جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
دنیای خودرو
فن خودرو
carworks
samin ba
CarGeek | کارگیک

سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ (Crankshaft position sensor) که Engine Speed Sensor یا ESS نیز نامیده می شود یک قطعه الکتریکی نسبتاً مدرن در موتورهای درون سوز است که داده های موقعیت مکانی پیستون و سرعت دورانی میل لنگ را بدست می آورد.

crankshaft angle sensor

این داده ها به قسمتی به نام واحد فرمان موتور منتقل شده و موتور از آنها برای مدیریت زمان در سامانه جرقه زنی و دیگر فرایندها استفاده می کند.در نسل قبلی خودرو ها قبل از اینکه حسگر موقعیت الکتریکی مورد استفاده قرار گیرد ، دلکو وضیفه تنظیم زمان جرقه زنی را در موتور بر عهده داشت.

این سنسور ممکن است در جلوی موتور و نزدیکی پولی میل لنگ یا در قسمت عقب موتور روی پوسته کلاچ و در نزدیکی فلایویل قرار گرفته باشد که وضعیت میل لنگ را نسبت به نقطه مرگ بالا تعیین و علائم را به ای سی یو ارسال میدارد.ای سی یو برای پاشش صحیح و جرقه صحیح از این علائم استفاده می کند.

وظایف سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ:

- اعلام حرکت فلایویل به ECU که می تواند منتج از انجام استارت و یا هل دادن خودرو در دنده باشد تذکر مهم بنا به ویژگی بالا خودرو های انژکتوری را با هل دادن نیز می توان روشن نمود که البته ما آن را در پژو توصیه نمی کنیم .زیرا در خودرو پژو که تسمه لاستیکی دندانه دار استفاده شده ،ضربه محکم رها کردن ناگهانی پدال کلاچ می تواند با توجه به اینرسی میل سوپاپ باعث در رفتن یک یا دو دندانه تسمه از روی دندانه های پولی شود و در این حالت خودرو بدون اینکه ایرادی را توسط دستگاه های عیب یاب اعلام کند دیگر قابل تنظیم نخواهد بود.
- اعلام نقطه مرگ بالا به ECU جهت تحریک آن به صدور دستور های پاشش انژکتور و ایجاد جرقه.
- اعلام دور موتور به دورسنج از طریق ECU.
- ارائه آوانس استاتیکی به ECU.

بصورت خلاصه محاسبه زمان جرقه ، محاسبه و تنظیم دور آرام ، تشخیص حالت موتور از وظایف و کاربردهای اصلی سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ است.

مشکلات سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ:

1- روشن نشدن خودرو به دلیل ارسال نشدن سیگنال ها به ECU برای پاشش سوخت.
2- نمایش ناصحیح دور موتور خودرو در زمان روشن بودن ماشین.
3- ایجاد حالت CUT OFF قبل از رسیدن دور موتور به رد لاین.
4- ثابت ماندن یا حرکت نکردن یا پرش های ناگهانی دور سنج از یک دور موتور مشخص.
5- قطع شدن پمپ بنزین هنگام استارت

نکته: در خودروهای که دارای سنسور میل سوپاپ هستند باسوختن این سنسور خودرو روشن میشود ولی دور موتور از ۳٫۵ الی ۴٫۵ بالاتر نمیرود.

نوع القائی و مغناطیسی این سنسور که در اکثر خودروهای ایرانی متداول است بدلیل سادگی (آهنی ربا،هسته آهنی،سیم پیچ) معمولاً خرابی ندارد و فقط بخاطر قرار گرفتن بالای فلایویل ممکن است با براده آهن و گریس و روغن کثیف شود که بسادگی قابل تمیزکردن است.

روش تعمیر و تعویض سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ:

تعمیر و تمیز کردن : سنسوردور موتور را خارج کرده ونوک ان را از ذرات براده اهن وکربن وروغن تمیز کنید.
تعویض : سنسوردور موتور را با سنسور نو جایگزین کنید.

مکان و روش تعمیر و تعویض سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ


تست اهمی سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ:

یک سر اهم متر را به پایه یک و سر دیگر را به پایه 2 وصل می کنیم و اهم را می خوانیم. در پژو405 و پارس و سمند 300 تا 400 اهم و در پراید 320 تا 400 اهم و در پژو 206 بین 200 تا 400 اهم باید باشد ، در غیر این صورت خراب است.

انواع سنسور موقعیت میل لنگ :

1- نوری 
2- IC اثر هال
3- القائی (مغناطیسی)

نوع القائی متداول ترین نوع بخصوص در خودروهای ایرانی است.طرز کار این نوع سنسور دور موتور به این شکل می باشد :

در حالتی که سنسور روی پوسته ی کلاچ قرار گرفته بر روی فلایویل دو دنده خالی وجود دارد(جای 60 دنده هست ولی 58 دنده وجود دارد).حین کارکرد موتور زمانی که دنده ها از مقابل سنسور مغناطیسی عبور کردند.(سنسور از یک آهنربای دائم و یک سیم پیچ تشکیل شده) میدان مغناطیسی آن تغییر کرده ولتاژ مناسبی را ایجاد می کند.ولتاژ خروجی از این سنسور توسط ای سی یو برای تعیین وضعیت مناسب سوخت و جرقه موتور مورد استفاده قرار می گیرد.فلایویل موتورهای انژکتوری دارای دو ردیف چرخ دنده است.یک ردیف مخصوص درگیر شدن با دنده استارت بوده و ردیف دیگر که فاقد دو دندانه است برای فعال کردن سنسور دور موتور مورد استفاده قرار می گیرد.

ESS CrankShaftSensor 01

این سنسور با داشتن دو پایه ارتباطی بهECU می تواند بصورت امواج شبه سینوسی اطلاعات مربوط به دور لحظه ای موتور را بهECU ارسال می کند. این سنسور درست در بالای سر چرخ دنده های فلایویل دور موتور قرار گرفته است.انتهای این سنسور القایی حساس که واحد آهنربای دائم و یک سیم پیچ است با چرخ دنده های فلایویل دور موتور که کمی جلوتر از فلایویل اصلی موتور است چند میلیمتر فاصله دارد. این فلایویل شامل۶۰ دنده منظم است که دو دندانه آن را برداشته اند.

در هنگام چرخش فلایویل به ازای گذشت هر دندانه از جلوی سنسور یک پالس شبه سینوسی در سنسور تولید شده و بهECU ارسال می شود لذا اولین چیزی که این سنسور بهECU اعلام می کند حرکت فلایویل که معمولا توسط استارت ایجاد می شود. این نقطه تنها نقطه اشتراک استارت و سیستم انژکتور موتور است و در حالت کلی ارتباط مستقیمی بین این دو وجود ندارد.حین چرخش فلایویل هنگامی که دو دندانه پاک شده به سر انتهایی سنسور رسید دو پیستون۱و۴ در نقطه مرگ بالا هستند و چون در این لحظه هیچ سیگنالی ارسال نمی شود و بدین ترتیب ECU متوجه می شود و با فهال کردن کویل و انژکتورها دستور جرقه و پاشش سوخت را می دهدو همینطور پس از۱۸۰درجه که نقطه مرگ پیستون۲و۳است همین عمل برای آنهاانجام می شود.

در حذف کردن دو دندانه به جای یک دندانه باید دقت کرد. دو دندانه حذف شده با احتساب ۶۰ دندانه در ۳۶۰ درجه شامل ۱۲ درجه می شود.این به این معنی است که ECU 12درجه قبل از نقطه مرگ بالا سیگنال را می گیرد(آوانس استاتیکی خودروها در حدود ۸الی۱۰درجه است). اگر یک دندانه پاک شود آوانس استاتیکی ۶درجه خواهد بود اما حالا آوانس استاتیکی ۱۲درجه است ولی ۱۰درجه آوانس توسط ECU تایید می شود.

بر روی فلایویل دو نوع چرخ دنده وجود دارد که یک ردیف برای درگیر شدن با استارت و ردیف دیگر برای فعال کردن سنسور دور موتوراست.



4.4990366088632 1 1 1 1 1 Votes 4.50 (1557 votes)

دیدگاه‌ها  

+13 #1 Arash 1394-10-17 10:14
سلام تشکر از مطالب خوبتون فقط فایل اینا به صورت PDF برا دانلود وجود نداره؟؟؟؟
نقل قول کردن
+10 #2 مصطفی 1394-11-24 14:54
بسیار ممنون عالی بود
نقل قول کردن
+11 #3 شهریار 1394-12-01 21:58
خوشم اومد
نقل قول کردن
+12 #4 babak 1395-01-16 14:51
عالی بود .واقعا کارتون عالیهههههههههه لطفا درباره برق خودرو مطلب بذارید من شغلم باطریسازیه ارشد مکانیک خودرو هم دارم....خیلی علاقه مند شدم به سایتتون...اگهه لطف کنید درباره برق پژو زانتنیا سمند و 206 مطلب بیشتر بذاربد ممنون میشمم
نقل قول کردن
+12 #5 رسول 1395-03-09 20:44
واقعا سایت عالی ای دارین خسته نباشی
نقل قول کردن
+12 #6 حامد 1395-03-17 17:24
ضمن عرض سلام و خسته نباشید من سوالی در رابطه با سنسور مورد بحث دارم، ماشین من 206 وچون سوکت سنسور کنار منی فولد قرار گرفته خشک شده وسیمها قطع شده بود من متوجه نشدم بعد از چندین بار استارت ناموفق متوجه قطعی سوکت سنسور مذکور شدم حالا ماشین خیلی خیلی سخت روشن میشه ویا اصلا روشن نمیشه اگر بنده رو راهنمایی کنید ممنون میشم
نقل قول کردن
+8 #7 حامد 1395-04-04 14:51
باسلام وتشکراززحماتتون.من یه پژوپارس مدل94دارم.توجاده کفی به زوربه 140میرسه باکلی فشار.ماشین دوگانه ست هم گاز هم بنزین اینجوریه.چندتانمایندگی بردم دیاگ چیزی نشون نمیده.چون گارانتیه زیادوقت نمیزارن.از110به بالاکیلومترشمارشلاق میزنه.سنسورسرعت ایناهم رو ای بی اس نصب شده فکرکنم قابل تعویض نباشه.
شمعهاروعوض کردم سنسورفشارمپ عوض شده.فیلرگیری وبازدیدتسمه تایم شده،تعویض دیسک صفحه وگیربکس هم انجام شده
دیگه خسته شدم.بنظرشمامیتونه ازسنسوردورموتور یا سرعت یا دریچه گازباشه؟؟؟ای سی یو اس ست هست که برنامشوهم عوض کردم
واقعاممنون اگه راهنمایی کنین
نقل قول کردن
0 #8 علیرضا 1395-04-12 12:09
سلام من یه 207 دارم چراغ چک خاموش بود رفتم دستگاه دیاگ گذاشتم چراغ چک روشن شد و این دو خطا ظاهر شد چکار کنم
ایراد در سنسور فشار فرمان هیدرولیک 2 سنسور یک میل سوپاپ.

در ضمن ماشین من اصلا شتاب نمیگیره. یعنی انگار گیره و دریچه گاز برقی است و موقع گاز دادن یه تاخیری داره بعد گاز میخوره.لطفا لطفا لطفا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+1 #9 مصطفی 1395-04-18 16:31
به نقل از حامد:
باسلام وتشکراززحماتتون.من یه پژوپارس مدل94دارم.توجاده کفی به زوربه 140میرسه باکلی فشار.ماشین دوگانه ست هم گاز هم بنزین اینجوریه.چندتانمایندگی بردم دیاگ چیزی نشون نمیده.چون گارانتیه زیادوقت نمیزارن.از110به بالاکیلومترشمارشلاق میزنه.
شمعهاروعوض کردم سنسورفشارمپ عوض شده.فیلرگیری وبازدیدتسمه تایم شده،تعویض دیسک صفحه وگیربکس هم انجام شده
دیگه خسته شدم.بنظرشمامیتونه ازسنسوردورموتور یا سرعت یا دریچه گازباشه؟؟؟ای سی یو اس ست هست که برنامشوهم عوض کردم
واقعاممنون اگه راهنمایی کنین

با سلام.عزیز جان اگر موتورت از 140 بیشتر نمیره احتمال زیاد کاتالیزور اگزوزت گرفته و به ماشینت فشار میاره.پس سریع بررسی کن تا مشکل جدی پیدا نکردی.این قطعاتی که عوض کردی زیاد مربوط به مشکلت نمیشه.در ضمن اگر مثلا دور موتورت از 30000 یا 40000 بالا میره(منظورم اینه که دقت کن ببین دور موتور از چه شماره ای که بالا میره ماشینت شلاق میزنه)ماشینت شلاق میزنه به احتمال زیاد مشکلت سنسور دور موتورهست و احتمال دیگه هم اینه که سنسور کیلومترت خراب باشه.
نقل قول کردن
+9 #10 پژمان 1395-05-06 12:32
با سلام و عرض ادب:
من یه وانت پیکان دارم مدل 89 که چراغ چک موتور بعد اینکه دور موتور به 3 میرسه تو هر دنده ای روشن میشه ونمیذاره دور موتور بالا بره و نهایت سرعت میره رو 80 اینو دادم برق کار رله شو یکسره کرد درس شد الان دور موتور وقتی ماشین خلاص هست میره رو2 گاهی هم از 1 میاد پایین و ماشین خاموش یا پر گاز کار میکنه اگه راهنمایی بکنین ممنون میشم.
نقل قول کردن
+2 #11 مجتبی 1395-05-14 10:29
سلام من یه پارس دوگانه مدل ۸۹ دارم به علت روغن ریزی مجبور به باز کردن گیرباکس شدم و مشکل برطرف شد اما الان ماشینو رو گاز که میزنم بعد از یه مدت کوتاهی دور متور حوالی ۲ یهو ماشین یه شک میگیره و از رو گاز خارج میشه و چراغ چک روشن میشه و دور متور بالاتر از ۳ نمیره باید چیکارش کنم مشکل ازکجاست.
یه بارم رفتم دیاگ زدم خطای میل بادامکی میلنگ زد.
ممنون مبشم راهنماییم کنید
نقل قول کردن
+5 #12 فریبرز 1395-05-14 11:17
باسلام
چند روزیه که توی دور پایین چراغ چک ماشین پراید دوگانه سوز روشن و ماشین خاموش میشه لطفا راهنمایی بفرمایید.ممنون
نقل قول کردن
+11 #13 javid 1395-05-24 19:04
من سنسور رو تعویض کردم الان ماشین روشن میشه اما در حالت سکون ماسین خیلی بد کار میکنه ینی انگار یک شمع نداره وایر و شمعهارو هم تعویض کردم ..لطفا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+4 #14 اکبر 1395-05-29 09:43
بسیار عالی بود دمتون گرم
نقل قول کردن
+3 #15 محسن جوان 1395-05-30 02:19
درود . در مورد 206 tu5 . در دور 3500 ریپ و شتاب ندارد ماشین را خاموش و روشن میکنم درست میشود . دستگاه هم خطای سنسور میل سوپاپ زده . به من گفتند سنسور دور موتور بگیر . آیا همان است یا خیر .البته بعد از تعویض سنسور دور موتور . مشکل بر طرف نشده .لطفا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+3 #16 علی 1395-06-01 21:44
باسلام،سنسوردورموتورماشین من به دلیل قرارگرفتن روی قرارگرفتن روی منی فولدسوخته وخراب شده ومجبوربه تعویض تکه ای ازسیمهای ماشین که واردسنسورمیشه شدم،امابه خاطراینکه سیمهای سنسوردورموتورسه عددمیباشدولی سیمهایی که ازماشین می ٱیددارای یک روکش سیمی نیزهستندقادربه شناسایی ومتصل کردن سیمهانمیباشیم ازشماخواهشمندم طریقه متصل کردن سیمهای ماشین به فیش سنسوردورموتوررابه من توضیح دهید.باتشکرازسایت بسیارخوب وعالی شما
نقل قول کردن
+6 #17 سهراب 1395-08-07 21:02
سلام توروخدا اگه میشه کمک کنید
ی ۲۰۶ تیپ ۴ دارم ماشینو تعمیر اساس کرذم دیگه روشن نمیشه تایم درسته برق ب کویل میرسه جرقه داره پمپ بنزین کار میکنه ولی سوزن انژکتور برق نمیاد بهش یعنی پالس نداره کامپیوترو سیم کشیشم چک کردم همه سالمه تو دیاگ هم هیچ خطایی نیس
نقل قول کردن
+5 #18 علی 1395-09-04 20:27
من هم همچین مشکلی داشتم. دوباره برنامه زدم درست شد
نقل قول کردن
+8 #19 میثم 1395-09-26 03:43
سلام دوست عزیز،،،،ممنون از اطلاعات بسیار خوبتون،،،لطفا کمکم کنین،،،پژو دوگانه فابریک دارم مدل86چندروز روشن نمیشه،وقتی سویچ باز میکنم پمپ کار میکنه،سر انژکتور بنزین میاد،ولی لحظه استارت کویل دوبل برق سر شمع نمیده که جرقه ایجاد بشه،،ممکنه از سنسور دور موتور باشه،یا از کامپیوتر میشه ،،،به تنها چیزی که سر نزدم همین سنسور دور موتور هست،،،،ممنون،اگه مقدوره،،،راحت استارت میخوره ولی جرقه سر شمع نمیده،،،راستی لحظه استارت برق مثبت داخل کویل هم میشه از فیشش چک کردم یعنی یکی از چهار سیم داخل سوکت سر کویل سومیش که برق ورودی داخل کویل هست هم برق میده داخل ولی از کویل برق بیرون نمیاد،بایه کویل دیگه هم تست کردم باز همین طوره
نقل قول کردن
+8 #20 فرشاد مکانیک 1395-09-28 17:07
به نقل از پژمان:
با سلام و عرض ادب:
من یه وانت پیکان دارم مدل 89 که چراغ چک موتور بعد اینکه دور موتور به 3 میرسه تو هر دنده ای روشن میشه ونمیذاره دور موتور بالا بره و نهایت سرعت میره رو 80 اینو دادم برق کار رله شو یکسره کرد درس شد الان دور موتور وقتی ماشین خلاص هست میره رو2 گاهی هم از 1 میاد پایین و ماشین خاموش یا پر گاز کار میکنه اگه راهنمایی بکنین ممنون میشم.

ستسور کیلومترت خرابه در ضمن بنده تو مکانیکی کار میکنم اگر سوالی بود درخدمتتون هستم
نقل قول کردن
+1 #21 فرشاد مکانیک 1395-09-28 17:13
ازکجاست.
یسکبه نقل از سهراب:
سلام توروخدا اگه میشه کمک کنید
ی ۲۰۶ تیپ ۴ دارم ماشینو تعمیر اساس کرذم دیگه روشن نمیشه تایم درسته برق ب کویل میرسه جرقه داره پمپ بنزین کار میکنه ولی سوزن انژکتور برق نمیاد بهش یعنی پالس نداره کامپیوترو سیم کشیشم چک کردم همه سالمه تو دیاگ هم هیچ خطایی نیس
سنسور دریچه گاز رو امتحان کن مشکل از دریچه گاز هست در ضمن تایم موتور رو بررسی کنید
نقل قول کردن
+1 #22 سعید 1395-10-04 04:28
به نقل از سهراب:
سلام توروخدا اگه میشه کمک کنید
ی ۲۰۶ تیپ ۴ دارم ماشینو تعمیر اساس کرذم دیگه روشن نمیشه تایم درسته برق ب کویل میرسه جرقه داره پمپ بنزین کار میکنه ولی سوزن انژکتور برق نمیاد بهش یعنی پالس نداره کامپیوترو سیم کشیشم چک کردم همه سالمه تو دیاگ هم هیچ خطایی نیس

سلام ایراد ایموبلیزر هست کد سویچ پرونده
نقل قول کردن
+8 #23 مصطفی توکلی 1395-10-05 23:59
سلام
من 206 tu5 دارم خطای میل سوپاپ میده میگن چنین چیزی وجود نداره لطفا راهنمایی کنید...
چراغ چک همیشه روشن بخاطر این موضوع
نقل قول کردن
+4 #24 اشکان 1395-10-11 23:01
سلام پراید نود و یک دارم دوگانه دستی تو بنزین شمع یک و چهار مثل اینکه جرقه یا نمیزنه یا ضعیف تر از جرقه دو و سه هستش اکثر سنسورا رو به غیر سنسور مپ و سنسور دوره موتور عوض کردم از لحاظ برقیم ضعیف شده بود که دینامو تعمیر کردم احتمال خراب بودن سنسور دور موتر هست یا نه ماشین سه کار میکنهکمک کنید خواهشا
نقل قول کردن
+3 #25 جواد 1395-11-05 00:39
به نقل از javid:
من سنسور رو تعویض کردم الان ماشین روشن میشه اما در حالت سکون ماسین خیلی بد کار میکنه ینی انگار یک شمع نداره وایر و شمعهارو هم تعویض کردم ..لطفا راهنمایی کنید

سلام, این علامت اینه که آب میره رو پیستونات و بایستی واشر سر سیلندر عوض کنی و شیم گیریش هم انجام بشه و در ضمن در صورت نیاز سرسیلندرت کف تراشی بشه و ماشینت میشه مث روز اولش. گود نایت
نقل قول کردن
+3 #26 مهدي 1395-11-11 20:56
باسلام ماشين تيباي من وقتي روشن مي شه يا بعد كه موتور داغ مي كنه دور موتور شلاق مي زنه يا روي 2 يا 2.5 مي ره . بردمش با دستگاه دياگ چك كرد گفت كه پتاسيومتر گاز هستش ، تعويض كرد ولي الان وقتي موتور داغ مي كنه دور موتور بعضي وقتها بالا مي ره عيب از كجاست لطفا راهنمايي نماييد. تشكر
نقل قول کردن
+1 #27 علی مجد 1395-11-15 17:02
با سلام و عرض تشکر از اطلاعات مفیدی که گذاشتین!!
من سمند EF7 دوگانه سوز دارم که چند وقتیه دیر استارت میخوره و چراغ چکش روشن شده و دیاگ هم خطای سنسور میل سوپاپ رو اعلام میکنه ! ضمنا با لرزش موتور یا رو دس انداز چراغ اویل و استاپ انگار که اتصال داشته باشه روشن و خاموش میشه! سنسور میل سوپاپ و سنسور دور موتور تعویض کردم درست نشد! خار تریگر هم چک شده سالمه و شیر cvvt هم تمیز شده بازم مشکل رفع نشده همینطور سیم کشی چک شده موردی نداشته و سیم کشی کاملا سالمه!! الان چند تا مکانیک ماشینو دیدن و میکن سالمه اما ایراد برطرف نشده ضمنا ماشین جز موقع استارت دیگه مشکلی نداره!! مشکل استارت هم طوریه که بار اول دیر روشن میشه و اگه خاموش کنی و باز استارت بزنی روشن نمیشه و فقط ریپ میزنه و یه صدای تالاپ تالاپ میده و باید چند دقیقه خاموش بشه بعد دوباره استارت بزنی!! اگه میشه منم راهنمایی بفرمایین!! با تشکر
نقل قول کردن
+2 #28 نجات 1395-11-21 20:25
سلام علی اقای مجد .. ماشین منم ای اف و مشکل ماشین شما رو داره ...شما یه بار بست باطری رو چند دقیقه باز کن و ببند. استارت بزن ....اگر همون لحظه خوب روشن شد. عیب از سنسورهاته .....در غیر اینصورت مشکلو در پمپ یا صافی بنزین جویا شو ....البته من موتورمو کامل باز کردم ....یا قالپاق روی سرسیلندرو وا کن .. عیب در میل سوپاپاته.
نقل قول کردن
+3 #29 امین 1395-11-24 08:03
سلام
از سایت خوب و کامل شما در مورد کلیه خودرو ها تشکر می کنم.همیشه موفق و پیروز باشید.
نقل قول کردن
+2 #30 امین 1395-11-30 19:20
با سلام من یه سمند مدل88 ال ایکس دارم . الان چند روزی هست سویچ باز میکنم صدایی پمپ بنزین نمیاد. موتور پمپ رو عوض کردم. رله دوبل هم عوض کردم . سنسور دور موتور رو تمیز کردم .ولی فایده نداشت سوکت رو پمپ هم چک کردم سالمه. با یه سیم برق مثبت رو به سوکت کنارECUزدم پمپ کار میکرد ولی ماشین روشن نشد . لطفا کمک کنید چکار کنم .گیر کردم
نقل قول کردن
+7 #31 اکبر 1395-12-05 15:11
سلام اخیرا یه مشکلی برام پیش اومده , پراید مدل 83 ساژم دارم وقتی موتور سرده ماشین بدون هیچ مشکلی کار میکنه اما به محض اینکه گرم شد وقتی در حین حرکت به هبچ عنوان گاز نمیخوره مثل حالت نیم سوز شدن پمپ بنزین, پمپ بنزین و فیلتر و سنسور میل سوپاپ هم عوض کردم ولی مشکل حل نشده دستگاه هم هیچ خطایی نشون نمیده لطفا رهنمایی کنین
نقل قول کردن
+5 #32 بهنام 1395-12-05 21:08
باسلام و خسته نباشید
ممنون بابت مطالب مفیدتون
من یک پراید 131 دارم چند وقت پیش بردم اورینگ سنسور میل سوپاپو عوض کردم ار اکن موقع تا حالا چراغ چک ستسور نیل سوپام روشن میشه تا حالا هم دو تا سنسور عوض کردم ولی متاسفانه مشکل حل نشدممنون میشم راهنماییم کنید
نقل قول کردن
+5 #33 آرمان 1395-12-08 23:24
ممنون از اطلاعات
نقل قول کردن
+3 #34 علی 1395-12-20 04:47
سنسور اکسیژن رو عوض کنید
نقل قول کردن
+4 #35 جواد 1395-12-25 11:49
سلام،اول تشکر میکنم به خاطر اطلاعات درست و دقیق شما،
من یه ۲۰۶ مدل ۸۵ دارم وقتی که در حال حرکت ماشین رو خلاص میکنم دور موتوربین ۱۰ الی ۲۰میمونه و تا ایستادن کامل ماشین همینطور،وقتی کامل میمونه دور موتور عادی میشه،یا اینکه یه دنده سبک میدم به ماشین و یه نیم کلاج میکنم درست میشه و در زمان استارت همه چیز عادی و خوب کار میکنه
ممنون میشم راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+3 #36 حسین 1396-01-02 15:38
خودرو من ۲۰۶ ها در زمان بارندگی آب به سنسور دور موتور می‌رسه و خاموش میشه لطفا بگید چه کار کنم
نقل قول کردن
+1 #37 م 1396-01-04 17:47
[quote name="سهراب"]سلام توروخدا اگه میشه کمک کنید
ی ۲۰۶ تیپ ۴ دارم ماشینو تعمیر اساس کرذم دیگه روشن نمیشه تایم درسته برق ب کویل میرسه جرقه داره پمپ بنزین کار میکنه ولی سوزن انژکتور برق نمیاد بهش یعنی پالس نداره کامپیوترو سیم کشیشم چک کردم همه سالمه تو دیاگ هم هیچ خطایی نیس[/quote سنسور دور موتور عوض کن
نقل قول کردن
+2 #38 رضا 1396-01-11 18:29
به نقل از حسین:
خودرو من ۲۰۶ ها در زمان بارندگی آب به سنسور دور موتور می‌رسه و خاموش میشه لطفا بگید چه کار کنم

واسه منم پیش اومده درش بیار خشکش کنی حل میشه
نقل قول کردن
+2 #39 امیر 1396-01-24 08:37
سلام وتشکر
ماشین من جکj5 اتوماته مدتیه بعضا ریپ میزنه چند بار خاموش کرد یک بارهم توی حرکت یه مرتبه گاز نمیخورد کنار زدم خاموش کردم مجددا استارت زدم روشن شد ولی چراغ چک هم روشن موند دیاگ زدند گفتند سنسور موقیعت میلنگه و باید تسمه تایم وسنسور عوض بشه خطا رو پاک کردند چراغ چک خاموش شد یکی دوروز خوب بود ولی مجدد ریپ زدن شروع شده ولی چراغ چک خاموشه خواستم راهنمایی کنید ممنون
نقل قول کردن
+2 #40 محسن 1396-02-11 19:46
سلام منم یک پراید 83ساژم دارم گاهی موتور خیلی روان کار میکنه راحت گاز میخوره ولی وقتی گرم میشه گاز نمیخوره صدای موتور هم درشت میشه سنسور اکسیژن مانیفولد دریچه گاز سرعت پمپ بنزین فیلتر استپر هم عوض کردم ولی تغییری نکرد جان من راهنمایی کنین
نقل قول کردن
+1 #41 پرهام 1396-02-15 18:42
ممنون از مطالب خودتون، من هیوندا آی20 دارم که حین حرکت هم بعضا خاموش میشد که بالاخره معلوم شد سنسوردور موتورش خراب شده و بعد از تعویض مشکل حل شد.
نقل قول کردن
+4 #42 علی 1396-02-20 11:19
سلام خسته نباشید پارس مدل 81 دارم هر سنسور دور موتوری روش میندازم روشن نمیده فقط بانفوذ دور موتور قدیمیش روشن میشه تا حرکت میکنم تا چند کیلومتری مشکل نداره بعد یکدفعه دور موتور کیلومتر میشه و هیچ شلاق میزنه صدای تاق تاق از موتور میاد و خاموش میشه بعد برای بار دوم به بدبختی روشن میشه به نظرتان مشکل ار سیم کشی یا ایسیو هست یا چیز دیگه لطفا جواب بدین بد گیر کردم
نقل قول کردن
+3 #43 سعید 1396-02-28 16:53
سلام دوستان
من یه ۲۰۶وی ۸ دارم بعضی وقتها تو ترافیک خودبخود خاموش میشه مخصوصا وقتی که ماشینو یه لحظه خلاص میکنم دور موتور افت میکنه بعد خاموش میشه علت چیه
نقل قول کردن
+2 #44 مرتضي 1396-02-28 19:21
سلام عرض ادب. سپاس از مطالب مفيدتان. پرايد 94 دارم از روز اول سنسور سر ميل سوپاپش مشكل داشته و هميشه چراغ چكم روشنه اما در عملكرد ماشين هيچ تاثيري نذاشته جز اينكه دور موتورم بيش از ٤/٥ نميره كه اصولا من زودتر تعويض دنده ميكنم و مشكلي باهاش ندارم، آيا بايد همينطور بي تفاوت باشم يا بدادش برسم??? بيرون همه بي سوادن لطفا راهنماييم كنيد سپاس
نقل قول کردن
+4 #45 دانیال 1396-02-29 00:51
به نقل از مصطفی توکلی:
سلام
من 206 tu5 دارم خطای میل سوپاپ میده میگن چنین چیزی وجود نداره لطفا راهنمایی کنید...
چراغ چک همیشه روشن بخاطر این موضوع


اگر مدل 92 به بالا هست کویل رو عوض کنین
نقل قول کردن
+3 #46 علي 1396-02-31 07:47
سلام. از اطلاعات بسيار مفيدتون و سايت خوبتون كه كليپ هاي آموزشي عالي گذاشتيد بسيار سپاسگزارم. :-) :-)
نقل قول کردن
+3 #47 سعید 1396-03-10 20:47
سلام میخواستم بدونم سنسور دور موتور تیبا کجا قرار داره میخوام تعویض کنم ممنون
نقل قول کردن
+6 #48 وحید 1396-03-12 10:11
با سلام
یه ۴۰۵دارم که وقتی در حالت موتور گرم خاموش میکنم وبخوام مجددا استارت بزنم روشن نمیشه ولی بعد از چند دقیقه روشن میشه،آیااین مشکل به خراب بودن سنسور میل بادامک برمیگرده؟(چراغ چک روشنه به خاطر سنسور میل بادامک)ممنون از راهنماییتون
نقل قول کردن
+6 #49 وحید 1396-03-12 10:16
با سلام
یه ۴۰۵ دارم که وقتی در حالت موتور گرم خاموش میکنم و بخوام مجددا استارت بزنم روشن نمیشه ولی بعد از چند دقیقه روشن میشه، آیا این مشکل به خراب بودن سنسور میل بادامک برمیگرده؟چراغ چک به دلیل سنسور میل بادامک روشنه
نقل قول کردن
0 #50 فخرالدین 1396-03-14 11:05
سلام
من یه پژو پارس مدل93 موتور معمولی دارم وتازه خریدم منتهی متوجه شدم که وقتی من 100 کیلومتر بر ساعت حرکت میکنم در اصل ماشین 120 کیلومتر بر ساعت حرکت میکنه یعنی آمپر سرعت 20 تا کم نشون میده
نقل قول کردن
0 #51 حسن 1396-03-15 15:33
سلام یه پراید دارم که تو دور پایین موقع ای که ایستادم بد کار میکنه یعنی۰.۶زیریک کار میکنوخیلی لرزش دارهوقتی گازشدادم دور رسید به یک تخت کار مکنه تا حالا دریچه گاز ومتعلقات عوض کرد باز همانطور لطفا راهنمای فرمایید
نقل قول کردن
+3 #52 هنر 1396-03-20 01:48
باسلام وخسته نباشید میخواستم بدونم سنسوردورموتور دووسیلو کجاقرارداره،،،،ممنون ومتشکرم
نقل قول کردن
+3 #53 احسان 1396-04-12 13:59
با سلام. من از مطالب گوناگون شما واقعا استفاده کردم. خدا خیرتون بده.. 405 مدل 88 دوگانه فابریک دارم.آمپر دور موتور یا صفر میشه یا روی یکی از اعداد مثلا 1 یا 2.5 گیر میکنه و وقتی هم بالا میره تیک تیک پایین میاد. سنسور دور موتور رو تمیز کردم و بستم اما نشد. پیش چندتا باطریساز بردم هر کدوم یه چیزی گفتن. یکی گفت سنسور رو عوض کن یکی گفت مشکل از اتصال به بدنه هست(که اینو بررسی کردم ولی باز هم مشکل داره) یکی هم گفت که مشکل از موتور پشت کیلومتر هست که باید عوض بشه. لطفا راهنمایی کنید. در این حالت هم احساس میکنم دور موتور بالا میره چون گاز میخوره. لطفا راهنماییم کنید. بد جوری رفته رو اعصابم.
نقل قول کردن
+3 #54 سجاد 1396-04-14 01:38
سلام من لیفان 520 دارم واشر سر سیلندرم سوخت عوض کردم بعد تعویض ماشین روشن نمیشه ولی وقتی بنزین به داخل دهنه هوا تزریق میکنم روشن میشه برای همین پمپ بنزین رو عوض کردم ولی هنوز مشکل داره
نقل قول کردن
+1 #55 مجید 1396-04-14 18:47
سلام. دو روزه سنسور دور موتور رو عوض کردم اما بعد از اون اما بعد از اون دوباره همون مشکل هست و چراغ چک دوباره با یه بوق روشن میشه و دیاگ هم چیزی نشون نمیده . به نظر شما علت چی میتونه باشه؟؟؟؟
نقل قول کردن
+4 #56 محمد 1396-04-29 22:52
سلام
ممنون بابت این مطلب
یه سوال دارم؟؟!!
206 اس دی مدل 93 دارم که یدفه حین حرکت ماشین خاموش شد و هرچی استارت زدم روشن نشد از امداد اومدن دیاگ زدن خطاای سنسور دور موتور میداد ولی با سنسور جدید هم همون خطا رو میداد و ماشین روشن نشد.به نظر شما مشکل از کجا میتونه باشه؟
نقل قول کردن
+2 #57 مجید 1396-05-04 14:55
به نقل از احسان:
با سلام. من از مطالب گوناگون شما واقعا استفاده کردم. خدا خیرتون بده.. 405 مدل 88 دوگانه فابریک دارم.آمپر دور موتور یا صفر میشه یا روی یکی از اعداد مثلا 1 یا 2.5 گیر میکنه و وقتی هم بالا میره تیک تیک پایین میاد. سنسور دور موتور رو تمیز کردم و بستم اما نشد. پیش چندتا باطریساز بردم هر کدوم یه چیزی گفتن. یکی گفت سنسور رو عوض کن یکی گفت مشکل از اتصال به بدنه هست(که اینو بررسی کردم ولی باز هم مشکل داره) یکی هم گفت که مشکل از موتور پشت کیلومتر هست که باید عوض بشه. لطفا راهنمایی کنید. در این حالت هم احساس میکنم دور موتور بالا میره چون گاز میخوره. لطفا راهنماییم کنید. بد جوری رفته رو اعصابم.

سلام
شارژ دینام رو چک کنید احتمالا زیاد شارژ میکنه
نقل قول کردن
+2 #58 Ahmad 1396-05-31 22:56
باسلام من يك ماشين فلوكس واگن ٢٠٠٩ دارم مشكلش اين است كه موتور دوريش از ٣ بالا نميره اگر راهنمايى كنين ممنون ميشم
نقل قول کردن
+2 #59 حبیب 1396-06-11 13:50
با سلام من یه سمند مدل ۹۳ دارم بعد شستن روشن نمیشه یامیشه داغ میکنه بعد دوباره خاموش میشه مشکلش را اگه میدونین راهنمایی کنید ممنون باتشکر
نقل قول کردن
+2 #60 مهدی 1396-06-31 20:38
سلام ممنونم از زحماتتون
لیفان 620 دارم ماشین وقتی گرم مبشه
خاموش میشه و باید یک ساعت بمونه تا بعد
دوباره روشن بشه در زمان خاموشی وقتی
بنزین را از دریچه هوا میریزم روشن میشه
پمپ و وایر و شمع را عوض کردم نشده ممکنه
راهنمایی کنید ممنونم
نقل قول کردن
+1 #61 زكريا 1396-07-01 20:52
با سلام
من براي پرايد ١٤١ ، در دفعه هست كه هم سنسور دور موتور و هم سنسور ميل سوپاپ را تعويض ميكنم ولي بعد از يك روز دوباره چراغ چك روشن ميشه و دور موتور بالا تر از ٣ نميره و به شدت پت پت ميكنه و خاموش ميكنه بعضاً، مشكل ميتونه از اي سي يو باشه؟
ممنون ميشم راهنماييم كنيد
با تشكر
نقل قول کردن
+2 #62 مالک 1396-08-02 07:25
سنسور دور موتورو چک کن اگه هم درست نشد احتمالا سیم کشی دور موتور مشکل داره
نقل قول کردن
+2 #63 مالک 1396-08-02 07:31
باید دوباره دیاگ بزنی
نقل قول کردن
+2 #64 اسماعیل 1396-08-25 16:49
سلام میخواستم بپرسم محل سنسور دورسنج تراکتور جفت
فرگسون شش سیلندر کجاش قرار داره اگه میشه کمکم کنید خیلی گشتم اما نمیدونم کدومشونه
نقل قول کردن
+3 #65 حسین 1396-09-13 09:59
به نقل از حامد:
باسلام وتشکراززحماتتون.من یه پژوپارس مدل94دارم.توجاده کفی به زوربه 140میرسه باکلی فشار.ماشین دوگانه ست هم گاز هم بنزین اینجوریه.چندتانمایندگی بردم دیاگ چیزی نشون نمیده.چون گارانتیه زیادوقت نمیزارن.از110به بالاکیلومترشمارشلاق میزنه.سنسورسرعت ایناهم رو ای بی اس نصب شده فکرکنم قابل تعویض نباشه.
شمعهاروعوض کردم سنسورفشارمپ عوض شده.فیلرگیری وبازدیدتسمه تایم شده،تعویض دیسک صفحه وگیربکس هم انجام شده
دیگه خسته شدم.بنظرشمامیتونه ازسنسوردورموتور یا سرعت یا دریچه گازباشه؟؟؟ای سی یو اس ست هست که برنامشوهم عوض کردم
واقعاممنون اگه راهنمایی کنین

سلام شما ای بی اس ماشین رو چک کنید احتمالا مشکل داره
نقل قول کردن
+1 #66 علیرضا 1396-09-19 14:15
با سلام.منظور از شلاق زدن موتورچیه؟و اینکه ماشین من 405مدل84 تو حرکت مخصوصا سرعت بالا پامو که از روی گازبرمیدارم ذوباره یه نیش گاز میدم از تو اگزوز صدای بلند مثل انفجار میاد. درحدی که دو بار انباری آخرو ترکونده.به نظرتون همین سنسور مشکل داره؟
نقل قول کردن
+4 #67 مجید 1396-11-02 08:10
بسیارعالی و جالب خیلی اموزنده خدا قوت
نقل قول کردن
+1 #68 رضا 1396-11-04 16:57
سلام درودبه شماخوبان چندروزی هست ماشینم پژوپارس مدل ۸۲روشن میکنم یه مسافت دوسه گیلومتری میرم خاموش میشه همه چی روامتحان کردیم سالمه کامپیوترش سالم.رله دوبل همه سالم ولی وقتی خاموش میشه ایستارت میزنم برق نمیادسرشمع یابدنه.موندم چیکارکنم لطفا راهنمایم کنید
نقل قول کردن
+2 #69 امید میکانیک 1397-01-05 22:16
با سلام
من یک پژو پرشیا مدل 82 داشتم
پره سنسور از 58 به 56 کردم یعنی جای خالی بزرکتر کردم
از نظر من شتابش فرق کردش
همین کار روی پژو 206 تیپ انجام دادم
ماشین اصلا روش نشود که مجبور شودم
فراویل تعویض کنم
سوال من این بود سنسور دور موتور پژو 206 با سنسور دور موتور پژو پرشیا 1800 فرق میکنه
نقل قول کردن
+2 #70 انصار 1397-01-25 13:10
با سلام
لیفان ۵۲۰ دارم وقتی که ماشین کار کنه ده دقیقه خاموش کنم باید یکم خنک بشه تا استارت بزنه (استارت میزنه ولی روشن نمیشه تا خنک شه)مشکل از سنسور دور موتور هستش؟؟
نقل قول کردن
+1 #71 حامد 1397-02-04 00:17
سلام من یه ۲۰۶تیپ۲مدل۸۴دارم ماشین من در حالت درجا مقداری ریپ میزنه یعنی دل دل میکنه صاف نیست وایر شمع کویل همرو چک وتعویض کردم بازم مشکلم حل نشد سنسور اکسیژن عوض کردم فایده نداره احتمال داره مال سنسور دور موتور باشه یانه؟لطفا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+3 #72 محمد 1397-03-25 18:45
سلام من یه وانت اریسان صفر دارم. مشکل ماشین من اینه زمانی که موتور در حالت بنزین قرار دارد و میخوام حرکت کنم ماشین کپ میکنه . از ایران خودرو اومد ماشین رو دید گفت سیستم‌موقعیت یاب میل لنگ مشکل داره . ایا دلیلش این هستش؟
نقل قول کردن
+4 #73 منصور 1397-04-15 01:05
سلام خسته نباشین من یه نیسان دوگانه دارم که ماشین تو جاده خاموش شد سنسور دور موتور عوض کردم روشن شد چند روز خوب بود بعد خیلی استارت میخوره تا روشن بشه و رو گاز سی ان جی پشت چراغ قرمز ماشین خاموش میشه دوباره سنسور دور موتور عوض کردم فایده نداره.لطفا راهنمایی کنین چکار کنم
نقل قول کردن
+2 #74 اکبر 1397-04-18 12:01
دور موتور سمند کارنمیکند ممنون میشم راهنماییم کنید
نقل قول کردن
+2 #75 جواد 1397-06-20 14:43
به نقل از اکبر:
دور موتور سمند کارنمیکند ممنون میشم راهنماییم کنید
سنسور دورموتور روچک کن
نقل قول کردن
+2 #76 مسعود 1397-07-01 23:22
سلام من 206 تیپ دو مدل 89 دارم سه ماهه که ماشین گاهی ریپ میزنه گاهی هم کپ میکنه یعنی یه دفعه گاز نمیخوره دور موتور افت میکنه شمع ها و وایر وکویل وپمپ بنزین سنسور های اکسیژن و مپ روهم عوض کردم در ضمن انژکتور هم شستم صافی بنزین رو هم عوض کردم مشکل برطرف نشده ممکنه از چشمی دور موتر باشه یا چیز دیگه ای هست ممکنه کمکم کنید .
نقل قول کردن
+3 #77 نیما 1397-07-07 17:32
سلام،خسته نباشید،زمانی که استارت میزنم با یه مقدار تاخیر ماشین روشن میشه دستگاه زدم خطای سنسور وضعیت میل سوپاپ داد اونو عوض کردم دوباره خطا داد ولی خطای میل لنگ مخزن به این صورت ١/سنسور١/موقت
سنسور ميل لنگ مخزن رو عوض كردم ولي بعد ٢روز باز همين خطا رو ميده،نكته بعدي اينه كه امروز متوجه شدم خروجي اگزوز دوده سياه زده ولي دودي خارج نميشه از ماشين،ممنون ميشم راهنمايي بفرماييد،ماشين هم ليفان ايكس ٥٠ هست
نقل قول کردن
+1 #78 رضا 1397-07-24 09:24
با سلام وخسته نباشید.
من پژو پارس دارم که موقع روشن شدن اکثر مواقع با مشکل روبرو هستم که یا روشن میشه با یه استارت یا هر چی استارت میزنم روشن نمیشه با سوِیچ رو در بیارم و دوباره اقدام به استارت کنم تا روشن بشه
نقل قول کردن
+1 #79 علی 1397-08-12 18:17
به نقل از مصطفی:
با سلام.عزیز جان اگر موتورت از 140 بیشتر نمیره احتمال زیاد کاتالیزور اگزوزت گرفته و به ماشینت فشار میاره.پس سریع بررسی کن تا مشکل جدی پیدا نکردی.این قطعاتی که عوض کردی زیاد مربوط به مشکلت نمیشه.در ضمن اگر مثلا دور موتورت از 30000 یا 40000 بالا میره(منظورم اینه که دقت کن ببین دور موتور از چه شماره ای که بالا میره ماشینت شلاق میزنه)ماشینت شلاق میزنه به احتمال زیاد مشکلت سنسور دور موتورهست و احتمال دیگه هم اینه که سنسور کیلومترت خراب باشه.

خب بفرمائید که تو پژو ها با ایی سی یو ssat که سنسور کیلومتر حذف شد و از سنسور ای بی اس فرمان میگیره کدوم سنسور باید تعویض بشه که حکم سنسور کیلومتر رو داره
نقل قول کردن
+2 #80 اميد 1397-08-26 08:04
سلام
سمند ال ايكس ٩٥ دارم. دوگانه ال پي جي
الان خيلي وقته هر سري دياگ ميزنم خطاي موقت سنسور ميل سوپاپ داره عوضش كردم خطاشم پاك كردم خوب بوده رو بنزين بعد ميذارمش رو گاز ميام تو جاده دوباره خطاش برميگرده و ماشين از جون ميوفته. چكارش كنم؟
نقل قول کردن
+1 #81 امین 1397-08-27 13:51
کلا خودتون رو درگیر هیچ سنسوری نکنید... همینجوری بذارید بمونه تا هر وقت ماشین کااااااااااملا خراب شد... اونوقت تعمیر کنید.... من الان 3 ساله چراغ چک روشنه هیچ اتفاقی هم نیفتاده... پراید 93... هر تعمیرگاهی هم رفتم هر کدومشون گفت یه سنسورش خرابه.. جالبه هیچکدومشون یک عیب مشترک نگفتن... پس نتیجه که عوض کردن این سنسورها هیچ فایده ای نداره... چون تمام ماشین های ایرانی با ضایعات ساخته شده... موفق و پیروز و سربلند باشید.... به شرطی که از ماشین ایرانی جوت سالم به در ببرید.... :D :D :lol:
نقل قول کردن
+1 #82 eng. am1989 1397-08-29 11:28
به نقل از حامد:
باسلام وتشکراززحماتتون.من یه پژوپارس مدل94دارم.توجاده کفی به زوربه 140میرسه باکلی فشار.ماشین دوگانه ست هم گاز هم بنزین اینجوریه.چندتانمایندگی بردم دیاگ چیزی نشون نمیده.چون گارانتیه زیادوقت نمیزارن.از110به بالاکیلومترشمارشلاق میزنه.سنسورسرعت ایناهم رو ای بی اس نصب شده فکرکنم قابل تعویض نباشه.
شمعهاروعوض کردم سنسورفشارمپ عوض شده.فیلرگیری وبازدیدتسمه تایم شده،تعویض دیسک صفحه وگیربکس هم انجام شده
دیگه خسته شدم.بنظرشمامیتونه ازسنسوردورموتور یا سرعت یا دریچه گازباشه؟؟؟ای سی یو اس ست هست که برنامشوهم عوض کردم
واقعاممنون اگه راهنمایی کنین

سلام سنسور سرعتvss و abs رو چک کنید
نقل قول کردن
+3 #83 بهزاد 1397-09-12 09:17
با سلام، من ریو 89 دارم، وقتی سرده بد استارت می خوره و بعضی وقت ها هم وقتی استارت اول نمی خوره بعدش ماشین روشن بشه ، 3 کار می کنه، و مرتبا سر شمع ها دوده می گیره ، 2 ماه پیش سنسور دور موتور و میل لنگ رو عوض کردم، وایرها رو عوض کردم، شمع ها رو هم عوض کردم ولی خوب نشد، حتی یه تعمیر کار جای سوزن ها رو عوض کرد ولی باز هم فرقی نکرد، حالا نظر شما چیه؟ البته توی دیاگ، خطای سنسور دور موتورو می زنه ولی اون رو 2 ماه پیش عوض کرده بودم
لطفا راهنمایی کنید
با تشکر
نقل قول کردن
+3 #84 ناصرشبانی 1397-09-15 00:51
سلام وقتتون بخیر .slxمدل ۹۴ بوش tu5دارم ایراد کویل میزد صبحها ک خیلی سرد بود موقع استارت اول ریپ میزد وقتی هم خیلی داع میشد کولر میگرفتم رو سلو ریپ میزد سرراه برق کویلش رله تقویت گذاشتم عیبش برطرف شد ولی الان چراغ چکش روشن میشه خطای سنسورمیل سوپاپ میزنه خطاش ک پاک میکنم بعدربع ساعتی دوباره چراع چکش با همین ایراد روشن میشه بدون رله هم هین عیب رومیاره ممنون میشم بگید ایرادش چیه اصلا مگه tu5سنسورمیل سوپاپ داره
قربونه دستتون راهنماییم کنید
نقل قول کردن
+2 #85 میلاد 1397-09-15 19:55
سلام ۲۰۶ تیپ ۵ دارم مدل ۹۷ وقتی میخوام خیلی اروم برم با دنده یک ،هماهنگی نداره هی تقه میزنه مسکل از چی میتونه باشه؟؟؟
نقل قول کردن
+1 #86 مصطفی محمدی 1397-10-04 14:34
سلام مزدا 323 جی ال ایکس صبح سرد کوئل 1و4 برق نمیدهو ماشین با لرزش و دوده سیاه اگزوز پت پت میکنه تا گرم بشه و چند تا گاز بدم صاف میشه.ریپ میزنه. چه عیبی بهم زده راهنمایی کنید؟
نقل قول کردن
+1 #87 سجاد 1397-10-08 23:57
با سلام و تشكر از مطالب خوبتون من يه تويوتا كمري دارم چراغ چك روشنه دياگ ميزارن ميگن سنسور كرنك شافت هست ولي ماشين بدون مشكل كار ميكنه و به همين دليل بطور دقيق نگفتن كه سنسور بايد عوض بشه يكي هم ميگفت بخاطر جرم زيادي هست كه موتور داره. خودم هم فكر ميكنم شايد بخاطر نداشتن شيلد دور سيم سنسور نويز ميگيره اگه ممكنه راهنمايي بفرماييد. باتشكر
نقل قول کردن
+1 #88 حدادی 1397-10-13 08:28
سلام ممنون از اطلاعات مفیدتون
یه سوال دارم ازخدمتتون
من یه پراید 132مدل 89دارم گیربکسش دنده چهارش میزد بالا ازچندنفر تعمیرکار پرسیدم گفتن تعمیرش شاید جواب نده رفتم یه گیربکس استوک کاربراتوری خریدم وچون جای سنسور دور موتور روش نبود براش تراشکار در اورد حالا بستمش اما زمانی ماشین رو گاز میدم پر پر میکنه دستگاه زدم میزنه سنسور دور موتور فاصله نوک سنسور با دنده های فلایول چند میلیمتر هست؟
نقل قول کردن
+1 #89 reza 1397-10-13 10:49
سلام من پارس مول92موتور تیوفایو دارم.ماشین در حالت درجا وقتی سر گاز میزنم دور موتور وقتی به عقب بر میگرده افت میکنه و میاد رو600و ماشین یکم لرزش دارهومیشه لطفا راهنمایی کنید؟با تشکر
نقل قول کردن
+6 #90 محمد 1397-10-26 13:26
سلام؛ پژو پارس دوگانه 89 تا حالا چند بار سنسور میل سوپاپ رو عوض کردم (شرکتی-دیناپارت-چینی و ...) ولی باز خطای P0340 میندازه البته فقط بعضی وقتها چراغ چک روشن میشه و بعد از چند دقیقه خاموش میشه، سنسور دور موتور نواپارت سوکت قهوه ای و ecu هم زیمنس. ممکنه تایم موتور تنظیم نباشه؟
نقل قول کردن
+1 #91 سجاد 1397-10-27 23:57
سلام سمندای اف مدل ۹۶ دارم صبا ک استارت میزنم ماشین سالمه حرکت ک میکنی ۳کارمیکنه بعداز چند دقیقه دوباره درست میشه.میشه لطفا راهنمایی کنید از چیشه
نقل قول کردن
+1 #92 فرهاد 1397-10-29 09:45
آیا سنسور میل لنگ یا همون سنسور دور موتور همه ماشین ها از نظر فنی و کارایی یکی هستن یا فرق میکنه .ایا سنسور میل لنگ ام وی ام 315 با ماشینای دیگه مثلا 206 پراید و پژو یکی هستن
نقل قول کردن
+1 #93 افشین 1397-11-07 15:35
با سلام من یک 207 اتومات دارم با 16 هزار کارکرد بعضی مواقع به صورت ناگهانی ماشین گاز نمیخوره وبه اصطلاح کپ میکنه که بلافاصله بعد اینکه پا رو از رو پدال برمیدای ومجدد گاز میدی مشکل برطرف میشه ممکنه چندین بار در طول استفاده این اتفاق بیافته علت چی میتونه باشه راهنمایی کنید لطفا...
نقل قول کردن
+1 #94 سید 1397-11-09 22:35
باسلام ماشین بنده درحیالی که توجاده هستم میخوام سرعتو مثلا از هشتاد به صد ببرم گاه وقتا یه دفه گاز کارنمیکمه .و باید پارو از پدال بردارم و دوباره گاز بزنم که ئرست شه.علتش چیه؟
نقل قول کردن
+3 #95 وحید 1397-11-12 05:16
سلام .۲۰۶ وی ۸ مدل ۸۶ دارم .چند وقت پیش بخاطر سخت روشن شدن .سنسور دور موتور عوض کردم .درست شد اما اگه ماشین بیشتر ۲۴ ساعت میخوابید موقع روشن کردن اذیتم میکرد .اما چند روز که شب میزارم صبح برمیدارم .انقدر باید استارت بزنم تا روشن بشه .البته روشن میشه اما دور نگه نمیداره بلافاصله خاموش میشه .هیج جا هم یدک سنسور نداره که تست کنم .حتما باید نو بخرم .وپس هم نمیگیرن .لطفا کمکم کنید .هم باتری هم استارتم فشار میاد.طوری که باتری میخوابه با یه ماشین دیگه .با استارت فراوان روشن میشه .خواهش میکنم کمکم کنید .دیاگ سنسور دور موتور نشان میده .
نقل قول کردن
+1 #96 محمد 1397-11-25 22:31
باسلام پارس 89دارم چند روز پیش تو جاده چراغ چک روشن شد بردم دیاگ گذاشت گفت واسه سنسور میل سوپاپه عوض کردم ولی مجددا چراغ چک روشن میشه و همون خطای سنسور میل سوپاپ میده تعمیرکار میگه سنسور نویی که خریدی معیوبه
ایا تشخیصش درسته یا سنسور سالمه مشکل از جای دیگس؟؟ماشین نه ریپ میزنه دور موتور تا 6000 بردم ریپ نمیزنه
نقل قول کردن
+1 #97 مهدی 1397-12-01 19:36
به نقل از babak:
عالی بود .واقعا کارتون عالیهههههههههه لطفا درباره برق خودرو مطلب بذارید من شغلم باطریسازیه ارشد مکانیک خودرو هم دارم....خیلی علاقه مند شدم به سایتتون...اگهه لطف کنید درباره برق پژو زانتنیا سمند و 206 مطلب بیشتر بذاربد ممنون میشمم

سنسور میل لنگ خراب باشه ماشین آیا بد روشن میشه و در هنگام حرکت کپ میکنه؟
نقل قول کردن
+1 #98 محمد 1397-12-03 10:56
سلام متن عالی بود.پیش 5 تا تعمیرکار رفته بودم ایراد ماشین تشخیص ندادن فقط میخواستن هزینه رو دستم بذارن.ماشینم پراید هاچ بک مدل 90 هست دور موتور از 4000 تا بالاتر نمیرفت .ماشین سربالایی فشار که به گاز میدادم حالت گیر بود انگار جلوش یه چیزی گرفته بود.تا اینکه مطلب شما رو خوندم .سنسور دور موتور رو باز کردم دیدم نوکش واقعا کثیف شده بود و روغن و براده آهن جمع شده بود.طوریکه نوک سفید اهنی نصفش مشخص نبود و با دستمال کاغذی تمیزش کردم و الان با دنده 3 سربالایی راحت 110 تا با دور بالای 4 پر میکنه .نفس ماشین باز شده.دمتون گرم.
نقل قول کردن
+1 #99 فرهود 1397-12-06 14:45
سلام
ممنونم بابت توضیح کاملتون.
موقعیت فرارگیری و درجه اهم برای پیکان وانت ١٧٠٠ سی سی یورو ۴ کجاست و جه مقداره؟
بازهم ممنونم
نقل قول کردن
+1 #100 امید 1398-01-07 13:26
سلام پارس tu5مدل 95. مشکل پایین بودن دور موتور در حالت درجا را دارم. روی 750
نقل قول کردن
+1 #101 داود 1398-01-18 16:01
با سلام
من یه خودرو ال نود مدل 88 دارم . صبحها خیلی بد روشن میشه حتی چندبار با جرثقیل بردمش تعمیرگاه و کلی خرج کردم ولی نتونستن ایرادشو برطرف کنن . صبحها که دیاگ میزنن میگن سنسور دور موتور و سنسور دمای موتورش ارور میده . تا حالا سه بار سنسور دور موتورش رو برام عوض کردن ولی بازم شب خاموش می کنم صبح که میخوام روشن کنم استارت می خوره . همه چی اوکی هست ولی روشن نمیشه . البته این استارت خوردن اخیرا بعد از خاموش کردن ماشین هم اتفاق می افته . صبحها سوکت کامپیوتر رو که می کشم و حدود 3 دقیقه بعد دوباره وصل می کنم با یک تک استارت روشن میشه. کاملا مشخصه که هرچی هست تو مسیر سنسور دور موتورش هست و می خواستم بدونم شما می تونید کمکی بمن بکنید؟
نقل قول کردن
+1 #102 محمدجواد اسماعی 1398-01-19 12:30
باسلام و تشکر از سایت خوبتون
ی ef7 دادم صبحا ک ماشین سرده زمانی ک بطور اتوماتیک میخواد بره رو گاز ماشین خاموش میشه..
در ضمن ماشین زمانی ک گرمه این مشکلو نداره..چراغ چک هم روشنه.
رو بنزین هم تا سزده دور موتور درست بالا نمیاد
نقل قول کردن
+3 #103 حامد 1398-01-19 20:23
سلام.من هم مزدا 323اتومات دارم.واسه تعویض تسمه تایم برده بودم .مکانیک عزیز موقع باز کردن پوسته سنسور رو شکوند.از اون به بعد هروقت آب به سنسور میخوره خاموش میشه وباید یه دوساعتی بمونه تا خشک بشه بعد روشن بشه هر چی استارت بزنی روشن نمیشه.موقع بارندگی باید خیلی با احتیاط برم که زیاد به آب نخوره.موقع تعمیر ماشین حتما به مکانیک بگین که مواظب پوسته سنسور باشه.
نقل قول کردن
+1 #104 سجاد 1398-02-12 10:39
سلام 206 وی 8 مدل 95 بعضی مواقع دور موتور شلاق میزنه
وکل امپرها از کار میفته چراغ چک روشن میشه وخودش بعد چند دقیقه خوب میشه تازگیاروزی یکبار اینجوری میشه ممنون میشم راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+2 #105 مجید 1398-02-20 02:08
با سلام ماشین من 206 تیپ 2 است چند وقد هست که در حال حرکت ماشین یک لحظه کپی میکنم و چراغ چک روشن می شه و دورمتورم از 20 بالاتر ننمره ماشین را خاموش میکنم سویچ را در می آورم دوباره روشن میکنم گاز خوردن ماشین درست میشه ولی چراغ چک روشن می مونه لطفا راهنمایی کنید متشکرم
نقل قول کردن
0 #106 مجتبی 1398-02-25 14:44
ef7 دارم و اخطار سنسور میل بادامک داشتم ک با اجرای برنامه جدید اون اخطار پاک شد و بجاش اخطار اختلاف بین میل لنگ و سوپاپ میده ک با دیاگ پاک میشه باز تا روشن میشه بعد چند ثانیه میاد ضمنا بار تعویض سنسور ایراد رفع نشد
نقل قول کردن
+2 #107 علیرضا 1398-02-27 01:12
سلام
همه میگن کیلومتذ پراید کاربراتور نمیشه با کیلومتر مدل ۹۰انژکتوری تعویض کرد من انجام دادم و باسنسور کیلومتر سرعت سنج الباقی سیم ها ردیف شد عالی شد ففط مشکل دور سنج که بفکر راه اندازیش هستم
نقل قول کردن
+1 #108 کریمی 1398-03-20 00:35
به نقل از محمد:
سلام
ممنون بابت این مطلب
یه سوال دارم؟؟!!
206 اس دی مدل 93 دارم که یدفه حین حرکت ماشین خاموش شد و هرچی استارت زدم روشن نشد از امداد اومدن دیاگ زدن خطاای سنسور دور موتور میداد ولی با سنسور جدید هم همون خطا رو میداد و ماشین روشن نشد.به نظر شما مشکل از کجا میتونه باشه؟

سلام سنسور میل سوپاپ رو عوض کن درست میشه
نقل قول کردن
+1 #109 حسین 1398-03-25 06:56
با سلام و خسته نباشید
Ef7 دوگانه بوش دارم چند وقتی بود دیر روشن میشد چند تاچراغ چک هم روشن شده بود به چن تا میکانیک نشون دادم ارور سنسور میل سوپاپ داده بود خلاصه مشخص شد از تریگر زیر سنسور هست با جوش دادن تریگر مشکل دیر روشن شدن حل شد ولی چراغ چک همچنان روشنه با پاک کردن خطا هم برطرف نشد الان ماشین اون شتاب قبلا رو نداره از وقتی که این مشکل پیش اومده یک نفر پیشنهاد داد بیا با ریمپ کردن سنسور رو حذف کن ممنون میشم دوستان راهنمایی کنند در ضمن سنسور رو هم عوض کردم ولی فایده نداشت
با تشکر
نقل قول کردن
+1 #110 مهدی 1398-03-26 01:25
با سلام وخسته نباشید بسیار متشکر از سایت خوب وعالی شما،موفق وپاید‌ار باشید
نقل قول کردن
+1 #111 علی شریفی 1398-04-01 02:43
باسلام دوستان من یه ماشین اردی دارم که مدتی کلیومترش ازکار افتاده وسنسور دورموتور را عوض کردم درست نشد وبرق مسیرش را چک کردم مشکلی نداشت خواهشن راهنمایی کنید که عیبش از کجاست ممنونم از سایت خوبتون
نقل قول کردن
0 #112 ابراهیم رنجبر 1398-04-15 09:22
سلام. ممنون از سایت خوبتون. من یه پراید ۱۳۲ مدل ۹۳ دارم. زمانی که استارت میزنم حتما باید پدال گاز رو فشار بدم تا روشن شه. بعد که روشن میشه تا پام رو از روی پدال برمیدارم دوباره خاموش میشه و اینکه وقتی میخوام دور بزنم دور موتور زیر ۱ میاد و ماشین تا حد خاموش شدن میره و اکثر مواقع خاموش میشه مخصوصا تو دوربرگدان و در حالت درجا هم خیلی بد کار میکنه لطفا راهنمایی کنین با تشکر♥️
نقل قول کردن
-1 #113 رسول 1398-04-16 10:33
سلام
خودرو من 206 اس دی TU5 مدل 96 است. خطای سنسور دور موتور یا میل سوپاپ و میلنگ رو میده و یک بار سنسور رو تعویض کردم. دیاگ که زدم چراغ چک خاموش شد و بعد از سه بار روشن و خاموش کردن مجددا روشن شده لطفا راهنمایی کنید خرابی از کجاست
نقل قول کردن
0 #114 مهدی 1398-04-17 20:59
سلام من یک سمند معمولی مدل ۹۰ دارم که ایسیو بوش ۷۰۴۰۴ افریقایی روش نصب هست که یه ایراد دائمی سنسور میل سوپاپ داره که این ایسیو اصلا سنسور میل سوپاپ بهش وصل نیست یعنی نداره کویل رو عوض کردم شمع و وایر شمع عوض شده حتی یک ایسیو جایگزین کردم همون ایرادو داره ماشین چراغ چک نداره دور موتور تا انتها میاد کم جونم نیست فقط مصرفش بالاست و کمی موتورش صدا داره لطفا راهنمایی کنید تشکر
نقل قول کردن
0 #115 مهدی 1398-04-20 16:39
به نقل از ابراهیم رنجبر:
سلام. ممنون از سایت خوبتون. من یه پراید ۱۳۲ مدل ۹۳ دارم. زمانی که استارت میزنم حتما باید پدال گاز رو فشار بدم تا روشن شه. بعد که روشن میشه تا پام رو از روی پدال برمیدارم دوباره خاموش میشه و اینکه وقتی میخوام دور بزنم دور موتور زیر ۱ میاد و ماشین تا حد خاموش شدن میره و اکثر مواقع خاموش میشه مخصوصا تو دوربرگدان و در حالت درجا هم خیلی بد کار میکنه لطفا راهنمایی کنین با تشکر♥️

احتمالا استوپر ماشین مشکل داره یا دریچه گاز ماشین کثیفه
نقل قول کردن
0 #116 مهدی 1398-04-20 16:45
به نقل از علی شریفی:
باسلام دوستان من یه ماشین اردی دارم که مدتی کلیومترش ازکار افتاده وسنسور دورموتور را عوض کردم درست نشد وبرق مسیرش را چک کردم مشکلی نداشت خواهشن راهنمایی کنید که عیبش از کجاست ممنونم از سایت خوبتون

سلام من موندم تو ماشین اردی سنسور دور موتور چکار به کیلومتر داره اگه منظورتون سنسور کیلومتره که تعویض کردین نشده که ممکنه یا ایراد از دنده سنسور باشه همونی که داخل گلدونی گیربکسه یا خود صفحه کیلومتر یا سیم کشی کیلومتر مشکل داره
نقل قول کردن
0 #117 رامین 1398-05-02 16:06
سلام از کلیه دوستان متشکرم جهت اطلاعاتشون بنده پراید بنده بعضی وقتها دور متور از 2.5 بالا نمیره یعنی به دونیم که میرسه دور متور کامل افت میکنه بای دور متور بیارم پاینتر از 2.5 دوباره درست میشه خیلی چیزها را عوض کردم درست نشده کسی راهنمای کنه ممنون میشم البته بعضی وقتها اینجوری هست
نقل قول کردن
0 #118 پویان 1398-05-03 10:36
با سلام .من یک نیسان زامیاد مدل 97 دارم .دور موتورماشین من از 3000 که رد می شود ماشین ریپ یا شلاق میزند .دو مرتبه دیاگ زدم و اعلان میکند که سنسور دور موتور مشکل دارد بعد از تعویض سنسور دور موتور و پاک کردن کد اشتباه متاسفانه بعد از دیاگ دوباره خطای سنسور دور موتور را میدهد و ماشین هم خیلی استارت میخوره تا روشن بشه و هم دور موتور از 3000 که رد میشه ریپ میزنه .چند تا تعمیرگاه بردم ولی متاسفانه سر در نمیارن .شایان ذکر است که ماشین دوگانه کارخانه می باشد .لطفا در صورت داشتن تجربه اینجانب را راهنمایی بفرمایید .متشکرم
نقل قول کردن
0 #119 علی 1398-05-11 09:27
سلام وقتتون بخیر. من یه 206 tu5 دارم ،چند وقت پیش به علت خرابی واتر پمپ رفتم تعمیر گاه بازش کرد گفت تسمه تایم باید تعویض بشه ، هر دو رو که عوض کرد، روشن کرد دیدم موتور لرزش داره و دور موتور کمی نوسان داره ، ماشین اصلا راه نمی رفت گاز که می دادی موتور کله میکرد ، بردم دیاگ زدن هیچ خطایی نبود، بردم تایم گیری تعمیر کار گفت سه دندونه جابه جا تایم گرفته تعمیر کار قبلی ، خب تایم گیری کرد مشکل کله کردن حل شد ولی هنوز موتور لرزش داره و دور موتور کمی نوسان داره شمع هارو باز کردم نه دوده و نه خیس بود لطفا کمکم کنید ممنون میشم
نقل قول کردن
0 #120 فرهاد 1398-05-14 23:00
سلام و خدا قوت
دیروز دیسک و صفحه عوض کردم و از اون به بعد دور موتور ماشینم از ۳۰هزار بیشتر نمیشه(توی دنده) ولی وقتی گاز خلاص میدم تا ۴/۵ و گاهی تا ۵ میره ولی بازم سخت گاز میخوره با اینوه ماشین توی دنده نیست و خلاصه،در ضمن کیلومتر شمار ماشینم هم قطع شده بعد از تعویض دیسک و صفحه.(امروز هم خودم سنسور کیلومتر ماشینمو از سر گیربکس باز کردم،فیش کشیدم و مجدد زدم جا ولی اتفاقی پیش نیومد و همچنان کیلومتر ندارم و دور موتور توی دهنده بالا نمیاد.
دوستان ممنون میشم تجارب خودتونو در اختیارم بذارید
نقل قول کردن
0 #121 ابراهیم 1398-05-20 11:45
با سلام ماشین من 206 تیپ 5است چند وقد هست که چراغ چک روشن می شه و دورمتورم از 3 بالاتر نیمره ماشین را خاموش میکنم سویچ را در می آورم دوباره روشن میکنم گاز خوردن ماشین درست میشه ولی چراغ چک روشن می مونه لطفا راهنمایی کنید متشکرم
نقل قول کردن
0 #122 محمد 1398-05-21 21:29
باسلام اگه خواستیم یه موتور ماشین رو از کاربراتور به انژکتور تبدیل کنیم شاخص سنسور رو دقیقا در چه موقعیتی بایست قرار داد
نقل قول کردن
+1 #123 saeed 1398-05-24 02:15
با سلام مری از مطلبتون من ماشین پارس tu5 هست و وقتی که گرم هست و خاموش میکنم یه 20 دقیقه بعد که می خوام روشن کنم بعضی مواقع با یک استارت روشن نمیشه و باید 2 بار اسارت بزنم و بعضی مواقع سه بار دلیلش میتونه همین سنسور دور موتور باشه
نقل قول کردن
0 #124 رضا 1398-06-02 17:43
باسلام و احترام فراوان.
تیبا مدل 96 دارم که دوگانه سوزه و الان حدود 4 ماهه که وقتی با اون مسافتی رو میرم و ماشین گرمه،وقتی برای حدود 40 دقیقه تا یکساعت اون رو خخاموش میذارم،بعدش که میخوام استارت بزنم خیلی استارت میخوره و بعد از روشن شدن،موتور بی جون کار میکنه.و وقتی دوباره خاموش میکنم و استارت میزنم همه چیز خوبه.دیاگ هیچ خطایی رو نشون نمیده.باطری،شمع ها،وایر شمع ها و فیلتر بنزین تعویض شده.استپر تمیز شده،ولی همچنان مشکل هست.ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید
نقل قول کردن
0 #125 shahyad 1398-06-02 23:51
به نقل از سعید:
سلام میخواستم بدونم سنسور دور موتور تیبا کجا قرار داره میخوام تعویض کنم ممنون

با سلام سنسور دور موتور روی فلایویل قرارداره
نقل قول کردن
0 #126 علی 1398-06-03 21:35
سلام خدمت شما وممنون بابت اطلاعات مفیدتون.
میخاستم بدونم دلیل اینکه چرخ دنده هایی که سنسوردورموتورازروی اون دوررومیسنجه درهمه جا تعدادش ۶۰عددهستش چیه؟
نقل قول کردن
0 #127 امید 1398-06-07 04:00
به نقل از زكريا:
با سلام
من براي پرايد ١٤١ ، در دفعه هست كه هم سنسور دور موتور و هم سنسور ميل سوپاپ را تعويض ميكنم ولي بعد از يك روز دوباره چراغ چك روشن ميشه و دور موتور بالا تر از ٣ نميره و به شدت پت پت ميكنه و خاموش ميكنه بعضاً، مشكل ميتونه از اي سي يو باشه؟
ممنون ميشم راهنماييم كنيد
با تشكر

سلام سنسور دما وهوا یا همون مپ سنسورو چک کن احتمالا از اونه.
نقل قول کردن
0 #128 اشکان 1398-06-20 03:01
به نقل از وحید:
با سلام
یه ۴۰۵ دارم که وقتی در حالت موتور گرم خاموش میکنم و بخوام مجددا استارت بزنم روشن نمیشه ولی بعد از چند دقیقه روشن میشه، آیا این مشکل به خراب بودن سنسور میل بادامک برمیگرده؟چراغ چک به دلیل سنسور میل بادامک روشنه

سلام منم همین مشکل رو داشتم رله دوبل رو عوض کنی درجا درست میشه
نقل قول کردن
0 #129 حمید 1398-06-22 20:23
سلام وعرض ادب لطفا راهنمایی بفرمایید رانا تیو فائو دارم چند سالی هست بیچارم کرده تو ترافیک شدید ماشین یه دفعه پد پد می کنه وماشین خاموش میشه. لی بعد از ده دقیقه که موتور سرد میشه راه میفته همه گفتن پمپ بنزینشه عوض کردم درست نشد حالا یه متخصص برق گفته باید چشمی گیربکس یا همون سنسور دور موتور باید عوض شه کسی راهنمایی یا تجربه در این مورد داره بهم بده
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

مطالب فنی و آموزشی

آخرین مطالب جدید شده
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری،منیفولد و اگزوز پژو پارس با موتور TU5
گزارش اولین جلسه دادگاه مسئولان سابق شرکت خودروسازی سایپا و مرتبطان
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری هایما S5
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری هایما S7
جزوه و راهنمای آموزشی برق خودرو تندر90
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری رانا
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری دنا پلاس
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری H30 Cross
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
راهنمای استفاده از پایه های رله در برق خودرو
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
دستورالعمل رفع ایراد عدم انطباق کانکتور کیلومتر شمار تیبا2 و روشن شدن چراغ EBD بجای ABS
دستورالعمل رفع ایراد نفوذ آب به داخل CCN سمند مالتی پلکس
راهنمای کنترل و اصلاح پیکربندی سمند مالتی پلکس SMS
معرفی نودهای سیستم مالتی پلکس SMS سمند و سورن
راهنمای پیکربندی نوع ECU در خودرو Dena SMS MUX Bosch ME17
اصول عملکرد سیستم کروزکنترل ایران خودرو
راهنمای عیب یابی گیربکس اتوماتیک سوزوکی گرندویتارا با تست استال
راهنمای تعمیرات ECU زیمنس ریو
راهنمای تعریف کلید خودرو H30 Cross
بررسی سیستم های VVT و VIS در خودرو
منیفولد هوای ورودی متغییر
راهنمای تعمیرات گیربکس دوکلاچه اتوماتیک جک S5
Cisco Released New Open Source Security Tool to Find Security Vulnerabilities in Modern Cars
Vulnerability in Tesla Model S Let Hackers Clone The Car Key
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
روش رفع ایراد عدم عملکرد برف پاک کن در سیستم هوشمند CEC پژو پارس
معرفی سیستم ترمز ABS با مدل Bosch ABS8 و مدل TEVES MK70 پراید
معرفی قطعات EMS جدید SSAT سازه پویش سایپا X100 (پراید)
دستورالعمل شستشوی ریل سوخت وانت نیسان دوگانه سوز
آخرین مطالب جدید شده
fn bb 0
Rahroo001

آخرین آگهی ها

تلفن آموزشگاه : 70-77199569-021 مشاوره و ثبت نام : مهندس کام ...
آموزشگاه تخصصی فنون خودرو با سابقه 14 ساله در زمینه آموزش دو ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
مجتمع آموزشی فنی وحرفه ای علم وصنعت برگزارمی کند :» مکانیک - ...
آموزشگاه تخصصی فنون خودرو با سابقه 14 ساله در زمینه آموزش دو ...
تلفن آموزشگاه : 70-77199569-021 مشاوره و ثبت نام : مهندس ک ...
فروش و نصب ردیاب خودرو dno برروی تمامی خودروهای ایرانی و ...
آموزش تخصصی موتور و گیربکس اتومات ، al4 , پژو ، ال 90 و 20 ...
دوره آموزشی جامع تعریف ریموت و تعریف سوئیچ خودروهای داخلی و ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
آموزشگاه فنی دنیای خودرو در سال ۱۳۸۳ بامجوز رسمی از سازمان ف ...
ریمپ تخصصی - برنامه ریزی و تعمیرات ایسیو - اصلاح محدودیت سرع ...
دوره های آموزشی تخصصی خودرو و دیاگ جی اسکن ...
تعمیرموتور وانواع گیربکس های کره ای،ژاپنی ،چینی و اروپایی ...