جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
samin_ba
carworks_nba
carworks_b2
Dkhodro_nba
این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:
CarGeek | کارگیک

لیفان X50 کراس اور جدید شرکت کرمان موتور که از سال 94 وارد بازار شده و استقبال خوبی نیز از آن شده است.

{mp4remote}http://hw16.asset.aparat.com/aparat-video/033f3930d6b2a64d74686e034885a9af2496528-360p__37273.mp4{/mp4remote}

تست مجله ماشین از لیفان X50

 {mp4remote}http://hw16.rtl.asset.aparat.com/aparat-video/b2bd1a3316577c2f71ef34715e7361be3624327-360p__27452.mp4{/mp4remote}

تست و بررسی لیفان ایکس 50 در تهران توسط خودروبانک

طراحی و ظاهر لیفان X50 :

لیفان X50 ای که قرار است به بازار عرضه شود مدل 2015 می‌باشد و ظاهری نسبتاً به روز دارد. این خودرو در حقیقت کراس‌اووری کوچک محسوب می‌شود یعنی همان سگمنتی که در آن چانگان CS35 و یا در سطحی بالاتربی‌ام‌و X1 قرار دارد.

lifan-x50-3

جذابیت ظاهری نخستین نکته ای است که خودروسازان چینی در جهان به واسطه آن موفق به کسب موفقیت های فراوان شده اند. X۵۰ در این معادله خوب می درخشد . طراحی نمای جلو آن بی شباهت به برندهای مطرح اروپایی نیست و در عقب نیز اگر نگوییم شباهت زیادی به آلفارومئو جولیتا دارد کم لطفی کرده ایم . به هر حال آنچه در نهایت مورد توجه قرار میگیرد تلفیق زیبایی است که بر چهره X۵۰ نشسته. در نمای جلو چراغهای بادامی در تلفیق با نوار LED نمایی مدرن به X۵۰ بخشیده اند . جلوپنجره کوچک یادآور هاچبک های شهری ایتالیایی است و تمام این نکات از شرکت طراح ایتالیایی همراه لیفان در خلق X۵۰ نشات میگیرد. در نمای جلو X۵۰ یکی از جذابترین آپشن هایی که در نگاه نخست جلب توجه میکند ، نوارهای افقی LED روشنایی در روز اطراف سپر خودرو است که در خودروهای زیر ۷۰ میلیون تومان ایران کمتر به چشم میخورد و در زیبایی ظاهری این خودرو تاثیر بسزایی دارد.

X۵۰ در نگاه نخست بیشتر به یک خودرو هاچبک نزدیک است که کمی بیش از این کلاس ارتفاع گرفته است . این خودرو در کلاس کراس اورهای کوچک شهری قرار میگیرد که در سبد محصولات لیفان یک کلاس پایین تر از مدل X۶۰ حضور دارد.

مدل X50، از جدیدترین محصولات لیفان به شمار آمده و در اکتبر سال 2014 میلادی روانه بازار گردید. خودروی مذکور از پلت فرمی همسان با لیفان 530 برخوردار بوده و شاسی آن نیز توسط شرکت بریتانیایی MIRA توسعه و تکوین یافته است.

حداقل ارتفاع این خودرو از سطح زمین در حالت خالی ۲۰۸ میلیمتر است اما زمانی که ظرفیت سرنشینان ، بار و باک این خودرو پر باشد و وزنش از حدود ۱۱۵۰ کیلوگرم به حدود ۱,۶ تن برسد حداقل ارتفاع آن از سطح زمین به ۱۶۶ میلیمتر خواهد رسید که در این حالت مشابه یک خودرو سواری بدون سرنشین و بار است.

چهره و ظاهر لیفان X50 در نگاه اول به روز و گیراست ولی با کمی دقت متوجه می‌شوید که چهره جلوی آن شبیه محصولات اپل است و چهره عقب آن و مخصوصاً فرم چراغ‌ها، ما را به یاد آلفارومئو جولیتا می‌اندازد.

lifan-x50-back

در طراحی نمای عقب ، اصول یک هاچبک اروپایی کاملا رعایت شده و چراغهای عقب کاملا شما را به یاد آلفارومئو جولیتا خواهد انداخت. بخشی از سپر عقب به رنگ مشکی است که دو چراغ شبرنگ روی آن نصب شده اند و در پایین سپر دیفیوزر نقره ای هر چند به نظر نمیرسد عملکرد فنی خاصی داشته باشد اما به پوشاندن زیربندی خودرو و نمای زیبای عقب خودرو کمک شایانی کرده است .

در جلو ورودی هوای بزرگی قرار دارد که ما را به یاد ورودی هوای S5می‌اندازد و دو طرف آن چراغ‌های LED مخصوص روز قرار گرفته‌اند.

در نمای جانبی مهمترین نکته ای که باز هم X۵۰ را فراتر از قیمتش جلوه میدهد و آن را جوان پسند میکند طراحی خاص رینگ های آلومینیومی نقره ای و مشکی است که روی تایر های ۱۹۵/۶۰ R۱۵ این خودرو نصب شده است.

Lifan-X50-face

روی لیفان X50 رینگ‌های 15 اینچی کرومی و تایرهای 60/195 قرار گرفته که اگرچه از نظر طراحی زیبا هستند ولی باید اقرار کرد نسبت به ابعاد و اندازه کل خودرو کمی کوچک به نظر می‌رسند و شاید استفاده از رینگ‌های 16( و یا حتی 17) اینچی نمای بهتر و اسپرت‌تری به این خودرو می‌بخشیدند.

در کل باید گفت که با تمام اقتباس‌های انجام شده، چهره X50 در رنج خود، مدرن و بروز است و (به جز رینگ‌های کوچک) هارمونی خوبی بین تمامی اجزای آن وجود دارد.

داخل خودرو لیفان X50 :

به داخل خودرو می‌رویم، با یک نگاه کلی به کنسول می‌توان فهمید که همه چیز ساده و در عین حال در جای خود قرار گرفته است، ولی اولین چیزی که جلب توجه می‌کند نوع نشان‌دهنده‌های کیلومتر شمار و دور موتور است که متفاوت با خودروهای معمول بازار است و کیلومتر شمار به صورت دیجیتالی در وسط دورشمار موتور قرار دارد.

lifan-x50-4

خودروی X50 بر اساس اصل طراحی پیشرفته MM طراحی شده است.این اصل بر اساس حداقل اشغال فضای خارجی و حداکثر استفاده از فضای داخلی می باشد.با توجه به این اصل فضای داخلی این خودرو بسیار جادار بوده بصورتی که فضای نشستن برای 5 بزرگ سال بسیار مناسب می باشد.X50این فضای مناسب برای سرنشنان را مدیون فاصله زیاد دو محور بوده که برابر با 2550 میلیمتر می باشد.

با ورود به اتاق X۵۰ ، فضایی سنتی ، مدرن و اسپرت یکجا روبرو چشمانتان نقش میبندد.زمینه قرمز نمایشگرهای پشت فرمان که به سه قسمت تقسیم شدهاند بیش از هر بخش دیگری جلب توجه میکند . در بخش میانی نمایشگر دیجیتالی سرعت قرار دارد و نمایشگر دور موتور اطراف آن به صورت آنالوگ است.در نمایشگرهای سمت چپ ، وضعیت دنده و سوخت موجود نمایش داده میشود و در مجموعه سمت راست ،کامپیوتر سفری ( با قابلیت نمایش مصرف سوخت میانگین ، کارکرد ، فاصله باقیمانده تا پمپ بنزین و ... ) در کنار نمایشگر آمپر قرار گرفته است .

Lifan-X50-panel

غربیلک فرمان X50 ساده و خوش دست است و روی آن دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی قرار دارد و نوار نقره‌ای آن چهره‌اش را بهتر کرده است.وسط کنسول میانی که به صورت V شکل است، از بالا خروجی سیستم تهویه مطبوع، سیستم صوتی و در انتها دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی قرار دارد که بهتر است قبل از شروع حرکت کمی با عملکرد آن‌ها آشنا شوید تا در حین رانندگی حواستان پرت نشود!

موضوع جالب در این قسمت محفظه‌هایی است که در دو طرف کنسول بکار رفته است و بسیار کاربردی به نظر می‌رسند که می‌توان از آن‌ها برای قرار دادن بطری آب یا چتر استفاده کرد.

امکانات و آپشن های لیفان X50 :

از دیگر امکاناتی که روی این خودرو نصب است می‌توانیم به سانروف، سنسور دنده عقب، تنظیم برقی آینه‌های جانبی و سیستم صوتی با 4 بلندگو اشاره کنیم.

در مورد صندلی‌های عقب باید گفت فضای کاملا ً کافی در اختیار سرنشینان عقب قرار می‌دهد و عکاس ما با قد 183 سانتی‌متر مشکلی بابت جای پا نداشت.

البته همین صندلی‌ها را نیز می‌توان جمع کرد تا فضای بار بیشتری (در مجموع 1136 لیتر) در اختیار باشد و از آن برای حمل بارهای بزرگ‌تر استفاده کرد.

صندلی ها با روکش پارهای نشیمن عریض و مناسبی دارند و تنظیم آنها به صورت دستی انجام میگیرد اما جهت های زیادی را برای تغییر شرایط نشیمن در اختیار شما نمیگذارد.

سیستم صوتی با ۴ بلندگو به ورودی های AUX و USB مجهز شده است و قالب کلی آن قابل جایگزینی با مانیتور های رسمی لیفان است که البته هنوز کرمان موتور برنامهای برای عرضه این نمایشگر را اعلام نکرده است . سیستم تهویه مطبوع عملکرد الکتریکی دارد اما به صورت اتوماتیک عمل نمیکند و باید به صورت دستی تنظیم شود. در سمت راست ترمز دستی ورودیهای AUX و USB قرار گرفته اند و در پایین آن کلید روشن و خاموش شدن سیستم کنترل پایداری ESP است.

یکی از نکات مثبت در کابین X۵۰ که در فاصله محوری ۲,۵ متری این خودرو قرار گرفته است فضای مناسب پا و نشیمن سرنشینان است و در عین حال در جایجای اتاق فضاهای نگهدارندهای تعبیه شده است به گونهای که برای قرار دادن اشیاء اضافی هیچگاه به کمبود فضا در اطرافتان برخورد نخواهید کرد. کنترل ارتفاع چراغهای جلو،تنظیم برقی آینهها و کنترل سیستم مرکزی قفل دربها از طریق کلید های سمت چپ فرمان امکانپذیر است و سیستم صوتی نیز از طریق کلیدهایی که روی فرمان تعبیه شدهاند کنترل میشود. سانروف دو حالته نیز از جمله آپشنهایی است که قطعا روی این کراس اور کوچک مورد توجه مشتریان قرار خواهد گرفت.

این خودرو مجهز به سیستم کی لس(KEY LESS) می باشد .همچنین دارای یک مونیتور تمام لمسی بوده که به سیستم ناوبری مجهز می باشد.سیتسم تهویه مطبوع بصورت تمام اتوماتک بوده که بصورت زیبای طراحی شده است.ادوات تنظیم سیستم صوتی و بلوتوث بر روی فرمان تعبیه شده که براحتی در دسترس راننده می باشد.

{mp4remote}http://hw14.rtl.asset.aparat.com/aparat-video/0de0bb13919bdfb2772ffe8610b393302523851-360p__81207.mp4{/mp4remote}
ملاقات سایت دنده6 با لیفان x50

ترمز و سیستم های ایمنی ایفان X50 :

بنا به ادعای وب‌سایت این شرکت، در بیش از 42 درصد از بدنه این خودرو، ورق‌های فولادی با استحکام بالا (HIGH-STRENGHTH STEEL PLATE) به کار رفته است. از طرف دیگر، این خودرو از 2 کیسه ایمنی هوا به‌طور استاندارد برخوردار است که در مدل‌های فول، این تعداد به 6 عدد افزایش می‌یابد. همچنین طیف وسیعی از سامانه‌های ایمنی اعم از ABS،EBD،BA،ESP،TCS و.. بر روی آن نصب گردیده که شاید در خودرویی با بهایی مشابه ،کم‌نظیر باشد. در ضمن، تمامی این سیستم‌های ایمنی هم توسط شرکت بوش آلمان طراحی شده‌اند.

high-strength-steel-lifanx50

معمولا وقتی یک خودرو چینی قرار است قیمتی حدود ۵۰ میلیون تومان داشته باشد حداکثر انتظار مشتریان از آن ترمز ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD است و شاید بتوان امیدوار بود که سیستم ترمز هر ۴ چرخ آن دیسکی باشد .یکی از نکات بسیار خوب این خودرو ترمزهای آن است که در هر چهارچرخ دیسکی است و سیستم‌های ABS، EBD و BAS روی آن نصب شده ولی در عمل و با توجه به سبک وزنی آن (1175 کیلوگرم) می‌توانند به خوبی خودرو را نگه دارند.

{mp4remote}http://hw3.rtl.asset.aparat.com/aparat-video/3db1d868d2355cd4a2a8307395e9e4fb2283250-360p__95984.mp4{/mp4remote}

 

X۵۰ ضمن بهره گیری تمام این آپشنهای ایمنی و راحت کردن خیال مشتریان با استفاده از برند بوش،به تکنولوژی مجهز است که در خودروهای بالای ۷۰ میلیون تومان به چشم میخورد و آن آپشن چیزی نیست جز سیستم کنترل پایداری ESP که از طریق کلیدی در کنار ترمزدستی روشن یا خاموش میشود . این سیستم با اسکن نتایج محاسبات سنسورهای نصب شده در ۴ چرخ،در صورت تشخیص خروج خودرو از محور حرکتی با اعمال ترمز روی چرخ مورد نظر از سر خوردن یا انحراف خودرو جلوگیری میکند.دربهای خودرو پس از رسیدن به سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت به صورت اتوماتیک قفل میشوند و ۲ کیسه هوا برای سرنشینان جلو مکمل مهمترین آپشنهای ایمنی این خودرو هستند. برای ایمنی یک خودرو همه چیز در آپشن ها و تکنولوژی خلاصه نمیشود بلکه ساختار بدنه نیز میتواند تاثیر زیادی داشته باشد,۴۲ درصد از ساختار بدنه لیفان X۵۰ با فولاد پراستحکام ساخته شده است و تنظیم و طراحی شاسی با همکاری کمپانی مطرح میرا انگلستان صورت گرفته است. این خودرو از نسخه ۹ سیستم ABS ، EBD و ترمز کمکی BAS بوش بهره میبرد و سیستم ESP و کنترل کشش آن نیز توسط بوش طراحی شده است.

{mp4remote}http://hw14.rtl.asset.aparat.com/aparat-video/77a4dc627beeb59abf770d563d14ed4f2659264-360p__61740.mp4{/mp4remote}
تست ترمز لیفان x۵۰ - تست صد به صفر

بخشی از آپشن های ایمنی در خدمت امنیت سرنشینان هستند و بخشی دیگر در خدمت امنیت خودرو .X۵۰ در حالت استاندارد حدود ۲۰ سانتیمتر بالاتر از زمین میایستد که حدود ۴ سانتیمتر بیشتر از یک خودروسواری معمولی است و همین امر موجب میشود این خودرو امکان تردد در جاده های خاکی بدون وارد آمدن خسارت به زیربندی را نیز داشته باشد اما رسما به دنبال آفرود نیست و همین که عنوان کراساور را یدک میکشد برای توجیه این ارتفاع کافی است.

خودروی لیفان X50 دارای شش کیسه هوا برای سرنشینان می باشد که شامل دو کیسه هوا برای سرنشان جلو و کیسه های هوا پردهای می باشد.

همچنین جهت ایمنی سرنشنان خودرو مجهز به باز کردن قفل ها بصورت اتوماتیک در هنگام تصادفات می باشد.

پیشرانه و موتور لیفان X50 :

این خودرو مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه DOHC است که دقیقا ً 1498 سی‌سی حجم دارد و می‌تواند حداکثر 133 نیوتن‌متر گشتاور در 3500 تا 4500 و 102 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه تولید کند.

power-1

بی‌تعارف باید گفت که این موتور چندان قوی نیست و نمی‌تواند رضایت خاطر بیشتر هم‌وطنانمان را فراهم کند، اما درعین‌حال، این نکته را هم نباید از یاد برد که این خودرو از کشوری می‌آید که در آن مصرف سوخت و هزینه‌های مربوطه، اولویت اصلی مشتریان جهت خرید یک خودروی نوست و ساکنان آن سرزمین برخلاف برخی از هم‌وطنان، موتورهای کم‌حجم و کم‌مصرف را بیشتر می‌پسندند. به همین سبب هم است که اکثر خودروهای ارائه شده در بازار چین از پیشرانه‌های کم‌حجمی برخوردارند.

Lifan-X50-motor

لیفان از جمله خودروسازان چینی است که به سازی پیشرانه ها بر پایه نمونه های موفق در محصولات جدید را همواره در دستور کار قرار میدهد . از آنجایی که کراس اوور کوچک X۵۰ وزنی حدود ۱۱۵۰ کیلوگرم و در حد و اندازه های یک پژو ۴۰۵ دارد ، پیشرانه ۱,۵ لیتری با کد LF برای آن انتخاب شده که در نسخه جدیدش به تکنولوژی هوشمند زمانبندی متغیر سوپاپ (iVVT) مجهز شده است.

گیربکس CVT لیفان X50 :

از آنجایی که X۵۰ کراس اوور شهری به حساب می آید و راندمان بهینه در صدر خصوصیاتش قرار دارد انتقال نیرو به محور جلو انجام میشود و نخستین X۵۰ مورد آزمایش ما در ایران برای انجام این وظیفه به گیربکس اتوماتیک CVT (گیربکس ضریب متغیر پیوسته) مجهز بود اما این آخرین انتخاب کرمان موتور برای X۵۰ در ایران نیست چرا که قرار است این کراس اور با گیربکس ۵ سرعته دستی و قیمتی کمتر از نمونه مجهز به گیربکس اتوماتیک CVT نیز به بازار کشور عرضه شود.

شروع حرکت X50 کمی کند ولی قابل قبول است که قسمتی از این موضوع بخاطر استفاده از گیربکس CVT است. اما با شروع حرکت و در شتاب‌های ثانویه، اوضاع بهتر می‌شود و خودرو بسیار چابک‌تر خواهد شد.

گیربکس CVT به دلیل بهره گیری از تعداد زیاد چرخدنده،حالت توقف و ضربه تعویض دنده ها را به سرنشینان القا نمیکند و در هنگام تعویض دنده افت توان احساس نمیشود اما در عین حال بسیاری از کارشناسان معتقدند این گیربکس بیش از آنکه به رانندگی اسپرت کمک کند در راستای رانندگی یکنواخت و بدون وقفه در تعویض دنده ها و همچنین کاهش مصرف سوخت موثر است . گیربکس CVT این خودرو امکان تعویض به صورت دستی را برای راننده محیا نمیکند اما حالت S (اسپرت) برای افزایش شتاب و استارت حرکت برای آن تعریف شده که در مقابل موجب افزایش مصرف سوخت خودرو نیز میشود . مصرف سوخت X۵۰ بنا به اعلام شرکت لیفان با گیربکس CVT ۶,۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و با استفاده از گیربکس دستی این رقم به حدود ۶.۳ لیتر میرسد. با توجه به تجهیز کامپیوتر سفری این خودرو به سامانه اعلام مصرف میانگین سوخت در طول آزمایش پرفشار ما ، مصرف سوخت این خودرو رقمی حدود ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را نشان میداد.

تعلیق و هندلینگ لیفان X50 :

سیستم تعلیق X۵۰ در جلو از نوع مستقل مک فرسون است و در عقب نیز از سیستم تعلیق مستقل Semi-Trailing Arm بهره میبرد که در مقایسه با دیگر سیستم تعلیق ها انعطافپذیری قابل قبولی دارد و فضای کمتری را اشغال میکند وبیشتر در خودروهای کراس اور مورد استفاده قرار میگیرد.یکی از مهمترین مشخصات فنی X۵۰ که به قول ایرانی ها هندلینگ دقیق و مناسبی را فراهم میکند سیستم فرمان EPS برقی است که بهره گیری از آن در این خودرو کوچکجثه رانندگی در فضاهای محدود را بسیار سهل میکند و همچنین حداقل شعاع گردش ۹,۶ متری ، در طول آزمایش مانور در خیابان ها و کوچه های نسبتا کم عرض را ساده می ساخت.

{mp4remote}http://hw13.rtl.asset.aparat.com/aparat-video/6e53164720d8440db5bcd5413e6b891a2659110-360p__88086.mp4{/mp4remote}
تست لرزش لیفان x۵۰ در جاده ی خاکی

جمع بندی و نتیجه گیری درباره لیفان X50 :

X۵۰ در مجموع برای یک رانندگی شهری هر آنچه نیاز دارید را در اختیارتان میگذارد و با استفاده از گیربکس اتوماتیک CVT در کنار قیمت اقتصادی ، شرایط ایده آل برای استفاده از تکنولوژی های مدرن با قیمتی مناسب را فراهم میکند. قیمت آن در حدود یک هاچبک هموطنش است اما در عین حال قرارگیری اش در کلاس کراس اورها میتواند در عبور از مسیرهای شنی و خاکی خیال شما را راحت کند که مانند هاچ بک های معمولی زیربندی و جلوبندی خودروتان مستعد آسیب دیدن نیست. لیفان تا حدی به این خودرو اعتماد دارد که آن را برای شرکت در مسابقات رالی نیز تجهیز کرده است. سیستم کنترل پایداری ESP،چراغ های روشنایی در روز LED ، سانروف ، طراحی زیبا و قیمت مناسب مواردی هستند که X۵۰ را در بازار آینده خودرو ایران متمایز میکنند و تنها فاکتوری که لیفان و کرمان موتور باید روی آن تمرکز داشته باشند کیفیت است که تنها در آزمایش و بررسی درازمدت قابل بررسی است .

{mp4remote}http://hw14.rtl.asset.aparat.com/aparat-video/d1490a2310d99311d1be47b3b565865f2553714-360p__29668.mp4{/mp4remote}

با توجه مطالب فوق و با نگاهی به بهای این خودرو، که حول‌وحوش 50 میلیون تومان است، می‌توان آن را گزینه مناسبی برای بیشتر اقشار جامعه و به‌خصوص خانواده‌های کوچک برشمرد، این خودرو کمابیش همان ویژگی‌ها و مختصاتی را داراست که یک فرد عیالوار به دنبال آن است، چون علاوه بر زیبایی، از فرمان و فنربندی بسیار نرمی هم برخوردار بوده و به اندازه کافی نیز جادار می‌باشد. اما در مقابل، این خودرو گزینه نه چندان مناسبی برای عاشقان سرعت و شتاب است، چون فلسفه ساخت آن چیزی دیگری بوده و برای این مقصود زیاد مناسب نیست. این مینی کراس‌اوور برای آمدوشد روان‌تر در شهرها و مکان‌هایی مناسب است که از جاده‌ها و مسیرهای مواصلاتی نسبتاً ناهمواری برخوردارند و احیاناً در آن مسیرها خودروهای سدان و یا هاچ بک‌ها چندان جوابگو نیستند. از همین روست که ارتفاع این خودرو نسبت به سواری‌ها چند سانتی‌متری بالاتر آمده است و البته این لزوماً به معنای مالکیت خودرویی با قابلیت‌های آفرودی هم نیست.

{mp4remote}http://hw13.rtl.asset.aparat.com/aparat-video/8c59984c3da1dadc28eca9c548bf5c6d2700887-360p__99528.mp4{/mp4remote}
تست و بررسی لیفان X50 در روسیه

 

مشخصات فنی کامل و امکانات لیفان X60 :

2015 Lifan X50 SUV 1.5L MT Deluxe 1.5L MT Premium 1.5L MT Flagship 1.5L CVT Deluxe 1.5L CVT Premium 1.5L CVT Flagship
MSRP (Chinese Yuan) 59,800 66,800 72,800 69,800 76,800 82,800
Data of Market Launch
October 31, 2014
Powertrain
 
Engine
Lifan LF479Q2-B petrol 1.5L (1498cc) L4 16V DOHC
Engine Peak Power (kW/rpm)
102/6000
Engine Max. Torque (Nm/rpm)
133/3500-4500
Transmission
5MT
CVT
Suspension Front
MacPherson struts, independent
Suspension Rear
Trailing arm, non-independent
Drivetrain
Front engine, front-wheel drive
Brakes (front/rear)
Vented disc/disc
Top Speed (km/h)
 
160
Steering
EPS
Fuel & Emissions
 
Overall Fuel Economy (L/100km)
6.3
6.5
Tank Capacity (L)
42
Emission Standard
 
Dimensions
 
Length (mm)
4100
Width (mm)
1722
Height (mm)
1540
Wheelbase (mm)
2550
Ground Clearance (mm)
166
Curb Weight (kg)
 
1175
Seating Capacity
5
Number of Doors
5
  1.5L MT Deluxe 1.5L MT Premium 1.5L MT Flagship 1.5L CVT Deluxe 1.5L CVT Premium 1.5L CVT Flagship
Exterior  
Tires
195/60 R15
Alloy Wheels استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Exterior Mirrors استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Daytime Running Lights استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Rear Window Wiper and Defroster استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Sunroof ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Interior  
Keyless Start استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Windows استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Power Door Locks استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Steering Wheel Multi Controls ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Leather/PV Seats استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Trip Computer Display استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Number of Speakers 4 4 4 4 4 4
Radio, AUX-in, USB, CD Player استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
GPS, Color Display ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Air Conditioner استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Safety  
Dual Front Airbags استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Dual Front Side Airbags ندارد ندارد استاندارد ندارد ندارد استاندارد
Side Curtain Airbags ندارد ندارد استاندارد ندارد ندارد استاندارد
ABS, EBD, BA استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
TPMS, TCS, ESP ندارد ندارد استاندارد ندارد ندارد استاندارد
Remote Key استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Electronic Anti-Theft System استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد استاندارد
Rearview Camera ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد
Parking Radar ندارد استاندارد استاندارد ندارد استاندارد استاندارد

منابع:
- پدال
- دنده 6
- نمایندگی 1732 یعقوبیان کرمان خودرو
- خودروبانک

دیدگاه‌ها  

-39 #1 حمید 1394-09-08 21:16
هر دم از این باغ بری می رسد
تازه تر از تازه تری می رسد
نقل قول کردن
+30 #2 محسن 1394-09-29 15:38
سلام ،،بازم چینی ،،،،خب ای مسئولین از خدا بی خبر گمرکی ماشینای کره ای بردارین سانتافه تو بازار جهانی ۷۷میلیون هست ،،برم چینی بخرم پنجاه تا نود میلیون
...یکی بگه این ماشین خوبه یا قوطیه مثل پراید...
نقل قول کردن
+75 #3 رضا 1394-09-30 15:51
باسلام
حدود 3 ماهی هست که ایکس پنجاه دارم گیربکس دنده ای.با اینکه تو دوران اببندی هست اما
نکات مثبت و منفیشو میگم قضاوت با خودتون.
1.فرمونش خیلی نرمه وتوسرعت سفت میشه برتم جالب بود
2.کمک فنرای خیلی خوبی داره دست انداز واقعا حس نمیشه
3.شتابشو با 206 داداشم تست کردیم خب 206 سال 92 عقب افتاد
محدوده خطر دور موتور تا 8 هزار هست و شتاب اولیه خیلی خوبی داره اتوماتشو تست نکردم
خود ماشین حسابگر مصرف سوخت داره تو شهرو ترافیک شیراز صدی 6.7 سوزوند که قطعا بعد اببندی بهترم میشه
اصلا صدای موتور تو اتاقک شنیده نمیشه.
دنده ها خیلی خیلی نرم جامیرن و رانندگی باهاش حس خوبی داره زیرپای نرمو خوببم داره
واسه سرنشینا تو ترافیک مخصوصا حس نیم شاسیو داره چون بالاتر از سایر ماشیناست اما نه خیلی ولی در عمل انچنان تفاوتی نداره
حالا نکات منفی
بخاطر شکل اسپرت ماشین ایینه وسط دید خوبی نمیده اما خب ایننه بغلای بزرگ جبران کرده و چون برقی هست دید خوبی به راننده میده.
مانیتور ماشینو شرکت گویا برداسته که من خودم مجبور شدم بخرم ویجورایی الان فول اپشنش کردم.
نقل قول کردن
+21 #4 شبنم 1394-10-01 19:12
واقعا عالیههههههههههههه عاشقشم
نقل قول کردن
+20 #5 شبنم 1394-10-01 19:13
واقعا حرف نداره عاشقشمممممممممممم
نقل قول کردن
+30 #6 رحیم ابادان 1394-10-01 23:48
واقعا عالیه تازه خریدم خیلی خوشم اومده ازش
نقل قول کردن
-7 #7 محمد حسن شهسوار 1394-10-03 23:13
من 16 تومن نقد دارم.میتونم یه x50 دنده ای اقساطی بخرم.
نقل قول کردن
+6 #8 فرهاد 1394-10-04 11:12
سلام جی پی اس داره ؟
نقل قول کردن
+20 #9 امیر 1394-10-04 15:32
محسن مگه ماشین چینی بد الان یک ام وی ام x33رو با پراید مقایسه کن
بعد بگو چین الان قدرت زیادی داره ماشین های خوبی تولید میکنه از زبان مردم بد در رفته چینی اشغال ولی به نظر من ماشین های خوبی تولید میکنه
نقل قول کردن
-188 #10 اسماعیل 1394-10-05 17:08
مطمئن باشید که ماشین مزخرفیه
اینایی که ازش تعریف میکنن یا کارمندای کرنان موتورن یا فک و فامیلاشونن
آشغالتر از ماشینای چینی بازم خودشونن
نقل قول کردن
+25 #11 آرمان 1394-10-06 11:02
الان تندر ال نود را هاچبک میزنن به نام ساندرو. هم قیمت ایکس 50. ودنده اتومات با یک قدرت موتور.
تفاوتهای ایکس 50: ظاهر فوق العاده متفاوت. صنلی چرم. داشبورد زیبا. دی لایت. چراغ ال ای دی.سانروف برقی. گیربکس تیپcvt. طراحی موتور 2014. هر 4 شیشه برقی. آینه برقی. فرمان برقی با عملکرد هوشمند.ترمزها دیسکی با قدرت توازن در مواقع لازم. از بین برنده ضربه دست انداز. مصرف سوخت بسیار پایین. کامپیوتر سفر. صفحه کیلومتر دیجیتال.
نقل قول کردن
+11 #12 علی 1394-10-10 23:27
سلام دوستان
با اقا رضا موافقم من هم دنده ایشو دارم اول میخواستم بفروشمش،چون انتظار یه شاسی بلند داشتم که خب هرماشینی کاربردی داره تا اینکه اومد و سوارش شدم الان خیلی راضی هستم خیلی نرم و برای این شاسی قدرتش مناسبه از رانندگی با ایکس 50 لذت میبرم یه ماشین لوکس هست اصلااا قابل قیاس با دنا برلیانس نیست اما جک و وولکس هم شنیدم خوب هستن.
نقل قول کردن
-31 #13 حسین 1394-10-11 18:57
سلام من اول قصد خرید یک خودرو چینی با پایه حدود 40 تا 50 میلیون داشتم البته به اصطلاح شاسی بلند بعد از اندکی تحقیقات متوجه شدم که اصلا این خودرو ها شاسی بلند نیستند و فقط ظاهری بزرگ دارند و تک دیفرانسیل هستند حدود یکمآه پیش رونیز مدل 83 خریدم تا الان حدود 5000 کیلومتر رانندگی کردم واقعا حرف نداره البته کمی تنبل اونم به خاطر وزن حدود 1800 کیلویش هست ولی تو کوه و برف و خلاصه...........همه جا رفیق هستیم و تنهام نمیذاره تا الان که 192000 کیلومتر راه رفته فقط دیسک و صفحه و لنت تعویض شده و همه چیز فابریک اطاقش هم بیصدا
نقل قول کردن
+5 #14 انصاریان 1394-10-16 12:01
با سلام خدمت مدیریت سایت و دوستان عزیز .
خواستم از نمایندگی ... تشکر کنم ، من طرح اقساطی اذر ثبت نام کردم و با اینکه طبق ثبت نام تحویلم 30 روزه بود دو هفته ای تحویل گرفتم .
بازم ممنون از پیگیری و کارمندای خوب این نمایندگی .
نقل قول کردن
0 #15 تورج 1394-10-17 11:00
با سلام
از دوستانی که اطلاعاتی در مورد مصرف سوخت x 50 دارن میخواستم راهنماییم کنن
من خودم 2 ماهه این ماشینو دارم در کل خوبه فقط مصرفش خیلی بالاست حدودا 13
سرویس اولیه رو هم بردم
نمیدونم مشکل از کجاست
میشه هر کی اطلاعاتی داره بگه.
نقل قول کردن
+4 #16 علی 1394-10-19 01:29
سلام به همه دوستان .تصمیم دارم X50بخرم ،نظرات دوستان رو خوندم ،جمعبندی حرفاشون منو قانع کرد اگه اشتباه میکنم کمکم کنید لطفآ ،منتظرم
نقل قول کردن
+2 #17 علی 1394-10-19 17:35
با سلام
من از نمایندگی ... شیراز به صورت اقساط خرید کردم. قول یک هفته ای گرفتم ولی تا به امروز که 20 روز میگذره توی سایت در حال تخصیص خودرو می باشم. کاش نمایندگی های محترم واقعیت و به مشتری می گفتن ، چون آدم روی حرفشون حساب می کنه
نقل قول کردن
+1 #18 فرزاد 1394-10-21 22:51
ماشین اصولا باید یک مدت بگذره تا معلوم بشه چند مرد حلاجه
این که با این موتور نسبتا ضعیف بعد مدتی واشر سر سیلندر بسوزونه . به هر حال الان نمیشه در مورد فنی اش نظر داد ولی آپشن ها و امکانات و ظاهر به روزی داره و قیمتش هم نسبتا مناسبه .
نقل قول کردن
-69 #19 متین 1394-10-22 17:23
این چینیا دیگه شورش در آوردن با این ماشین های مزخرفشون .اخه کجا دیدین یه شاسی بلند1500سی سی باشه خخخخخخخ واقعا شرم آوره laugh laugh
نقل قول کردن
+6 #20 سعید 1394-10-23 00:04
چرا یه بار نوشته سیستم تهویه مطبوع بصورت اتوماتیک عمل نمیکنه،اما چندتا خط پایینترش نوشته بصورت تمام اتوماتیک هست؟حالا ما کدومو قبول کنیم؟درضمن دوستانی که اطلاع دقیق دارند،ای خودرو کروز کنترل داره یا نداره؟آیا میشه هنگام ثبت نام به طور سفارشی آپشن هایی مثل کروز کنترل یا چیزای دیگه رو سفارش بدیم؟ممنون از دوستانی که اطلاعات خوبشونو در معرض دید دیگران میذارند
نقل قول کردن
+9 #21 سوشا 1394-10-26 09:08
دوست عزیز شاسی نیست نیمه شاسی میباشد.
نقل قول کردن
+27 #22 saeed eshghi 1394-10-27 01:02
باسلام،چند نکته در موردx50
Keyless نداره
مونیتور نداره
و...
میخوام بگم کلا ماشینی که توچین تولید میشه تا برسه دست ما کلی اپشن ازش دزدی میشه
نقل قول کردن
-25 #23 هومن 1394-10-27 12:14
سلام

دوستان پولتون رو دور نریزید من این ماشینو خریدم و پشیمون شدم اما تو معاوضه با ملک دادم شرش کم شد فعلا عجله ای برای خرید نداشته باشید تحریم ها هم که به لطف خدا برداشته شد ببینیم ایا وضعیت تغیر خواهد یافت
نقل قول کردن
+1 #24 ميلاد 1394-10-28 08:25
سلام زوستان راهنمايي كنيد بين x50 و x60 كدوم بهتره؟
نقل قول کردن
+12 #25 طهوری 1394-10-29 16:06
چرا برای یک مبلغ ناچیز سینی محافظ زیر ماشین ایکس 50 را باز می کنید
نقل قول کردن
+9 #26 Baran 1394-10-29 20:52
سلام.من امروز رفتم واسه ثبتنام خریدx50.خیلی خوشم اومد از ظاهرش...اما وقتی کامنتای برخی دوستان خوندم یکم نا امید شدم.میخاستم قبلش پارس elxبخرم.لطفا راهنماییم کنین
نقل قول کردن
-2 #27 hamid 1394-11-01 17:52
سلام .خدمات فروش افتضاحه
دوماهه منتظرم هنوز خبری نیست
واقعا متاسفم که به وقت به مشتریاشون احترام قائل نیستن
نقل قول کردن
-12 #28 ااا 1394-11-02 03:09
موتورش خیلی ضعیفه .خیلی جاها کم میاره .واسه تو شهر خوبه .به نظر من او پولو ده تومن بهش اظافه کن یه کمری 2006یا یه بی ام و 320. 2005بگیریی خیلی بهتره
نقل قول کردن
+12 #29 هخامنش 1394-11-02 13:15
با سلام
دوستان پیشرفت سریع خودروسازهای چینی کاملا مشهود و غیر قابل انکار هست. لطفا منطقی و با ادله قضاوت کنید. مثلا همین x50 رو با x60 مقایسه کنید و ببینید چقدر بهتر و کامل تر شده. هم این ماشین، به نسبت قیمتش انتخاب خوبی هست و هم جک s5 به نسبت قیمت تقریبا بهترین انتخاب.
درود بر هر مردمی که رو به پیشرفت هستند.
نقل قول کردن
+1 #30 فخیم 1394-11-07 13:57
با سلام به دوستان من این ماشین رو در طرح اقساطی اذر ثبت نام کردم و قبل موعد تحویل گرفتم .
نقل قول کردن
0 #31 نادر 1394-11-09 08:34
ثبت نام اقساطي شيراز سفيد دنده ايي ٥٥روزه تحويل ندادن
نقل قول کردن
+16 #32 فرهاد 1394-11-09 20:46
سلام دوستان همین ماشین های چینی که شما میگید آشغال و به درد نخور هستند هزار بار بهتر از ماشین های ایرانی هستند ما که نداریم بخریم ولی اگر داشتم میخریدم
نقل قول کردن
+9 #33 شهروز 1394-11-09 21:47
داداش قطعا لیفان x50 از پارس بهتره هم قشنگ تره هم اپشناش بیشتره
نقل قول کردن
+2 #34 حبیب 1394-11-10 01:57
قضاوت دوستان باید مستدل و پشت ان یک منطق علمی باشد.بهرحال هرچه پول بدیم اش خواهیم خورد.ای کاش متخصصین خودرو در ایران یک نظر کارشناسی در مورد این خودروها ارائه می کردند تا خریدارات راحتتر تصمیم می گرفتند.
نقل قول کردن
+2 #35 فاطمه 1394-11-10 20:42
سلام لطف کنید اگر اطلاعات دارید برلیانس رو با x50 مقایسه کنید و نظرتون رو به برتری یکی بگید
نقل قول کردن
+2 #36 شیانی 1394-11-12 18:04
با سلام
دوستان بنده این خودرو را حدود دوماه پیش برای همسرم خریداری نمودم. ماشین مناسبی برای شهر و بخصوص خانمهاست. هندلینگ عالی، گیربکس نرم و از همه دقیقتر و بهتر فرمان برقی که رانندگی را دلچسب و راحت میکند. اما بنده با یک مشکل عجیب و لاینحل مواجه شدم که هیچکدام از نمایندگیها پاسخ منطقی و یا اقدام مناسبی را نتوانستند انجام دهند.
این خودرو در شهر به ازای هر 100 کیلومتر 15 لیتر بنزین میسوزاند. بله صدی پانزده!!! نمایندگیها عملا و رسما به بنده گفتند که نمیدانند چرا این خودرو اینگونه است! از دوستان خواهش میکنم اگر تجربه ای در این امر دارند، بنده را راهنمایی بفرمایند. با تشکر
نقل قول کردن
-1 #37 آرش 1394-11-12 18:17
از اینکه این ماشین ماشینه خوبیه حرفی توش نیس به هر حال یه ایرادهایی داره ولی کلا خوبه ولی قیمت این ماشینا این نیس تحریمها برداشته شد قیمتها افت خواهد کرد فعلا از خرید دست نگه دارید
نقل قول کردن
-2 #38 علی 1394-11-13 01:11
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم
نقل قول کردن
+15 #39 امیر 1394-11-13 22:06
سلام ماشینه خیلی قشنگه من میخوام خرمو بفروشم یکی از اینا بخرم
نقل قول کردن
+9 #40 iman 1394-11-14 15:57
سلام دوستان.تا زمانی که خودتون یه ماشینو تست نکردین درموردش نظر ندین چون مردم رو تو دوراهی میزارین. دوست من برلیانس h330داره از وقتی که خریده تاحالا پاش به تعمیر گاه باز نشده.خیلی راضیه.دیروز خودم پشتش نشستم و روندم واقعا فوق‌العاده بود.فرمون برقی .شتاب عالی.هندلینگ واقعا عالی.و... دیروز هم به نمایندگی کرمان موتور سر زدم و این ماشینو دیدم.اینم واقعا باحال بود.بی نقصه.طراحیش و کیفیت و فراوانی قطعاتش عالیه.دوستانی که میگن موتور ضعیفه توجه داشته باشن که همه چی فقط و فقط به موتور مربوط نیس.گیربکس خیلی نقش مهمی داره.که این خودرو به لطف گیربکس cvt ضعف موتور را جبران کرده درضمن موتور هم حجم با برلیانسه.در کل هرکدوم از این دوماشین رو بخرید ضرر نمیکنید.فنی عالیه و بقیش سلیقه.
موفق باشین
نقل قول کردن
+3 #41 رضا 1394-11-17 13:20
سلام
با شرايط اقساطي خريدم
تحويل يك ماهه بود
32 روزه تحويلم دادم
بيشتر از انتظارم واقع شد
با اينكه اتوماتيك هست تو شتاب اوليه چيزي كم نداره
قبلا ال نود مدل 86 سمند 88 و اين اواخر ام وي ام 315 مدل 93 داشته ام
ايكس 50 ماشين فوق العاده راحت و نرمي هست
اتوماتيك برقي اش حرفي واسه گفتن ببراي بقيه نذاشته
فرمون برقي اش در سرعت سفت تر مي شه كه واقعا تسلط خوبي به جاده مي ده
تو سر بالايي منطقه كوهين چيزي كم نداشت
سانروف دو حالته كاربرد خوبي داره
ديسكي بودن چهارچرخش تسلط ترمز بهتري به راننده مي ده

تو رعايت سرعت 120 تا به دليل تعويض دنده اتومات يه مقدار با جابجايي دنده ها روبرو مي شويد
اگر كروز داشت واقعا عالي بود
متاسفانه كرمكان موتور اجازه نصب كروز و دزدگير نمي ده
چون موتور و سيستم برقي را از گارانتي خارج مي كنه

اگرر راهي باشه خيلي خوب خواهد بود
نقل قول کردن
+5 #42 ماشین باز 1394-11-23 14:14
به خدا داره ازش بد میگه برین تو سایت lifan motors اونجا میفهمین خوبه یا نه
نقل قول کردن
+3 #43 امیر 1394-11-28 23:04
سلام خدمت دوستان... من تازه تو فروش دهه فجر یه اتومات ثبت نام کردم. میخواستم از دوستانی که گیربکس اتومات دارن، بپرسم سیستم صوتی ماشین به صورت پخش سی دی بوده یا از این مانیتور های تمام لمسی لیفان!؟ مرسی
نقل قول کردن
+3 #44 علی 1394-11-30 12:09
با سلام خدمت دوستان، من می خوام x50 بخرم اینجور که بررسی کردم از همه لحاظ خیلی خوبه می خواستم نظر دوستان رو جویاسلام بررسی که کردم ماشین خیلی خوبی هست بشم، مرسی
نقل قول کردن
+1 #45 محمودرضا 1394-12-02 22:05
سلام من يك ماهه يه x50 گرفتم. از نظر سواري و طراحي خيلي راضي ام. ترمز هاي خوب و بسيار نرم و روان راه ميره. با اينكه ماشين اولم جنسيس ٢٠١١ زياد تو ذوق ام نخورد واسه دم دست و تو شهر خوبه. اما متاسفانه مشكل مصرف دارم. باور كنيد ار جنسيس بيشتره گاهي به ١٤ ليتر ميرسه. معكوس نميكشه و زور ميزنه تا راه بيافته. منو ياد موتور گازي ركس ميندازه. ميخواستم از عزيزان بپرسم گيربكس مال من مشكل داره يا اينجورين.
نقل قول کردن
+2 #46 محمودرضا 1394-12-02 22:28
خانم فاطمه، من هر دو اين ماشين هارو دارم. هم ليفان ايكس ٥٠ كه پسرم ميرونه و هم برليانس. ميتونم بگم هر دو سواري عالي دارن و ليفان ظاهري جوان پسندانه داره اما برليانس هم خوش دست تره و با شتاب بيشتر و هم خيلي مصرف اش كم ه. شايد نصف ليفان. شايد مال من مشكل داره. بايد ببرم نمايندگي. اما ليفان به جرات بگم ظاهر داخلي و داشبورد شيكي داره و عقب جاي پاي بهتر البته سقف كمي در عقب كوتاه تر است. در كل نظر من برليانس است
نقل قول کردن
-2 #47 عنوش 1394-12-03 23:48
سوارماشین نشودین این همه تعریف میکنین ماشین خارجی میخری باید به اندازه 2تا پول بدی یکی واسه خودت دومی واسه دولت
نقل قول کردن
+17 #48 افشین 1394-12-05 12:47
سلام دوستان .... نام خودرو چینی را بد جلوه میدهند تا دو غول انحصاری که تنها هنرشان دستکاری چراغهای ماشینه بتونن همون قالبهای بیست و چند سالشونو استفاده کنن و مردم و از سواری گرفتن مدرن محروم کنن ... البته این چینی هایی که خط تولید ایران جمع میکنه نمیدونم ولی من که تجربه راننگی با رنجروور قدیمی رو داشتم که مثل قاطر میمونه و توی مالزی با یه چنگان چینی اصل توی شن و خاک و سنگ طوری میرفتم که با رنجروور عادت داشتم ... بلا نکرد که هیچ از مدرن بودن بیرون و داخلش هم لذت میبردم اما اینا که داخل جمع میشه نمیدونم ... یادتون باشه صنایع پر خطر این مملکت مثل سد سازی و مترو بدست مهندسین چینی احرا شده و پا بر جاست ... ون ها در ناوگان تاکسی رانی هم پر کار و پا برجا اما اینها که گفتم همه چینی اصلن نه چینی / ایرانی ... قسمت ایرانی و فراموش میکنیم میگیم اشغال چینی ... بی انصاف نباشیم ... از کمپانیهیای چینی ساز هم التماس دارم در تامی قطعات کوتاهی نکنن بخدا مردم سخت پول در میارن به فکرشون باشید ... دلشون میخواد بروز باشن ... این حقمونه ... اینجا ایرانه ....
نقل قول کردن
+7 #49 رضا 1394-12-09 16:08
سلام دوستان خدای قضاوت کنین این ماشین با این شکل شمایل اتاق داخلی زیبا قیافه بیرونی اسپرت جوانانه ارزششو داره 50 میلیون پولشو بدی یا 206 که 22ساله تو بازار ایرانه فقط قیمتش فرق کرده هیچی نداره.ام وی ام (315)38میلیون قیمتش بودکل اتاق داخلش عوض کردن قیافه بیرونی رو دست کاری کردن باز 2میلیون رفت رو قیمتش حالا 405 یه داشبورد عوض کردن از اون حالت نرم تبدیلش کردن پلاستیک خشک 6 میلیون رفت رو قیمتش من که تا وقتی ایران زندگی میکنم چینی سوار میشم.
نقل قول کردن
-1 #50 رضا 1394-12-09 18:10
با سلام خدمت همه دوستان من تا الان 206 داشتم ازش خیلی راضی ولی در مسافرت با مشکل کمبود فضای صندوق مواجهم. آیا x50 صندوق جاداری داره حجمش چند لیتره راهنمایی بفرمایید متشکر میشم.
نقل قول کردن
+4 #51 سجاد 1394-12-14 01:57
لیفان هابااینکه ماشین های چینی هستن ولی واقعاعالین ماخودمون چهارماهه داریم این ماشینو واقعاراضی هستیم خیلی خوب هستوبه جای رفتن ماشین های بدردنخوری کهبه اسم ایرانی میان مانندپرایدوپژو مردم ایران اگه بتونن جمع کنن همچین ماشینذهایی روبخرن خیلی بهتره تااون ماشیناروبخرننو خودشونوبه کشتن بدن.
نقل قول کردن
+5 #52 حسین 1394-12-16 18:40
واقعا ماشین خوبیه تازه خریدمش ظاهر ماشین خیلی عالیه داخل ماشین که حرف نداره فرمان بسیار نرمش منو دیونه ی خودش کرده شتابش تو گیربکس دستی یکم ضعیفه ولی کم نمیاره سرعتش هم خوبه تو خیابون کم نمیاره ولی فرمون نرمش تمام این چیز ها رو پر کرده در کل ماشین بسیار خوبیه نسبت به قیمتش عالیه از ماشین های ایرانی هم خیلی بهتره چون خودم پژو پارس داشتم هرگز x50 رو باهاش عوض نمی کنم به شما هم پیشنهاد می کنم بخریدش شرایط بسیار خوبی هم داره
نقل قول کردن
+1 #53 رضا 1394-12-17 11:28
سلام
من لیفان ایکس 50 اتوماتیک رو 1 ماه گرفتم ولی یه مشکل اساسی داره اونم کمک عقب خیلی صدا میده مثل اینکه یه چیزی شل شده همینجور ضربه میزنه به ماشین لطفا میشه راهنمایی کنید که مشکل چیه ؟؟؟
نقل قول کردن
-3 #54 مهدي قاسمي 1394-12-20 19:42
سلام من امروز تحويل گرفتم خدارو شكر دوروزه نمايندگي تحويل داد
نقل قول کردن
-1 #55 jam 1394-12-22 15:13
به نقل از رضا:
با سلام خدمت همه دوستان من تا الان 206 داشتم ازش خیلی راضی ولی در مسافرت با مشکل کمبود فضای صندوق مواجهم. آیا x50 صندوق جاداری داره حجمش چند لیتره راهنمایی بفرمایید متشکر میشم.

سلام من هم 206 داشتم الان x50 دارم صندوقش که واقعابرای یه خانواده 4 /5 نفره خوبه صندلی عبقشم که خیلی جاداره
نقل قول کردن
-9 #56 ط-ا 1394-12-26 13:44
بابا راه نمیره این ماشین فقط چهره داره مثل دندون روکش شده است
نقل قول کردن
+7 #57 علی 1395-01-01 15:38
سلام مدت 6 ماهی هسا ایکس پنجاه دنده ای دارم مهمترین نقطه قوت این ماشین مصرف سوخته فوق العاده کمش هست تو شهر 6.3 هم من رفتم تو ترافیک سنگین شیراز تا 6.8 هم اومده تو جاده کوهستانی با کولر طرف بوشهر و عسلویه هم رفتم خداروشکر کم نمیاره انتظار ماشین 100 ملیونی ازش ندارم اما شتابش قابل قبوله مثل 206 هست تقریبا اما تو.سربالایی از ال 90 وپرشیا قوی تره وکم نمیاره من باکولر هم تستش کردم از همه سبقت میگرفتم.نکته مناسب بعدیش هندلینگش یا همون فرمانش هست که فوق العادست مخصوصا برای پارک کردن.
از رانندگی باهاش واقعا لذت میبرم واقعا لوکس هست
نقل قول کردن
0 #58 رامتین 1395-01-01 23:07
ممنون. با این اوصاف با 40 تومن چکار کنم؟ 315 ترمزهای دیسکی عقب نداره. از طرف دیگه میارزه برلیانس320 بگیرم با توجه به قیمت46 تومنیش؟ لیفان x50 با قیمت48 ارزش خرید داره؟ به عبارت دیگه برلیانس گزینه بهتریه یا x50؟
نقل قول کردن
0 #59 احمد 1395-01-03 08:22
سلام من در مورد همه ماشینهای چینی در این رنج قیمت تحقیق کردم از همه کاملتر x50 می باشد البته نمایندگی مدل دستی را پیشنهاد کرد.برلیانس مدل دستی اپشنی ندارد جک جی ۵ نیز موتور مدل دستی ۱۵۰۰ است.
نقل قول کردن
-2 #60 کریم 1395-01-08 11:05
سلام دوستان من میگم قصاوت باشما ماشینهای چینی مثل موتورهونداهای تولیدداخله به محص خریدتا7میلیون کاهش قیمت داره
نقل قول کردن
-1 #61 مهدی 1395-01-11 10:01
این ماشینو الان نباید داوری کرد.بعد یک سال که کار بکنه آردی می شه در ضمن من خودم لیفان 520 داشتم. هیچ پشتیبانی از نظر وسایل جانبی از طرف کرمان موتور و شرکتهای وابسته نداره....یه جورایی اگه ماشینت دچار مشکل شد حد اقل باید یه هفته دو هفته صبر کنی تا وسایلش جور بشه...ماشینای چینی واقعا درست اسمشون بد در رفته آشغاااااااله....
نقل قول کردن
+2 #62 تینا 1395-01-11 19:58
با سلام من لیفان دارم و خیلی هم ازش راضیم.جوون پسنده و برای من که خوب بوده
نقل قول کردن
+4 #63 اردشیر 1395-01-11 22:10
سلام بر همه ی دوستان
واقعاً ایرانی ها توی قضاوت و راهنمایی دیگران بی نظیریم!!
برای همینه که من 14ساله یه پراید دارم و جرآت تعویضشو ندارم.
تو رو خدا تو نظرات قضاوت نکنین! چیز های خوب و بدی را که باهاش مواجه شدید بنویسید،قضاوت را بعهده انتخاب کننده بذارید.
نقل قول کردن
+4 #64 میثم 1395-01-12 19:00
سلاام بچه ها
کدوم رنگ لیفان x50 قشنگتر از بقیه رنگهاست؟
نقل قول کردن
-2 #65 مجید 1395-01-14 11:44
سلام
این ماشین یکی بهترین ماشین های حال و حاضره/همچنین با قیمتی که بین 48000000 و 53000000 تومن چه ماشینی با این رنج قیمت میتونی بخری که اولا بروزه ثانیا برای یکی سری افرادی که توان مالی چندانی ندارن
نقل قول کردن
+1 #66 سلام دوستان 1395-01-14 16:44
بنده 45 روزه این ماشینو خریدم و دارم ازش استفاده میکنم باید بگم سوخت این ماشین خارج از شهر حدوداً 7 لیتر بوده ولی در داخل شهر مصرف سوخت بالایی را داره تقریبا 11 الی 12 به هر حال امیدوارم بهتر بشه
ناگفته نمونه ماشین فوق العاده نرم و شیکی بوده و آپشن های خوبی داره
نقل قول کردن
-1 #67 علی 1395-01-14 22:10
دوستان من ال نود مدل نود داشتم و قبل عید فروختم.الان میخوام یه x50اتومات بخرم 35 میلیون دارم.ظاهرا کروز نداره و موتورش 1500 هست.میشه راهنمایی کنید؟نمایندگی میگه خرداد تحویل نیدن ولی من سریع میخوام!ممنون
نقل قول کردن
+3 #68 بنده خدا 1395-01-17 15:45
سلام به دوستان جان
به خدا من موندم چکار کنم با این نظرات متفاوت واقعا یکی بگه در مقایسه با ماشین های داخلی چطوریه؟ من ال نود دارم میخوام بفروشم و اگه بشه یه x50 بخرم دوست عزیزی که واقعا اطلاعتش در مورد این ماشین خوبه نظرشو بده. بازهم ممنونم
نقل قول کردن
+9 #69 ابی 1395-01-18 01:49
ماکه نفهمیدیم قصه دم خروس قبول کنیم یاقسم حضرت عباس
نقل قول کردن
0 #70 بابک 1395-01-20 08:35
سلام اقا تا حالا کسی باهاش گردنه قوچک رفته لواسون و فشن منظورمه اونجا چطوره میشه کولر گرفت تو سر بالایی
نقل قول کردن
-6 #71 Mehrdad Tanha 1395-01-20 17:58
سلام بهترین ماشین از اول که در نظر بگیریم زیر پنجاه میلیون.پارس elx.بعدا ال90 مدل زیر 90بعدی 206 تیپ 5 اونم مدل زیر 90 بعدش پژو 405.ماشین چینی تا دوسال خوبه بعد دوسال افت شدید قیمت و خرابی های مکرر.این مطالب رو منی که نمایشگاه اتومبیل دارم نوشتم که همشون رو تستکردم
نقل قول کردن
+5 #72 حسن 1395-01-22 23:33
عقب بش شبیه عقب اسپورتیچ است
نقل قول کردن
+2 #73 محمدرضا 1395-01-23 08:50
من نزدیک به 4 ماه میباشد ایکس 50 اتومات خریداری کردم اول بدلم بد امد ولی یک سفر به مشهد و چالوس رفتم خیلی ماشین خوش دست بی صدا و خیلی نرم میباشد و الان کروز کنترل روش گذاشتم مگنت شیشه برقی نصب کردم که ماشین را قفل میکنم اتومات شیشه ها بالا میرود و اینه هاش را هم برقی کردم که هنگام قفل کردن اینه ها برقیی و اتومات بسته میشودو به نظر من تو ایران بیشتر از این نیاید به ماشین پول بدهیم و یک حرف دیگر که داشتم باید ببینیم که توقع خودمان از ماشین چه چیزی میباشد با تشکر
نقل قول کردن
0 #74 رضا 1395-01-25 11:06
سلام لطفا بین برلیانس و ایکس 50 کدوم بهتره ؟
نقل قول کردن
+3 #75 سینا 1395-01-26 14:36
به نقل از متین:
این چینیا دیگه شورش در آوردن با این ماشین های مزخرفشون .اخه کجا دیدین یه شاسی بلند1500سی سی باشه خخخخخخخ واقعا شرم آوره laugh laugh

این ماشین شاسی بلند نیس کراس اوره
نقل قول کردن
0 #76 مجتبی 1395-01-27 22:14
سلام برهمگی
5 ماه هست ایکس پنجاه دنده ای و دارم مصرف سوختش تو شهذ بین 5.9 تا 6.5 هست و تو جاده تا 5.4 هم رفتم تا سرعت 160 هم رفتم نه مشکل لرزش داره نه صدای اضافه هندلینگ واقعا نرم و راحت ظاهرشم عالیه با یک مانیتور عالی ترم میشه.از ال 90 و پارس خیلی سرتره با اینکه 1500 هست.صندوق عقبش هم یمقدار ار 206 sdبزگتره
نقل قول کردن
-2 #77 مژده 1395-01-28 15:03
میشه خواهش کنم بفرمایید این کار های اضافی روی ماشین رو بیرون انجام دادید یا خود نمایندگی انجام میده و هزینه اش چنده ؟
مثل
1- مگنت شیشه برقی
2- بسته شدن اتومات آینه ها
نقل قول کردن
+2 #78 رضا 1395-02-01 09:08
با سلام
سه ماه هست x50 دارم
نظرم را در بالا مفصل داده ام
در سه ماه حدود 13000 كيلومتر راه رفته ام
الان هم كروز كنترل روش نصب كرده ام
واقعا راحته
تو اين رنج و با اين قيمت و با اين امكانات عمرا اگر خودرويي باشه
نقل قول کردن
-2 #79 حسین 1395-02-02 11:44
دوستان من قصد خرید لیفان ایکس ۵۰ رو دارم

لطفا کسانیکه داشتن تجربه کردن بگن خوبه یا نه؟

ممنون میشم اگر تجربه ای داشتید بگین
نقل قول کردن
+1 #80 ايمان 1395-02-03 23:08
سلام من الان٢ماه x50 اتومات دارم حدود١٨٠٠تا كار كرده مصرف سوختش حدود١٤:٣٠ميشه نمايندگى بردمش ميگن٣٠٠٠كار كنه مصرفش پايين مياد ميشه٧ دوستانن عزيزى كهx50دارين راهنماين كنين مرسى
نقل قول کردن
0 #81 حسین 1395-02-04 08:54
از همه عزیزانی که x50 دارن لطفا هر تجربه ای دارن بگین

بیشترین نکته مصرف بنزین بوده که اکثرا میگن بالاست..درسته؟

آقا ایمان مدل اتوماتش بهتره یا دنده ای؟

مشکل دیگه ای نداره؟ از کدوم نمایندگی خریدید؟ اگر خوب بوده بفرمایید از همونجا اقدام کنم
نقل قول کردن
+2 #82 ايمان 1395-02-04 10:28
به نقل از حسین:
از همه عزیزانی که x50 دارن لطفا هر تجربه ای دارن بگین

بیشترین نکته مصرف بنزین بوده که اکثرا میگن بالاست..درسته؟

آقا ایمان مدل اتوماتش بهتره یا دنده ای؟

مشکل دیگه ای نداره؟ از کدوم نمایندگی خریدید؟ اگر خوب بوده بفرمایید از همونجا اقدام کنم

سلام حسين همه جوره ماشين خوبيه تنها ايرادش مصرفشه اگه واقعآ بعد ابندى بياد پايين ديگه ايرادى نداره
نقل قول کردن
-7 #83 مهدی 1395-02-04 19:57
سلام.
من 5ماهه اتومات این ماشینو دارم .کسی که ماشین کره ای و خارجی مث مزدا 3 یا تیوتا سوار شده دنبال ایکس 50 نره که خیلی تو ذوقش میخوره.هیچی آپشن نداره.استهلاکه خیلی بالا داره.همه چیش به چس وصله.
نقل قول کردن
-2 #84 مهدی 1395-02-04 20:03
راستی ترمزش اولی که روشنش میکنی فوق العاده افتضاحه اصلا ترمز نداره.باید 200 متر باهاش راه بری بعد ترمز میگیره.تو سرعت بالا هم اصلا بهش اعتماد نکنین.
نقل قول کردن
+3 #85 شهاب 1395-02-07 01:48
آدم میمونه چیکار کنه.بخریم یا نخریم...
نقل قول کردن
0 #86 MAhdi 1395-02-07 14:17
با سلام خدمت دوستان
هیچکس تا حالا 3000 کیلومتر باهاش نرونده ببینه مصرف سوختش میاد پایین یا نه
بعد دنده ای بهتره با اتومات
نقل قول کردن
+3 #87 برلیانس 1395-02-07 23:22
به نقل از امیر:
سلام ماشینه خیلی قشنگه من میخوام خرمو بفروشم یکی از اینا بخرم

قیمتت چندمن میخرمت
نقل قول کردن
+2 #88 محمد 1395-02-10 03:01
سلام .ببینید شتاب قدرت .زیبای رو ولش. با این وضعیت اقتصادی مردم ماشین باید کم خرج ومقاوم باشه .برای مثال ال نود چرا اینقدر افزایش قیمت داشت نه رخ داره نه امکانات ولی قیمت چرا این قدر افزایش داشت فقط به خاطر اسطحلاک کم وسلام.اینو باید در نظر داشته باشید تو وضعیت اقتصادی ما ماشین حتما باید کم اسطهلاک باشه اولویت باید این باشه بعدا باید بری سراغ سایر امکانات
نقل قول کردن
0 #89 امیرعلی اسدزاده 1395-02-11 13:35
سلام" بین خودروی دنا و لیفان x50 کی میتونه مقایسه ی واقعی انجام بده و نتایج رو بهمون آشکار کنه؟ 1: امنیت خودرو 2: قیمت خودرو 3: خدمات پس از فروش و.... همه رو در نظر بگیره
نقل قول کردن
+1 #90 هادي 1395-02-12 01:23
با سلام
يك هفته هست ليفان مدل x50 دنده اي رو گرفتم. قبلا ٢٠٦ و ال٩٠ داشتم. واقعا از رانندگي با x50 لذت بردم. بي صدا، نرم، شتاب عالي و از همه مهم تر ظاهري به روز.
فقط يه موردي كه بود استارت سريع عمل نمي كنه بايد زياد نگه داري و با قدرت روشن نمي شه يعني موتور جون نداره، چرا بايد قبل استارت كلاج رو بگيريم؟ بعد استارت و روشن شدن پا رو كه از رو كلاج بر ميداري ماشين جون مي گيره ....
آيا اين طبيعي هست؟ چون من ال ٩٠ داشتم اينطوري نبود با سريع و با قدرت روشن مي شد...
اگه كسي از تجربش در اين مورد بگه ممنون مي شم.
نقل قول کردن
0 #91 محمدرضا 1395-02-12 18:51
به خاطره ال90موتورش رنو هستش
نقل قول کردن
0 #92 ليندا 1395-02-14 14:09
ماشين خوبيه سواريش عاليه از ٢٠٦ خيلي بهتره ماشين نرميه و صداي موتورش داخل ماشين نمياد ماشين به روزيه راضيم ازش
نقل قول کردن
+2 #93 ليندا 1395-02-14 14:14
ماشين خيلي خوبيه به روز و نرميه ،سواريش خوبه ، صداي موتورش نمياد ، من كه واقعا لذت ميبرم و در قياس با ٢٠٦ تيپ ٥ اين ماشين خيلي بهتره و قابل مقايسه نيستن شك نكنيد در خريدش
نقل قول کردن
+1 #94 بي بي گل 1395-02-14 17:17
شما بخاطر اينکه قيمت خودروهاتون رو بالا وبالاتر ببرين عادت کردين آت و آشغالهاي چيني رو به خورد ملت بدين . اگه سري به همين امارات زوار دررفته کنيد مي بينيد که چه خودرو هاي لوکسي براي بالا بودن شخصيت شهرونداشون با قيمت منصفانه ارائه ميدن که يک ايراني فقط اونارذ تو خواب مي بينه. کارهاي شما کمتر از دزدي و خيانت نيست.
نقل قول کردن
+2 #95 رضا 1395-02-17 22:28
اقا چیکار کنیم اونیا که نخریدن لطفا چیزی نگن الان بخریم یا ن؟
نقل قول کردن
-2 #96 وحید 1395-02-19 12:57
نخر داداش از من به تو نصیحت نخر
نقل قول کردن
-1 #97 صادق 1395-02-20 01:23
به نقل از رضا:
باسلام
حدود 3 ماهی هست که ایکس پنجاه دارم گیربکس دنده ای.با اینکه تو دوران اببندی هست اما
نکات مثبت و منفیشو میگم قضاوت با خودتون.
1.فرمونش خیلی نرمه وتوسرعت سفت میشه برتم جالب بود
2.کمک فنرای خیلی خوبی داره دست انداز واقعا حس نمیشه
3.شتابشو با 206 داداشم تست کردیم خب 206 سال 92 عقب افتاد
محدوده خطر دور موتور تا 8 هزار هست و شتاب اولیه خیلی خوبی داره اتوماتشو تست نکردم
خود ماشین حسابگر مصرف سوخت داره تو شهرو ترافیک شیراز صدی 6.7 سوزوند که قطعا بعد اببندی بهترم میشه
اصلا صدای موتور تو اتاقک شنیده نمیشه.
دنده ها خیلی خیلی نرم جامیرن و رانندگی باهاش حس خوبی داره زیرپای نرمو خوببم داره
.

شما مدل گیر بکس دستی خریدی ؟ یا اتوماتیک ؟
نقل قول کردن
+6 #98 فرهاد 1395-02-21 15:18
ماشينهاي توليد داخل كاملا آشغال هستند صد رحمت به ماشينهاي چيني. ما مردم ايران چوب بي لياقتي دولت رو مي خوريم كه بايد 3 برابر پول بديم تا يه ماشين خوب و دلخواه رو سوار بشيم.
نقل قول کردن
+10 #99 داریوش 1395-02-21 21:04
میگما شما فازتون چیه اینجوری نظر میدید ؟ شما مگه قاضی هستید اینجوری قضاوت میکنید نظر میذارید مردم رو گیج میکنید ؟ ماشینه خوبی به نظر میاد و طراحی شیک و اسپرت و جوون پسندانه ای داره ! شما نظرتو بگو ! اقا اگه میخوای نظر بدی اول سوار ماشین شو تست کن بعد بیا مارو گمراه کن... شک ندارم اینایی که نظره منفی میزارن از نمایندگی های ایرانخودرو و سایپا هستن اگه دقت کنید غیر مستقیم دارن تبلیغ میکنن! دیدید که طرف میاد میگه ایکس پنجاه بده برم ۲۰۶ بگیزم، مشتی چرا نمیگی برم یه ماشین خارجی بردارم چرا ۲۰۶ ؟ والا شما سیایتتون خوب بالا رفقا فکر کردید ما ساده ایم ؟! ههه تقصیره خودمونه ها ! مشکلی نیست ! من که خوشم اومده از ماشین و مهم و مهم و مهم خودمم که خوشم اومده از این ماشین بقیه چیزا درست میشه.... دوستانب که قصد خرید دارن این کامنتارو اصلا مهم نشمارن چون فقط یه جور تبلیغه و تبلیغه و تبلیغه..... یا حق
نقل قول کردن
-24 #100 Hassan21 1395-02-21 21:08
با تشکر از خانواده و دوستان و اقوام که اومدن اینجا تعریف و تمجید میکنن.
اولا اگه عقل در کار باشه ماشین ایران و چین رو باید دور انداخت. یعنی c5 و زانتیا و ماکسیما افتادن پایین اینا که اینا از این آشغالا تعریف میکنن.
رانندگی با ایکس 60 و ایکس 50 یه خاطره رو برام زنده کرد اونم اینه 10-11 سالگی یه بار نشستم تو فرغون همین حس رو داشتم.
نقل قول کردن
+12 #101 داریوش 1395-02-22 02:57
به نقل از Hassan21:
با تشکر از خانواده و دوستان و اقوام که اومدن اینجا تعریف و تمجید میکنن.
اولا اگه عقل در کار باشه ماشین ایران و چین رو باید دور انداخت. یعنی c5 و زانتیا و ماکسیما افتادن پایین اینا که اینا از این آشغالا تعریف میکنن.
رانندگی با ایکس 60 و ایکس 50 یه خاطره رو برام زنده کرد اونم اینه 10-11 سالگی یه بار نشستم تو فرغون همین حس رو داشتم.باید فهمید تو ایران الاغ بیشتر وجود داره تا آدم که فرق a تا z رو هنوز نمیدونن

شما تو فرغون که نشسته بودید خودتون میروندید یا هولتون میدادن ؟ وضعیت کشوره مارو تورو خدا..... طرف میاد میگه فرغون سوار بودم ! بعد از ماشینم میحرفه ! خدایا مرسی که مارو افریدی ! حرفم اینه ذهن مردم رو خراب نکنید.... کی ما ایرانی ها میخواییم یاد بگیریم که قاضی نباشیم ؟! بعضی وقتا نیازه واقعا کمی اندیشید و اندیشید و بازم اندیشید...
نقل قول کردن
0 #102 رضا 1395-02-22 12:27
باسلام
خواهشمنداست باتوجه به بعضی ازنظرات دوستانی که این ماشین رادارند ودرخصوص مصرف بالای سوخت آن کامنت میگذارند .
درصورتی که کسی ازدوستان کنترل واقعی ازمصرف سوخت این خودرو رادارد بقیه کسانی که مایلند این ماشین را بخرند راهنمائی کنند
باتشکر
نقل قول کردن
0 #103 امیر عبدالله 1395-02-22 13:06
با سلام و عرض ادب، دوستان من ساکن بندرعباس هستم به نظر شما این ماشین با گرفتن کولر در دمای چهل پنجاه درجه شهر ما بهش فشار نمیاد و توانایی و کشش خواهد داشت؟
نقل قول کردن
-1 #104 هم وطن 1395-02-22 13:10
دوستان سلام
عزیزایی که زحمت معرفی و شرح قابلیت های این ماشین رو داشتن خواهشا اونی رو که تو ایران دست مشتری میرسه رو معرفی کنن .نه اونی رو که ارجینال کمپانی سازندست.از نظر کاربرا مشخص هست کلی از آپشن های این خودرو که تو معرفیش هست توسط خودرو ساز داخلی و یا بسفارش اونا حذف شده.
نقل قول کردن
+1 #105 هم وطن 1395-02-22 13:30
سلام دوستان
تو معرفی آپشن های این خودرو بیان شد که مجهز به سيستم پايداري Eps است.اما تو نظرات کاربران این سیستم توسط خودروساز ایرانی و یا به سفارش اونا حذف شده.
کسایی که این خودرو رو دارن خواهشا نظر بدن تا معلوم بشه تبلیغات واقعی یا دروغی.
نقل قول کردن
+1 #106 ليدا 1395-02-23 18:57
بالاخره تواين تيپ و قيمت ساندرو يا x50؟؟؟
نقل قول کردن
+2 #107 اکبر 1395-02-23 22:36
من قبلا یکی از محصولات آشغال ایران خودرو به اسم رانا داشتن با بدبختی با 10تومن ضرر فروختم و 7باری به نمایندگی بردم الان x50 دارم و ازش راضی به نظر من ایران خودرو لیاقت تولید محصول با کیفیت نداشته و با استفاده از جنس درجه ده چینی بروی محصولاتش شدیدا سود میره کشور چین هیچوقت برند های معروف خودشو مثل ایران خراب نمیکنه
نقل قول کردن
0 #108 امیر عبدالله 1395-02-25 10:37
با سلام ،بالاخره چه خوب یا بد امروز من یه اتوماتش رو ثبت نام کردم.امیداورم اون چیزی که میخوام باشه چون از تعاریف اغراق امیز دوستان و نقد مغرضانه منتقدان من نتوستم حقیقتا پی به کیفیت یا عدم کیفیت این ماشین ببرم اما انشالله هر وقت اومد و تستش کردم شرحی واقعی از مزایا و معایب این ماشین رو برای کسانی که بعد از من قصد خرید دارن میدم.
نقل قول کردن
+4 #109 امیر عبدالله 1395-02-25 12:30
با سلام ، حقیقتا نوشته های دوستان هیچ کمکی به کسی که میخواد ماشین بخره نمیکنه تمام نوشته ها ضد و نقیض یکدیگرند یا تعاریف اغراق امیزند یا به عکس خیلی مغرضانه،بهر جهت من ریسک کردم و امروز یه اتوماتش رو ثبت نام کردم امیدوارم پشیمون نشم و به بضاعت و دیدگاه خودم وقتی این ماشین رو تحویل گرفتم سعی میکنم بدون تعریف یا نقد کوبنده نظرم رو بدم شاید کمک کوچیکی باشه به اون کسی که تازه میخواد این ماشین رو بخره.
نقل قول کردن
+4 #110 پویان 1395-02-25 22:40
سلام به همه دوستان ..بنده خودرو ایکس 50 دارم و الان حدودا 6 ماه هست که ازش استفاده میکنم .. بطور کل هر خودرویی مزایا و معایبی داره که من برای کمک حال بودن دوستان قسمتی از تجربه 6 ماهمو در اختیار دوستان میزارم .. در مورد رخ خودرو که بسیاری از دوستان هم اذهان داشتند ماشین زیبایی هستش و تو خیابون اغلب نگاههارو بسمت خودش جلب میکنه از لحاظ ظرفیت و فضای داخل ماشین بطور کل راضی کننده ست البته بخاطر طراحی ماشین عقبش کمی فضا فشرده تر میشه که تو مسافت های طولانی اصلا 3 نفر سرنشین رو صندلی عقب رو توصیه نمیکنم ..اما از لحاظ فنی .......اینکه موتورش ای کاش قویتر بود چون وقتی استارت میزنی یا تو شتاب اولیه کاملا متوجه ضعف موتور میشی اما وقتی راه میفته کاملا از رانندگی لذت می برید شاید توجیه کارخانه سازنده در مورد وزن اتومبیل و قدرت موتور در حالت خوشبینانه قابل قبول باشه چون در این مدت من مشکلی نداشتم و از خودروام کاملا راضی هستم ..
امیدوارم تونسته باشم کمکی به دوستان کرده باشم .. موفق باشید
نقل قول کردن
+1 #111 حسین ۲ 1395-02-27 11:12
به نقل از کریم:
سلام دوستان من میگم قصاوت باشما ماشینهای چینی مثل موتورهونداهای تولیدداخله به محص خریدتا7میلیون کاهش قیمت داره

دوست من کسی که ماشین چینی میخره تا آخر باهاش میسازه ...... اگه پول داشت دائم بخره و بفروشه جمع میکرد صبر میکرد یه ماشین کره ای میگرفت
نقل قول کردن
+1 #112 بیژن 1395-02-29 04:25
به نقل از آرش:
از اینکه این ماشین ماشینه خوبیه حرفی توش نیس به هر حال یه ایرادهایی داره ولی کلا خوبه ولی قیمت این ماشینا این نیس تحریمها برداشته شد قیمتها افت خواهد کرد فعلا از خرید دست نگه دارید

اخه انصافا کی دیدید توی این مملکت قیمت حتی یک ادامس کم شه که ماشین دومش باشه؟ فقط تحریمها برداشته شده، در نوع اقتصاد مملکت تغییری ایجاد نشده..نهایت تاثیری که میگذاره اینه که شاید قیمتها افسار گسیخته بالا نره ولی بالا رو میره و شک نکنید.خودم این ماشینو خیلی خوشم اومده و قصد خریدشو دارم
نقل قول کردن
+1 #113 بیژن 1395-02-29 04:30
به نقل از داریوش:
شما تو فرغون که نشسته بودید خودتون میروندید یا هولتون میدادن ؟ وضعیت کشوره مارو تورو خدا..... طرف میاد میگه فرغون سوار بودم ! بعد از ماشینم میحرفه ! خدایا مرسی که مارو افریدی ! حرفم اینه ذهن مردم رو خراب نکنید.... کی ما ایرانی ها میخواییم یاد بگیریم که قاضی نباشیم ؟! بعضی وقتا نیازه واقعا کمی اندیشید و اندیشید و بازم اندیشید...

اقا یه دوره ای قبل از انقلاب، ماشین آریا وارد بازار شد، ای ملت پشتش حرف میزدن ته فلان و بهمانه، همون زمانم البته ایران ناسینول میخ است پیکان هاشو جا بندازه و بفروشه و یه جورایی شایعم درست میکرد ولی مردم هم همینجورین..من یارمه اوایل دهه 70 پراید اومده بود بهش میگفتن قوطی کبریت! ماشین فقط پیکان، حالا کیا میگفتن؟ کسایی که اصلا توی زندگیشون دستشون به پراید نخورده بود! بعدا همون پراید معلوم شد چه ماشین بی نظیریه برای زمان خودش و یجورایی مار و از شر اون پیکان خلاص کرد.بگشدریم که پیکان هم در زمان خودش ماشین خوبی بود ولی هر چیزی انقضایی داره بابا
نقل قول کردن
+1 #114 بیژن 1395-02-29 04:34
به نقل از مهدی:
سلام.
من 5ماهه اتومات این ماشینو دارم .کسی که ماشین کره ای و خارجی مث مزدا 3 یا تیوتا سوار شده دنبال ایکس 50 نره که خیلی تو ذوقش میخوره.هیچی آپشن نداره.استهلاکه خیلی بالا داره.همه چیش به چس وصله.

معلومه تویوتا و مزدا و هیوندا تفاوت دارند، خب قیمتاشونم تفاوت داره..یکی که 50 تومن داره و میخواد یه ماشین شهری بخره چه آپشنی داره مگه؟ چاره ای نیست...
نقل قول کردن
-7 #115 دکتر 1395-02-29 12:45
آخه چرا مثل دخترا حرف میزنی؟؟؟ عاشق چیششش شدی؟قدرت موتور زده 102 اسب بخار!!!! میدونی یعنی چی؟یعنی برو بنداز توی سطل آشغال
نقل قول کردن
-5 #116 علیرضا 1395-02-31 15:04
سلام دوستان من قبلا سمند وپژوپارس داشتم.الان دوساله لیفانx60خریدم.انصافا از همه لحاظ خوبه.ولی وقتی فکر میکنم در عرض دوسال بیست میلیون ضرر کردم آتیش میگیرم.واقعا ارزش این همه ضرر نداره.باز حداقلx60یک مقدار ظاهر داره.موتورشم نسبتا خوبه.ولیتورو به قرآنx50چیییییییه پنجاهو وسه میلیون!!!!!!!!!!!!!خواهشششششا پژو پارس بخرید واقعا دلسوزانه میگم.پولتونو تو چاه نندازید عزیزان.فقط چند دقیقه فکر کنید این کارو نمیکنید.موتور۱۵۰۰یک گاریه!
نقل قول کردن
+4 #117 رضا 1395-03-01 03:26
به نقل از علیرضا:
سلام دوستان من قبلا سمند وپژوپارس داشتم.الان دوساله لیفانx60خریدم.انصافا از همه لحاظ خوبه.ولی وقتی فکر میکنم در عرض دوسال بیست میلیون ضرر کردم آتیش میگیرم.واقعا ارزش این همه ضرر نداره.باز حداقلx60یک مقدار ظاهر داره.موتورشم نسبتا خوبه.ولیتورو به قرآنx50چیییییییه پنجاهو وسه میلیون!!!!!!!!!!!!!خواهشششششا پژو پارس بخرید واقعا دلسوزانه میگم.پولتونو تو چاه نندازید عزیزان.فقط چند دقیقه فکر کنید این کارو نمیکنید.موتور۱۵۰۰یک گاریه!

دوست عزیز یه جور می گی پرشیا یکی ندونه انگار 200 اسب قدرت داره، اونم 110 اسب قدرت داره تازه با تکنولوژی 15 سال قبل، در ضمن واقعاً بهتون برنمی خوره که چرا همین ایران خودرو و سایپا محصولاتشون خارج از کشور یک چهارم یا یک پنجم داخل دارن عرضه می کنن؟!! چرا تیبا تو سوریه 900 دلاره یا سمند تو عراق 6.5 میلیون؟ یا برلیانس تو شیلی 8000 دلار؟!! بازم تبلیغ این شرکتای ضد ایرانیو می کنی؟ یه ضره غیرت داشته باشیم اینجور شرکتا جایی تو ایران ندارن. التماس تفکر هموطن.
نقل قول کردن
+5 #118 Rezaei 1395-03-01 08:59
با سلام خدمت دوستان عزيز

یکی دوماهی بودکه درحال تحقیق کردن بودم وسرآخرباکلی سبک وسنگین و دودوتا کردن رفتم و لیفانX50مونتاژداخل روثبت نام کردم.
ماشينمم بعداز دوهفته ثبت نام اومد ورفتم وتحويل گرفتم وتجربه یک ماهم روبدون هیچ کمی وکاستی و وابستگي به جايي ياکسي براتون ميگم وقضاوت وتصميم باخودتون:

البته من مدل دنده ايشو گرفتم(چون طبق تحقیقی که کردم مدل اتوماتش مصرف وشتاب و خرجش ازمدل دنده ایش یکمی بیشتره)
تجربه ي يکماهم عبارته از:
*اول ازهمه بايدبگم که اين ماشين فوق الاده زيباست وچشم هربيننده اي روميگيره
*دوم صندليه بسيار راحتش بود که بسيار نرم و جاداربود وبراي من که قدم180دارم خيلي عالي بود وگودي کمرشم خيلي خوب بود و اصلا نبود تنظيم ارتفاع روحس نکردم وبسيارم استاندارد بود(البته به دوستاني که بيش از180قدشونه پيشنهادميکنم که حتما تونمايندگي صندليه اين ماشينوامتحان کنندو اگرهم شديه دوري هم بزنندوبعدتصميم بگيرند)
*صداي موتور اصلا توکابين نمياد
*داراي سيستم روشن شدن خودرو باگرفتن کلاچ همانندمگان
*داراي سيستم ضدسرقت و دزدگيرفابريک بسيارخوب
نقل قول کردن
+9 #119 Rezaei 1395-03-01 09:04
*آلارم بسيارزيباي بازبودن درب وماشين وکمربند
*پشت آمپر بسيار زيبا و مدرن به سبک خودروهای فراری که حس خيلي خوبي به آدم ميده
*فرمان بسياربسيار نرم وخوش دستش
*سواري عالي
*کيفيت خوب روکش صندليش
*کمک هاي بيصدا وخيلي نرمش
*لاستیک های خوب ونرمش(از بهترینای چین توبازار ماست)
*رینگ بسیارزیباش
*ارتفاع خوب ماشين براي جاده هاي خاکي و سنگي ودست انداز
*ديدخوب آينه ي عقب و آينه هاي اطراف
*شتاب بسيارعالي که من چون آب بندي نشده زيادبهش فشارنياوردم ولي همينقدر بگم که از206وال90ودنا و رانا وساندرو و سابرينا و برليانس و...خيلي بهتره چون قدرت موتورش با وزنش کاملا همخوني داره
*سنسور عقبش عاليه
*سانروف دوحالتش فوق الادست
*چراغاش و ديلايتش خيلي پرنور وزیباست
*کيفيت صداي بانداشو ضبطش که حرف نداره نيازي به نصب سيستم بالاترنيست
*تمام آبشناشم هم تونمايندگي وبازار موجوده(ضبط تصويري،دوربين عقب،جي پي اس،کي ليس،رکاب،کروزکنترل،پاور ويندوز و...)
*دکمه هاي ضبط روي فرمون حس خوبي به آدم ميده
*کولر پرقدرت وخنکش
*بالابرقوي شيشه ها
نقل قول کردن
+3 #120 Rezaei 1395-03-01 09:07
*گيربکس بسيار نرم و روونش
*برف پاکن عاليه جلو و عقبش
*اتاق بسيار بيصداش
*ترمز خوبش(البته اولش چون ماشين صفر بود يکمي سُر بود تا لنتاش روي ديسک جا افتاد)
*کنسول مياني خوش دستش
*دماسنج دقیقش
*فضای بسیار خوب صندوق عقبش با توجه به اینکه در صورت نیاز صندیهای عقبش رو هم میشه خوابوند.
*سرویس و گارانتی و تأمین قطعات خوب
*و از همه مهمتر مصرف بسیار پایینش(با اینکه ماشینم هنوز در مرحله آب بندیه ولی مصرفم خوبه---خارج شهر صدی 6 و داخل شهر صدی 8 و بطور ترکیبی حدود صدی 7/5 میسوزونه که در آینده با انجام سرویس های اولیه خیلی بهترم میشه).
*نشانگر هاي آب و بنزين ديجيتالش
*کامپيوتر سفريه دقيقش با قابليت محاسبه لحظه ايه مصرف سوخت و نشان دادن فاصله تا جايگاه بعدي پمپ بنزين.
و چندين چيز خوب ديگه که خودتون بايد تجربش کنيد.
نقل قول کردن
+8 #121 Rezaei 1395-03-01 09:12
از اين ماشين هرچي بگم کم گفتم که خودمم فکر نميکردم باتوجه به اينهمه بدگوييهايي که راجع بهش شده بود اينقدر عالي و بينقص باشه...

بنظر من اين ماشين از نظر قيمت خيلي بيشتراز اينا بهش ميخوره و آينده اي خوب تو بازار داره و قيمتش بالا ميره و ارزش خريد رو داره...کما اينکه الان قيمت اين ماشين تو بازار براي مدل دنده اي تا 53 و مدل اتومات تا 56 تومن معامله ميشه .
در حال حاظر من هيچ ايرادي در اين خودرو نديدم تا روزاي آينده.
اميدوارم که تونسته باشم کمکي به دوستاني که قصد خريد اين خودرو رو دادند کرده باشم.
موفق باشيد...
نقل قول کردن
-1 #122 مهسا 1395-03-03 01:13
سلام فقط باید رفت نمایندگی پرسید من که گیج شدم
نقل قول کردن
+2 #123 رضا 1395-03-04 01:19
سلام
دوستان عزیزمصرف سوخت این ماشین صدی سیزده
خود ماشین هیجده نشون میده ولی سیزده میسوزونه تو بهترین شرایط تو جاده صدی نه
بعداز اعتراض دراین مورد که تو کاتالوگ هفت قید شده اقای ...فرمودند از ماشین چینی دنده اتومات چ توقعی دارید،خیلی ممنون
سیستم کی لس از روی ماشین به قیمت دومیلیون و خورده ای برداشته شده
ال سی دی هفت اینچ به قیمت یک میلیون دویست برداشته شده
زیر پایی به قیمت صدوهشتاد هزارتومن جداگانه فروخته میشه
فقط دوتا ایر بگ داره و ایربگ پرده ای برداشته شده
تنها چیزی که داره ظاهر شیک و جوون پسنده
درضمن سود مشارکت فقط تا زمان دعوت نامس،بعداز دعوت نامه یک ماه تاچهل وپنج روز بعد ماشین رو تحویل میدن که سود بهش تعلق نمیگیره و در اخر یکی از مسخره ترین چیزاش اینکه من انصراف دادم و گفتند حداقل یک ماه تا چهل وپنج روز دیگه چکت صادر میشه و اون هم بدون سود
نقل قول کردن
0 #124 ساسان 1395-03-05 15:53
به نقل از ليدا:
بالاخره تواين تيپ و قيمت ساندرو يا x50؟؟؟

ساندرو خیلی از نظر اصطحلاکی بهتره و ۵ سال ماشینه راحت ولی ایکس ۵۰ خوشکلتره
نقل قول کردن
-8 #125 محمدی 1395-03-06 15:19
سلام دوستان.خدا وکیلی قسمتون میدم نخرید که بیچاره میشین.هر روز یه جاش خرابه.
نقل قول کردن
+2 #126 سامان 1395-03-07 12:26
سلام. عجله نكنيد
قيمت خودرو پايين نمياد اما اما اما خودروهاي بهتري با اين قيمت ها وارد ميشه و و و و و تسهيلات خريد خودرو نيز بهتر خواهد شد .
دست نگه داريد
نقل قول کردن
+1 #127 حسین 1395-03-09 17:16
به نقل از شیانی:
با سلام
دوستان بنده این خودرو را حدود دوماه پیش برای همسرم خریداری نمودم. ماشین مناسبی برای شهر و بخصوص خانمهاست. هندلینگ عالی، گیربکس نرم و از همه دقیقتر و بهتر فرمان برقی که رانندگی را دلچسب و راحت میکند. اما بنده با یک مشکل عجیب و لاینحل مواجه شدم که هیچکدام از نمایندگیها پاسخ منطقی و یا اقدام مناسبی را نتوانستند انجام دهند.
این خودرو در شهر به ازای هر 100 کیلومتر 15 لیتر بنزین میسوزاند. بله صدی پانزده!!! نمایندگیها عملا و رسما به بنده گفتند که نمیدانند چرا این خودرو اینگونه است! از دوستان خواهش میکنم اگر تجربه ای در این امر دارند، بنده را راهنمایی بفرمایند. با تشکر


یکی از دلایل بالارفتن مصرف ماشین میتونه خرابی سنسورای سوخت مخصوصا سنسور اکسیژنش باشه.
سنسورهای مربوط به سوختش مثل سنسور اکسیژن و مَپ سنسورش رو چک و یا تعویض کنید.
نقل قول کردن
-5 #128 شهرام 1395-03-10 22:25
درسته ظاهر و امکاناتش خوبه ولی موتورش ضعیفه پس اگه باش تند بری سربالایی بری مصافت طولانی بری بهش فشار میاد . مشکل قطعاتم داره پس با این پول میتونید یه هیوندای آوانته یا مزدا3 یا رونیز و... بخرید حتی اگه مدلاسون پایین باشه تا 20سال دیگه کار میده ولی ماشین چینی و ایرانی حداکثر 5سال عمر مفید دارن. حتی پارس بخرید بهتره چون هم تو بورسه هم قطعاتش هست هم موتورش قویه. هیچوقت گول ظاهرو نخورید دوستان
نقل قول کردن
+1 #129 mimo 1395-03-18 15:02
سلام دوستان بنده كلا يه ماشين بازم هر وقت يه ماشين جديد مياد از چين ميخرم تا تستش كنم فقط چينا چون بقيه وارداتي ها گرونن خلاصه كه از انواع جك و ليفان وام وي ام همشونو تست زدم تا الان بهترينش جك جي فايو بود كمتر دردسر داشت نسبت به بقيه بدترين ها هم ايكس60واقعا اسباب بازي بيش نيست بعد ده هزارتا صد درصد مشكل گيربكس دارن شيشه سمت راننده يكبار به طور ناگهاني افتاد پايين كه وقتي رفتم درست كنم ديديم به به عجب قطعاتي بكار بردن همه حلب واشغالي فعلا ايكس 50رو تست نكردم
نقل قول کردن
+4 #130 منا میری 1395-03-19 11:22
من این ماشین و ۴ ماهی هست دارم و خیلی راضی هستم
نقل قول کردن
0 #131 Muhammad 1395-03-24 06:33
سلام چینیه خوشگل ...ماکه ارزوی ماشین خوب سوارشدن وبیخیال شدیم بازم این چینیای خودی دمشون گرم شاید به ارزومون (چینیش )برسیم...(یکم پیششو کمتر بگیرند یکمم اقساتشو بلنتربشه یکیشو میخریم)چوخ ساقول
نقل قول کردن
+8 #132 مصطفی 1395-03-24 09:10
من خودم لیفانن ایکس ۵۰ الان سوارم خدایییش سگش میارزه به ماشینای داخلی
نقل قول کردن
+3 #133 امیر عبدالله 1395-03-24 12:20
با سلام ،یکماه پیش اتوماتش رو ثبت نام کردم ،بدون اینکه تست کرده باشمش،خلاصه دو هفته پیش فرصتی دست داد باهاش رانندگی کنم ،فرمون خوب و راحتی داشت ،ترمزشم بدون کولر خوب بود با کولر یکم کیفیتش پایین میاد، دیدت به جلو هنگام رانندگی عالی و رضایت بخشه ،دید با ایینه های بغل خوبه ایینه وسط اصلا دید خوبی به پشت نداره ،کولرش برای شهر ما که گرمه خنکی بدی نداشت عالی هم نبود ،کیفیت متریال داشبورد اصلا خوب نبود ،سوختش از صاحبش پرسیدم راضی نبود،اما امان از گیربکسش ،اصلا با شتاب بیگانه است شتابش دقیقا از پراید کمتره ،سربالایی اگه با کولر باشه که دیگه واویلاست خودمو کشتم به پراید نرسیدم برای کفی بد نیست اونم باید حوصله کنید تا ماشین خودش کم کم سرعت بگیره سبقت که به هیچ عنوان در سرعتهای پایین نمیشه گرفت چون شتابی در کار نیست .بهمین علت رفتم انصراف دادم گفتن دو ماه دیگه پولش رو برمیگردونیم البته انصراف با بحث و جدل بود چون میگفتن انصراف نداریم .الانم رفتم دنده ایشو نقدی خریدم فردا پس فردا تحویل میدن خدا کنه شتاب دنده ایش خوب باشه چون این دیگه راه برگشتی براش ندارم.
نقل قول کردن
+5 #134 شهاب بازیار 1395-03-27 13:54
من یه ایکس 50 اتومات گرفتم واقعا عالیه از همه لحاظ.زیرپای بسار خوبی داره.بسیار نرمه.اصلا قابل مقایسه با خودروهای ایرانی نیست..ممنون از کرمان متور
نقل قول کردن
+2 #135 مهدی 1395-03-28 12:20
من که کلآ قاط زدم. اصلآ ماشین نمیخرم. با همین موتورم سر میکنم تا ببینیم یه سال دیگه چی ميشه.
نقل قول کردن
+4 #136 وحید 1395-03-28 22:58
ما ایرانی ها باید شبانه روز چینی ها را دعا کنیم که ما را از دست اشغال های ایران خودرو و سایپا نجات دادند و مردمه به آرزوهایشان رسوندند
نقل قول کردن
+1 #137 نگار 1395-03-31 01:27
من ٩ ماه هست كه اتومات ايكس ٥٠ دارم كاملا راضيم البته من باهاش مسافرت نرفتم ، فقط داخل شهر ، منتها مشكلي كه من با اين ماشين دارم ، از شانسم شلنگ كولرش نشتي داشت و تعميرگاه مجاز بردم گفتن بايد قطعه عوض بشه ولي الان موجود نيست و بايد توي صف بموني تا قطعه بياد ، با هواي گرم و بچه كوچيك توي گرما آبپز ميشيم .
نقل قول کردن
-1 #138 وحید رضا 1395-03-31 11:20
به نقل از علی:
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم

دوست عزیز .
من یه پراید سال 88 تحویل گرفتم .با این بیچاره همه جای خدا رفتم .کوه و دشت و بیابون و جاده و همه جا .تا زمانی که ماشین به خرابی نیوفتاده بود و جنسهای آشغال رو به جاش نذاشته بودن که خوب بود .ولی متاسفانه جنسهایی که بجاش میذاریم آشغاله .
البته من شرمنده شما عزیز بزرگوار هستم .
نقل قول کردن
+1 #139 عباس 1395-03-31 12:36
دوستان عزیز نسبت به قیمتش عالیه حتی بیش از انتظاره من که خیلی راضیم
نقل قول کردن
+2 #140 وحید رضا 1395-04-01 02:48
امروز یکی توی خیابون صیاد شیرازی مشهد دیدم .
خیلی قشنگ بود .از راننده سوال کردم .خیلی راضی بود .
نقل قول کردن
+3 #141 وحید 1395-04-02 15:21
سلام دوستان
من نیز مثل تمام دوستان عاشق این ماشین شدم از انجا که یک کارمند ساده هستم و این هزینه برای من خیلی زیاد بود رفتم تحقیق در مورد این ماشین چند تا مشکل که در زیر میگم دیدم آخر سر رفتم یک ساندرو اتومات خریدم
1-افت شدید قیمت داره میتونین تو سایت های فروش دست دوم همین ماشین را قیمتش را ببینید
2-حداقل ابتدای مصرف مقدار بنزین مصرفیش حداقل صدی 13 هستش
3-سینی زیر موتور را توصیه نمیکنن چون توی دمای تهران میگفتن به موتور آسیب میرسونه
4-صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع نداره !!!!!
5-کلا" بعد از 3-4 سال استفاده تو ایران فروختن ماشین چینی داستان داره
6- تعمیرگاهاش فقط نمایندگی کرمان موتوره حالا فکر کنید این ماشین تو جاده خراب بشه .......
7-در کل این مورد را مد نظر داشته باشید که این پول را برای آپشن های رنگانگش میدید
با یکم تحقیق تو اینترنت میتوانید مقایسه این ماشین با ماشین های هم قیمتش را پیدا کنید و بعد تصمیم بگیرید
نقل قول کردن
0 #142 navid 1395-04-03 15:13
6ماه ماشین داشتم بالاخره با کلی ضرر فروختمش دوستان گول ظاهرشو نخورین خیلی ضعیفه
شتاب نداره فقط گاز بیش از حد میخوره
صندلیاش صدامیده و گارانتی هم بردم درست نشد
تو تصادف خیلی ضعیفه سریع سپرش میشکنه
تو سربالایی فشار رو ماشین خیلی زیاده و اصلا کشش نداره
کولر که میگرین کلا ماشین تعطیل میشه و حتی عملکرد ترمزاش ضعیف میشه
3بار گارانتی بردم و هیچ کدوم از مشکلاتش بر طرف نشد فقط 2 روز از کارو زندگی میوفتی
در کل اصلا ماشین خوبی نیست
++از مسولین سایت تقاضا دارم پستمو حذف نکنن تا مردم دچار سردرگمی نشن و پولشونو برای این ماشین دور نریزن++
نقل قول کردن
+1 #143 محمد 1395-04-04 10:05
سلام
نویسنده محترم
تعداد زیادی چرخدنده و تعویض دنده برای گیربکس CVTمعنا نداره
نقل قول کردن
+3 #144 محمد 1395-04-04 11:58
به نقل از علی:
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم

سیزده سال راننده ای وگیربکس به دو سال نمی کشید! معلومه چه بر سر ماشین میاری... ماشین چینی باید تعامل کرد، با حوصله بود، ازش لذت برد نه اینکه به جونش افتاد. مثل ویژگی مردم شرق آسیا
نقل قول کردن
+3 #145 امیر عبدالله 1395-04-05 04:02
با سلام ،بالاخره x50دنده ای ما هم رسید ،امروز تحویل گرفتم ،خدممتون عارضم خیلی از تصمیمم نسبت به انصراف از اتوماتش خشنودم چرا که وقتی اینو تست کردم انگار اصلا اون ماشین نباشه و ساخت یه کمپانی دیگه است ،یعنی انقد فرق در شتابگیری بینشون هست .به نظر من با توجه به ظاهر زیبایی که داره و خوش دستی فرمون و زیر پایی خوب ماشین واقعا با این قیمت ارزش خرید داره ،اما و اگرهایی هم داره که در اینده معلوم خواهد شد مثل خدمات پس از فروش ،تعمیرات ،قطعات و غیره که اگر درست سرویس بدن عالیه وگرنه موجبات ازاره،در کل مدل دستیش از ماشینهای ایرانی به نظرم بهتر اومد ولی در مدل اتوماتش به هیچ وجه قدرت موتور و ساختار گیربکس هارمونی و هماهنگی ندارن گول اتومات بودنش رو نخورید و نخرید چون پشیمان خواهید شد مگر اینکه اصلا تحت هیچ شرایطی به شتاب و سبقت و این دست مسائل فکر نکنید.
نقل قول کردن
+2 #146 نرگس 1395-04-10 01:14
سلام من هم میگم ماشین خوب و خشکلیه
نقل قول کردن
-1 #147 الهام 1395-04-13 20:09
[quote name="Hassan21"]با تشکر از خانواده و دوستان و اقوام که اومدن اینجا تعریف و تمجید میکنن.
اولا اگه عقل در کار باشه ماشین ایران و چین رو باید دور انداخت. یعنی c5 و زانتیا و ماکسیما افتادن پایین اینا که اینا از این آشغالا تعریف میکنن.
نقل قول کردن
0 #148 عبداله لکزی 1395-04-15 11:47
سلام
۴ماهه اتومات دارم.مصرف بنزینش ۱۱ لیتره. کولرروشن میکنم صدای موتور بالا میره و کم میاره. ترمزش خوب عمل نمیکنه . دستگیره درخرابه نمایندگی جوابگو نیست. کرمان موتورماشینو غالب کرده.تشکر
نقل قول کردن
0 #149 احمد 1395-04-21 11:24
به نظر بنده یه نگاه به ماشین سابرینا از شرکت بایک نیز بندازید توی یک رنج قیمت هستند و کیفیت این ماشین ژاپنی است .
نقل قول کردن
+2 #150 مجتبی 1395-04-28 00:48
سلام خدمت دوستان..من خودم x33داستم دوسال دستم بود اما ب چهل تومن فروختم ینی بیست و چهارتومن ضضرر ..درصورتی ک اگه 207میخریدم با دوسال استفاده شاید با چهارتومن ضررمیفروختمش ..ماشین چینی پول عشقه ضرر توش زیاده کیفیتشم شانسیه خوب دربیاد یا نه..
نقل قول کردن
+2 #151 حسام 1395-05-02 13:13
باسلام بخدانسبت به این اشغالهای ایران خودروخیلی بهتره
نقل قول کردن
-2 #152 احسانن 1395-05-08 16:06
من ال۹۰ دارم و میخوام بفروشم یه ایکس۵۰ صفر کیلومتر بخرم. تبلیغات نشون میده کی لس داره ولی اینایی ک ایران هس بعضیاش نداره. جریان چیه باید پول بدی بذارن ک میشه سفارشی و قیمتش یکم بالاتر میاد. ظاهری خیلی خوبه و مدرن هس هر چی هس بهتر از ۲۰۶ سمند ایناس ک چندین ساله ساخته شدن و هیچ تغییری ندارن و چراغ هاشون عوض میشه.ولی از یه طرف میگن چینی اشغاله میترسم بخرم بعد پشیمون بشم.لطفا کسانی ک دارن جواب قانع کننده ای بدن ممنونم
نقل قول کردن
0 #153 امیر عبدالله 1395-05-19 16:49
سلام هر چتد من از ماشینم x50مدل دنده ای راضی هستم٫ اما به همون نسبت از نمایندگی و خدمات پس از فروشش ناراضی اصلا مسولیت و تعهد ندارن و کلا درغگویی براشون عادت شده ..
نقل قول کردن
-2 #154 مسعود 1395-05-30 23:01
من اول خودرو 206 تیپ 5 ثبت نام کردم بعد یهو این ماشینو دیدم تصمیم گرفتم بخرمش ولی الان با این کامنتها کاملا نظرم برگشت میخوام همون 206 بخرم چون همیشه تو بورسه و افت قیمت نداره و امکاناتش راضی کنندس و خدمات پس از فروشش هم خوبه، ماشین چینی مشتری اول و اخرش خودتی ، فروشش سخته














ف
نقل قول کردن
0 #155 جلیل 1395-05-31 23:27
یعنی صفحه زیر موتور نداره .؟ کروز هم نداره ؟ دزدگیرم نداره ؟ مانیتورشم دزدیدن؟ زاپاس دیسکیشو برداشتن زاپاس رینگی ساده گذاشتن ؟ دو تا از ایر بگاشم ورداشتن ؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بخرم یا نههه
نقل قول کردن
0 #156 علیرضا 1395-06-06 09:38
سلام
من الان 2 هفته ای میشه X50 اتومات را گرفتم همه چیزش خوبه بجز ترمز ها که در ابتدا که روشن میکنی باید کمی ماشین گرم بشه تا قدرت ترمز زیاد شه اگر یکدفعه بعد از روشن شدن حرکت کنی اصلا نمیتونی ماشین را کنترل کنی
بردم نمایندگی میگه این مشکل همه این مدل هاست و تا چند وقت دیگه یک فراخوان میزنیم برای نصب قطعه میخوام ببینم چرا وقتی ترمز ماشین که قلب ماشین هست ایراد داره این آشغال را میدید بیرون مگه مردم پول و جونشون را از سر راه پیدا کردن
نقل قول کردن
+1 #157 اسملعیل 1395-06-25 03:30
اخرش خوبه یا بده
نقل قول کردن
+2 #158 پریا 1395-06-31 15:18
به نظر من ایکس 50 تو ماشین های داخلی از نظر اینکه اتومات هست و کیفیتی که داره مناسبه هم از نظر ظاهر و قیمت من یه دونه ثبت نام کردم اول یکم کولرش مشکل داشت بردم خدمات پس از فروش درستش کرد و دیگه در حال حاضر هیچ مشکلی ندارد حتی تو سر بالایی هم کم نمیاره شتاب این ماشین عالی هست .
نقل قول کردن
+2 #159 marjan 1395-06-31 15:30
ایکس 50 تو ماشین های داخلی بهترین هست تو این رنج قیمت
نقل قول کردن
0 #160 Nader 1395-07-05 19:25
به نقل از فخیم:
با سلام به دوستان من این ماشین رو در طرح اقساطی اذر ثبت نام کردم و قبل موعد تحویل گرفتم .

من از ظاهر قشنگ این خودرو خوشم اومد و خریدمش.الان ششماهه دارمش و خیلی اذیتم کرد.نمایندگی خوب پاسخگو نیست.مصرف سوختش ۱۶ است به اندازه تراکتور میسوزونه.ترموستاتش خراب بود عوض شد بدتر شددر کل راصی نیستم و متاسفانه خریدهر هم نداره که بفروشمش.چینی نخرید
نقل قول کردن
-1 #161 مهدی 1395-07-09 20:54
با سلام خدمت دوستان عزیز من X33 داشتم مصرف بنزین خیلی عالی بود فقط لوازم فابریک خوب و عالیه وقتی تعویض میکنی دیگه تمونه دایم خراب میشه حالا با ۱۲ میلیون ضرر فروختم بین برلیانس و X50 موندن خواهشا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
-5 #162 saman 1395-07-17 10:37
سلام من ميخواستم اين ليفان x50 اتومات بخرم نظرات تو سايت هاي مختلف خوندم بعضي راضي و بعضي ناراضي بودن به همين خاطر تصمصم گرفتم از چند نفر تو شهر بپرسم و سواري ماشينا ببينم .من 206 اتومات و پرشيا دارم.با ماكسيما –سوناتا –مورانو رانندگي كردم .اين ماشين تيپ خوبي داره موتور و تجربه من با رانندگي با اين ماشين .من با اين ماشين تو جاده صاف و بدون سربالايي رانندگي كردم .مصرف سوختش به گفته اكثريت بين 9 تا 11 هست و مصرف 6 دروغ هست وقتي گاز فشار ميدي خيلي كند و به آهستگي شروع به حركت ميكند اصلا شتاب نداره هرچقدر گاز ميدي به جاي شتاب گرفتن فقط گاز الكي ميخوره و واقعا راه نميره من با چنتا ماشين مختلف رانندگي كردم و همشون همين شكلي هستن صداي موتور زياده و موتور اصلا قدرت نداره موتور اين ماشين در حد پرايدم نيست و حيف پول كه برا اين ماشين داده بشه .يه 206 اتومات صندوق دار بگيريد هم قيمتش پايين تر از اين ماشينه هم كروز داره و هم حالت دستي قدرتش و شتابش صد برابر بيشتر از اين هست.اين ماشين نخريد چون پشيمون ميشين.اگر ميخواين بخرين قبلش حتما رانندگي اين ماشين امتحان كنيد حتما پشيمون ميشين.
نقل قول کردن
0 #163 رامین 1395-07-24 14:05
دوستان من میخوام یه ایکس 50 اتومات بخرم نظرتون چیه بین 206 تیپ 5 با این گیر کردم نظرتون چیه
نقل قول کردن
+1 #164 علی 1395-07-24 21:05
فقط دستی بگیرید اتوماتش ضعیفه من دارم
نقل قول کردن
+2 #165 ahmad 1395-08-10 18:17
هرچه باشه نسبت به پرايد اردي و........عالي
نقل قول کردن
+1 #166 صفا 1395-08-12 09:29
من حدود 8سال 206 داشتم که بعداز کلی اذیت شدن تو تعمیرگاها تصمیم گرفتمx50بگیرم .
یکسری مزایا داره یک سری معایب
مزایا:شکل ظاهری-آپشنها-دید بهترنسبت به 206-راحتی صندلی-فرمان نرم-صندوق جادار-باتوجه به اتومات بودن و قیمتش بهترین ماشین در شهرهای پرترافیکه
رفتار زشت و زننده نمایندگی ها-عدم تحویل بموقع -دید عقب ضعیفه که با یه دوربین عقب مشکل حل میشه-شتاب کمی نسبت به تیپ 5 ضعیف تره-کولر مثل 206 اما در سربالایی ها کم میاره-باک بنزین گنجایش 35تا داره-دزدگیر نصب نمیشه کرد
درکل برای دوستانی که میخوان ماشین رو واسه جاده بخرن من توصیه نمیکنم اما برای داخل شهربهترین گزینه است.
در ضمن من واقعا نمیدونم دوستانی که درباره مصرف بنزین اظهارنظر میکنندشاید ماشینشون مشکلی داره که 9-12 اعلام میکنند
چیزی که من محاسبه کردم البته در تابستان با کولر میانگین 8 بوده
دوستانی هم که میگن با این پول زانتیاو هیوندا و... میشه خرید،درست میگن بله میشه ولی احتمال این هم هست که ماشین 10ساله بخرید و دائم توی تعمیرگاه باشید.
نقل قول کردن
+1 #167 ebi 1395-08-12 13:03
باسلام خدمت شمادوست محترم(SAMAN)
متن شمارو خوندم ونظرشمامحترم ولي
درباره اين ماشين بايدخدمتتون عرض كنم كه اين ماشين دومدل داره(دنده اي و اتومات)وازنظرآبشن هيچ فرقي باهم ندارن.فقط گيربكسشون فرق ميكنه.وليازنظرفني زمين تاآسمون باهم تفاوت دارندومدل دنده اي بسياربسيارازمدل اتومات سرتره وارزش خريدبالاتري داره.
اي كاش مدل دنده اي اين ماشين روهم دربارش تحقيق ميكرديدويه دوري باهاش ميزديدونظرتون رودرموردش ميگفتيد.
درموردمدل اتوماتومشكلاتشازقبيل: نداشتن شتاب،مصرف بالا،مشكل ترمزهنگام استفاده ازكولر،سرماي ضعيف كولر،نداشتن امنيت جاني هنگام سبقت هاي فوري وضروري،عملكردبسياربسيار ضعيف درسربالايي ومناطق كوهستاني،خرج بسياربالا و... كاملاحق باشماوساير دوستان محترمه.
مدل مدل دنده اي اين ماشين فوق العادست وهيچ كدوم ازاين مشكلات وحشتناكي روكه اكثر مالكان مدل اتوماتش دارندرونداره وبسياربسيار پرشتابتروكم مصرفتروايمنتروسرترازمدل اتوماته.
لازم بذكره كه خودم6ماهه مدل دنده اي رودارم وتمام اين مطالب روازروي تجربيات خودم وسايردوستان براتون نوشتم.
نقل قول کردن
+1 #168 dany 1395-08-12 14:47
اقا یه حسی بهم میگه همه چرت میگن ماشین خوبیه من از کسایی که دارن پرسیدم همه گفتن راضین فقط میگن واسه لایی بازی خوب نیست :)))
نقل قول کردن
+1 #169 سعید 1395-08-16 23:14
ایکس 50 بهترینه اقا
خیلی از ایرانیا بهتره اما فقط دستیشو بخرید
نقل قول کردن
0 #170 رضا 1395-08-19 19:43
به نقل از احسانن:
من ال۹۰ دارم و میخوام بفروشم یه ایکس۵۰ صفر کیلومتر بخرم. تبلیغات نشون میده کی لس داره ولی اینایی ک ایران هس بعضیاش نداره. جریان چیه باید پول بدی بذارن ک میشه سفارشی و قیمتش یکم بالاتر میاد. ظاهری خیلی خوبه و مدرن هس هر چی هس بهتر از ۲۰۶ سمند ایناس ک چندین ساله ساخته شدن و هیچ تغییری ندارن و چراغ هاشون عوض میشه.ولی از یه طرف میگن چینی اشغاله میترسم بخرم بعد پشیمون بشم.لطفا کسانی ک دارن جواب قانع کننده ای بدن ممنونم

بعضی هاش نه ،هیچکدوم ندارن.کلی از آپشناش رو برداشتن و جداگانه میفروشن.کلا به نظر من خرید این ماشین عاقلانه نیست
نقل قول کردن
0 #171 اکبری 1395-08-20 20:27
سلام من 1 ماهه این ماشین و گرفتم که امروز دنده عقبش از کار افتاد همه از تعجب شاخ در آوردن این مدلی ندیده بودم واقعا مزخرف
نقل قول کردن
+2 #172 فامیل دور 1395-08-23 02:27
یکی بیاد متن بذاره که داره این ماشینو
مثلا یکی بیاد بگه من اتومات دارم این معایبش اینم مزیتاش
یکیم بیاد بگه من دستی دارم این معایبش اینم مزیتاش
دیگه قضاوتش با خواننده س
نا سلامتی مردم خودشون شعور دارن ها.
بابا راهنمایی کنید نه قضاوت می فهمین یا نه؟
راهنمایی نه قضاوت
نقل قول کردن
0 #173 ebi 1395-08-23 14:39
محاسن لیفان ایکس50 :
1.طراحی زیباوبروزتوسط شرکت حرفه ای میرا انگلستان
2.گیربکس پیشرفتهCVT وگیربکس دستی بسيارنرم وبي دردسر(درمدل دستی)
3.کنترل صوتی روی فرمان
4.سانروف دوحالته
5.سنسوردنده عقب
6.صندلی های چرمی
7.دی لایت
8.راهنماLED
9.طراحی داشبوردخوب
10.آینه های جانبی بادیدمناسب
11.رینگ آلمینیومی
12.سنسور وزن
13.توان خروجی مناسب موتورنسبت به حجم 1500سی سی105اسب بخار
14.سیستم برق کن باس هوشمندمانند خودروهای پیشرفته همچون(بنزو بی ام و)
15.کنترل هوشمندالکترونیکی سنسورهای ماشینECU
16.ترمزضدقفلABS وچهارچرخ دیسکی
17.سیستم ترمزکمکیBAS
18.سیستم توزیع قدرت الکترونیکی ترمزهاEBD
19.فرمان برقی بسیارنرمو هوشمندEPS
20.هندلینگ عالي
21.فنربندی نرم
22.هشدارکمربندسرنشین
23.کیلومترشماردیجیتال بسیارزیبا
24.کامپیوترسفری
25.شیشه های جلووعقب برقی
26.مجهزبه سیستمISOFIX
27.تنظیم برقي ارتفاع نورچراغها
28.کیسه هوای سرنشینان جلو
29.سيستم ايمولايزر
نقل قول کردن
+3 #174 مجید 1395-08-27 18:03
سلام ،من چندروزه ایکس 50دنده ای تحویل گرفتم فعلا که راضیم ازش ،حداقل سگش به ماشین ایرانی می ارزه،فقط این سوال برام پیش اومده که میشه بهش دزدگیر نصب کردیانه؟
نقل قول کردن
0 #175 الکسیس 1395-09-07 12:34
من یه ساله که دارمش 30هزار تا کار کرده و مشگل خاصی نداشته،چنتا مشکل جزء یی از قبیل،دسته در شاگرد و گیر کردن شیشه اتوماتیک داشته که نمایندگی درستش کرد،ولی خدماتش خیلی گرون تر از بیرون تموم میشه
نقل قول کردن
+1 #176 علی 1395-09-20 16:59
این ماشین را اگر با قیمت اصلی آن یعنی 60000تا66000یوان حساب کنیم و هر یوان را 550تومان بگیریم قیمت آن 33 تا 36 میلیون می شود کسانی که خریده اند ببینند چقدر سرشان کلافه رفته
نقل قول کردن
+1 #177 الهام 1395-09-22 23:59
من 2ماهه ک x50 اتومات رو تحویل گرفتم و دارم هر روز باهاش می رونم تا الان خدا رو شکر هیچ مشکلی نداشته و تا 2500 کیلومتر هم که برسه باید ببریم نمایندگی و هر مشکلی داشته باشه خدمات رایگان داره!
از لحاظ شتاب.. نرمی..ترمز ها عالی هست.
کسایی ک میگن ماشین چینی ب درد نمیخوره همونایی هستن ک قول میدم پشت فرمون این ماشین هم ننشستن..فقط ادم های دهن بینی هستند ک این حرف رو شنیدن..
تنها ایرادی ک از این ماشین میتونم بگیرم مصرف بالای سوخته..ک بین 9 تا 11 در شهر متغیره..
در کل من ک راضی ام.
نقل قول کردن
+5 #178 اشکان 1395-09-25 14:43
ردیف 176 - علی آقا
تو ایران در مورد چه چیزی میتونی بگی سرت کلاه نرفته ؟
از بطری آبی که میخری تا ملکی که براش جون میکنی ولی باز هم نمیتونی بخری !
شما برو خودرو داخلی بخر و اگر صلاح دونستی ، مقایسه انجام بده و ببین چقدر بیشتر از مبلغ ماشین داری تو گلوی کارخانه های دولتی میریزی :(
نقل قول کردن
+1 #179 علي 1395-09-26 15:40
با سلام خدمت دوستان من حدوده 4 ماهه x50 اتومات خريدم فقط باهاش 5 بار شمال رفتم سربالايي با كلر جاده كوين رفتم از لحاظ شتاب مشكلي نداشت الانم راضي هستم فقط اي كاش اون چيزي كه تو سايت قبل خريد اپشن هايش رعايت ميكردن بهتر بود
نقل قول کردن
0 #180 سامان 1395-10-05 19:56
باسلام من x50شرایطی گرفتم چندروزه اومده خوبه بد نیست ول به خاطر آپشن ها گرفتم ولی حالا که اومده تمام آپش در اوره واعصابم خرابه آخه چرا حتی سینی زیر موتور چیه که دراوردن یا مانیتور یا کیلس اسارت یا پاور نمایندگی بهم گفته سینی ۱۰تومانه من تهران درخواس دادم فرستادن ۷۵ت
نقل قول کردن
+2 #181 ابراهیم-f 1395-10-08 00:36
سلام دوستان من sdتیپ8-94 ارم مصرفش زیاده و روغن کم می کنه امروز رفتم x50اتومات ثبت نام کردم به نظر شما کار خوبی کردم ؟

لطفا راهنماییم کنید ممنونتان میشم.
نقل قول کردن
+3 #182 قاسم یوسف 1395-10-09 22:07
سلام. سال 94 اسفند سمند گرفتم بد نبود ولی در سفر باید شناخت رفیق رو. اولین بارون آب اومد تو اتاق . هنوز درست نشده به خدا سگ ماشین چینی به ماشین ایرانی می اره.
نقل قول کردن
+1 #183 پویان 1395-10-12 16:43
سلام دوستان من حدودا یکساله این ماشین رو دارم و نزدیک به بیست و پنج هزارتا کار کردم .. اول وقتی تحویل گرفتم تصمیمم بر این بود که بعد چند هزارتا کار کردن در حد بفروشمش اما به حدی راضی هستم از این ماشین به کل منصرف شدم تا الان بدون مشکل خاصی ازش استفاده میکنم..
دوستانی که راغب هستند این اتومبیل رو خریداری کنند و از معایب و نواقصش سوال می کنند باید بگم بهتون جز خدمات پس از فروش این اتومبیل که کمی گران بنظر میرسید و اون اوایل حتی خدمات فنی ضعیف که الان بهتر شده من ضعفی تو این اتومبیل ندیدم..
راستی اینم بگم چیزی جا نمونه 80 درصد ایکس پنجاهها صندلی عقب صدا داره که با مراجعه به نمایندگی برطرف می کنن.. موفق باشید
نقل قول کردن
0 #184 مجيد 1395-10-13 20:05
سلام
از دوستاني كه ان ماشينو دارن ميخوام راهنمايي كنن
من ميخوام بخرم فقط بينه اتومات و دنده اي گير كردم
ميشه راهنمايي كنيد
فقط كساني كه اين ماشينو دارن نظر بدن
نقل قول کردن
-1 #185 رامین پرویزی 1395-10-17 00:16
به نقل از تورج:
با سلام
از دوستانی که اطلاعاتی در مورد مصرف سوخت x 50 دارن میخواستم راهنماییم کنن
من خودم 2 ماهه این ماشینو دارم در کل خوبه فقط مصرفش خیلی بالاست حدودا 13
سرویس اولیه رو هم بردم
نمیدونم مشکل از کجاست
میشه هر کی اطلاعاتی داره بگه.

ببین داداش توکه میگی مصرفش 13هست باید بگم موتورهای امروزی برخلاف موتورهای قدیمی گرمادوست هستندیعنی وقتی دمای موتوربه حدمعینی میرسه هم قدرتش زیادمیشه هم مصرفش کم خودت فرض کن دمای داخل موتور20درجه هست وبا انفجار مجبوره تا200درجه برسه یعنی 180درجه لازم داره ولی فک کن خودش 100باشه با انفجار سریع دمای آتش درون سیلندر به200میرسه البته این تکنولوژی مال 206بوده ودلیل مصرف سوختش اینه ماشینو روشن میکنی وکارت که تموم میشه هنوز دمای موتور 40 چه انتضاری داری؟به نظرمن x50عااااالیه
نقل قول کردن
+1 #186 نوید 1395-10-21 15:25
با عرض سلام .حقیقت اخوی بنده لیفان x50 خریده خیلی هم ازش راضیه .میگه اصلا انتضار نداشتم این ماشین اینقدر خوب باشه .فقط یکی از رفقا یه چیزی گفت که ادم دو دل . ماشینهای چینی بعد از ایشان گفتن بعد از دو سال بخرج میفته والا من که غاطی کردم بالاخره حرف کی درسته یکی میگه خوبه یکی میگه بده .من الان یه 206 تیپ 5 قدیم دارم فرانسه هم هست .بنظرم همین و نگه دارم بهتره .تا سال دیگه ببینم چی میشه
نقل قول کردن
0 #187 vahid 1395-10-26 22:30
باسلام وعرض ادب...من میخواستم رنوساندرواستپ وی بخرم ولی وقتی متوجه شدم درمقابل رقیبش لیفانx50هیچ آپشنی نداره (سانروف؛اینه وشیشه بالابربرقی و...)پشیمون شدم ازخریدش الانم نظردوستان خوندم خیلی راغبم لیفانx50بخرم فقط حیف که شتاب وسرعتش کمه میترسم توسبقت یا جاده های سربالایی مثل هرازوچالوس کم بیاره
دوستان که تجربه دارن نظربدن لطفاباکمال تشکر
نقل قول کردن
0 #188 vahid 1395-10-27 23:34
سلام وعرض ادب
لطفافقط دوستانی که واردهستن تخصص دارن وتجربه دارن پاسخگوباشن
سوالم اینه که ازبین رنوساندرواستپ وی دنده ای ولیفانx50دنده ای کدوم بهتره؟!ازلحاظ شتاب وکشش؛ترمزوایمنی؛تجهیزات وآپشن؛فضای باروسرنشین؛کلاکدوم یک سرتره وپیشنهادمیدین ممنون اززحمات شما
نقل قول کردن
+1 #189 امیرعلی 1395-11-08 01:57
عاقا کسی نیست درست راهنمایی کنه؟؟؟ارزش خریدن داره یا ن؟؟دست دومش
نقل قول کردن
0 #190 مهدی 1395-11-22 13:55
باسلام.آقا من اتوماتشو سوار شدم.گیربکسش افتضاحه...دنده عوض کردنش داغونه.من فک میکردم اینی که من سوار شدم خرابه نگو که کلا اینجوریه
نقل قول کردن
0 #191 nima 1395-12-21 11:40
تو سایت از مصرف سوخت پایین و ترمزگیری خوبش نوشتین. در سایت های دیگه که کامنت ها رو میخوندم عده زیادی میگفتن که مصرف سوختش بالاس، 11 تا 13. در مورد ترمز هم میگن که گاهی وقتا ترمز نمیگیره! ینی سنسور ترمز کار نمیکنه. مگه میشه؟ دوستان اگه کسی x50 داره جواب بده
نقل قول کردن
0 #192 رضا 1396-01-02 16:37
به نقل از علی:
با سلام خدمت همه . اقا در کل ماشین چینیاشغاله. به خدامن داشتم . اخرش هم با کلی ضرر فروختم و رفتم باز یه پارس ال ایکس گرفتم . ۱۳ ساله راننده ام و ماشین دارم . همیشه صفه کلاچ ماشینامو تو دو سال یا یک سال و نیم عوض می کنم . این ماشین چینی ما یه سال نشد .دیگه از بقیش نمی گم


داداش یک کم به ماشین فشار میاری ها - من 206 دارم مدل 85 تاحالا فقط یکبار صفحه کلاچ عوض کردم
نقل قول کردن
+3 #193 he 1396-01-08 22:28
در نبودن گربه موشها کد خدا هستن
وقتی اجباره چه کار باید کرد پول بهترین ماشین روز اروپا رو بدی سوار ماشینهای در پیتی و لگن کشور دوست و برا در چین بشی همینه دیگه
نقل قول کردن
+2 #194 حسین 1396-02-17 04:06
باسلام خدمت دوستان واساتید محترم
من فقط عکس ایکس ۵۰ رو دیدم نه سواری ازش گرفتم ونه حتی لمسش کردم اینا میدونم که اقا یا خانمی که میخای خودرو چینی بخری تورا خدا ارواح مرده هات برو بخر .درسته که انقدر لوازمشو گرون میکنن که مجور بشی خودروی داخلی بخری ولی اگه توانشو داری خوردی چینی بخر بلکه این ایرانخورو وسایپا درشو گل بگیره ورشکست کنه چیه هر روز یه پرایو یا پیکان با دوتاچراغ جدید میزنه بلابه نسبت ملت خنگ وخرفت هم پشت در نماینده گی صف بستن ۱۱۱ .۱۴۱ .۱۳۲ صبا ۱۳۵ .هما .دنا وسگ وسوتک حالا زرتی برو بخر پراید ۲۰۰....قاتل جاده ها برو بخر....بخدا من پارس ۹۲ دارم پدری از من در اورده که نمیدونی اگه زن دوم گرفنه بودم بخدا به نعفم بود لامصب یه موتر ۱۸۰۰ عهد تخم سگ شاه از فرانسه دزدیدن روی هزار وسیصدونود شش مدل اهن پاره سوار کردن وبه جون این مردم بدبخت انداختن که فرانسه گفت بابا ما غلت کردیم تورا خدا بیخیال شو حالا بگو بگین هندلینگ ایکس ۵۰ یکم سفته اره ماله پراید نرمه ماله برلیانس خوبه برو خودروی ملی بخر تا مثله من سالی یه تعمیر موتور بزاره تو کاست
نقل قول کردن
0 #195 من 1396-03-19 00:12
به نقل از متین:
این چینیا دیگه شورش در آوردن با این ماشین های مزخرفشون .اخه کجا دیدین یه شاسی بلند1500سی سی باشه خخخخخخخ واقعا شرم آوره laugh laugh

اگه تو متن دقت کرده باشی،نوشته کراس،نه شاسی بلند،فرق هست بین شاسی و کراس
نقل قول کردن
0 #196 پيام 1396-04-01 13:43
سلام ميشه لطفا بگيد كي لس داره يا نه؟
و اين كه تهويه مطبوع اتوماتِ؟
نقل قول کردن
+1 #197 Reza 1396-04-02 02:06
سلام به نظر من ماشین خیلی خوبیه نسبت به قیمتش واقعا ماشین زیبایی هستش من مدل دنده ای این ماشین رو یک ساله ک دارم و خیلی ازش راضی هستم
نقل قول کردن
-2 #198 نيلوفر 1396-04-25 19:48
من ٤ماهه كه مدل دنده ايشوخريدم.ميتونم بگم پرايد ميگرفتم ازاين ماشين بهتر بود.مصرف سوختش خيلي بالاست،توسربالايي به زور راه ميره،كولرش صداميده.خدمات پس ازفروش كرمان موتور هم بسيارافتضاح،جوابگوي مشكلاتش نيستن ،به زور پذيرش ميكنن وحتي ١خودرو بر براي حمل ماشين به نمايندگي نداشتن.هنوز ١٠٠٠تاباهاش راه نرفته بودم كه فن ماشين سوخت وتوخيابون موند ماشين٣،٤روز.آخرش خودم جرثقيل گرفتم باهزينه خودم بردمش نمايندگي.خداازشون نگذره بااين ماشيني كه بهم انداختن
نقل قول کردن
0 #199 عقیلی 1396-05-11 21:46
سلام ایا این خودرو برا مسافرت 1000 کیلومتر مناسب هست یا اینکه موتورش کشش انرا ندارد لطفا یکی جواب بده
نقل قول کردن
0 #200 علی 1396-05-29 21:26
سلام من ۱۰ روزه ماشین رو خریدم و فعلا ازش راضی هستم. بادوستان که مشورت کردم باید تو آببندی این خودرو حوصله بخرج بدی و خوب آببندیش کنی اونایی که اینکار رو کردند الانمخوب ازش راضی هستند. ضمنا آپشن های زیادی رو میشه روش نصب کرد که به مانیتور .کی لس .کروز کنترل وغیره میشه نام برد جای اینها تو خودرو تعبیه شده منتها باید جداگونه بخری.
نقل قول کردن
0 #201 علی 1396-05-29 21:27
به نقل از عقیلی:
سلام ایا این خودرو برا مسافرت 1000 کیلومتر مناسب هست یا اینکه موتورش کشش انرا ندارد لطفا یکی جواب بده

بله چرا نباشه شما چند هزارتا باهاش برو.
نقل قول کردن
+1 #202 علی 1396-05-29 21:28
به نقل از nima:
تو سایت از مصرف سوخت پایین و ترمزگیری خوبش نوشتین. در سایت های دیگه که کامنت ها رو میخوندم عده زیادی میگفتن که مصرف سوختش بالاس، 11 تا 13. در مورد ترمز هم میگن که گاهی وقتا ترمز نمیگیره! ینی سنسور ترمز کار نمیکنه. مگه میشه؟ دوستان اگه کسی x50 داره جواب بده

برا ماکه اینجوری نیست . وتالان خوب جواب داده
نقل قول کردن
0 #203 ابوالفضل 1396-06-21 18:26
کلا استهلاک این ماشین بسیار بالاس و منکه سال ۹۴از نمایندگی فروش حاج ملک در بندرعباس لیفان ایکس پنجاه گرفتم و به هیچ عنوان ازش راضی نیستم
دو دفعه دینامش خراب شد که دفعه اول که گارانتی تعویض رایگان داشت دینام اشغال انداختن روش که دوماه نکشید خراب شد و چند بار بخاطر مشکل کولرش هم گذرم به نمایندگی افتاده
دیگه یک پای ثابت مشتری تعمیرات هستم
الان که ۴۵تا کار کرده بیش از ده بار بخاطر خرابی قطعات گذرم به نمایندگی افتاده و ضمنا مصرف سوختش هم خیلی خیلی زیاده و من به دوستانی که میخواهید لیفان ایکس پنجاه خرید کنند هشدار میدهم که این ریسک بزرگی را قبول می کنند که کلا به دردسرش نمی ارزه و وقت و انرژی و سرمایه تان بر باد میره
نقل قول کردن
0 #204 نوروزی 1396-07-03 19:18
به نقل از رضا:

داداش یک کم به ماشین فشار میاری ها - من 206 دارم مدل 85 تاحالا فقط یکبار صفحه کلاچ عوض کردم

نوروزی.
سلام.منم ۴۰۵ مدل۸۸ دارم فقط یه بار واشر سرسیلندرسوزنده وسلام .دیگه تعمیرگاه نرفتم تاحالا.بااینکه چندسال سوارشدم بروزفروش میره بیشتراز قیمت خریدش می خواستم بفروشم ایکس۵۰بخرم پشیمان شدم .باتشکراز راهنمایی های همه.
نقل قول کردن
-1 #205 رضويان 1396-11-24 12:36
سلام
ماشين از ترمز و موتور بسيار ضعيف است من باش تصادف كردم بعلت عوض نكردن بوستر ترمز با تفاوت سرعت 40 تا ماشين داغون شده هم نمايندگي هم فروش اقساطي بيمه بدنه نكردن سرم كلاه گذاشتن ماشين در حادثه خودشو نشان ميده توي نظرها هم همينه سنسور ترمز عمل نميكنه
خدا باعث و باني بگم چكار كنه من تصادف كردم ماشين مقابل تيگو 5 بود داغون شد از حيض انتفاع خارج شد اسقاطي اعلام شد )
نقل قول کردن
0 #206 ابوالفضل 1396-11-28 09:44
با سلام
من سال ۹۴از نمایندگی حاج ملک،بندرعباس یه اتوماتش رو گرفتم که راجع به دردسر ها و مشکلاتی که برام پیش اومد،چندین بار نوشتم ولی الان به این نتیجه رسیدم که شرکت کرمان موتور پول خیلی خوبی به نویسنده این مقاله داده که با پا گذاشتن به وجدانش برای فریب مردم به ترغیب خرید این مزخرف چینی پول ناحق به جیب صاحبان قدرت سرازیر کنن
نقل قول کردن
+1 #207 مجید 1397-01-23 14:04
من ۱۸ ماهه دارم ایکس ۵۰ دستی سوار میشم خیلی از این ماشین اشغال چینی راضی ام.بله در برابر بی ام و اشغاله ولی در برابر خودروهای داخلی از نظر طراحی و کارایی واقعا راضی ام.اپشن های خیلی بدردبخور مثل فرمون برقی و سانروزف و صندلی تاشوی عقب و طراحی فوق العاده داخل و بیرون.اولین بار نشستم احساس کردم جانمیشم ولی با تنظیم صندلی کاملا احساس راحتی و تسلط کردم.قدم هم ۱۸۰ هست.شتاب خوب و قابل قبولی داره.ایرادهاش بعد از بیش از یکسال رانندگی اینکه احساس میکنم مصرف سوختش نسبت به قبل افزایش و شتابش کمتر شده البته منم توو این مدت تاحالا کاپوتشو باز نکردم و حسابی روندمش.از مسافرتهای شمال و سرعین و کردستان بگیر تا الان که دارم کاپتاژش میکنم برای ترکیه گرجستان و ارمنستان.
نقل قول کردن
0 #208 مهرداد 1397-02-09 20:45
سلام من دو ماهه دارم واقعا راضیم
خیلی خییلی خیلی بهتر از ماشین های داخلیه
همه استاندارد هارو رعایت بخصوص اینمی که حرف نداره
دوستانی هم که میگن شتابش کمه ، بنظر من خوبه ، البته یه حسنی هم داره شتاب پایین= مصرف سوخت پایین = صرفه جویی در هزینه
نقل قول کردن
+1 #209 KooMiSeR 1397-02-30 12:45
سلام
من حدودا یکسالی هست ک دارنش اتوماتم هست فقط و فقط شتاب اولیه اش ضعیفه و اینکه آپشنهایی مثل :کسیه هوا ۴تاشو برداشتن الان دوتا داره مانیتور ،سینی زیر موتور ،گرمن کن فرمون ،گرمکن و سرد کن صندلیهای جلو ،ماساژور صندلی راننده ،حالتهای حرکت صندلیهای جلو همیه اینهارو برداشتن فقط روشون نشده ک سانروفش رو بردارن ک سقفش سوراخ میموند وگرنه برمیداشتن.
در کل از همه نظر موتوری و استقامت بدنه زیباییش عالیه.
من از کارمند یا فامیل کرمان موتور نیستم.
من یک آتش نشان مشهدی هستم ک لیزینگ خریدم
نقل قول کردن
0 #210 مهدی محمدنژاد 1397-07-16 23:03
موتور بی صدا، سرعت اولیه عالی، اتاق بی صدا، ماشین نرم، کمکا نرم، همه چی عالی نامبروان راضیم ازش.
نقل قول کردن
0 #211 وحيد شايان 1397-12-01 12:48
سلام خدمت دوستان من كمتر از يك سال كه گرفتم مشكلي كه من از اين ماشين ديدم مشكلي بود كه باعث شد ماشين صفر تصادف كنم جلوش داغون شد اين اتفاق موقعي كه كولر روشن ترمز هاش كاملا صفر ميشه و خوب عمل نميكنه نمايندگي هم بردم خودشون ميگن ترمزهاش ضعيفه
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


این صفحه را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید:

مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

مطالب فنی و آموزشی

آخرین مطالب جدید شده + جستجو کلمه کلیدی در عناوین همه
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
راهنمای عیب یابی و تعویض شیشه بالابر برقی پراید
راهنمای میل فرمان عمودی پراید
راهنمای سیلندر ترمز (کالیپر) پراید
راهنمای بوستر و پمپ ترمز پراید
راهنمای مدارات الکتریکی فن خنک کننده دو دور و تک دور پراید
راهنمای عیب یابی و تعویض رادیاتور پراید
دستورالعمل عیب یابی و تعویض کمک فنر عقب (تک جداره گازی) پراید
راهنمای کولر پراید
راهنمای تجهیزات تعمیرگاهی و روش اجرایی نگه داری و تعمیرات
راهنمای آموزشی ابزار و تجهیزات اندازه گیری و روش اجرایی کالیبراسیون ایساکو
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
اطلاعیه فنی معرفی دنا پلاس
نقد و بررسی ایران خودرو دنا
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
معرفی و آشنایی با خودرو سایپا 212 (سایپا کوییک)
دستورالعمل تطبیق کلاچ های گیربکس CVT کوییک و ساینا اتوماتیک
دستورالعمل تعویض ترموستات و رفع یخ زدگی هسته اواپراتور کولر ساینا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
فیلم آموزشی و کتاب تکنولوژی انتقال قدرت
آموزش تست نشتی سیلندر
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور + فیلم های تعویض آب رادیاتور 405،پارس،سمند،ریو،مزدا3
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو
مدار، اجزاء و سیستم خنک کننده موتور خودرو
ده 0 تا 300 برتر در دنیای چرخ دار ها
معرفی هنسی ونوم جی‌تی (Hennessey Venom GT) سریع ترین سوپراسپرت روز دنیا
عیب یابی خودرو از روی صدا بوسیله گوشی صوت سنج
آشنایی با کیسه هوا خودرو (Airbag)
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
معرفی تغییرات و بهبود عملکرد سیستم گیربکس دوبل برنجی (ND1) و گیربکس بهبودیافته (ND2)
اندازه گیری لقی طولی میل لنگ با ساعت اندیکاتور
کتاب راهنمای آتش نشان داوطلب
راهنمای تصویری لیست و شماره فنی قطعات نیسان سرانزا
طریقه تست قطعات الکترونیکی
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه گیربکس بهبودیافته دوبل برنجی خودروهای X100 و X200 سایپا (ND1-ND2)
آشنایی با تغییرات گیربکس جدید (طرح بهبود کلاچ ND2) در خودروهای گروه X200 (تیبا،ساینا،کوییک)
آشنایی با ترمزهای هوشمند ESP و EBD
آشنایی با سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری
40% کاهش فاصله توقف با ترمزهای خلائی Torricelli
بازسازی و تقویت دایهاتسو سیریون
تقویت کاربراتور در مقابل سیستم تزریق الکترونیکی
بررسی تاثیر 0.5اینچ قطر اگزوز و منبع اگزوز در قدرت موتور
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
معرفی و نمایش عملکرد و نکات توربوشارژر
مقدمه ای بر تیونینگ خودرو
معرفی عملکرد و تعمیر پمپ هیدرولیک ترمز
کتاب درسی تعمیر سیستم ترمز، تعلیق و فرمان
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
دریفت های خیابانی در شبهای امسک (روسیه)
آموزش دریفت
معرفی، نقد و بررسی و تجربه رانندگی سایپا تیبا
تفاوت تایرهای مخصوص مسابقه و تایرهای خیابانی
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آزمایش فنی ، مقایسه و بررسی پارس ELX با موتور XUM و پارس ELX با موتور XU7/L4 (موتور زانتیا)
جدول شتاب ، بیشینه سرعت و مصرف سوخت پژو 405 ،پارس ، سمند و سورن
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
تشریح تعاریف و عملکرد چرخ ، رینگ و لاستیک
نکات آموزشی تایر و لاستیک خودرو
آموزش دمونتاژ و مونتاژ IC خرچنگی از برد ECU
راهنمای نگه داری توربوشارژر سورن و دنا توربو
راهنمای کدهای خطا ECU غرب استیل
راهنمای آموزشی مدیریت موتور، سوخت رسانی، جرقه و کنترل آلایندگی رنو
راهنمای تعمیرات سیستم کنترل آلایندگی (کاتالیست/سنسور اکسیژن/کنیستر) خودروهای پژو405 ،پارس ،سمند
عیب یابی صحیح سنسور اکسیژن پراید و تیبا و ساینا و کوییک و زامیاد
فیلم و کتاب کارگاه انتقال قدرت، تعمیر جعبه دنده و دیفرانسیل فنی و حرفه ای + توضیح سیستم ترمز دستی و تعلیق پژو ۲۰۶
روش های متداول تقویت موتور پراید
نصب تزریق خشک نیتروس اکساید روی موتورسیکلت 4 سیلندر Suzuki GSXR-1000
تصادفات انواع موتور سیکلت از سرتاسر دنیا
فیلم آموزشی مونتاژ موتورسیکلت هوندا CG125
جزوه آموزشی سیستم CNG پراید
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ترمز ABS MANDO پژو405، پارس، سمند، دنا و دنا پلاس
راهنمای ارتباط با صفحه کیلومتر از طریق پروتکل MBUS با TNM
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات ساینا اتوماتیک
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
عیب یابی صدا ، لرزش و تکان در خودرو
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
فیلم سیاه و سفید و قدیمی آشنایی با دیفرانسیل از شورولت موتورز
کدام اسب بخار؟اسب بخار روی فلایویل در مقابل اسب بخار روی چرخ
عیوب شمع و دلایل آن ها
دستورالعمل تنظیم و رگلاژ کابل کلاچ پراید، تیبا، ساینا، کوییک
لیست قطعات اواپراتور و بخاری سایپا پراید ، تیبا ، ساینا ، کوییک
راهنمای آموزشی انبارگردانی، کنترل موجودی و سفارشات
Design of Automotive Engines (Kolchin-Demidov)
نقد و بررسی 3 نسل اخیر تویوتا کمری در ایران
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
نمونه ای از طراحی اولیه یک خودرو
آموزش تعمیر BSI پژو 206
ایمنی تندر90
معرفی و نقد و بررسی لکسوس GS250 F-Sport
مبانی آداب تعمیرکار خودرو و نحوه خدمات دهی مطلوب به مشتری
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
راهنمای آموزشی بازرسی مراحل پیش و پس از تبدیل CNG
راهنمای آموزشی بازرسی مخازن CNG
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
راهنمای آموزشی سیستم عیب یاب Borneo3 و CLIP رنو
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
فیلم آموزشی دمونتاژ و مونتاژ گیربکس پژو RD طرح نیرو محرکه
فیلم آموزشی عیب یابی ، تعمیرات و باز و بست گیربکس پیکان
تایرهای بدون باد آینده + فیلم تست و مقایسه و نحوه تولید
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم SRS و پیش کشنده سراتو
راهنمای نگه داری پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات و سرویس فرمان الکتریکی چانگان CS35
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور TU5-JP4 پژو405، پارس و سمند
راهنمای تکمیلی تعمیرات موتور خودرو چانگان CS35 و EADO
نحوه بررسی دقیق و اصلاح علت خطای Miss Fire
راهنمای چراغ های صفحه داشبورد خودرو
معرفی سیستم انتقال قدرت دابل کلاچ
آشنایی با عملکرد گیربکس دابل کلاچ 6 سرعته BYD
بازسازی موتور 80ساله 8سیلندر وانت فورد
نمونه سئوالات آزمون مهارتی گازسوز کار ایساکو
نمونه سئوالات آزمون کارشناس فنی ایساکو
نمونه سئوالات آزمون مهارتی مکانیک ایساکو
راهنمای عیب یابی و تعویض فنرلول و کمک فنر عقب برلیانس H200/H300/Cross
دیکشنری لغات و اصطلاحات پرکاربرد انگلیسی/فارسی مکانیک
راهنمای عیب یابی و پیکربندی سیستم مالتی پلکس SMS سمند با ایکودیاگ
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گرمایش و تهویه هوا (خنک کننده) X33
تور درون کارخانه Koenigsegg
دوره آموزشی کولر خودرو
هیولای داکار (پژو 2008 DKR)
معرفی و مشخصات موشک بالستیک ذوالفقار
معرفی و شرح برخی سیستم های خودرو سنگین دیزل کراز
راهنمای تعمیرات و کدهای خطای سیستم های الکتریکی مزدا3
نمایش تفاوت عملکرد 206rc با استفاده از سیستم ESP/ASR و بدون آن
جزوه دوره آموزش گارانتی ایساکو
راهنمای تعمیرات موتور دوو سیلو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض قطعات کولر برلیانس
دستورالعمل عیب یابی و تعویض دینام آلترناتور برلیانس
دستورالعمل عیب یابی و تعویض استارتر برلیانس
نمونه سئوالات آزمون مهارتی تعلیق و جلوبندی ایساکو
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
فیلم دوربین مداربسته از سرقت کامپیوتر پژو 206
معرفی، نقد و بررسی لیفان 820
مقدمه ای بر سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
نمونه سئوالات آزمون مهارت شغلی مکانیک ایساکو
جدول عیب یابی CNG
نمونه سئوالات آزمون مهارتی برقکار ایساکو
آشنایی با موتور الکتریکی
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور BM15L خودروهای گروه H200وH300 سایپا
انواع قفل دیفرانسیل
شرح دیفرانسیل و عملکرد انواع آن
جزوه آموزشی سیستم صفحه نمایش Head Up Display پژو 508
کتاب درسی کاربرد و سرویس تراکتور
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
آموزش ترمیم صندلی چرمی خودرو
رقابت HUMMER H1 و تانک لئوپارد
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی تهویه مطبوع H30 Cross
راهنمای تعمیرات و تفاوت های موتور EF7 TC (توربوشارژ)
چک لیست عیب یابی کلاچ و گیربکس دستی
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
راهنمای ایمنی و سرویس سیستم CNG
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
راهنمای تعمیرات گیربکس 5YM ون دلیکا
کتاب تعمیر موتور و سیستم های مکانیکی تراکتور
کتاب راهنمای تراکتورهای New Holland
دفترچه راهنمای ون گلدن دراگون نارون
معرفی اجزاء و سیستم جذب بخارات بنزین (کنیستر) روآ OHV
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
راهنمای تعمیرات سیستم بخاری و کولر خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات ترمز هیدرولیکی و ضدقفل خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات فرمان هیدرولیک خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات تعلیق، جلوبندی رینگ و لاستیک خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات اکسل عقب و میل گاردان خودروی چیرمن
راهنمای تعمیرات کمربند ایمنی و کیسه هوای خودرو چیرمن
راهنمای تعمیرات گاردان کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان کاروان
راهنمای تعمیرات موتور کاروان
راهنمای تعمیرات دیفرانسیل کاروان
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری، روغن کاری و اگزوز کاروان
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع کاروان
راهنمای تعمیرات ترمز کاروان
راهنمای تعمیرات بخاری دوم (درجا) کاروان
راهنمای تعمیرات بدنه کاروان
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی کاروان
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب کاروان
تشریح انتقال قدرت eCVT تویوتا هیبرید
تاریخچه و مدل های پیکان در ایران به همراه فیلم مستند خط تولید در دهه 50
جزوه آموزشی مشتری مداری و مهارت های ارتباطی
جزوه آموزشی ISO 9001 - 2015
جزوه آموزشی اصول و فنون مذاکره
آموزش تعویض بوق سمند
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
عملکرد کنیستر بنزین پراید و شرایط تعویض
دستورالعمل عیب یابی و تعویض سیبک بیرونی فرمان سایپا X100وX200
راهنمای آموزشی نظام آراستگی تعمیرگاه
دفترچه راهنمای راننده کامیون های ولوو
راهنمای آموزشی سیستم ترمزگیری ضدقفل ABS
راهنمای تعمیرات COM2000
معرفی سیستم های ایمنی غیرفعال گروه پراید X100
راهنمای تعمیرات و وسرویس کیسه هوا (ایربگ) پراید X100
فلوچارت عیب یابی گیرکردن کلید داخل مغزی سوئیچ
جزوه آموزشی سوزوکی گرندویتارا فیس لیفت
Turbocharger Matching Methodology for Improved Exhaust Energy Recovery
مبانی الکترونیک در خودرو
راهنمای آموزشی ایمنی و بهداشت محیط کار
نقد و بررسی فنی رنو مگان 2000
نقد و بررسی تخصصی رنو فلوئنس در ایران
معرفی ، نقد و بررسی آئودی Q5
معرفی و آشنایی با پلتفرم سمند
فلوچارت عیب یابی ترک شیشه جلو خودرو
فلوچارت عیب یابی زوزه فن بخاری
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی سایپا 132
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا 132
راهنمای سیستم تجهیزات الکتریکی سایپا 111
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا 111
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی پراید 141
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی پراید 141
راهنمای گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
فلوچارت عیب یابی برف پاک کن خودرو خوب عمل نمی کند
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
برگزیده ای از مسابقات درگ سوپر اسپرت ها تا HP +2000 و 300+ km/h
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
معرفی دانشکده مهندسی خودرو و رشته مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
سری کامل مستند World's Most Dangerous Roads
آموزش گام به گام Autodesk Inventor 2017
دوره آموزشی خودروهای خودران
آموزش بازکردن، سرویس و عیب یابی، بستن و تنظیم موتور zm مزدا ۳۲۳
تست تصادف از روبرو و جانبی پژو 206 و پژو 207
کتاب Advanced Vehicle Technology از Heinz Heisler
جزوه معرفی انواع پمپ
لغت نامه انگلیسی اصطلاحات صنعت خودرو
جزوه درسی سوخت و احتراق
سری ویدئوهای رسمی آموزشی رنو تالیسمان
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
جزوه آموزشی برق چری تیگو5
راهنمای آموزشی رنو : تجهیزات الکترونیکی خودرو
معرفی امکانات و نقد و بررسی پورشه پانامرا 4S در ایران
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
آموزش طراحی دوبعدی و سه بعدی در SolidWorks
آموزش گام به گام طراحی 3بعدی خودرو در Blender
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
آموزش مهندسی خودروهای خودران
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
هیدرولیک و عملکرد آن در سیستم ترمز خودرو
روش نصب سنسور دنده عقب سراتو
راهنمای فن خنک کننده و فلپ های کنترلی رنو کپچر
نحوه رگلاژ ترمزدستی خودروهای برلیانس H300
روش رفع ایراد کپ کردن موتور در خودروهای با EMS SSAT
راهنمای تعمیرات اکسل جلو تندر90
راهنمای تعمیرات موتور 4G6 میتسوبیشی گالانت و لنسر
تحقیق گازسوز کردن خودرو
جزوه سیستم سوخت رسانی و برق و انژکتور خودرو
جزوه راهنمای سیستم سوخت رسانی بنزینی کاربراتوری
نقشه و Pin Layout و استراتژی سیستم سوخت رسانی SSAT و SSAT Bifuel
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
آموزش پنچرگیری لاستیک خودرو
مقدمه ای بر تعمیرات نرم افزاری و برنامه ریزی ECU
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
آموزش کاربردی طراحی قطعات الکترو-مکانیکال با SOLIDWORKS - طراحی کوادکوپتر
آموزش تکنیک های حرفه ای طراحی در SOLIDWORKS
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
مبانی و مفاهیم عملکرد گیربکس اتوماتیک
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
ساختار ایستگاه های سوخت رسانی CNG
تشریح ریمپ ECU و شرح Remap ایسیو ساژم S2000
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
دستورالعمل بازدید دستکاری صفحه کیلومتر در خودروهای X100 و X200
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه کویل ، وایر و شمع انواع پراید
آموزش یادگیری عمیق ، شبکه های عصبی و پردازش تصویر برای خودروهای خودران
آموزش بازدید و تعویض دیسک و لنت ترمز تویوتا کمری (2006 تا 2015)
Classroom Manual for Automotive Electricity And Electronics
راهنمای کامل مدارهای الکتریکی چانگان CS35
نرم افزار نقشه های کامل الکتریکی تندر90 و ساندرو (VISU)
راهنماهای کامل تعمیرات سوناتا NF (موتورهای 2.4 و 3.3)
تست و مقایسه مزدا3 و کیا سراتو + تست درگ و هندلینگ
آموزش سری و موازی کردن باطری ها برای بدست آوردن ولتاژ و آمپراژ مختلف
تحلیل سیستم های تعلیق خودرو سمند
معرفی سوخت E85 پایه اتانول بعنوان سوخت خودرو
آموزش پروژه طراحی خودرو کارتینگ در CATIA v5
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
آموزش محیط کار و طراحی قطعات با CATIA v5
نحوه کارکرد سیستم انتقال نیرو به چرخ ها در سیستم 4MATIC مرسدس بنز
خودروهای خودران در 2018 و چشم انداز در 2019
راهنمای ایراد شتاب گیری و گاز خوردن ضعیف موتور و گاهاً خاموش شدن آن
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک تندر90
راهنمای تعمیرات گیربکس پادرا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق سراتو
مدلسازی BMW i8 در AutoDesk Maya 2013
آموزش مدلسازی و طراحی قطعات با Autodesk Inventor 2018
آموزش مقدمات مدل‌ سازی و تحلیل با ANSYS
آموزش SOLIDWORKS 2018
آموزش سریع و کاربردی Autodesk Inventor 2018
آموزش طراحی خودرو در فتوشاپ
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
آلبوم نقشه های برقی تندر90
راهنماهای تعمیراتی هیوندای توسان نسل اول
راهنماهای تعمیراتی هیوندای کوپه نسل دوم
راهنماهای تعمیراتی هیوندای سانتافه نسل دوم
راهنماهای تعمیراتی هیوندای آزرا نسل چهارم
شابلون تعمیرات ECU ولئو و ساژم
چرخه اتکینسون (Atkinson cycle)
A Security Analysis of Radio Remote Controllers
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
دستورالعمل عیب یابی و رفع ایراد دیسک و صفحه کلاچ زامیاد
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس تندر90
نقد و بررسی و مشخصات فنی مازراتی گرن توریسمو
معرفی و آزمایش BMW M2 ، میراث اسطوره بی.ام.دبلیو
اندازه گیری رینگ های پیستون در هنگام بستن موتور
تهران، تقاطع سئول : صادرات سودآور یا بازاریابی ضررآفرین برای خودروی ایرانی؟- قسمت9
تهران، تقاطع سئول : روزی که ایران و کره استارت زدند/ تاریخچه صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی- قسمت1
تهران، تقاطع سئول : وقتی کره ای ها گوی سبقت را در خودروسازی ربودند- قسمت2
تهران، تقاطع سئول : داستان تولد پراید افسانه ای- قسمت3
تهران، تقاطع سئول : روزی که نیسان به ایران آمد- قسمت4
تهران، تقاطع سئول : وقتی کره ای ها با رقبای ۱۰۰ ساله درافتادند- قسمت5
تهران، تقاطع سئول : تصمیم مهم کره ای ها برای ادامه بقا در صنعت خودرو- قسمت6
تهران، تقاطع سئول : وقتی کیفیت خودروی داخلی داد همه را درآورد- قسمت7
تهران، تقاطع سئول : وقتی قوانین سخت گیرانه هم کیفیت خودروی داخلی را بالا نبرد- قسمت8
آسیب های صنعت خودروسازی ایران در یک دهه اخیر
معرفی و تست Ferrari F12berlinetta
تسلا موتورز ، پیشتاز خودروهای الکتریکی امروز
مسابقات فرمول یک 2017
آموزش استفاده از Self Test دیاگ داخلی مزدا3 جدید
مقایسه بسترن B50f و جک J5 از اسب بخار
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
بررسی و مقایسه تسلا S و مرسدس بنز S550
چگونه یک خودرو را برقی کنیم؟
پاسخ به شایعات و اشتباهات درباره تویوتا هیبریدی
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
فهم عملکرد و مزایا و معایب گیربکس CVT
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
چاپ 3بعدی قطعات فلزی با تکنولوژی direct metal laser sintering (DMLS)
کتاب تعمیرکار برق خودرو براساس استاندارد درجه2 فنی و حرفه ای (باتری سازی)
راهنمای تعمیرات اکسل جلو رنو ساندرو
راهنمای سیستم انتقال قدرت و پلوس ساندرو
جزوه امداد خودروهای مدیران خودرو
راهنمای کامل تعمیرات جیلی امرگرند EC7
نکاتی درباره سیستم خنک کننده ، رادیاتور و جوش آوردن خودرو
فیلم آموزش بازکردن ، عیب یابی و بستن گیربکس F۲۵MR مزدا۳۲۳ + مستندات اورهال
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
دستورالعمل عیب یابی مجموعه جلو آمپر X100 و X200 (بجز کوئیک و ساینا AT)
جزوه آموزشی سیستم برق خودروی Arizzo5
جزوه برق تیگو 7 موتور 1.5TC و گیربکس DCT
راهنمای تعویض دیسک چرخ عقب برلیانس H300
راهنمای تعویض سنسور نقطه مرگ بالای خودرو وانت زامیاد
راهنمای تعویض موتور پله ای (استپ موتور) دریچه گاز خودرو زامیاد
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
صنعت خودرو در پسابرجام
آسیب شناسی صنعت خودرو
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای آموزشی دلکو و کویل
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده و کمربند پیش کشنده خانواده خودرو سورن
راهنمای تعمیرات ، عیب یابی و نقشه های ایربگ سرنشین سمند
نقشه های سیم کشی های الکتریکی مزدا 323
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
تاریخچه نیسان GT-R
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو تیبا
کتاب Gasoline Engine Management Systems and Components
انواع نقش آج تایر خودرو
مکانیزمهای شگفت انگیز مکانیک
درگ هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوتلندر
نحوه رفع ایراد عدم عملکرد فن بخاری بعلت خرابی رزیستور در خودروهای خانواده X200
فراخوان عیب یابی ، تعویض و تنظیم سوئیچ پدال ترمز در خودروهای کوئیک و ساینا اتوماتیک (کدخطای P0504)
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
خودروی برقی کوادرو؛تولید شرکت دانش بنیان وابسته به دانشگاه آزاد قزوین
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور TU5 پژو 206
راهنمای تعمیرات داشبورد دو ایربگ پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ و کمربند ایمنی خودرو رانا
آموزش نصب روکش روی خودرو
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
تکنولوژی کاپوت شفاف لندروور (Transparent Hood)
معرفی و آموزش سیستم CLC پراید و رنوPK
نقد و بررسی تخصصی هیوندای آزرا 2014 (Hyundai Grandeur) + تجربه رانندگی در ایران
معرفی ، امکانات و مشخصات فنی ، نقد و بررسی تخصصی مزدا3 جدید (New) در ایران
معرفی و تست کاوازاکی نینجا ZX-10R
آشنایی با سفیر ، خودرو تاکتیکی صنایع دفاعی ایران
معرفی Hyundai Theta engine ، موتور استفاده شده کیا و هیوندای در توسان ، اسپوتیج ، اپتیما ، سوناتا و ...
نگاهی به اویل پمپ دوطبقه در موتور بلدوزر155کوماتسو
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
چینی ها چگونه تسلا S را هک کردند؟
سمند سورن توربوشارژ
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
Toyota Builds Open-Source Car-Hacking Tool : PASTA (Portable Automotive Security Testbed)
آسیب پذیری ریموت ها و سیستم Keyless Entry و سرقت خودروهای مدل بالا
راهنمای سیستم ایموبیلایزر ضدسرقت رنو کپچر
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات ترمز نیسان پاترول
نقشه ها و تصاویر قطعات یدکی پراید صبا
نقشه های الکتریکی کیا سراتو (2009–2007)
راهنمای سیستم شبکه LAN نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور نیسان مورانو
ویدئو معرفی موتور TCe 120 استفاده شده در رنو کپچر و رنو کلیو
معرفی و تست سیستم راننده خودکار تسلا
پرونده کامل پژو پارس ، مشخصات فنی ، امکانات و معرفی و مقایسه مدل های مختلف آن
تعمیرات ایسیو زیمنس بایفیول
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
کوروش منصوری،مهاجری از چالوس ، سلطان دنیای تیونینگ خودرو
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
نقد ، بررسی و مقایسه کیا اپتیما و هیوندایی سوناتا نسل قدیم و جدید از اسب بخار
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
مستند امداد خودرو ایران در نوروز (اسب بخار)
دستورالعمل عیب یابی گیربکس BE
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
زتروس ، چهره خشن مرسدس بنز
معرفی و آزمایش فنی مرسدس بنز E250 + مقایسه با BMW 528
جدول مقایسه فنی و امکانات تیپ های مختلف پژو 206
آموزش استفاده از هیتر و هویه و لحیم کاری در تعمیرات ECU
لحیم کاری برد SMD و نکات آن
شرح عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو
موتور احتراقی بدون پیستون و میل لنگ تویوتا برای تولید انرژی الکتریکی
معرفی و عیب یابی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch MP 7.3 پژوپارس ELX و سمند سریر
تشریح فناوری های موتور دیزل با فیلم ها و انیمیشن های کوتاه
آفرود در کویر مرکزی ایران
کامپیوترهای مکانیکی کنترل آتش
مونتاژ موتور 4 زمانه احتراق داخلی 4 سیلندر
مقایسه آنرود و آفرود هیوندای ix35 و سوزوکی گرندویتارا
ماجرای ماشین خریدن جناب خان
معرفی موتور فرمول 1 رنو
نقد و بررسی تخصصی کیا اپتیما جدید در ایران
ترمزگیری صحیح در مسابقات رانندگی
آموزش تشخیص عیب و تعویض باتری
توضیح مکانیزم عملکرد گیربکس دستی دیفرانسیل عقب
معرفی BMW M4 GTS
قدرت میدان مغناطیسی موتور الکتریکی تویوتا پریوس
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
آموزش بازدید مجموعه کمک فنر و تعلیق خودرو
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
آموزش عیب یابی لقی و دمونتاژ و مونتاژ بلبرینگ اکسل جلو پراید
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
انواع و عملکرد چند نمونه متداول از پمپ های هیدرولیک
2019 Toyota New Engine and CVT Transmission for 2.0-liter Class Based on TNGA
تست مرگ تویوتا هایلوکس توسط جرمی کلارکسون
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
انتقال قدرت هیدرواستاتیکی و مزایای آن
فیلم آموزشی تعمیر تاکومتر (دورسنج موتور) پژو 206 + معرفی و آشنایی با تاکومتر
نگاهی به موشک سوخت مایع و پیشرانه آن
بهبود ضریب درگ (آیرودینامیک) مزدا3 هاچ بک
مقایسه تویوتا یاریس و سایپا تیبا
جدول اقدامات مرتبط با ایراد عدم نمایش صحیح مقدار بنزین خودروهای پراید و تیبا
کتابچه راهنمای نقشه های الکتریکی 206 فرانسوی
راهنمای تعمیرات بخاری و کولر نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه نیسان پاترول
راهنمای کامل تعمیرات MVM315
معرفی و راهنمای تعمیرات ایربگ سمند، سورن، پژو405 و پارس
اندازه گیری و مقایسه پارامترهای آلایندگی دود اگزوز و عملکرد در خودرو پراید مجهز به هدرز و بدون آن
راهنمای تعمیرات ایربگ آریسان
دستورالعمل عیب یابی صدای غیرعادی تسمه ها و پولی ها
راهنمای دوره سوخت رسانی CNG سایپا
نظر جرمی کلارکسون درباره پیکان (هیلمن هانتر)
آشنایی با فلایویل دوجرمه
توضیحی بر پیستون ، شاتون و رینگ پیستون در موتور
آموزش مکانیک خودرو : تفکیک و بررسی قطعات موتور
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
راهنمای اسلحه تک تیرانداز کالیبر 12.7 اشتایر
دستورالعمل نصب مه شکن جلو برای خانواده پژو 405 RDوROA
بررسی و عیب یابی قسمت های الکتریکی گیربکس اتوماتیک
نقد و بررسی و معرفی کامل MG GS شاسی بلند توربوشارژ + مشخصات فنی و امکانات
آموزش سرویس ، تعویض و تنظیم تورشن بار رونیز
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
مستند ساخت ناو جماران و مشخصات آن
باز و بست ژ3
معرفی موتور هیبریدی فرمول 1 مرسدس بنز AMG
چرخ های شن و برف رو برای خودرو
توصیه های تویوتا برای آفرود
نبردهای گربه های نر ایرانی - F-14 تامکت
برفراز قله ها ، سیری در شکل گیری جهاد خودکفایی در نیروی هوایی
پیشرانه هسته ای
روش های شکار پهپاد مزاحم
مستند تاریخچه ، معرفی و مشخصات قایق های تندرو و تسلیحات نیروی دریایی سپاه
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
راه حل هیبرید استفاده شده در هیوندای سوناتا هیبریدی
تزریق آب به محفظه احتراق موتور (water injection or anti-detonant injection (ADI
مقایسه Mercedes C63 AMG و BMW M3
راه حل های هیبرید استفاده شده توسط تویوتا، سوزوکی ، نیسان ، هوندا و هیوندای
منیفولد هوای ورودی متغییر
اهمیت سیستم تصفیه هواکش موتور خودرو در روغن سوزی موتور
آموزش سرویس و عیب یابی برق تویوتا/لکسوس
روشن کردن مستقیم دستگاه پخش خودرو
بررسی و آسیب شناسی صنعت موتورسیکلت ایران
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
فیلم آموزشی تعویض منبع اگزوز پژو 206
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
شرح عملکرد کاربراتور
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
عیب یابی کلاچ و فیلم آموزشی تعویض دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دیفرانسیل جلو
بستن موتور 8 سیلندر 850 اسب بخاری V شکل Ford Windsor
تکنولوژی جدید توقف خودرو برای ایست های بازرسی ((Vehicle Lightweight Arresting Device (VLAD)
HITTING THE APEX
MOTO 8
جزوه آموزشی و نقشه های برق خودرو دانگ فنگ H30 و S30
مجموعه سئوالات نظری و عملی ارزشیابی مهارت تعمیرکار برق خودرو درجه2
تعمیرات و مشخصات IC مولتی در ECU ساژم S2000
فناوری موتور های ضریب متغیر تراکم اینفینیتی
نحوه برداشتن موم برای تعمیرات ECU
نمونه سئوالات آزمون کار با دستگاه عیب یاب (دیاگ)
نمونه سئوالات آزمون انژکتور پراید
نمونه سئوالات آزمون کتبی مهارت کاربراتور
10 خودروی گران قیمت محافظتی برتر در جهان
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
آموزش نصب IC فلش روی ایسیو SSAT
نگه داری و سرویس صحیح گیربکس اتوماتیک لیفتراک
معرفی و آموزش کار با ابزار مخصوص پمپ های پیستونی لینده آلمان برای درآوردن بیرینگ سر شافت اصلی پمپ هیدرولیک
نقشه های الکتریکی تجهیزات دنا
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
تبلیغ پراید 131 ، سایپا اسطوره اعتماد به نفس
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
عملکرد موتور 4 زمانه احتراق داخلی سوپاپ با چرخه اتو
تشریح نحوه کارکرد موتورهای 4زمانه احتراق داخلی متداول
تلفظ صحیح برندهای خودرو مشهور آلمانی
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
نقد و بررسی و مشخصات فنی و امکانات هایما اس 7 (Haima S7)
معرفی نقد و بررسی تویوتا آریون (TOYOTA Aurion)
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
انواع سوکت ها و کانکتورهای برق و الکترونیک پژو-سیتروئن
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
انواع مدل های متداول در گیربکس خودرو
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
نکات جازدن بوش سیلندر موتور بلدوزر
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
آموزش صاف کردن سپر خودرو با حرارت
آموزش رانندگی مربی تازه کار به قهرمان رانندگی Leona Chin
معرفی و نکاتی درباره پولیفت یا جرثقیل زنجیری (Lever Hoist)
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
آموزش روغنکاری بکس بادی (Air Impact Wrench)
Peugeot 504 pick-up 4x4
فیلم مستند لامبورگینی آونتادور از National Geographic
بوگاتی ویرون را بشناسید
نمونه سئوالات پرتکرار برق خودرو درجه2 فنی و حرفه ای
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه1
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه2
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
آموزش مکانیک خودرو : سیستم روغن کاری
آموزش مکانیک خودرو : مقدمات و آشنایی با ابزارها و وسائل کار در اتومکانیک
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
آموزش مکانیک خودرو : تفکیک و بازکردن متعلقات موتور
آموزش مکانیک خودرو : آشنایی با اصول کارکرد موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آن
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
بروس مک لارن ؛ طراح ، مخترع ، راننده و مهندس خودرو
سکانس تاریخی تعقیب و گریز دوج چارجر و فورد موستانگ در فیلم بولیت
درگ تویوتا کمری هیبرید و کیا اپتیما
نقد و بررسی ایسوزو دی-مکس
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
مقدار گاز کولر سایپا X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای تعمیرات موتور 1MZ-FE تویوتا (کمری 6سیلندر)
راهنمای عیب یابی و تعویض سوئیچ و شیشه بالابر برقی پراید و تیبا
تشخیص ایراد از روی دود اگزوز در وانت زامیاد دیزل
راهنمای تعمیرات موتور چری
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
آموزش بازکردن بلوک هیدرولیک و جعبه ساعتی گیربکس اتوماتیک AL4
آیا چیپ تیونینگ ها واقعیت دارند؟
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
آموزش مکانیک خودرو : اندازه گیری با ابزار دقیق (کولیس و میکرومتر)
ابزارها و مبانی اندازه گیری در مکانیک خودرو
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
آیرودینامیک در خودرو
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل عیب یابی و تعویض تایر خودرو
مشخصات روانکارهای خودروهای سایپا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض کیت کامل کلاچ
آموزش تخصصی عیب یابی خودرو برمبنای استاندارد OBD-II
مروری برعملکرد ECU ، سنسورها و عملگرها ، استاندارد OBD-II و ریمپ ایسیو
چاپ طرح و لوگو دلخواه روی سطوح فلزی
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
معرفی و آموزش عیب یابی و تعمیرات سیستم فرمان پراید
معرفی فنی سیستم های پیشرفته خودرو توسط مزدا یدک
آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو
جزوه سیستم سوخت رسانی انژکتوری سایپا
کتاب موتور جت ، اصول تئوری ، طراحی و عملکرد
راهنمای هیدرولیک فرمان در پژو RD
راهنمای مدارات الکتریکی سمند با موتور TU5
لیست سرویس های ادواری سایپا کوییک
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
جزوه بازرسی و ایمنی لیفتراک
راهنمای تعقیب و مراقبت خودرو CIA
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
نصب و آزمایش NOS
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
معرفی و نحوه کار توربوشارژر و ویدئو نحوه قالب گیری، تراشکاری و ساخت آن
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
کاتالوگ قطعات پژو پارس ELX موتور زانتیا
اطلاعات مربوط به دمونتاژ اسکانیا سری S, R, G وP
راهنمای کامل تعمیرات MG GS
درگ MG GS و کیا اسپورتیج
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم ECO-MUX سورن ELX
کتاب Gears and Gear Drives
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات آریو S300
راهنمای باز و بست و عیب یابی گاردان 2تکه روآ سال
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات موتور TU3 خودرو پژو 206
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای کلی تعمیر و نگه داری مکانیکی و الکتریکی پژو 407
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
راهنمای تعمیرات موتور نیسان ماکسیما
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S7 توربوشارژ
راهنمای دسته سیم های و نقشه های الکتریکی هایما S5 توربوشارژ
معرفی سیستم مدار تامین و حفظ فشار در سیتروئن زانتیا
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
تشریح نحوه عملکرد سیستم تعلیق زانتیا
آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیک سیتروئن زانتیا
معرفی نحوه عملکرد سیستم ترمز زانتیا
معرفی سیستم فرمان هیدرولیک زانتیا
معرفی لوله های هیدرولیک زانتیا
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
آموزش هواگیری سیستم ترمز سیتروئن زانتیا
معرفی سیستم Activa در تعلیق زانتیا
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
تعمیر اساسی موتور 4A-F تویوتا
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
آموزش بازدید و سرویس ترمز دیسکی جلو نیسان رونیز
آموزش تعویض کمک فنر جلو نیسان رونیز
شرح سیستم فرمان پرقدرت
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
مبانی عملکرد گیربکس اتوماتیک
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مدولاتور ABS پراید و تیبا و ساینا و کوییک
نحوه تبدیل اعداد هگز به دسیمال بدون ماشین حساب
تاثیر تغییر در اندازه فاق لاستیک بر حالت رانندگی
دستورالعمل تعویض مجموعه درب سوپاپ و واشر موتور تیبا
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
جزوه آموزشی تعمیر موتور XU7 پژو پارس ، 405 و سمند
تحقیق بررسی خودروهای هیبریدی
راهنمای تعمیرات داشبورد و تزئینات دنا و دناپلاس
لیست سرویس های دوره ای وانت پادرا
جزوه آموزشی سیستم گیربکس دستی سوزوکی گرندویتارا
آموزش تعویض کابل ترمز دستی پژو 206
آموزش سرویس کامل ترمز کاسه ای عقب پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم ایربگ ساندرو
راهنمای تعمیرات مکانیزم ها و تجهیزات تندر90 و ساندرو
مقدمه ای بر خودروهای هیبرید و پلاگین
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
روش های بیکد و خام کردن ECUها
آشنایی با سیستم ایمنی فعال ایربگ
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی کوییک
راهنمای پارامترها و عیب یابی تندر90
لیست کدهای خطا کوییک و ساینا اتوماتیک و روش رفع آن ها
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع آریو
اطلاعیه معرفی سایپا آریو (زوتی S300)
راهنمای مدارهای الکتریکی آریو S300
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی آریو
راهنمای تعمیرات موتور سایپا آریو (موتور 4A91S)
راهنمای مشخصات و فرآیند تعمیرات و نرم افزار دیالوژیس رنو
راهنمای تعمیرات موتور زوتی Z300 کد TNN4G15&16A
راهنمای نقشه های الکتریکی ولوو FH و FM
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور 1.65 برلیانس (BM16LB)
راهنما و نقشه های مدارات الکتریکی سایپا کوییک
معرفی و اطلاعات میتسوبیشی پاجرو تولید ایران
معرفی تخصصی دریچه گاز برقی
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مزدا3
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت و اگزوز جیپ صحرا
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان جیپ صحرا
راهنمای درها و درعقب(هاچ بک) مزدا3
راهنمای عیب یابی تهویه مطبوع اتوماتیک مزدا3
راهنمای باز و بست شیشه ها ، پنجره ها و آینه های مزدا3
راهنمای باز و بست تجهیزات بدنه مزدا3
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات بدنه مزدا3
راهنمای سیستم عیب یابی هوشمند جعبه دنده اتوماتیک مزدا3 جدید
راهنمای نحوه نصب روکش صندلی برلیانس سری H300
راهنمای عیب یابی الکتریکی و دودهای خروجی موتور 4HE1-TC کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات سیستم کلاچ کامیونت ایسوزو
نکاتی درباره کارشناسی فنی ، رنگ و بدنه خودرو
چک لیست نمونه کارشناسی خودرو
معرفی پژو 405 SLX
راهنمای عیب یابی پشت آمپر مزدا3 جدید
راهنمای عیب یابی صفحه نمایش چندمنظوره مزدا3 جدید
راهنمای عیب یابی پخش و تعویض CD مزدا3 جدید
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی جیپ صحرا
راهنمای تعمیرات گیربکس و کمک گیربکس جیپ صحرا
راهنمای نگه داری و تعمیرات جیپ صحرا
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
جزوه آموزش سیستم تهویه مطبوع ایساکو
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات سایپا کوییک
راهنمای نصب سیستم پاورویندوز تندر90 و ساندرو
راهنمای تعریف کلید پژو 206 با ECU غرب استیل
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان برقی ،تعلیق و اکسل ها سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ترمز سایپا کوییک
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
راهنمای نصب سنسور دنده عقب مگان-پراید-تندر-ریو-تیبا-X100
نحوه رفع لرزش و یا صدای غیرعادی فرمان تندر90،پارس تندر و ساندرو
راهنمای تعمیرات Clock Spring (رابط هرزگرد یا سوئیچ چرخشی) پراید و تیبا
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
آزمایش رانندگی با سمند توسط نشریه بریتانیایی کار مگزین
راهنمای عیب یابی سیستم ترمز نیسان زامیاد
معرفی ابزار دستی و قدرت مورد استفاده در اتومکانیک
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
راهنمای تعمیرات و سرویس الکتریکی موتور سراتو 2000
راهنمای تعمیرات و سرویس الکتریکی موتور سراتو 1600
پروفسور حسابی ؛ مردی که زیاد می دانست
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی سایپا کوییک
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه دسته راهنما زامیاد یورو4
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
راهنمای مصور تعمیرات و سرویس گیربکس 5سرعته نیسان وانت زامیاد دیزل و بنزینی
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک CVT سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور سایپا کوییک
راهنمای تعمیرات تعلیق پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات فرمان پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات سیستم جعبه دنده و انتقال قدرت پیکاپ ریچ
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سورن ELX
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
تشریح مدارهای پراید
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
آموزش دشارژ و شارژ سیستم کولر خودرو
راهنمای عیب یابی موتورهای کوماتسو
دستورالعمل عیب یابی و رفع ایراد گیربکس دستی BE پژو 405، پارس ، سمند، سورن و دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه و متعلقات چانگان CS35
راهنمای تعمیرات موتور پیکاپ ریچ
اطلاعیه فنی معرفی هایما S5
راهنمای آموزش سیستم فرمان هیوندای
راهنمای آموزشی سیستم فرمان الکتروهیدرولیکی هیوندای
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ترمز ساینا اتوماتیک
طرح پروژه طراحی و تولید محصول دنا (NX7)
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی رنو کپچر
راهنمای تعمیرات و سرویس توربوشارژر رنو کپچر
دستورالعمل عیب یابی و تعویض قطعات زیرمجموعه صندلی تیبا2 و X100
جزوه آموزش فنی خودرو سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا اتوماتیک
راهنمای ساختار مولتی پلکس در خودروهای رنو (کپچر)
کلیات و دانستنیهای کاتالیزور خودرو
معرفی و آشنایی با سیستم شبکه های مالتی پلکس
معرفی سیستم ایموبیلایزر و نحوه معرفی کدسوئیچ خودروها
سنسور باران چیست و چگونه کار می‌کند؟
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی ساینا اتوماتیک
دستورالعمل تست جعبه فرمان هیدرولیک پژو405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه بخاری و اواپراتور تیبا
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
راهنمای کامل تعمیرات موتور H30 Cross و S30
آشنایی با نفربر زرهی رخش
2018s Top 10 Tech Cars - IEEE Spectrum
راهنمای نصب سیستم صوتی/تصویری سراتو
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
راهنمای رله و فیوزهای دنا پلاس اکوماکس
رفع مشکل گیرکردن اهرم تعویض دنده در وضعیت P خودروهای برلیانس سری 300
راهنمای مدارهای الکتریکی چانگان ایدو (EADO)
راهنمای تعمیرات موتور ساینا
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس CVT ساینا اتوماتیک
راهنمای H30 Cross امدادخودرو
راهنمای امدادخودرو در مورد سیستم توربوشارژر محصولات ایران خودرو
دستورالعمل تعویض شیشه جلو و عقب پراید و تیبا و ساینا
راهنمای مصور تعمیراتی گیربکس 5سرعته زامیاد دیزل و بنزین
راهنمای امدادخودرو درخصوص پژو 2008 ، 301 و 508
راهنمای دوره آموزشی CNG پژو 206SD دوگانه سوز
راهنمای تعمیرات مدیریت موتور بسترن B50
راهنمای تعمیرات موتور بسترن B50
جزوه تخصصی تعمیرات نرم افزاری ECU
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی ، اگزوز و سیستم های کنترلی مزدا323
راهنمای جعبه فیوز داخل موتور بسترن B30
Security Analysis of Ethernet in Cars
Ethernet in Automotive Networks
Automotive Ethernet
Automotive Ethernet:An Overview
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا
کتابچه نقشه های خودروهای انژکتوری ایرانی
کتاب The Science of Vehicle Dynamics
راهنمای عیب یابی و نقشه های ترمز سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز سراتو
راهنمای تعمیرات کلاچ هیدرولیک سراتو
راهنمای اورهال گیربکس دستی سراتو
راهنمای استفاده از ایکودیاگ در عیب یابی خودروها
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم کروزکنترل پژو پارس و سمند
راهنمای آموزشی سیستم ایمنی تکمیلی SRS هیوندای
دفترچه راهنمای رنو تالیسمان
دستورالعمل عیب یابی و تعویض ریموت پراید132 و تیبا
دستورالعمل معرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبیلایزر CIM کلیه خودروها
راهنمای آموزشی آشنایی با الکتریسیته و الکترونیک آسان موتور
راهنمای عیب یابی الکتریکی موتور سراتو 2000
راهنمای عیب یابی الکتریکی موتور سراتو 1600
راهنمای آموزشی سیستم مدیریت موتور هیوندای
راهنمای آموزشی سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی هیوندای
راهنمای گیربکس اتوماتیک 6سرعته AISIN F21-450 هیوندای
راهنمای فارسی آموزشی ترمز هیوندای
نقشه های الکتریکی خودرو H30 Cross
راهنمای کامل مدارهای الکتریکی تیبا
جزوه آموزشی نقاشی خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی ایربگ سراتو
راهنمای تعمیرات و عیب یابی جعبه دنده خودکار (گیربکس اتوماتیک) سراتو
Accelerating C-V2X Commercialization
Cellular Vehicle-to-everything (C-V2X) , enabling intelligent transport
راهنمای آموزشی CNG تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم خنک کننده موتور هایما
جزوه دوره آموزش فنی کپچر
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم هوای ورودی و سوخت رسانی هایما S7
راهنمای آموزشی ایموبلایزر (سیستم ضدسرقت) تندر90
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ضدقفل ترمز ABS و پایداری ESP هایما
اطلاعیه معرفی خودرو ساینا اتوماتیک
جزوه مونتاژ موتور EF7
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر پراید و تیبا
دفترچه راهنمای نصب پیستون ،رینگ و شاتون
راهنمای مدارات الکتریکی سوزوکی گرندویتارا 2000 و 2400
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه فرمان تیبا
راهنمای تعمیرات موتور و EMS سوزوکی گرندویتارا 2400
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه اکسل جلو و عقب تیبا
دلایل افزایش مصرف سوخت
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب تیبا
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
گزارش صنعت خودروسازی ترکیه
راهنمای عیب یابی سوخت رسانی مگان
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک مگان
راهنمای سیستم های کنترل اجزاء مکانیکی مگان
راهنمای تعمیرات جلو و بالای موتورهای مگان
راهنمای تعمیرات اساسی جعبه دنده معمولی مگان
راهنمای تعمیرات اساسی موتور سری K4 مگان
راهنمای مخلوط سوخت و هوا موتور مگان
شمای الکتریکی کلی مگان
اطلاعات فنی عمومی موتورهای بنزینی مگان
راهنمای عیب یابی جعبه دنده معمولی مگان
جزوه آشنایی با سرویس و نگه داری خودرو ایساکو
راهنمای استفاده از ابزار انهدام ایربگ و پیش کشنده کمربند
جدول سرویس های ادواری چانگان CS35 و ایدو
تست هیدرواستاتیک مخازن CNG
راهنمای مدارات الکتریکی وانت زامیاد NI-NIB
دستورالعمل بررسی و تعویض بوش و طبق پراید
راهنمای عیب یابی و تعمیر کدهای خطای هایما S7 توربو
راهنمای کامل تعمیر و نگه داری لودر L120D ولوو
راهنمای عیب یابی سیستم کنترل موتور نیسان پیکاپ و رونیز
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس اتوماتیک تندر90 و ساندرو
راهنمای سیستم تهویه مطبوع و بخاری کوراندو
راهنمای عیب یابی UCH مگان
راهنمای مکانیک موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم کیسه هوا SRS نیسان قشقایی
راهنمای سیستم امنیتی نیسان قشقایی
راهنمای سیستم روغن کاری موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم گیربکس و دیفرانسیل نیسان قشقایی
راهنمای سیستم خنک کننده موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم سوخت رسانی نیسان قشقایی
راهنمای سیستم کنترل موتور نیسان قشقایی
راهنمای سیستم انتقال قدرت نیسان قشقایی
راهنمای برق و مدارهای نیسان قشقایی
راهنمای الکتریک H30 Cross امدادخودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع برلیانس H220 و H230
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع برلیانس H320 و H330
روش رفع صدای اضافی از جلوبندی ساندرو
روش رفع صدای اضافی از سقف ساندرو
قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی + آئین نامه های مرتبط
موتور دورانی وانکل (Wankel engine)
سیستم کنترل فشار باد تایر و انواع آن
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) ساندرو
راهنمای باز و بست اجزاء سیستم ترمز و کلاچ هیدرولیک تندر90
راهنمای تعمیرات اکسل و پلوس سراتو
راهنمای تعمیرات موتورهای سانگ یانگ کوراندو
راهنمای کامل تعمیرات موسو (SsangYong Musso)
راهنمای تجهیزات و تزئینات خارجی نیسان تیانا
راهنمای تجهیزات و تزئینات داخلی نیسان تیانا
راهنمای عملگرهای موتور دیزل زامیاد
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای اورهال گیربکس اتوماتیک سراتو
راهنمای برق بدنه سراتو
راهنمای عمومی نگه داری نیسان ماکسیما
راهنمای عیب یابی سیستم تغییر فاز میل سوپاپ مگان
راهنمای عیب یابی کلی مگان
اطلاعیه ایراد قطعات دیسک و صفحه کلاچ 405،پارس،رانا و 206 با موتور TU5
راهنمای تعمیرات میل گاردان و دیفرانسیل پادرا
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه پادرا
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
راهنمای نصب روکش صندلی برلیانس سری H300
راهنمای نصب سیستم اتولایت برلیانس سری H300
آشنایی با سیستم ترمز EBD
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و روغنکاری موتور نیسان ماکسیما
ترتیب احتراق انواع موتور
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
راهنمای تعمیرات پلوس و اکسل جلو H30 Cross
راهنمای نصب کروزکنترل برلیانس سری H300
فلوچارت عیب یابی بدکار کردن موتور در حالت گاز در زامیاد
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا تیبا
راهنمای تعمیر و نگه داری H30 Cross و S30
راهنمای سیستم های الکتریکی اتاق و بدنه ریو
راهنمای سیستم سوخت رسانی ریو
راهنمای سیستم جرقه ، شارژ و استارت ریو
فلوچارت عیب یابی روغن کم کردن موتور
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بنزین تندر90 و ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی تندر90 و ساندرو
رویه نصب دزدگیر ساده و تصویری آپکو پژو206 و رانا
دستورالعمل تعویض حباب گیر بنزین پراید
راهنمای کامل تعمیرات سوزوکی گرندویتارا
نقشه های الکتریکی سمند مالتی پلکس
راهنمای نصب پاورویندوز تندر90 و ساندرو
راهنمای مکانیک H30 Cross امدادخودرو
Shunt حالت Park Mode و Client Mode در پژو 2008 ، 301 ، 508
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان برلیانس H220وH230
راهنمای تعمیرات اکسل جلو و عقب برلیانس H220وH230
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم انتقال قدرت اتوماتیک چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ و گیربکس دستی H30 Cross
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک H30 Cross
راهنمای سیم کشی های الکتریکی جیلی امگرند X7
راهنمای پیاده و سوار کردن کمک فنر ساندرو و تندر90
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات الکتریک اتاق و شاسی کامیونت ایسوزو
سومین نسل تویوتا سنچری در نمایشگاه توکیو
راهنمای تنظیم جلوبندی و میزان فرمان کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات مجموعه اکسل جلو کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات میل گاردان کامیونت ایسوزو
اطلاعات کلی تعمیرات میل گاردان و اکسل کامیونت ایسوزو
لیست ایرادات نرم افزاری و رویه رفع آن ها در خانواده خودروی پژو206
اطلاعیه نشتی گازهای خروجی سورن و دنا EF7 توربو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی برلیانس سری H300
راهنمای تعمیرات جعبه دنده دستی برلیانس سری H200
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق برلیانس سری H200
راهنمای بررسی و عیب یابی مگان تصادف کرده
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر تیبا
راهنمای تعمیرات برق و الکتریک سپند
راهنمای تعمیرات موتور سپند
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت سپند
راهنمای عیب یابی و تعویض شیرانبساط پراید
آشنایی با سیستم HAC و DAC
دستورالعمل عیب یابی روغن سوزی موتور پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان سراتو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض جعبه فرمان هیدرولیک پراید و تیبا
راهنمای مباحث عیب یابی گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
راهنمای تعمیرات اکسل عقب کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات عمومی موتور کامیونت ایسوزو
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایرانخودرو
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات گاردان و دیفرانسیل نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات سیستم برق نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات ساینا
راهنمای تعمیرات اساسی گیربکس اتوماتیک چیرمن
راهنمای تعمیرات اساسی موتور 6سیلندر چیرمن
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
دستورالعمل رفع عیب نوسان دور موتور در دور آرام تندر90
سیستم ARP در خودروها به چه معناست؟
راهنمای کامل تعمیرات موتور EF7
راهنمای نقشه خوانی مدارهای الکتریکی JAC
راهنمای عیب یابی تجهیزات و آپشن های سراتو
فلوچارت عیب یابی صدای فرمان هنگام چرخش
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیتسم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ترمز برلیانس H220 و H230
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
دستورالعمل تعویض مفصل فرمان (سیبک درونی فرمان) پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا و پیش کشنده کمربند ایمنی ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم استارتر و شارژ ساندرو
راهنمای پایه های نگه دارنده موتور ساندرو
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات خارجی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی و خارجی برلیانس H220
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی و خارجی برلیانس H230
راهنمای تعمیرات و سرویس تزئینات داخلی برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی موتور چانگان EADO و CS35
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق برلیانس v5
نقشه های الکتریکی هایما S7 توربو
جزوه دوره آموزش فنی هایما
راهنمای پیکربندی نودهای دنا اکوماکس
راهنمای تعمیرات بدنه و تجهیزات برلیانس H220
دفترچه راهنمای تویوتا پریوس
دفترچه راهنمای تویوتا CH-R
راهنمای کارگاهی سیستم استارت دکمه ای سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق چانگان CS35
راهنمای کارگاهی سیستم کلید هوشمند سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی برلیانس سری H200-H300
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی موتور Lambda MPi G6DB3.3,G6DA3.8 هیوندای و کیا (آزرا/سانتافه/سوناتا/سورنتو/اپیروس...)
راهنمای تعمیرات موتور Lambda MPi G6DB3.3,G6DA3.8 هیوندای و کیا (آزرا/سانتافه/سوناتا/سورنتو/اپیروس...)
سکانس تماشایی تعقیب و گریز اتومیبل در فیلم رونین (Ronin Paris Car Chase)
دستورالعمل عیب یابی و تعویض بلوک سیلندر تیبا
دستورالعمل عیب یابی و تعویض سرسیلندر تیبا
راهنمای مدارهای الکتریکی ساینا
راهنمای تجهیزات الکتریکی ساینا
راهنمای فارسی آموزشی مکانیک موتور هیوندای
معرفی و نکات نگه داری صحیح تایرهای راهسازی و معدن
آموزش رانندگی
راهنما و نقشه دسته سیم EKS تیبا
راهنمای سرویس های عمومی و ادواری برلیانس V5
لیست سرویس های ادواری و تکمیلی برلیانس V5
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم فرمان هیدرولیک چانگان ایدو (EADO)
راهنمای تعمیرات سیستم انژکتوری پادرا
نقشه شماتیک کروزکنترل دنا
نقشه های الکتریکی خودروهای CNG با کیت گازسوز OMVL و ECUبنزین S2000
جزوه آموزشی پژو207 اتوماتیک P7L
اطلاعیه رفع مشکل خالی شدن باتری در کیلومتر پائین سری X200
راهنمای تعمیرات صفحه نشانگرهای مگان
معرفی ، نقد و بررسی فوتون ساوانا
راهنمای ایموبیلایزر و نحوه معرفی کدسوئیچ امدادخودرو
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
راهنمای فیوزها و رله های پژو 301 و 508
معرفی مشخصات فنی خودرو پژو 301
راهنمای استفاده از میکرومتر
راهنمای سیستم الکتریکی بدنه چانگان CS35
راهنمای تعمیرات کیسه هوا چانگان CS35
جزوه آموزشی معرفی فنی رنو کپچر
سرویس های ادواری و تکمیلی خودروهای برلیانس گروه H200 و H300
جزوه آموزشی ویژگی های مکانیکی و الکترونیکی پژو 407
ویدئوکامل و بدون ویرایش قسمت جنجالی معرفی و بررسی تاریخچه پژو در TopGear
عیب یابی ایراد روشن نشدن موتور دیزل زامیاد
کدهای خطای دیاگ زامیاد دیزل
راهنمای تعمیرات گیربکس نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات کنترل موتور ،سیستم سوخت و اگزوز نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت موتور و کاربراتور نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات اکسل و فنربندی جلو نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات الکتریک بدنه نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات اکسل و فنربندی عقب نیسان زامیاد
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی چانگان CS35
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع چانگان CS35
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیر و نگه داری چانگان CS35
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم الکتریکی موتور چانگان CS35
نقشه های سیم کشی برلیانس C3
راهنمای تعمیرات موتور پژو روآ سال
چیدمان رله و فیوزهای پژو 207 جدید P7L
راهنمای تعمیرات و عیب یابی و پیکربندی سیستم مالتی پلکس SMS دنا و سمند با ایکو دیاگ
راهنمای تعمیرات سیستم ایموبیلایزر پژو 405، پارس، سمند، روآ و دنا
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
نکات فنی مفید برای مصرف کننده خودرو درباره جانرفتن دنده ها و باطری خودرو
نکاتی راجع به رینگهای 3تکه روغن و نحوه قرار گیری رینگهای فنری فولادی
معرفی و آموزش تعویض میکروکنترلر ECU خودرو
کاتالوگ رسمی پژو 508 ایکاپ
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
لیست سرویس های دوره ای و تکمیلی تندر90 ، مگان و ساندرو
راهنمای تعمیرات موتورهای X33
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
کتاب Automotive Science and Mathematics
کتاب Repair of Vehicle Bodies
کتاب Springer Handbook of Mechanical Engineering
کتاب Automotive Engineering: Powertrain, Chassis System and Vehicle Body
کتاب Two-Stroke Engine Repair & Maintenance
راهنمای عیب یابی موتور دیزل زامیاد
راهنمای عیب یابی بدنه و آزمون های آب بندی مگان
راهنمای سوخت رسانی و کنترل موتور ون غزال
جزوه آموزشی برق خودرو کپچر
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
راهنمای قطعات و مدارهای الکتریکی وانت ریچ
علل آتش سوزی تانکرهای سوخت در جایگاه های پمپ بنزین
راهنمای عیب یابی بخاری و ایرکاندیشن ماکسیما
راهنمای عیب یابی و شرح کدهای خطای سیستم کنترل موتور ماکسیما
راهنمای عیب یابی سیستم الکتریکی ماکسیما
مروری بر مشخصات فنی موتور پژو 2008
راهنمای حوادث و سوانح حمل و نقل جاده ای
جزوه دوره عمومی امداد و نجات در تصادفات
راهنمای آموزش عمومی اطفاء حریق
معرفی و آشنایی با موتور M13 GS Euro4 خودروهای گروه X100
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی کاربراتور مجهز به CLC پراید
عیب یابی باد گرم کولر خودرو
تحلیل روش های مختلف جهت بهبود آیرودینامیک خودرو
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
ویژگی های گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی پایه گازسوز پراید (Continental)
معرفی و مشخصات پژو 508 ایکاپ
جدول عیب یابی موتورسیکلت
مشخصات و قیمت قطعی جیلی GC6 اتوماتیک و دستی
دستورالعمل بازکردن و دانلود پنل پژو 206 P6L
دستورالعمل شناسایی و عیب یابی تایر برای گارانتی
دستورالعمل فراخوان نصب تسمه های نگه دارنده باک خودرو 151 (پراید وانت)
دستورالعمل عیب یابی داغ شدن چرخ های عقب خودروهای برلیانس سری H300
اطلاعیه نحو رفع ایراد یکسره شدن گرمکن صندلی لیفان 820
راهنمای آموزشی مبانی الکتریک خودرو KIA
کتابچه اطلاعات تعمیراتی لیفان X60
راهنمای BM34 پژو 206
دفترچه راهنمای ولوو FH
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات فرمان ، تعلیق و اکسل های سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سایپا 151 (وانت پراید)
راهنمای تعمیرات موتور سایپا 151 (وانت پراید)
فلوچارت عیب یابی خودرو استارت نمی زند
راهنمای عیب یابی سیستم تهویه مطبوع خودروی تیبا
خودروی پیل سوختی چگونه کار می‌کند؟
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت مجهز به استارت دکمه ای برلیانس v5
کتابچه راهنمای تعمیرات لندمارک و کاپرا
آموزش نصب صندوق پران تندر 90
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
راهنمای تعمیرات تزئینات خارجی برلیانس v5
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی برلیانس v5
دیاگرام های سیم کشی برلیانس v5
معرفی و آشنایی با خودرو برلیانس v5
جزوه کارگاه اتومکانیک موتور
آشنایی با قطعات پرکاربرد در الکترونیک
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
راهنمای آموزشی برق پژو پارس،405 و RD (مبانی برق و اصول نقشه خوانی)
از بنز آقای هاشمی تا پژو آقای جنتی
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک برلیانس H230 وH330
آموزش تعویض فوم صندلی پژو 206
معرفی و آشنایی به خودرو برلیانس H320 کراس
اطلاعیه نحوه رفع ایراد نوسان نور چراغ های خودرو سراتو 1600 و 2000
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
گزارش راهنمای کارگاه عیب یابی خودرو
اطلاعیه معرفی خودرو سراتو آپشنال
دستورالعمل فراخوان اصلاح دسته سيم کنار رله باکس تیبا و ساینا
نقشه های برق رنو میدلام
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
جزوه آموزشی تعلیق و فرمان
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
جزوه فلزکاری تعمیرات مکانیکی
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آگهی فروش مزدا 929 و مزدا 808
جدول عیب یابی خودروهای انژکتوری
آشنایی با مبانی پلتفرم خودرو
راهنمای تعمیرات بدنه تندر90
راهنمای کامل تعمیرات مجموعه موتور و متعلقات موتور K4M رنو
طرح ملی سامانه های هوشمند عبور و مرور جاده ای و ثبت تخلفات ITS
راهنمای شستشوی استکان تایپیت های موتور TU5
راهنمای باز کردن گیربکس پژو 206 از روی خودرو
راهنمای دسته سیم های جک S5
راهنمای تصویری عیب یابی روشن نشدن خودرو و چراغ چک برلیانس H300
جزوه آموزشی خودرو هایما S7 توربو
راهنمای عیب یابی گیربکس اتوماتیک ماکسیما
راهنمای مدارهای الکتریکی و تجهیزات جانبی الکتریکی زانتیا
عیب یابی روشن نشدن زانتیا
راهنمای آموزشی گیربکس اتوماتیک 8سرعته A8LR1 کیا
راهنمای تبدیل ECU
نقشه های الکتریکی سمند
شماتیک دیاگرام ECU VALEO J34P موتورهای TU3A پژو206
نقشه سوخت رسانی زامیاد بنزینی یورو4
بررسی و عیب یابی مشکلات متداول گیربکس های پژو
دستورالعمل نحوه انجام و صدور برگه معاینه فنی خودروهای سنگین
دستورالعمل شرایط،ضوابط و ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودرو
رفع ایراد گازخوردن موتور در دور آرام EMS Siemens پژو405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی و رفاهی مزدا3
Hydraulics Study Guide
راهنمای تعمیرات پلوس JAC S5
دیتاشیت و مسیرهای ECU SSAT
راهنمای سیستم انژکتور لیفان 520
راهنمای تجهیزات و نقشه های الکتریکی لیفان 520
راهنمای تعمیر و نگه داری موتور و گیربکس لیفان 520
اطلاعیه عدم تعویض گیربکس اتوماتیک هایما بدلیل تقه زدن در دنده R
راهنمای تعمیرات،معرفی و جانمایی دسته سیم های رانا فاز صفر،یک و LX
لیست و قیمت IC های موجود در انواع ECU
راهنمای تعمیرات،معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی سمند، سورن و دنا
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی استپر موتور
راهنمای تعمیراتو عیب یابی سیستم تهویه اتوماتیک سورن ELX و پارس
جزوه آموزشی وانت تندر90
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
آموزش نصب ICفلش 29F400 در ECU بوش 7.4.4 پژو 206
راهنمای تعمیرات سریع H30 کراس
آشنایی با نحوه استفاده از ترکمتر و ترکرنج
راهنمای سیستم پخش و رادیو مگان
نحوه رفع صدای غیرعادی فرمان خودروی برلیانس H300
راهنمای تعمیرات بلوک هیدرولیک گیربکس اتوماتیک تندر90
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
احتمال نصب اشتباه پلوس های راست موتور ملی EF7 و موتور XU7
احتمال پارگی شلنگ های شیرکنترل دریچه هدر رو سورن توربوشارژر
احتمال جداشدن پیچ بالایی ضربه گیر دسته موتور بالا-راست پژو 405 و پارس TU5
احتمال نشتی ضدیخ از درپوش ترموستات سمند،سورن و دنا EF7
احتمال نشتی روغن ترمز از زیر بدنه سمند و دنا
احتمال نشتی روغن از محل اتصال پلوس به گیربکس سمند و دنا
احتمال نشتی از لوله های ترمز متصل به مدولاتور ABS سمند و دنا
احتمال زردشدن محوطه داخلی موتور پژو 206
احتمال اتصالی دسته سیم ایربگ راننده پژو پارس
احتمال شكستگی يا عدم عملكرد اهرم تنظيم ارتفاع ميل فرمان سمند
احتمال نشتی لوله گاز رگلاتور به ريل سوخت سمند EF7
احتمال نشتی گاز از شيلنگ گازورودی به مجموعه فيلتر گاز پژو 405 دوگانه سوز
احتمال ايراد كيفی مجموعه كامل اكسل عقب و ديفرانسيل وانت آریسان
احتمال عدم تنظيم اگزوز بعلت درگيری و يا صدادهی در اثر برخورد با بدنه پژو پارس و 405
احتمال شل شدن مهره پيچ چرخ خودروی آريسان
احتمال تماس شيلنگ و دسته سيم رگلاتور گاز با تسمه و پولی هيدروليک فرمان پژو پارس و 405
احتمال برخورد محافظ حرارتی منیفولد دود با شلنگ بخاری وانت آریسان
احتمال برخورد لوله های هیدرولیک فرمان با چهارشاخ فرمان پژو پارس و 405
احتمال ایراد اهرم رگلاژ بالایی تنظیم کفشک ترمز عقب وانت آریسان
فراخوان اثر ضربه و نشتی از لوله های فشار قوی پرکن به سر مخرن CNG پژو پارس و 405
راهنمای عیب یابی سیستم انژکتور زیمنس جدید پراید
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
رفع ایراد گاز خوردن موتور بین دنده ها در سمند EF7
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
صافکار مخترع و مبتکر سنندجی
ارتباطات هوشمند خودرویی
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
راهنمای تغییرات سیم کشی پس از بی کد کردن ECU
آشنایی با گاز طبیعی فشرده CNG و قطعات کیت گازسوز
دستورالعمل عیب یابی و تعویض انباره اگزوز عقب تیبا
نحوه رفع ایراد لرزش و سفت بودن کلاچ در خودروهای موتور TU5
فلوچارت عیب یابی صدای اگزوز خودرو
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
قیمت فروش و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی انواع خودرو تولید داخل و وارداتی
معرفی فنی سایپا سراتو
راهنمای تعمیرات موتور سراتو 1600
راهنمای تعمیرات موتور سراتو 2000
پرونده کامل لیفان X50 + امکانات و مشخصات فنی و تست های رانندگی
جزوه سیستم های الکتریکی و تهویه مطبوع مزدا2
دستورالعمل تنظیم لقی جعبه فرمان پژو405، پارس و سمند
فیوزها و رله های خودرو چری A15
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 13
لیست موتورها و شماره فنی محصولات داخلی ایران خودرو
مشخصات و میزان مایعات هایما S7
نحوه رفع زردشدگی درب موتور پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
راهنمای برنامه ریزی ECU با TNM5000 ECU-KIT
جزوه مکانیک استاتیک مرکز آموزش ایران خودرو
دفترچه معرفی سیستم انژکتوری وانت زامیاد
راهنمای سرویس و نگه داری موتور دیزل بنز سری OM 300
راهنمای تعمیرات سوئیچ JAC S5
راهنمای تعمیرات تعلیق جلو و عقب JAC S5
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
فلوچارت عیب یابی لرزش دسته دنده
فلوچارت عیب یابی روغن ریزی گیربکس
فلوچارت عیب یابی بد جا رفتن دنده
نقشه های الکتریکی رانا فاز صفر
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX و LX
کاتالوگ خودروهای سنگین هپکو
راهنمای تعمیرات مجموعه صفحه نمایشگر JAC S5
دفترچه راهنمای نیسان رونیز
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور پژو RD
رویه نصب و تبدیل خودروی RD انژکتوری به سیستم دوگانه سوز
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 12
دفترچه راهنمای عیب یابی پراید دوگانه سوز
درگ شاسی بلندهای لوکس 2017
Komatsu Specification & Application Handbook
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
راهنمای تعمیر موتورهای زانتیا
نحوه رفع ایراد صدا در جعبه فرمان پژو206 و رانا
راهنمای عیب یابی و ایرادات انژکتور
لیست وشماره ICهای انواع ECU
جزوه آموزشی درس موتورهای احتراق داخلی
راهنمای تعمیرات گیربکس HAVECO لیفان 620 1.6
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی جک توجوی
راهنمای سیستم قفل مرکزی JAC S5
رویه رفع ایراد گازخوردن موتور XU7 با EMS Siemens سمند،پژو405 و پارس
توصیه های فنی رنو ساندرو
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 4
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 11
آموزش مکانیک خودرو : سیستم جرقه زنی
دور دور های خیابانی و مزاحمت نوامیس
راهنمای سیستم های ضدسرقت خودرو (ایموبیلایزر) سایپا یدک
اصلاح کیلومتر پراید SPCO با TNM از پشت آمپر
راهنمای برنامه ریزی یونیت ها و ECU با پروگرامر
راهنمای دیاگرام های الکتریکی تویوتا هایلوکس سری KUN
جزوه آموزشی گیربکس 6سرعته اتوماتیک هیوندای
معرفی ، نقد و بررسی دانگ فنگ H30 Cross
شماره IC کیلومتر انواع خودرو سبک و سنگین
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری موتور جک S5
جزوه آموزشی برق خودرو تندر90
آموزش تغییر کیلومتر پارس داشبورد سوناتایی از روی صفحه کیلومتر
PinLayout ایسیو بوش 7.4.9
کاتالوگ قطعات موتور وانت دیزل زامیاد
نقد و بررسی چری آریزو5
دستورالعمل تعویض رولبرینگ داخلی و خارجی چرخ عقب تیبا
دستورالعمل تعویض پلوس چپ و راست تیبا
جزوه آموزشی موتور و گیربکس رنو کپچر
جزوه آموزشی سیستم های ایمنی/آسایشی هایما S7
نقشه های کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان X50
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X50
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی CNG تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم کنترل الکترونیکی موتور برلیانس سری H200و H300
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 10
آزمایش میزان تاثیر کم کردن وزن در شتاب خودرو
نگاهی به خودروی رئیس جمهور حسن روحانی
معرفی خودروی پژو پارس با سیستم هوشمند CEC
راهنمای باز و بست توربوشارژر سورن توربو
Pin Layout و نقشه ECU موتور و ECU گیربکس اتوماتیک پژو پارس اتوماتیک
دستورالعمل حذف مخزن کوچک خودروهای دوگانه سوز زامیاد
جدول ECU های بنزین و گاز خودروهای دوگانه سوز ایران خودرو
راهنمای جعبه فیوز داخل اتاق (SJB) جک S5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ماژول کنترل بدنه (BCM) جک S5
دستورالعمل بررسی نشتی روغن ترمز از اتصال کالیپر اکسل جلو در خودروهای گروه X100
استراتژی ECU غرب استیل پژو 206 ایرانی
مرجع سریع سامانه مدیریت هوشمند موتور EF7
راهنمای تعمیرات موتور 1.6 لیفان 620
راهنمای نصب موتور لودر ولوو (L60F-L70F-L90F)
اطلاعیه عدم ارائه خدمات گارانتی به خودروهای دارای دستکاری کیلومتر یا تصادف شدید
اطلاعیه معرفی و آشنایی با خودرو رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور و سیستم سوخت رسانی کلئوس
راهنمای تعمیرات تعلیق ،ترمز و فرمان رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات اکسل عقب و پلوس های رنو کلئوس
راهنمای تعمیرات تهویه مطبوع و بخاری رنو کلئوس
دستورالعمل جایگزینی شیلنگ ترمز چرخهای جلو خودروهای برلیانس سری H300
اطلاعیه رفع ایراد عدم نمایش صحیح دمای آب سمند و پارس ECOMUX
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
دفترچه راهنمای کلیه مدل های زانتیا
رفع صدای سقف در خودرو رنو ساندرو
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 9
فرصت های عقب نگه داشته شده (نقش مافیای سوخت و خودرو در صنعت و تکنولوژی ایران؟)
دستورالعمل عیب یابی جوش آوردن موتور
دستورالعمل عیب یابی اختلاط آب و روغن موتور
مشکلات عجیب پژو 206صفر تحویل شده در نمایندگی اصفهان
مستند پرواز تا پردیس ؛انتقال هواپیمای ایلوشین از مهرآباد تا پارک فناوری پردیس
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 8
جزوه دوره آموزش CNG رنو
راهنمای تعمیرات تعلیق ،فرمان و ترمز ABS لیفان 620
اطلاعیه احتمال نشتی بنزین از دهانه باک انواع 405 ،پارس ،سمند و دنا
اطلاعیه نشتی گازهای خروجی از بین منیفولد دود و توربوشارژر سورن توربوشارژ با موتور EF7
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 7
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
اقدامات لازم تعریف کلید خودرو H30 Cross در وضعیت های مختلف
چیدمان رله ها و فیوزهای خودرو P7L با مالتی پلکس سازه پویش (پژو 207 داخلی)
معرفی خودرو P7L (پژو 207 داخلی)
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
نحوه رفع ایراد صدا در پمپ هیدورلیک فرمان موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی خودرو چری دوگانه سوز (سیستم OMEGAS)
لیست و پارت نامبر قطعات اختصاصی پژو 206 SD
معرفی سامانه سمند میکروهیبرید
رفع ایراد لرزش فرمان در پژو 407
راهنمای تعمیرات و تجهیزات جانبی الکتریکی پژو 206
جزوه آموزش مبانی فنی خودرو برای پرسنل فروش
طرح برخورد ضربتی پلیس پایتخت با تخلفات شبانه
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 6
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
راهنمای ابزارمخصوص زانتیا
تاثیر برخی پارامترها بر مصرف سوخت موتور بنزینی خودرو
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی BE خانواده پژو 206
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
نحوه عیب یابی کنترل یونیت سیستم خنک کننده موتور
اطلاعیه بروزرسانی نرم افزار ECU مدل SSAT پژو 405،پارس و سمند
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
کتاب Automotive Embedded Systems Handbook
کتاب Hybrid Vehicles: and the Future of Personal Transportation
جدول سرویس های پژو 407
بررسی عملکرد و روش انتقال اطلاعات در سیستم مالتی پلکس پژو 206 فرانسوی
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 5
کتاب Clutches and Brakes: Design and Selection
مقاله پایش وضعیت سنسور پدال گاز خودروهای با دریچه گازبرقی
راهنمای تعمیرات سری موتور 6G7 تا مدل 2011
راهنمای تعمیرات موتور سیتروئن C5
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی سنسور اکسیژن
راهنمای مدارها و سیم کشی های لیفان X60 اتوماتیک و دستی
کتاب ابزارمخصوص ایران خودرو
راهنمای تعمیرات موتور TU5-JP4 رانا
جزوه تعمیرات موتور TU5-JP4L4 خودروی رانا
کتاب Automotive Engines: Diagnosis, Repair, Rebuilding
رویه رفع ایراد صدا از دیسک چرخ عقب هنگام حرکت در دنده (پارسLX/سورن/دنا)
اطلاعیه عدم تعویض تسمه تایم موتور EF7 تولید 95
اطلاعیه کنترل شبیه ساز شیر سرمخزن آریسان درصورت عدم کارکرد روی گاز با روشن شدن چراغ چک
معرفی فنی هیوندای سوناتا YF
تغییرات الکتریکی خودرو سمند با موتور EF7
راهنمای سیستم ایموبیلایزر زیمنس پراید
چگونگی عملکرد سیستم ایمنی غیرفعال و حسگرهای سنجش شتاب در کیسه های هوای هوشمند
معرفی سیستم های ایمنی غیرفعال در خودروهای گروه X100 سایپا
مروری بر گیربکس و انواع آن در خودرو
جزوه آموزشی تعمیرات موتور زامیاد وانت دیزل Z28ND
آشنایی با سیستم های ایمنی فعال و سیستم های کمکی ترمز
شناخت سیستم ترمز ABS
سیستم دفیا (Dephia) در سیستم جرقه پژو 206
جزوه دوره آموزشی ترمز ABS ماندو
جزوه خودآموز گیربکس اتوماتیک AL4 پژو 206
الزامات ارائه خدمت در مراکز تماس با مشتری براساس استاندارد BS EN 15838:2009 + معرفی مرکز تماس امدادخودرو ایران
مروری بر خدمات امدادخودرویی انگلستان
The Grand Tour - فصل1/قسمت1
The Grand Tour - فصل1/قسمت2
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
اصول ترمزگیری حرفه ای
روش محاسبه مصرف بنزین خودرو
تولید ECU در ایران با هدف کاهش آلایندگی
زنان سرعت ، گزارش PressTV از رانندگان زن مسابقات خودرو در ایران
انحراف به چپ ، آیا جمشید آرین راست می گوید؟
عملکرد گرمکن شیشه، شیشه شور و برف پاک کن در شبکه مالتی پلکس پژو 206
عملکرد سیستم های ایمنی و حفاظت و ضدسرقت در شبکه مالتی پلکس پژو 206
نحوه عملکرد ABS در شبکه مالتی پلکس پژو 206
قطعات اصلی در شبکه مالتی پلکس پژو 206
ساختار الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس
The Grand Tour - فصل 1 - قسمت 3
معرفی ، نقد و بررسی کامل جک S5 ، چینی توربوشارژ + تجربه رانندگی با JAC S5 و مشخصات فنی و امکانات
جزوه دوره آموزشی موتور سایپا شامل موتورهای پراید،ریو،زانتیا
آشنایی با اصول و مفاهیم سیستم مولتی پلکس پژو 206
راهنمای ساختار بدنه سوزوکی کیزاشی
راهنمای سیستم جرقه زنی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل سوزوکی کیزاشی
راهنمای مدارات الکتریکی وانت پادرا
معرفی و آشنایی با خودرو پادرا
مسیرهای برق رسانی در محصولات ایران خودرو
اطلاعیه فنی معرفی خودروهای چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور چانگان CS35
راهنمای تعمیرات انتقال قدرت آریسان (گیربکس/کلاچ/گاردان/دیفرانسیل)
راهنمای تعمیرات میل پلوس/اکسل سوزوکی کیزاشی
شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی دنا
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی و خارجی سوزوکی کیزاشی
معرفی و جانمایی دسته سیم های خودرو آریسان
معرفی خودروهای B90 و B90 Cross (رنو ساندرو و ساندرو استپ وی)
دستورالعمل عیب یابی لرزش موتور
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی آریسان
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی آریسان
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق خودرو دنا
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده و سرنشین خودرو دنا
راهنمای تعمیرات سیستم گازسوز خودرو آریسان
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا 323
ربات کروی دوزیست ایرانی
راهنمای تعمیرات موتور خودرو دنا (موتور EF7)
راهنمای تعمیرات بدنه وانت آریسان
راهنمای نقشه های الکتریکی سوزوکی کیزاشی
راهنمای اطلاعات عمومی تعمیرات سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سانروف سوزوکی کیزاشی
راهنمای نحوه کار با مولتی متر
کاتالوگ قطعات و پارت نامبر جیلی EC7
نحوه تغییر کیلومتر خودرو دنا
دیاگرام سیستم های برق خودروهای سمند
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی بدنه چری A15
رویه نصب و تبدیل خودرو نیسان انژکتور به سیستم دوگانه سوز CNG
دستورالعمل تکمیل رویه نصب سیستم دوگانه سوز (بنزین-CNG) پیکان وانت
راهنمای سیستم الکتریکی کامیون های C&C
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
راهنمای تعمیرات گیربکس معمولی JAC S5
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
جزوه آموزشی سیستم های تعلیق هیوندای
راهنمای آموزشی امدادخودرو در مورد مکانیک هایما S7
راهنمای آموزشی امدادخودرو در مورد الکتریکال هایما S7
راهنمای کاربردی طراحی و ساخت سیستم های هیدرولیک
راهنمای آموزشی CVVT Systems کیاموتورز
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405
دستورالعمل ایمنی ابزار
معرفی و راهنمای عیب یابی سیستم های ترمز امدادخودرو
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
ساخت خودرو آفتابی/برقی در کابل توسط یک جوان افغان
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی و تزئینات لیفان 620
نقشه های الکتریکی سمند ماکس و دنا
راهنمای امدادخودرو درخصوص مکانیک رنو کپچر
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی و CVT سوزوکی کیزاشی
کتاب مبانی دینامیک خودرو
جزوه آموزش فنی معرفی رانا
جزوه آموزشی سیستم فرمان و جلوبندی کیا اپتیما
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
جزوه آموزشی باطری/استارتر/آلترناتور کیا اسپورتیج SL
جزوه آموزشی سیستم ضدسرقت PIC
جزوه دوره آموزشی کارشناس فنی خودرو مدیران خودرو (انواع MVM)
جزوه آموزشی مدیریت موتور خودروهای هیوندای
راهنمای تعمیرات گیربکس BE3 دنا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی دنا
کاتالوگ قطعات و پارت نامبر نیسان ماکسیما
نگاهی به غرفه ایران خودرو در نمایشگاه روسیه 2016
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مالتی پلکس SMS سمند و سورن
نقشه شماتیک ECU Bosch ME 7.4.9 SMS MUX موتور EF7
نقشه شماتیک مولتی پلکس (Node CCN - SMS MUX)
راهنمای تعمیرات و معرفی الکتریکال سیستم مالتی پلکس SMS دنا
راهنمای واحد کنترل الکتریکی (ECU) زامیاد دیزل
راهنمای سیستم برق کامیون کاوه (دانگ فنگ)
راهنمای عمومی برق اتوبوس یوتانگ
رویه نصب و تبدیل خودرو پراید انژکتوری به سیستم دوگانه سوز
معرفی سیستم VVT
آموزش سوار کردن رینگ های پیستون و استفاده از رینگ بازکن
برند سازی اخلاقی و مسئولیت اجتماعی شرکت ها
راهنمای تعمیرات و سرویس میتسوبیشی لنسر
معرفی کوتاه انواع مبردها و معرفی مبرد R134a
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
معرفی قطعات الکترونیک
دفترچه راهنمای هایما S7
آموزش تعمیر BM34 پژو 206
طریقه رفع عیوب متداول پراید دوگانه سوز
کاتالوگ قطعات لیفان X60
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
راهنمای تعمیرات موتور OM457LA اتوبوس o457
راهنمای تعمیرات موتور OHVG2 وانت آریسان
راهنمای کاربری و سرویس های ادواری سیستم برق وانت زامیاد دیزل
جزوه دوره پراید CNG انژکتوری
جزوه آموزشی سیستم گیربکس اتوماتیک سوزوکی گرندویتارا
کتاب تکنولوژی سوخت رسانی دانشگاه سایپا
معرفی فنی خودرو هایما S7
معرفی رله و فیوزهای خودرو هایما S7
ایکاپ، شرکت جدید خودروسازی ایران با شراکت ایران خودرو و پژو-سیتروئن
راهنمای امدادخودرو سیستم مالتی پلکس رانا و 206 جدید
Vehicle Diagnostics with Oscilloscope FAQ
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
مناظره بررسی قرارداد رنو و ایدرو در پسابرجام
چالش های خدمات پس از فروش خودرو در ایران
راهنمای کامل تعمیرات لیفان 820
لیست قطعات یدکی و Part Number مزدا 3
ابزارشناسی و عملیات کارگاهی
پیاده و سوارکردن و عیب یابی انواع دلکو خودرو
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
کتاب Advanced Automotive Fault Diagnosis
کتاب Handbook of Automobiles 1919
کتاب Automotive Development Processes
جزوه آموزشی Basic Machines نیروی دریایی آمریکا
کتاب Automotive Lubricant Testing and Advanced Additive Development
کتاب تکنولوژی دستگاه های الکتریکی خودرو
جزوه آموزشی امداد خودرو چری A15
جزوه آموزشی تعمیرات و سرویس خودرو دانگ فنگ H30 و S30
معرفی فنی سیستم شاسی ، تعلیق ، فرمان و ترمز پراید
راهنمای سرویس و عیب یابی مجموعه گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو
معرفی فنی و تفاوت های رنو ساندرو StepWay
راهنمای کامل BSI پژو 206
درگ سوپر اسپرت های 2016
آشنایی با بیماری های شغلی
راهنمای تعمیرات و سرویس بسترن B50
راهنمای کامل تعمیرات هوندا آکورد نسل چهارم (1989–1993)
راهنمای کامل تعمیرات هوندا سیویک نسل پنجم (1991–1995)
راهنمای تعمیرات موتور JAC S5 (موتور2لیتری HFC4GA3.1D)
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم دوگانه سوز پراید
راهنمای استاندارد عاملیت مجاز تعمیراتی سایپا
راهنمای مشخصات و عیب یابی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات ترمز سوزوکی کیزاشی
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
راهنمای تعمیرات پلوس (ساندرو - تندر90)
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم انتقال قدرت تیبا (کلاچ،گیربکس،پلوس)
راهنمای تعمیرات سیستم انتقال قدرت زانتیا (گیربکس ، دیفرانسیل ، کلاچ ، پلوس)
راهنمای تعمیرات سیستم انتقال قدرت ، گیربکس BE3/کلاچ /دیفرانسیل /پلوس ها پژو 405 ، پارس ، سمند
لیست قطعات تغییر یافته گیربکس BE1 نسبت به گیربکس MA5
کاربرد فناوری نانو و نانومواد در صنعت خودرو
کلکسیون روش های غیرمکانیزه فرار از دوربین پلیس در ایران
Climb Dance - فیلم کوتاهی از پژو 405 T16 در مسابقات 1988 Pikes Peak
خلاصه گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو
راهنمای تجهیزات سیستم الکتریکی موتور سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع سوزوکی کیزاشی
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای تعمیرات جعبه دنده و سیستم تقسیم نیرو سوزوکی گرندویتارا
راهنمای مدارهای الکتریکی MVM 530
راهنمای برق MVM 530
ساختار تهویه مطبوع خودرو
معرفی و جانمایی دسته سیم ها و نقشه های الکتریکی هایما S7
لیست کدهای خطای موتور EF7
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم ECO-MUX سمند و سورن
انواع مکانیزم های سیستم تعلیق
راهنمای تعمیرات و سرویس کلاچ JAC S5
جزوه بخش تامین و حفظ فشار سیستم تعلیق و هیدرولیک زانتیا
معرفی و عیب یابی سمند میکروهیبرید با موتور XU7
راهنمای کامل تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات موتور و سیستم سوخت رسانی لیفان X60
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
نقشه های کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان X60
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
کتابچه راهنمای تعمیرات لیفان X60 (گیربکس،تعلیق،فرمان و ترمز ABS)
دانستنیهای یدکی خودرو ایساکو
سیستم های الکتریکی خودروهای سنگین ATEGO و ACTROS
دستورالعمل عیب یابی کلاچ
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
راهنمای تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل طرح تالبوتی پیکان و پژو R.D
دستورالعمل معرفی و عیب یابی سیستم کروز کنترل خودرو پژو پارس
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی و خارجی سراتو
دستورالعمل رفع صدای غیرعادی گیربکس اتوماتیک مگان در سرعت متوسط
دستورالعمل تعمیر اکسل عقب پیکان و پژو R.D
تعمیرات اساسی گیربکس پیکان مدل آرژانتینی
راهنمای تعمیرات اساسی دیفرانسیل پیکان مدل ترکیه ای اژه
خط تولید برلیانس در سایپا
کلاهبرداری ها در فروش خودروهای خارجی کارکرده
راهنمای نصب کوئیک شیفتر
تحویل خودرو با 28 سال تاخیر
فلوچارت عیب یابی "موتور خودرو هنگام رانندگی خاموش می شود"
فلوچارت عیب یابی "خودرو استارت می خورد اما روشن نمی شود" پراید
راهنمای تعمیر و نگهداری نیسان قشقایی
توربوشارژرهای الکتریکی
معرفی سیستم گازسوز CNG در خودرو
راهنمای تست قطعات مدار الکترونیکی با اهم متر
معرفی و عیب یابی انواع کیتهای دوگانه سوز خودرو پژو پارس
راهنمای تعمیرات موتور پژو 407
راهنمای تعمیرات گیربکس پژو 407
راهنمای آموزشی قطعه شناسی پژو 206
مسابقات زرهی 2016 روسیه و کسب مقام نخست تیم زرهی ایران
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XUM پژو پارس ELX جدید
نقشه Pin Outs نمایشگر جلو آمپر جدید پژو 405 و پارس
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
دستورالعمل تعویض گلویی باک در وانت های دیزل زامیاد
دستورالعمل رفع بوی بنزین داخل اتاق گروه تندر90
اطلاعیه عدم تعویض باطری با ایراد دشارژ شدن در گروه خودروهای پراید و تیبا
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
رویه تکمیل خودروی پژو 405 کلاس 4 گازسوز (نصب CNG)
75 سال تحول جیپ (JEEP)
دستورالعمل نحوه رفع عیب خطای سنسور دور موتور بر روی ECU با برند LZNF
اطلاعیه رفع ایراد عدم عملکرد صحیح نشانگر ساعت دیجیتال خودروهای X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
معرفی سامانه تهویه محفظه لنگ موتور EF7
ساختار و ارتباط الکتریکی نودهای پنجگانه و اجزاء الکتریکی سیستم مالتی پلکس سمند و سورن MUX
رفع ایراد نوسان دور موتور تندر90
روش آزاد کردن دسته دنده رنو کپچر در زمان عدم عملکرد Shift Lock
لیست فارسی خطاهای OBD-II
مبانی سیستم های انتقال قدرت در خودروهای سواری
راهنمای تعمیرات تزئینات و تجهیزات جانبی پژو 407
جزوه امدادخودرو درخصوص موتورملیef7 خودروهای سمند و دنا
راهنمای عیب یابی واحد اتصالات محفظه موتور (UPC) مگان
دستورالعمل پیاده و سوارکردن سیستم تعلیق نیمه مستقل ژامبونی
اوراق کامل و اسمبل مجدد جیپ در 3 دقیقه
گزارش کارآموزی کارگاه صنعتی لیفت تراک
امکان سنجی مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری در حالت کار درجا
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ سرنشین خودرو سورن ELX
معرفی سیستم های الکتریکال و آپشن ها در خودرو دنا
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
جزوه آموزشی سامانه مدیریت موتور ملی EF7
پروژه طراحی بالابر 2ستونه اتومبیل
راهنمای گیربکس اتوماتیک امدادخودرو ایران
مقدمه ای بر کنترل الکترونیکی سوپاپ ها - سیستم زمانبندی سوپاپ متغیر الکترومکانیکی
ترتیب وایرهای پراید
راهنمای تعمیرات تعلیق ، فرمان و سیستم ترمز ضدقفل تندر90 و ساندرو
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی تندر90
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بنزینی تندر90
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی گاز تندر 90
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پراید
طراحی و ساخت موتور احتراق داخلی بدون میل بادامک با سوپاپ هوشمند
راهنمای دودهای خروجی و عیب یابی الکتریکی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات توربوشارژ کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات ملحقات و تزئینات خانواده پژو 206
روش تایمینگ موتور K4M تندر90
اطلاعیه فنی معرفی خودرو سراتو
طراحی شاسی خودرو هیبرید شهری کم مصرف
مقدمه ای بر آیرودینامیک خودرو
پایان نامه تحلیل و بررسی ساختار واحد کنترل الکترونیک (ECU) خودرو
پروژه ایجاد و طراحی صنایع کوچک ، طرح توجیهی تولید سیستم کنترل الکتریکی خودرو
راهنمای نصب قطعات آپشن تندر90،تیبا و X100
راهنمای عیب یابی واحد اتصالات داخلی محفظه سرنشین (UCH) تندر90
راهنمای عیب یابی سیستم ایربگ تندر90
کنترل خشم در رانندگی
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز ABS مدل های MGH-25وMGH-60 پژو 405،پارس و سمند
لیست لغات فنی مطابق با استاندارد SAE J1930 و معادل فارسی آن ها
راهنمای تعمیرات قسمت های الکتریکی اتاق و شاسی کامیونت ایسوزو
راهنمای تعمیرات تجهیزات قسمت الکتریکی موتور کامیونت ایسوزو
راهنمای نگه داری و روغن کاری کامیونت ایسوزو
مقایسه موستانگ قدیم و جدید در TopGear جدید
مروری بر فناوری های تویوتا برای افزایش راندمان پیشرانه خودرو
گزارش شبکه CBS آمریکا از کلاسیک های آمریکایی در ایران
راهنمای تعمیرات و سرویس کولر ایسوزو 6تن
راهنمای تعمیرات اتاق و شاسی ایسوزو 6تن
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H330
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک برلیانس H220وH230 (جعبه دنده 452ASG)
اطلاعیه معرفی و آشنایی با خودرو های H220 و H230
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی برلیانس H330
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H320
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
کتاب Modern Electric,Hybrid Electric & Fuel Cell Vehicles
انواع رادیو/ضبط نصب شده روی پژو 405 ، پارس ، سمند و سورن
راهنمای تغییر کیلومتر کارکرد خودرو
راهنمای سیستم انژکتور بوش 7.4.4 پژو 206
معرفی ، نقد و بررسی تیگو 5 (Chery Tiggo 5)
راهنمای مدارها و سیم کشی های الکتریکی لیفان 820
تاثیر زوایای غلط در هندسه چرخها و عیوب ناشی از آن
راهنمای عیب یابی سیستم های زانتیا
کتاب Engine Testing: Theory and Practice
روش باز و بست داشبورد پژو 207
راهنمای تعمیرات و عیب یابی 405SLC-CNG ساکس500(SAX500)
کلکسیون تصادفات BMW X6
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
راهنمای تعمیر و نگه داری سیتروئن C5 New
راهنمای عیب یابی سیستم تهویه مطبوع سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی ساینا (سایپا 232)
اطلاعیه معرفی خودرو ساینا (سایپا 232)
نکاتی درباره تعمیرات ECU خودروهای ایرانی
دستورالعمل معرفی و عیب یابی سیستم ABS روآ و وانت
معرفی سیستم یورو4 وانت پیکان
راهنمای تعمیرات سیستم موتور پراید (موتور B3)
PinLayout ای.سی.یو J34
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی پژو پارس + دیاگرام دسته سیم ها
راهنمای تعمیرات موتور TU5JP4 پژو 206 و پژو 207
جزوه آموزشی اپراتوری دامپ تراک کوماتسو
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
آشنایی با دریچه گاز در خودرو
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
راهنمای تعمیر و نگه داری نیسان مورانو (Z50-Z51)
راهنمای تعمیرات مواد پلاستیکی خودرو
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
راهنمای تعمیرات گیربکس دوکلاچه اتوماتیک جک S5
معرفی سامانه روانکاری موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس و انتقال قدرت CVT مورانو جدید
راهنمای عیب یابی گیربکس CVT نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات گیربکس CVT نیسان مورانو
راهنمای تعمیرات گیربکس CVT نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات وسرویس سیستم روانکاری موتور نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم خنک کننده موتور نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی چانگان CS35
راهنمای تعمیرات بدنه درب های جانبی تندر90
راهنمای بازکردن-نصب مجدد تجهیزات داخلی مگان
کتاب راهنمای تعمیر و نگه داری سیستم های الکتریکی اتومبیل های صبا و نسیم (پراید)
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان تیانا
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
راهنمای تعمیر و نگه داری نیسان تیانا (نیسان J32)
راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور نیسان تیانا (موتورVQ35DE-VQ25DE)
بررسی و عیب یابی قسمت های الکتریکی گیربکس اتوماتیک
راهنما و دیاگرام های سیم کشی ها و دسته سیم های مزدا3
رفع مشکل بالارفتن دور موتور به جهت اتصالی سیم سوئیچ فشار فرمان هیدرولیک به بدنه پراید
نحوه رفع ایراد صدای غیرعادی در حرکت رو به عقب پژو 206 و رانا
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی MVM X33
عیب یابی راهنما و فلاشر پژو 206 و 207i
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
راهنمای تعمیرات و اورهال موتور F4 رنو مگان 2000
راهنمای تعمیرات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) سراتو
راهنمای تعمیرات نقشه های الکتریکی خودروی دنا
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تیبا2
شناسایی و نحوه تعویض قطعات سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) پراید و خانواده X100 و X200 سایپا
نقد و بررسی رنو سفران
درگ رنو سفران 2500cc شش سیلندر با پارس 1800cc چهارسیلندر هشت سوپاپ
راهنمای فنی شمع خودرو
راهنمای جامع استفاده از ابزار مخصوص پراید
راهنمای کارگاه مبانی الکتریسیته خودرو مقدماتی رنو
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
اطلاعیه تغییر جانمایی رله فن و استفاده از ماکسی فیوز پژو206 و رانا
مقایسه قدرت موتور با سرسیلندر آلومینیومی غیرفابریک تراش CNC و سرسیلندر معمولی
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی جانسون کنترلز پراید
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی زیمنس قدیم پراید
راهنمای عیب یابی سیستم انتقال قدرت اتوماتیک رنو مگان (راهنمای اصلی)
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
اطلاعیه رفع عیب عدم کارکرد روی گاز و روشن شدن چراغ چک وانت آریسان
دستورالعمل تشخیص عیب بوستر ترمز پراید
راهنمای سرویس و نگه داری مرسدس بنز اسپرینتر 314 (Mercedes-Benz Sprinter)
رویه نصب و تبدیل خودرو مزدا2000 کاربراتوری به سیستم دوگانه سوز
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
دفترچه راهنمای مرسدس بنز اسپرینتر 314 (Mercedes-Benz Sprinter)
اطلاعات فنی موتوری مرسدس بنز اسپرینتر (Mercedes-Benz Sprinter)
جزوه آموزشی تندر90 ویژه مشتریان
جزوه آموزشی گیربکس دستی MA5 خودرو پژو 206
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گازسوز CNG پراید
دستورالعمل تشخیص عیب میل فرمان عمودی (تلسکوپی) پراید و تعویض آن
عیب یابی سیستم ایموبیلایزر طرح زیمنس پراید
درز گیری فیلتر هوای خودرو Jac J۵ اتوماتیک برای کاهش صدا و افزایش شتاب
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
راهنمای رنو برای عیب یابی صدای خودرو
راهنمای مکانیزم ها و تجهیزات ، آب بندی و صداگیری و پوشش داخلی و تودوزی تندر90
نحوه رفع ایراد صدای درجا گیربکس کلیه موتورهای TU5
عوامل موثر بر صدای لنت اتومبیل و راههای حذف صدا
کاربرد زبان انگلیسی در عیب یابی خودرو
فرهنگ لغت تصویری انگلیسی خودرو
فرهنگ لغات فارسی اصطلاحات خودرو
راهنمای سیم کشی های الکتریکی برلیانس H220-H230
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی برلیانس H220-H230
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم سوخت رسانی ساژم و ولئو پراید
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم سوخت رسانی زیمنس پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس اکسل های جلو و عقب سراتو
راهنمای عیب یابی سیستم های CPH زانتیا
دستورالعمل تشخیص عیب و تعویض مجموعه ریموت و رسیور پراید سایپا 132
راهنمای آموزشی سیستم انژکتور خودرو سوزوکی گرندویتارا
راهنمای آموزشی برق خودرو سوزوکی گرندویتارا
جزوه دوره تخصصی برق و انژکتور مگان دانشگاه صنعتی شریف
آشنایی با سیستم برق خودرو پژو 206 مالتی پلکس
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
جزوه آموزشی روش شناسایی ایرادات خودرو سمند با موتور ملی EF7
EF7 Engine Integration On Samand
نقشه کامل سیم کشی و دسته سیم های لیفان 620
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
راهنمای تعمیرات سیستم الکتریکی سیتروئن C5
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
دستورالعمل رفع روغن ریزی جعبه فرمان پیکان وانت
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی انژکتوری KIA طرح زیمنس سایپا 141
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG ایساکو
راهنمای امدادخودرو درخصوص برق رنو کپچر
دیاگرام های برق و سیم کشی تویوتا کمری 2007
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
بازدید و کنترل اتصالات بدنه به منظور عیب یابی سیستم های الکتریکی خودرو پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک پراید
راهنمای تعمیرات و صافکاری بدنه رانا
راهنمای صافکاری پژو 206
دستورالعمل نحوه صحیح دمونتاژ کارتل خودرو پراید
راهنمای تعمیرات تزئینات سایپا 141
راهنمای تعمیرات بدنه سایپا 141
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
آموزش تعویض کمپرسور کولر مزدا3
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سراتو 2000
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی سراتو 1600
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی بوش (Bosch) پراید
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک MVM X33 - CHERY Tiggo
اطلاعیه معرفی و آشنایی فنی با خودرو رنو ساندرو
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی سراتو
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه برلیانس H320
راهنمای تعمیرات و سرویس بدنه برلیانس H330
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و اگزوز موتور XU7 پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات شاسی و بدنه نیسان جونیور (نیسان وانت)
راهنمای تعمیرات موتور فیات سی ینا (Siena)
راهنمای تعمیرات تزئینات خارجی ریو
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی ریو
راهنمای الکتریکال و تعمیرات قطعات الکتریکی موتور سمند (EFP-EF7 EMS Siemens Petrol MUX)
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
راهنمای تعمیرات تعلیق ، انتقال نیرو/اکسل ، ترمز و فرمان مزدا3
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سراتو
راهنمای تعمیرات موتور سواری مزدا 323 GLX
معرفی و بررسی چانگان CS35 به همراه تجربه رانندگی با چانگان CS35 (محصول جدید سایپا) در ایران ، ویدئوهای تست و تیزرهای تبلیغاتی
راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک ریو (F4E-K)
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی ریو
راهنمای عیب یابی مجمو