جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
CarGeek | کارگیک

لیفان X50 کراس اور جدید شرکت کرمان موتور که از سال 94 وارد بازار شده و استقبال خوبی نیز از آن شده است.

تست مجله ماشین از لیفان X50

 

تست و بررسی لیفان ایکس 50 در تهران توسط خودروبانک

طراحی و ظاهر لیفان X50 :

لیفان X50 ای که قرار است به بازار عرضه شود مدل 2015 می‌باشد و ظاهری نسبتاً به روز دارد. این خودرو در حقیقت کراس‌اووری کوچک محسوب می‌شود یعنی همان سگمنتی که در آن چانگان CS35 و یا در سطحی بالاتربی‌ام‌و X1 قرار دارد.

lifan x50 3

جذابیت ظاهری نخستین نکته ای است که خودروسازان چینی در جهان به واسطه آن موفق به کسب موفقیت های فراوان شده اند. X۵۰ در این معادله خوب می درخشد . طراحی نمای جلو آن بی شباهت به برندهای مطرح اروپایی نیست و در عقب نیز اگر نگوییم شباهت زیادی به آلفارومئو جولیتا دارد کم لطفی کرده ایم . به هر حال آنچه در نهایت مورد توجه قرار میگیرد تلفیق زیبایی است که بر چهره X۵۰ نشسته. در نمای جلو چراغهای بادامی در تلفیق با نوار LED نمایی مدرن به X۵۰ بخشیده اند . جلوپنجره کوچک یادآور هاچبک های شهری ایتالیایی است و تمام این نکات از شرکت طراح ایتالیایی همراه لیفان در خلق X۵۰ نشات میگیرد. در نمای جلو X۵۰ یکی از جذابترین آپشن هایی که در نگاه نخست جلب توجه میکند ، نوارهای افقی LED روشنایی در روز اطراف سپر خودرو است که در خودروهای زیر ۷۰ میلیون تومان ایران کمتر به چشم میخورد و در زیبایی ظاهری این خودرو تاثیر بسزایی دارد.

X۵۰ در نگاه نخست بیشتر به یک خودرو هاچبک نزدیک است که کمی بیش از این کلاس ارتفاع گرفته است . این خودرو در کلاس کراس اورهای کوچک شهری قرار میگیرد که در سبد محصولات لیفان یک کلاس پایین تر از مدل X۶۰ حضور دارد.

مدل X50، از جدیدترین محصولات لیفان به شمار آمده و در اکتبر سال 2014 میلادی روانه بازار گردید. خودروی مذکور از پلت فرمی همسان با لیفان 530 برخوردار بوده و شاسی آن نیز توسط شرکت بریتانیایی MIRA توسعه و تکوین یافته است.

حداقل ارتفاع این خودرو از سطح زمین در حالت خالی ۲۰۸ میلیمتر است اما زمانی که ظرفیت سرنشینان ، بار و باک این خودرو پر باشد و وزنش از حدود ۱۱۵۰ کیلوگرم به حدود ۱,۶ تن برسد حداقل ارتفاع آن از سطح زمین به ۱۶۶ میلیمتر خواهد رسید که در این حالت مشابه یک خودرو سواری بدون سرنشین و بار است.

چهره و ظاهر لیفان X50 در نگاه اول به روز و گیراست ولی با کمی دقت متوجه می‌شوید که چهره جلوی آن شبیه محصولات اپل است و چهره عقب آن و مخصوصاً فرم چراغ‌ها، ما را به یاد آلفارومئو جولیتا می‌اندازد.

lifan x50 back

در طراحی نمای عقب ، اصول یک هاچبک اروپایی کاملا رعایت شده و چراغهای عقب کاملا شما را به یاد آلفارومئو جولیتا خواهد انداخت. بخشی از سپر عقب به رنگ مشکی است که دو چراغ شبرنگ روی آن نصب شده اند و در پایین سپر دیفیوزر نقره ای هر چند به نظر نمیرسد عملکرد فنی خاصی داشته باشد اما به پوشاندن زیربندی خودرو و نمای زیبای عقب خودرو کمک شایانی کرده است .

در جلو ورودی هوای بزرگی قرار دارد که ما را به یاد ورودی هوای S5می‌اندازد و دو طرف آن چراغ‌های LED مخصوص روز قرار گرفته‌اند.

در نمای جانبی مهمترین نکته ای که باز هم X۵۰ را فراتر از قیمتش جلوه میدهد و آن را جوان پسند میکند طراحی خاص رینگ های آلومینیومی نقره ای و مشکی است که روی تایر های ۱۹۵/۶۰ R۱۵ این خودرو نصب شده است.

Lifan X50 face

روی لیفان X50 رینگ‌های 15 اینچی کرومی و تایرهای 60/195 قرار گرفته که اگرچه از نظر طراحی زیبا هستند ولی باید اقرار کرد نسبت به ابعاد و اندازه کل خودرو کمی کوچک به نظر می‌رسند و شاید استفاده از رینگ‌های 16( و یا حتی 17) اینچی نمای بهتر و اسپرت‌تری به این خودرو می‌بخشیدند.

در کل باید گفت که با تمام اقتباس‌های انجام شده، چهره X50 در رنج خود، مدرن و بروز است و (به جز رینگ‌های کوچک) هارمونی خوبی بین تمامی اجزای آن وجود دارد.

داخل خودرو لیفان X50 :

به داخل خودرو می‌رویم، با یک نگاه کلی به کنسول می‌توان فهمید که همه چیز ساده و در عین حال در جای خود قرار گرفته است، ولی اولین چیزی که جلب توجه می‌کند نوع نشان‌دهنده‌های کیلومتر شمار و دور موتور است که متفاوت با خودروهای معمول بازار است و کیلومتر شمار به صورت دیجیتالی در وسط دورشمار موتور قرار دارد.

lifan x50 4

خودروی X50 بر اساس اصل طراحی پیشرفته MM طراحی شده است.این اصل بر اساس حداقل اشغال فضای خارجی و حداکثر استفاده از فضای داخلی می باشد.با توجه به این اصل فضای داخلی این خودرو بسیار جادار بوده بصورتی که فضای نشستن برای 5 بزرگ سال بسیار مناسب می باشد.X50این فضای مناسب برای سرنشنان را مدیون فاصله زیاد دو محور بوده که برابر با 2550 میلیمتر می باشد.

با ورود به اتاق X۵۰ ، فضایی سنتی ، مدرن و اسپرت یکجا روبرو چشمانتان نقش میبندد.زمینه قرمز نمایشگرهای پشت فرمان که به سه قسمت تقسیم شدهاند بیش از هر بخش دیگری جلب توجه میکند . در بخش میانی نمایشگر دیجیتالی سرعت قرار دارد و نمایشگر دور موتور اطراف آن به صورت آنالوگ است.در نمایشگرهای سمت چپ ، وضعیت دنده و سوخت موجود نمایش داده میشود و در مجموعه سمت راست ،کامپیوتر سفری ( با قابلیت نمایش مصرف سوخت میانگین ، کارکرد ، فاصله باقیمانده تا پمپ بنزین و ... ) در کنار نمایشگر آمپر قرار گرفته است .

Lifan X50 panel

غربیلک فرمان X50 ساده و خوش دست است و روی آن دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی قرار دارد و نوار نقره‌ای آن چهره‌اش را بهتر کرده است.وسط کنسول میانی که به صورت V شکل است، از بالا خروجی سیستم تهویه مطبوع، سیستم صوتی و در انتها دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی قرار دارد که بهتر است قبل از شروع حرکت کمی با عملکرد آن‌ها آشنا شوید تا در حین رانندگی حواستان پرت نشود!

موضوع جالب در این قسمت محفظه‌هایی است که در دو طرف کنسول بکار رفته است و بسیار کاربردی به نظر می‌رسند که می‌توان از آن‌ها برای قرار دادن بطری آب یا چتر استفاده کرد.

امکانات و آپشن های لیفان X50 :

از دیگر امکاناتی که روی این خودرو نصب است می‌توانیم به سانروف، سنسور دنده عقب، تنظیم برقی آینه‌های جانبی و سیستم صوتی با 4 بلندگو اشاره کنیم.

در مورد صندلی‌های عقب باید گفت فضای کاملا ً کافی در اختیار سرنشینان عقب قرار می‌دهد و عکاس ما با قد 183 سانتی‌متر مشکلی بابت جای پا نداشت.

البته همین صندلی‌ها را نیز می‌توان جمع کرد تا فضای بار بیشتری (در مجموع 1136 لیتر) در اختیار باشد و از آن برای حمل بارهای بزرگ‌تر استفاده کرد.

صندلی ها با روکش پارهای نشیمن عریض و مناسبی دارند و تنظیم آنها به صورت دستی انجام میگیرد اما جهت های زیادی را برای تغییر شرایط نشیمن در اختیار شما نمیگذارد.

سیستم صوتی با ۴ بلندگو به ورودی های AUX و USB مجهز شده است و قالب کلی آن قابل جایگزینی با مانیتور های رسمی لیفان است که البته هنوز کرمان موتور برنامهای برای عرضه این نمایشگر را اعلام نکرده است . سیستم تهویه مطبوع عملکرد الکتریکی دارد اما به صورت اتوماتیک عمل نمیکند و باید به صورت دستی تنظیم شود. در سمت راست ترمز دستی ورودیهای AUX و USB قرار گرفته اند و در پایین آن کلید روشن و خاموش شدن سیستم کنترل پایداری ESP است.

یکی از نکات مثبت در کابین X۵۰ که در فاصله محوری ۲,۵ متری این خودرو قرار گرفته است فضای مناسب پا و نشیمن سرنشینان است و در عین حال در جایجای اتاق فضاهای نگهدارندهای تعبیه شده است به گونهای که برای قرار دادن اشیاء اضافی هیچگاه به کمبود فضا در اطرافتان برخورد نخواهید کرد. کنترل ارتفاع چراغهای جلو،تنظیم برقی آینهها و کنترل سیستم مرکزی قفل دربها از طریق کلید های سمت چپ فرمان امکانپذیر است و سیستم صوتی نیز از طریق کلیدهایی که روی فرمان تعبیه شدهاند کنترل میشود. سانروف دو حالته نیز از جمله آپشنهایی است که قطعا روی این کراس اور کوچک مورد توجه مشتریان قرار خواهد گرفت.

این خودرو مجهز به سیستم کی لس(KEY LESS) می باشد .همچنین دارای یک مونیتور تمام لمسی بوده که به سیستم ناوبری مجهز می باشد.سیتسم تهویه مطبوع بصورت تمام اتوماتک بوده که بصورت زیبای طراحی شده است.ادوات تنظیم سیستم صوتی و بلوتوث بر روی فرمان تعبیه شده که براحتی در دسترس راننده می باشد.


ملاقات سایت دنده6 با لیفان x50

ترمز و سیستم های ایمنی ایفان X50 :

بنا به ادعای وب‌سایت این شرکت، در بیش از 42 درصد از بدنه این خودرو، ورق‌های فولادی با استحکام بالا (HIGH-STRENGHTH STEEL PLATE) به کار رفته است. از طرف دیگر، این خودرو از 2 کیسه ایمنی هوا به‌طور استاندارد برخوردار است که در مدل‌های فول، این تعداد به 6 عدد افزایش می‌یابد. همچنین طیف وسیعی از سامانه‌های ایمنی اعم از ABS،EBD،BA،ESP،TCS و.. بر روی آن نصب گردیده که شاید در خودرویی با بهایی مشابه ،کم‌نظیر باشد. در ضمن، تمامی این سیستم‌های ایمنی هم توسط شرکت بوش آلمان طراحی شده‌اند.

high strength steel lifanx50

معمولا وقتی یک خودرو چینی قرار است قیمتی حدود ۵۰ میلیون تومان داشته باشد حداکثر انتظار مشتریان از آن ترمز ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD است و شاید بتوان امیدوار بود که سیستم ترمز هر ۴ چرخ آن دیسکی باشد .یکی از نکات بسیار خوب این خودرو ترمزهای آن است که در هر چهارچرخ دیسکی است و سیستم‌های ABS، EBD و BAS روی آن نصب شده ولی در عمل و با توجه به سبک وزنی آن (1175 کیلوگرم) می‌توانند به خوبی خودرو را نگه دارند.

 

X۵۰ ضمن بهره گیری تمام این آپشنهای ایمنی و راحت کردن خیال مشتریان با استفاده از برند بوش،به تکنولوژی مجهز است که در خودروهای بالای ۷۰ میلیون تومان به چشم میخورد و آن آپشن چیزی نیست جز سیستم کنترل پایداری ESP که از طریق کلیدی در کنار ترمزدستی روشن یا خاموش میشود . این سیستم با اسکن نتایج محاسبات سنسورهای نصب شده در ۴ چرخ،در صورت تشخیص خروج خودرو از محور حرکتی با اعمال ترمز روی چرخ مورد نظر از سر خوردن یا انحراف خودرو جلوگیری میکند.دربهای خودرو پس از رسیدن به سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت به صورت اتوماتیک قفل میشوند و ۲ کیسه هوا برای سرنشینان جلو مکمل مهمترین آپشنهای ایمنی این خودرو هستند. برای ایمنی یک خودرو همه چیز در آپشن ها و تکنولوژی خلاصه نمیشود بلکه ساختار بدنه نیز میتواند تاثیر زیادی داشته باشد,۴۲ درصد از ساختار بدنه لیفان X۵۰ با فولاد پراستحکام ساخته شده است و تنظیم و طراحی شاسی با همکاری کمپانی مطرح میرا انگلستان صورت گرفته است. این خودرو از نسخه ۹ سیستم ABS ، EBD و ترمز کمکی BAS بوش بهره میبرد و سیستم ESP و کنترل کشش آن نیز توسط بوش طراحی شده است.


تست ترمز لیفان x۵۰ - تست صد به صفر

بخشی از آپشن های ایمنی در خدمت امنیت سرنشینان هستند و بخشی دیگر در خدمت امنیت خودرو .X۵۰ در حالت استاندارد حدود ۲۰ سانتیمتر بالاتر از زمین میایستد که حدود ۴ سانتیمتر بیشتر از یک خودروسواری معمولی است و همین امر موجب میشود این خودرو امکان تردد در جاده های خاکی بدون وارد آمدن خسارت به زیربندی را نیز داشته باشد اما رسما به دنبال آفرود نیست و همین که عنوان کراساور را یدک میکشد برای توجیه این ارتفاع کافی است.

خودروی لیفان X50 دارای شش کیسه هوا برای سرنشینان می باشد که شامل دو کیسه هوا برای سرنشان جلو و کیسه های هوا پردهای می باشد.

همچنین جهت ایمنی سرنشنان خودرو مجهز به باز کردن قفل ها بصورت اتوماتیک در هنگام تصادفات می باشد.

پیشرانه و موتور لیفان X50 :

این خودرو مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه DOHC است که دقیقا ً 1498 سی‌سی حجم دارد و می‌تواند حداکثر 133 نیوتن‌متر گشتاور در 3500 تا 4500 و 102 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه تولید کند.

power 1

بی‌تعارف باید گفت که این موتور چندان قوی نیست و نمی‌تواند رضایت خاطر بیشتر هم‌وطنانمان را فراهم کند، اما درعین‌حال، این نکته را هم نباید از یاد برد که این خودرو از کشوری می‌آید که در آن مصرف سوخت و هزینه‌های مربوطه، اولویت اصلی مشتریان جهت خرید یک خودروی نوست و ساکنان آن سرزمین برخلاف برخی از هم‌وطنان، موتورهای کم‌حجم و کم‌مصرف را بیشتر می‌پسندند. به همین سبب هم است که اکثر خودروهای ارائه شده در بازار چین از پیشرانه‌های کم‌حجمی برخوردارند.

Lifan X50 motor

لیفان از جمله خودروسازان چینی است که به سازی پیشرانه ها بر پایه نمونه های موفق در محصولات جدید را همواره در دستور کار قرار میدهد . از آنجایی که کراس اوور کوچک X۵۰ وزنی حدود ۱۱۵۰ کیلوگرم و در حد و اندازه های یک پژو ۴۰۵ دارد ، پیشرانه ۱,۵ لیتری با کد LF برای آن انتخاب شده که در نسخه جدیدش به تکنولوژی هوشمند زمانبندی متغیر سوپاپ (iVVT) مجهز شده است.

گیربکس CVT لیفان X50 :

از آنجایی که X۵۰ کراس اوور شهری به حساب می آید و راندمان بهینه در صدر خصوصیاتش قرار دارد انتقال نیرو به محور جلو انجام میشود و نخستین X۵۰ مورد آزمایش ما در ایران برای انجام این وظیفه به گیربکس اتوماتیک CVT (گیربکس ضریب متغیر پیوسته) مجهز بود اما این آخرین انتخاب کرمان موتور برای X۵۰ در ایران نیست چرا که قرار است این کراس اور با گیربکس ۵ سرعته دستی و قیمتی کمتر از نمونه مجهز به گیربکس اتوماتیک CVT نیز به بازار کشور عرضه شود.

شروع حرکت X50 کمی کند ولی قابل قبول است که قسمتی از این موضوع بخاطر استفاده از گیربکس CVT است. اما با شروع حرکت و در شتاب‌های ثانویه، اوضاع بهتر می‌شود و خودرو بسیار چابک‌تر خواهد شد.

گیربکس CVT به دلیل بهره گیری از تعداد زیاد چرخدنده،حالت توقف و ضربه تعویض دنده ها را به سرنشینان القا نمیکند و در هنگام تعویض دنده افت توان احساس نمیشود اما در عین حال بسیاری از کارشناسان معتقدند این گیربکس بیش از آنکه به رانندگی اسپرت کمک کند در راستای رانندگی یکنواخت و بدون وقفه در تعویض دنده ها و همچنین کاهش مصرف سوخت موثر است . گیربکس CVT این خودرو امکان تعویض به صورت دستی را برای راننده محیا نمیکند اما حالت S (اسپرت) برای افزایش شتاب و استارت حرکت برای آن تعریف شده که در مقابل موجب افزایش مصرف سوخت خودرو نیز میشود . مصرف سوخت X۵۰ بنا به اعلام شرکت لیفان با گیربکس CVT ۶,۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و با استفاده از گیربکس دستی این رقم به حدود ۶.۳ لیتر میرسد. با توجه به تجهیز کامپیوتر سفری این خودرو به سامانه اعلام مصرف میانگین سوخت در طول آزمایش پرفشار ما ، مصرف سوخت این خودرو رقمی حدود ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را نشان میداد.

تعلیق و هندلینگ لیفان X50 :

سیستم تعلیق X۵۰ در جلو از نوع مستقل مک فرسون است و در عقب نیز از سیستم تعلیق مستقل Semi-Trailing Arm بهره میبرد که در مقایسه با دیگر سیستم تعلیق ها انعطافپذیری قابل قبولی دارد و فضای کمتری را اشغال میکند وبیشتر در خودروهای کراس اور مورد استفاده قرار میگیرد.یکی از مهمترین مشخصات فنی X۵۰ که به قول ایرانی ها هندلینگ دقیق و مناسبی را فراهم میکند سیستم فرمان EPS برقی است که بهره گیری از آن در این خودرو کوچکجثه رانندگی در فضاهای محدود را بسیار سهل میکند و همچنین حداقل شعاع گردش ۹,۶ متری ، در طول آزمایش مانور در خیابان ها و کوچه های نسبتا کم عرض را ساده می ساخت.


تست لرزش لیفان x۵۰ در جاده ی خاکی

جمع بندی و نتیجه گیری درباره لیفان X50 :

X۵۰ در مجموع برای یک رانندگی شهری هر آنچه نیاز دارید را در اختیارتان میگذارد و با استفاده از گیربکس اتوماتیک CVT در کنار قیمت اقتصادی ، شرایط ایده آل برای استفاده از تکنولوژی های مدرن با قیمتی مناسب را فراهم میکند. قیمت آن در حدود یک هاچبک هموطنش است اما در عین حال قرارگیری اش در کلاس کراس اورها میتواند در عبور از مسیرهای شنی و خاکی خیال شما را راحت کند که مانند هاچ بک های معمولی زیربندی و جلوبندی خودروتان مستعد آسیب دیدن نیست. لیفان تا حدی به این خودرو اعتماد دارد که آن را برای شرکت در مسابقات رالی نیز تجهیز کرده است. سیستم کنترل پایداری ESP،چراغ های روشنایی در روز LED ، سانروف ، طراحی زیبا و قیمت مناسب مواردی هستند که X۵۰ را در بازار آینده خودرو ایران متمایز میکنند و تنها فاکتوری که لیفان و کرمان موتور باید روی آن تمرکز داشته باشند کیفیت است که تنها در آزمایش و بررسی درازمدت قابل بررسی است .

با توجه مطالب فوق و با نگاهی به بهای این خودرو، که حول‌وحوش 50 میلیون تومان است، می‌توان آن را گزینه مناسبی برای بیشتر اقشار جامعه و به‌خصوص خانواده‌های کوچک برشمرد، این خودرو کمابیش همان ویژگی‌ها و مختصاتی را داراست که یک فرد عیالوار به دنبال آن است، چون علاوه بر زیبایی، از فرمان و فنربندی بسیار نرمی هم برخوردار بوده و به اندازه کافی نیز جادار می‌باشد. اما در مقابل، این خودرو گزینه نه چندان مناسبی برای عاشقان سرعت و شتاب است، چون فلسفه ساخت آن چیزی دیگری بوده و برای این مقصود زیاد مناسب نیست. این مینی کراس‌اوور برای آمدوشد روان‌تر در شهرها و مکان‌هایی مناسب است که از جاده‌ها و مسیرهای مواصلاتی نسبتاً ناهمواری برخوردارند و احیاناً در آن مسیرها خودروهای سدان و یا هاچ بک‌ها چندان جوابگو نیستند. از همین روست که ارتفاع این خودرو نسبت به سواری‌ها چند سانتی‌متری بالاتر آمده است و البته این لزوماً به معنای مالکیت خودرویی با قابلیت‌های آفرودی هم نیست.


تست و بررسی لیفان X50 در روسیه

 

مشخصات فنی کامل و امکانات لیفان X60 :

2015 Lifan X50 SUV 1.5L MT Deluxe 1.5L MT Premium 1.5L MT Flagship 1.5L CVT Deluxe 1.5L CVT Premium 1.5L CVT Flagship
MSRP (Chinese Yuan) 59,800 66,800 72,800 69,800 76,800 82,800
Data of Market Launch
October 31, 2014
Powertrain
 
Engine
Lifan LF479Q2-B petrol 1.5L (1498cc) L4 16V DOHC
Engine Peak Power (kW/rpm)
102/6000
Engine Max. Torque (Nm/rpm)
133/3500-4500
Transmission
5MT
CVT
Suspension Front
MacPherson struts, independent
Suspension Rear
Trailing arm, non-independent
Drivetrain
Front engine, front-wheel drive
Brakes (front/rear)
Vented disc/disc
Top Speed (km/h)
 
160
Steering
EPS
Fuel & Emissions
 
Overall Fuel Economy (L/100km)
6.3
6.5
Tank Capacity (L)
42
Emission Standard
 
Dimensions
 
Length (mm)
4100
Width (mm)
1722
Height (mm)
1540
Wheelbase (mm)
2550
Ground Clearance (mm)
166
Curb Weight (kg)
 
1175
Seating Capacity
5
Number of Doors
5
  1.5L MT Deluxe 1.5L MT Premium 1.5L MT Flagship 1.5L CVT Deluxe 1.5L CVT Premium 1.5L CVT Flagship
Exterior  
Tires
195/60 R15
Alloy Wheels استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Exterior Mirrors استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Daytime Running Lights استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Rear Window Wiper and Defroster استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Sunroof ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Interior  
Keyless Start استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Windows استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Door Locks استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Steering Wheel Multi Controls ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Leather/PV Seats استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Trip Computer Display استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Number of Speakers 4 4 4 4 4 4
Radio, AUX-in, USB, CD Player استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
GPS, Color Display ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Air Conditioner استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Safety  
Dual Front Airbags استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Dual Front Side Airbags ندارد ندارد استاندارد ندارد ندارد استاندارد
Side Curtain Airbags ندارد ندارد استاندارد ندارد ندارد استاندارد
ABS, EBD, BA استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
TPMS, TCS, ESP ندارد ندارد استاندارد ندارد ندارد استاندارد
Remote Key استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Electronic Anti-Theft System استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Rearview Camera ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Parking Radar ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد

منابع:
- پدال
- دنده 6
- نمایندگی 1732 یعقوبیان کرمان خودرو
- خودروبانک


4 1 1 1 1 1 Votes 4.00 (1795 votes)

دیدگاه‌ها  

-38 #1 حمید 1394-09-08 21:16
هر دم از این باغ بری می رسد
تازه تر از تازه تری می رسد
نقل قول کردن
+30 #2 محسن 1394-09-29 15:38
سلام ،،بازم چینی ،،،،خب ای مسئولین از خدا بی خبر گمرکی ماشینای کره ای بردارین سانتافه تو بازار جهانی ۷۷میلیون هست ،،برم چینی بخرم پنجاه تا نود میلیون
...یکی بگه این ماشین خوبه یا قوطیه مثل پراید...
نقل قول کردن
+75 #3 رضا 1394-09-30 15:51
باسلام
حدود 3 ماهی هست که ایکس پنجاه دارم گیربکس دنده ای.با اینکه تو دوران اببندی هست اما
نکات مثبت و منفیشو میگم قضاوت با خودتون.
1.فرمونش خیلی نرمه وتوسرعت سفت میشه برتم جالب بود
2.کمک فنرای خیلی خوبی داره دست انداز واقعا حس نمیشه
3.شتابشو با 206 داداشم تست کردیم خب 206 سال 92 عقب افتاد
محدوده خطر دور موتور تا 8 هزار هست و شتاب اولیه خیلی خوبی داره اتوماتشو تست نکردم
خود ماشین حسابگر مصرف سوخت داره تو شهرو ترافیک شیراز صدی 6.7 سوزوند که قطعا بعد اببندی بهترم میشه
اصلا صدای موتور تو اتاقک شنیده نمیشه.
دنده ها خیلی خیلی نرم جامیرن و رانندگی باهاش حس خوبی داره زیرپای نرمو خوببم داره
واسه سرنشینا تو ترافیک مخصوصا حس نیم شاسیو داره چون بالاتر از سایر ماشیناست اما نه خیلی ولی در عمل انچنان تفاوتی نداره
حالا نکات منفی
بخاطر شکل اسپرت ماشین ایینه وسط دید خوبی نمیده اما خب ایننه بغلای بزرگ جبران کرده و چون برقی هست دید خوبی به راننده میده.
مانیتور ماشینو شرکت گویا برداسته که من خودم مجبور شدم بخرم ویجورایی الان فول اپشنش کردم.
نقل قول کردن
+22 #4 شبنم 1394-10-01 19:12
واقعا عالیههههههههههههه عاشقشم
نقل قول کردن
+20 #5 شبنم 1394-10-01 19:13
واقعا حرف نداره عاشقشمممممممممممم
نقل قول کردن
+30 #6 رحیم ابادان 1394-10-01 23:48
واقعا عالیه تازه خریدم خیلی خوشم اومده ازش
نقل قول کردن
-6 #7 محمد حسن شهسوار 1394-10-03 23:13
من 16 تومن نقد دارم.میتونم یه x50 دنده ای اقساطی بخرم.
نقل قول کردن
+6 #8 فرهاد 1394-10-04 11:12
سلام جی پی اس داره ؟
نقل قول کردن
+18 #9 امیر 1394-10-04 15:32
محسن مگه ماشین چینی بد الان یک ام وی ام x33رو با پراید مقایسه کن
بعد بگو چین الان قدرت زیادی داره ماشین های خوبی تولید میکنه از زبان مردم بد در رفته چینی اشغال ولی به نظر من ماشین های خوبی تولید میکنه
نقل قول کردن
-189 #10 اسماعیل 1394-10-05 17:08
مطمئن باشید که ماشین مزخرفیه
اینایی که ازش تعریف میکنن یا کارمندای کرنان موتورن یا فک و فامیلاشونن
آشغالتر از ماشینای چینی بازم خودشونن
نقل قول کردن
+26 #11 آرمان 1394-10-06 11:02
الان تندر ال نود را هاچبک میزنن به نام ساندرو. هم قیمت ایکس 50. ودنده اتومات با یک قدرت موتور.
تفاوتهای ایکس 50: ظاهر فوق العاده متفاوت. صنلی چرم. داشبورد زیبا. دی لایت. چراغ ال ای دی.سانروف برقی. گیربکس تیپcvt. طراحی موتور 2014. هر 4 شیشه برقی. آینه برقی. فرمان برقی با عملکرد هوشمند.ترمزها دیسکی با قدرت توازن در مواقع لازم. از بین برنده ضربه دست انداز. مصرف سوخت بسیار پایین. کامپیوتر سفر. صفحه کیلومتر دیجیتال.
نقل قول کردن
+12 #12 علی 1394-10-10 23:27
سلام دوستان
با اقا رضا موافقم من هم دنده ایشو دارم اول میخواستم بفروشمش،چون انتظار یه شاسی بلند داشتم که خب هرماشینی کاربردی داره تا اینکه اومد و سوارش شدم الان خیلی راضی هستم خیلی نرم و برای این شاسی قدرتش مناسبه از رانندگی با ایکس 50 لذت میبرم یه ماشین لوکس هست اصلااا قابل قیاس با دنا برلیانس نیست اما جک و وولکس هم شنیدم خوب هستن.
نقل قول کردن
-32 #13 حسین 1394-10-11 18:57
سلام من اول قصد خرید یک خودرو چینی با پایه حدود 40 تا 50 میلیون داشتم البته به اصطلاح شاسی بلند بعد از اندکی تحقیقات متوجه شدم که اصلا این خودرو ها شاسی بلند نیستند و فقط ظاهری بزرگ دارند و تک دیفرانسیل هستند حدود یکمآه پیش رونیز مدل 83 خریدم تا الان حدود 5000 کیلومتر رانندگی کردم واقعا حرف نداره البته کمی تنبل اونم به خاطر وزن حدود 1800 کیلویش هست ولی تو کوه و برف و خلاصه...........همه جا رفیق هستیم و تنهام نمیذاره تا الان که 192000 کیلومتر راه رفته فقط دیسک و صفحه و لنت تعویض شده و همه چیز فابریک اطاقش هم بیصدا
نقل قول کردن
+5 #14 انصاریان 1394-10-16 12:01
با سلام خدمت مدیریت سایت و دوستان عزیز .
خواستم از نمایندگی ... تشکر کنم ، من طرح اقساطی اذر ثبت نام کردم و با اینکه طبق ثبت نام تحویلم 30 روزه بود دو هفته ای تحویل گرفتم .
بازم ممنون از پیگیری و کارمندای خوب این نمایندگی .
نقل قول کردن
0 #15 تورج 1394-10-17 11:00
با سلام
از دوستانی که اطلاعاتی در مورد مصرف سوخت x 50 دارن میخواستم راهنماییم کنن
من خودم 2 ماهه این ماشینو دارم در کل خوبه فقط مصرفش خیلی بالاست حدودا 13
سرویس اولیه رو هم بردم
نمیدونم مشکل از کجاست
میشه هر کی اطلاعاتی داره بگه.
نقل قول کردن
+4 #16 علی 1394-10-19 01:29
سلام به همه دوستان .تصمیم دارم X50بخرم ،نظرات دوستان رو خوندم ،جمعبندی حرفاشون منو قانع کرد اگه اشتباه میکنم کمکم کنید لطفآ ،منتظرم
نقل قول کردن
+2 #17 علی 1394-10-19 17:35
با سلام
من از نمایندگی ... شیراز به صورت اقساط خرید کردم. قول یک هفته ای گرفتم ولی تا به امروز که 20 روز میگذره توی سایت در حال تخصیص خودرو می باشم. کاش نمایندگی های محترم واقعیت و به مشتری می گفتن ، چون آدم روی حرفشون حساب می کنه
نقل قول کردن
+1 #18 فرزاد 1394-10-21 22:51
ماشین اصولا باید یک مدت بگذره تا معلوم بشه چند مرد حلاجه
این که با این موتور نسبتا ضعیف بعد مدتی واشر سر سیلندر بسوزونه . به هر حال الان نمیشه در مورد فنی اش نظر داد ولی آپشن ها و امکانات و ظاهر به روزی داره و قیمتش هم نسبتا مناسبه .
نقل قول کردن
-70 #19 متین 1394-10-22 17:23
این چینیا دیگه شورش در آوردن با این ماشین های مزخرفشون .اخه کجا دیدین یه شاسی بلند1500سی سی باشه خخخخخخخ واقعا شرم آوره :D :D
نقل قول کردن
+6 #20 سعید 1394-10-23 00:04
چرا یه بار نوشته سیستم تهویه مطبوع بصورت اتوماتیک عمل نمیکنه،اما چندتا خط پایینترش نوشته بصورت تمام اتوماتیک هست؟حالا ما کدومو قبول کنیم؟درضمن دوستانی که اطلاع دقیق دارند،ای خودرو کروز کنترل داره یا نداره؟آیا میشه هنگام ثبت نام به طور سفارشی آپشن هایی مثل کروز کنترل یا چیزای دیگه رو سفارش بدیم؟ممنون از دوستانی که اطلاعات خوبشونو در معرض دید دیگران میذارند
نقل قول کردن
+9 #21 سوشا 1394-10-26 09:08
دوست عزیز شاسی نیست نیمه شاسی میباشد.
نقل قول کردن
+27 #22 saeed eshghi 1394-10-27 01:02
باسلام،چند نکته در موردx50
Keyless نداره
مونیتور نداره
و...
میخوام بگم کلا ماشینی که توچین تولید میشه تا برسه دست ما کلی اپشن ازش دزدی میشه
نقل قول کردن
-26 #23 هومن 1394-10-27 12:14
سلام

دوستان پولتون رو دور نریزید من این ماشینو خریدم و پشیمون شدم اما تو معاوضه با ملک دادم شرش کم شد فعلا عجله ای برای خرید نداشته باشید تحریم ها هم که به لطف خدا برداشته شد ببینیم ایا وضعیت تغیر خواهد یافت
نقل قول کردن
+1 #24 ميلاد 1394-10-28 08:25
سلام زوستان راهنمايي كنيد بين x50 و x60 كدوم بهتره؟
نقل قول کردن
+12 #25 طهوری 1394-10-29 16:06
چرا برای یک مبلغ ناچیز سینی محافظ زیر ماشین ایکس 50 را باز می کنید
نقل قول کردن
+8 #26 Baran 1394-10-29 20:52
سلام.من امروز رفتم واسه ثبتنام خریدx50.خیلی خوشم اومد از ظاهرش...اما وقتی کامنتای برخی دوستان خوندم یکم نا امید شدم.میخاستم قبلش پارس elxبخرم.لطفا راهنماییم کنین
نقل قول کردن
-2 #27 hamid 1394-11-01 17:52
سلام .خدمات فروش افتضاحه
دوماهه منتظرم هنوز خبری نیست
واقعا متاسفم که به وقت به مشتریاشون احترام قائل نیستن
نقل قول کردن
-12 #28 ااا 1394-11-02 03:09
موتورش خیلی ضعیفه .خیلی جاها کم میاره .واسه تو شهر خوبه .به نظر من او پولو ده تومن بهش اظافه کن یه کمری 2006یا یه بی ام و 320. 2005بگیریی خیلی بهتره
نقل قول کردن
+12 #29 هخامنش 1394-11-02 13:15
با سلام
دوستان پیشرفت سریع خودروسازهای چینی کاملا مشهود و غیر قابل انکار هست. لطفا منطقی و با ادله قضاوت کنید. مثلا همین x50 رو با x60 مقایسه کنید و ببینید چقدر بهتر و کامل تر شده. هم این ماشین، به نسبت قیمتش انتخاب خوبی هست و هم جک s5 به نسبت قیمت تقریبا بهترین انتخاب.
درود بر هر مردمی که رو به پیشرفت هستند.
نقل قول کردن
+1 #30 فخیم 1394-11-07 13:57
با سلام به دوستان من این ماشین رو در طرح اقساطی اذر ثبت نام کردم و قبل موعد تحویل گرفتم .
نقل قول کردن
0 #31 نادر 1394-11-09 08:34
ثبت نام اقساطي شيراز سفيد دنده ايي ٥٥روزه تحويل ندادن
نقل قول کردن
+16 #32 فرهاد 1394-11-09 20:46
سلام دوستان همین ماشین های چینی که شما میگید آشغال و به درد نخور هستند هزار بار بهتر از ماشین های ایرانی هستند ما که نداریم بخریم ولی اگر داشتم میخریدم
نقل قول کردن
+10 #33 شهروز 1394-11-09 21:47
داداش قطعا لیفان x50 از پارس بهتره هم قشنگ تره هم اپشناش بیشتره
نقل قول کردن
+2 #34 حبیب 1394-11-10 01:57
قضاوت دوستان باید مستدل و پشت ان یک منطق علمی باشد.بهرحال هرچه پول بدیم اش خواهیم خورد.ای کاش متخصصین خودرو در ایران یک نظر کارشناسی در مورد این خودروها ارائه می کردند تا خریدارات راحتتر تصمیم می گرفتند.
نقل قول کردن
+2 #35 فاطمه 1394-11-10 20:42
سلام لطف کنید اگر اطلاعات دارید برلیانس رو با x50 مقایسه کنید و نظرتون رو به برتری یکی بگید
نقل قول کردن
+2 #36 شیانی 1394-11-12 18:04
با سلام
دوستان بنده این خودرو را حدود دوماه پیش برای همسرم خریداری نمودم. ماشین مناسبی برای شهر و بخصوص خانمهاست. هندلینگ عالی، گیربکس نرم و از همه دقیقتر و بهتر فرمان برقی که رانندگی را دلچسب و راحت میکند. اما بنده با یک مشکل عجیب و لاینحل مواجه شدم که هیچکدام از نمایندگیها پاسخ منطقی و یا اقدام مناسبی را نتوانستند انجام دهند.
این خودرو در شهر به ازای هر 100 کیلومتر 15 لیتر بنزین میسوزاند. بله صدی پانزده!!! نمایندگیها عملا و رسما به بنده گفتند که نمیدانند چرا این خودرو اینگونه است! از دوستان خواهش میکنم اگر تجربه ای در این امر دارند، بنده را راهنمایی بفرمایند. با تشکر
نقل قول کردن
-1 #37 آرش 1394-11-12 18:17
از اینکه این ماشین ماشینه خوبیه حرفی توش نیس به هر حال یه ایرادهایی داره ولی کلا خوبه ولی قیمت این ماشینا این نیس تحریمها برداشته شد قیمتها افت خواهد کرد فعلا از خرید دست نگه دارید
نقل قول کردن
-2 #38 علی 1394-11-13 01:11
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم
نقل قول کردن
+15 #39 امیر 1394-11-13 22:06
سلام ماشینه خیلی قشنگه من میخوام خرمو بفروشم یکی از اینا بخرم
نقل قول کردن
+9 #40 iman 1394-11-14 15:57
سلام دوستان.تا زمانی که خودتون یه ماشینو تست نکردین درموردش نظر ندین چون مردم رو تو دوراهی میزارین. دوست من برلیانس h330داره از وقتی که خریده تاحالا پاش به تعمیر گاه باز نشده.خیلی راضیه.دیروز خودم پشتش نشستم و روندم واقعا فوق‌العاده بود.فرمون برقی .شتاب عالی.هندلینگ واقعا عالی.و... دیروز هم به نمایندگی کرمان موتور سر زدم و این ماشینو دیدم.اینم واقعا باحال بود.بی نقصه.طراحیش و کیفیت و فراوانی قطعاتش عالیه.دوستانی که میگن موتور ضعیفه توجه داشته باشن که همه چی فقط و فقط به موتور مربوط نیس.گیربکس خیلی نقش مهمی داره.که این خودرو به لطف گیربکس cvt ضعف موتور را جبران کرده درضمن موتور هم حجم با برلیانسه.در کل هرکدوم از این دوماشین رو بخرید ضرر نمیکنید.فنی عالیه و بقیش سلیقه.
موفق باشین
نقل قول کردن
+3 #41 رضا 1394-11-17 13:20
سلام
با شرايط اقساطي خريدم
تحويل يك ماهه بود
32 روزه تحويلم دادم
بيشتر از انتظارم واقع شد
با اينكه اتوماتيك هست تو شتاب اوليه چيزي كم نداره
قبلا ال نود مدل 86 سمند 88 و اين اواخر ام وي ام 315 مدل 93 داشته ام
ايكس 50 ماشين فوق العاده راحت و نرمي هست
اتوماتيك برقي اش حرفي واسه گفتن ببراي بقيه نذاشته
فرمون برقي اش در سرعت سفت تر مي شه كه واقعا تسلط خوبي به جاده مي ده
تو سر بالايي منطقه كوهين چيزي كم نداشت
سانروف دو حالته كاربرد خوبي داره
ديسكي بودن چهارچرخش تسلط ترمز بهتري به راننده مي ده

تو رعايت سرعت 120 تا به دليل تعويض دنده اتومات يه مقدار با جابجايي دنده ها روبرو مي شويد
اگر كروز داشت واقعا عالي بود
متاسفانه كرمكان موتور اجازه نصب كروز و دزدگير نمي ده
چون موتور و سيستم برقي را از گارانتي خارج مي كنه

اگرر راهي باشه خيلي خوب خواهد بود
نقل قول کردن
+6 #42 ماشین باز 1394-11-23 14:14
به خدا داره ازش بد میگه برین تو سایت lifan motors اونجا میفهمین خوبه یا نه
نقل قول کردن
+3 #43 امیر 1394-11-28 23:04
سلام خدمت دوستان... من تازه تو فروش دهه فجر یه اتومات ثبت نام کردم. میخواستم از دوستانی که گیربکس اتومات دارن، بپرسم سیستم صوتی ماشین به صورت پخش سی دی بوده یا از این مانیتور های تمام لمسی لیفان!؟ مرسی
نقل قول کردن
+3 #44 علی 1394-11-30 12:09
با سلام خدمت دوستان، من می خوام x50 بخرم اینجور که بررسی کردم از همه لحاظ خیلی خوبه می خواستم نظر دوستان رو جویاسلام بررسی که کردم ماشین خیلی خوبی هست بشم، مرسی
نقل قول کردن
+1 #45 محمودرضا 1394-12-02 22:05
سلام من يك ماهه يه x50 گرفتم. از نظر سواري و طراحي خيلي راضي ام. ترمز هاي خوب و بسيار نرم و روان راه ميره. با اينكه ماشين اولم جنسيس ٢٠١١ زياد تو ذوق ام نخورد واسه دم دست و تو شهر خوبه. اما متاسفانه مشكل مصرف دارم. باور كنيد ار جنسيس بيشتره گاهي به ١٤ ليتر ميرسه. معكوس نميكشه و زور ميزنه تا راه بيافته. منو ياد موتور گازي ركس ميندازه. ميخواستم از عزيزان بپرسم گيربكس مال من مشكل داره يا اينجورين.
نقل قول کردن
+3 #46 محمودرضا 1394-12-02 22:28
خانم فاطمه، من هر دو اين ماشين هارو دارم. هم ليفان ايكس ٥٠ كه پسرم ميرونه و هم برليانس. ميتونم بگم هر دو سواري عالي دارن و ليفان ظاهري جوان پسندانه داره اما برليانس هم خوش دست تره و با شتاب بيشتر و هم خيلي مصرف اش كم ه. شايد نصف ليفان. شايد مال من مشكل داره. بايد ببرم نمايندگي. اما ليفان به جرات بگم ظاهر داخلي و داشبورد شيكي داره و عقب جاي پاي بهتر البته سقف كمي در عقب كوتاه تر است. در كل نظر من برليانس است
نقل قول کردن
-2 #47 عنوش 1394-12-03 23:48
سوارماشین نشودین این همه تعریف میکنین ماشین خارجی میخری باید به اندازه 2تا پول بدی یکی واسه خودت دومی واسه دولت
نقل قول کردن
+17 #48 افشین 1394-12-05 12:47
سلام دوستان .... نام خودرو چینی را بد جلوه میدهند تا دو غول انحصاری که تنها هنرشان دستکاری چراغهای ماشینه بتونن همون قالبهای بیست و چند سالشونو استفاده کنن و مردم و از سواری گرفتن مدرن محروم کنن ... البته این چینی هایی که خط تولید ایران جمع میکنه نمیدونم ولی من که تجربه راننگی با رنجروور قدیمی رو داشتم که مثل قاطر میمونه و توی مالزی با یه چنگان چینی اصل توی شن و خاک و سنگ طوری میرفتم که با رنجروور عادت داشتم ... بلا نکرد که هیچ از مدرن بودن بیرون و داخلش هم لذت میبردم اما اینا که داخل جمع میشه نمیدونم ... یادتون باشه صنایع پر خطر این مملکت مثل سد سازی و مترو بدست مهندسین چینی احرا شده و پا بر جاست ... ون ها در ناوگان تاکسی رانی هم پر کار و پا برجا اما اینها که گفتم همه چینی اصلن نه چینی / ایرانی ... قسمت ایرانی و فراموش میکنیم میگیم اشغال چینی ... بی انصاف نباشیم ... از کمپانیهیای چینی ساز هم التماس دارم در تامی قطعات کوتاهی نکنن بخدا مردم سخت پول در میارن به فکرشون باشید ... دلشون میخواد بروز باشن ... این حقمونه ... اینجا ایرانه ....
نقل قول کردن
+7 #49 رضا 1394-12-09 16:08
سلام دوستان خدای قضاوت کنین این ماشین با این شکل شمایل اتاق داخلی زیبا قیافه بیرونی اسپرت جوانانه ارزششو داره 50 میلیون پولشو بدی یا 206 که 22ساله تو بازار ایرانه فقط قیمتش فرق کرده هیچی نداره.ام وی ام (315)38میلیون قیمتش بودکل اتاق داخلش عوض کردن قیافه بیرونی رو دست کاری کردن باز 2میلیون رفت رو قیمتش حالا 405 یه داشبورد عوض کردن از اون حالت نرم تبدیلش کردن پلاستیک خشک 6 میلیون رفت رو قیمتش من که تا وقتی ایران زندگی میکنم چینی سوار میشم.
نقل قول کردن
-1 #50 رضا 1394-12-09 18:10
با سلام خدمت همه دوستان من تا الان 206 داشتم ازش خیلی راضی ولی در مسافرت با مشکل کمبود فضای صندوق مواجهم. آیا x50 صندوق جاداری داره حجمش چند لیتره راهنمایی بفرمایید متشکر میشم.
نقل قول کردن
+4 #51 سجاد 1394-12-14 01:57
لیفان هابااینکه ماشین های چینی هستن ولی واقعاعالین ماخودمون چهارماهه داریم این ماشینو واقعاراضی هستیم خیلی خوب هستوبه جای رفتن ماشین های بدردنخوری کهبه اسم ایرانی میان مانندپرایدوپژو مردم ایران اگه بتونن جمع کنن همچین ماشینذهایی روبخرن خیلی بهتره تااون ماشیناروبخرننو خودشونوبه کشتن بدن.
نقل قول کردن
+5 #52 حسین 1394-12-16 18:40
واقعا ماشین خوبیه تازه خریدمش ظاهر ماشین خیلی عالیه داخل ماشین که حرف نداره فرمان بسیار نرمش منو دیونه ی خودش کرده شتابش تو گیربکس دستی یکم ضعیفه ولی کم نمیاره سرعتش هم خوبه تو خیابون کم نمیاره ولی فرمون نرمش تمام این چیز ها رو پر کرده در کل ماشین بسیار خوبیه نسبت به قیمتش عالیه از ماشین های ایرانی هم خیلی بهتره چون خودم پژو پارس داشتم هرگز x50 رو باهاش عوض نمی کنم به شما هم پیشنهاد می کنم بخریدش شرایط بسیار خوبی هم داره
نقل قول کردن
+1 #53 رضا 1394-12-17 11:28
سلام
من لیفان ایکس 50 اتوماتیک رو 1 ماه گرفتم ولی یه مشکل اساسی داره اونم کمک عقب خیلی صدا میده مثل اینکه یه چیزی شل شده همینجور ضربه میزنه به ماشین لطفا میشه راهنمایی کنید که مشکل چیه ؟؟؟
نقل قول کردن
-3 #54 مهدي قاسمي 1394-12-20 19:42
سلام من امروز تحويل گرفتم خدارو شكر دوروزه نمايندگي تحويل داد
نقل قول کردن
-1 #55 jam 1394-12-22 15:13
به نقل از رضا:
با سلام خدمت همه دوستان من تا الان 206 داشتم ازش خیلی راضی ولی در مسافرت با مشکل کمبود فضای صندوق مواجهم. آیا x50 صندوق جاداری داره حجمش چند لیتره راهنمایی بفرمایید متشکر میشم.

سلام من هم 206 داشتم الان x50 دارم صندوقش که واقعابرای یه خانواده 4 /5 نفره خوبه صندلی عبقشم که خیلی جاداره
نقل قول کردن
-9 #56 ط-ا 1394-12-26 13:44
بابا راه نمیره این ماشین فقط چهره داره مثل دندون روکش شده است
نقل قول کردن
+7 #57 علی 1395-01-01 15:38
سلام مدت 6 ماهی هسا ایکس پنجاه دنده ای دارم مهمترین نقطه قوت این ماشین مصرف سوخته فوق العاده کمش هست تو شهر 6.3 هم من رفتم تو ترافیک سنگین شیراز تا 6.8 هم اومده تو جاده کوهستانی با کولر طرف بوشهر و عسلویه هم رفتم خداروشکر کم نمیاره انتظار ماشین 100 ملیونی ازش ندارم اما شتابش قابل قبوله مثل 206 هست تقریبا اما تو.سربالایی از ال 90 وپرشیا قوی تره وکم نمیاره من باکولر هم تستش کردم از همه سبقت میگرفتم.نکته مناسب بعدیش هندلینگش یا همون فرمانش هست که فوق العادست مخصوصا برای پارک کردن.
از رانندگی باهاش واقعا لذت میبرم واقعا لوکس هست
نقل قول کردن
0 #58 رامتین 1395-01-01 23:07
ممنون. با این اوصاف با 40 تومن چکار کنم؟ 315 ترمزهای دیسکی عقب نداره. از طرف دیگه میارزه برلیانس320 بگیرم با توجه به قیمت46 تومنیش؟ لیفان x50 با قیمت48 ارزش خرید داره؟ به عبارت دیگه برلیانس گزینه بهتریه یا x50؟
نقل قول کردن
0 #59 احمد 1395-01-03 08:22
سلام من در مورد همه ماشینهای چینی در این رنج قیمت تحقیق کردم از همه کاملتر x50 می باشد البته نمایندگی مدل دستی را پیشنهاد کرد.برلیانس مدل دستی اپشنی ندارد جک جی ۵ نیز موتور مدل دستی ۱۵۰۰ است.
نقل قول کردن
-2 #60 کریم 1395-01-08 11:05
سلام دوستان من میگم قصاوت باشما ماشینهای چینی مثل موتورهونداهای تولیدداخله به محص خریدتا7میلیون کاهش قیمت داره
نقل قول کردن
-1 #61 مهدی 1395-01-11 10:01
این ماشینو الان نباید داوری کرد.بعد یک سال که کار بکنه آردی می شه در ضمن من خودم لیفان 520 داشتم. هیچ پشتیبانی از نظر وسایل جانبی از طرف کرمان موتور و شرکتهای وابسته نداره....یه جورایی اگه ماشینت دچار مشکل شد حد اقل باید یه هفته دو هفته صبر کنی تا وسایلش جور بشه...ماشینای چینی واقعا درست اسمشون بد در رفته آشغاااااااله....
نقل قول کردن
+2 #62 تینا 1395-01-11 19:58
با سلام من لیفان دارم و خیلی هم ازش راضیم.جوون پسنده و برای من که خوب بوده
نقل قول کردن
+4 #63 اردشیر 1395-01-11 22:10
سلام بر همه ی دوستان
واقعاً ایرانی ها توی قضاوت و راهنمایی دیگران بی نظیریم!!
برای همینه که من 14ساله یه پراید دارم و جرآت تعویضشو ندارم.
تو رو خدا تو نظرات قضاوت نکنین! چیز های خوب و بدی را که باهاش مواجه شدید بنویسید،قضاوت را بعهده انتخاب کننده بذارید.
نقل قول کردن
+4 #64 میثم 1395-01-12 19:00
سلاام بچه ها
کدوم رنگ لیفان x50 قشنگتر از بقیه رنگهاست؟
نقل قول کردن
-2 #65 مجید 1395-01-14 11:44
سلام
این ماشین یکی بهترین ماشین های حال و حاضره/همچنین با قیمتی که بین 48000000 و 53000000 تومن چه ماشینی با این رنج قیمت میتونی بخری که اولا بروزه ثانیا برای یکی سری افرادی که توان مالی چندانی ندارن
نقل قول کردن
+1 #66 سلام دوستان 1395-01-14 16:44
بنده 45 روزه این ماشینو خریدم و دارم ازش استفاده میکنم باید بگم سوخت این ماشین خارج از شهر حدوداً 7 لیتر بوده ولی در داخل شهر مصرف سوخت بالایی را داره تقریبا 11 الی 12 به هر حال امیدوارم بهتر بشه
ناگفته نمونه ماشین فوق العاده نرم و شیکی بوده و آپشن های خوبی داره
نقل قول کردن
-1 #67 علی 1395-01-14 22:10
دوستان من ال نود مدل نود داشتم و قبل عید فروختم.الان میخوام یه x50اتومات بخرم 35 میلیون دارم.ظاهرا کروز نداره و موتورش 1500 هست.میشه راهنمایی کنید؟نمایندگی میگه خرداد تحویل نیدن ولی من سریع میخوام!ممنون
نقل قول کردن
+3 #68 بنده خدا 1395-01-17 15:45
سلام به دوستان جان
به خدا من موندم چکار کنم با این نظرات متفاوت واقعا یکی بگه در مقایسه با ماشین های داخلی چطوریه؟ من ال نود دارم میخوام بفروشم و اگه بشه یه x50 بخرم دوست عزیزی که واقعا اطلاعتش در مورد این ماشین خوبه نظرشو بده. بازهم ممنونم
نقل قول کردن
+9 #69 ابی 1395-01-18 01:49
ماکه نفهمیدیم قصه دم خروس قبول کنیم یاقسم حضرت عباس
نقل قول کردن
0 #70 بابک 1395-01-20 08:35
سلام اقا تا حالا کسی باهاش گردنه قوچک رفته لواسون و فشن منظورمه اونجا چطوره میشه کولر گرفت تو سر بالایی
نقل قول کردن
-5 #71 Mehrdad Tanha 1395-01-20 17:58
سلام بهترین ماشین از اول که در نظر بگیریم زیر پنجاه میلیون.پارس elx.بعدا ال90 مدل زیر 90بعدی 206 تیپ 5 اونم مدل زیر 90 بعدش پژو 405.ماشین چینی تا دوسال خوبه بعد دوسال افت شدید قیمت و خرابی های مکرر.این مطالب رو منی که نمایشگاه اتومبیل دارم نوشتم که همشون رو تستکردم
نقل قول کردن
+5 #72 حسن 1395-01-22 23:33
عقب بش شبیه عقب اسپورتیچ است
نقل قول کردن
+2 #73 محمدرضا 1395-01-23 08:50
من نزدیک به 4 ماه میباشد ایکس 50 اتومات خریداری کردم اول بدلم بد امد ولی یک سفر به مشهد و چالوس رفتم خیلی ماشین خوش دست بی صدا و خیلی نرم میباشد و الان کروز کنترل روش گذاشتم مگنت شیشه برقی نصب کردم که ماشین را قفل میکنم اتومات شیشه ها بالا میرود و اینه هاش را هم برقی کردم که هنگام قفل کردن اینه ها برقیی و اتومات بسته میشودو به نظر من تو ایران بیشتر از این نیاید به ماشین پول بدهیم و یک حرف دیگر که داشتم باید ببینیم که توقع خودمان از ماشین چه چیزی میباشد با تشکر
نقل قول کردن
0 #74 رضا 1395-01-25 11:06
سلام لطفا بین برلیانس و ایکس 50 کدوم بهتره ؟
نقل قول کردن
+3 #75 سینا 1395-01-26 14:36
به نقل از متین:
این چینیا دیگه شورش در آوردن با این ماشین های مزخرفشون .اخه کجا دیدین یه شاسی بلند1500سی سی باشه خخخخخخخ واقعا شرم آوره :D :D

این ماشین شاسی بلند نیس کراس اوره
نقل قول کردن
0 #76 مجتبی 1395-01-27 22:14
سلام برهمگی
5 ماه هست ایکس پنجاه دنده ای و دارم مصرف سوختش تو شهذ بین 5.9 تا 6.5 هست و تو جاده تا 5.4 هم رفتم تا سرعت 160 هم رفتم نه مشکل لرزش داره نه صدای اضافه هندلینگ واقعا نرم و راحت ظاهرشم عالیه با یک مانیتور عالی ترم میشه.از ال 90 و پارس خیلی سرتره با اینکه 1500 هست.صندوق عقبش هم یمقدار ار 206 sdبزگتره
نقل قول کردن
-2 #77 مژده 1395-01-28 15:03
میشه خواهش کنم بفرمایید این کار های اضافی روی ماشین رو بیرون انجام دادید یا خود نمایندگی انجام میده و هزینه اش چنده ؟
مثل
1- مگنت شیشه برقی
2- بسته شدن اتومات آینه ها
نقل قول کردن
+2 #78 رضا 1395-02-01 09:08
با سلام
سه ماه هست x50 دارم
نظرم را در بالا مفصل داده ام
در سه ماه حدود 13000 كيلومتر راه رفته ام
الان هم كروز كنترل روش نصب كرده ام
واقعا راحته
تو اين رنج و با اين قيمت و با اين امكانات عمرا اگر خودرويي باشه
نقل قول کردن
-2 #79 حسین 1395-02-02 11:44
دوستان من قصد خرید لیفان ایکس ۵۰ رو دارم

لطفا کسانیکه داشتن تجربه کردن بگن خوبه یا نه؟

ممنون میشم اگر تجربه ای داشتید بگین
نقل قول کردن
+1 #80 ايمان 1395-02-03 23:08
سلام من الان٢ماه x50 اتومات دارم حدود١٨٠٠تا كار كرده مصرف سوختش حدود١٤:٣٠ميشه نمايندگى بردمش ميگن٣٠٠٠كار كنه مصرفش پايين مياد ميشه٧ دوستانن عزيزى كهx50دارين راهنماين كنين مرسى
نقل قول کردن
0 #81 حسین 1395-02-04 08:54
از همه عزیزانی که x50 دارن لطفا هر تجربه ای دارن بگین

بیشترین نکته مصرف بنزین بوده که اکثرا میگن بالاست..درسته؟

آقا ایمان مدل اتوماتش بهتره یا دنده ای؟

مشکل دیگه ای نداره؟ از کدوم نمایندگی خریدید؟ اگر خوب بوده بفرمایید از همونجا اقدام کنم
نقل قول کردن
+2 #82 ايمان 1395-02-04 10:28
به نقل از حسین:
از همه عزیزانی که x50 دارن لطفا هر تجربه ای دارن بگین

بیشترین نکته مصرف بنزین بوده که اکثرا میگن بالاست..درسته؟

آقا ایمان مدل اتوماتش بهتره یا دنده ای؟

مشکل دیگه ای نداره؟ از کدوم نمایندگی خریدید؟ اگر خوب بوده بفرمایید از همونجا اقدام کنم

سلام حسين همه جوره ماشين خوبيه تنها ايرادش مصرفشه اگه واقعآ بعد ابندى بياد پايين ديگه ايرادى نداره
نقل قول کردن
-7 #83 مهدی 1395-02-04 19:57
سلام.
من 5ماهه اتومات این ماشینو دارم .کسی که ماشین کره ای و خارجی مث مزدا 3 یا تیوتا سوار شده دنبال ایکس 50 نره که خیلی تو ذوقش میخوره.هیچی آپشن نداره.استهلاکه خیلی بالا داره.همه چیش به چس وصله.
نقل قول کردن
-2 #84 مهدی 1395-02-04 20:03
راستی ترمزش اولی که روشنش میکنی فوق العاده افتضاحه اصلا ترمز نداره.باید 200 متر باهاش راه بری بعد ترمز میگیره.تو سرعت بالا هم اصلا بهش اعتماد نکنین.
نقل قول کردن
+3 #85 شهاب 1395-02-07 01:48
آدم میمونه چیکار کنه.بخریم یا نخریم...
نقل قول کردن
0 #86 MAhdi 1395-02-07 14:17
با سلام خدمت دوستان
هیچکس تا حالا 3000 کیلومتر باهاش نرونده ببینه مصرف سوختش میاد پایین یا نه
بعد دنده ای بهتره با اتومات
نقل قول کردن
+3 #87 برلیانس 1395-02-07 23:22
به نقل از امیر:
سلام ماشینه خیلی قشنگه من میخوام خرمو بفروشم یکی از اینا بخرم

قیمتت چندمن میخرمت
نقل قول کردن
+2 #88 محمد 1395-02-10 03:01
سلام .ببینید شتاب قدرت .زیبای رو ولش. با این وضعیت اقتصادی مردم ماشین باید کم خرج ومقاوم باشه .برای مثال ال نود چرا اینقدر افزایش قیمت داشت نه رخ داره نه امکانات ولی قیمت چرا این قدر افزایش داشت فقط به خاطر اسطحلاک کم وسلام.اینو باید در نظر داشته باشید تو وضعیت اقتصادی ما ماشین حتما باید کم اسطهلاک باشه اولویت باید این باشه بعدا باید بری سراغ سایر امکانات
نقل قول کردن
0 #89 امیرعلی اسدزاده 1395-02-11 13:35
سلام" بین خودروی دنا و لیفان x50 کی میتونه مقایسه ی واقعی انجام بده و نتایج رو بهمون آشکار کنه؟ 1: امنیت خودرو 2: قیمت خودرو 3: خدمات پس از فروش و.... همه رو در نظر بگیره
نقل قول کردن
+1 #90 هادي 1395-02-12 01:23
با سلام
يك هفته هست ليفان مدل x50 دنده اي رو گرفتم. قبلا ٢٠٦ و ال٩٠ داشتم. واقعا از رانندگي با x50 لذت بردم. بي صدا، نرم، شتاب عالي و از همه مهم تر ظاهري به روز.
فقط يه موردي كه بود استارت سريع عمل نمي كنه بايد زياد نگه داري و با قدرت روشن نمي شه يعني موتور جون نداره، چرا بايد قبل استارت كلاج رو بگيريم؟ بعد استارت و روشن شدن پا رو كه از رو كلاج بر ميداري ماشين جون مي گيره ....
آيا اين طبيعي هست؟ چون من ال ٩٠ داشتم اينطوري نبود با سريع و با قدرت روشن مي شد...
اگه كسي از تجربش در اين مورد بگه ممنون مي شم.
نقل قول کردن
0 #91 محمدرضا 1395-02-12 18:51
به خاطره ال90موتورش رنو هستش
نقل قول کردن
0 #92 ليندا 1395-02-14 14:09
ماشين خوبيه سواريش عاليه از ٢٠٦ خيلي بهتره ماشين نرميه و صداي موتورش داخل ماشين نمياد ماشين به روزيه راضيم ازش
نقل قول کردن
+2 #93 ليندا 1395-02-14 14:14
ماشين خيلي خوبيه به روز و نرميه ،سواريش خوبه ، صداي موتورش نمياد ، من كه واقعا لذت ميبرم و در قياس با ٢٠٦ تيپ ٥ اين ماشين خيلي بهتره و قابل مقايسه نيستن شك نكنيد در خريدش
نقل قول کردن
+1 #94 بي بي گل 1395-02-14 17:17
شما بخاطر اينکه قيمت خودروهاتون رو بالا وبالاتر ببرين عادت کردين آت و آشغالهاي چيني رو به خورد ملت بدين . اگه سري به همين امارات زوار دررفته کنيد مي بينيد که چه خودرو هاي لوکسي براي بالا بودن شخصيت شهرونداشون با قيمت منصفانه ارائه ميدن که يک ايراني فقط اونارذ تو خواب مي بينه. کارهاي شما کمتر از دزدي و خيانت نيست.
نقل قول کردن
+2 #95 رضا 1395-02-17 22:28
اقا چیکار کنیم اونیا که نخریدن لطفا چیزی نگن الان بخریم یا ن؟
نقل قول کردن
-2 #96 وحید 1395-02-19 12:57
نخر داداش از من به تو نصیحت نخر
نقل قول کردن
-1 #97 صادق 1395-02-20 01:23
به نقل از رضا:
باسلام
حدود 3 ماهی هست که ایکس پنجاه دارم گیربکس دنده ای.با اینکه تو دوران اببندی هست اما
نکات مثبت و منفیشو میگم قضاوت با خودتون.
1.فرمونش خیلی نرمه وتوسرعت سفت میشه برتم جالب بود
2.کمک فنرای خیلی خوبی داره دست انداز واقعا حس نمیشه
3.شتابشو با 206 داداشم تست کردیم خب 206 سال 92 عقب افتاد
محدوده خطر دور موتور تا 8 هزار هست و شتاب اولیه خیلی خوبی داره اتوماتشو تست نکردم
خود ماشین حسابگر مصرف سوخت داره تو شهرو ترافیک شیراز صدی 6.7 سوزوند که قطعا بعد اببندی بهترم میشه
اصلا صدای موتور تو اتاقک شنیده نمیشه.
دنده ها خیلی خیلی نرم جامیرن و رانندگی باهاش حس خوبی داره زیرپای نرمو خوببم داره
.

شما مدل گیر بکس دستی خریدی ؟ یا اتوماتیک ؟
نقل قول کردن
+6 #98 فرهاد 1395-02-21 15:18
ماشينهاي توليد داخل كاملا آشغال هستند صد رحمت به ماشينهاي چيني. ما مردم ايران چوب بي لياقتي دولت رو مي خوريم كه بايد 3 برابر پول بديم تا يه ماشين خوب و دلخواه رو سوار بشيم.
نقل قول کردن
+10 #99 داریوش 1395-02-21 21:04
میگما شما فازتون چیه اینجوری نظر میدید ؟ شما مگه قاضی هستید اینجوری قضاوت میکنید نظر میذارید مردم رو گیج میکنید ؟ ماشینه خوبی به نظر میاد و طراحی شیک و اسپرت و جوون پسندانه ای داره ! شما نظرتو بگو ! اقا اگه میخوای نظر بدی اول سوار ماشین شو تست کن بعد بیا مارو گمراه کن... شک ندارم اینایی که نظره منفی میزارن از نمایندگی های ایرانخودرو و سایپا هستن اگه دقت کنید غیر مستقیم دارن تبلیغ میکنن! دیدید که طرف میاد میگه ایکس پنجاه بده برم ۲۰۶ بگیزم، مشتی چرا نمیگی برم یه ماشین خارجی بردارم چرا ۲۰۶ ؟ والا شما سیایتتون خوب بالا رفقا فکر کردید ما ساده ایم ؟! ههه تقصیره خودمونه ها ! مشکلی نیست ! من که خوشم اومده از ماشین و مهم و مهم و مهم خودمم که خوشم اومده از این ماشین بقیه چیزا درست میشه.... دوستانب که قصد خرید دارن این کامنتارو اصلا مهم نشمارن چون فقط یه جور تبلیغه و تبلیغه و تبلیغه..... یا حق
نقل قول کردن
-24 #100 Hassan21 1395-02-21 21:08
با تشکر از خانواده و دوستان و اقوام که اومدن اینجا تعریف و تمجید میکنن.
اولا اگه عقل در کار باشه ماشین ایران و چین رو باید دور انداخت. یعنی c5 و زانتیا و ماکسیما افتادن پایین اینا که اینا از این آشغالا تعریف میکنن.
رانندگی با ایکس 60 و ایکس 50 یه خاطره رو برام زنده کرد اونم اینه 10-11 سالگی یه بار نشستم تو فرغون همین حس رو داشتم.
نقل قول کردن
+12 #101 داریوش 1395-02-22 02:57
به نقل از Hassan21:
با تشکر از خانواده و دوستان و اقوام که اومدن اینجا تعریف و تمجید میکنن.
اولا اگه عقل در کار باشه ماشین ایران و چین رو باید دور انداخت. یعنی c5 و زانتیا و ماکسیما افتادن پایین اینا که اینا از این آشغالا تعریف میکنن.
رانندگی با ایکس 60 و ایکس 50 یه خاطره رو برام زنده کرد اونم اینه 10-11 سالگی یه بار نشستم تو فرغون همین حس رو داشتم.باید فهمید تو ایران الاغ بیشتر وجود داره تا آدم که فرق a تا z رو هنوز نمیدونن

شما تو فرغون که نشسته بودید خودتون میروندید یا هولتون میدادن ؟ وضعیت کشوره مارو تورو خدا..... طرف میاد میگه فرغون سوار بودم ! بعد از ماشینم میحرفه ! خدایا مرسی که مارو افریدی ! حرفم اینه ذهن مردم رو خراب نکنید.... کی ما ایرانی ها میخواییم یاد بگیریم که قاضی نباشیم ؟! بعضی وقتا نیازه واقعا کمی اندیشید و اندیشید و بازم اندیشید...
نقل قول کردن
0 #102 رضا 1395-02-22 12:27
باسلام
خواهشمنداست باتوجه به بعضی ازنظرات دوستانی که این ماشین رادارند ودرخصوص مصرف بالای سوخت آن کامنت میگذارند .
درصورتی که کسی ازدوستان کنترل واقعی ازمصرف سوخت این خودرو رادارد بقیه کسانی که مایلند این ماشین را بخرند راهنمائی کنند
باتشکر
نقل قول کردن
0 #103 امیر عبدالله 1395-02-22 13:06
با سلام و عرض ادب، دوستان من ساکن بندرعباس هستم به نظر شما این ماشین با گرفتن کولر در دمای چهل پنجاه درجه شهر ما بهش فشار نمیاد و توانایی و کشش خواهد داشت؟
نقل قول کردن
-1 #104 هم وطن 1395-02-22 13:10
دوستان سلام
عزیزایی که زحمت معرفی و شرح قابلیت های این ماشین رو داشتن خواهشا اونی رو که تو ایران دست مشتری میرسه رو معرفی کنن .نه اونی رو که ارجینال کمپانی سازندست.از نظر کاربرا مشخص هست کلی از آپشن های این خودرو که تو معرفیش هست توسط خودرو ساز داخلی و یا بسفارش اونا حذف شده.
نقل قول کردن
+1 #105 هم وطن 1395-02-22 13:30
سلام دوستان
تو معرفی آپشن های این خودرو بیان شد که مجهز به سيستم پايداري Eps است.اما تو نظرات کاربران این سیستم توسط خودروساز ایرانی و یا به سفارش اونا حذف شده.
کسایی که این خودرو رو دارن خواهشا نظر بدن تا معلوم بشه تبلیغات واقعی یا دروغی.
نقل قول کردن
+1 #106 ليدا 1395-02-23 18:57
بالاخره تواين تيپ و قيمت ساندرو يا x50؟؟؟
نقل قول کردن
+2 #107 اکبر 1395-02-23 22:36
من قبلا یکی از محصولات آشغال ایران خودرو به اسم رانا داشتن با بدبختی با 10تومن ضرر فروختم و 7باری به نمایندگی بردم الان x50 دارم و ازش راضی به نظر من ایران خودرو لیاقت تولید محصول با کیفیت نداشته و با استفاده از جنس درجه ده چینی بروی محصولاتش شدیدا سود میره کشور چین هیچوقت برند های معروف خودشو مثل ایران خراب نمیکنه
نقل قول کردن
0 #108 امیر عبدالله 1395-02-25 10:37
با سلام ،بالاخره چه خوب یا بد امروز من یه اتوماتش رو ثبت نام کردم.امیداورم اون چیزی که میخوام باشه چون از تعاریف اغراق امیز دوستان و نقد مغرضانه منتقدان من نتوستم حقیقتا پی به کیفیت یا عدم کیفیت این ماشین ببرم اما انشالله هر وقت اومد و تستش کردم شرحی واقعی از مزایا و معایب این ماشین رو برای کسانی که بعد از من قصد خرید دارن میدم.
نقل قول کردن
+4 #109 امیر عبدالله 1395-02-25 12:30
با سلام ، حقیقتا نوشته های دوستان هیچ کمکی به کسی که میخواد ماشین بخره نمیکنه تمام نوشته ها ضد و نقیض یکدیگرند یا تعاریف اغراق امیزند یا به عکس خیلی مغرضانه،بهر جهت من ریسک کردم و امروز یه اتوماتش رو ثبت نام کردم امیدوارم پشیمون نشم و به بضاعت و دیدگاه خودم وقتی این ماشین رو تحویل گرفتم سعی میکنم بدون تعریف یا نقد کوبنده نظرم رو بدم شاید کمک کوچیکی باشه به اون کسی که تازه میخواد این ماشین رو بخره.
نقل قول کردن
+4 #110 پویان 1395-02-25 22:40
سلام به همه دوستان ..بنده خودرو ایکس 50 دارم و الان حدودا 6 ماه هست که ازش استفاده میکنم .. بطور کل هر خودرویی مزایا و معایبی داره که من برای کمک حال بودن دوستان قسمتی از تجربه 6 ماهمو در اختیار دوستان میزارم .. در مورد رخ خودرو که بسیاری از دوستان هم اذهان داشتند ماشین زیبایی هستش و تو خیابون اغلب نگاههارو بسمت خودش جلب میکنه از لحاظ ظرفیت و فضای داخل ماشین بطور کل راضی کننده ست البته بخاطر طراحی ماشین عقبش کمی فضا فشرده تر میشه که تو مسافت های طولانی اصلا 3 نفر سرنشین رو صندلی عقب رو توصیه نمیکنم ..اما از لحاظ فنی .......اینکه موتورش ای کاش قویتر بود چون وقتی استارت میزنی یا تو شتاب اولیه کاملا متوجه ضعف موتور میشی اما وقتی راه میفته کاملا از رانندگی لذت می برید شاید توجیه کارخانه سازنده در مورد وزن اتومبیل و قدرت موتور در حالت خوشبینانه قابل قبول باشه چون در این مدت من مشکلی نداشتم و از خودروام کاملا راضی هستم ..
امیدوارم تونسته باشم کمکی به دوستان کرده باشم .. موفق باشید
نقل قول کردن
+1 #111 حسین ۲ 1395-02-27 11:12
به نقل از کریم:
سلام دوستان من میگم قصاوت باشما ماشینهای چینی مثل موتورهونداهای تولیدداخله به محص خریدتا7میلیون کاهش قیمت داره

دوست من کسی که ماشین چینی میخره تا آخر باهاش میسازه ...... اگه پول داشت دائم بخره و بفروشه جمع میکرد صبر میکرد یه ماشین کره ای میگرفت
نقل قول کردن
+1 #112 بیژن 1395-02-29 04:25
به نقل از آرش:
از اینکه این ماشین ماشینه خوبیه حرفی توش نیس به هر حال یه ایرادهایی داره ولی کلا خوبه ولی قیمت این ماشینا این نیس تحریمها برداشته شد قیمتها افت خواهد کرد فعلا از خرید دست نگه دارید

اخه انصافا کی دیدید توی این مملکت قیمت حتی یک ادامس کم شه که ماشین دومش باشه؟ فقط تحریمها برداشته شده، در نوع اقتصاد مملکت تغییری ایجاد نشده..نهایت تاثیری که میگذاره اینه که شاید قیمتها افسار گسیخته بالا نره ولی بالا رو میره و شک نکنید.خودم این ماشینو خیلی خوشم اومده و قصد خریدشو دارم
نقل قول کردن
+1 #113 بیژن 1395-02-29 04:30
به نقل از داریوش:
شما تو فرغون که نشسته بودید خودتون میروندید یا هولتون میدادن ؟ وضعیت کشوره مارو تورو خدا..... طرف میاد میگه فرغون سوار بودم ! بعد از ماشینم میحرفه ! خدایا مرسی که مارو افریدی ! حرفم اینه ذهن مردم رو خراب نکنید.... کی ما ایرانی ها میخواییم یاد بگیریم که قاضی نباشیم ؟! بعضی وقتا نیازه واقعا کمی اندیشید و اندیشید و بازم اندیشید...

اقا یه دوره ای قبل از انقلاب، ماشین آریا وارد بازار شد، ای ملت پشتش حرف میزدن ته فلان و بهمانه، همون زمانم البته ایران ناسینول میخ است پیکان هاشو جا بندازه و بفروشه و یه جورایی شایعم درست میکرد ولی مردم هم همینجورین..من یارمه اوایل دهه 70 پراید اومده بود بهش میگفتن قوطی کبریت! ماشین فقط پیکان، حالا کیا میگفتن؟ کسایی که اصلا توی زندگیشون دستشون به پراید نخورده بود! بعدا همون پراید معلوم شد چه ماشین بی نظیریه برای زمان خودش و یجورایی مار و از شر اون پیکان خلاص کرد.بگشدریم که پیکان هم در زمان خودش ماشین خوبی بود ولی هر چیزی انقضایی داره بابا
نقل قول کردن
+1 #114 بیژن 1395-02-29 04:34
به نقل از مهدی:
سلام.
من 5ماهه اتومات این ماشینو دارم .کسی که ماشین کره ای و خارجی مث مزدا 3 یا تیوتا سوار شده دنبال ایکس 50 نره که خیلی تو ذوقش میخوره.هیچی آپشن نداره.استهلاکه خیلی بالا داره.همه چیش به چس وصله.

معلومه تویوتا و مزدا و هیوندا تفاوت دارند، خب قیمتاشونم تفاوت داره..یکی که 50 تومن داره و میخواد یه ماشین شهری بخره چه آپشنی داره مگه؟ چاره ای نیست...
نقل قول کردن
-7 #115 دکتر 1395-02-29 12:45
آخه چرا مثل دخترا حرف میزنی؟؟؟ عاشق چیششش شدی؟قدرت موتور زده 102 اسب بخار!!!! میدونی یعنی چی؟یعنی برو بنداز توی سطل آشغال
نقل قول کردن
-5 #116 علیرضا 1395-02-31 15:04
سلام دوستان من قبلا سمند وپژوپارس داشتم.الان دوساله لیفانx60خریدم.انصافا از همه لحاظ خوبه.ولی وقتی فکر میکنم در عرض دوسال بیست میلیون ضرر کردم آتیش میگیرم.واقعا ارزش این همه ضرر نداره.باز حداقلx60یک مقدار ظاهر داره.موتورشم نسبتا خوبه.ولیتورو به قرآنx50چیییییییه پنجاهو وسه میلیون!!!!!!!!!!!!!خواهشششششا پژو پارس بخرید واقعا دلسوزانه میگم.پولتونو تو چاه نندازید عزیزان.فقط چند دقیقه فکر کنید این کارو نمیکنید.موتور۱۵۰۰یک گاریه!
نقل قول کردن
+4 #117 رضا 1395-03-01 03:26
به نقل از علیرضا:
سلام دوستان من قبلا سمند وپژوپارس داشتم.الان دوساله لیفانx60خریدم.انصافا از همه لحاظ خوبه.ولی وقتی فکر میکنم در عرض دوسال بیست میلیون ضرر کردم آتیش میگیرم.واقعا ارزش این همه ضرر نداره.باز حداقلx60یک مقدار ظاهر داره.موتورشم نسبتا خوبه.ولیتورو به قرآنx50چیییییییه پنجاهو وسه میلیون!!!!!!!!!!!!!خواهشششششا پژو پارس بخرید واقعا دلسوزانه میگم.پولتونو تو چاه نندازید عزیزان.فقط چند دقیقه فکر کنید این کارو نمیکنید.موتور۱۵۰۰یک گاریه!

دوست عزیز یه جور می گی پرشیا یکی ندونه انگار 200 اسب قدرت داره، اونم 110 اسب قدرت داره تازه با تکنولوژی 15 سال قبل، در ضمن واقعاً بهتون برنمی خوره که چرا همین ایران خودرو و سایپا محصولاتشون خارج از کشور یک چهارم یا یک پنجم داخل دارن عرضه می کنن؟!! چرا تیبا تو سوریه 900 دلاره یا سمند تو عراق 6.5 میلیون؟ یا برلیانس تو شیلی 8000 دلار؟!! بازم تبلیغ این شرکتای ضد ایرانیو می کنی؟ یه ضره غیرت داشته باشیم اینجور شرکتا جایی تو ایران ندارن. التماس تفکر هموطن.
نقل قول کردن
+5 #118 Rezaei 1395-03-01 08:59
با سلام خدمت دوستان عزيز

یکی دوماهی بودکه درحال تحقیق کردن بودم وسرآخرباکلی سبک وسنگین و دودوتا کردن رفتم و لیفانX50مونتاژداخل روثبت نام کردم.
ماشينمم بعداز دوهفته ثبت نام اومد ورفتم وتحويل گرفتم وتجربه یک ماهم روبدون هیچ کمی وکاستی و وابستگي به جايي ياکسي براتون ميگم وقضاوت وتصميم باخودتون:

البته من مدل دنده ايشو گرفتم(چون طبق تحقیقی که کردم مدل اتوماتش مصرف وشتاب و خرجش ازمدل دنده ایش یکمی بیشتره)
تجربه ي يکماهم عبارته از:
*اول ازهمه بايدبگم که اين ماشين فوق الاده زيباست وچشم هربيننده اي روميگيره
*دوم صندليه بسيار راحتش بود که بسيار نرم و جاداربود وبراي من که قدم180دارم خيلي عالي بود وگودي کمرشم خيلي خوب بود و اصلا نبود تنظيم ارتفاع روحس نکردم وبسيارم استاندارد بود(البته به دوستاني که بيش از180قدشونه پيشنهادميکنم که حتما تونمايندگي صندليه اين ماشينوامتحان کنندو اگرهم شديه دوري هم بزنندوبعدتصميم بگيرند)
*صداي موتور اصلا توکابين نمياد
*داراي سيستم روشن شدن خودرو باگرفتن کلاچ همانندمگان
*داراي سيستم ضدسرقت و دزدگيرفابريک بسيارخوب
نقل قول کردن
+9 #119 Rezaei 1395-03-01 09:04
*آلارم بسيارزيباي بازبودن درب وماشين وکمربند
*پشت آمپر بسيار زيبا و مدرن به سبک خودروهای فراری که حس خيلي خوبي به آدم ميده
*فرمان بسياربسيار نرم وخوش دستش
*سواري عالي
*کيفيت خوب روکش صندليش
*کمک هاي بيصدا وخيلي نرمش
*لاستیک های خوب ونرمش(از بهترینای چین توبازار ماست)
*رینگ بسیارزیباش
*ارتفاع خوب ماشين براي جاده هاي خاکي و سنگي ودست انداز
*ديدخوب آينه ي عقب و آينه هاي اطراف
*شتاب بسيارعالي که من چون آب بندي نشده زيادبهش فشارنياوردم ولي همينقدر بگم که از206وال90ودنا و رانا وساندرو و سابرينا و برليانس و...خيلي بهتره چون قدرت موتورش با وزنش کاملا همخوني داره
*سنسور عقبش عاليه
*سانروف دوحالتش فوق الادست
*چراغاش و ديلايتش خيلي پرنور وزیباست
*کيفيت صداي بانداشو ضبطش که حرف نداره نيازي به نصب سيستم بالاترنيست
*تمام آبشناشم هم تونمايندگي وبازار موجوده(ضبط تصويري،دوربين عقب،جي پي اس،کي ليس،رکاب،کروزکنترل،پاور ويندوز و...)
*دکمه هاي ضبط روي فرمون حس خوبي به آدم ميده
*کولر پرقدرت وخنکش
*بالابرقوي شيشه ها
نقل قول کردن
+3 #120 Rezaei 1395-03-01 09:07
*گيربکس بسيار نرم و روونش
*برف پاکن عاليه جلو و عقبش
*اتاق بسيار بيصداش
*ترمز خوبش(البته اولش چون ماشين صفر بود يکمي سُر بود تا لنتاش روي ديسک جا افتاد)
*کنسول مياني خوش دستش
*دماسنج دقیقش
*فضای بسیار خوب صندوق عقبش با توجه به اینکه در صورت نیاز صندیهای عقبش رو هم میشه خوابوند.
*سرویس و گارانتی و تأمین قطعات خوب
*و از همه مهمتر مصرف بسیار پایینش(با اینکه ماشینم هنوز در مرحله آب بندیه ولی مصرفم خوبه---خارج شهر صدی 6 و داخل شهر صدی 8 و بطور ترکیبی حدود صدی 7/5 میسوزونه که در آینده با انجام سرویس های اولیه خیلی بهترم میشه).
*نشانگر هاي آب و بنزين ديجيتالش
*کامپيوتر سفريه دقيقش با قابليت محاسبه لحظه ايه مصرف سوخت و نشان دادن فاصله تا جايگاه بعدي پمپ بنزين.
و چندين چيز خوب ديگه که خودتون بايد تجربش کنيد.
نقل قول کردن
+8 #121 Rezaei 1395-03-01 09:12
از اين ماشين هرچي بگم کم گفتم که خودمم فکر نميکردم باتوجه به اينهمه بدگوييهايي که راجع بهش شده بود اينقدر عالي و بينقص باشه...

بنظر من اين ماشين از نظر قيمت خيلي بيشتراز اينا بهش ميخوره و آينده اي خوب تو بازار داره و قيمتش بالا ميره و ارزش خريد رو داره...کما اينکه الان قيمت اين ماشين تو بازار براي مدل دنده اي تا 53 و مدل اتومات تا 56 تومن معامله ميشه .
در حال حاظر من هيچ ايرادي در اين خودرو نديدم تا روزاي آينده.
اميدوارم که تونسته باشم کمکي به دوستاني که قصد خريد اين خودرو رو دادند کرده باشم.
موفق باشيد...
نقل قول کردن
-1 #122 مهسا 1395-03-03 01:13
سلام فقط باید رفت نمایندگی پرسید من که گیج شدم
نقل قول کردن
+2 #123 رضا 1395-03-04 01:19
سلام
دوستان عزیزمصرف سوخت این ماشین صدی سیزده
خود ماشین هیجده نشون میده ولی سیزده میسوزونه تو بهترین شرایط تو جاده صدی نه
بعداز اعتراض دراین مورد که تو کاتالوگ هفت قید شده اقای ...فرمودند از ماشین چینی دنده اتومات چ توقعی دارید،خیلی ممنون
سیستم کی لس از روی ماشین به قیمت دومیلیون و خورده ای برداشته شده
ال سی دی هفت اینچ به قیمت یک میلیون دویست برداشته شده
زیر پایی به قیمت صدوهشتاد هزارتومن جداگانه فروخته میشه
فقط دوتا ایر بگ داره و ایربگ پرده ای برداشته شده
تنها چیزی که داره ظاهر شیک و جوون پسنده
درضمن سود مشارکت فقط تا زمان دعوت نامس،بعداز دعوت نامه یک ماه تاچهل وپنج روز بعد ماشین رو تحویل میدن که سود بهش تعلق نمیگیره و در اخر یکی از مسخره ترین چیزاش اینکه من انصراف دادم و گفتند حداقل یک ماه تا چهل وپنج روز دیگه چکت صادر میشه و اون هم بدون سود
نقل قول کردن
0 #124 ساسان 1395-03-05 15:53
به نقل از ليدا:
بالاخره تواين تيپ و قيمت ساندرو يا x50؟؟؟

ساندرو خیلی از نظر اصطحلاکی بهتره و ۵ سال ماشینه راحت ولی ایکس ۵۰ خوشکلتره
نقل قول کردن
-8 #125 محمدی 1395-03-06 15:19
سلام دوستان.خدا وکیلی قسمتون میدم نخرید که بیچاره میشین.هر روز یه جاش خرابه.
نقل قول کردن
+2 #126 سامان 1395-03-07 12:26
سلام. عجله نكنيد
قيمت خودرو پايين نمياد اما اما اما خودروهاي بهتري با اين قيمت ها وارد ميشه و و و و و تسهيلات خريد خودرو نيز بهتر خواهد شد .
دست نگه داريد
نقل قول کردن
+2 #127 حسین 1395-03-09 17:16
به نقل از شیانی:
با سلام
دوستان بنده این خودرو را حدود دوماه پیش برای همسرم خریداری نمودم. ماشین مناسبی برای شهر و بخصوص خانمهاست. هندلینگ عالی، گیربکس نرم و از همه دقیقتر و بهتر فرمان برقی که رانندگی را دلچسب و راحت میکند. اما بنده با یک مشکل عجیب و لاینحل مواجه شدم که هیچکدام از نمایندگیها پاسخ منطقی و یا اقدام مناسبی را نتوانستند انجام دهند.
این خودرو در شهر به ازای هر 100 کیلومتر 15 لیتر بنزین میسوزاند. بله صدی پانزده!!! نمایندگیها عملا و رسما به بنده گفتند که نمیدانند چرا این خودرو اینگونه است! از دوستان خواهش میکنم اگر تجربه ای در این امر دارند، بنده را راهنمایی بفرمایند. با تشکر


یکی از دلایل بالارفتن مصرف ماشین میتونه خرابی سنسورای سوخت مخصوصا سنسور اکسیژنش باشه.
سنسورهای مربوط به سوختش مثل سنسور اکسیژن و مَپ سنسورش رو چک و یا تعویض کنید.
نقل قول کردن
-5 #128 شهرام 1395-03-10 22:25
درسته ظاهر و امکاناتش خوبه ولی موتورش ضعیفه پس اگه باش تند بری سربالایی بری مصافت طولانی بری بهش فشار میاد . مشکل قطعاتم داره پس با این پول میتونید یه هیوندای آوانته یا مزدا3 یا رونیز و... بخرید حتی اگه مدلاسون پایین باشه تا 20سال دیگه کار میده ولی ماشین چینی و ایرانی حداکثر 5سال عمر مفید دارن. حتی پارس بخرید بهتره چون هم تو بورسه هم قطعاتش هست هم موتورش قویه. هیچوقت گول ظاهرو نخورید دوستان
نقل قول کردن
+1 #129 mimo 1395-03-18 15:02
سلام دوستان بنده كلا يه ماشين بازم هر وقت يه ماشين جديد مياد از چين ميخرم تا تستش كنم فقط چينا چون بقيه وارداتي ها گرونن خلاصه كه از انواع جك و ليفان وام وي ام همشونو تست زدم تا الان بهترينش جك جي فايو بود كمتر دردسر داشت نسبت به بقيه بدترين ها هم ايكس60واقعا اسباب بازي بيش نيست بعد ده هزارتا صد درصد مشكل گيربكس دارن شيشه سمت راننده يكبار به طور ناگهاني افتاد پايين كه وقتي رفتم درست كنم ديديم به به عجب قطعاتي بكار بردن همه حلب واشغالي فعلا ايكس 50رو تست نكردم
نقل قول کردن
+4 #130 منا میری 1395-03-19 11:22
من این ماشین و ۴ ماهی هست دارم و خیلی راضی هستم
نقل قول کردن
0 #131 Muhammad 1395-03-24 06:33
سلام چینیه خوشگل ...ماکه ارزوی ماشین خوب سوارشدن وبیخیال شدیم بازم این چینیای خودی دمشون گرم شاید به ارزومون (چینیش )برسیم...(یکم پیششو کمتر بگیرند یکمم اقساتشو بلنتربشه یکیشو میخریم)چوخ ساقول
نقل قول کردن
+8 #132 مصطفی 1395-03-24 09:10
من خودم لیفانن ایکس ۵۰ الان سوارم خدایییش سگش میارزه به ماشینای داخلی
نقل قول کردن
+3 #133 امیر عبدالله 1395-03-24 12:20
با سلام ،یکماه پیش اتوماتش رو ثبت نام کردم ،بدون اینکه تست کرده باشمش،خلاصه دو هفته پیش فرصتی دست داد باهاش رانندگی کنم ،فرمون خوب و راحتی داشت ،ترمزشم بدون کولر خوب بود با کولر یکم کیفیتش پایین میاد، دیدت به جلو هنگام رانندگی عالی و رضایت بخشه ،دید با ایینه های بغل خوبه ایینه وسط اصلا دید خوبی به پشت نداره ،کولرش برای شهر ما که گرمه خنکی بدی نداشت عالی هم نبود ،کیفیت متریال داشبورد اصلا خوب نبود ،سوختش از صاحبش پرسیدم راضی نبود،اما امان از گیربکسش ،اصلا با شتاب بیگانه است شتابش دقیقا از پراید کمتره ،سربالایی اگه با کولر باشه که دیگه واویلاست خودمو کشتم به پراید نرسیدم برای کفی بد نیست اونم باید حوصله کنید تا ماشین خودش کم کم سرعت بگیره سبقت که به هیچ عنوان در سرعتهای پایین نمیشه گرفت چون شتابی در کار نیست .بهمین علت رفتم انصراف دادم گفتن دو ماه دیگه پولش رو برمیگردونیم البته انصراف با بحث و جدل بود چون میگفتن انصراف نداریم .الانم رفتم دنده ایشو نقدی خریدم فردا پس فردا تحویل میدن خدا کنه شتاب دنده ایش خوب باشه چون این دیگه راه برگشتی براش ندارم.
نقل قول کردن
+5 #134 شهاب بازیار 1395-03-27 13:54
من یه ایکس 50 اتومات گرفتم واقعا عالیه از همه لحاظ.زیرپای بسار خوبی داره.بسیار نرمه.اصلا قابل مقایسه با خودروهای ایرانی نیست..ممنون از کرمان متور
نقل قول کردن
+2 #135 مهدی 1395-03-28 12:20
من که کلآ قاط زدم. اصلآ ماشین نمیخرم. با همین موتورم سر میکنم تا ببینیم یه سال دیگه چی ميشه.
نقل قول کردن
+4 #136 وحید 1395-03-28 22:58
ما ایرانی ها باید شبانه روز چینی ها را دعا کنیم که ما را از دست اشغال های ایران خودرو و سایپا نجات دادند و مردمه به آرزوهایشان رسوندند
نقل قول کردن
+1 #137 نگار 1395-03-31 01:27
من ٩ ماه هست كه اتومات ايكس ٥٠ دارم كاملا راضيم البته من باهاش مسافرت نرفتم ، فقط داخل شهر ، منتها مشكلي كه من با اين ماشين دارم ، از شانسم شلنگ كولرش نشتي داشت و تعميرگاه مجاز بردم گفتن بايد قطعه عوض بشه ولي الان موجود نيست و بايد توي صف بموني تا قطعه بياد ، با هواي گرم و بچه كوچيك توي گرما آبپز ميشيم .
نقل قول کردن
-1 #138 وحید رضا 1395-03-31 11:20
به نقل از علی:
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم

دوست عزیز .
من یه پراید سال 88 تحویل گرفتم .با این بیچاره همه جای خدا رفتم .کوه و دشت و بیابون و جاده و همه جا .تا زمانی که ماشین به خرابی نیوفتاده بود و جنسهای آشغال رو به جاش نذاشته بودن که خوب بود .ولی متاسفانه جنسهایی که بجاش میذاریم آشغاله .
البته من شرمنده شما عزیز بزرگوار هستم .
نقل قول کردن
+1 #139 عباس 1395-03-31 12:36
دوستان عزیز نسبت به قیمتش عالیه حتی بیش از انتظاره من که خیلی راضیم
نقل قول کردن
+2 #140 وحید رضا 1395-04-01 02:48
امروز یکی توی خیابون صیاد شیرازی مشهد دیدم .
خیلی قشنگ بود .از راننده سوال کردم .خیلی راضی بود .
نقل قول کردن
+3 #141 وحید 1395-04-02 15:21
سلام دوستان
من نیز مثل تمام دوستان عاشق این ماشین شدم از انجا که یک کارمند ساده هستم و این هزینه برای من خیلی زیاد بود رفتم تحقیق در مورد این ماشین چند تا مشکل که در زیر میگم دیدم آخر سر رفتم یک ساندرو اتومات خریدم
1-افت شدید قیمت داره میتونین تو سایت های فروش دست دوم همین ماشین را قیمتش را ببینید
2-حداقل ابتدای مصرف مقدار بنزین مصرفیش حداقل صدی 13 هستش
3-سینی زیر موتور را توصیه نمیکنن چون توی دمای تهران میگفتن به موتور آسیب میرسونه
4-صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع نداره !!!!!
5-کلا" بعد از 3-4 سال استفاده تو ایران فروختن ماشین چینی داستان داره
6- تعمیرگاهاش فقط نمایندگی کرمان موتوره حالا فکر کنید این ماشین تو جاده خراب بشه .......
7-در کل این مورد را مد نظر داشته باشید که این پول را برای آپشن های رنگانگش میدید
با یکم تحقیق تو اینترنت میتوانید مقایسه این ماشین با ماشین های هم قیمتش را پیدا کنید و بعد تصمیم بگیرید
نقل قول کردن
0 #142 navid 1395-04-03 15:13
6ماه ماشین داشتم بالاخره با کلی ضرر فروختمش دوستان گول ظاهرشو نخورین خیلی ضعیفه
شتاب نداره فقط گاز بیش از حد میخوره
صندلیاش صدامیده و گارانتی هم بردم درست نشد
تو تصادف خیلی ضعیفه سریع سپرش میشکنه
تو سربالایی فشار رو ماشین خیلی زیاده و اصلا کشش نداره
کولر که میگرین کلا ماشین تعطیل میشه و حتی عملکرد ترمزاش ضعیف میشه
3بار گارانتی بردم و هیچ کدوم از مشکلاتش بر طرف نشد فقط 2 روز از کارو زندگی میوفتی
در کل اصلا ماشین خوبی نیست
++از مسولین سایت تقاضا دارم پستمو حذف نکنن تا مردم دچار سردرگمی نشن و پولشونو برای این ماشین دور نریزن++
نقل قول کردن
+1 #143 محمد 1395-04-04 10:05
سلام
نویسنده محترم
تعداد زیادی چرخدنده و تعویض دنده برای گیربکس CVTمعنا نداره
نقل قول کردن
+3 #144 محمد 1395-04-04 11:58
به نقل از علی:
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم

سیزده سال راننده ای وگیربکس به دو سال نمی کشید! معلومه چه بر سر ماشین میاری... ماشین چینی باید تعامل کرد، با حوصله بود، ازش لذت برد نه اینکه به جونش افتاد. مثل ویژگی مردم شرق آسیا
نقل قول کردن
+3 #145 امیر عبدالله 1395-04-05 04:02
با سلام ،بالاخره x50دنده ای ما هم رسید ،امروز تحویل گرفتم ،خدممتون عارضم خیلی از تصمیمم نسبت به انصراف از اتوماتش خشنودم چرا که وقتی اینو تست کردم انگار اصلا اون ماشین نباشه و ساخت یه کمپانی دیگه است ،یعنی انقد فرق در شتابگیری بینشون هست .به نظر من با توجه به ظاهر زیبایی که داره و خوش دستی فرمون و زیر پایی خوب ماشین واقعا با این قیمت ارزش خرید داره ،اما و اگرهایی هم داره که در اینده معلوم خواهد شد مثل خدمات پس از فروش ،تعمیرات ،قطعات و غیره که اگر درست سرویس بدن عالیه وگرنه موجبات ازاره،در کل مدل دستیش از ماشینهای ایرانی به نظرم بهتر اومد ولی در مدل اتوماتش به هیچ وجه قدرت موتور و ساختار گیربکس هارمونی و هماهنگی ندارن گول اتومات بودنش رو نخورید و نخرید چون پشیمان خواهید شد مگر اینکه اصلا تحت هیچ شرایطی به شتاب و سبقت و این دست مسائل فکر نکنید.
نقل قول کردن
+2 #146 نرگس 1395-04-10 01:14
سلام من هم میگم ماشین خوب و خشکلیه
نقل قول کردن
-1 #147 الهام 1395-04-13 20:09
[quote name="Hassan21"]با تشکر از خانواده و دوستان و اقوام که اومدن اینجا تعریف و تمجید میکنن.
اولا اگه عقل در کار باشه ماشین ایران و چین رو باید دور انداخت. یعنی c5 و زانتیا و ماکسیما افتادن پایین اینا که اینا از این آشغالا تعریف میکنن.
نقل قول کردن
0 #148 عبداله لکزی 1395-04-15 11:47
سلام
۴ماهه اتومات دارم.مصرف بنزینش ۱۱ لیتره. کولرروشن میکنم صدای موتور بالا میره و کم میاره. ترمزش خوب عمل نمیکنه . دستگیره درخرابه نمایندگی جوابگو نیست. کرمان موتورماشینو غالب کرده.تشکر
نقل قول کردن
0 #149 احمد 1395-04-21 11:24
به نظر بنده یه نگاه به ماشین سابرینا از شرکت بایک نیز بندازید توی یک رنج قیمت هستند و کیفیت این ماشین ژاپنی است .
نقل قول کردن
+2 #150 مجتبی 1395-04-28 00:48
سلام خدمت دوستان..من خودم x33داستم دوسال دستم بود اما ب چهل تومن فروختم ینی بیست و چهارتومن ضضرر ..درصورتی ک اگه 207میخریدم با دوسال استفاده شاید با چهارتومن ضررمیفروختمش ..ماشین چینی پول عشقه ضرر توش زیاده کیفیتشم شانسیه خوب دربیاد یا نه..
نقل قول کردن
+2 #151 حسام 1395-05-02 13:13
باسلام بخدانسبت به این اشغالهای ایران خودروخیلی بهتره
نقل قول کردن
-2 #152 احسانن 1395-05-08 16:06
من ال۹۰ دارم و میخوام بفروشم یه ایکس۵۰ صفر کیلومتر بخرم. تبلیغات نشون میده کی لس داره ولی اینایی ک ایران هس بعضیاش نداره. جریان چیه باید پول بدی بذارن ک میشه سفارشی و قیمتش یکم بالاتر میاد. ظاهری خیلی خوبه و مدرن هس هر چی هس بهتر از ۲۰۶ سمند ایناس ک چندین ساله ساخته شدن و هیچ تغییری ندارن و چراغ هاشون عوض میشه.ولی از یه طرف میگن چینی اشغاله میترسم بخرم بعد پشیمون بشم.لطفا کسانی ک دارن جواب قانع کننده ای بدن ممنونم
نقل قول کردن
0 #153 امیر عبدالله 1395-05-19 16:49
سلام هر چتد من از ماشینم x50مدل دنده ای راضی هستم٫ اما به همون نسبت از نمایندگی و خدمات پس از فروشش ناراضی اصلا مسولیت و تعهد ندارن و کلا درغگویی براشون عادت شده ..
نقل قول کردن
-2 #154 مسعود 1395-05-30 23:01
من اول خودرو 206 تیپ 5 ثبت نام کردم بعد یهو این ماشینو دیدم تصمیم گرفتم بخرمش ولی الان با این کامنتها کاملا نظرم برگشت میخوام همون 206 بخرم چون همیشه تو بورسه و افت قیمت نداره و امکاناتش راضی کنندس و خدمات پس از فروشش هم خوبه، ماشین چینی مشتری اول و اخرش خودتی ، فروشش سخته














ف
نقل قول کردن
0 #155 جلیل 1395-05-31 23:27
یعنی صفحه زیر موتور نداره .؟ کروز هم نداره ؟ دزدگیرم نداره ؟ مانیتورشم دزدیدن؟ زاپاس دیسکیشو برداشتن زاپاس رینگی ساده گذاشتن ؟ دو تا از ایر بگاشم ورداشتن ؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بخرم یا نههه
نقل قول کردن
0 #156 علیرضا 1395-06-06 09:38
سلام
من الان 2 هفته ای میشه X50 اتومات را گرفتم همه چیزش خوبه بجز ترمز ها که در ابتدا که روشن میکنی باید کمی ماشین گرم بشه تا قدرت ترمز زیاد شه اگر یکدفعه بعد از روشن شدن حرکت کنی اصلا نمیتونی ماشین را کنترل کنی
بردم نمایندگی میگه این مشکل همه این مدل هاست و تا چند وقت دیگه یک فراخوان میزنیم برای نصب قطعه میخوام ببینم چرا وقتی ترمز ماشین که قلب ماشین هست ایراد داره این آشغال را میدید بیرون مگه مردم پول و جونشون را از سر راه پیدا کردن
نقل قول کردن
+1 #157 اسملعیل 1395-06-25 03:30
اخرش خوبه یا بده
نقل قول کردن
+2 #158 پریا 1395-06-31 15:18
به نظر من ایکس 50 تو ماشین های داخلی از نظر اینکه اتومات هست و کیفیتی که داره مناسبه هم از نظر ظاهر و قیمت من یه دونه ثبت نام کردم اول یکم کولرش مشکل داشت بردم خدمات پس از فروش درستش کرد و دیگه در حال حاضر هیچ مشکلی ندارد حتی تو سر بالایی هم کم نمیاره شتاب این ماشین عالی هست .
نقل قول کردن
+2 #159 marjan 1395-06-31 15:30
ایکس 50 تو ماشین های داخلی بهترین هست تو این رنج قیمت
نقل قول کردن
0 #160 Nader 1395-07-05 19:25
به نقل از فخیم:
با سلام به دوستان من این ماشین رو در طرح اقساطی اذر ثبت نام کردم و قبل موعد تحویل گرفتم .

من از ظاهر قشنگ این خودرو خوشم اومد و خریدمش.الان ششماهه دارمش و خیلی اذیتم کرد.نمایندگی خوب پاسخگو نیست.مصرف سوختش ۱۶ است به اندازه تراکتور میسوزونه.ترموستاتش خراب بود عوض شد بدتر شددر کل راصی نیستم و متاسفانه خریدهر هم نداره که بفروشمش.چینی نخرید
نقل قول کردن
-1 #161 مهدی 1395-07-09 20:54
با سلام خدمت دوستان عزیز من X33 داشتم مصرف بنزین خیلی عالی بود فقط لوازم فابریک خوب و عالیه وقتی تعویض میکنی دیگه تمونه دایم خراب میشه حالا با ۱۲ میلیون ضرر فروختم بین برلیانس و X50 موندن خواهشا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
-5 #162 saman 1395-07-17 10:37
سلام من ميخواستم اين ليفان x50 اتومات بخرم نظرات تو سايت هاي مختلف خوندم بعضي راضي و بعضي ناراضي بودن به همين خاطر تصمصم گرفتم از چند نفر تو شهر بپرسم و سواري ماشينا ببينم .من 206 اتومات و پرشيا دارم.با ماكسيما –سوناتا –مورانو رانندگي كردم .اين ماشين تيپ خوبي داره موتور و تجربه من با رانندگي با اين ماشين .من با اين ماشين تو جاده صاف و بدون سربالايي رانندگي كردم .مصرف سوختش به گفته اكثريت بين 9 تا 11 هست و مصرف 6 دروغ هست وقتي گاز فشار ميدي خيلي كند و به آهستگي شروع به حركت ميكند اصلا شتاب نداره هرچقدر گاز ميدي به جاي شتاب گرفتن فقط گاز الكي ميخوره و واقعا راه نميره من با چنتا ماشين مختلف رانندگي كردم و همشون همين شكلي هستن صداي موتور زياده و موتور اصلا قدرت نداره موتور اين ماشين در حد پرايدم نيست و حيف پول كه برا اين ماشين داده بشه .يه 206 اتومات صندوق دار بگيريد هم قيمتش پايين تر از اين ماشينه هم كروز داره و هم حالت دستي قدرتش و شتابش صد برابر بيشتر از اين هست.اين ماشين نخريد چون پشيمون ميشين.اگر ميخواين بخرين قبلش حتما رانندگي اين ماشين امتحان كنيد حتما پشيمون ميشين.
نقل قول کردن
0 #163 رامین 1395-07-24 14:05
دوستان من میخوام یه ایکس 50 اتومات بخرم نظرتون چیه بین 206 تیپ 5 با این گیر کردم نظرتون چیه
نقل قول کردن
+1 #164 علی 1395-07-24 21:05
فقط دستی بگیرید اتوماتش ضعیفه من دارم
نقل قول کردن
+2 #165 ahmad 1395-08-10 18:17
هرچه باشه نسبت به پرايد اردي و........عالي
نقل قول کردن
+1 #166 صفا 1395-08-12 09:29
من حدود 8سال 206 داشتم که بعداز کلی اذیت شدن تو تعمیرگاها تصمیم گرفتمx50بگیرم .
یکسری مزایا داره یک سری معایب
مزایا:شکل ظاهری-آپشنها-دید بهترنسبت به 206-راحتی صندلی-فرمان نرم-صندوق جادار-باتوجه به اتومات بودن و قیمتش بهترین ماشین در شهرهای پرترافیکه
رفتار زشت و زننده نمایندگی ها-عدم تحویل بموقع -دید عقب ضعیفه که با یه دوربین عقب مشکل حل میشه-شتاب کمی نسبت به تیپ 5 ضعیف تره-کولر مثل 206 اما در سربالایی ها کم میاره-باک بنزین گنجایش 35تا داره-دزدگیر نصب نمیشه کرد
درکل برای دوستانی که میخوان ماشین رو واسه جاده بخرن من توصیه نمیکنم اما برای داخل شهربهترین گزینه است.
در ضمن من واقعا نمیدونم دوستانی که درباره مصرف بنزین اظهارنظر میکنندشاید ماشینشون مشکلی داره که 9-12 اعلام میکنند
چیزی که من محاسبه کردم البته در تابستان با کولر میانگین 8 بوده
دوستانی هم که میگن با این پول زانتیاو هیوندا و... میشه خرید،درست میگن بله میشه ولی احتمال این هم هست که ماشین 10ساله بخرید و دائم توی تعمیرگاه باشید.
نقل قول کردن
+1 #167 ebi 1395-08-12 13:03
باسلام خدمت شمادوست محترم(SAMAN)
متن شمارو خوندم ونظرشمامحترم ولي
درباره اين ماشين بايدخدمتتون عرض كنم كه اين ماشين دومدل داره(دنده اي و اتومات)وازنظرآبشن هيچ فرقي باهم ندارن.فقط گيربكسشون فرق ميكنه.وليازنظرفني زمين تاآسمون باهم تفاوت دارندومدل دنده اي بسياربسيارازمدل اتومات سرتره وارزش خريدبالاتري داره.
اي كاش مدل دنده اي اين ماشين روهم دربارش تحقيق ميكرديدويه دوري باهاش ميزديدونظرتون رودرموردش ميگفتيد.
درموردمدل اتوماتومشكلاتشازقبيل: نداشتن شتاب،مصرف بالا،مشكل ترمزهنگام استفاده ازكولر،سرماي ضعيف كولر،نداشتن امنيت جاني هنگام سبقت هاي فوري وضروري،عملكردبسياربسيار ضعيف درسربالايي ومناطق كوهستاني،خرج بسياربالا و... كاملاحق باشماوساير دوستان محترمه.
مدل مدل دنده اي اين ماشين فوق العادست وهيچ كدوم ازاين مشكلات وحشتناكي روكه اكثر مالكان مدل اتوماتش دارندرونداره وبسياربسيار پرشتابتروكم مصرفتروايمنتروسرترازمدل اتوماته.
لازم بذكره كه خودم6ماهه مدل دنده اي رودارم وتمام اين مطالب روازروي تجربيات خودم وسايردوستان براتون نوشتم.
نقل قول کردن
+1 #168 dany 1395-08-12 14:47
اقا یه حسی بهم میگه همه چرت میگن ماشین خوبیه من از کسایی که دارن پرسیدم همه گفتن راضین فقط میگن واسه لایی بازی خوب نیست :)))
نقل قول کردن
+1 #169 سعید 1395-08-16 23:14
ایکس 50 بهترینه اقا
خیلی از ایرانیا بهتره اما فقط دستیشو بخرید
نقل قول کردن
0 #170 رضا 1395-08-19 19:43
به نقل از احسانن:
من ال۹۰ دارم و میخوام بفروشم یه ایکس۵۰ صفر کیلومتر بخرم. تبلیغات نشون میده کی لس داره ولی اینایی ک ایران هس بعضیاش نداره. جریان چیه باید پول بدی بذارن ک میشه سفارشی و قیمتش یکم بالاتر میاد. ظاهری خیلی خوبه و مدرن هس هر چی هس بهتر از ۲۰۶ سمند ایناس ک چندین ساله ساخته شدن و هیچ تغییری ندارن و چراغ هاشون عوض میشه.ولی از یه طرف میگن چینی اشغاله میترسم بخرم بعد پشیمون بشم.لطفا کسانی ک دارن جواب قانع کننده ای بدن ممنونم

بعضی هاش نه ،هیچکدوم ندارن.کلی از آپشناش رو برداشتن و جداگانه میفروشن.کلا به نظر من خرید این ماشین عاقلانه نیست
نقل قول کردن
0 #171 اکبری 1395-08-20 20:27
سلام من 1 ماهه این ماشین و گرفتم که امروز دنده عقبش از کار افتاد همه از تعجب شاخ در آوردن این مدلی ندیده بودم واقعا مزخرف
نقل قول کردن
+2 #172 فامیل دور 1395-08-23 02:27
یکی بیاد متن بذاره که داره این ماشینو
مثلا یکی بیاد بگه من اتومات دارم این معایبش اینم مزیتاش
یکیم بیاد بگه من دستی دارم این معایبش اینم مزیتاش
دیگه قضاوتش با خواننده س
نا سلامتی مردم خودشون شعور دارن ها.
بابا راهنمایی کنید نه قضاوت می فهمین یا نه؟
راهنمایی نه قضاوت
نقل قول کردن
0 #173 ebi 1395-08-23 14:39
محاسن لیفان ایکس50 :
1.طراحی زیباوبروزتوسط شرکت حرفه ای میرا انگلستان
2.گیربکس پیشرفتهCVT وگیربکس دستی بسيارنرم وبي دردسر(درمدل دستی)
3.کنترل صوتی روی فرمان
4.سانروف دوحالته
5.سنسوردنده عقب
6.صندلی های چرمی
7.دی لایت
8.راهنماLED
9.طراحی داشبوردخوب
10.آینه های جانبی بادیدمناسب
11.رینگ آلمینیومی
12.سنسور وزن
13.توان خروجی مناسب موتورنسبت به حجم 1500سی سی105اسب بخار
14.سیستم برق کن باس هوشمندمانند خودروهای پیشرفته همچون(بنزو بی ام و)
15.کنترل هوشمندالکترونیکی سنسورهای ماشینECU
16.ترمزضدقفلABS وچهارچرخ دیسکی
17.سیستم ترمزکمکیBAS
18.سیستم توزیع قدرت الکترونیکی ترمزهاEBD
19.فرمان برقی بسیارنرمو هوشمندEPS
20.هندلینگ عالي
21.فنربندی نرم
22.هشدارکمربندسرنشین
23.کیلومترشماردیجیتال بسیارزیبا
24.کامپیوترسفری
25.شیشه های جلووعقب برقی
26.مجهزبه سیستمISOFIX
27.تنظیم برقي ارتفاع نورچراغها
28.کیسه هوای سرنشینان جلو
29.سيستم ايمولايزر
نقل قول کردن
+3 #174 مجید 1395-08-27 18:03
سلام ،من چندروزه ایکس 50دنده ای تحویل گرفتم فعلا که راضیم ازش ،حداقل سگش به ماشین ایرانی می ارزه،فقط این سوال برام پیش اومده که میشه بهش دزدگیر نصب کردیانه؟
نقل قول کردن
0 #175 الکسیس 1395-09-07 12:34
من یه ساله که دارمش 30هزار تا کار کرده و مشگل خاصی نداشته،چنتا مشکل جزء یی از قبیل،دسته در شاگرد و گیر کردن شیشه اتوماتیک داشته که نمایندگی درستش کرد،ولی خدماتش خیلی گرون تر از بیرون تموم میشه
نقل قول کردن
+1 #176 علی 1395-09-20 16:59
این ماشین را اگر با قیمت اصلی آن یعنی 60000تا66000یوان حساب کنیم و هر یوان را 550تومان بگیریم قیمت آن 33 تا 36 میلیون می شود کسانی که خریده اند ببینند چقدر سرشان کلافه رفته
نقل قول کردن
+1 #177 الهام 1395-09-22 23:59
من 2ماهه ک x50 اتومات رو تحویل گرفتم و دارم هر روز باهاش می رونم تا الان خدا رو شکر هیچ مشکلی نداشته و تا 2500 کیلومتر هم که برسه باید ببریم نمایندگی و هر مشکلی داشته باشه خدمات رایگان داره!
از لحاظ شتاب.. نرمی..ترمز ها عالی هست.
کسایی ک میگن ماشین چینی ب درد نمیخوره همونایی هستن ک قول میدم پشت فرمون این ماشین هم ننشستن..فقط ادم های دهن بینی هستند ک این حرف رو شنیدن..
تنها ایرادی ک از این ماشین میتونم بگیرم مصرف بالای سوخته..ک بین 9 تا 11 در شهر متغیره..
در کل من ک راضی ام.
نقل قول کردن
+5 #178 اشکان 1395-09-25 14:43
ردیف 176 - علی آقا
تو ایران در مورد چه چیزی میتونی بگی سرت کلاه نرفته ؟
از بطری آبی که میخری تا ملکی که براش جون میکنی ولی باز هم نمیتونی بخری !
شما برو خودرو داخلی بخر و اگر صلاح دونستی ، مقایسه انجام بده و ببین چقدر بیشتر از مبلغ ماشین داری تو گلوی کارخانه های دولتی میریزی :(
نقل قول کردن
+1 #179 علي 1395-09-26 15:40
با سلام خدمت دوستان من حدوده 4 ماهه x50 اتومات خريدم فقط باهاش 5 بار شمال رفتم سربالايي با كلر جاده كوين رفتم از لحاظ شتاب مشكلي نداشت الانم راضي هستم فقط اي كاش اون چيزي كه تو سايت قبل خريد اپشن هايش رعايت ميكردن بهتر بود
نقل قول کردن
0 #180 سامان 1395-10-05 19:56
باسلام من x50شرایطی گرفتم چندروزه اومده خوبه بد نیست ول به خاطر آپشن ها گرفتم ولی حالا که اومده تمام آپش در اوره واعصابم خرابه آخه چرا حتی سینی زیر موتور چیه که دراوردن یا مانیتور یا کیلس اسارت یا پاور نمایندگی بهم گفته سینی ۱۰تومانه من تهران درخواس دادم فرستادن ۷۵ت
نقل قول کردن
+2 #181 ابراهیم-f 1395-10-08 00:36
سلام دوستان من sdتیپ8-94 ارم مصرفش زیاده و روغن کم می کنه امروز رفتم x50اتومات ثبت نام کردم به نظر شما کار خوبی کردم ؟

لطفا راهنماییم کنید ممنونتان میشم.
نقل قول کردن
+3 #182 قاسم یوسف 1395-10-09 22:07
سلام. سال 94 اسفند سمند گرفتم بد نبود ولی در سفر باید شناخت رفیق رو. اولین بارون آب اومد تو اتاق . هنوز درست نشده به خدا سگ ماشین چینی به ماشین ایرانی می اره.
نقل قول کردن
+1 #183 پویان 1395-10-12 16:43
سلام دوستان من حدودا یکساله این ماشین رو دارم و نزدیک به بیست و پنج هزارتا کار کردم .. اول وقتی تحویل گرفتم تصمیمم بر این بود که بعد چند هزارتا کار کردن در حد بفروشمش اما به حدی راضی هستم از این ماشین به کل منصرف شدم تا الان بدون مشکل خاصی ازش استفاده میکنم..
دوستانی که راغب هستند این اتومبیل رو خریداری کنند و از معایب و نواقصش سوال می کنند باید بگم بهتون جز خدمات پس از فروش این اتومبیل که کمی گران بنظر میرسید و اون اوایل حتی خدمات فنی ضعیف که الان بهتر شده من ضعفی تو این اتومبیل ندیدم..
راستی اینم بگم چیزی جا نمونه 80 درصد ایکس پنجاهها صندلی عقب صدا داره که با مراجعه به نمایندگی برطرف می کنن.. موفق باشید
نقل قول کردن
0 #184 مجيد 1395-10-13 20:05
سلام
از دوستاني كه ان ماشينو دارن ميخوام راهنمايي كنن
من ميخوام بخرم فقط بينه اتومات و دنده اي گير كردم
ميشه راهنمايي كنيد
فقط كساني كه اين ماشينو دارن نظر بدن
نقل قول کردن
-1 #185 رامین پرویزی 1395-10-17 00:16
به نقل از تورج:
با سلام
از دوستانی که اطلاعاتی در مورد مصرف سوخت x 50 دارن میخواستم راهنماییم کنن
من خودم 2 ماهه این ماشینو دارم در کل خوبه فقط مصرفش خیلی بالاست حدودا 13
سرویس اولیه رو هم بردم
نمیدونم مشکل از کجاست
میشه هر کی اطلاعاتی داره بگه.

ببین داداش توکه میگی مصرفش 13هست باید بگم موتورهای امروزی برخلاف موتورهای قدیمی گرمادوست هستندیعنی وقتی دمای موتوربه حدمعینی میرسه هم قدرتش زیادمیشه هم مصرفش کم خودت فرض کن دمای داخل موتور20درجه هست وبا انفجار مجبوره تا200درجه برسه یعنی 180درجه لازم داره ولی فک کن خودش 100باشه با انفجار سریع دمای آتش درون سیلندر به200میرسه البته این تکنولوژی مال 206بوده ودلیل مصرف سوختش اینه ماشینو روشن میکنی وکارت که تموم میشه هنوز دمای موتور 40 چه انتضاری داری؟به نظرمن x50عااااالیه
نقل قول کردن
+1 #186 نوید 1395-10-21 15:25
با عرض سلام .حقیقت اخوی بنده لیفان x50 خریده خیلی هم ازش راضیه .میگه اصلا انتضار نداشتم این ماشین اینقدر خوب باشه .فقط یکی از رفقا یه چیزی گفت که ادم دو دل . ماشینهای چینی بعد از ایشان گفتن بعد از دو سال بخرج میفته والا من که غاطی کردم بالاخره حرف کی درسته یکی میگه خوبه یکی میگه بده .من الان یه 206 تیپ 5 قدیم دارم فرانسه هم هست .بنظرم همین و نگه دارم بهتره .تا سال دیگه ببینم چی میشه
نقل قول کردن
0 #187 vahid 1395-10-26 22:30
باسلام وعرض ادب...من میخواستم رنوساندرواستپ وی بخرم ولی وقتی متوجه شدم درمقابل رقیبش لیفانx50هیچ آپشنی نداره (سانروف؛اینه وشیشه بالابربرقی و...)پشیمون شدم ازخریدش الانم نظردوستان خوندم خیلی راغبم لیفانx50بخرم فقط حیف که شتاب وسرعتش کمه میترسم توسبقت یا جاده های سربالایی مثل هرازوچالوس کم بیاره
دوستان که تجربه دارن نظربدن لطفاباکمال تشکر
نقل قول کردن
0 #188 vahid 1395-10-27 23:34
سلام وعرض ادب
لطفافقط دوستانی که واردهستن تخصص دارن وتجربه دارن پاسخگوباشن
سوالم اینه که ازبین رنوساندرواستپ وی دنده ای ولیفانx50دنده ای کدوم بهتره؟!ازلحاظ شتاب وکشش؛ترمزوایمنی؛تجهیزات وآپشن؛فضای باروسرنشین؛کلاکدوم یک سرتره وپیشنهادمیدین ممنون اززحمات شما
نقل قول کردن
+1 #189 امیرعلی 1395-11-08 01:57
عاقا کسی نیست درست راهنمایی کنه؟؟؟ارزش خریدن داره یا ن؟؟دست دومش
نقل قول کردن
0 #190 مهدی 1395-11-22 13:55
باسلام.آقا من اتوماتشو سوار شدم.گیربکسش افتضاحه...دنده عوض کردنش داغونه.من فک میکردم اینی که من سوار شدم خرابه نگو که کلا اینجوریه
نقل قول کردن
0 #191 nima 1395-12-21 11:40
تو سایت از مصرف سوخت پایین و ترمزگیری خوبش نوشتین. در سایت های دیگه که کامنت ها رو میخوندم عده زیادی میگفتن که مصرف سوختش بالاس، 11 تا 13. در مورد ترمز هم میگن که گاهی وقتا ترمز نمیگیره! ینی سنسور ترمز کار نمیکنه. مگه میشه؟ دوستان اگه کسی x50 داره جواب بده
نقل قول کردن
0 #192 رضا 1396-01-02 16:37
به نقل از علی:
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم


داداش یک کم به ماشین فشار میاری ها - من 206 دارم مدل 85 تاحالا فقط یکبار صفحه کلاچ عوض کردم
نقل قول کردن
+3 #193 he 1396-01-08 22:28
در نبودن گربه موشها کد خدا هستن
وقتی اجباره چه کار باید کرد پول بهترین ماشین روز اروپا رو بدی سوار ماشینهای در پیتی و لگن کشور دوست و برا در چین بشی همینه دیگه
نقل قول کردن
+2 #194 حسین 1396-02-17 04:06
باسلام خدمت دوستان واساتید محترم
من فقط عکس ایکس ۵۰ رو دیدم نه سواری ازش گرفتم ونه حتی لمسش کردم اینا میدونم که اقا یا خانمی که میخای خودرو چینی بخری تورا خدا ارواح مرده هات برو بخر .درسته که انقدر لوازمشو گرون میکنن که مجور بشی خودروی داخلی بخری ولی اگه توانشو داری خوردی چینی بخر بلکه این ایرانخورو وسایپا درشو گل بگیره ورشکست کنه چیه هر روز یه پرایو یا پیکان با دوتاچراغ جدید میزنه بلابه نسبت ملت خنگ وخرفت هم پشت در نماینده گی صف بستن ۱۱۱ .۱۴۱ .۱۳۲ صبا ۱۳۵ .هما .دنا وسگ وسوتک حالا زرتی برو بخر پراید ۲۰۰....قاتل جاده ها برو بخر....بخدا من پارس ۹۲ دارم پدری از من در اورده که نمیدونی اگه زن دوم گرفنه بودم بخدا به نعفم بود لامصب یه موتر ۱۸۰۰ عهد تخم سگ شاه از فرانسه دزدیدن روی هزار وسیصدونود شش مدل اهن پاره سوار کردن وبه جون این مردم بدبخت انداختن که فرانسه گفت بابا ما غلت کردیم تورا خدا بیخیال شو حالا بگو بگین هندلینگ ایکس ۵۰ یکم سفته اره ماله پراید نرمه ماله برلیانس خوبه برو خودروی ملی بخر تا مثله من سالی یه تعمیر موتور بزاره تو کاست
نقل قول کردن
0 #195 من 1396-03-19 00:12
به نقل از متین:
این چینیا دیگه شورش در آوردن با این ماشین های مزخرفشون .اخه کجا دیدین یه شاسی بلند1500سی سی باشه خخخخخخخ واقعا شرم آوره :D :D

اگه تو متن دقت کرده باشی،نوشته کراس،نه شاسی بلند،فرق هست بین شاسی و کراس
نقل قول کردن
0 #196 پيام 1396-04-01 13:43
سلام ميشه لطفا بگيد كي لس داره يا نه؟
و اين كه تهويه مطبوع اتوماتِ؟
نقل قول کردن
+1 #197 Reza 1396-04-02 02:06
سلام به نظر من ماشین خیلی خوبیه نسبت به قیمتش واقعا ماشین زیبایی هستش من مدل دنده ای این ماشین رو یک ساله ک دارم و خیلی ازش راضی هستم
نقل قول کردن
-2 #198 نيلوفر 1396-04-25 19:48
من ٤ماهه كه مدل دنده ايشوخريدم.ميتونم بگم پرايد ميگرفتم ازاين ماشين بهتر بود.مصرف سوختش خيلي بالاست،توسربالايي به زور راه ميره،كولرش صداميده.خدمات پس ازفروش كرمان موتور هم بسيارافتضاح،جوابگوي مشكلاتش نيستن ،به زور پذيرش ميكنن وحتي ١خودرو بر براي حمل ماشين به نمايندگي نداشتن.هنوز ١٠٠٠تاباهاش راه نرفته بودم كه فن ماشين سوخت وتوخيابون موند ماشين٣،٤روز.آخرش خودم جرثقيل گرفتم باهزينه خودم بردمش نمايندگي.خداازشون نگذره بااين ماشيني كه بهم انداختن
نقل قول کردن
0 #199 عقیلی 1396-05-11 21:46
سلام ایا این خودرو برا مسافرت 1000 کیلومتر مناسب هست یا اینکه موتورش کشش انرا ندارد لطفا یکی جواب بده
نقل قول کردن
0 #200 علی 1396-05-29 21:26
سلام من ۱۰ روزه ماشین رو خریدم و فعلا ازش راضی هستم. بادوستان که مشورت کردم باید تو آببندی این خودرو حوصله بخرج بدی و خوب آببندیش کنی اونایی که اینکار رو کردند الانمخوب ازش راضی هستند. ضمنا آپشن های زیادی رو میشه روش نصب کرد که به مانیتور .کی لس .کروز کنترل وغیره میشه نام برد جای اینها تو خودرو تعبیه شده منتها باید جداگونه بخری.
نقل قول کردن
0 #201 علی 1396-05-29 21:27
به نقل از عقیلی:
سلام ایا این خودرو برا مسافرت 1000 کیلومتر مناسب هست یا اینکه موتورش کشش انرا ندارد لطفا یکی جواب بده

بله چرا نباشه شما چند هزارتا باهاش برو.
نقل قول کردن
+1 #202 علی 1396-05-29 21:28
به نقل از nima:
تو سایت از مصرف سوخت پایین و ترمزگیری خوبش نوشتین. در سایت های دیگه که کامنت ها رو میخوندم عده زیادی میگفتن که مصرف سوختش بالاس، 11 تا 13. در مورد ترمز هم میگن که گاهی وقتا ترمز نمیگیره! ینی سنسور ترمز کار نمیکنه. مگه میشه؟ دوستان اگه کسی x50 داره جواب بده

برا ماکه اینجوری نیست . وتالان خوب جواب داده
نقل قول کردن
0 #203 ابوالفضل 1396-06-21 18:26
کلا استهلاک این ماشین بسیار بالاس و منکه سال ۹۴از نمایندگی فروش حاج ملک در بندرعباس لیفان ایکس پنجاه گرفتم و به هیچ عنوان ازش راضی نیستم
دو دفعه دینامش خراب شد که دفعه اول که گارانتی تعویض رایگان داشت دینام اشغال انداختن روش که دوماه نکشید خراب شد و چند بار بخاطر مشکل کولرش هم گذرم به نمایندگی افتاده
دیگه یک پای ثابت مشتری تعمیرات هستم
الان که ۴۵تا کار کرده بیش از ده بار بخاطر خرابی قطعات گذرم به نمایندگی افتاده و ضمنا مصرف سوختش هم خیلی خیلی زیاده و من به دوستانی که میخواهید لیفان ایکس پنجاه خرید کنند هشدار میدهم که این ریسک بزرگی را قبول می کنند که کلا به دردسرش نمی ارزه و وقت و انرژی و سرمایه تان بر باد میره
نقل قول کردن
0 #204 نوروزی 1396-07-03 19:18
به نقل از رضا:

داداش یک کم به ماشین فشار میاری ها - من 206 دارم مدل 85 تاحالا فقط یکبار صفحه کلاچ عوض کردم

نوروزی.
سلام.منم ۴۰۵ مدل۸۸ دارم فقط یه بار واشر سرسیلندرسوزنده وسلام .دیگه تعمیرگاه نرفتم تاحالا.بااینکه چندسال سوارشدم بروزفروش میره بیشتراز قیمت خریدش می خواستم بفروشم ایکس۵۰بخرم پشیمان شدم .باتشکراز راهنمایی های همه.
نقل قول کردن
-1 #205 رضويان 1396-11-24 12:36
سلام
ماشين از ترمز و موتور بسيار ضعيف است من باش تصادف كردم بعلت عوض نكردن بوستر ترمز با تفاوت سرعت 40 تا ماشين داغون شده هم نمايندگي هم فروش اقساطي بيمه بدنه نكردن سرم كلاه گذاشتن ماشين در حادثه خودشو نشان ميده توي نظرها هم همينه سنسور ترمز عمل نميكنه
خدا باعث و باني بگم چكار كنه من تصادف كردم ماشين مقابل تيگو 5 بود داغون شد از حيض انتفاع خارج شد اسقاطي اعلام شد )
نقل قول کردن
0 #206 ابوالفضل 1396-11-28 09:44
با سلام
من سال ۹۴از نمایندگی حاج ملک،بندرعباس یه اتوماتش رو گرفتم که راجع به دردسر ها و مشکلاتی که برام پیش اومد،چندین بار نوشتم ولی الان به این نتیجه رسیدم که شرکت کرمان موتور پول خیلی خوبی به نویسنده این مقاله داده که با پا گذاشتن به وجدانش برای فریب مردم به ترغیب خرید این مزخرف چینی پول ناحق به جیب صاحبان قدرت سرازیر کنن
نقل قول کردن
+1 #207 مجید 1397-01-23 14:04
من ۱۸ ماهه دارم ایکس ۵۰ دستی سوار میشم خیلی از این ماشین اشغال چینی راضی ام.بله در برابر بی ام و اشغاله ولی در برابر خودروهای داخلی از نظر طراحی و کارایی واقعا راضی ام.اپشن های خیلی بدردبخور مثل فرمون برقی و سانروزف و صندلی تاشوی عقب و طراحی فوق العاده داخل و بیرون.اولین بار نشستم احساس کردم جانمیشم ولی با تنظیم صندلی کاملا احساس راحتی و تسلط کردم.قدم هم ۱۸۰ هست.شتاب خوب و قابل قبولی داره.ایرادهاش بعد از بیش از یکسال رانندگی اینکه احساس میکنم مصرف سوختش نسبت به قبل افزایش و شتابش کمتر شده البته منم توو این مدت تاحالا کاپوتشو باز نکردم و حسابی روندمش.از مسافرتهای شمال و سرعین و کردستان بگیر تا الان که دارم کاپتاژش میکنم برای ترکیه گرجستان و ارمنستان.
نقل قول کردن
0 #208 مهرداد 1397-02-09 20:45
سلام من دو ماهه دارم واقعا راضیم
خیلی خییلی خیلی بهتر از ماشین های داخلیه
همه استاندارد هارو رعایت بخصوص اینمی که حرف نداره
دوستانی هم که میگن شتابش کمه ، بنظر من خوبه ، البته یه حسنی هم داره شتاب پایین= مصرف سوخت پایین = صرفه جویی در هزینه
نقل قول کردن
+1 #209 KooMiSeR 1397-02-30 12:45
سلام
من حدودا یکسالی هست ک دارنش اتوماتم هست فقط و فقط شتاب اولیه اش ضعیفه و اینکه آپشنهایی مثل :کسیه هوا ۴تاشو برداشتن الان دوتا داره مانیتور ،سینی زیر موتور ،گرمن کن فرمون ،گرمکن و سرد کن صندلیهای جلو ،ماساژور صندلی راننده ،حالتهای حرکت صندلیهای جلو همیه اینهارو برداشتن فقط روشون نشده ک سانروفش رو بردارن ک سقفش سوراخ میموند وگرنه برمیداشتن.
در کل از همه نظر موتوری و استقامت بدنه زیباییش عالیه.
من از کارمند یا فامیل کرمان موتور نیستم.
من یک آتش نشان مشهدی هستم ک لیزینگ خریدم
نقل قول کردن
0 #210 مهدی محمدنژاد 1397-07-16 23:03
موتور بی صدا، سرعت اولیه عالی، اتاق بی صدا، ماشین نرم، کمکا نرم، همه چی عالی نامبروان راضیم ازش.
نقل قول کردن
-1 #211 وحيد شايان 1397-12-01 12:48
سلام خدمت دوستان من كمتر از يك سال كه گرفتم مشكلي كه من از اين ماشين ديدم مشكلي بود كه باعث شد ماشين صفر تصادف كنم جلوش داغون شد اين اتفاق موقعي كه كولر روشن ترمز هاش كاملا صفر ميشه و خوب عمل نميكنه نمايندگي هم بردم خودشون ميگن ترمزهاش ضعيفه
نقل قول کردن
0 #212 علي 1398-07-04 14:49
ماشينش خوبه ولي شكرت كرمان موتور ... مال ما يك ساله پنلش خرابه هنوز قراره براش قطعه بيارن گارانتي داره
نقل قول کردن
0 #213 علي 1398-07-04 14:50
شركت ب درد مشترياش نميرسه كار كناش گند اخلاق و بي ادب
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

پرطرفدارترین مطالب
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
دوره آموزشی کولر خودرو
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
معرفی پژو206 جدید ایرانی و تفاوت های آن با 206قدیمی از ایساکو
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
آلبوم نقشه های برقی تندر90
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
آموزش لحیم کاری و نکات آن
جدول عیب یابی موتورسیکلت
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS پراید
راهنما و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری جدید پراید
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
راهنمای تعمیرات CNG انژکتوری زیمنس جدید پراید
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
کلاس شاسی ، بدنه ، تعلیق ، ترمز ، فرمان و انتقال قدرت استاد صیاد نصیری
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
جزوه کلاس تعمیر ECU
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
راهنمای تصویری انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
دفترچه راهنمای رسمی ایران خودرو پژو 206 (کلیه نسخه ها)
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
دفترچه راهنمای کامل کلیه مدل های پژو پارس نگارش 2015
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
شرح عملکرد کاربراتور
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
انواع چراغ های خودرو و مقایسه چراغ های زنون ، هالوژن و LED
مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای باد تایر خودرو
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) سمند
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
راهنمای عیب یابی سیستم گازسوز CNG (میکسری) پراید
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
نقشه های سیم کشی پراید (ECUهای ساژم،زیمنس و زیمنس2گانه بای فیول) + نقشه فن 2دور و سیستم ضدسرقت والئو و زیمنس
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
نقشه های پرکاربرد سیم کشی پژو 206 (TU3-Bosch7.4.4-Bosch7.4.5-سیستم کولر و فیوزها)
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
ترتیب وایرهای پراید
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای عیب یابی سیستماتیک برق پراید
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
آموزش تصویری نصب چراغ و میکروسوئیچ داشبورد 206
روش تعویض اجزاء چراغ جلو پژو 206 (لامپ و موتور)
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
جدول گشتاورهای لازم پیچ و مهره ها در تعمیرات خودروهای پراید
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) تندر 90
مشخصات انواع ECUهای مگنت مارلی ، ساژم ،والئو ، زیمنس و بوش نصب شده روی خودروهای داخلی
دفترچه راهنمای استفاده مزدا3 قدیم و جدید
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
چیپ تیونینگ و سوپر چیپ ، تقویت و بهینه سازی مغز خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی تیبا + نقشه ها
گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
لیست کدهای خطای موتور EF7
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
کیسه هوا (AirBag) چیست و چگونه کار می کند؟
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
ترتیب احتراق انواع موتور
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای بازکردن داشبورد پژو 206
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
راهنمای سریع عیب یابی و تعمیر BM34
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
نقشه ECU زیمنس SIM 2K-34
راهنمای عیب یابی و تعمیرات صفحه نشانگرهای تندر 90
کتاب کامل و اورجینال راهنمای تعمیرات پژو 206 در ابعاد مناسب چاپ
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای کامل BSI پژو 206
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
نقشه های الکتریکی سمند
پورت و پولیش کردن سرسیلندر و سوپاپ ها چیست؟
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
نقشه سیم کشی ECU نیسان وانت زامیاد (Bosch M 7.9.7.1)
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
راهنمای تایم گیری موتور XU7-JP4-L4 (موتور زانتیا)
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
نقشه کامل سیم کشی ECU ریو
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور
فهرست عملیات سرویس های اولیه و سرویس های دوره ای سایپا پراید
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
کتابچه راهنمای تعمیرات پژو 206 صندوقدار
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
معرفی سیستم جدید مالتی پلکس ECO MUX سمند و سورن
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
نقشه ECU بوش 7.4.4 موتور TU5JP4 (پژو 206 تیپ 5 و پژو 207)
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
راهنمای مدارهای الکتریکی و توزیع برق MVM X33
تشریح مدارهای پراید
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
راهنمای برق MVM 530
نقشه های کامل الکتریکی مزدا 3
نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX)
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
آموزش تعمیر BSI پژو 206
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) مگان
روش رفع ایراد پله ای عمل کردن شیشه بالابر در خودروهای مالتی پلکس دنا و سمند
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور کیا ریو از سایپا یدک (موتور A5D)
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
دفترچه راهنمای کامل خودرو دنا نگارش 2015
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
روش تنظیم موتور پراید کاربراتور
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
آموزش تعویض بوق سمند
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
نقشه سیم کشی ECU تندر 90
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
اطلاعیه فنی سایپا درخصوص فیلرگیری انواع شمع های پراید
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان پیکاپ
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
جزوه کلاس تعمیرات ECU
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
موتور دورانی وانکل
جزوه کارگاه آموزشی سیستم مالتی پلکس سمند ، رانا و 206 ايران (P6L)
روش محاسبه مصرف بنزین خودرو
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی رانا از معاونت فنی و مهندسی ایساکو
کتاب کامل (2جلد) راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات ، معرفی و عیب یابی سیستم های BSI و ایموبلایزر پژو 206
راهنمای عیب یابی ، برنامه ریزی و تعمیر سیستم رادیو و پخش تندر90
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX
راهنمای تعمیرات سیم کشی های الکتریکی مگان
راهنمای تعمیرات جعبه دنده معمولی تندر90
آموزش تعویض آینه بغل پژو 206
راهنمای عیب یابی و تعمیرات ایربگ و کمربند ایمنی سمند سورن
راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز OHVG پژو روآ و وانت پیکان
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
اطلاعیه تغییر جانمایی رله فن و استفاده از ماکسی فیوز پژو206 و رانا
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

[ کانال رسمی کارگیک در آپارات ]

[ کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]

[ گروه گفتگوی کارگیک در تلگرام ]

آخرین مطالب جدید شده
راهنما و نرم افزار کد ضبط مگان
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
رویه رفع ایرادات مرتبط با EMS غرب استیل (MAW)
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
عیب یابی و تعویض رینگ چرخ و تست صحت کالیبراسیون دستگاه بالانس رینگ
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک لیفان 820
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش اندازه گیری فشار ریل سوخت خودرو
احتمال عدم کشش موتور با EMS غرب استیل پژو 206
رویه رفع ایراد خطای دریچه گاز در EMS غرب استیل (MAW) پژو 206
بررسی و شبیه سازی پدیده آیرودینامیک خودرو در هنگام عبور از خودرو دیگر (مانور سبقت)
راهنمای تعمیرات نشانگرها، اطلاعات راننده و بوق سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل الکترونیکی سوزوکی کیزاشی
راهنمای فنی یونیت فن کنترل دما پژو 405
روش کنترل میزان سطح روغن گیربکس CVT خودروهای کوییک و ساینا اتوماتیک
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و درج خطای دریچه گاز H30 Cross
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
دستورالعمل عیب یابی و تعویض نوار دور درب پراید
راهنمای تعمیرات سوخت رسانی و جرقه و سیستم الکتریکی موتور سوزکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات و عیب یابی صندلی برقی پژو پارس ELX
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
راهنمای تعمیرات موتور JAC S5
موتور دورانی وانکل
آموزش لحیم کاری و نکات آن
معرفی و راهنمای فنی موتورهای پژو 206
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
روش بازدید، تخلیه و شارژ روغن گیربکس اتوماتیک
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
معرفی و نحوه استفاده از رفرکتومتر برای سنجس مایعات خودرو
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
آموزش مکانیک خودرو : سیستم جرقه زنی
موارد مهم برای کم شدن مصرف سوخت خودرو
دلایل افزایش مصرف سوخت
اصول کمک های اولیه و احیاء
جزوه دوره عمومی امداد و نجات در تصادفات
نمونه سئوالات آزمون قطعه شناسی خودرو
نمونه سوالات تعمیرکار سیستم سوخت رسانی موتور دیزل(پمپ ساز)
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
اصول عملکرد توربوشارژ
نمونه سئوالات آزمون سرویس و نگه داری خودرو
نمونه سئوالات آموزش تون آپ (تنظیم موتور) خودرو
آموزش نصب دوربین دنده عقب و آنتن GPS
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آموزش تشخیص برق دزدی خودرو
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
آموزش معرفی و تعمیر سیستم ترمز ABS
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
توزیع و انتقال وزن در خودرو
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 1
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 2
نمونه سئوالات ترمزهای پنوماتیکی
نمونه سئوالات آزمون سیستم تعلیق خودرو (جلوبندی سازی)
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
مراحل طراحی و ساخت خودرو
راهنمای راننده کامیون Axor 1843
دفترچه راهنمای کامیون کشنده البرز T375
راهنمای بدون کدکردن ECU زانتیا
سری کامل نمونه سئوالات آزمون آیین نامه رانندگی
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه بخاری و اواپراتور تیبا
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
راهنمای کامل تعمیرات فوتون تونلند
نمونه سئوالات آزمون سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه2
نمونه سئوالات تئوری و عملی مسابقات علمی-کاربردی تعمیر موتور و برق خودرو
نمونه سئوالات آزمون برق خودرو درجه 1
نمونه سئوالات پرتکرار برق خودرو درجه2 فنی و حرفه ای
مجموعه سئوالات نظری و عملی ارزشیابی مهارت تعمیرکار برق خودرو درجه2
نمونه سئوالات آزمون دوگانه سوز
نمونه سئوالات آزمون مهارتی گازسوز کار ایساکو
معرفی فنی و راهنمای امداد پژو 2008 ، 301 و 508
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
آموزش استفاده از اسیلوسکوپ در تعمیرات برق خودرو
معرفی ، نقد و بررسی دانگ فنگ H30 Cross
معرفی و آموزش تعویض میکروکنترلر ECU خودرو
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
معرفی و نحوه کار توربوشارژر
جزوه تکنیک های آموزش عملی رانندگی
نمونه سئوالات آزمون نقاشی خودرو
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
جزوات آموزشی نقاشی خودرو
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف






قیمت خودروهای تولید داخل

آخرین به روز رسانی در تاریخ سه شنبه، ۲۸ آبان ۱۳۹۸ ، ۱۵:۲۰:۳۹

ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)

  وانت آریسان

70,000,000 51,500,000

  سمند LX

83,500,000 66,770,000

  سمند EF7

98,000,000 69,773,000

  سمند EF7 . دوگانه سوز - کد 16

105,000,000 حاشیه بازار

  سمند سورن

ناموجود 82,558,000

  دنا (تیپ 1)

118,000,000 83,600,000

  دنا (تیپ 2)

125,000,000 توقف فروش

  دنا پلاس (تیپ 1)

143,000,000 110,934,000

  دنا پلاس (تیپ 2)

161,000,000 توقف فروش

  دنا پلاس توربو

177,000,000 توقف فروش

  پژو GLX 405

78,500,000 63,158,000

  پژو GLX 405 دوگانه سوز

82,500,000 65,578,000

  پژو SLX 405

91,000,000 67,880,000

  پژو پارس

103,000,000 78,338,000

  پژو پارس . دوگانه سوز

108,000,000 حاشیه بازار

  پژو پارس LX . کد 18

117,000,000 84,720,000

  پژو پارس LX . کد 19

119,000,000 85,463,000

  پژو پارس LX . کد 21

117,800,000 85,000,000

  پژو پارس اتوماتیک (بدون رینگ)

140,000,000 98,978,000

  پژو پارس اتوماتیک (با رینگ)

145,000,000 حاشیه بازار

  پژو 207 . دنده‌ای (بدون رینگ)

143,000,000 96,730,000

  پژو 207 . اتوماتیک (بدون رینگ)

175,000,000 حاشیه بازار

  پژو 207 . اتوماتیک (با رینگ)

180,000,000 حاشیه بازار

  پژو 207 صندوقدار (بدون رینگ)

163,000,000 حاشیه بازار

  پژو 207 صندوقدار (با رینگ)

166,000,000 حاشیه بازار

  پژو 206 . تیپ 2 (ساده)

86,500,000 حاشیه بازار

  پژو 206 . تیپ 2 (فول)

90,000,000 67,283,000

  پژو 206 . تیپ 5 (ساده)

103,000,000 حاشیه بازار

  پژو 206 . تیپ 5 (فول)

108,000,000 83,690,000

  پژو 206 صندوقدار (ساده)

102,000,000 حاشیه بازار

  پژو 206 صندوقدار (فول)

107,000,000 80,303,000

  پژو 301

ناموجود توقف فروش

  پژو 2008

350,000,000 114,994,000

  پژو 508

511,000,000 توقف فروش

  رانا LX

88,000,000 67,203,000

  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ)

160,000,000 توقف تولید

  دانگ فنگ H30 (با رینگ)

163,000,000 توقف تولید

  رنو تندر E2 (بدون رینگ)

141,000,000 توقف تولید

  رنو تندر E2 (با رینگ)

143,000,000 توقف تولید

  رنو تندر پلاس دنده‌ای

151,000,000 توقف تولید

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ)

175,000,000 توقف تولید

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ)

179,000,000 توقف تولید

  هایما اس 5 توربو ( S5 )

275,000,000 حاشیه بازار

  هایما اس 7 توربو ( S7 )

315,000,000 حاشیه بازار

  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی

265,000,000 351,160,000

  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل

ناموجود 364,290,000

  سوزوکی ویتارا

490,000,000 توقف تولید

سایپا

  سایپا 111 (سفید)

54,000,000 39,800,000

  سایپا 111 (تنوع رنگ)

55,000,000 39,941,000

  سایپا 131 (سفید)

50,000,000 37,381,000

  سایپا 131 (تنوع رنگ)

50,600,000 37,641,000

  سایپا 132 (سفید)

51,000,000 38,181,000

  سایپا 132 (تنوع رنگ)

51,200,000 38,441,000

  سایپا 151

49,700,000 40,330,000

  تیبا (رینگ فولادی)

56,500,000 43,460,000

  تیبا (رینگ آلومینیومی)

58,900,000 46,443,000

  تیبا 2 (سفید)

62,600,000 51,360,000

  تیبا 2 (تنوع رنگ)

63,000,000 51,603,000

  ساینا

63,800,000 55,960,000

  ساینا (رینگ آلومینیومی)

66,000,000 58,960,000

  ساینا اتوماتیک

88,000,000 توقف تولید

  کوییک دنده‌ای

71,000,000 61,220,000

  کوییک اتوماتیک

98,000,000 69,000,000

  وانت زامیاد

78,000,000 67,335,000

  وانت زامیاد (رادیال)

79,000,000 70,135,000

  وانت زامیاد گازسوز (ساده)

85,000,000 77,300,000

  وانت پادرا

126,000,000 94,800,000

  آریو (دنده ای)

ناموجود توقف تولید

  آریو (اتوماتیک)

141,000,000 توقف تولید

  چانگان CS35

200,000,000 155,000,000

  کیا سراتو 2000 (اتوماتیک)

325,000,000 295,000,000

  سیتروئن C3 (تیپ 1)

370,000,000 238,450,000

  سیتروئن C3 (تیپ 2)

381,000,000 241,950,000

پارس خودرو

  برلیانس H220 دنده‌ای

96,500,000 توقف تولید

  برلیانس H230 دنده‌ای

97,000,000 توقف تولید

  برلیانس H320

130,000,000 توقف تولید

  برلیانس H320 . اتوماتیک

158,000,000 توقف تولید

  برلیانس H330

131,000,000 توقف تولید

  برلیانس H330 . اتوماتیک

162,000,000 توقف تولید

  برلیانس کراس

180,000,000 115,400,000

  رنو تندر 90

140,000,000 توقف تولید

  رنو پارس تندر

144,000,000 توقف تولید

  رنو ساندرو - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید

  رنو ساندرو - اتوماتیک

188,000,000 110,400,000

  رنو ساندرو استپ‌وی - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید

  رنو ساندرو استپ‌وی - اتوماتیک

201,000,000 122,700,000

  پیکاپ دوکابین ریچ

188,000,000 184,800,000

مدیران خودرو

  MVM 315 هاچ‌بک (Excellent)

128,000,000 140,200,000

  ام وی ام X22 دنده ای (لاکچری)

151,000,000 161,800,000

  ام وی ام X22 دنده ای (اسپورت) EX

156,000,000 172,700,000

  ام وی ام X22 اتوماتیک (لاکچری)

180,000,000 195,600,000

  ام وی ام X22 اتوماتیک (اسپورت) EX

188,000,000 203,800,000

  ام وی ام X33

217,000,000 236,000,000

  چری آریزو 5 (دنده‌ای)

182,000,000 198,700,000

  چری آریزو 5 (Turbo)

220,000,000 246,600,000

  چری آریزو 6 (Turbo)

337,000,000 379,900,000

  چری تیگو 5 (IL) مدل 97

268,000,000 298,700,000

  چری تیگو 5 (IE) مدل 97

277,000,000 313,700,000

  چری تیگو 5 (IL) مدل 98

280,000,000 312,900,000

  چری تیگو 5 (IE) مدل 98

288,000,000 328,600,000

  چری تیگو 7 (Excellent)

340,000,000 395,000,000

  چری تیگو 7 (IE)

385,000,000 437,300,000

کرمان موتور

  جک J4 اتوماتیک

143,000,000 149,900,000

  جک S3 اتوماتیک

198,000,000 210,000,000

  جک S5 اتوماتیک

294,000,000 299,000,000

  هیوندای I20

288,000,000 توقف فروش

  هیوندای اکسنت

288,000,000 توقف فروش

  هیوندای النترا

450,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا

610,000,000 توقف عرضه

  هیوندای توسان

630,000,000 توقف عرضه

  هیوندای سانتافه

750,000,000 توقف عرضه

  هیوندای آزرا 2018

820,000,000 توقف عرضه

  هیوندای آزرا 2019

865,000,000 950,000,000

گروه بهمن

  مزدا3

400,000,000 273,000,000

  بسترن B30

198,000,000 124,300,000

  وانت کارا - تک کابین

85,500,000 86,560,000

  وانت کارا - دو کابین

95,200,000 96,260,000

  وانت کاپرا

268,000,000 264,851,000

  هاوال H2

279,000,000 توقف فروش

سیف خودرو

  بیسو T3 تیپ LU

242,000,000 229,000,000

  بیسو T3 تیپ EX

255,000,000 249,000,000

  بیسو T5

ناموجود به زودی

ام‌جی و جیلی

  ام‌جی 360 اتوماتیک . توربو

197,000,000 توقف فروش

  ام جی RX5 (فول)

500,000,000 توقف فروش

  جیلی GC6 اتوماتیک / نیوفیس

140,000,000 162,000,000

عظیم خودرو

  فوتون ساوانا

390,000,000 374,000,000

  هن تنگ X5

--- 239,000,000

  هن تنگ X7

480,000,000 299,000,000

آمیکو

  وانت تک کابین آراز تک دف

--- 164,000,000

  وانت تک کابین آراز تک دف با قفل دیفرانسیل

--- 189,000,000

  وانت تک کابین آراز دو دف با قفل دیفرانسیل

--- 230,000,000

  وانت دو کابین آسنا

360,000,000 318,000,000

ریگان خودرو

  کوپا (Royal)

340,000,000 توقف فروش

  کوپا (Flagship)

385,000,000 توقف فروش

ایران خودرو

قیمت تایر خودرو

قیمت ها براساس مدل و عنوان است. ممکن است براساس تعداد فروش تک یا جفت باشد.

آخرین به روز رسانی در تاریخ یکشنبه، ۷ مهر ۱۳۹۸ ، ۱۱:۱۳:۴۷

کویر

مدل لاستیک جزئیات سایز قیمت ( تومان )

  لاستیک کویر تایر

گل KB12 165.65.13 530,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB2000 175.60.13 560,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB22 185.65.14 580,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.14 800,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB27 185.65.15 570,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.15 870,000

یزدتایر

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.14 590,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.14 900,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.15 590,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.15 960,000

بارز

  لاستیک بارز

گل P648 165.65.13 350,000

  لاستیک بارز

گل P601 175.60.13 590,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.14 810,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.65.15 580,000

  لاستیک بارز

گل P648 195.65.15 540,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.15 880,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.55.16 910,000

  لاستیک بارز

گل S630 215.65.16 1,080,000

  لاستیک بارز

گل S630 225.70.16 1,080,000

  لاستیک بارز

گل S677 225.65.17 1,160,000

  لاستیک بارز

گل S673 235.65.17 1,170,000

رودستون

  لاستیک رودستون

گل CP672 175.60.13 920,000

  لاستیک رودستون

گل N Blue HD Plus 185.60.13 950,000

  لاستیک رودستون

گل CP661 185.70.13 1,300,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 185.65.14 1,350,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 195.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.65.14 1,500,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.15 1,750,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 185.65.15 1,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 205.55.16 1,950,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 215.55.16 2,900,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.45.17 2,100,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.55.17 2,800,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 225.45.17 3,000,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 245.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 225.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل ROADIAN HTX RH5 245.60.18 3,500,000

کومهو

  لاستیک کومهو

گل SENSE KR26 165.65.13 800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta SPT KU31 185.65.14 1,350,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 205.60.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.14 1,500,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.65.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.15 1,850,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.15 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.50.15 1,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.55.16 2,100,000

  لاستیک کومهو

گل Eco Solus KL21 215.65.16 2,250,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 195.50.16 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing ES01 KH27 225.70.16 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 235.60.16 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.55.16 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.70.16 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.45.16 2,500,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 215.60.16 2,400,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 205.65.16 2,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 265.70.16 3,500,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 215.45.17 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.60.17 1,900,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.65.17 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.50.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 215.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 225.45.17 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 215.55.17 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.55.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.50.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.65.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 235.55.17 2,900,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.55.18 2,950,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.45.18 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Road Venture APT KL51 235.55.18 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta XC KU26 235.45.18 3,200,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 245.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 245.45.18 3,200,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 235.50.18 3,050,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 255.60.18 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 225.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 235.55.19 3,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 275.35.19 3,600,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA PS91 275.40.19 3,800,000

هانکوک

  لاستیک هانکوک

گل Smart Plus H429 175.70.13 1,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 185.60.13 1,070,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 205.60.14 1,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 235.60.16 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 205.55.16 2,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 195.50.16 2,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 245.70.16 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.70.16 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.70.16 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 225.50.17 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 215.45.17 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 215.55.17 3,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.65.17 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.17 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 235.55.18 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 225.55.18 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP RA23 245.60.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.18 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 245.40.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.60.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo K110 225.50.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.45.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 235.55.19 4,400,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.40.19 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.35.19 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.40.19 3,600,000

مارشال

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 225.65.17 3,100,000

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac STX KL12 285.60.17 2,600,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac MU12 225.45.18 3,300,000

یوکوهاما

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.60.16 2,800,000

  لاستیک یوکوهاما

گل GEOLANDAR H/T G039 265.70.16 3,850,000

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.55.17 2,800,000

  لاستیک یوکوهاما

گل G94B 285.65.17 4,300,000

سومیتومو

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 205.60.14 1,600,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 185.65.15 1,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 195.60.15 1,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 195.50.15 1,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.60.15 1,750,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.65.15 1,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.60.15 2,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.55.16 2,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 215.60.16 2,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.50.16 2,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.55.16 2,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.17 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.17 3,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 265.35.18 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.18 3,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.18 4,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.40.18 3,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.18 3,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 245.45.18 3,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.19 4,000,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.40.19 4,400,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.20 4,600,000

کویر

قیمت خودروهای وارداتی

آخرین به روز رسانی در تاریخ چهارشنبه، ۲۲ آبان ۱۳۹۸ ، ۱۳:۴۲:۰۰

هیوندای - Hyundai

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان)

  هیوندای النترا 2017

425,000,000 توقف فروش

  هیوندای النترا 2018

465,000,000 489,000,000

  هیوندای سوناتا LF . فول 2017

600,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2017 هیبرید +GLS

605,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GL

565,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GLS

655,000,000 توقف فروش

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید +GLS

670,000,000 توقف فروش

  هیوندای توسان 2017

635,000,000 توقف فروش

  هیوندای سانتافه . فول . 6 رادار

780,000,000 توقف فروش

کیا موتورز - Kia Motors

  کیا سراتو 2017

420,000,000 459,980,000

  کیا سراتو 2018

448,000,000 469,790,000

  کیا اسپورتیج 2017

705,000,000 629,140,000

  کیا اسپورتیج 2018

775,000,000 توقف فروش

  کیا اپتیما 2017

ناموجود توقف فروش

  کیا اپتیما هیبرید 2018

775,000,000 توقف فروش

  کیا سورنتو 2017

990,000,000 توقف فروش

  کیا سورنتو 2018

1,150,000,000 توقف فروش

رنو - Renault

  رنو داستر تک دیفرانسیل 2017

320,000,000 توقف فروش

  رنو داستر دو دیفرانسیل 2017

339,000,000 توقف فروش

  رنو تلیسمان 2017

600,000,000 توقف فروش

  رنو تلیسمان 2018

645,000,000 توقف فروش

  رنو کولئوس 2017

740,000,000 توقف فروش

  رنو کولئوس 2018

780,000,000 توقف فروش

تویوتا - Toyota

  تویوتا CH-R تیپ لانچ 2017

650,000,000 توقف فروش

  تویوتا CH-R تیپ لانچ 2018

730,000,000 توقف فروش

  تویوتا CH-R تیپ استایل 2018

860,000,000 توقف فروش

  تویوتا پریوس 2017 تیپ C

460,000,000 توقف فروش

  تویوتا راو 4 مدل 2017 - تیپ 3

885,000,000 توقف فروش

  تویوتا راو 4 مدل 2018 (عمان)

900,000,000 توقف فروش

  تویوتا راو 4 مدل 2018 (الفطیم)

930,000,000 توقف فروش

  تویوتا هایلوکس 2016 / اتوماتیک

1,000,000,000 توقف فروش

لکسوس - Lexus

  لکسوس NX200 T هفت کلید

1,240,000,000 توقف فروش

  لکسوس NX200 T هفت کلید - F اسپورت

1,280,000,000 توقف فروش

  لکسوس NX300 H شش کلید 2017

1,170,000,000 توقف فروش

  لکسوس NX300 H هفت کلید 2017

1,200,000,000 توقف فروش

  لکسوس RX200T . فول 2017

1,800,000,000 توقف فروش

نیسان - Nissan

  نیسان جوک (اسکای پک)

370,000,000 توقف فروش

  نیسان جوک (پلاتینیوم)

420,000,000 توقف فروش

  نیسان جوک (اسپورت)

480,000,000 توقف فروش

  نیسان ایکس-تریل 2017

690,000,000 توقف فروش

  نیسان ایکس-تریل 2018

810,000,000 توقف فروش

میتسوبیشی - Mitsubishi

  میتسوبیشی میراژ 2018

240,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی لنسر 2017

330,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی لنسر 2018

365,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی ASX فول 2017

510,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی ASX فول 2018

550,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی اوتلندر 2018

665,000,000 توقف فروش

  میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2018

790,000,000 توقف فروش

DS Automobiles

  دی اس DS3 مدل 2018

420,000,000 توقف فروش

  دی‌اس DS5 مدل 2018

600,000,000 توقف فروش

  دی‌اس DS6 مدل 2018

740,000,000 توقف فروش

  دی‌اس DS7 مدل 2018 (اپرا)

1,300,000,000 توقف فروش

مرسدس بنز - Mercedes-Benz

  بنز CLA200 فول 2016

--- وارداتی

  بنز CLA45 فول 2016

--- وارداتی

  بنز CLA45 فول 2017

--- وارداتی

  بنز GLA45 فول 2016

--- وارداتی

  بنز GLA45 فول 2017

--- وارداتی

  بنز GLA45 فول 2018

--- وارداتی

  بنز E200 مدل 2016

--- وارداتی

  بنز E200 نیوفیس 2017

--- وارداتی

  بنز E250 فول مدل 2016

--- وارداتی

  بنز E250 نیوفیس 2017

--- وارداتی

سانگ یانگ - SsangYong

  سانگ‌یانگ تیولی 2017

340,000,000 توقف فروش

  سانگ‌یانگ تیولی 2018

372,000,000 توقف فروش

  سانگ‌یانگ کوراندو 2018

490,000,000 توقف فروش

پورشه - Porsche

  پورشه باکستر 2017

2,150,000,000 توقف فروش

  پورشه ماکان 2017

2,500,000,000 توقف فروش

بی ام و - B.M.W

  بی‌ام و 218

--- 899,000,000

  بی ام و 220

--- 1,349,000,000

  بی‌ام و 230

--- 1,625,000,000

  بی‌ام و 330I

--- 1,350,000,000

  بی‌ام و 530 تیپ Perfection

2,100,000,000 2,099,000,000

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY SPORT

--- 2,849,000,000

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY LOUNGE

--- ---

  بی‌ام و 730LI تیپ INDIVIUAL

--- 2,999,000,000

  بی‌ام و X1 مدل 25I تیپ Adventure Sport

1,450,000,000 1,349,000,000

  بی‌ام و X3 مدل 28I تیپ Dynamic

1,850,000,000 توقف فروش

  بی‌ام و X4 مدل 28I تیپ Exclusive

2,000,000,000 توقف فروش

فولکس‌واگن - Volkswagen

  فولکس‌واگن گلف GTI

765,000,000 توقف فروش

  فولکس‌واگن پاسات

785,000,000 توقف فروش

  فولکس‌واگن تیگوان

935,000,000 توقف فروش

مینی - Mini

  مینی کوپر

950,000,000 1,031,000,000

  مینی کلابمن S

1,230,000,000 توقف فروش

  مینی کانتریمن S

1,330,000,000 توقف فروش

ولوو - Volvo

  ولوو XC90 تیپ Momentum

--- توقف فروش

  ولوو XC90 تیپ R-Design

3,000,000,000 توقف فروش

بورگوارد - Borgward

  بورگوارد BX5

625,000,000 670,000,000

  بورگوارد BX7

810,000,000 830,000,000

هیوندای - Hyundai

قیمت باتری خودرو

آخرین به روز رسانی در تاریخ سه شنبه، ۲۱ آبان ۱۳۹۸ ، ۱۱:۰۳:۳۹

فالکون

آمپر قیمت ( تومان )

  45 اتمی

---

  55 اتمی

385,000

  60 اتمی

515,000

  62 اتمی

---

  66 اتمی

---

  70 اتمی

---

  75 اتمی

---

  80 اتمی

---

  90 اتمی

---

  100 اتمی

---

کابوک

  55 اتمی

310,000

  60 اتمی

353,000

  66 اتمی

362,000

  70 اتمی

400,000

  74 اتمی

400,000

سهند

  50 اتمی

290,000

  55 اتمی

310,000

  60 اتمی

350,000

  66 اتمی

360,000

  90 اتمی

465,000

  90 اسیدی

470,000

  100 اسیدی

510,000

  120 اسیدی

610,000

  150 اسیدی

757,000

  200 اسیدی

950,000

هندل

  55 اتمی

350,000

  60 اتمی

385,000

  66 اتمی

420,000

  70 اتمی

449,000

  74 اتمی

477,000

واریان

  50 اتمی

245,000

  55 اتمی

268,000

  60 اتمی

290,000

  66 اتمی

310,000

  74 اتمی

350,000

  100 اتمی

470,000

صبا باطری

  آرمو 50

280,000

  آرمو 55

300,000

  آرمو 60

330,000

  آرمو 66

350,000

  آرمو 70

385,000

  آرمو 74

390,000

  آرمو 88

450,000

  آرمو 90

470,000

  آرمو 100

520,000

  آرمو 120

610,000

  آرمو 150

750,000

  آرمو 200

960,000

  واریان 50

285,000

  واریان 55

310,000

  واریان 60

335,000

  واریان 66

360,000

  واریان 70

390,000

  واریان 74

395,000

  واریان 90

475,000

  واریان 100

---

  واریان 120

---

پوما

  35

340,000

  45

410,000

  55

480,000

  60

520,000

  62

530,000

  66

570,000

  70

600,000

  74

620,000

  88

730,000

  90

740,000

  100

820,000

  120

970,000

  150

1,200,000

  170

1,350,000

  200

1,550,000

آرارات

  35

---

  45

---

  55

360,000

  60

---

  62

405,000

  66

430,000

  70

---

  74

483,000

  80

---

  88

---

  90

---

  100

---

  120

---

  150

---

  170

---

  180

---

  200

---

سوزوکی

  35

300,000

  45

330,000

  50

350,000

  55

410,000

  60

430,000

  62

---

  66

475,000

  70

500,000

  74

520,000

  88

620,000

  100

690,000

  120

840,000

  150

1,010,000

  160

---

  190

1,260,000

  200

1,330,000

اوربیتال (سپاهان)

  35 ( اتمی )

300,000

  45 ( اتمی )

340,000

  50 ( اتمی )

350,000

  55 ( اتمی )

380,000

  60 ( اتمی )

400,000

  66 ( اتمی )

440,000

  70 ( اتمی )

470,000

  74 ( اتمی )

490,000

  88 ( اتمی )

595,000

  100 ( اتمی )

650,000

  120 ( اتمی )

760,000

  150 ( اتمی )

930,000

  170 ( اتمی )

1,050,000

  190 ( اتمی )

1,160,000

  200 ( اتمی )

1,210,000

اتمیک (توان)

  35

280,000

  45

320,000

  50

330,000

  60

390,000

  66

420,000

  70

440,000

  74

460,000

  88

540,000

  100

660,000

  120

775,000

  150

860,000

  190

1,070,000

برنا

  45

300,000

  50

320,000

  55

350,000

  60

380,000

  66

425,000

  70

450,000

  74

478,000

فالکون