرو سمند
معرفی سوخت E85 پایه اتانول بعنوان سوخت خودرو
آموزش پروژه طراحی خودرو کارتینگ در CATIA v5
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
آموزش محیط کار و طراحی قطعات با CATIA v5
نحوه کارکرد سیستم انتقال نیرو به چرخ ها در سیستم 4MATIC مرسدس بنز
خودروهای خودران در 2018 و چشم انداز در 2019
راهنمای ایراد شتاب گیری و گاز خوردن ضعیف موتور و گاهاً خاموش شدن آن
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک تندر90
راهنمای تعمیرات گیربکس پادرا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق سراتو
مدلسازی BMW i8 در AutoDesk Maya 2013
آموزش مدلسازی و طراحی قطعات با Autodesk Inventor 2018
آموزش مقدمات مدل‌ سازی و تحلیل با ANSYS
آموزش SOLIDWORKS 2018
آموزش سریع و کاربردی Autodesk Inventor 2018
آموزش طراحی خودرو در فتوشاپ
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
آلبوم نقشه های برقی تندر90
راهنماهای تعمیراتی هیوندای توسان نسل اول
راهنماهای تعمیراتی هیوندای کوپه نسل دوم
راهنماهای تعمیراتی هیوندای سانتافه نسل دوم
راهنماهای تعمیراتی هیوندای آزرا نسل چهارم
شابلون تعمیرات ECU ولئو و ساژم
چرخه اتکینسون (Atkinson cycle)
A Security Analysis of Radio Remote Controllers
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
دستورالعمل عیب یابی و رفع ایراد دیسک و صفحه کلاچ زامیاد
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس تندر90
نقد و بررسی و مشخصات فنی مازراتی گرن توریسمو
معرفی و آزمایش BMW M2 ، میراث اسطوره بی.ام.دبلیو
اندازه گیری رینگ های پیستون در هنگام بستن موتور
تهران، تقاطع سئول : صادرات سودآور یا بازاریابی ضررآفرین برای خودروی ایرانی؟- قسمت9
تهران، تقاطع سئول : روزی که ایران و کره استارت زدند/ تاریخچه صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی- قسمت1
تهران، تقاطع سئول : وقتی کره ای ها گوی سبقت را در خودروسازی ربودند- قسمت2
تهران، تقاطع سئول : داستان تولد پراید افسانه ای- قسمت3
تهران، تقاطع سئول : روزی که نیسان به ایران آمد- قسمت4
تهران، تقاطع سئول : وقتی کره ای ها با رقبای ۱۰۰ ساله درافتادند- قسمت5
تهران، تقاطع سئول : تصمیم مهم کره ای ها برای ادامه بقا در صنعت خودرو- قسمت6
تهران، تقاطع سئول : وقتی کیفیت خودروی داخلی داد همه را درآورد- قسمت7
تهران، تقاطع سئول : وقتی قوانین سخت گیرانه هم کیفیت خودروی داخلی را بالا نبرد- قسمت8
آسیب های صنعت خودروسازی ایران در یک دهه اخیر
معرفی و تست Ferrari F12berlinetta
تسلا موتورز ، پیشتاز خودروهای الکتریکی امروز
مسابقات فرمول یک 2017
آموزش استفاده از Self Test دیاگ داخلی مزدا3 جدید
مقایسه بسترن B50f و جک J5 از اسب بخار
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
بررسی و مقایسه تسلا S و مرسدس بنز S550
چگونه یک خودرو را برقی کنیم؟
پاسخ به شایعات و اشتباهات درباره تویوتا هیبریدی
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
فهم عملکرد و مزایا و معایب گیربکس CVT
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
چاپ 3بعدی قطعات فلزی با تکنولوژی direct metal laser sintering (DMLS)
کتاب تعمیرکار برق خودرو براساس استاندارد درجه2 فنی و حرفه ای (باتری سازی)
راهنمای تعمیرات اکسل جلو رنو ساندرو
راهنمای سیستم انتقال قدرت و پلوس ساندرو
جزوه امداد خودروهای مدیران خودرو
راهنمای کامل تعمیرات جیلی امرگرند EC7
نکاتی درباره سیستم خنک کننده ، رادیاتور و جوش آوردن خودرو
فیلم آموزش بازکردن ، عیب یابی و بستن گیربکس F۲۵MR مزدا۳۲۳ + مستندات اورهال
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
دستورالعمل عیب یابی مجموعه جلو آمپر X100 و X200 (بجز کوئیک و ساینا AT)
جزوه آموزشی سیستم برق خودروی Arizzo5
جزوه برق تیگو 7 موتور 1.5TC و گیربکس DCT
راهنمای تعویض دیسک چرخ عقب برلیانس H300
راهنمای تعویض سنسور نقطه مرگ بالای خودرو وانت زامیاد
راهنمای تعویض موتور پله ای (استپ موتور) دریچه گاز خودرو زامیاد
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
صنعت خودرو در پسابرجام
آسیب شناسی صنعت خودرو
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای آموزشی دلکو و کویل
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده و کمربند پیش کشنده خانواده خودرو سورن
راهنمای تعمیرات ، عیب یابی و نقشه های ایربگ سرنشین سمند
نقشه های سیم کشی های الکتریکی مزدا 323
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
تاریخچه نیسان GT-R
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو تیبا
کتاب Gasoline Engine Management Systems and Components
انواع نقش آج تایر خودرو
مکانیزمهای شگفت انگیز مکانیک
درگ هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوتلندر
نحوه رفع ایراد عدم عملکرد فن بخاری بعلت خرابی رزیستور در خودروهای خانواده X200
فراخوان عیب یابی ، تعویض و تنظیم سوئیچ پدال ترمز در خودروهای کوئیک و ساینا اتوماتیک (کدخطای P0504)
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
خودروی برقی کوادرو؛تولید شرکت دانش بنیان وابسته به دانشگاه آزاد قزوین
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور TU5 پژو 206
راهنمای تعمیرات داشبورد دو ایربگ پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ و کمربند ایمنی خودرو رانا
آموزش نصب روکش روی خودرو
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
تکنولوژی کاپوت شفاف لندروور (Transparent Hood)
معرفی و آموزش سیستم CLC پراید و رنوPK
نقد و بررسی تخصصی هیوندای آزرا 2014 (Hyundai Grandeur) + تجربه رانندگی در ایران
معرفی ، امکانات و مشخصات فنی ، نقد و بررسی تخصصی مزدا3 جدید (New) در ایران
معرفی و تست کاوازاکی نینجا ZX-10R
آشنایی با سفیر ، خودرو تاکتیکی صنایع دفاعی ایران
معرفی Hyundai Theta engine ، موتور استفاده شده کیا و هیوندای در توسان ، اسپوتیج ، اپتیما ، سوناتا و ...
نگاهی به اویل پمپ دوطبقه در موتور بلدوزر155کوماتسو
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
چینی ها چگونه تسلا S را هک کردند؟
سمند سورن توربوشارژ
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
Toyota Builds Open-Source Car-Hacking Tool : PASTA (Portable Automotive Security Testbed)
آسیب پذیری ریموت ها و سیستم Keyless Entry و سرقت خودروهای مدل بالا
راهنمای سیستم ایموبیلایزر ضدسرقت رنو کپچر
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات ترمز نیسان پاترول
نقشه ها و تصاویر قطعات یدکی پراید صبا
نقشه های الکتریکی کیا سراتو (2009–2007)
راهنمای سیستم شبکه LAN نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور نیسان مورانو
ویدئو معرفی موتور TCe 120 استفاده شده در رنو کپچر و رنو کلیو
معرفی و تست سیستم راننده خودکار تسلا
پرونده کامل پژو پارس ، مشخصات فنی ، امکانات و معرفی و مقایسه مدل های مختلف آن
تعمیرات ایسیو زیمنس بایفیول
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
کوروش منصوری،مهاجری از چالوس ، سلطان دنیای تیونینگ خودرو
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
نقد ، بررسی و مقایسه کیا اپتیما و هیوندایی سوناتا نسل قدیم و جدید از اسب بخار
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
مستند امداد خودرو ایران در نوروز (اسب بخار)
دستورالعمل عیب یابی گیربکس BE
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
زتروس ، چهره خشن مرسدس بنز
معرفی و آزمایش فنی مرسدس بنز E250 + مقایسه با BMW 528
جدول مقایسه فنی و امکانات تیپ های مختلف پژو 206
آموزش استفاده از هیتر و هویه و لحیم کاری در تعمیرات ECU
لحیم کاری برد SMD و نکات آن
شرح عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو
موتور احتراقی بدون پیستون و میل لنگ تویوتا برای تولید انرژی الکتریکی
معرفی و عیب یابی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch MP 7.3 پژوپارس ELX و سمند سریر
تشریح فناوری های موتور دیزل با فیلم ها و انیمیشن های کوتاه
آفرود در کویر مرکزی ایران
کامپیوترهای مکانیکی کنترل آتش
مونتاژ موتور 4 زمانه احتراق داخلی 4 سیلندر
مقایسه آنرود و آفرود هیوندای ix35 و سوزوکی گرندویتارا
ماجرای ماشین خریدن جناب خان
معرفی موتور فرمول 1 رنو
نقد و بررسی تخصصی کیا اپتیما جدید در ایران
ترمزگیری صحیح در مسابقات رانندگی
آموزش تشخیص عیب و تعویض باتری
توضیح مکانیزم عملکرد گیربکس دستی دیفرانسیل عقب
معرفی BMW M4 GTS
قدرت میدان مغناطیسی موتور الکتریکی تویوتا پریوس
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
آموزش بازدید مجموعه کمک فنر و تعلیق خودرو
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
آموزش عیب یابی لقی و دمونتاژ و مونتاژ بلبرینگ اکسل جلو پراید
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
انواع و عملکرد چند نمونه متداول از پمپ های هیدرولیک
2019 Toyota New Engine and CVT Transmission for 2.0-liter Class Based on TNGA
تست مرگ تویوتا هایلوکس توسط جرمی کلارکسون
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
انتقال قدرت هیدرواستاتیکی و مزایای آن
فیلم آموزشی تعمیر تاکومتر (دورسنج موتور) پژو 206 + معرفی و آشنایی با تاکومتر
نگاهی به موشک سوخت مایع و پیشرانه آن
بهبود ضریب درگ (آیرودینامیک) مزدا3 هاچ بک
مقایسه تویوتا یاریس و سایپا تیبا
جدول اقدامات مرتبط با ایراد عدم نمایش صحیح مقدار بنزین خودروهای پراید و تیبا
کتابچه راهنمای نقشه های الکتریکی 206 فرانسوی
راهنمای تعمیرات بخاری و کولر نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه نیسان پاترول
راهنمای کامل تعمیرات MVM315
معرفی و راهنمای تعمیرات ایربگ سمند، سورن، پژو405 و پارس
اندازه گیری و مقایسه پارامترهای آلایندگی دود اگزوز و عملکرد در خودرو پراید مجهز به هدرز و بدون آن
راهنمای تعمیرات ایربگ آریسان
دستورالعمل عیب یابی صدای غیرعادی تسمه ها و پولی ها
راهنمای دوره سوخت رسانی CNG سایپا
نظر جرمی کلارکسون درباره پیکان (هیلمن هانتر)
آشنایی با فلایویل دوجرمه
توضیحی بر پیستون ، شاتون و رینگ پیستون در موتور
آموزش مکانیک خودرو : تفکیک و بررسی قطعات موتور
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
راهنمای اسلحه تک تیرانداز کالیبر 12.7 اشتایر
دستورالعمل نصب مه شکن جلو برای خانواده پژو 405 RDوROA
بررسی و عیب یابی قسمت های الکتریکی گیربکس اتوماتیک
نقد و بررسی و معرفی کامل MG GS شاسی بلند توربوشارژ + مشخصات فنی و امکانات
آموزش سرویس ، تعویض و تنظیم تورشن بار رونیز
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
مستند ساخت ناو جماران و مشخصات آن
باز و بست ژ3
معرفی موتور هیبریدی فرمول 1 مرسدس بنز AMG
چرخ های شن و برف رو برای خودرو
توصیه های تویوتا برای آفرود
نبردهای گربه های نر ایرانی - F-14 تامکت
برفراز قله ها ، سیری در شکل گیری جهاد خودکفایی در نیروی هوایی
پیشرانه هسته ای
روش های شکار پهپاد مزاحم
مستند تاریخچه ، معرفی و مشخصات قایق های تندرو و تسلیحات نیروی دریایی سپاه
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
راه حل هیبرید استفاده شده در هیوندای سوناتا هیبریدی
تزریق آب به محفظه احتراق موتور (water injection or anti-detonant injection (ADI
مقایسه Mercedes C63 AMG و BMW M3
راه حل های هیبرید استفاده شده توسط تویوتا، سوزوکی ، نیسان ، هوندا و هیوندای
منیفولد هوای ورودی متغییر
اهمیت سیستم تصفیه هواکش موتور خودرو در روغن سوزی موتور
آموزش سرویس و عیب یابی برق تویوتا/لکسوس
روشن کردن مستقیم دستگاه پخش خودرو
بررسی و آسیب شناسی صنعت موتورسیکلت ایران
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
فیلم آموزشی تعویض منبع اگزوز پژو 206
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
شرح عملکرد کاربراتور
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
عیب یابی کلاچ و فیلم آموزشی تعویض دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دیفرانسیل جلو
بستن موتور 8 سیلندر 850 اسب بخاری V شکل Ford Windsor
تکنولوژی جدید توقف خودرو برای ایست های بازرسی ((Vehicle Lightweight Arresting Device (VLAD)
HITTING THE APEX
MOTO 8
جزوه آموزشی و نقشه های برق خودرو دانگ فنگ H30 و S30
مجموعه سئوالات نظری و عملی ارزشیابی مهارت تعمیرکار برق خودرو درجه2
تعمیرات و مشخصات IC مولتی در ECU ساژم S2000
فناوری موتور های ضریب متغیر تراکم اینفینیتی
نحوه برداشتن موم برای تعمیرات ECU
نمونه سئوالات آزمون کار با دستگاه عیب یاب (دیاگ)
نمونه سئوالات آزمون انژکتور پراید
نمونه سئوالات آزمون کتبی مهارت کاربراتور
10 خودروی گران قیمت محافظتی برتر در جهان
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
آموزش نصب IC فلش روی ایسیو SSAT
نگه داری و سرویس صحیح گیربکس اتوماتیک لیفتراک
معرفی و آموزش کار با ابزار مخصوص پمپ های پیستونی لینده آلمان برای درآوردن بیرینگ سر شافت اصلی پمپ هیدرولیک
نقشه های الکتریکی تجهیزات دنا
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
تبلیغ پراید 131 ، سایپا اسطوره اعتماد به نفس
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
عملکرد موتور 4 زمانه احتراق داخلی سوپاپ با چرخه اتو
تشریح نحوه کارکرد موتورهای 4زمانه احتراق داخلی متداول
تلفظ صحیح برندهای خودرو مشهور آلمانی
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
نقد و بررسی و مشخصات فنی و امکانات هایما اس 7 (Haima S7)
معرفی نقد و بررسی تویوتا آریون (TOYOTA Aurion)
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
انواع سوکت ها و کانکتورهای برق و الکترونیک پژو-سیتروئن
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
انواع مدل های متداول در گیربکس خودرو
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
نکات جازدن بوش سیلندر موتور بلدوزر
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
آموزش صاف کردن سپر خودرو با حرارت
آموزش رانندگی مربی تازه کار به قهرمان رانندگی Leona Chin
معرفی و نکاتی درباره پولیفت یا جرثقیل زنجیری (Lever Hoist)
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
آموزش روغنکاری بکس بادی (Air Impact Wrench)
Peugeot 504 pick-up 4x4
فیلم مستند لامبورگینی آونتادور از National Geographic
بوگاتی ویرون را بشناسید
نمونه سئوالات پرتکرار برق خودرو درجه2 فنی و حرفه ای
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه1
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه2
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
آموزش مکانیک خودرو : سیستم روغن کاری
آموزش مکانیک خودرو : مقدمات و آشنایی با ابزارها و وسائل کار در اتومکانیک
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
آموزش مکانیک خودرو : تفکیک و بازکردن متعلقات موتور
آموزش مکانیک خودرو : آشنایی با اصول کارکرد موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آن
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
بروس مک لارن ؛ طراح ، مخترع ، راننده و مهندس خودرو
سکانس تاریخی تعقیب و گریز دوج چارجر و فورد موستانگ در فیلم بولیت
درگ تویوتا کمری هیبرید و کیا اپتیما
نقد و بررسی ایسوزو دی-مکس
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
مقدار گاز کولر سایپا X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای تعمیرات موتور 1MZ-FE تویوتا (کمری 6سیلندر)
راهنمای عیب یابی و تعویض سوئیچ و شیشه بالابر برقی پراید و تیبا
تشخیص ایراد از روی دود اگزوز در وانت زامیاد دیزل
راهنمای تعمیرات موتور چری
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
آموزش بازکردن بلوک هیدرولیک و جعبه ساعتی گیربکس اتوماتیک AL4
آیا چیپ تیونینگ ها واقعیت دارند؟
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
آموزش مکانیک خودرو : اندازه گیری با ابزار دقیق (کولیس و میکرومتر)
ابزارها و مبانی اندازه گیری در مکانیک خودرو
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
آیرودینامیک در خودرو
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل عیب یابی و تعویض تایر خودرو
مشخصات روانکارهای خودروهای سایپا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض کیت کامل کلاچ
آموزش تخصصی عیب یابی خودرو برمبنای استاندارد OBD-II
مروری برعملکرد ECU ، سنسورها و عملگرها ، استاندارد OBD-II و ریمپ ایسیو
چاپ طرح و لوگو دلخواه روی سطوح فلزی
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
معرفی و آموزش عیب یابی و تعمیرات سیستم فرمان پراید
معرفی فنی سیستم های پیشرفته خودرو توسط مزدا یدک
آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو
جزوه سیستم سوخت رسانی انژکتوری سایپا
کتاب موتور جت ، اصول تئوری ، طراحی و عملکرد
راهنمای هیدرولیک فرمان در پژو RD
راهنمای مدارات الکتریکی سمند با موتور TU5
لیست سرویس های ادواری سایپا کوییک
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
جزوه بازرسی و ایمنی لیفتراک
راهنمای تعقیب و مراقبت خودرو CIA
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
نصب و آزمایش NOS
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
معرفی و نحوه کار توربوشارژر و ویدئو نحوه قالب گیری، تراشکاری و ساخت آن
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
کاتالوگ قطعات پژو پارس ELX موتور زانتیا
اطلاعات مربوط به دمونتاژ اسکانیا سری S, R, G وP
راهنمای کامل تعمیرات MG GS
درگ MG GS و کیا اسپورتیج
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم ECO-MUX سورن ELX
کتاب Gears and Gear Drives
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات آریو S300
راهنمای باز و بست و عیب یابی گاردان 2تکه روآ سال
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات موتور TU3 خودرو پژو 206
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای کلی تعمیر و نگه داری مکانیکی و الکتریکی پژو 407
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
راهنمای تعمیرات موتور نیسان ماکسیما
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S7 توربوشارژ
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S5 توربوشارژ
معرفی سیستم مدار تامین و حفظ فشار در سیتروئن زانتیا
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
تشریح نحوه عملکرد سیستم تعلیق زانتیا
آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک سیتروئن زانتیا
معرفی نحوه عملکرد سیستم ترمز زانتیا
معرفی سیستم فرمان هیدرولیک زانتیا
معرفی لوله های هیدرولیک زانتیا
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
آموزش هواگیری سیستم ترمز سیتروئن زانتیا
معرفی سیستم Activa در تعلیق زانتیا
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
تعمیر اساسی موتور 4A-F تویوتا
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
آموزش بازدید و سرویس ترمز دیسکی جلو نیسان رونیز
آموزش تعویض کمک فنر جلو نیسان رونیز
شرح سیستم فرمان پرقدرت
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
مبانی عملکرد گیربکس اتوماتیک
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مدولاتور ABS پراید و تیبا و ساینا و کوییک
نحوه تبدیل اعداد هگز به دسیمال بدون ماشین حساب
تاثیر تغییر در اندازه فاق لاستیک بر حالت رانندگی
دستورالعمل تعویض مجموعه درب سوپاپ و واشر موتور تیبا
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
جزوه آموزشی تعمیر موتور XU7 پژو پارس ، 405 و سمند
تحقیق بررسی خودروهای هیبریدی
راهنمای تعمیرات داشبورد و تزئینات دنا و دناپلاس
لیست سرویس های دوره ای وانت پادرا
جزوه آموزشی سیستم گیربکس دستی سوزوکی گرندویتارا
آموزش تعویض کابل ترمز دستی پژو 206
آموزش سرویس کامل ترمز کاسه ای عقب پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم ایربگ ساندرو
راهنمای تعمیرات مکانیزم ها و تجهیزات تندر90 و ساندرو
مقدمه ای بر خودروهای هیبرید و پلاگین
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
روش های بیکد و خام کردن ECUها
آشنایی با سیستم ایمنی فعال ایربگ
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی کوییک
راهنمای پارامترها و عیب یابی تندر90
لیست کدهای خطا کوییک و ساینا اتوماتیک و روش رفع آن ها
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع آریو
اطلاعیه معرفی سایپا آریو (زوتی S300)
راهنمای مدارهای الکتریکی آریو S300
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی آریو
راهنمای تعمیرات موتور سایپا آریو (موتور 4A91S)
راهنمای مشخصات و فرآیند تعمیرات و نرم افزار دیالوژیس رنو
راهنمای تعمیرات موتور زوتی Z300 کد TNN4G15&16A
راهنمای نقشه های الکتریکی ولوو FH و FM
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور 1.65 برلیانس (BM16LB)
راهنما و نقشه های مدارات الکتریکی سایپا کوییک
معرفی و اطلاعات میتسوبیشی پاجرو تولید ایران
معرفی تخصصی دریچه گاز برقی
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مزدا3
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت و اگزوز جیپ صحرا
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان جیپ صحرا
راهنمای درها و درعقب(هاچ بک) مزدا3
راهنمای عیب یابی تهویه مطبوع اتوماتیک مزدا3
راهنمای باز و بست شیشه ها ، پنجره ها و آینه های مزدا3
راهنمای باز و بست تجهیزات بدنه مزدا3
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات بدنه مزدا3
راهنمای سیستم عیب یابی هوشمند جعبه دنده اتوماتیک مزدا3 جدید
راهنمای نحوه نصب روکش صندلی برلیانس سری H300
راهنمای عیب یابی الکتریکی و دودهای خروجی موتور 4HE1-TC کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ کامیونت ایسوزو
نکاتی درباره کارشناسی فنی ، رنگ و بدنه خودرو
چک لیست نمونه کارشناسی خودرو
معرفی پژو 405 SLX
راهنمای عیب یابی پشت آمپر مزدا3 جدید
راهنمای عیب یابی صفحه نمایش چندمنظوره مزدا3 جدید
راهنمای عیب یابی پخش و تعویض CD مزدا3 جدید
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات گیربکس و کمک گیربکس جیپ صحرا
راهنمای نگه داری و تعمیرات جیپ صحرا
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
جزوه آموزش سیستم تهویه مطبوع ایساکو
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات سایپا کوییک
راهنمای نصب سیستم پاورویندوز تندر90 و ساندرو
راهنمای تعریف کلید پژو 206 با ECU غرب استیل
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان برقی ،تعلیق و اکسل ها سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ترمز سایپا کوییک
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
راهنمای نصب سنسور دنده عقب مگان-پراید-تندر-ریو-تیبا-X100
نحوه رفع لرزش و یا صدای غیرعادی فرمان تندر90،پارس تندر و ساندرو
راهنمای تعمیرات Clock Spring (رابط هرزگرد یا سوئیچ چرخشی) پراید و تیبا
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
آزمایش رانندگی با سمند توسط نشریه بریتانیایی کار مگزین
راهنمای عیب یابی سیستم ترمز نیسان زامیاد
معرفی ابزار دستی و قدرت مورد استفاده در اتومکانیک
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
راهنمای تعمیرات و سرویس الکتریکی موتور سراتو 2000
راهنمای تعمیرات و سرویس الکتریکی موتور سراتو 1600
پروفسور حسابی ؛ مردی که زیاد می دانست
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی سایپا کوییک
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه دسته راهنما زامیاد یورو4
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
راهنمای مصور تعمیرات و سرویس گیربکس 5سرعته نیسان وانت زامیاد دیزل و بنزینی
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک CVT سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات تعلیق پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات فرمان پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات سیستم جعبه دنده و انتقال قدرت پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سورن ELX
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
تشریح مدارهای پراید
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
آموزش دشارژ و شارژ سیستم کولر خودرو
راهنمای عیب یابی موتورهای کوماتسو
دستورالعمل عیب یابی و رفع ایراد گیربکس دستی BE پژو 405، پارس ، سمند، سورن و دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه و متعلقات چانگان CS35
راهنمای تعمیرات موتور پیکاپ ریچ
اطلاعیه فنی معرفی هایما S5
راهنمای آموزش سیستم فرمان هیوندای
راهنمای آموزشی سیستم فرمان الکتروهیدرولیکی هیوندای
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ترمز ساینا اتوماتیک
طرح پروژه طراحی و تولید محصول دنا (NX7)
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی رنو کپچر
راهنمای تعمیرات و سرویس توربوشارژر رنو کپچر
دستورالعمل عیب یابی و تعویض قطعات زیرمجموعه صندلی تیبا2 و X100
جزوه آموزش فنی خودرو سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا اتوماتیک
راهنمای ساختار مولتی پلکس در خودروهای رنو (کپچر)
کلیات و دانستنیهای کاتالیزور خودرو
معرفی و آشنایی با سیستم شبکه های مالتی پلکس
معرفی سیستم ایموبیلایزر و نحوه معرفی کدسوئیچ خودروها
سنسور باران چیست و چگونه کار می‌کند؟
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی ساینا اتوماتیک
دستورالعمل تست جعبه فرمان هیدرولیک پژو405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه بخاری و اواپراتور تیبا
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
راهنمای کامل تعمیرات موتور H30 Cross و S30
آشنایی با نفربر زرهی رخش
2018s Top 10 Tech Cars - IEEE Spectrum
راهنمای نصب سیستم صوتی/تصویری سراتو
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
راهنمای رله و فیوزهای دنا پلاس اکوماکس
رفع مشکل گیرکردن اهرم تعویض دنده در وضعیت P خودروهای برلیانس سری 300
راهنمای مدارهای الکتریکی چانگان ایدو (EADO)
راهنمای تعمیرات موتور ساینا
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس CVT ساینا اتوماتیک
راهنمای H30 Cross امدادخودرو
راهنمای امدادخودرو در مورد سیستم توربوشارژر محصولات ایران خودرو
دستورالعمل تعویض شیشه جلو و عقب پراید و تیبا و ساینا
راهنمای مصور تعمیراتی گیربکس 5سرعته زامیاد دیزل و بنزین
راهنمای امدادخودرو درخصوص پژو 2008 ، 301 و 508
راهنمای دوره آموزشی CNG پژو 206SD دوگانه سوز
راهنمای تعمیرات مدیریت موتور بسترن B50
راهنمای تعمیرات موتور بسترن B50
جزوه تخصصی تعمیرات نرم افزاری ECU
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی ، اگزوز و سیستم های کنترلی مزدا323
راهنمای جعبه فیوز داخل موتور بسترن B30
Security Analysis of Ethernet in Cars
Ethernet in Automotive Networks
Automotive Ethernet
Automotive Ethernet:An Overview
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا
کتابچه نقشه های خودروهای انژکتوری ایرانی
کتاب The Science of Vehicle Dynamics
راهنمای عیب یابی و نقشه های ترمز سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز سراتو
راهنمای تعمیرات کلاچ هیدرولیک سراتو
راهنمای اورهال گیربکس دستی سراتو
راهنمای استفاده از ایکودیاگ در عیب یابی خودروها
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم کروزکنترل پژو پارس و سمند
راهنمای آموزشی سیستم ایمنی تکمیلی SRS هیوندای
دفترچه راهنمای رنو تالیسمان
دستورالعمل عیب یابی و تعویض ریموت پراید132 و تیبا
دستورالعمل معرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبیلایزر CIM کلیه خودروها
راهنمای آموزشی آشنایی با الکتریسیته و الکترونیک آسان موتور
راهنمای عیب یابی الکتریکی موتور سراتو 2000
راهنمای عیب یابی الکتریکی موتور سراتو 1600
راهنمای آموزشی سیستم مدیریت موتور هیوندای
راهنمای آموزشی سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی هیوندای
راهنمای گیربکس اتوماتیک 6سرعته AISIN F21-450 هیوندای
راهنمای فارسی آموزشی ترمز هیوندای
نقشه های الکتریکی خودرو H30 Cross
راهنمای کامل مدارهای الکتریکی تیبا
جزوه آموزشی نقاشی خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی ایربگ سراتو
راهنمای تعمیرات و عیب یابی جعبه دنده خودکار (گیربکس اتوماتیک) سراتو
Accelerating C-V2X Commercialization
Cellular Vehicle-to-everything (C-V2X) , enabling intelligent transport
راهنمای آموزشی CNG تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم خنک کننده موتور هایما
جزوه دوره آموزش فنی کپچر
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم هوای ورودی و سوخت رسانی هایما S7
راهنمای آموزشی ایموبلایزر (سیستم ضدسرقت) تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ضدقفل ترمز ABS و پایداری ESP هایما
اطلاعیه معرفی خودرو ساینا اتوماتیک
جزوه مونتاژ موتور EF7
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر پراید و تیبا
دفترچه راهنمای نصب پیستون ،رینگ و شاتون
راهنمای مدارات الکتریکی سوزوکی گرندویتارا 2000 و 2400
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه فرمان تیبا
راهنمای تعمیرات موتور و EMS سوزوکی گرندویتارا 2400
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه اکسل جلو و عقب تیبا
دلایل افزایش مصرف سوخت
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب تیبا
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
گزارش صنعت خودروسازی ترکیه
راهنمای عیب یابی سوخت رسانی مگان
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک مگان
راهنمای سیستم های کنترل اجزاء مکانیکی مگان
راهنمای تعمیرات جلو و بالای موتورهای مگان
راهنمای تعمیرات اساسی جعبه دنده معمولی مگان
راهنمای تعمیرات اساسی موتور سری K4 مگان
راهنمای مخلوط سوخت و هوا موتور مگان
شمای الکتریکی کلی مگان
اطلاعات فنی عمومی موتورهای بنزینی مگان
راهنمای عیب یابی جعبه دنده معمولی مگان
جزوه آشنایی با سرویس و نگه داری خودرو ایساکو
راهنمای استفاده از ابزار انهدام ایربگ و پیش کشنده کمربند
جدول سرویس های ادواری چانگان CS35 و ایدو
تست هیدرواستاتیک مخازن CNG
راهنمای مدارات الکتریکی وانت زامیاد NI-NIB
دستورالعمل بررسی و تعویض بوش و طبق پراید
راهنمای عیب یابی و تعمیر کدهای خطای هایما S7 توربو
راهنمای کامل تعمیر و نگه داری لودر L120D ولوو
راهنمای عیب یابی سیستم کنترل موتور نیسان پیکاپ و رونیز
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس اتوماتیک تندر90 و ساندرو
راهنمای سیستم تهویه مطبوع و بخاری کوراندو
راهنمای عیب یابی UCH مگان
راهنمای مکانیک موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم کیسه هوا SRS نیسان قشقایی
راهنمای سیستم امنیتی نیسان قشقایی
راهنمای سیستم روغن کاری موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم گیربکس و دیفرانسیل نیسان قشقایی
راهنمای سیستم خنک کننده موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم سوخت رسانی نیسان قشقایی
راهنمای سیستم کنترل موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم انتقال قدرت نیسان قشقایی
راهنمای برق و مدارهای نیسان قشقایی
راهنمای الکتریک H30 Cross امدادخودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع برلیانس H220 و H230
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع برلیانس H320 و H330
روش رفع صدای اضافی از جلوبندی ساندرو
روش رفع صدای اضافی از سقف ساندرو
قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی + آئین نامه های مرتبط
موتور دورانی وانکل (Wankel engine)
سیستم کنترل فشار باد تایر و انواع آن
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) ساندرو
راهنمای باز و بست اجزاء سیستم ترمز و کلاچ هیدرولیک تندر90
راهنمای تعمیرات اکسل و پلوس سراتو
راهنمای تعمیرات موتورهای سانگ یانگ کوراندو
راهنمای کامل تعمیرات موسو (SsangYong Musso)
راهنمای تجهیزات و تزئینات خارجی نیسان تیانا
راهنمای تجهیزات و تزئینات داخلی نیسان تیانا
راهنمای عملگرهای موتور دیزل زامیاد
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای اورهال گیربکس اتوماتیک سراتو
راهنمای برق بدنه سراتو
راهنمای عمومی نگه داری نیسان ماکسیما
راهنمای عیب یابی سیستم تغییر فاز میل سوپاپ مگان
راهنمای عیب یابی کلی مگان
اطلاعیه ایراد قطعات دیسک و صفحه کلاچ 405،پارس،رانا و 206 با موتور TU5
راهنمای تعمیرات میل گاردان و دیفرانسیل پادرا
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه پادرا
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
راهنمای نصب روکش صندلی برلیانس سری H300
راهنمای نصب سیستم اتولایت برلیانس سری H300
آشنایی با سیستم ترمز EBD
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و روغنکاری موتور نیسان ماکسیما
ترتیب احتراق انواع موتور
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
راهنمای تعمیرات پلوس و اکسل جلو H30 Cross
راهنمای نصب کروزکنترل برلیانس سری H300
فلوچارت عیب یابی بدکار کردن موتور در حالت گاز در زامیاد
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا تیبا
راهنمای تعمیر و نگه داری H30 Cross و S30
راهنمای سیستم های الکتریکی اتاق و بدنه ریو
راهنمای سیستم سوخت رسانی ریو
راهنمای سیستم جرقه ، شارژ و استارت ریو
فلوچارت عیب یابی روغن کم کردن موتور
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بنزین تندر90 و ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی تندر90 و ساندرو
رویه نصب دزدگیر ساده و تصویری آپکو پژو206 و رانا
دستورالعمل تعویض حباب گیر بنزین پراید
راهنمای کامل تعمیرات سوزوکی گرندویتارا
نقشه های الکتریکی سمند مالتی پلکس
راهنمای نصب پاورویندوز تندر90 و ساندرو
راهنمای مکانیک H30 Cross امدادخودرو
Shunt حالت Park Mode و Client Mode در پژو 2008 ، 301 ، 508
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان برلیانس H220وH230
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب برلیانس H220وH230
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم انتقال قدرت اتوماتیک چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ و گیربکس دستی H30 Cross
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک H30 Cross
راهنمای سیم کشی های الکتریکی جیلی امگرند X7
راهنمای آموزشی ابزار و تجهیزات اندازه گیری و روش اجرایی کالیبراسیون ایساکو
راهنمای پیاده و سوار کردن کمک فنر ساندرو و تندر90
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات الکتریک اتاق و شاسی کامیونت ایسوزو
سومین نسل تویوتا سنچری در نمایشگاه توکیو
راهنمای تنظیم جلوبندی و میزان فرمان کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات مجموعه اکسل جلو کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات میل گاردان کامیونت ایسوزو
اطلاعات کلی تعمیرات میل گاردان و اکسل کامیونت ایسوزو
لیست ایرادات نرم افزاری و رویه رفع آن ها در خانواده خودروی پژو206
اطلاعیه نشتی گازهای خروجی سورن و دنا EF7 توربو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی برلیانس سری H300
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی برلیانس سری H200
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق برلیانس سری H200
راهنمای بررسی و عیب یابی مگان تصادف کرده
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر تیبا
راهنمای تعمیرات برق و الکتریک سپند
راهنمای تعمیرات موتور سپند
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت سپند
راهنمای عیب یابی و تعویض شیرانبساط پراید
آشنایی با سیستم HAC و DAC
دستورالعمل عیب یابی روغن سوزی موتور پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان سراتو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض جعبه فرمان هیدرولیک پراید و تیبا
راهنمای مباحث عیب یابی گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات اکسل عقب کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات عمومی موتور کامیونت ایسوزو
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایرانخودرو
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات گاردان و دیفرانسیل نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات سیستم برق نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات ساینا
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس اتوماتیک چیرمن
راهنمای تعمیرات اساسی موتور 6سیلندر چیرمن
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
دستورالعمل رفع عیب نوسان دور موتور در دور آرام تندر90
سیستم ARP در خودروها به چه معناست؟
راهنمای کامل تعمیرات موتور EF7
راهنمای نقشه خوانی مدارهای الکتریکی JAC
راهنمای عیب یابی تجهیزات و آپشن های سراتو
فلوچارت عیب یابی صدای فرمان هنگام چرخش
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیتسم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ترمز برلیانس H220 و H230
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
دستورالعمل تعویض مفصل فرمان (سیبک درونی فرمان) پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا و پیش کشنده کمربند ایمنی ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم استارتر و شارژ ساندرو
راهنمای پایه های نگه دارنده موتور ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات خارجی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی و خارجی برلیانس H220
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی و خارجی برلیانس H230
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی موتور چانگان EADO و CS35
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق برلیانس v5
نقشه های الکتریکی هایما S7 توربو
جزوه دوره آموزش فنی هایما
راهنمای پیکربندی نودهای دنا اکوماکس
راهنمای تعمیرات بدنه و تجهیزات برلیانس H220
دفترچه راهنمای تویوتا پریوس
دفترچه راهنمای تویوتا CH-R
راهنمای کارگاهی سیستم استارت دکمه ای سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق چانگان CS35
راهنمای کارگاهی سیستم کلید هوشمند سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی برلیانس سری H200-H300
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی موتور Lambda MPi G6DB3.3,G6DA3.8 هیوندای و کیا (آزرا/سانتافه/سوناتا/سورنتو/اپیروس...)
راهنمای تعمیرات موتور Lambda MPi G6DB3.3,G6DA3.8 هیوندای و کیا (آزرا/سانتافه/سوناتا/سورنتو/اپیروس...)
سکانس تماشایی تعقیب و گریز اتومیبل در فیلم رونین (Ronin Paris Car Chase)
دستورالعمل عیب یابی و تعویض بلوک سیلندر تیبا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض سرسیلندر تیبا
راهنمای مدارهای الکتریکی ساینا
راهنمای تجهیزات الکتریکی ساینا
راهنمای فارسی آموزشی مکانیک موتور هیوندای
معرفی و نکات نگه داری صحیح تایرهای راهسازی و معدن
آموزش رانندگی
راهنما و نقشه دسته سیم EKS تیبا
راهنمای سرویس های عمومی و ادواری برلیانس V5
لیست سرویس های ادواری و تکمیلی برلیانس V5
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم فرمان هیدرولیک چانگان ایدو (EADO)
راهنمای تعمیرات سیستم انژکتوری پادرا
نقشه شماتیک کروزکنترل دنا
نقشه های الکتریکی خودروهای CNG با کیت گازسوز OMVL و ECUبنزین S2000
جزوه آموزشی پژو207 اتوماتیک P7L
اطلاعیه رفع مشکل خالی شدن باتری در کیلومتر پائین سری X200
راهنمای تعمیرات صفحه نشانگرهای مگان
معرفی ، نقد و بررسی فوتون ساوانا
راهنمای ایموبیلایزر و نحوه معرفی کدسوئیچ امدادخودرو
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
راهنمای فیوزها و رله های پژو 301 و 508
معرفی مشخصات فنی خودرو پژو 301
راهنمای استفاده از میکرومتر
راهنمای سیستم الکتریکی بدنه چانگان CS35
راهنمای تعمیرات کیسه هوا چانگان CS35
جزوه آموزشی معرفی فنی رنو کپچر
سرویس های ادواری و تکمیلی خودروهای برلیانس گروه H200 و H300
جزوه آموزشی ویژگی های مکانیکی و الکترونیکی پژو 407
ویدئوکامل و بدون ویرایش قسمت جنجالی معرفی و بررسی تاریخچه پژو در TopGear
عیب یابی ایراد روشن نشدن موتور دیزل زامیاد
کدهای خطای دیاگ زامیاد دیزل
راهنمای تعمیرات گیربکس نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات کنترل موتور ،سیستم سوخت و اگزوز نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت موتور و کاربراتور نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات اکسل و فنربندی جلو نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات الکتریک بدنه نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات اکسل و فنربندی عقب نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی چانگان CS35
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع چانگان CS35
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیر و نگه داری چانگان CS35
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی موتور چانگان CS35
نقشه های سیم کشی برلیانس C3
راهنمای تعمیرات موتور پژو روآ سال
چیدمان رله و فیوزهای پژو 207 جدید P7L
راهنمای تعمیرات و عیب یابی و پیکربندی سیستم مالتی پلکس SMS دنا و سمند با ایکو دیاگ
راهنمای تعمیرات سیستم ایموبیلایزر پژو 405، پارس، سمند، روآ و دنا
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
نکات فنی مفید برای مصرف کننده خودرو درباره جانرفتن دنده ها و باطری خودرو
نکاتی راجع به رینگهای 3تکه روغن و نحوه قرار گیری رینگهای فنری فولادی
معرفی و آموزش تعویض میکروکنترلر ECU خودرو
کاتالوگ رسمی پژو 508 ایکاپ
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
لیست سرویس های دوره ای و تکمیلی تندر90 ، مگان و ساندرو
راهنمای تعمیرات موتورهای X33
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
کتاب Automotive Science and Mathematics
کتاب Repair of Vehicle Bodies
کتاب Springer Handbook of Mechanical Engineering
کتاب Automotive Engineering: Powertrain, Chassis System and Vehicle Body
کتاب Two-Stroke Engine Repair & Maintenance
راهنمای عیب یابی موتور دیزل زامیاد
راهنمای عیب یابی بدنه و آزمون های آب بندی مگان
راهنمای سوخت رسانی و کنترل موتور ون غزال
جزوه آموزشی برق خودرو کپچر
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
راهنمای قطعات و مدارهای الکتریکی وانت ریچ
علل آتش سوزی تانکرهای سوخت در جایگاه های پمپ بنزین
راهنمای عیب یابی بخاری و ایرکاندیشن ماکسیما
راهنمای عیب یابی و شرح کدهای خطای سیستم کنترل موتور ماکسیما
راهنمای عیب یابی سیستم الکتریکی ماکسیما
مروری بر مشخصات فنی موتور پژو 2008
راهنمای حوادث و سوانح حمل و نقل جاده ای
جزوه دوره عمومی امداد و نجات در تصادفات
راهنمای آموزش عمومی اطفاء حریق
معرفی و آشنایی با موتور M13 GS Euro4 خودروهای گروه X100
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی کاربراتور مجهز به CLC پراید
عیب یابی باد گرم کولر خودرو
تحلیل روش های مختلف جهت بهبود آیرودینامیک خودرو
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
ویژگی های گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی پایه گازسوز پراید (Continental)
معرفی و مشخصات پژو 508 ایکاپ
جدول عیب یابی موتورسیکلت
مشخصات و قیمت قطعی جیلی GC6 اتوماتیک و دستی
دستورالعمل بازکردن و دانلود پنل پژو 206 P6L
دستورالعمل شناسایی و عیب یابی تایر برای گارانتی
دستورالعمل فراخوان نصب تسمه های نگه دارنده باک خودرو 151 (پراید وانت)
دستورالعمل عیب یابی داغ شدن چرخ های عقب خودروهای برلیانس سری H300
اطلاعیه نحو رفع ایراد یکسره شدن گرمکن صندلی لیفان 820
راهنمای آموزشی مبانی الکتریک خودرو KIA
کتابچه اطلاعات تعمیراتی لیفان X60
راهنمای BM34 پژو 206
دفترچه راهنمای ولوو FH
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات فرمان ، تعلیق و اکسل های سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات موتور سایپا 151 (وانت پراید)
فلوچارت عیب یابی خودرو استارت نمی زند
راهنمای عیب یابی سیستم تهویه مطبوع خودروی تیبا
خودروی پیل سوختی چگونه کار می‌کند؟
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت مجهز به استارت دکمه ای برلیانس v5
کتابچه راهنمای تعمیرات لندمارک و کاپرا
آموزش نصب صندوق پران تندر 90
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
راهنمای تعمیرات تزئینات خارجی برلیانس v5
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی برلیانس v5
دیاگرام های سیم کشی برلیانس v5
معرفی و آشنایی با خودرو برلیانس v5
جزوه کارگاه اتومکانیک موتور
آشنایی با قطعات پرکاربرد در الکترونیک
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
راهنمای آموزشی برق پژو پارس،405 و RD (مبانی برق و اصول نقشه خوانی)
از بنز آقای هاشمی تا پژو آقای جنتی
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک برلیانس H230 وH330
آموزش تعویض فوم صندلی پژو 206
معرفی و آشنایی به خودرو برلیانس H320 کراس
اطلاعیه نحوه رفع ایراد نوسان نور چراغ های خودرو سراتو 1600 و 2000
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
گزارش راهنمای کارگاه عیب یابی خودرو
اطلاعیه معرفی خودرو سراتو آپشنال
دستورالعمل فراخوان اصلاح دسته سيم کنار رله باکس تیبا و ساینا
نقشه های برق رنو میدلام
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
جزوه آموزشی تعلیق و فرمان
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
جزوه فلزکاری تعمیرات مکانیکی
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آگهی فروش مزدا 929 و مزدا 808
جدول عیب یابی خودروهای انژکتوری
آشنایی با مبانی پلتفرم خودرو
راهنمای تعمیرات بدنه تندر90
راهنمای کامل تعمیرات مجموعه موتور و متعلقات موتور K4M رنو
طرح ملی سامانه های هوشمند عبور و مرور جاده ای و ثبت تخلفات ITS
راهنمای شستشوی استکان تایپیت های موتور TU5
راهنمای باز کردن گیربکس پژو 206 از روی خودرو
راهنمای دسته سیم های جک S5
راهنمای تصویری عیب یابی روشن نشدن خودرو و چراغ چک برلیانس H300
جزوه آموزشی خودرو هایما S7 توربو
راهنمای عیب یابی گیربکس اتوماتیک ماکسیما
راهنمای مدارهای الکتریکی و تجهیزات جانبی الکتریکی زانتیا
عیب یابی روشن نشدن زانتیا
راهنمای آموزشی گیربکس اتوماتیک 8سرعته A8LR1 کیا
راهنمای تبدیل ECU
نقشه های الکتریکی سمند
شماتیک دیاگرام ECU VALEO J34P موتورهای TU3A پژو206
نقشه سوخت رسانی زامیاد بنزینی یورو4
بررسی و عیب یابی مشکلات متداول گیربکس های پژو
دستورالعمل نحوه انجام و صدور برگه معاینه فنی خودروهای سنگین
دستورالعمل شرایط،ضوابط و ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودرو
رفع ایراد گازخوردن موتور در دور آرام EMS Siemens پژو405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی و رفاهی مزدا3
Hydraulics Study Guide
راهنمای تعمیرات پلوس JAC S5
دیتاشیت و مسیرهای ECU SSAT
راهنمای سیستم انژکتور لیفان 520
راهنمای تجهیزات و نقشه های الکتریکی لیفان 520
راهنمای تعمیر و نگه داری موتور و گیربکس لیفان 520
اطلاعیه عدم تعویض گیربکس اتوماتیک هایما بدلیل تقه زدن در دنده R
راهنمای تعمیرات،معرفی و جانمایی دسته سیم های رانا فاز صفر،یک و LX
لیست و قیمت IC های موجود در انواع ECU
راهنمای تعمیرات،معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی سمند، سورن و دنا
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی استپر موتور
راهنمای تعمیراتو عیب یابی سیستم تهویه اتوماتیک سورن ELX و پارس
جزوه آموزشی وانت تندر90
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
آموزش نصب ICفلش 29F400 در ECU بوش 7.4.4 پژو 206
راهنمای تعمیرات سریع H30 کراس
آشنایی با نحوه استفاده از ترکمتر و ترکرنج
راهنمای سیستم پخش و رادیو مگان
نحوه رفع صدای غیرعادی فرمان خودروی برلیانس H300
راهنمای تعمیرات بلوک هیدرولیک گیربکس اتوماتیک تندر90
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
احتمال نصب اشتباه پلوس های راست موتور ملی EF7 و موتور XU7
احتمال پارگی شلنگ های شیرکنترل دریچه هدر رو سورن توربوشارژر
احتمال جداشدن پیچ بالایی ضربه گیر دسته موتور بالا-راست پژو 405 و پارس TU5
احتمال نشتی ضدیخ از درپوش ترموستات سمند،سورن و دنا EF7
احتمال نشتی روغن ترمز از زیر بدنه سمند و دنا
احتمال نشتی روغن از محل اتصال پلوس به گیربکس سمند و دنا
احتمال نشتی از لوله های ترمز متصل به مدولاتور ABS سمند و دنا
احتمال زردشدن محوطه داخلی موتور پژو 206
احتمال اتصالی دسته سیم ایربگ راننده پژو پارس
احتمال شكستگی يا عدم عملكرد اهرم تنظيم ارتفاع ميل فرمان سمند
احتمال نشتی لوله گاز رگلاتور به ريل سوخت سمند EF7
احتمال نشتی گاز از شيلنگ گازورودی به مجموعه فيلتر گاز پژو 405 دوگانه سوز
احتمال ايراد كيفی مجموعه كامل اكسل عقب و ديفرانسيل وانت آریسان
احتمال عدم تنظيم اگزوز بعلت درگيری و يا صدادهی در اثر برخورد با بدنه پژو پارس و 405
احتمال شل شدن مهره پيچ چرخ خودروی آريسان
احتمال تماس شيلنگ و دسته سيم رگلاتور گاز با تسمه و پولی هيدروليک فرمان پژو پارس و 405
احتمال برخورد محافظ حرارتی منیفولد دود با شلنگ بخاری وانت آریسان
احتمال برخورد لوله های هیدرولیک فرمان با چهارشاخ فرمان پژو پارس و 405
احتمال ایراد اهرم رگلاژ بالایی تنظیم کفشک ترمز عقب وانت آریسان
فراخوان اثر ضربه و نشتی از لوله های فشار قوی پرکن به سر مخرن CNG پژو پارس و 405
راهنمای عیب یابی سیستم انژکتور زیمنس جدید پراید
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
رفع ایراد گاز خوردن موتور بین دنده ها در سمند EF7
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
صافکار مخترع و مبتکر سنندجی
ارتباطات هوشمند خودرویی
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
راهنمای تغییرات سیم کشی پس از بی کد کردن ECU
آشنایی با گاز طبیعی فشرده CNG و قطعات کیت گازسوز
دستورالعمل عیب یابی و تعویض انباره اگزوز عقب تیبا
نحوه رفع ایراد لرزش و سفت بودن کلاچ در خودروهای موتور TU5
فلوچارت عیب یابی صدای اگزوز خودرو
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
قیمت فروش و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی انواع خودرو تولید داخل و وارداتی
معرفی فنی سایپا سراتو
راهنمای تعمیرات موتور سراتو 1600
راهنمای تعمیرات موتور سراتو 2000
پرونده کامل لیفان X50 + امکانات و مشخصات فنی و تست های رانندگی
جزوه سیستم های الکتریکی و تهویه مطبوع مزدا2
دستورالعمل تنظیم لقی جعبه فرمان پژو405، پارس و سمند
فیوزها و رله های خودرو چری A15
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 13
لیست موتورها و شماره فنی محصولات داخلی ایران خودرو
مشخصات و میزان مایعات هایما S7
نحوه رفع زردشدگی درب موتور پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
راهنمای برنامه ریزی ECU با TNM5000 ECU-KIT
جزوه مکانیک استاتیک مرکز آموزش ایران خودرو
دفترچه معرفی سیستم انژکتوری وانت زامیاد
راهنمای سرویس و نگه داری موتور دیزل بنز سری OM 300
راهنمای تعمیرات سوئیچ JAC S5
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب JAC S5
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
فلوچارت عیب یابی لرزش دسته دنده
فلوچارت عیب یابی روغن ریزی گیربکس
فلوچارت عیب یابی بد جا رفتن دنده
نقشه های الکتریکی رانا فاز صفر
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX و LX
کاتالوگ خودروهای سنگین هپکو
راهنمای تعمیرات مجموعه صفحه نمایشگر JAC S5
دفترچه راهنمای نیسان رونیز
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور پژو RD
رویه نصب و تبدیل خودروی RD انژکتوری به سیستم دوگانه سوز
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 12
دفترچه راهنمای عیب یابی پراید دوگانه سوز
درگ شاسی بلندهای لوکس 2017
Komatsu Specification & Application Handbook
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
راهنمای تعمیر موتورهای زانتیا
نحوه رفع ایراد صدا در جعبه فرمان پژو206 و رانا
راهنمای عیب یابی و ایرادات انژکتور
لیست وشماره ICهای انواع ECU
جزوه آموزشی درس موتورهای احتراق داخلی
راهنمای تعمیرات گیربکس HAVECO لیفان 620 1.6
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی جک توجوی
راهنمای سیستم قفل مرکزی JAC S5
رویه رفع ایراد گازخوردن موتور XU7 با EMS Siemens سمند،پژو405 و پارس
توصیه های فنی رنو ساندرو
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 4
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 11
آموزش مکانیک خودرو : سیستم جرقه زنی
دور دور های خیابانی و مزاحمت نوامیس
راهنمای سیستم های ضدسرقت خودرو (ایموبیلایزر) سایپا یدک
اصلاح کیلومتر پراید SPCO با TNM از پشت آمپر
راهنمای برنامه ریزی یونیت ها و ECU با پروگرامر
راهنمای دیاگرام های الکتریکی تویوتا هایلوکس سری KUN
جزوه آموزشی گیربکس 6سرعته اتوماتیک هیوندای
معرفی ، نقد و بررسی دانگ فنگ H30 Cross
شماره IC کیلومتر انواع خودرو سبک و سنگین
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری موتور جک S5
جزوه آموزشی برق خودرو تندر90
آموزش تغییر کیلومتر پارس داشبورد سوناتایی از روی صفحه کیلومتر
PinLayout ایسیو بوش 7.4.9
کاتالوگ قطعات موتور وانت دیزل زامیاد
نقد و بررسی چری آریزو5
دستورالعمل تعویض رولبرینگ داخلی و خارجی چرخ عقب تیبا
دستورالعمل تعویض پلوس چپ و راست تیبا
جزوه آموزشی موتور و گیربکس رنو کپچر
جزوه آموزشی سیستم های ایمنی/آسایشی هایما S7
نقشه های کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان X50
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X50
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی CNG تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم کنترل الکترونیکی موتور برلیانس سری H200و H300
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 10
آزمایش میزان تاثیر کم کردن وزن در شتاب خودرو
نگاهی به خودروی رئیس جمهور حسن روحانی
معرفی خودروی پژو پارس با سیستم هوشمند CEC
راهنمای باز و بست توربوشارژر سورن توربو
Pin Layout و نقشه ECU موتور و ECU گیربکس اتوماتیک پژو پارس اتوماتیک
دستورالعمل حذف مخزن کوچک خودروهای دوگانه سوز زامیاد
جدول ECU های بنزین و گاز خودروهای دوگانه سوز ایران خودرو
راهنمای جعبه فیوز داخل اتاق (SJB) جک S5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ماژول کنترل بدنه (BCM) جک S5
دستورالعمل بررسی نشتی روغن ترمز از اتصال کالیپر اکسل جلو در خودروهای گروه X100
استراتژی ECU غرب استیل پژو 206 ایرانی
مرجع سریع سامانه مدیریت هوشمند موتور EF7
راهنمای تعمیرات موتور 1.6 لیفان 620
راهنمای نصب موتور لودر ولوو (L60F-L70F-L90F)
اطلاعیه عدم ارائه خدمات گارانتی به خودروهای دارای دستکاری کیلومتر یا تصادف شدید
اطلاعیه معرفی و آشنایی با خودرو رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور و سیستم سوخت رسانی کلئوس
راهنمای تعمیرات تعلیق ،ترمز و فرمان رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات اکسل عقب و پلوس های رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات تهویه مطبوع و بخاری رنو کلئوس
دستورالعمل جایگزینی شیلنگ ترمز چرخهای جلو خودروهای برلیانس سری H300
اطلاعیه رفع ایراد عدم نمایش صحیح دمای آب سمند و پارس ECOMUX
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
دفترچه راهنمای کلیه مدل های زانتیا
رفع صدای سقف در خودرو رنو ساندرو
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 9
فرصت های عقب نگه داشته شده (نقش مافیای سوخت و خودرو در صنعت و تکنولوژی ایران؟)
دستورالعمل عیب یابی جوش آوردن موتور
دستورالعمل عیب یابی اختلاط آب و روغن موتور
مشکلات عجیب پژو 206صفر تحویل شده در نمایندگی اصفهان
مستند پرواز تا پردیس ؛انتقال هواپیمای ایلوشین از مهرآباد تا پارک فناوری پردیس
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 8
جزوه دوره آموزش CNG رنو
راهنمای تعمیرات تعلیق ،فرمان و ترمز ABS لیفان 620
اطلاعیه احتمال نشتی بنزین از دهانه باک انواع 405 ،پارس ،سمند و دنا
اطلاعیه نشتی گازهای خروجی از بین منیفولد دود و توربوشارژر سورن توربوشارژ با موتور EF7
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 7
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
اقدامات لازم تعریف کلید خودرو H30 Cross در وضعیت های مختلف
چیدمان رله ها و فیوزهای خودرو P7L با مالتی پلکس سازه پویش (پژو 207 داخلی)
معرفی خودرو P7L (پژو 207 داخلی)
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
نحوه رفع ایراد صدا در پمپ هیدورلیک فرمان موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی خودرو چری دوگانه سوز (سیستم OMEGAS)
لیست و پارت نامبر قطعات اختصاصی پژو 206 SD
معرفی سامانه سمند میکروهیبرید
رفع ایراد لرزش فرمان در پژو 407
راهنمای تعمیرات و تجهیزات جانبی الکتریکی پژو 206
جزوه آموزش مبانی فنی خودرو برای پرسنل فروش
طرح برخورد ضربتی پلیس پایتخت با تخلفات شبانه
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 6
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
راهنمای ابزارمخصوص زانتیا
تاثیر برخی پارامترها بر مصرف سوخت موتور بنزینی خودرو
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی BE خانواده پژو 206
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
نحوه عیب یابی کنترل یونیت سیستم خنک کننده موتور
اطلاعیه بروزرسانی نرم افزار ECU مدل SSAT پژو 405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
کتاب Automotive Embedded Systems Handbook
کتاب Hybrid Vehicles: and the Future of Personal Transportation
جدول سرویس های پژو 407
بررسی عملکرد و روش انتقال اطلاعات در سیستم مالتی پلکس پژو 206 فرانسوی
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 5
کتاب Clutches and Brakes: Design and Selection
مقاله پایش وضعیت سنسور پدال گاز خودروهای با دریچه گازبرقی
راهنمای تعمیرات سری موتور 6G7 تا مدل 2011
راهنمای تعمیرات موتور سیتروئن C5
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی سنسور اکسیژن
راهنمای مدارها و سیم کشی های لیفان X60 اتوماتیک و دستی
کتاب ابزارمخصوص ایران خودرو
راهنمای تعمیرات موتور TU5-JP4 رانا
جزوه تعمیرات موتور TU5-JP4L4 خودروی رانا
کتاب Automotive Engines: Diagnosis, Repair, Rebuilding
رویه رفع ایراد صدا از دیسک چرخ عقب هنگام حرکت در دنده (پارسLX/سورن/دنا)
اطلاعیه عدم تعویض تسمه تایم موتور EF7 تولید 95
اطلاعیه کنترل شبیه ساز شیر سرمخزن آریسان درصورت عدم کارکرد روی گاز با روشن شدن چراغ چک
معرفی فنی هیوندای سوناتا YF
تغییرات الکتریکی خودرو سمند با موتور EF7
راهنمای سیستم ایموبیلایزر زیمنس پراید
چگونگی عملکرد سیستم ایمنی غیرفعال و حسگرهای سنجش شتاب در کیسه های هوای هوشمند
معرفی سیستم های ایمنی غیرفعال در خودروهای گروه X100 سایپا
مروری بر گیربکس و انواع آن در خودرو
جزوه آموزشی تعمیرات موتور زامیاد وانت دیزل Z28ND
آشنایی با سیستم های ایمنی فعال و سیستم های کمکی ترمز
شناخت سیستم ترمز ABS
سیستم دفیا (Dephia) در سیستم جرقه پژو 206
جزوه دوره آموزشی ترمز ABS ماندو
جزوه خودآموز گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
الزامات ارائه خدمت در مراکز تماس با مشتری براساس استاندارد BS EN 15838:2009 + معرفی مرکز تماس امدادخودرو ایران
مروری بر خدمات امدادخودرویی انگلستان
The Grand Tour - فصل1/قسمت1
The Grand Tour - فصل1/قسمت2
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
اصول ترمزگیری حرفه ای
روش محاسبه مصرف بنزین خودرو
تولید ECU در ایران با هدف کاهش آلایندگی
زنان سرعت ، گزارش PressTV از رانندگان زن مسابقات خودرو در ایران
انحراف به چپ ، آیا جمشید آرین راست می گوید؟
عملکرد گرمکن شیشه، شیشه شور و برف پاک کن در شبکه مالتی پلکس پژو 206
عملکرد سیستم های ایمنی و حفاظت و ضدسرقت در شبکه مالتی پلکس پژو 206
نحوه عملکرد ABS در شبکه مالتی پلکس پژو 206
قطعات اصلی در شبکه مالتی پلکس پژو 206
ساختار الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 3
معرفی ، نقد و بررسی کامل جک S5 ، چینی توربوشارژ + تجربه رانندگی با JAC S5 و مشخصات فنی و امکانات
جزوه دوره آموزشی موتور سایپا شامل موتورهای پراید،ریو،زانتیا
آشنایی با اصول و مفاهیم سیستم مولتی پلکس پژو 206
راهنمای ساختار بدنه سوزوکی کیزاشی
راهنمای سیستم جرقه زنی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل سوزوکی کیزاشی
راهنمای مدارات الکتریکی وانت پادرا
معرفی و آشنایی با خودرو پادرا
مسیرهای برق رسانی در محصولات ایران خودرو
اطلاعیه فنی معرفی خودروهای چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور چانگان CS35
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت آریسان (گیربکس/کلاچ/گاردان/دیفرانسیل)
راهنمای تعمیرات میل پلوس/اکسل سوزوکی کیزاشی
شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی دنا
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی و خارجی سوزوکی کیزاشی
معرفی و جانمایی دسته سیم های خودرو آریسان
معرفی خودروهای B90 و B90 Cross (رنو ساندرو و ساندرو استپ وی)
دستورالعمل عیب یابی لرزش موتور
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی آریسان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی آریسان
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق خودرو دنا
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده و سرنشین خودرو دنا
راهنمای تعمیرات سیستم گازسوز خودرو آریسان
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا 323
ربات کروی دوزیست ایرانی
راهنمای تعمیرات موتور خودرو دنا (موتور EF7)
راهنمای تعمیرات بدنه وانت آریسان
راهنمای نقشه های الکتریکی سوزوکی کیزاشی
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سانروف سوزوکی کیزاشی
راهنمای نحوه کار با مولتی متر
کاتالوگ قطعات و پارت نامبر جیلی EC7
نحوه تغییر کیلومتر خودرو دنا
دیاگرام سیستم های برق خودروهای سمند
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی بدنه چری A15
رویه نصب و تبدیل خودرو نیسان انژکتور به سیستم دوگانه سوز CNG
دستورالعمل تکمیل رویه نصب سیستم دوگانه سوز (بنزین-CNG) پیکان وانت
راهنمای سیستم الکتریکی کامیون های C&C
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
راهنمای تعمیرات گیربکس معمولی JAC S5
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
جزوه آموزشی سیستم های تعلیق هیوندای
راهنمای آموزشی امدادخودرو در مورد مکانیک هایما S7
راهنمای آموزشی امدادخودرو در مورد الکتریکال هایما S7
راهنمای کاربردی طراحی و ساخت سیستم های هیدرولیک
راهنمای آموزشی CVVT Systems کیاموتورز
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405
دستورالعمل ایمنی ابزار
معرفی و راهنمای عیب یابی سیستم های ترمز امدادخودرو
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
ساخت خودرو آفتابی/برقی در کابل توسط یک جوان افغان
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی و تزئینات لیفان 620
نقشه های الکتریکی سمند ماکس و دنا
راهنمای امدادخودرو درخصوص مکانیک رنو کپچر
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی و CVT سوزوکی کیزاشی
کتاب مبانی دینامیک خودرو
جزوه آموزش فنی معرفی رانا
جزوه آموزشی سیستم فرمان و جلوبندی کیا اپتیما
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
جزوه آموزشی باطری/استارتر/آلترناتور کیا اسپورتیج SL
جزوه آموزشی سیستم ضدسرقت PIC
جزوه دوره آموزشی کارشناس فنی خودرو مدیران خودرو (انواع MVM)
جزوه آموزشی مدیریت موتور خودروهای هیوندای
راهنمای تعمیرات گیربکس BE3 دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی دنا
کاتالوگ قطعات و پارت نامبر نیسان ماکسیما
نگاهی به غرفه ایران خودرو در نمایشگاه روسیه 2016
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مالتی پلکس SMS سمند و سورن
نقشه شماتیک ECU Bosch ME 7.4.9 SMS MUX موتور EF7
نقشه شماتیک مولتی پلکس (Node CCN - SMS MUX)
راهنمای تعمیرات و معرفی الکتریکال سیستم مالتی پلکس SMS دنا
راهنمای واحد کنترل الکتریکی (ECU) زامیاد دیزل
راهنمای سیستم برق کامیون کاوه (دانگ فنگ)
راهنمای عمومی برق اتوبوس یوتانگ
رویه نصب و تبدیل خودرو پراید انژکتوری به سیستم دوگانه سوز
معرفی سیستم VVT
آموزش سوار کردن رینگ های پیستون و استفاده از رینگ بازکن
برند سازی اخلاقی و مسئولیت اجتماعی شرکت ها
راهنمای تعمیرات و سرویس میتسوبیشی لنسر
معرفی کوتاه انواع مبردها و معرفی مبرد R134a
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
معرفی قطعات الکترونیک
دفترچه راهنمای هایما S7
آموزش تعمیر BM34 پژو 206
طریقه رفع عیوب متداول پراید دوگانه سوز
کاتالوگ قطعات لیفان X60
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
راهنمای تعمیرات موتور OM457LA اتوبوس o457
راهنمای تعمیرات موتور OHVG2 وانت آریسان
راهنمای کاربری و سرویس های ادواری سیستم برق وانت زامیاد دیزل
جزوه دوره پراید CNG انژکتوری
جزوه آموزشی سیستم گیربکس اتوماتیک سوزوکی گرندویتارا
کتاب تکنولوژی سوخت رسانی دانشگاه سایپا
معرفی فنی خودرو هایما S7
معرفی رله و فیوزهای خودرو هایما S7
ایکاپ، شرکت جدید خودروسازی ایران با شراکت ایران خودرو و پژو-سیتروئن
راهنمای امدادخودرو سیستم مالتی پلکس رانا و 206 جدید
Vehicle Diagnostics with Oscilloscope FAQ
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
مناظره بررسی قرارداد رنو و ایدرو در پسابرجام
چالش های خدمات پس از فروش خودرو در ایران
راهنمای کامل تعمیرات لیفان 820
لیست قطعات یدکی و Part Number مزدا 3
ابزارشناسی و عملیات کارگاهی
پیاده و سوارکردن و عیب یابی انواع دلکو خودرو
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
کتاب Advanced Automotive Fault Diagnosis
کتاب Handbook of Automobiles 1919
کتاب Automotive Development Processes
جزوه آموزشی Basic Machines نیروی دریایی آمریکا
کتاب Automotive Lubricant Testing and Advanced Additive Development
کتاب تکنولوژی دستگاه های الکتریکی خودرو
جزوه آموزشی امداد خودرو چری A15
جزوه آموزشی تعمیرات و سرویس خودرو دانگ فنگ H30 و S30
معرفی فنی سیستم شاسی ، تعلیق ، فرمان و ترمز پراید
راهنمای سرویس و عیب یابی مجموعه گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو
معرفی فنی و تفاوت های رنو ساندرو StepWay
راهنمای کامل BSI پژو 206
درگ سوپر اسپرت های 2016
آشنایی با بیماری های شغلی
راهنمای تعمیرات و سرویس بسترن B50
راهنمای کامل تعمیرات هوندا آکورد نسل چهارم (1989–1993)
راهنمای کامل تعمیرات هوندا سیویک نسل پنجم (1991–1995)
راهنمای تعمیرات موتور JAC S5 (موتور2لیتری HFC4GA3.1D)
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم دوگانه سوز پراید
راهنمای استاندارد عاملیت مجاز تعمیراتی سایپا
راهنمای مشخصات و عیب یابی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات ترمز سوزوکی کیزاشی
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
راهنمای تعمیرات پلوس (ساندرو - تندر90)
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم انتقال قدرت تیبا (کلاچ،گیربکس،پلوس)
راهنمای تعمیرات سیستم انتقال قدرت زانتیا (گیربکس ، دیفرانسیل ، کلاچ ، پلوس)
راهنمای تعمیرات سیستم انتقال قدرت ، گیربکس BE3/کلاچ /دیفرانسیل /پلوس ها پژو 405 ، پارس ، سمند
لیست قطعات تغییر یافته گیربکس BE1 نسبت به گیربکس MA5
کاربرد فناوری نانو و نانومواد در صنعت خودرو
کلکسیون روش های غیرمکانیزه فرار از دوربین پلیس در ایران
Climb Dance - فیلم کوتاهی از پژو 405 T16 در مسابقات 1988 Pikes Peak
خلاصه گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو
راهنمای تجهیزات سیستم الکتریکی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع سوزوکی کیزاشی
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده و سیستم تقسیم نیرو سوزوکی گرندویتارا
راهنمای مدارهای الکتریکی MVM 530
راهنمای برق MVM 530
ساختار تهویه مطبوع خودرو
معرفی و جانمایی دسته سیم ها و نقشه های الکتریکی هایما S7
لیست کدهای خطای موتور EF7
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم ECO-MUX سمند و سورن
انواع مکانیزم های سیستم تعلیق
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ JAC S5
جزوه بخش تامین و حفظ فشار سیستم تعلیق و هیدرولیک زانتیا
معرفی و عیب یابی سمند میکروهیبرید با موتور XU7
راهنمای کامل تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات موتور و سیستم سوخت رسانی لیفان X60
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
نقشه های کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان X60
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
کتابچه راهنمای تعمیرات لیفان X60 (گیربکس،تعلیق،فرمان و ترمز ABS)
دانستنیهای یدکی خودرو ایساکو
سیستم های الکتریکی خودروهای سنگین ATEGO و ACTROS
دستورالعمل عیب یابی کلاچ
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
راهنمای تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل طرح تالبوتی پیکان و پژو R.D
دستورالعمل معرفی و عیب یابی سیستم کروز کنترل خودرو پژو پارس
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی و خارجی سراتو
دستورالعمل رفع صدای غیرعادی گیربکس اتوماتیک مگان در سرعت متوسط
دستورالعمل تعمیر اکسل عقب پیکان و پژو R.D
تعمیرات اساسی گیربکس پیکان مدل آرژانتینی
راهنمای تعمیرات اساسی دیفرانسیل پیکان مدل ترکیه ای اژه
خط تولید برلیانس در سایپا
کلاهبرداری ها در فروش خودروهای خارجی کارکرده
راهنمای نصب کوئیک شیفتر
تحویل خودرو با 28 سال تاخیر
فلوچارت عیب یابی "موتور خودرو هنگام رانندگی خاموش می شود"
فلوچارت عیب یابی "خودرو استارت می خورد اما روشن نمی شود" پراید
راهنمای تعمیر و نگهداری نیسان قشقایی
توربوشارژرهای الکتریکی
معرفی سیستم گازسوز CNG در خودرو
راهنمای تست قطعات مدار الکترونیکی با اهم متر
معرفی و عیب یابی انواع کیتهای دوگانه سوز خودرو پژو پارس
راهنمای تعمیرات موتور پژو 407
راهنمای تعمیرات گیربکس پژو 407
راهنمای آموزشی قطعه شناسی پژو 206
مسابقات زرهی 2016 روسیه و کسب مقام نخست تیم زرهی ایران
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XUM پژو پارس ELX جدید
نقشه Pin Outs نمایشگر جلو آمپر جدید پژو 405 و پارس
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
دستورالعمل تعویض گلویی باک در وانت های دیزل زامیاد
دستورالعمل رفع بوی بنزین داخل اتاق گروه تندر90
اطلاعیه عدم تعویض باطری با ایراد دشارژ شدن در گروه خودروهای پراید و تیبا
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
رویه تکمیل خودروی پژو 405 کلاس 4 گازسوز (نصب CNG)
75 سال تحول جیپ (JEEP)
دستورالعمل نحوه رفع عیب خطای سنسور دور موتور بر روی ECU با برند LZNF
اطلاعیه رفع ایراد عدم عملکرد صحیح نشانگر ساعت دیجیتال خودروهای X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
معرفی سامانه تهویه محفظه لنگ موتور EF7
ساختار و ارتباط الکتریکی نودهای پنجگانه و اجزاء الکتریکی سیستم مالتی پلکس سمند و سورن MUX
رفع ایراد نوسان دور موتور تندر90
روش آزاد کردن دسته دنده رنو کپچر در زمان عدم عملکرد Shift Lock
لیست فارسی خطاهای OBD-II
مبانی سیستم های انتقال قدرت در خودروهای سواری
راهنمای تعمیرات تزئینات و تجهیزات جانبی پژو 407
جزوه امدادخودرو درخصوص موتورملیef7 خودروهای سمند و دنا
راهنمای عیب یابی واحد اتصالات محفظه موتور (UPC) مگان
دستورالعمل پیاده و سوارکردن سیستم تعلیق نیمه مستقل ژامبونی
اوراق کامل و اسمبل مجدد جیپ در 3 دقیقه
گزارش کارآموزی کارگاه صنعتی لیفت تراک
امکان سنجی مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری در حالت کار درجا
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ سرنشین خودرو سورن ELX
معرفی سیستم های الکتریکال و آپشن ها در خودرو دنا
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
جزوه آموزشی سامانه مدیریت موتور ملی EF7
پروژه طراحی بالابر 2ستونه اتومبیل
راهنمای گیربکس اتوماتیک امدادخودرو ایران
مقدمه ای بر کنترل الکترونیکی سوپاپ ها - سیستم زمانبندی سوپاپ متغیر الکترومکانیکی
ترتیب وایرهای پراید
راهنمای تعمیرات تعلیق ، فرمان و سیستم ترمز ضدقفل تندر90 و ساندرو
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی تندر90
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بنزینی تندر90
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی گاز تندر 90
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پراید
طراحی و ساخت موتور احتراق داخلی بدون میل بادامک با سوپاپ هوشمند
راهنمای دودهای خروجی و عیب یابی الکتریکی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات توربوشارژ کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات ملحقات و تزئینات خانواده پژو 206
روش تایمینگ موتور K4M تندر90
اطلاعیه فنی معرفی خودرو سراتو
طراحی شاسی خودرو هیبرید شهری کم مصرف
مقدمه ای بر آیرودینامیک خودرو
پایان نامه تحلیل و بررسی ساختار واحد کنترل الکترونیک (ECU) خودرو
پروژه ایجاد و طراحی صنایع کوچک ، طرح توجیهی تولید سیستم کنترل الکتریکی خودرو
راهنمای نصب قطعات آپشن تندر90،تیبا و X100
راهنمای عیب یابی واحد اتصالات داخلی محفظه سرنشین (UCH) تندر90
راهنمای عیب یابی سیستم ایربگ تندر90
کنترل خشم در رانندگی
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز ABS مدل های MGH-25وMGH-60 پژو 405،پارس و سمند
لیست لغات فنی مطابق با استاندارد SAE J1930 و معادل فارسی آن ها
راهنمای تعمیرات قسمت های الکتریکی اتاق و شاسی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات تجهیزات قسمت الکتریکی موتور کامیونت ایسوزو
راهنمای نگه داری و روغن کاری کامیونت ایسوزو
مقایسه موستانگ قدیم و جدید در TopGear جدید
مروری بر فناوری های تویوتا برای افزایش راندمان پیشرانه خودرو
گزارش شبکه CBS آمریکا از کلاسیک های آمریکایی در ایران
راهنمای تعمیرات و سرویس کولر ایسوزو 6تن
راهنمای تعمیرات اتاق و شاسی ایسوزو 6تن
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H330
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک برلیانس H220وH230 (جعبه دنده 452ASG)
اطلاعیه معرفی و آشنایی با خودرو های H220 و H230
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی برلیانس H330
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H320
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
کتاب Modern Electric,Hybrid Electric & Fuel Cell Vehicles
انواع رادیو/ضبط نصب شده روی پژو 405 ، پارس ، سمند و سورن
راهنمای تغییر کیلومتر کارکرد خودرو
راهنمای سیستم انژکتور بوش 7.4.4 پژو 206
معرفی ، نقد و بررسی تیگو 5 (Chery Tiggo 5)
راهنمای مدارها و سیم کشی های الکتریکی لیفان 820
تاثیر زوایای غلط در هندسه چرخها و عیوب ناشی از آن
راهنمای عیب یابی سیستم های زانتیا
کتاب Engine Testing: Theory and Practice
روش باز و بست داشبورد پژو 207
راهنمای تعمیرات و عیب یابی 405SLC-CNG ساکس500(SAX500)
کلکسیون تصادفات BMW X6
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
راهنمای تعمیر و نگه داری سیتروئن C5 New
راهنمای عیب یابی سیستم تهویه مطبوع سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی ساینا (سایپا 232)
اطلاعیه معرفی خودرو ساینا (سایپا 232)
نکاتی درباره تعمیرات ECU خودروهای ایرانی
دستورالعمل معرفی و عیب یابی سیستم ABS روآ و وانت
معرفی سیستم یورو4 وانت پیکان
راهنمای تعمیرات سیستم موتور پراید (موتور B3)
PinLayout ای.سی.یو J34
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی پژو پارس + دیاگرام دسته سیم ها
راهنمای تعمیرات موتور TU5JP4 پژو 206 و پژو 207
جزوه آموزشی اپراتوری دامپ تراک کوماتسو
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
آشنایی با دریچه گاز در خودرو
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
راهنمای تعمیر و نگه داری نیسان مورانو (Z50-Z51)
راهنمای تعمیرات مواد پلاستیکی خودرو
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
راهنمای تعمیرات گیربکس دوکلاچه اتوماتیک جک S5
معرفی سامانه روانکاری موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس و انتقال قدرت CVT مورانو جدید
راهنمای عیب یابی گیربکس CVT نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات گیربکس CVT نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات گیربکس CVT نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات وسرویس سیستم روانکاری موتور نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم خنک کننده موتور نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی چانگان CS35
راهنمای تعمیرات بدنه درب های جانبی تندر90
راهنمای بازکردن-نصب مجدد تجهیزات داخلی مگان
کتاب راهنمای تعمیر و نگه داری سیستم های الکتریکی اتومبیل های صبا و نسیم (پراید)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
راهنمای تعمیر و نگه داری نیسان تیانا (نیسان J32)
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور نیسان تیانا (موتورVQ35DE-VQ25DE)
بررسی و عیب یابی قسمت های الکتریکی گیربکس اتوماتیک
راهنما و دیاگرام های سیم کشی ها و دسته سیم های مزدا3
رفع مشکل بالارفتن دور موتور به جهت اتصالی سیم سوئیچ فشار فرمان هیدرولیک به بدنه پراید
نحوه رفع ایراد صدای غیرعادی در حرکت رو به عقب پژو 206 و رانا
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی MVM X33
عیب یابی راهنما و فلاشر پژو 206 و 207i
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
راهنمای تعمیرات و اورهال موتور F4 رنو مگان 2000
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) سراتو
راهنمای تعمیرات نقشه های الکتریکی خودروی دنا
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تیبا2
شناسایی و نحوه تعویض قطعات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) پراید و خانواده X100 و X200 سایپا
نقد و بررسی رنو سفران
درگ رنو سفران 2500cc شش سیلندر با پارس 1800cc چهارسیلندر هشت سوپاپ
راهنمای فنی شمع خودرو
راهنمای جامع استفاده از ابزار مخصوص پراید
راهنمای کارگاه مبانی الکتریسیته خودرو مقدماتی رنو
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
اطلاعیه تغییر جانمایی رله فن و استفاده از ماکسی فیوز پژو206 و رانا
مقایسه قدرت موتور با سرسیلندر آلومینیومی غیرفابریک تراش CNC و سرسیلندر معمولی
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی جانسون کنترلز پراید
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی زیمنس قدیم پراید
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک رنو مگان (راهنمای اصلی)
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
اطلاعیه رفع عیب عدم کارکرد روی گاز و روشن شدن چراغ چک وانت آریسان
دستورالعمل تشخیص عیب بوستر ترمز پراید
راهنمای سرویس و نگه داری مرسدس بنز اسپرینتر 314 (Mercedes-Benz Sprinter)
رویه نصب و تبدیل خودرو مزدا2000 کاربراتوری به سیستم دوگانه سوز
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
دفترچه راهنمای مرسدس بنز اسپرینتر 314 (Mercedes-Benz Sprinter)
اطلاعات فنی موتوری مرسدس بنز اسپرینتر (Mercedes-Benz Sprinter)
جزوه آموزشی تندر90 ویژه مشتریان
جزوه آموزشی گیربکس دستی MA5 خودرو پژو 206
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گازسوز CNG پراید
دستورالعمل تشخیص عیب میل فرمان عمودی (تلسکوپی) پراید و تعویض آن
عیب یابی سیستم ایموبیلایزر طرح زیمنس پراید
درز گیری فیلتر هوای خودرو Jac J۵ اتوماتیک برای کاهش صدا و افزایش شتاب
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
راهنمای رنو برای عیب یابی صدای خودرو
راهنمای مکانیزم ها و تجهیزات ، آب بندی و صداگیری و پوشش داخلی و تودوزی تندر90
نحوه رفع ایراد صدای درجا گیربکس کلیه موتورهای TU5
عوامل موثر بر صدای لنت اتومبیل و راههای حذف صدا
کاربرد زبان انگلیسی در عیب یابی خودرو
فرهنگ لغت تصویری انگلیسی خودرو
فرهنگ لغات فارسی اصطلاحات خودرو
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H220-H230
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی برلیانس H220-H230
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم سوخت رسانی ساژم و ولئو پراید
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم سوخت رسانی زیمنس پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس اکسل های جلو و عقب سراتو
راهنمای عیب یابی سیستم های CPH زانتیا
دستورالعمل تشخیص عیب و تعویض مجموعه ریموت و رسیور پراید سایپا 132
راهنمای آموزشی سیستم انژکتور خودرو سوزوکی گرندویتارا
راهنمای آموزشی برق خودرو سوزوکی گرندویتارا
جزوه دوره تخصصی برق و انژکتور مگان دانشگاه صنعتی شریف
آشنایی با سیستم برق خودرو پژو 206 مالتی پلکس
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
جزوه آموزشی روش شناسایی ایرادات خودرو سمند با موتور ملی EF7
EF7 Engine Integration On Samand
نقشه کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان 620
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی سیتروئن C5
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
دستورالعمل رفع روغن ریزی جعبه فرمان پیکان وانت
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی انژکتوری KIA طرح زیمنس سایپا 141
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG ایساکو
راهنمای امدادخودرو درخصوص برق رنو کپچر
دیاگرام های برق و سیم کشی تویوتا کمری 2007
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
بازدید و کنترل اتصالات بدنه به منظور عیب یابی سیستم های الکتریکی خودرو پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک پراید
راهنمای تعمیرات و صافکاری بدنه رانا
راهنمای صافکاری پژو 206
دستورالعمل نحوه صحیح دمونتاژ کارتل خودرو پراید
راهنمای تعمیرات تزئینات سایپا 141
راهنمای تعمیرات بدنه سایپا 141
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
آموزش تعویض کمپرسور کولر مزدا3
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سراتو 2000
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سراتو 1600
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بوش (Bosch) پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک MVM X33 - CHERY Tiggo
اطلاعیه معرفی و آشنایی فنی با خودرو رنو ساندرو
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه برلیانس H330
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و اگزوز موتور XU7 پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه نیسان جونیور (نیسان وانت)
راهنمای تعمیرات موتور فیات سی ینا (Siena)
راهنمای تعمیرات تزئینات خارجی ریو
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی ریو
راهنمای الکتریکال و تعمیرات قطعات الکتریکی موتور سمند (EFP-EF7 EMS Siemens Petrol MUX)
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
راهنمای تعمیرات تعلیق ، انتقال نیرو/اکسل ، ترمز و فرمان مزدا3
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سراتو
راهنمای تعمیرات موتور سواری مزدا 323 GLX
معرفی و بررسی چانگان CS35 به همراه تجربه رانندگی با چانگان CS35 (محصول جدید سایپا) در ایران ، ویدئوهای تست و تیزرهای تبلیغاتی
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک ریو (F4E-K)
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی ریو
راهنمای عیب یابی مجموعه موتور ریو
راهنمای تعمیرات سیستم موتور ریو
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور CNG تیبا
معرفی خودرو تیبا دوگانه سوز با سیستم انژکتوری طرح زیمنس
نحوه عیب یابی خودروهای دارای مشکل ریپ زدن ، روشن نشدن ، عدم عملکرد مناسب موتور (ECU) پراید و تیبا
اطلاعیه نحوه کنترل مصرف سوخت تیبا و تیبا2
راهنمای تعمیرات سیستم هیدرولیک تعلیق زانتیا
راهنمای تعمیرات سیستم هیدرولیک ترمز زانتیا
راهنمای تعمیرات مدارها و تجهیزات جانبی الکتریکی زانتیا
راهنمای تعمیرات تزئینات زانتیا
راهنمای تعمیرات بدنه زانتیا
راهنمای سیستم سوخت رسانی و استراتژی ECU موتور مگنت مارلی MM6LPB موتور EW10Aو EW7A پژو 407
راهنمای سیستم جرقه زنی و انژکتور Magneti Marelli 6LPA
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیرکس اتوماتیک و سیستم کلاچ هیدرولیک پژو 407
مستند دوبله فارسی ابرسازه ها : تونل مانش (کانال)
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
راهنمای کامل تعمیرات مزدا 323 FL
راهنمای سرویس و تعمیرات سیستم فرمان هیدرولیک پراید
سیستم جرقه زنی الکتریکی خودرو
اساس کار و اصول تعمیر موتورهای دیزل
راهنمای تعمیرات موتور لیفان 620
راهنمای تعمیرات گیربکس لیفان 620
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
آشنایی با سیستم دوگانه سوز Continentalکروز (Bi-Fuel)
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
آموزش تعویض روغن موتور و فیلتر روغن از Castrol
آموزش تعویض روغن و فلیتر روغن مزدا3
روش رفع ایراد عدم گازخوردن موتور TU5 Bosch پژو پارسlx و 405slx
معرفی خودروهای پرنده موجود
یک کنترل عالی
مهم ترین نرم افزارها و کاربرد آن ها درمهندسی مکانیک
موارد مهم برای کم شدن مصرف سوخت خودرو
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
معرفی اجزاء و انواع عملگرها در سیستم انژکتوری خودرو
اصول عملکرد توربوشارژ
راهنمای تصویری انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
جزوه کلاس تعمیرات ECU
راهنمای تعمیرات ECU (موتورآزما ثمین)
جزوه کلاس تعمیر ECU
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
مروری بر تاریخچه اسکانیا
طرح هیوندای برای لودرها و بیل مکانیکی های آینده
مقایسه ایمنی در تصادف بین خودروهای جدید و قدیم و نقش طراحی در امنیت سرنشین
معرفی و راهنمای موتورهای پژو 206
همه چیز راجع به روغن موتور و روانکار موتوری
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
مکانیزم عملکرد و راهنمای تعمیرات موتور 4سیلندر MVM110 (موتور SQR 472)
نقشه سوخت و جرقه ECU مگنت مارلی
معرفی گیربکس CVT سوزوکی کیزاشی
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
درگ بین مرسدس بنز E250 و BMW 528
سیستم های انژکتوری دیزل بوش
نقشه کامل برق ECU Bosch MP 7.3
معرفی فرمان برقی سوزوکی کیزاشی
معرفی خودرو پژو 206 مالتی پلکس سازه پویش
جزوه مبانی اصلی آموزش موتور رنو
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی و تزیینات خودرو جک توجوی
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک پروتون Gen-2
معرفی و عیب یابی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch ME 7.4.4 پژو 206
راهنما و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری جدید پراید
معرفی سیستم جدید انژکتوری خودروی پراید (زیمنس)
نقشه های الکتریکی پژو 207i
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
مروری بر تفاوت موتورهای دیزل و بنزینی
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعمیرات و عیب یابی صندلی برقی پژو پارس ELX
دستورالعمل معرفی و عیب یابی گیربکس اتوماتیک با موتور TU5 پژو پارس
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سیستم های جدید پژو پارس ELX
راهنمای تعمیرات کیسه هوای محافظ (ایربگ) و کمربند ایمنی پژو 206
عملکرد پایه های واحد کنترل الکتریکی تندر90 (PinLayout ECU)
راهنمای تعمیرات هیوندای آوانته (الانترا نسل سوم)
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
راهنمای نقشه های سیستم های الکتریکی جک S5
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو RD
راهنمای کامل تعمیرات تجهیزات الکترونیکی و برق مگان
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
دسته سیم ها و محل نصب قطعات تندر90 + لیست قطعات برقی
جزوه آموزشی تعمیر موتور ملی EF7 ایساکو
خودرو خورشیدی غزال 1
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
جزوه مهارت گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک رنو
معرفی کلی خودرو سورن با موتور EF7 توربوشارژر
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل آلایندگی هیوندای آزرا نسل چهارم
راهنمای تعمیرات مدارات الکتریکی و نقشه های پارس LX با موتور TU5
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی هیوندای آزرا نسل چهارم
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات هیوندای آزرا نسل چهارم
Golf Mk2 AWD با قدرت 1150 hp و 100 تا 200 سه و نیم ثانیه ای
راهنمای سیستم کنترل موتور نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات گیربکس معمولی ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل گاز،سوخت و اگزوز ماکسیما
راهنمای تعمیرات ترمز نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان ماکسیما
ماشین آلات جالب صنعتی و کشاورزی
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
تعویض روغنی های خارجی چگونه کلاهبرداری می کنند؟
پایان عصر خودروهای فسیلی
راهنمای گشتاور پیچ های خودرو رانا
راهنمای عیب یابی و رفع عیب گاردان پژو روآ OHV و وانت 1600
راهنمای تعمیرات بدنه وانت پیکان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی و جرقه پژو RD و پیکان (SAGEM SL96 , S2000 و Siemens)
راهنمای تعمیرات موتور پایه گازسوز OHVG2 پژو روآ و وانت پیکان یورو4
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ABS MANDO پژو405 ، پارس و سمند
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
آموزش نصب کروز کنترل جک S5
مکانیزم عملکرد توپخانه سنگین نبردناو کلاس آیووا
آموزش نصب کروز کنترل جک S5
راهنمای تعمیرات و باز و بست قطعات گازسوز پژو RD، روآ و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی موتور ریو
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
راهنمای کامل تعمیر مدارات الکتریکی سورن
راهنمای سیستم سوخت رسانی انژکتوری زانتیا (MP 5.2 و MP 7.3)
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه اتوماتیک سورن ELX
اصول کمک های اولیه و احیاء
راهنمای تعمیرات و عیب یابی 206 صندوقدار دوگانه سوز
راهنمای نقشه های الکتریکی پژو 206 فاز1 (ECO MUX)
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق ریو
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
جدال موتورهای سنگین در اتوبان تا 299کیلومتر در ساعت
کتابچه همراه تعمیرکاران سایپا تیبا
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
جزوه دوره آموزشی سیستم موبایل هندزفری مخصوص خودروهای سفارشی ایرانخودرو
کتاب آشنایی با تعمیر و نگه داری خودرو برای مبتدیان (The Crawfords Auto Repair Guide to Beginners Auto Maintenance & Repair)
معرفی موتور EW10A پژو 407
مشخصات (دیتاشیت) موتور EW10A پژو 407
آشنایی با سیستم انژکتوری و سنسورها و عملگرهای آن
مراحل تشخیص صحت عملکرد BSI در کامپیوتر سفری پژو 206
روش کنترل منشا اختلاف کیلومتر بین ECU و نمایشگر جلو آمپر سمند و دنا
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه و تزئینات تیبا
آشنایی با سنسور دور موتور
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی سایپا تیبا
راهنمای سیستم سوخت رسانی تیبا یورو4 (مگاموتور)
کتاب Automotive Microelectronics شرکت Bosch
راهنمای تشخیص صحت عملکرد BSI در عیب یابی آمپر پژو 206 و 207i
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک رنو مگان
شرح دیود و آلترناتور در سیستم های الکتریکی خودرو
اطلاعیه فنی بالا نرفتن دور موتور در خودروهای MG
آشنایی با مونتاژ،عیب یابی و رفع عیب سیستم سوخت رسانی سوزوکی گرندویتارا
عیب یابی لرزش های خودرو
معرفی و نقشه سیستم سوخت رسانی TU5 Siemense + Immo پژو 405 و پارس ری استایل فاز2
نقشه سیستم انژکتور رانا ECO MUX
نقشه BCM رانا ECO MUX
اطلاعات عمومی تعمیرات و راهنمای تعمیر موتور مزدا2
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
معرفی و راهنمای موتورهای پژو206 (TU3وTU5)
راهنمای نقشه های شماتیک الکتریکی سورن ELX
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
معرفی و آشنایی گیربکس اتوماتیک(مزدا یدک)
راهنمای نقشه های الکتریکی پژو 206 فاز0 (206جدید ایرانی)
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
راهنمای تعمیرات نیسان مورانو
عیب یابی موتور از طریق رنگ دود اگزوز
راهنمای آموزش تخصصی سیستم ضدسرقت رنو (تندر90،مگان،...)
معرفی و نقشه ایموبیلایزر جدید CIM پژو 405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات سیستم روغنکاری و خنک کننده موتور جیپ صحرا
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
معرفی سیستم ایموبیلایزر Continental
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب جیپ صحرا
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
راهنمای تعمیرات سیستم هوشمند CEC پژو پارس
راهنمای آموزش موتور و گیربکس تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی زانتیا
آشنایی با موتور خودرو سوزوکی (گرندویتارا-J20)
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه سمند سورن
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه جیپ صحرا
انژکتور دیزلی
راهنمای فنی رسمی سیتروئن برای گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای تعمیرات اکسل و سیستم تعلیق جلو و عقب نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ و گیربکس ریو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده معمولی تندر90
اصول رانندگی حرفه ای و نگهداری از خودرو به زبان ساده
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم ها و نقشه های الکتریکی خودرو هایما S7
جزوه آموزشی سیستم های الکتریکی خودرو هایما S7
جزوه آموزشی گیربکس اتوماتیک خودروی هایما S7
راهنمای تعمیرات اجزاء سامانه مدیریت موتور ملی (جزوه سیستم انژکتورEF7)
راهنمای آموزشی موتور XUM پژو پارس
دریفت های ناموفق
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS رانا
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
آموزش تعویض فیلتر هوای موتور پژو 206 (CNG)
تعویض تیغه های برف پاک کن پژو 206
آموزش تعویض چراغ عقب سوزوکی گرند ویتارا
مقایسه ارزش خودرو کارکرده : پژو پارس معمولی و کیا ریو
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده پژو405، پارس، سمند
معرفی سریع سنسورها و عملگرها در سیستم انژکتور
راهنمای پیکربندی نودهای مالتی پلکس در خودرو رانا
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز سوزوکی گرند ویتارا
راهنمای تعمیرات دنده کمک نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات بخاری جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل الکتریکی سوزوکی گرندویتارا
راهنمای تعمیرات بدنه ، اتاق و تجهیزات سوزوکی گرندویتارا
دفترچه عیب یابی وانت انژکتوری دوگانه سوز زامیاد با کیت گازسوز غرب استیل
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
راهنمای تعمیرات و عیب یابی کمک فنر کلیه خودروها
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
راهنمای پیکربندی نودهای سیستم مالتی پلکس سمند و سورن
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7JPL3 پژو پارس ، 405 و سمند
بستن موتور فورد موستانگ شلبی GT500 مدل 2013
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
معرفی ، نقد و بررسی چانگان ایدو
لئوپارد ، نسخه مهندسی آلمانی زرهی های سنگین میدان نبرد
راهنمای آشنایی با سیستم های دوگانه سوز پژو Roa و RD و وانت باردو
راهنمای نگه داری ، عیب یابی ، شارژ و گارانتی باتری کلیه خودروها
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم فرمان ریو
آموزش نحوه استفاده از گیربکس AMT ام جی3
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
فرآیند ساخت موتور دیزل 16 سیلندر کاترپیلار برای شناورهای یدک کش
راهنمای دیاگرام های الکتریکی سیتروئن C5
راهنمای سیستم مالتی پلکس سیتروئن C5
نقشه توزیع الکتریکی سیتروئن C5
راهنمای کامل تجهیزات الکتریکی و برق سیتروئن C5
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی و جرقه ساژم S2000
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی و جرقه SL96 پژو RD
راهنمای تعمیرات سیستم برق جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات موتور جیپ صحرا (موتور میتسوبیشی 4G64)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی و جرقه ساژم SL96 و S2000 (پیکان و پژو RD)
نقشه ECU بوش 7.4.6 (سیتروئنC5، پژو307)
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
خودروها ، آلودگی و ساخت خودروهای هیبریدی در ایران
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی تندر90
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات نیسان پیکاپ
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
دستورالعمل شناسایی قطعات گارانتی در شبکه خدمات پس از فروش سایپا
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری و اگزوز موتور TU5 (پژو405SLX،پژو پارس LX و سمند)
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS وانت زامیاد
انواع سیستم های ایموبیلایزر ایرانخودرو و نکات مرتبط با آن ها
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
دستورالعمل تعمیرات و نگه داری کیت های دوگانه سوز LOVATO وانت زامیاد
راهنمای تعمیرات خودرو پژو 207i
مشخصات روانکارهای خودروهای تحت پوشش سایپا
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم چراغ های جلو و عقب سایپا پراید
راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز OHVG پژو روآ و وانت پیکان
معرفی پژو206 جدید ایرانی و تفاوت های آن با 206قدیمی از ایساکو
خودروهای زرهی و محافظت شده Alpine Armoring
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
راهنمای تعمیرات و سرویس کلیدهای کنترل روی فرمان و آپشن های رنو مگان
راهنمای تعمیرات و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری زیمنس بهبود یافته پراید
تفاوت فیلترهای روغن اصلی با تقلبی
پدافند غیرعامل در حمل و نقل (جاده های امن)
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
کشنده ولوو در مقابل سوپراسپرت koenigsegg - مسابقه سرعت برترین کشنده با برترین سوپراسپرت
دستورالعمل رفع ایران نوسان عقربه سرعت در پژو405 ،پارس و سمند با ABS Mando
مسابقه جذاب رنو Megane Trophy-R در مقابل آئودی S۳ در Fifth Gear
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی سمند
آموزش شستشو و سرویس دریچه گاز مزدا 3
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
راهنمای تعمیرات موتور ملی EF7 ایساکو
معرفی و عیب یابی انواع کیتهای خودروهای دوگانه سوز سمند (LX،EL و معمولی)
مکانیزم عملکرد قطعات الکترونیکی MVM110 سه و چهار سیلندر
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق خودرو رانا
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
دوربین مخفی جدید Leona Chin با همکاری میتسوبیشی
نقش انژکتورها در تقویت موتور
آموزش تعویض آینه بغل پژو 206
معرفی و دستورالعمل عیب یابی سیستم مالتی پلکس سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی کیا ریو
تفاوت بین کلاس های 206 صندوقدار
معرفی و آزمایش Mercedes-Benz's G 63 AMG 6X6 از Top Gear
اطلاعیه روش شستشوی دریچه گاز هیوندای سوناتا،سانتافه،توسان (موتور THETA)
راهنمای موتور SQR 372 خودرو MVM110
معرفی ، نقد و بررسی هیوندای ولستر (Hyundai Veloster)
معرفی مشخصات و امکانات و تست BMW i8 به همراه فیلم های نقد و بررسی
معرفی و عیب یابی سیستم ایموبیلایزر پراید طرح VALEO
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم سوخت رسانی MVM110 چهارسیلندر
معرفی ،تست و بررسی فنی و امکانات رنو کپچر و مقایسه آن با رقبا بازار
دیزل از بدو تولید تا فناوری های نوین
اصول عملکرد سیستم پاشش سوخت و جرقه زنی با استاندارد EURO 4 (جزوه انژکتور یورو4 پژو407)
راهنمای امدادخودرو در مورد پژو 407
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
طراحی مدل تحلیل رفتار مصرف کننده خودرو با رویکرد داده کاوی (مطالعه موردی سایپا)
بررسی تزریق مستقیم بنزین (GDI) روی موتور XU7 JP/L3 و مقایسه آن با حالت MPFI
بررسی فناوری های نو و کاهش آلودگی ناشی از وسایل نقلیه موتوری
راهنمای تعمیرات تزئینات و قطعات خودرو رانا
اطلاعیه فنی سایپا درخصوص فیلرگیری انواع شمع های پراید
جزوه راهنمای ایران خودرو در خصوص BSI پژو 206
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مدیریت موتور SSAT پژو 405 و پژو پارس و سمند
جدول مشخصات و تجهیزات پژو 405 ، پژو پارس و سمند
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو پارس + نقشه مدارها
دستورالعمل عیب یابی و تعویض دینام/آلترناتور پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و ایرکاندیشن نیسان پیکاپ
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم ضدسرقت ایموبیلایزر زیمنس و ولئو سایپا پراید
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب نیسان ماکسیما
کاتالوگ کامل خانواده موتورهای هیوندای
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
راهنمای تعمیرات سیم کشی های الکتریکی مگان
اطلاعیه لزوم انطباق نوع سنسور میل سوپاپ با EMS خودرو در پژو 405 و پژو پارس
راهنمای تعمیرات فرمان هیدرولیک و سیستم ضدقفل چرخ های تندر90
تشریح سیستم سوخت رسانی انژکتوری EFI روی مزدا323
دفترچه راهنمای خودروهای H220 و H230 سایپا
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
دفترچه راهنمای خودرو سایپا آریو (S300)
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ضدسرقت تندر90
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
عیب یابی و نقشه سیستم ایموبیلایزر ضدسرقت Bosch سایپا
راهنمای کامل و اصلی تعمیر و نگه داری لیفان 620
سرقت خودرو و لوازم خودرو + توصیه های پلیس جهت پيشگيری از سرقت وسایل نقلیه و داخل خودرو
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر