[فایل در قالب PDF و حجم آن 12.5 مگابایت است.بسته به سرعت اینترنت شما ممکن است چند دقیقه تا بارگزاری کامل آن زمان نیاز باشد.]
فایل های روی کارگیک قبل و بعد از بارگزاری چک می شوند،درصورتیکه فایل برای شما بارگزاری نشد یا در هنگام بازکردن از شما پسورد خواسته می شود از یک مرورگر PDF دیگر استفاده بفرمائید تا مشکل حل شود.
لینک مستقیم راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL) برای دانلود
کانال رسمی کارگیک در آپارات ]
کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]
دیدگاه‌ها
سلام، در سایت جستجو کنید زیاد هست.
تعویض روغن گیربکس مزدا3 چند لیتر نیاز به روغن داریم.
(تعویض بدون فیلتر)
تشکر
دنده 3 رو که دور موتور پایین هست و تا گاز میدم میخواد معکوس بکشه یه صدای ساییدگی میده
نمیدونم هم برای چی هست!!!
آیا عادی میباشد؟
ماشين من(مزدا نيو) هنوز گارانتيش تموم نشده بود كه خواستم زرنگي كنم و بهترين استفاده رو ازش كنم، چندتا ايراد الكي تو ماشين پيدا كردم، ١- ديسك ترمز جلوم لبه افتاده بود٢- سانروف موقع بازوبست صداي جرعي ميداد،٣-اينه هم موقع باز و بست صدا ميداد.
پس بردم مركز اصلي خدمات پس از فروش مزدا(كيلومتر١٣ جاده مخصوص)
ماشين توسط كارشناس تحويل گيرنده بازديد شد، موارد رو نوشتن و عصري بامن تماس گرفتن، وقتي رفتم ديدم٢ميليون فاكتور شده كه تعويض لنت هم توش بود، لنتام رو خودم ١هفته نبود عوض كرده بودم، خلاصه ٢تا اهن اوردن گفتن اين لنتهاي شما بوده، بگزريم، برا سانروف كلي اسپري خالي كرده بودن تو سقف ماشين و اينه ، طرف كلي روغن سوخته از داخل ماليده بود به سقف ماشين، وقتي اعتراض كردم به اين وضعيت ، با اسپري اتك همه كاره و لنگ افتاد به جون سقف، سقفم چروك شد، كلا هم صداي سانروف و هم اينه از بين نرفت كه بيشتر هم شد، تا٣ماه از اينه و سانروف روغن در ميومد...
امروز مزدا ۳نیو رو برای گارانتی ۲۰۰۰۰ بردم گارانتی
کیلومتر ۱۳جاده مخصوص که هیچ ایرادی نداشت و فقط بخاطر بازدید دوره ای بردم
بعداز ظهر که رفتم تحویل بگیرم وقتی به ماشین گاز میدم انگار مبخواد بترکه از بس که موتور داره نعره میکشه و از اون طرف هم راه نمیره
اما قبلش مثل اب روان نرم راه میرفت
در ضمن حالا بعد ترکاری نمایندگی اصلا ماشین میخواد دنده تعویض کنه انگار داره برعکس معکوس میکشه
کسی اگه اطلاعاتی داره راهنمایی کنه ممنون
مدتیه که گهگاه هنگام ترمز گرفتن، پدال نرم میشه و از حد معمول پایین تر میره و ترمز میگیره. بردم نمایندگی بعد از 2 روز گفتن هواگیری کردن. چند روزی خوب بود ولی باز همین مشکل تکرار شد. خودم فکر میکنم چون اواخر گارانتیش هست نمایندگی نمیخواد درستش کنه تا بعدا پول خوبی بتونه بگیره. دوستان کسی راهنمایی کنه ممنون میشم.
من هم بابت تجربه بردن ماشین به نمایندگی میخوام خدمتتون بگم
من ماشینم از گژ روغن گیربکس در میامد زمانی که زیاد فشار بهش میاومد و بردم نمایندگی کیلومتر جاده مخصوص. ماشین رو از صبح از من گرفتن و 5 عصر به من تحویل دادن . نمیدونم چیا از ماشینم باز کردن چون بعدها فهمیدم که چه ادمایی هستن و باورتون نمیشه ماشین رو فقط کارواش کرده بودن و اومدن برای من 426 هزار تومان فاکتور کردن . من به خودم گفتم شاید ردیف شده تازه با برخورد خیلی بد . بعد فهمیدم ماشینم یه ذره هم کاری روش انجام نشده و همون عیب مثل قبل سر جاشه . یه اقای مسنی هم بود که ماشین رو اورده بود از هشت صبح و مشگفت تو دست انداز های ریز عقبش تق تق میکنه و مشکلی که من دو ماه پیش داشتم و چون یزدی هستم و بعد اومدم کرج قبلش بردم یزد خدا میدونه سه دقیقه وقت گذاشت نمایندگی یزد و نود و شیش هزار تومن اون قطعه ای که خراب بود رو عوض کرد و صدا تموم شد . بنده خدا از هشت صبح تا پنج عصر منتظر بود و ماشینشو اورده و 490 تومن براش فاکتور کردن . ماشینو میبرن که الاف کنن و بعد هر قیمتی گفتن بدین .من که حلالشون نکردم
كامپيوتر گيربكس ماشينتون خرابه ، عوض كنيد درست ميشه ، كامپيوتر بيرون و بالاي گيربكس نصب شده
ی مشکلی دارم من ی مزدا3نیو 91 هاچبک دارم و مشکلم باهاش اینه که تو سربالایی های با شیب تند و طولانی ماشین (تقریبا 70 کیلومتر مسافت با شیب تقریبی تند مسیر مستقیمه ، حتی به سمت قمصر کاشان هم که میرفتم این مشکل بزرگتر میشد) انگار کم میاره سرعت مثلا از 120 میرسه به 80 تا و همینطوری کندتر میشه حرکت خیلی جاها بردم و بعد تقریبا 5 بار بررسی در جاهای مختلف گفتن که گیربکس و ... هیچ مشکلی نداره و ممکن نیست همچین چیزی ، تو این شیب من با دنده 3و 4 دستی حرکت میکنم که هر دو دور موتور ب 4 و 4.5 میرسه و بعد از اینکه زمان زیادی بگذره ی تقه محکم پیش میاد که ماشین ی تکون میخوره و کلا انگار از حالت مانوال یا اتومات در میاد و کلا حالت دی از صفحه پاک میشه یهو خودش شتاب میگیره ی بویی مثل سوختگی در میاد ازش بعد توقف ... اصلا مشکلش رو درک نمیکنم ( 3 نفر هم سرنشین تقریبا 200 با بار ) شاید مشکل از من باشه لطفا راهنمایی کنید که چجوری باید تو همچین سربالایی هایی رانندگی کرد و دنده تو چه دورهایی باید عوض بشه و تو چه دوری میشه دنده 4 به 3 معکوس کرد من که معکوس میکشم تقه بدی میزنه تو دور موتور 4
ممنونم
نشان دهنده وضعیت دنده روی پانل گاهی خاموش وروشن میشه ،
از تعمیرکار نمایندگی هم میترسم بیهوده خرج بتراشند
خواهشمند است اگه کسی تجربه این مشکل را دارد ،راهنمائی کند چکار کنم
آقا من یه مشکل عجیب پیدا کردم 2 روزه
ماشیم مزدا 3 مدل 88
سعی میکنم کامل بگم
اول اینکه دیسک های جلوم تاب داره باید تعویض بشه.
وقتی ماشین داخل دنده است و ترمز و کمی شل میکنم که حرکت کنه صدای خرخر میاد انگار جلو بندی مشکل داشته باشه بعد که حرکت میکنم صدا قطع میشه، نمایدنگی رفتم گفت سالمه و طبیعی، ماشین داره زور میزنه حرکت کنه و اون صدای چیزی نیست.
حالا 2 روزه گاهی وقتا که میخوام بیام توی حالت D یه صدای خخخخخ میاد از گیربکس و قطع میشه.
پیش متخصص رفتم نسشت هیچ صدایی نداد!!حرکت کردیم گیربکس بدون هیچ مشکل و صدایی بدونه حتی تقه کار میکنه اما گاهی که میخوام بیام داخل ِD اون صدا رو میده!! متخصصه گفت من تا حالا همچین چیزی ندیدم باید گیربکس باز بشه بفهمیم چیه احتمالا از دیفرانسیلشه!!!روغن گیربکسم هنوز به 20 هزارتا نرسیده.
اما ماشین در حین حرکت کوچکترین صدا، لگد زدن و هیچی نداره و دنده ها مثل ساعت تعویض میشن!!
مشکل از کجاست؟ترمزامه؟دیسکه؟گیربکس مشکل داره؟ چی؟
ممنون ببخشید زیاد شد خواستم کامل باشه
من ماشین مزدا ۳ مدل ۸۷ دارم
گیربکس عوض کردم توی نمایندگی
وقتی باهاش راه میرم خیلی زود دنده میرسه به ۳ و هرچقدر سرعتمو کم میکنم دنده از ۳ کمتر نمیشه تا اینکه ترمز کنم یا سرعتم برسونم به مثلا۵تا
یا گاز محکمی بدم که دنده بشه ۲یا ۱
آیا طبیعیه؟؟
من ذهنم بشدن درگیره
ممنون میشم راهنمایی کنید
اگر ترمز نکنم یا گاز محکمی ندم
هرچقدر که برم دنده روی ۳ میمونه