جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
CarGeek | کارگیک

جِی ای سی (JAC)، یک شرکت اتومبیل سازی است است که در شهر هفئی استان آن هوئی چین قرار دارد و از سال 1999 میلادی تاسیس شده است و در ایران با نام خودروی جک شناخته می شود و شرکت کرمان موتور نمایندگی فروش و گارانتی محصولات این شرکت خودروسازی را در ایران بر عهده دارد.

jac j5 sedan


تیزر استودیویی جک J۵ - کرمان موتور

معرفی جک جی فایو (JAC J5)


معرفی ، نقد و بررسی جک J5 اتوماتیک از خودروبانک

نامش j۵ است و چندان برای ما ایرانی‌ها غریبه نیست‌. j۵ دومین عضو خانواده JAC چین است که به بازار ایران قدم گذاشته. این برند چینی بخش عمده‌ای از خوشنامی‌اش را مدیون خاطره خوب تعداد محدود J۳‌های‌ هاچ‌بکی است که به بازار عرضه شده‌اند‌. کیفیت قابل توجه محصولات این برند در کنار بهره‌گیری از پیشرانه میتسوبیشی و طراحی قابل توجه شرکت پینین‌فارینا ایتالیا از جمله اصلی‌ترین نقاط قوت جک‌ها در بازار ایران هستند‌.

jac j5 at


کلیپ معرفی JAC J5 از کرمان موتور

پیشرانه های و مدل های جک J5 :

j۵ ابتدا با پیشرانه ۱,۵ لیتری و گیربکس ۵ سرعته دستی ایرانیان را با بزرگ‌ترین محصول جک چین آشنا کرد اما کرمانی‌ها که جای یک خودرو اتوماتیک را خالی می‌دیدند‌، نسخه اتوماتیک آن را برای عرضه به بازار ایران انتخاب کردند‌. j۵ در نسخه اتوماتیک تفاوت‌های عمده‌ای با مدل دستی دارد و همین تفاوت‌ها موجب شده‌اند تا اختلاف قیمت مدل دستی ۱.۵ لیتری(۴۴.۲ میلیون‌تومان) و اتوماتیک ۱.۸ لیتری(۵۵.۹ میلیون‌تومان) به حدود ۱۱ میلیون‌تومان برسد‌. پیش از ما ایرانی‌ها خود مردم چین اصلی‌ترین منتقدان صنعت خودرو‌سازی‌شان هستند که در مطالب تحلیلی و نظراتشان از JAC در کنار چند برند خودروسازی دیگر چینی به عنوان پرچمداران این صنعت یاد می کنند. JAC به‌تازگی در بین همه خودروسازان فعال در چین از جمله جنرال‌موتورز‌، فولکس واگن و... از نظر میزان تولید در سال ۲۰۱۳ موفق به کسب رتبه ۲۲‌ام شد و تیراژ حدود ۲۰۳هزار دستگاه را به ثبت رساند‌.


تیزر معرفی جک جی5 با موتور 1.5

موتور 1.5 لیتری VVT این خودرو موفق به دریافت جایزه بعنوان یکی از 10 موتور برتر چینی در سال 2011 شده است. نسخه عادی این موتور تنها 100 اسب بخار نیرو تولید می کند اما تکنولوژی زمانبندی سوپاپها در مدل VVT توان آن را تا 111 اسب بخار بالا برده و گشتاور را نیز به 146 نیوتن متر رسانده است. با این پیشرانه و گیربکس پنج سرعته دستی، J5 قادر خواهد بود تا نهایتا به سرعت 175 کیلومتر بر ساعت برسد. البته این شرکت حرفی از شتاب این خودرو نزده و تنها به مصرف سوخت 6.6 لیتر در صد کیلومتر با سرعت ثابت 90 کیلومتر بر ساعت اشاره کرده است. اما در منابع غیر رسمی، شتاب این خودرو با این پیشرانه 11.8 ثانیه و حداکثر سرعت دست یافته، 188 کیلومتر بر ساعت ذکر شده است.این خودرو با موتور 1.8 لیتری میتسوبیشی با توان 140 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک هم عرضه می شود.

jac j5 engine

در قلب j۵ اتوماتیک موتور ۱,۸ لیتری میتسوبیشی جایگزین پیشرانه ۱.۵ لیتری در مدل دستی شده است تا فضای رقابت را روی همه هموطنان اتوماتیکش ببندد و با قوی‌ترین آرایش در زمین ایران حاضر شود‌! پیشرانه این خودرو از سری ۴G۹۳D تحت لیسانس میتسوبیشی ژاپن است که در چین به تولید می‌رسد و حداکثر قدرت آن در حالی عدد۱۴۱ اسب بخار را نشان می‌دهد که نزدیک‌ترین رقیبش یعنی امگرند ۷، ۱۳۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند‌. با این حال حداکثر گشتاور ۱۶۵نیوتن‌متری j۵ در برابر حداکثر گشتاور ۱۷۲ نیوتن‌متری امگرند ۷ جای تامل دارد‌. پیشرانه امگرند ۷ بر پایه یکی از پیشرانه‌های تویوتا طراحی و توسعه یافته و جک نیز با شمشیر میتسوبیشی به میدان رقابت قدم گذاشته است‌. در این میدان تندر ۹۰ ۱۰۵ اسب بخاری با گیربکس ۴ سرعته سعی می‌کند از بیرون گود تنها به اختلاف حدود ۲۰۰ کیلوگرمی وزنش با این دو خودرو دل خوش کند‌.


نقد و بررسی JAC J5 در اوکراین

طراحی JAC J5

j۵ شخصیت متفاوتی نسبت به عمده خودرو‌های چینی دارد؛ شخصیتی که به‌سادگی نمی‌توان صفت کپی‌بودن را به آن نسبت داد. طراحی آن بر عهده شرکت پینین‌فارینا ایتالیا بوده است‌؛ شرکتی که تا‌کنون ده‌ها مدل مطرح فراری نظیر دینو‌، تستا‌روسا و چندین مدل فیات و‌... را در تاریخ ماندگار کرده است‌.

jac j5 design2

شاید عده‌ای با خود بگویند پینین‌فارینا نقشی در طراحی این خودرو نداشته و تنها از نام تجاری آن روی j۵ استفاده شده اما نکته جالب آنجاست که در سایت رسمی پینین‌فارینا در حالی که شرکت‌های چینی زیادی مدعی همکاری با این طراح ایتالیایی هستند، فقط نام JAC در بخش جوایز و افتخارات به چشم می‌خورد. به جرأت اصالت و زیبایی جک را در مقایسه با دیگر چینی‌ها می‌توان ستایش کرد اما j۵ یک زیباروی تو خالی نیست که تنها با چهره‌ای خشن به دنبال جذب مشتریان باشد‌.

JAC J5 design1

چرم و متریال استفاده شده در اتاق در بیشتر قسمت‌های داشبورد و روی در‌ها کیفیت خوبی دارند و به هیچ وجه احساس خشکی به شما دست نمی‌دهد‌. روکش چرم صندلی‌ها و فرمان نیز در نگاه اول خود را با کیفیت نشان می‌دهند اما از آنجایی که هیچ دستگاهی برای سنجش کیفیت این تودوزی وجود ندارد، بهتر است بعد از استفاده طولانی‌مدت به بررسی آنها بپردازیم‌. در سمت چپ فرمان سیستم کنترل فشار باد تایر‌ها با نشان دادن نور سبز روی هر ۴ لاستیک از مناسب بودن وضعیت تایر‌ها خبر می‌دهد و سیستم صوتی نسبتا بزرگ که در میانه کنسول جای گرفته با ورودی‌ USB و ۶ بلند‌گو پشتیبانی می‌شود. مجموعه نمایشگر‌های پشت فرمان با ملودی رنگ آبی در ۳ قاب دایره‌ای بیشتر یادآور خودرو‌های جدید ژاپنی و کره‌ای است‌. کامپیوتر سفری این خودرو علی‌رغم طراحی بزرگ بیانگر اطلاعات کاملی نظیر مصرف سوخت و یا فاصله قابل پیمایش نیست‌. کیفیت تجهیزات کلی اتاق در وضعیت ایده‌آل خودرو‌های لوکس قرار ندارند اما در مقایسه با دیگر خودرو‌های چینی وضعیت قابل قبولی دارند‌. دسته دنده بزرگ به همراه کلید آزاد‌ساز آن قابلیت تعویض به صورت دستی را نیز دارند‌. 

jacJ5 inside1

ابعاد j۵ در ظاهر تفاوتی بین این خودرو و رقبا را نشان نمی‌دهند اما به محض ورود به اتاق آن به خصوص در بخش صندلی‌ها شگفت‌زده می‌شوید‌. فاصله بین دو محور این خودرو در مقایسه با برادر شیری‌اش در ایران یعنی لیفان ۶۲۰ حدود ۱۰ سانتیمتر بزرگ‌تر است که موجب افزایش بیشتر فضای پای سرنشینان عقب می‌شود‌. علاوه بر این موضوع در j۵ اتوماتیک بر خلاف مدل دستی دریچه‌های سیستم تهویه نیز برای سرنشینان عقب نصب شده است‌.


فیلم نمای داخل و خارج JAC J5

وزن خالص این خودرو 1315 کیلوگرم و وزن آن با سرنشین 1690 کیلوگرم خواهد بود. ابعاد خودرو 4.59 طول، 1.76 عرض و 1.46 ارتفاع است. و فاصله بین دو محور 2.71 متر می باشد. گنجایش مخزن بنزین 55 لیتر و گنجایش صندوق بار 415 لیتر است که نشان از اندازه فشرده و جمع و جور خودرو دارد. ترمزهای J5 در هر چهر چرخ دیسکی و مجهز به سامانه ضد قفل است. چرخها نیز آلومینیومی 16 اینچی و تایرها نیز با اندازه 205/55 R16 می باشند.

jac j5 Cargo

ایمنی جک جی 5

j۵ در آزمایش‌های موسسه ایمنی C-Ncap موفق به کسب هر ۵ ستاره ایمنی شده است و بر اساس گزارش‌ها در تصادف از جلو و طرفین‌، ضربه شدیدی به هیچ یک از اعضای بدن سرنشینان وارد نمی‌شود که نشان‌دهنده طراحی یکنواخت و مهندسی شده این خودرو است‌. البته این خودرو رقیبی به نام امگرند ۷ را در بازار دارد که علاوه بر این ۵ ستاره، موفق به کسب ۴ ستاره از موسسه اروپایی EuroNCAP شده است‌. با این حال j۵ اتوماتیک همانند رقیبش از سیستم‌های ترمز ABS و EBD استفاده می‌کند اما تعداد کیسه‌های هوایش ۲ عدد برای سرنشینان جلو است.


تست تصادف جک J5

تجهیزات و امکانات JAC J5

در مقایسه با مدل گیربکس دستی‌، تنها تفاوت ظاهری j۵ اتوماتیک در رینگ‌های این خودرو مشخص است‌. چراغ‌ها در جلو و عقب‌ هالوژنی هستند و ۴ شیشه و آینه‌های جانبی به صورت برقی کنترل می‌شوند‌. سیستم صوتی با ۴ بلندگو در مدل دستی به ۶ بلند‌گو در مدل اتوماتیک افزایش پیدا کرده که در طول آزمایش کیفیت خوبی از آن به گوش می‌رسید‌. بر‌خلاف مدل دستی تنظیم ۴ جهته صندلی جلو در مدل اتوماتیک به قابلیت تنظیم ۸ حالته افزایش پیدا کرده و همچنین سیستم کنترل فشار باد تایر‌ها TPMS و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان نیز به امکانات این خودرو افزوده شده‌اند‌. سانروف نیز یکی دیگر از آپشن‌هایی است که در مدل اتوماتیک به چشم می‌خورد‌.

 jacJ5 inside0

به صورت کلی در مقایسه با مدل دستی در j۵ اتوماتیک مشتریان تعداد زیادی از آپشن‌های کارا و جدید را در کنار ۳۰ اسب بخار قدرت بیشتر و یک گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته به دست می‌آورند که قطعا ارزش پرداخت ۱۱ میلیون‌تومان اضافه بها را دارد و البته در بازار جایگاه امگرند ۷ اتوماتیک ۷۱ میلیونی را نیز به شدت به خطر می‌اندازد چرا که تفاوت عمده‌ای در بخش امکانات و مشخصات فنی این دو خودرو نمی‌توان یافت اما اختلاف قیمت این دو خودرو به حدود ۱۶ میلیون‌تومان می‌رسد!

یکی از نقاط ضعفی که قبال دربررسي مدل گیربکس دستی از آن نام برده بودیم عدم وجود کنترل های روی فرمان بود که در این مدل اين نقيصه درخصوص سیستم صوتی برطرف شده است. جزئيات ديگري همانند چراغ های خودکار، وجود تنظیم نور پشت آمپر، نشانگر فشار باد تایرها، چراغ رودری ها، ورودی USB، تهویه خودکار، وجود چهار بلندگو روی درها، تعبیه فضاهای خالی مناسب جهت قراردادن اشیاء گوناگون و وجود قفل صندلی کودک در ردیف عقب سبب می گردد کابین خودرو رضایت شما را جلب نماید در این بین قیمت مناسب ۵۸ میلیون تومانی خودرو نیز عامل دیگری در جلب رضایت مشتریان است.

تست رانندگی JAC J5

روی این گیربکس ۴ سرعته هیچ خبری از کلید‌های حرکت روی برف یا رانندگی اسپرت نیست اما j۵ اتوماتیک شما را برای رانندگی اسپرت نا امید نمی‌کند چرا که کات‌آف موتور آن روی دور ۵۰۰۰ انجام می‌شود و با خیال راحت می‌توانید تا دلتان می‌خواهد آن را بتازانید و از هر گونه کات‌آف زیر ۵۰۰۰ دور در دقیقه که در لیفان ۶۲۰ دیده می‌شود، در امان باشید‌. مصرف اعلام شده توسط رسانه‌های چینی برای این خودرو ۷,۶ لیتر در سیکل ترکیبی است که البته به نظر می‌رسد در حقیقت رقمی حدود ۵ باشد که در طول مدت آزمایش امکان محاسبه آن در غیبت کامپیوتر سفری نبود و البته نحوه رانندگی با خودرو نیز نمی‌توانست عدد دقیقی را به ما نشان دهد‌.

jac j5 view1

سوئیچ j۵ با قابلیت کنترل قفل مرکزی از طریق ریموت طول بلندی دارد و در مقایسه با سوئیچ دیگر خودرو‌ها جلب توجه می‌کند‌. با چرخاندن این سوئیچ موتور با صدای نسبتا قابل توجهی روشن می‌شود و در همان ابتدا عایق‌بندی نسبتا خوب اتاق در مقابل ورود صدای موتور و محیط اطراف جالب توجه بود‌. برای شروع حرکت گیربکس را در حالت D قرار دادیم و با حرکتی نرم خودرو را به مسیری مستقیم رساندیم تا تعویض دنده‌ها و شتاب خودرو در حالت تخت‌گاز را مورد آزمایش قرار دهیم‌.

بر خلاف دیگر خودرو‌های ۴ سرعته با اشاره به تمام قدرت گاز گیربکس با کندی وارد مسیر نمی‌شود و واکنش آن نسبت به میزان فشرده شدن پدال گاز سریع است اما شتاب اولیه خودرو با توجه به ۱۴۱ اسب بخار قدرت چندان جالب توجه نیست که البته این موضوع در مقایسه با خودرو مشابهی مانند تویوتا کرولا صدق می‌کند و در مقایسه با بسیاری دیگر از خودرو‌های چینی به‌مراتب بهتر است‌.

ترمز‌گیری با توجه به وزن خالص ۱۳۵۵ کیلوگرمی که در شرایط آزمایش تا حدود ۱,۵ تن افزایش پیدا کرده بود هیچ‌گونه ضعفی را نشان نمی‌داد. تمایلی در دماغه خودرو به پایین آمدن در هنگام ترمز‌گیری نیز مشاهده نمی‌شد‌. گیربکس ۴ سرعته j۵ به صورت کلی عملکرد قابل قبولی دارد و در هنگام سبقت‌گیری شما را نا‌امید نمی‌کند، چرا که با استفاده از تعویض دنده دستی می‌توانید به راحتی معکوس بدهید و گیربکس هیچ‌گاه به اشتباه هوشمند نمی‌شود تا دنده معکوس شما را پس بگیرد.

در حالت تخت گاز گیربکس تا محدوده شش هزار دور در دقيقه مقاومت کرده، سپس دنده را به دو تعویض می‌کند و تا هنگامی هم که پدال گاز فشرده شود این روند ادامه مي يابد، جالب این‌که محدوده قرمز دور موتور همانند خودروهای اسپرت از هفت هزار دور آغاز می گردد و تعویض دنده در دور شش هزار مي تواند نکته قابل توجهی براي این گیربکس به حساب بيايد.

در این بین شتابگیری خودرو راضی‌کننده نشان می دهد و اين بيشتر به اين دليل است كه این مدل حدودا ۳۰ اسب بخار از نسخه گیربکس دستی آن با موتور ۱٫۵ لیتری ۱۱۱ اسبي قدرتمندتر است. در حالت شتابگیری نرمال دنده ها در محدوده ۲۸۰۰ به آرامی تعویض می گردند و چنانچه در سرازیری حرکت نمایید، گيربكس يك‌ دنده سنگين تر مي شود. در حقيقت در این محصولات با توجه به رده اي كه در آن قرار دارند، گزینه هايي تحت عنوان نرمال و اسپرت وجود ندارد و بيشتر نحوه فشردن پدال گاز و شیب مسیر است كه نوع تعویض دنده را براي راننده مشخص می‌کند.

با اين حال بايد گفت گیربکس کاملا با فشردن پدال گاز و عکس العمل های موتور هماهنگ نشان میدهد و اين يكي از ويژگي هاي مثبت اين خودرو محسوب ميشود. یکی از ایراداتی که معمولا درمحصولات ارزان قیمت به گیربکس های خودکار وارد مي شود، تعلل در تعویض دنده ها به یک شماره پایین تر یا همان دنده معکوس می باشد که در ۲۰۶های اتوماتيك به وضوح قابل مشاهده است، این نقیصه تاحدودی در این خودرو نیز مشاهده می شود اما شدت آن به مراتب کمتر است به نحوی كه اگر یک راننده میانسال پشت فرمان قرار گیرد شاید خيلي هم متوجه این تعلل زمانی نگردد و تنها مورد توجه جواناني قرار بگيرد كه به دنبال هيجان هستند.

جک J5 در خارج از ایران و مثلا در برزیل با ضمانتنامه شش ساله به فروش می رسد. روزنامه واشنگتن پست در مقاله ای با اشاره به تلاش JAC موتورز برای تغییر تصورات از محصولات چینی در برزیل، تلاش چینی ها را قابل توجه می داند. مخصوصا در بازاری که خودروهای اروپایی نسل قبل مثل فولکس GOL جولان می دهند.

car jac j5 catalog

مشخصات فنی جک J5 اتوماتیک 1.8 :

مشخصات تولید کننده

کارخانه تولید کننده جک
کشور تولید کننده ایران - چین
نام و مدل اتومبیل جک J5 اتوماتیک
شرکت گارانتی/خدمات دهنده کرمان موتور

مشخصات فنی بدنه

کلاس بدنه سدان
کلاس اتومبیل C Segmnet
ابعاد  
وزن 1315 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 205/55 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 205/55 R 16

مشخصات فنی موتور

حجم موتور 1834 cc
نوع موتور بنزین سوز
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
آرایش قرار گیری سیلندرها خطی مستقیم
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق چند نقطه ای
ظرفیت باک 55 لیتر
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 141 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر)  
توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) 78.3 اسب بخار بر لیتر

مشخصات جعبه دنده ( Transmission )

نوع جعبه دنده جعبه دنده اتوماتیک
تعداد دنده (جلو) 4
محل قرار گیری اهرم تعویض دنده کنسول میانی
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) موتور جلو دیفرانسیل جلو

سیستم ترمزها

نوع سیستم ترمز روغنی با بوستر خلائی
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی

سیستم تعلیق و فرمان

نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب مستقل
کمک فنرهای جلو هیدرولیکی
کمک فنرهای عقب هیدرولیکی
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی

عملکرد اتومبیل

حداکثر سرعت 0 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) 0 ثانیه
مصرف سوخت شهری  
مصرف سوخت جاده ایی  
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 7.6 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP
 

امکانات رفاهی و آپشن ها

کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) 2 عدد : راننده ، سرنشین کناری
سیستم های پایداری و کمک راننده ABS , EBD
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل به همراه دزدگیر ، دارای قفل ایمنی کودک
سیستم فرمان و هدایت پذیری قدرت کمکی هیدرولیکی ، فرمان تلسکوپی با تنظیم دستی
نوع غربیلک  
سیستمهای تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک
سیستم صوتی و تصویری رادیو CD ، MP3 , USB
سیستمهای مولتی مدیا  
سیستم صندلیهای جلو تنظیم برقی 4 حالته صندلی جلو و سیستم پشت سری های فعال هنگام تصادف
سیستم صندلیهای عقب  
سیستم آیینه ها تنظیم برقی آینه ها
سیستم شیشه ها شیشه بالابر جلو و عقب برقی ، گرمکن شیشه عقب
سیستم های سقف  
سیستم روشنایی جلو چراغ هالوژن به همراه مه شکن و دارای تنظیم ارتفاع ، چراغهای اضطراری بر روی دربها
سیستم روشنایی عقب چراغ مه شکن عقب داخل سپر به همراه چراغ سوم ترمز
سنسورهای پیش فعال سنسور پارک خودرو
سیستم های کمک رانندگی

 

مشخصات فنی جک J5 دستی 1.5 :

مشخصات تولید کننده

کارخانه تولید کننده جک
کشور تولید کننده ایران - چین
نام و مدل اتومبیل جک J5
شرکت گارانتی/خدمات دهنده کرمان موتور

مشخصات فنی بدنه

کلاس بدنه سدان
کلاس اتومبیل C Segmnet
ابعاد  
وزن 1315 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 205/55 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 205/55 R 16

مشخصات فنی موتور

حجم موتور 1499 cc
نوع موتور بنزین سوز
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
آرایش قرار گیری سیلندرها خطی مستقیم
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش چند نقطه ای
ظرفیت باک 55 لیتر
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 111 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 146 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه
توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) 74 اسب بخار بر لیتر

مشخصات جعبه دنده ( Transmission )

نوع جعبه دنده جعبه دنده دستی
تعداد دنده (جلو) 5
محل قرار گیری اهرم تعویض دنده کنسول میانی
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) موتور جلو دیفرانسیل جلو

سیستم ترمزها

نوع سیستم ترمز روغنی با بوستر خلائی
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی

سیستم تعلیق و فرمان

نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب مستقل
کمک فنرهای جلو هیدرولیکی
کمک فنرهای عقب هیدرولیکی
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی

عملکرد اتومبیل

حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) 12 ثانیه
مصرف سوخت شهری 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده ایی 5 لیتر در 100 کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 6.6 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP
 

امکانات رفاهی و آپشن ها

کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) 2 عدد : راننده ، سرنشین کناری
سیستم های پایداری و کمک راننده ABS , EBD
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل به همراه دزدگیر ، دارای قفل ایمنی کودک
سیستم فرمان و هدایت پذیری قدرت کمکی هیدرولیکی ، فرمان تلسکوپی با تنظیم دستی
نوع غربیلک  
سیستمهای تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک
سیستم صوتی و تصویری رادیو CD ، MP3 , USB
سیستمهای مولتی مدیا  
سیستم صندلیهای جلو تنظیم برقی 4 حالته صندلی جلو و سیستم پشت سری های فعال هنگام تصادف
سیستم صندلیهای عقب  
سیستم آیینه ها تنظیم برقی آینه ها
سیستم شیشه ها شیشه بالابر برقی ، گرمکن شیشه عقب
سیستم های سقف  
سیستم روشنایی جلو چراغ هالوژن به همراه مه شکن و دارای تنظیم ارتفاع ، چراغهای اضطراری بر روی دربها
سیستم روشنایی عقب چراغ مه شکن به همراه چراغ سوم ترمز
سنسورهای پیش فعال سنسور پارک خودرو
سیستم های کمک رانندگی

منابع :
- نمایندگی 1732 کرمان موتور
- پدال
- دنده 6
- خودروکده


4.5 1 1 1 1 1 Votes 4.50 (862 votes)

دیدگاه‌ها  

+106 #1 محبی 1394-09-02 12:45
سلام
من این ماشین و بعد از مدتها خریدم و واقعا راضی هستم اگه یه موقع میبینین ازش بد میگن دروغه بخرین که حرف نداره
نقل قول کردن
-62 #2 علیرض 1395-01-02 23:35
11ماهه که دارمش پشیمونم که خریدم گیربکسش خنگه کلا تو سر بالایی کم میاره بعدم فنش مدام تو خطه اطاقش صدا می افته مصرف بالا 13 لیتر و اینکه خوش ظاهر و بد باطن
نقل قول کردن
+27 #3 علی 1395-01-09 20:41
من که دارنده این خودرو هستم خیلی ازش راضی ام و از رانندگی با اون لذت مببرم
نقل قول کردن
+29 #4 احمد 1395-01-10 09:39
من حدود 6 ماهه که اتوماتش رو دارم عالیه حتی یه بارم خراب نشده هر کسی گفت نخرین دروغ گفته شاید این ماشین بهترین سدان موجود در ایران باشه.
نقل قول کردن
+11 #5 ali 1395-01-12 10:56
سلام من این ماشینو یک ساله دارم وقتی خریدم از سر بالایی بالا نمی رفت و ماشین طغ طغ صدا می داد بعد ما به نمایندگی های زیادی مراجعه کردیم ولی هیچ کدام پاسخ گو نبودند تا این که به نمایندگی سبلان و دماوند رفتیم و 20 هزار تومان پول دادیم و حرارت گیر را عوض کرد و کامپیوترش را تقویت کرد ولی خداییش الان ماشین مثل بنز راه میره و سر بالایی اصلا کم نمیاره ماشین عالیهههه نسبت به اتومات
نقل قول کردن
+3 #6 مجید 1395-01-27 23:30
از گفته دوستان فکر کنم اینم مثل ماشینای دیگه تو مونتاژ بگیر نگیر داشته باشه
یه سری خیلی خوبه یه سری اصاب خورد کنه
ولی در کل نسبت به قیمتش می ارزه
نقل قول کردن
-34 #7 مینا 1395-01-29 08:59
لطفا نظرات کسانی که بد گفتن هم نشر بده تا ببینی چه اشغالیه این ماشین
نقل قول کردن
+5 #8 ali 1395-01-30 13:41
اگه این ماشین وارد میشد هشتاد ملیون قیمتش بود
نقل قول کردن
+15 #9 حمید 1395-02-11 20:10
من الان 9 ماهه این ماشینو دارم به نسبت قیمتش واقعا میارزه البته نمیشه این ماشینو با ماشینه 180 میلیونی مقایسه کرد ولی نسبت به تمام ماشینهای ایرانی واقعا سرتره بخرین لذتشو ببرید چه دستی چه اتومات
نقل قول کردن
+9 #10 علي 1395-02-13 14:56
متأسفانه عادت ما ايراني ها اين هست كه هرچه داريم عالي خوبه براي ديگران بد و خراب، خواهش مي كنم نظرات خود را واقعي اعلام كنيد زيرا كاهش قيمت اين ماشين براي فروش زياد هست و افراد كمي حاضر به خريد دست دوم اين خودرو هستند.
ضمنا بهتر در نظرات خود اعلام كنيد ماشين قبلي شما چه بوده مثلا از پشت پرايد سوار اين ماشين مي شويد براي شما عالي هست يا هم رنج آن هم سوار شده ايد. البته به كساني كه پرايد دارند جسارت نشه مثال زدم.
همچنين شتاب كم در سربالايي ، صداي فن و مداوم، مانيتور كوچك سيستم تهويه هوا، صندلي باريك عقب، به صدا افتادن اتاق و ترمز گيري بد در هنگام صبح نظراتي بوده كه بيشترين آمار را داشته تا نظرات خوب.
ممنون مي شوم نظرات حقيقي بيان شود
نقل قول کردن
+15 #11 وحید یعقوبی 1395-02-14 10:50
سلام
من جک j5 دنده خریدم
واااااااااااقعا ازش راضی ام
قبلش به 206 اس دی تحویل گرفتم 7 ماه نشده روغن کم میکرد اندازه نیسان مصرف میکرد صفحه کلاجش ضعیف شد
دو شاخ کلاجش هم همینطور به مشکل خورد .
نظر من رو میخواید ؟این ماشین نسبت به قیمتش عاااالیه بخدا .
نقل قول کردن
-1 #12 Pedram 1395-02-15 07:27
مصرفش چنتا هست
تو جاده و شهری؟
اونای که دارن بگن
نقل قول کردن
+4 #13 محمدی 1395-02-18 02:32
سلام دوستان.ما با توجه با نظراتی که دادید
قصد خرید این خودرو را کرده ایم.از نظراتتون ممنون
نقل قول کردن
-8 #14 حامد 1395-02-23 01:27
سلام دوستان
با توجه به نظرات شما و تحقیق خودم بهتره ماشین خودم رو (سمند ال ایکس) رو نگه دارم چون واقعا تیزه و ازش راضی و صرفا جهت اتومات سوار شدن ، عقلانی نیست ماشینی بخرم که هم بازار فروش ضعیف تری داره و هم شانسی ممکه خوب درآد. ممنون از نظرات شما
نقل قول کردن
+10 #15 مهران 1395-02-23 12:24
یک 206 تیپ 5 دراسفند 94 باموتورتی یو 5 خریدم. مصرف سوخت بیشتراز 10 لیتردر 100 کیلومتردرسیکل ترکیبی است. سروصدای زیاد بدنه وموتوردارد. کیفیت بسیارپایین بوده وشتاب بسیارکمی دارد آنقدرکه دردنده یک موقع راه افتادن خاموش میکند... درسربالایی نیزراه نمیرود.... برخی قطات مانند جعبه فیوز با سیمهای خودش آویزون است و نصب نشده.
با سپاس ازمسئولین ایران خودنرو آشغال برو، که هرروزرا بدترازدیروز ساخته اند. تعمیر گاه مجاز نیز در مقابل شکایت بنده در مورد مصرف بالای سوخت میگوید: برو آقا 10 لیتر که خیلی خوبه بعضی از تولیدات جدید 206 تا 14 لیتر در 100 کیلومتر مصرف دارند...
ایکاش به جای 206 آشغال یک آی 20 یا ال 90 ... یا میراژ، جک ...میخریدم. واقعاً اشتباه کردم.
نقل قول کردن
0 #16 امیر 1395-02-24 13:54
باسلام از دوستانی که جک اتومات دارن خواهش میکنم اگه ممکنه مقدارمصرف واقعی شو تو شهر بگن چنده
نقل قول کردن
-3 #17 علي 1395-02-25 07:33
سلام
اقا مهران من فكر كنم به شما 206 تصادفي دادن چون ما هم خريديم اما چيزهاي كه شما تعريف مي كنيد نديدم.
درسته كيفيت اول 206 نداره اما فكر كنم ديگه شما كمي پيازش زياد كردين حتي چند تا از دوستان ما هم خريدن همه راضي هستن :lol:
نقل قول کردن
+11 #18 علي 1395-02-26 08:41
سلام
دوستان گرامي تلاش نكنيد با دروغ پردازي حقيقت را پنهان كنيد اگر واقعاً خودرو هاي توليد داخل يا چيني ايراد دارد بگوييد تا كساني كه قصد خريد خودرو را دارند ضرر نكنند. خواهش مي كنم براي اين كه بازار خريد و فروش خودروي كه خريداري كرديد را گرم كنيد چاخان تحويل مردم ندهيد يا به عنوان اين كه الكي 206 داريد بد نگوييد و يا ....... ما مردم كي مي خواهيم آم باشيم خدا مي داند.
لطفاً حقيقت را بگوييد.
نقل قول کردن
+6 #19 تورج 1395-02-28 11:56
سلام از هرکی پورسیدم از جک راضی بوده یه نفرنشود بگه من پشیمونم خریدم.میخاستم دنا ثبت نام کنم از ۱۰ نفر خریدارش پرسیدم گفت نخر. خود کارکنه نمایندگی گفت چندتا پس آوردن واسه ثبت نام رفتم نمایندگی جک از صاحبان ماشین پورسیدم گفتن فقط میاریم واسه تعویض روغن
نقل قول کردن
-8 #20 سید 1395-03-09 00:34
بهمن ۹۴جک جی۵ دنده ای خریدم .
قبلش ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۰ داشتم.
از نظر کیفیت اتاق و موتور قابل مقایسه نیستند. از خریدش به شدت پشیمون شدم و بعد از ۴ ماه با ۵ میلیون ضرر فروختمش.
نقل قول کردن
-1 #21 رضا 1395-03-13 03:35
سلام تفاوت جک j5 با برلیانس H330را میخواستم بدونم
نقل قول کردن
-1 #22 علیرضا 1395-03-20 17:17
سلام برلیانس نخرید که افتضاح مخصوصا اتوماتیکش من حتی ثبت نام هم کردم ولی باز انصراف دادم سپرش و موتورش اعصاب خورد کن
اکثرا بخاطر نامناسب بودن قدرت موتورش دارن ردش می کنن رو متورش اندازه دوو سیلو حساب کن اگه سیلو داشته باشید و باهاش تو جاده کوهستانی برید می فهمید چی میگم موتورش نسبت به اتاقش کم میاره مخصوصا اگه سرنشین به 4 نفر برسه
ایراد دوم برلیانس سپرش که براحتی میشکنه و قیمتش 1750000 تومان من که انصراف دادم خدارو شکر پولم را پس گرفتم
نقل قول کردن
-5 #23 محمد 1395-03-30 11:37
دوستان نگفتند لوازم این ماشین به راحتی گیرمیاد
نقل قول کردن
-6 #24 حامد 1395-03-31 18:20
من الان ٣ ماهه خريدم.مصرفش خيلي زياده،اندازه يه ٦ سيلندر،بردم نمايندگي گفت صفره واسه همين، ولي چرت ميگن،شتابش خوبه ولي تو سربالايي كم مياره،اطاقش يكم صدا داره، البته من به صداي اطاق خيلي حساسم واسه همين ميگم،من همه ماشيناي ايراني رو روندم
اين از همشون تو سرعت سر تره، تو ١٦٠ تازه ميشه فهميد ماشين راه ميره،ترمزشان يكم ضعيفن،چون اگه دقت كنين ديسك عقب كامل با لنت تماس نداره،اطاقش ولي انصافا قشنگه،كلا ماشين خوبيه،ايرادش كخ من تو اسن مدت ديدم يكي ترمزشه يكي هم مصرف بالا،البته چاره اي نيس،چون من ٣ ماه گشتم ٦٠ ميليون ماشين خوبي مثل اين نيس، مدلهاي پايين ماشيناي ديگه اصلا بدرد نميخوره
نقل قول کردن
-5 #25 محمد 1395-04-03 13:44
میخوام بخرم به نظرم شما جیلی بهتره یا جک ترو خدا راهنمایی کنید
نقل قول کردن
+6 #26 علی 1395-04-23 13:54
جنای آقای محمد. جک از جیلی به مراتب بهتره.
نقل قول کردن
-7 #27 حامد 1395-04-25 02:21
سلام من سمند lx ef7 بنزین سوز مدل 94 دارم ک صدای داشورد و اتاق کلافم کرده میخوام بفروشم چی بخرم تا 50میلیون
نقل قول کردن
-1 #28 Amir 1395-04-27 23:54
من6ماه دارم توجاده باکولر10میسوزونه ولی تو ترافیک11تورنج 60میلیون عالی عالی عالی بخرید بخدا خوبه
نقل قول کردن
+4 #29 Amir 1395-04-27 23:55
به نقل از حامد:
سلام من سمند lx ef7 بنزین سوز مدل 94 دارم ک صدای داشورد و اتاق کلافم کرده میخوام بفروشم چی بخرم تا 50میلیون

جک بخر بخدا خوبه
نقل قول کردن
-7 #30 شاهين 1395-05-01 17:30
سلام دوستان.من١٢روزه مشين جك جي ٥اتومات تحويل گرفتم.كارم تو جاجروده هر روز ميرم وميام.قبل از اين هم ريو داشتم.از نظر كلاس كاري و ظاهر و راحتي خوبه .ولي چند تا ضعف داره كه دل منو زده.اول اينكه مصرفش خيلي بالاس صدي سيزده ميسوزونه.صداي گيربكس تو ماشين زياد مياد.از همه بدتر سربالايي اصلا جون نداره.من تو راه جاجرود همش تو لائن يك ميرم اصلا قدرت نداره .من شرايطي برداشتم اگه پولتون نقده الكي ندين پاي اين ماشين.اگرم كسي وراهكار داره واسه مشكل ماشين من ممنون ميشم بگه
نقل قول کردن
0 #31 م.ه 1395-05-05 22:34
عاليه من داررم واقعا راضيم واقعا
نقل قول کردن
-5 #32 میلاد 1395-05-08 02:59
کسایی که میگن راضین ماشین اتومات نروندن. گیربکس خنگه سربالایی راه نمیره مصرف بالا سرو صدای اتاق زیاده. چرا به مردم دروغ میگین. دنده دستیش بهتره گیربکس خوبی داره تو سربالایی و شتاب عملکرد بهتری داره. اما برلیانس سرتره. چون تکنولوژی جدیدتر داره از همه مهم تر نمایندگی کرمان متور آشغاله پارس خودرو و بهمن خیلی سر ترن. از ایرانی بهتره ولی جی 5 اتومات بعد از آپدیت کامپیوتر بهتر میشه هم مصرفش هم شتابش هم عملکرد گیربکسش. اما ماشینای کرمان متور نخرین
نقل قول کردن
0 #33 رسول 1395-05-27 18:46
مطالب دوستان را خواندم .بنده 206 SD V20 مدل 89درحال حاضر دارم واز زمانی که از ایرانخودرو تحویل گرفتم تا این ساعت کلی خرجش کردم وهنوز خودروی قابل اطمینانی نشده است. به نظر بنده خودروی جک به نسبت مبلغ و ظاهر و قدرت و موتور خودروی خوب و بااطمینانی باید باشد. بنده نظر فروش صددرصدی 206 و خرید خودروی جک J5 اتوماتیک دارم. فراموش کرم که بگم موتور خودروی جک میتسوبیشی ژاپن است.
نقل قول کردن
-8 #34 مسعود 1395-06-04 16:20
با سلام خدمت آقايون جك سوار / لطف كنيد و بفرماييد كه جك جي 5 دستي بهتره يا اتوماتيك ؟؟
چون ظاهرا مصرف نوع دنده دستي كمتره و ضمنا قيمتش هم 10 ميليون كمتره و همينطور اطمينانش بيشتره چون از يك مكانيك ماهر سؤال پرسيدم.
لطفا اگه اطلاع داريد جواب بديد ممنون مشم
نقل قول کردن
-2 #35 روزبه 1395-06-09 20:39
سلام
دنده ای های مدل 95 ایا هنوز بدون سانروف هستند؟
نقل قول کردن
+5 #36 رضا 1395-06-10 10:53
سلام خیلی جالبه تو نظرات را که می خوانید متوجه نمیشین که طرف راضیه یا نه میگه (ماشین آشغالیه و فلان و فلانه )بعد از کلی بد گفتن میگه من که خداییش راضیم
نقل قول کردن
+12 #37 پارسا 1395-06-21 00:05
سلام ،،،، اقایون ،،، خانوما ،،،،،حضرت عباسی من دارم و از سواریش لذت میبرم ،،،، مصرفش ‌از پراید هم کمتره ،،،،،،، در حالت خلاص و نقطه حرکتش اینقد بی صداس که فک میکنی ماشین خاموشه ،،،، رانندگی باهاش لذت بخشه ،،،، بخر ، مبارکت باشه ،‌ حالشو ببر
نقل قول کردن
+1 #38 mohamad 1395-07-02 17:34
گیج میشه ادم والا...
نقل قول کردن
-4 #39 معصومم 1395-07-05 00:14
میخام جک اتومات بخرم شاسی
ولی دوستان میگن دستی بهتره
شما چی میگین پراهنمایی کنید؟
نقل قول کردن
+6 #40 داود افضلی 1395-07-06 08:22
سلام به همگی ، ماشین من دیروز به کیلومتر 40000 رسید 30 ماهه دارمش برعکس ماشین های ایران خودرو و سایپا تا بحال بابت خرابی رام به نمایندگی نیوفتاده ، خواهش میکنم از کسانی که ماشین چینی سوار نشدن مخصوصا اگه جک سوار نشدن نظرات خصمانه ندن ، ماشین من دنده ای هست و از خریدش به شدت راضیم ، مسافرت 2500 کیلومتری هم رفتم ، معکوس های شدیدم کشیدم و از هر نظر راضیم اتاقش ساکت و بی سر و صداست ، پیشنهاد میکنم کسانی که بین دنا و جک میخوان انتخابی کنن شک نکنن که جک خیلی بهتره ، حالا چرا گفتم دنا چون مدت کوتاهی داشتم ، هماهنگی موتور و گیربکس جک حرف نداره هماهنگی که هیچ کدوم از ماشین های داخلی مخصوصا دنا نداره
نقل قول کردن
+5 #41 مجید 1395-07-09 10:22
با سلام.
یه چیزی خیلی برا من جالبه داخل شهر از کسایی که این ماشینو دارن من پرسیدم خدا وکیلی هنوز کسی نگفته ناراضیه ولی توی سایتا یه عده خوب میگن یه عده بد این نشون میده یه چیزایی هست. من که اتوماتشو ثبت نام کردم دی ماه قراره بیاد امیدوارم پشیمون نشم
نقل قول کردن
+2 #42 بهنام 1395-07-09 20:24
من هم از خیلیها پرسیدم . حتی دوستانی دارم در صنف لاستیک هیچکس نگفت این ماشین بده مه هم جک اتومات تحویل دیماه ثبت نام کردم
نقل قول کردن
+6 #43 رضا 1395-07-12 01:19
سلام من یه جک داشتم که بعد از یک ماه تصادف کردم و فروختم ۱۸ ملیون
اولن هندلینگش بالایه ۱۲۰ افتضاهه
تو بارون افتضاهه
ترمزش مشکل داره کا دلیل تصادف منم عمل نکردن ترمز یه چرخ و عمل کردن ۳ چرخ دیگه بود
با نیم سانت انحراف اصلا به جمع کردن ماشین فکر نکنید
دروغه ۱۷۵ تا میرره من ۱۹۰ تا باهاش رفتم
اتاقش عالیه شاید از نظر اسکلت بندی تو تصادف تا ماشین های ۱۵۰ میایونی هم به پاش نرسن
ایربگ من عمل نکرد
تو یه ماه اناقش مخصوصا قسمت عقبش صدا میوفته
تو شیفت معکوس ضهیفه ولی تیپ ترونیکش عالیه رخ عقبش خستت میکنه فضای داخلش عالیه خدماتش ضعیفه قبل ثبت نام بهتون چایی شیرینی میدن ولی بهدش دیگه توقع نکنید
شرکت بیمه بدنش مضخرفه ولی شاید بازم یکی بخرم چون الان پارس صفر دارمو راضی نیستم
نقل قول کردن
-6 #44 سام 1395-07-26 00:37
اقا ماشین 0 همه ازش راضین دیگه طبیعیه
شما بیاید ببینیذ با 65 تا چه انتخاب هایی دارین ؟
کلاس می خواین مزدا 3
قدرت می خواین ماکسیما
من خودم مزدا دارم
خواهشا از پراید 206 ریو نریم سراغ جک مقابسه بزنین
جک و با مزدا ویتارا سوناتا یا حتی ماکسیما مقابسه کنید ببینید چیه
ماشینی که مدل 95 برج 1 و برج 7 10 میلیون افت قیمت داره یعنی چی؟
نمی دونم والا
نقل قول کردن
+3 #45 محسن 1395-07-26 10:08
ای بابا من که اصلا نفهمیدم یکی میگه عالی یکی میگه افتضاح آخه با مزدا 3 و ماکسیما که نشد مقایسه قیمتاشون بهم نمیخورن بعدشم از هرکی داره میپرسم میگه خوبه شاید اونایی میگن بده قبلش یه چیزی در حد سوناتا سوار میشدن خوب از لحاظ قیمتی حساب کنی زمین تا آسمونه ما که گیج شدیم بخریم یا نخریم ؟ دنده ای بخریم یا اتومات ؟ مصرفش خوبه یا بده ؟
نقل قول کردن
+11 #46 شاهو 1395-08-09 18:02
درود
مدل ٩٣ اتومات خريدم ٤٧ ميليونبدون خط و خش با آحدود دوميليون آپشن اضافه داخل كابين خسته كننده نيست شتاب و سرعت در حد اكسنت و حتي نزديك به سراتو و النترا مصرف شهري ٩ با رانندگي استاندارد و حداكثر سرعت مجاز اتوبان فقط تعويض قطعات مصرفي كيفيت رنگ معمولي كيفيت مونتاژ خوب و بهتر از دو خودروساز اعظم كيفيت سواري جاده خوب عملكرد ترمز ها معمولي قدرت مانور معمولي سيستم صوتي و مانيتور هفت اينچي و جي پي اس خوب كيفيت كابين و چرم صندلي خوب ايمني و هندلينگ نرمالي دارد بعيد ميدونم كسي كه به افت قيمت دست دوم اين ماشين اونم بدليل قسطي فروشي خودروهاي چيني است رو درنظر داشته باشه و براش مهم نباشه از سواريش پشيمون بشه مگه از پشت اپتيما يا كمري هيبريد و خودروهاي كم نقص سوار اين ماشين بشه و در هرصورت اگه ماشين هاي بالاتر بخريد بازهم ايراداتي نسبت به خودروي لول بالاتر حس ميكنيد اين قانون ادميزاد است
نقل قول کردن
-1 #47 محمد 1395-08-16 09:47
سلام.دوستان .قصد خرید خودرو بین قیمت 45الا 55 ددارم .خواهشن نظر واقعی درخواست دارم .من پارس داشتم .میخوام جک دنده ای .یا دنا بگیرم کسانی که از نظر فنی ومدت بیشتری این دو خودر داشتن نظرتان محبت تصمیم درست بگیرم .تشکر
نقل قول کردن
+2 #48 علیرضا 1395-08-16 14:13
من هم یه j5 اتوماتیک ثبت نام کردم و انشاله بهمن ماه تحویل میگیرم. در موردش خیلی خیلی تحقیق کردم و با چند نفر که داشتن هم مشورت کردم… این خودرو با توجه به قیمت و امکانات و کیفیت در مقابل خودروهای داخلی، عالیه… متاسفانه اسم چین بین مردم ما بد در رفته، ولی گذر زمان این تفکرات رو تغییر میده.
به قول یه بنده خدایی، یه زمانی ملت فقط ماشین آمریکایی قبول داشتن! بعدها شد فقط اروپایی (آلمانی)! بعدها شد ژاپنی! بعدها شد کره ای!… روزی که ما از آفریقا و کشورهای خیلی سطح پایین تر ماشین بیاریم مونتاژ کنیم، اون موقع همه میگن چینی خوبه!
خداوکیلی روند رشدشون رو ببینید، عالیه… چین واقعا مردم پرتلاشی داره و نون زحمتشون رو دارن میخورن، کاش ایران هم یاد بگیره…
الان هم با افتخار میگم، حداقل نصف لوازم منزل و انشاله خودروی ما چینی هستش و راضیم
نقل قول کردن
+28 #49 علی 1395-08-20 13:40
سلام من تا حالا ماشین بالاتر از پراید سوار نشدم ولی از جک خیلی خوشم میاد البته پولش رو هم ندارم ولی در کل ماشین قشنگیه تو رنج خودش انشالله خدا یه کار کنه منم بتونم یه اتوماتیکش رو بخرم
نقل قول کردن
+7 #50 محمد 1395-08-21 19:52
انشاءالله علی جان
نقل قول کردن
0 #51 قاسم 1395-08-28 15:11
سلام
تنها مشکل جک مثل بقیه ماشین های چینی افت قیمت شدیده.
بهتر از ماشین های داخلیه .حداقل قطعاتش چینی درجه یک نه مثل قطعات اشغال چینی مشین های داخلی
نقل قول کردن
0 #52 محمد 1395-08-30 18:11
من الان 1 ساله کا اتومات شو دارم ماشین عالی فقط خرج روغن گردم ماشین قبلی پارس بود ولی جک اتومات عالی
نقل قول کردن
0 #53 حسین 1395-09-03 19:07
سلام دوستان من میخوام جک اتومات بگیرم البته شرایطی خواهش میکنم راهنماییم کنید
نقل قول کردن
+1 #54 امیر مسعود 1395-09-10 18:21
سلام دوستان .. من از خودروهای ساخت وطن پیکان . پراید . پژو جی ال ایکس . سمند سورن . پرشیا داشتم اما جک اتومات با توجه به قیمت و کارایی خوبش از همه اونا بهتره .. به نظر من اگه میخواهید پول خوب بدید و ماشین خوب سوار بشید بهترین گزینه جک هست مخصوصا اتومات
نقل قول کردن
+1 #55 محمد حسن 1395-09-20 23:12
من که امشب یه دنده ایش را خریدم. انشاالله که خوب باشه و نظر خیلی از دوستان درست باشه
نقل قول کردن
-2 #56 بنیامین 1395-09-25 12:49
دوستان سلام من ال90 دارم ک میخوام تا یک ماه اینده جک دنده ای بگیرم .اقا محمد حسن لطفا شما که تازه خریدین یک نظری بدید.
ممنونم
نقل قول کردن
-5 #57 مرتضی 1395-10-03 19:05
ریو رو فروختم این خریدم، خاک بر سر من، ریو جسدش به این میارزه، با ریو صدهزار تا راه رفتم آخ نگفت، جک صداش در اومده تو ده هزار تا، ریو و ورنا کجا این کجا
نقل قول کردن
+3 #58 ایمان 1395-10-29 15:47
سلام به همگی شما.منم یه چند ماهی هست که جک جی 5 اتوماتیک سوار میشم . از لحاظ ظاهری چه داخل و خارج خودرو واقعا با ماشینای تو رنج قیمت خودش از همشون سرتره.فقط تنها بدیش اینه که گیربکس 4 سرعته اتوماتیکه که اگه یه طرحی بدن 6 سرعته کنن خیلی بهتر میشه. در کل من ازش راضیم.سواریش مثل مزدا 3یه.من ماشین بالای 100 میلیونم داشتم. فقط خواستم به اونایی کمک کنم که نوشته بودن تورو خدا در مورد جک راستشو بگین
نقل قول کردن
0 #59 R.CR7 1395-11-10 20:08
با سلام. دوستان من میخوام یه ماشین تو حدود 60 میلیون بگیرم. تو مدل جک j5 و برلیانس h330 اتوماتیک موندم به نظر شما کدوم بهتره یا مدلهای دیگه هست ممنون میشم کمک کنین در ضمن الان هم پرشیا دارم شتاب جک از پرشیا بهتره به نظر شما؟ ممنون میشم کمک کنین
نقل قول کردن
+8 #60 مهدى 1395-11-14 23:01
سلام به همه .
اولا اين ماشين و با ماشينايه آشغاله داخلى مقايسه نكنين
دوما من قبلا mvm315 داشتم كه اون از جك عقبتره ولى بازم از ماشينايه ايرانى بهتر بود . الان نگين چون ماشين بالاتر سوار نشدم اينجورى ميگم نه چون الان من ام جى ٦ دارم . ماشينه توليد داخلو نخرين هرچى ميخوايين بخرين
نقل قول کردن
+3 #61 مسعود 1395-11-16 00:59
باسلام
چند مدتیه جک اتومات گرفتم
قبلا پارس الیکس پارس عادی سمند ای اف سون ال 90 پروتون سوار شده بودم
خداییش جک از همه شون به مراتب سرتره
الته ایراداتی داره همچون شتاب کم در سربالایی ها که با تعویض به دنده ای رفع میشه یه ایراد دیگه مصرف بالا
ایراد دیگه کم ارتفاع بودن از زمبن واینکه بعضی مواقع کف ماشین به دست انداز واینا میخوره
درکل ماشین بی سروصدا ولوکسیه
البته هنگام روشن کردن بخاری صدای زیادی میده ویااینکه شبا چراغای روی فرمان که مخصوص دی ودی هستش نداره
درکل راضیم نسبت به قیمتش
نقل قول کردن
+5 #62 کریم مهمراد 1395-11-19 14:52
خدا لعنتتون کنه .پدرمو دراوردین.هرکدومتون یه چیز میگین.تاحالا ده بار هی ثبت نام کردم هی انصراف دادم. عجب جماعتی هستیم ما ایرانیا . اصلا واسه هم خوبی و خیر نمیخوایم. همون پیکان از سرمون هم زیاده.لعنتیا... :-?
نقل قول کردن
0 #63 مجید 1395-11-19 20:17
به نقل از کریم مهمراد:
خدا لعنتتون کنه .پدرمو دراوردین.هرکدومتون یه چیز میگین.تاحالا ده بار هی ثبت نام کردم هی انصراف دادم. عجب جماعتی هستیم ما ایرانیا . اصلا واسه هم خوبی و خیر نمیخوایم. همون پیکان از سرمون هم زیاده.لعنتیا... :-?

خدا تو رو لعنت کنه که با این سطح فهم و شعور می خوای 1 تن آهن رو با 50 لیتر بنزین بندازی زیر پات بیفتی تو شهر.
نقل قول کردن
+2 #64 امیر 1395-11-24 08:06
به نقل از R.CR7:
با سلام. دوستان من میخوام یه ماشین تو حدود 60 میلیون بگیرم. تو مدل جک j5 و برلیانس h330 اتوماتیک موندم به نظر شما کدوم بهتره یا مدلهای دیگه هست ممنون میشم کمک کنین در ضمن الان هم پرشیا دارم شتاب جک از پرشیا بهتره به نظر شما؟ ممنون میشم کمک کنین

تو این رنج قیمت ماشین مناسبی است. بنده پس از کلی تحقیق یک ماه هست که اتوماتیکشو گرفتم. پشیمون نخواهی شد. تو همین دوره آب بندی به اندازه کافی قدرت داره و کم نیاورده مهم اینه که شما دنبال سواری مطمئن و با آرامش هستید نه کورس گذاشتن...
نقل قول کردن
+2 #65 حمید 1395-12-23 17:22
سلام دوستان من دو ساله J5 اتومات دارم قبلش هم 206 مدل 84 و رانای مدل 91 داشتم.صادقانه میگم این ماشین با ماشینای ساخت داخل اصلا قابل مقایسه نیست تا حالا غیر از تعویض روغن و سرویس دوره ای به نمایندگی مراجعه نکردم و کاملا راضیم.خدمات پس از فروش خوبه وبه گفته تعمیرکار نمایندگی تا حالا هیج جکی برای تعمیر نیومده.مصرف شهری با توجه به اتومات بودن بیشتر از 11 لیتر نیست.قدرت و شتابش بعداز 5000 کیلومتر خیلی بهتر میشه.قیمتش هم نسبت به امکاناتش خوبه.من توصیه میکنم شک نکنید
نقل قول کردن
+4 #66 حمید 1395-12-23 17:34
سلام دوستان اصلا تو خریدش شک نکنید من دو ساله اتوماتش رو دارم و کاملا راضیم قدرت و شتابش بعداز 5000 کیلومتر بهتر میشه.تا حالافقط برا تعویض روغن و سرویس دوره ای رفتم نمایندگی.تعمیرکارش میگفت تاحالا هیچ جکی برا تعمیر اساسی نیوده.قیمتش نسبت به امکاناتی که داره خوبه(البته در مقایسه با ماشینای داخلی)مصرفش تو شهر 10تا 11 لیتره
نقل قول کردن
+4 #67 مجید 1396-01-13 19:03
سلام من زانتیا 405 206 پراید همرو سوار شدم بله ماشین دنده ای شتاب داره ولی شما که تازه ماشین اتومات اون هم 1800 سیسی سوار میشی باید بدونی چجوری باهاش برونی تا کم نیاره من دوسال ونیم هستش که جک جی 5 اتومات دارم تا الان فقط روغن و فیلترهاشو عوض کردم سربالایی هم اوکیه اوکیه مصرفشم تو جاده صدی نه و نیم هستش خیلی راضیم باهر ماشین ساخت داخل هم کل میندازم بابت کیفییتش وراه رفتنش
نقل قول کردن
+2 #68 شهاب 1396-01-15 03:37
شاید برای کسانیکه قصد خرید دارن خوندن این همه نظر متفاوت عجیب باشه (نظرات مثبت زیاد نظرات منفی هم زیاد)
میخوام بهتون دلیل تفاوت نظرات رو بگم. 2 دلیل داره:
1- تفاوت در سطح انتظارات : فک کنین کسی که 405 داشته میاد جی5 میخره خب قطعا از ماشین جدیدش خوشحال خواهد بود چون 405 بسیار قدیمی و سطحش خیلی پایین تره ولی در مقابل یکی که پول بیشتری داره و تجربه ماشینای گرون تر داره میاد بخاطر قیمت اقتصادی تر جی5 میخره همون روز اول ناراضی میشه و مثلا میگه ای بابا با 80 تا دست دوی فلان ماشینو میخرم خیلی بهتره این چیه دیگه چینی آشغال
2- شانسی بودن ماشین : باتوجه با اینکه خیلی از مراحل تولید دستی انجام میشه گیر یکی که پول این ماشینو با مصیبت جور کرده همون ماشینی می افته که در مونتاژش ضعیف عمل شده و گیر یکی دیگه اون جی5 می افته که خوب از آب در اومده

نتیجه اینکه اگر تجربون تا حالا ماشینای ارزون تر بوده و دلتون بزرگه از این بابت که ممکنه ماشینی که مشکل بیشتر داره گیرتون بیاد , بدون معطلی بخرید. در غیراینصورت طرفش نرید و این همه هم نظرات ضد و نقیض ارسال نکنید دعوا هم نکنید باهم
نقل قول کردن
-2 #69 پيمان 1396-01-20 11:51
به نقل از علیرض:
11ماهه که دارمش پشیمونم که خریدم گیربکسش خنگه کلا تو سر بالایی کم میاره بعدم فنش مدام تو خطه اطاقش صدا می افته مصرف بالا 13 لیتر و اینکه خوش ظاهر و بد باطن

در سربالايي كم مياره مشكل از عادت رانندگي تون هستش اگه پرايد هم داشتيد همين را ميگفتيد
نقل قول کردن
+1 #70 حسین 1396-01-22 17:05
سلام
آقا ما که آخرش نفهمیدیم اتوماتشو بخریم یا نه!!! :o
نقل قول کردن
+3 #71 Hamed 1396-01-23 17:11
با سلام
من ٧-٨ ماه پيش هم پست گذاشته بودم
الان ١ ساله اتوماتشو من ميرونم.كسايي كه ميگن سربالايي كم مياره اصلا واقعيت نداره با يه معكوس كردن يا اگه دنده دستي بكنن هيچوقت كم نمياره
در مورد صداي داخل اطاقش من بردم كلا ابر كشي كردم سقفشو سينشو الان صداش خيلي كم شده ٥٥٠٠٠ هم پول دادم
تنها ايرادي كه من تو اين مدت ديدم ترمزهاش هستن اونم وقتي وقتي كه ٤ نفر سوار ميشن واقعا ضعيفه
اطاق داخلش هم كاملا جاداره و اذيت نميشين
توصيه اي كه دارم اگه شرايطي ميخرين بهترين گزينه است. با ٢٠ ميليون ماهي ٢ تومن ارزش داره.ولي اگه ٦٠ تومن نقد دارين ماكسيما يا سوناتا يا مزدا ٣ مدل پايين از اين بهتره شك نكنين
چون اگه برين نمايندگي حداقلش ٩٠ تومن پول روغنشه پس از لحاظ نگه داري زياد با ماشين هاي مدل بالا فرقي نداره.افت قيمتشم در نظر بگيرين برا يك سال حداقل ٦-٧ تومن افت داره
در كل ارزش روندن داره بخرين پشيمون نميشين.كسايي هم كه ميخوان برليانس بخرن جك خيلي از اون سرتره موتورشم ٣٠٠ تا از اون بيشتره. فكر كنم همه چيرو كامل گفتم
نقل قول کردن
+1 #72 hamid 1396-01-24 11:15
به نقل از علي:
سلام
اقا مهران من فكر كنم به شما 206 تصادفي دادن چون ما هم خريديم اما چيزهاي كه شما تعريف مي كنيد نديدم.
درسته كيفيت اول 206 نداره اما فكر كنم ديگه شما كمي پيازش زياد كردين حتي چند تا از دوستان ما هم خريدن همه راضي هستن :lol:

منم یه 206 صفر گرفتم بعد 2ماه گیربکسش خراب شد نمایندگی قطعه نداشت خلاصه با بد بختی بعد 2ماه قطعش عوض شد فروختم راحت شدم
نقل قول کردن
+3 #73 محمود 1396-01-24 12:29
سلام
من دو ساله جک دنده ای دارم .... واقعا ماشین بی دردسریه چند بارم باهاش مسافرت خارج از کشور رفتم ..فقط لاستیکاشو عوض کردم با هانکوک ماشین نرم تر شد...تا حالا به جزبرای تعویض روغن به نمایندگی مراجعه نکردم. موتور و گیربکسش مرگ نداره تسمه تایمم نداره زنجیره ...با خیاله راحت می تازونمش
نقل قول کردن
+2 #74 محمود 1396-01-24 12:32
به نقل از پيمان:
در سربالايي كم مياره مشكل از عادت رانندگي تون هستش اگه پرايد هم داشتيد همين را ميگفتيد

گیربکسش و باید قلقش دستتون بیاد ...روشن بودن فن باید ترموستات و عوض کنین ..مصرف سوخت و باید شمع سوزنی ngk بندازی تو سر بالاییم اصلا کم نمیاره موتور میتسوبیشی هیولایی روش نصبه که ارتقا یافته لنسره برای کورس و حالت اسپرت طراحی شده باید با دور موتور بالا برونید.
نقل قول کردن
+1 #75 محمود 1396-01-24 12:33
به نقل از حسین:
سلام
آقا ما که آخرش نفهمیدیم اتوماتشو بخریم یا نه!!! :o

هم دنده ای هم اتومات دو تاشم خوبه ...دنده ای برای کل کل خوبه اتومات برای لذت بردن از رانندگی
نقل قول کردن
-1 #76 عرفان 1396-01-24 23:10
با سلام به همه دوستان، میخواستم بدونم در مسافت های طولانی صندلیش راحته یا نه؟ میگن خیلی خشکه راسته؟
نقل قول کردن
+1 #77 محمد 1396-01-29 16:36
به نقل از عرفان:
با سلام به همه دوستان، میخواستم بدونم در مسافت های طولانی صندلیش راحته یا نه؟ میگن خیلی خشکه راسته؟

سلام من دارم این ماشین رو
من راضی بودم ازش تو سفر خیلی اذیتم نکرد و راحت بود
نقل قول کردن
+1 #78 ابراهیم 1396-01-30 12:42
این ماشین در کل ماشین خوبیه اما یه اشکال داره اونهم پایین بودن شاسی ماشین هستش که در برخی جاها زیر ماشین و رکابها با زمین تماس پیدا میکنه متأسفانه .
یکی از توصیه هایی که به دوستان در زمینه نصب آپشن دارم اینکه سیستم استارت خودرو را تحت هیچ شرایطی کی لس نکنید چون هم قفل فرمان و هم سیستم ضد سرقت خودرو کاملا از کار می افته و عملا کار دزدها را آسون کردید.
نقل قول کردن
+2 #79 رضايي 1396-03-18 10:12
من چهارماهه جك جي 5 دنده اي دارم حدود 4000 كاركرده.ماشين نرم؛ خوش فرم؛ سريع‘ دلنشين‘ مطمئن درپيچها وقدرتمند درسربالايي .متوسط مصرف در جمع 6.5 ليتر.چراغها وترمز بسيار قوي.سانروف عالي ومطبوع.و..و... ضعفش هم كمي ارتفاع و مشكل در موقع مسافر زياد ودست اندازهاي بلند.دركل با توجه به قيمتش عاليه.
نقل قول کردن
-1 #80 ماشین 1396-03-23 20:12
سلام دوستان بین 207 کارکرده اوتومات و جک جی5 دنده ای مدل 94-93 کدوم بهتره؟
نقل قول کردن
+2 #81 فربد 1396-05-05 11:41
دوستان من خودم ٢٠٦ اتومات دارم ٤ ساله . اتوماتو بايد بدوني باهاش چجوري بروني . خوب طبيعيه وقتي وارد سربالايي ميشي جون ماشين كم ميشه . فقط با فشار پدال گاز يه معكوس ميدي و مشكل حل ميشه و اصلا نيازي به استفاده از دنده دستي نيست . ٢٠٦ اتومات ١١٠ اسبه و جك١٤٠ اسب كه نشون ميده قدرت خوبي بايد داشته باشه . فقط موضوع مصرفش هست كه به نظرم ١١ ليتر زياده . ولي تو اين رنج قيمت با ١٤٠ اسب بخار و اتومات بودن و ساير اپشن ها مثل كروز و سانروف و غيره به نظرم خوب و منطقيه
نقل قول کردن
0 #82 كاظم 1396-07-27 10:12
به نقل از علی:
سلام من تا حالا ماشین بالاتر از پراید سوار نشدم ولی از جک خیلی خوشم میاد البته پولش رو هم ندارم ولی در کل ماشین قشنگیه تو رنج خودش انشالله خدا یه کار کنه منم بتونم یه اتوماتیکش رو بخرم

سلام دوست عزيز ، اميدوارم تا حالا خريده باشي ;-)
نقل قول کردن
0 #83 حمید درتومی 1397-01-23 14:40
ماشین عالیه.
نقل قول کردن
+1 #84 مسعود 1397-02-07 15:23
اين ماشين مصرف سوخت بالايي داره مثل تمام ماشين هاي ايراني ولي اين كه سر بالايي نميره اصلا چيز مهمي نيست انقد عقده گاز دادن نداشته باشيد با اين ماشين ميتونيد با سرعت مطمئنه و عادي از سر بالايي بالا بريد بعدم زيبايي كابين خيلي مهمه و مثل ال نود پلاستيك باز يافتي با چهره زشت و زننده و معلوم نيس شاسي بلنده يا كوتاه(خخخ)مقايسه نكنيد لطفا دنبال كلاس كار و زيبايي باشيد نه سرعت و فشار زياد براي نشان دادن كيفيت ماشين كه پيامدي جز خرابي ماشين ندارد
نقل قول کردن
0 #85 تورج 1397-06-08 22:39
سلام، من این ماشینرو سال 95 گرفتم ومدام ازش استفاده میکنم واقعا ماشین خوبیه
نقل قول کردن
+1 #86 محمد 1397-11-23 17:13
سلام
به تمامی دوستان.من این ماشینو اردیبهشت 94 خریدم تا الان 61 هزار کارکرد طی این 4سال فقط سرویس دوره ای وبنزین برای این ماشین هزینه شد انصافا"ماشین اذیت کن نیست.اما باید ببیند انتظار شما از این ماشین چی هستش؟
در ابتدا عرض کنم مثل 206تند وتیز نیست.ولی ماشین قدرت خوبی داره،هندلینگ خوبی دراره من جاده چالوس زیاد میرم سرپیچ این ماشین تهش نمی کشه چون قبل از این من 206 تیپ4فرانسه وپژو2000فرانسه داشتم سرپیچ سرعت یک کم زیاد بود ته ماشین می کشید.در خصوص سربالایی اولا"باید پرگاز حرکت کنید ماشین به محض کم آوردن دنده معکوس میکشه ویا باید از دنده تیپ ترونیک استفاده کنید.لاستیک فابریک ماشینو حتما"عوض کنید چون لاستیکش خشکه وماشین ارتفاعش پایینه با عث کوبش اتاق میشه،با عوض کردن لاستیک هم ترمزگیری خوب میشه وهم ماشین خیلی نرم میشه.درکل این ماشین برای مصرف خانوادگی خوبه.درضمن من توجاده قدیم قم با این ماشین 180رفتم ماشین خیلی خوب قابل کنترل بود وچون اتاقش سنگینه خیلی نشون نمیده.
نقل قول کردن
0 #87 میثم 1398-02-28 03:23
با عرض سلام خدمت تمامی دوستان ،من تا قبل از خرید جک خ خودرو های داخلی داشتم ،الانم یک ساله جک اتوماتیک
دارم ،درسته سربالایی کم میاره ولی واقعا راضی ام ،خیلی
خیلی نرمه و رانندگی باهاش لذت بخشه
نقل قول کردن
0 #88 سارا 1398-11-21 15:13
سلام.من الان ۲ماهه جک j5 سال ۹۶ رو خریدم ولی بخاریش اصلا گرم نمیکنه،آمپر آبش خیلی دیر بالا میاد بنظرتون مشکل از کجاست؟
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

پرطرفدارترین مطالب
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
دوره آموزشی کولر خودرو
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
آلبوم نقشه های برقی تندر90
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
معرفی پژو206 جدید ایرانی و تفاوت های آن با 206قدیمی از ایساکو
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
آموزش لحیم کاری و نکات آن
جدول عیب یابی موتورسیکلت
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS پراید
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
راهنما و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری جدید پراید
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
راهنمای تعمیرات CNG انژکتوری زیمنس جدید پراید
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
کلاس شاسی ، بدنه ، تعلیق ، ترمز ، فرمان و انتقال قدرت استاد صیاد نصیری
جزوه کلاس تعمیر ECU
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
راهنمای تصویری انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
دفترچه راهنمای رسمی ایران خودرو پژو 206 (کلیه نسخه ها)
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
راهنمای عیب یابی سیستم گازسوز CNG (میکسری) پراید
شرح عملکرد کاربراتور
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
دفترچه راهنمای کامل کلیه مدل های پژو پارس نگارش 2015
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) سمند
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
انواع چراغ های خودرو و مقایسه چراغ های زنون ، هالوژن و LED
مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای باد تایر خودرو
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
نقشه های سیم کشی پراید (ECUهای ساژم،زیمنس و زیمنس2گانه بای فیول) + نقشه فن 2دور و سیستم ضدسرقت والئو و زیمنس
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
ترتیب وایرهای پراید
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
نقشه های پرکاربرد سیم کشی پژو 206 (TU3-Bosch7.4.4-Bosch7.4.5-سیستم کولر و فیوزها)
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
راهنمای عیب یابی سیستماتیک برق پراید
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
روش تعویض اجزاء چراغ جلو پژو 206 (لامپ و موتور)
آموزش تصویری نصب چراغ و میکروسوئیچ داشبورد 206
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
جدول گشتاورهای لازم پیچ و مهره ها در تعمیرات خودروهای پراید
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) تندر 90
دفترچه راهنمای استفاده مزدا3 قدیم و جدید
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
مشخصات انواع ECUهای مگنت مارلی ، ساژم ،والئو ، زیمنس و بوش نصب شده روی خودروهای داخلی
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD
چیپ تیونینگ و سوپر چیپ ، تقویت و بهینه سازی مغز خودرو
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی تیبا + نقشه ها
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
لیست کدهای خطای موتور EF7
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
ترتیب احتراق انواع موتور
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
کیسه هوا (AirBag) چیست و چگونه کار می کند؟
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
راهنمای عیب یابی و تعمیرات صفحه نشانگرهای تندر 90
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای بازکردن داشبورد پژو 206
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
نقشه ECU زیمنس SIM 2K-34
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
راهنمای سریع عیب یابی و تعمیر BM34
نقشه های الکتریکی سمند
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
راهنمای کامل BSI پژو 206
کتاب کامل و اورجینال راهنمای تعمیرات پژو 206 در ابعاد مناسب چاپ
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
پورت و پولیش کردن سرسیلندر و سوپاپ ها چیست؟
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405
نقشه سیم کشی ECU نیسان وانت زامیاد (Bosch M 7.9.7.1)
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
راهنمای تایم گیری موتور XU7-JP4-L4 (موتور زانتیا)
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
نقشه کامل سیم کشی ECU ریو
فهرست عملیات سرویس های اولیه و سرویس های دوره ای سایپا پراید
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
راهنمای برق MVM 530
جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
معرفی سیستم جدید مالتی پلکس ECO MUX سمند و سورن
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
کتابچه راهنمای تعمیرات پژو 206 صندوقدار
نقشه ECU بوش 7.4.4 موتور TU5JP4 (پژو 206 تیپ 5 و پژو 207)
راهنمای مدارهای الکتریکی و توزیع برق MVM X33
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX)
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
تشریح مدارهای پراید
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
نقشه های کامل الکتریکی مزدا 3
آموزش تعمیر BSI پژو 206
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) مگان
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور کیا ریو از سایپا یدک (موتور A5D)
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
روش رفع ایراد پله ای عمل کردن شیشه بالابر در خودروهای مالتی پلکس دنا و سمند
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
دفترچه راهنمای کامل خودرو دنا نگارش 2015
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
اطلاعیه فنی سایپا درخصوص فیلرگیری انواع شمع های پراید
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
آموزش تعویض بوق سمند
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
روشن کردن مستقیم دستگاه پخش خودرو
روش تنظیم موتور پراید کاربراتور
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان پیکاپ
دفترچه راهنمای ولوو FH
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
راهنمای عیب یابی ، برنامه ریزی و تعمیر سیستم رادیو و پخش تندر90
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
نقشه سیم کشی ECU تندر 90
راهنمای تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل طرح تالبوتی پیکان و پژو R.D
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405
راهنمای تعمیرات مدارات الکتریکی و نقشه های پارس LX با موتور TU5
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
موتور دورانی وانکل
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گازسوز CNG پراید
راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز OHVG پژو روآ و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات جعبه دنده معمولی تندر90
معرفی و دستورالعمل عیب یابی سیستم مالتی پلکس سمند
کتاب کامل (2جلد) راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
جزوه کلاس تعمیرات ECU
اطلاعیه تغییر جانمایی رله فن و استفاده از ماکسی فیوز پژو206 و رانا
جزوه کارگاه آموزشی سیستم مالتی پلکس سمند ، رانا و 206 ايران (P6L)
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

[ کانال رسمی کارگیک در آپارات ]

[ کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]

[ گروه گفتگوی کارگیک در تلگرام ]

آخرین مطالب جدید شده
راهنمای تعمیرات و کدهای خطای سیستم های الکتریکی مزدا3
راهنمای گشتاور پیچ های خودرو رانا
مستند اختاپوس ، مافیای صنعت خودرو ایران
راهنمای تعمیرات موتور پژو روآ سال
راهنمای تعمیرات تزئینات و قطعات خودرو رانا
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
نقشه الکتریکی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch M7.4.4 پژو405 و پارس
نحوه تنظیم ساعت سیستم صوتی جدید پژو پارس و 405 با ایربگ سرنشین
روش فعالسازی ورودی AUX در رادیوپخش های RDE پژو206
معرفی خودروهای پژو 405 و پارس Xu7 و پژو206 TU3 تک نود کروز
معرفی سیستم جدید سوخت رسانی S2 دنا و دنا پلاس
راهنمای باز و بست و تعیرات پمپ تغذیه هوا پژو پارس ELX
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
جدول حجم و نوع روغن موتور انواع خودرو
نکات فنی امدادخودرو پژو 405 و پارس و سمند
راه حل های هیبرید استفاده شده توسط تویوتا، سوزوکی ، نیسان ، هوندا و هیوندای
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
آلبوم کامل نقشه های برقی و الکتریکی وانت پیکان
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
مقدمه ای بر سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
راهنمای فنی ECU Bosch M7.9.7 سایپا X100
دستورالعمل اصلاح گردگیر (کپ) لاستیکی و ترمینال فلزی شیربرقی کولر تیبا2
راهنمای تعمیرات کمربندایمنی و صندلی لیفان 820
راهنمای تعمیرات و عیب یابی کلاچ لیفان 820
دستورالعمل تعویض قطعه فن درایو خودرو ساینا
مشخصات مایعات و روانکارهای کوییک و ساینا اتوماتیک
دستورالعمل فراخوان اصلاح دسته سيم کنار رله باکس تیبا و ساینا
دستورالعمل رفع ایراد تقه در گیربکس خودرو تیبا (X200)
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
انحراف به چپ ، آیا جمشید آرین راست می گوید؟
راهنما و نرم افزار کد ضبط مگان
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
رویه رفع ایرادات مرتبط با EMS غرب استیل (MAW)
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
عیب یابی و تعویض رینگ چرخ و تست صحت کالیبراسیون دستگاه بالانس رینگ
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک لیفان 820
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش اندازه گیری فشار ریل سوخت خودرو
احتمال عدم کشش موتور با EMS غرب استیل پژو 206
رویه رفع ایراد خطای دریچه گاز در EMS غرب استیل (MAW) پژو 206
بررسی و شبیه سازی پدیده آیرودینامیک خودرو در هنگام عبور از خودرو دیگر (مانور سبقت)
راهنمای تعمیرات نشانگرها، اطلاعات راننده و بوق سوزوکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات سیستم های کنترل الکترونیکی سوزوکی کیزاشی
راهنمای فنی یونیت فن کنترل دما پژو 405
روش کنترل میزان سطح روغن گیربکس CVT خودروهای کوییک و ساینا اتوماتیک
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و درج خطای دریچه گاز H30 Cross
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
دستورالعمل عیب یابی و تعویض نوار دور درب پراید
راهنمای تعمیرات سوخت رسانی و جرقه و سیستم الکتریکی موتور سوزکی کیزاشی
راهنمای تعمیرات و عیب یابی صندلی برقی پژو پارس ELX
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
راهنمای تعمیرات موتور JAC S5
موتور دورانی وانکل
آموزش لحیم کاری و نکات آن
معرفی و راهنمای فنی موتورهای پژو 206
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
روش بازدید، تخلیه و شارژ روغن گیربکس اتوماتیک
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
معرفی و نحوه استفاده از رفرکتومتر برای سنجس مایعات خودرو
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
آموزش مکانیک خودرو : سیستم جرقه زنی
موارد مهم برای کم شدن مصرف سوخت خودرو
دلایل افزایش مصرف سوخت
اصول کمک های اولیه و احیاء
جزوه دوره عمومی امداد و نجات در تصادفات
نمونه سئوالات آزمون قطعه شناسی خودرو
نمونه سوالات تعمیرکار سیستم سوخت رسانی موتور دیزل(پمپ ساز)
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
اصول عملکرد توربوشارژ
نمونه سئوالات آزمون سرویس و نگه داری خودرو
نمونه سئوالات آموزش تون آپ (تنظیم موتور) خودرو
آموزش نصب دوربین دنده عقب و آنتن GPS
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آموزش تشخیص برق دزدی خودرو
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
آموزش معرفی و تعمیر سیستم ترمز ABS
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
توزیع و انتقال وزن در خودرو
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 1
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف








قیمت خودروهای تولید داخل

آخرین به روز رسانی در تاریخ سه شنبه، ۲۹ بهمن ۱۳۹۸ ، ۱۹:۳۸:۲۶

ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر

  وانت آریسان

74,000,000 51,500,000 (‎1.37%‏)1,000,000

  سمند LX

105,000,000 66,980,000 (‎6.60%‏)6,500,000

  سمند EF7

119,000,000 69,773,000 (‎5.31%‏)6,000,000

  سمند EF7 دوگانه سوز

135,000,000 حاشیه بازار (‎1.50%‏)2,000,000

  سمند سورن

133,000,000 82,558,000 (‎3.10%‏)4,000,000

  دنا (تیپ 1)

147,000,000 83,623,000 (‎3.52%‏)5,000,000

  دنا (تیپ 2)

153,000,000 توقف فروش (‎4.08%‏)6,000,000

  دنا پلاس (تیپ 1)

175,000,000 110,934,000 (‎4.79%‏)8,000,000

  دنا پلاس (تیپ 2)

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دنا پلاس توربو (تیپ 1)

198,000,000 توقف فروش (‎1.54%‏)3,000,000

  دنا پلاس توربو (تیپ 2)

210,000,000 حاشیه بازار (‎2.44%‏)5,000,000

  پژو GLX 405

97,000,000 63,158,000 (‎4.30%‏)4,000,000

  پژو GLX 405 دوگانه سوز

115,000,000 65,578,000 (‎2.68%‏)3,000,000

  پژو SLX 405

112,000,000 67,998,000 (‎3.23%‏)3,500,000

  پژو پارس

124,000,000 78,338,000 (‎5.08%‏)6,000,000

  پژو پارس دوگانه سوز

142,000,000 80,643,000 (‎3.65%‏)5,000,000

  پژو پارس LX . کد 21

139,800,000 85,000,000 (‎2.19%‏)3,000,000

  پژو پارس LX . کد 23

138,900,000 84,718,000 (‎2.21%‏)3,000,000

  پژو پارس LX . کد 24

141,000,000 85,463,000 (‎2.03%‏)2,800,000

  پژو پارس LX . کد 25

142,000,000 85,400,000 (‎2.16%‏)3,000,000

  پژو پارس اتوماتیک

171,000,000 98,978,000 (‎3.64%‏)6,000,000

  پژو 207 . دنده‌ای

153,000,000 96,730,000 (‎1.73%‏)2,600,000

  پژو 207 . اتوماتیک

203,000,000 حاشیه بازار (‎2.01%‏)4,000,000

  پژو 207 صندوقدار

210,000,000 حاشیه بازار (‎2.94%‏)6,000,000

  پژو 206 . تیپ 2 (ساده)

103,000,000 حاشیه بازار (‎4.57%‏)4,500,000

  پژو 206 . تیپ 2 (فول)

106,000,000 67,283,000 (‎4.95%‏)5,000,000

  پژو 206 . تیپ 5 (ساده)

124,000,000 حاشیه بازار (‎3.68%‏)4,400,000

  پژو 206 . تیپ 5 (فول)

131,000,000 83,690,000 (‎3.15%‏)4,000,000

  پژو 206 صندوقدار (ساده)

125,000,000 حاشیه بازار (‎3.31%‏)4,000,000

  پژو 206 صندوقدار (فول)

133,000,000 80,303,000 (‎5.56%‏)7,000,000

  پژو 2008

440,000,000 114,994,000 (‎2.80%‏)12,000,000

  رانا LX

107,000,000 67,203,000 (‎3.88%‏)4,000,000

  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ)

181,000,000 توقف تولید (‎2.26%‏)4,000,000

  رنو تندر E2

180,000,000 توقف تولید (‎1.12%‏)2,000,000

  رنو تندر پلاس دنده‌ای

195,000,000 توقف تولید (‎2.63%‏)5,000,000

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ)

233,000,000 توقف تولید (‎1.30%‏)3,000,000

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ)

241,000,000 توقف تولید (‎2.55%‏)6,000,000

  هایما اس 5 توربو ( S5 )

345,000,000 178,370,000 (‎5.18%‏)17,000,000

  هایما اس 7 توربو ( S7 )

380,000,000 حاشیه بازار (‎4.68%‏)17,000,000

  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی

ناموجود 351,160,000 (0.00%)0

  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل

505,000,000 408,000,000 (‎5.21%‏)25,000,000

  سوزوکی ویتارا

620,000,000 توقف تولید (‎1.31%‏)8,000,000

سایپا

  سایپا 111 (سفید)

67,000,000 39,800,000 (‎2.60%‏)1,700,000

  سایپا 111 (تنوع رنگ)

67,700,000 39,941,000 (‎2.58%‏)1,700,000

  سایپا 131 (سفید)

62,200,000 37,381,000 (‎2.98%‏)1,800,000

  سایپا 131 (تنوع رنگ)

62,600,000 37,641,000 (‎2.96%‏)1,800,000

  سایپا 132 (سفید)

63,700,000 توقف تولید (‎2.25%‏)1,400,000

  سایپا 132 (تنوع رنگ)

64,400,000 توقف تولید (‎2.22%‏)1,400,000

  سایپا 151

67,500,000 40,330,000 (‎3.85%‏)2,500,000

  تیبا (رینگ فولادی)

74,600,000 43,460,000 (‎4.63%‏)3,300,000

  تیبا (رینگ آلومینیومی)

77,000,000 46,443,000 (‎4.05%‏)3,000,000

  تیبا 2 (سفید)

78,700,000 51,360,000 (‎3.96%‏)3,000,000

  تیبا 2 (تنوع رنگ)

79,300,000 51,603,000 (‎3.93%‏)3,000,000

  ساینا (ساده)

79,500,000 55,960,000 (‎3.92%‏)3,000,000

  ساینا (فول)

83,000,000 58,960,000 (‎4.40%‏)3,500,000

  ساینا اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  کوییک دنده‌ای

86,500,000 61,220,000 (‎2.98%‏)2,500,000

  کوییک دنده‌ای R

91,500,000 68,326,000 (‎2.23%‏)2,000,000

  کوییک اتوماتیک

128,000,000 توقف فروش (‎4.92%‏)6,000,000

  وانت زامیاد

97,000,000 67,335,000 (‎2.11%‏)2,000,000

  وانت زامیاد (رادیال)

98,500,000 70,135,000 (‎2.07%‏)2,000,000

  وانت زامیاد گازسوز (ساده)

107,000,000 77,300,000 (‎2.88%‏)3,000,000

  وانت زامیاد دیزل . یورو 5

148,000,000 129,880,000 (‎2.07%‏)3,000,000

  وانت پادرا

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  آریو (دنده ای)

140,000,000 توقف تولید (‎3.70%‏)5,000,000

  آریو (اتوماتیک)

173,000,000 توقف تولید (‎2.98%‏)5,000,000

  چانگان CS35

260,000,000 155,000,000 (‎3.17%‏)8,000,000

  کیا سراتو 2000 (اتوماتیک)

415,000,000 توقف تولید (‎3.75%‏)15,000,000

  سیتروئن C3 (تیپ 1)

485,000,000 توقف تولید (‎7.78%‏)35,000,000

پارس خودرو

  برلیانس H220 دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H230 دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H320

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H320 . اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H330

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H330 . اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس کراس

226,000,000 توقف تولید (‎3.20%‏)7,000,000

  رنو تندر 90

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو پارس تندر

187,000,000 توقف تولید (‎3.89%‏)7,000,000

  رنو ساندرو - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو - اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو استپ‌وی - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو استپ‌وی - اتوماتیک

260,000,000 توقف تولید (‎3.59%‏)9,000,000

  پیکاپ دوکابین ریچ

221,000,000 184,800,000 (‎2.79%‏)6,000,000

مدیران خودرو

  MVM 315 هاچ‌بک (Excellent)

156,000,000 150,600,000 (‎1.96%‏)3,000,000

  ام وی ام X22 دنده ای (لاکچری)

197,000,000 188,700,000 (‎1.55%‏)3,000,000

  ام وی ام X22 دنده ای (اسپورت) EX

212,000,000 198,000,000 (‎1.92%‏)4,000,000

  ام وی ام X22 اتوماتیک (لاکچری)

240,000,000 213,700,000 (‎4.35%‏)10,000,000

  ام وی ام X22 اتوماتیک (اسپورت) EX

249,000,000 222,600,000 (‎2.05%‏)5,000,000

  ام وی ام X33

285,000,000 260,200,000 (‎1.79%‏)5,000,000

  ام وی ام X55 (اکسلنت)

410,000,000 380,200,000 (‎1.49%‏)6,000,000

  ام وی ام X55 (اکسلنت/ اسپورت)

415,000,000 382,200,000 (‎1.22%‏)5,000,000

  چری آریزو 5 (دنده‌ای)

224,000,000 219,200,000 (‎1.36%‏)3,000,000

  چری آریزو 5 (Turbo)

293,000,000 272,000,000 (‎1.03%‏)3,000,000

  چری آریزو 6 (Turbo)

417,000,000 410,900,000 (‎0.72%‏)3,000,000

  چری تیگو 5 (IE)

365,000,000 358,900,000 (‎1.67%‏)6,000,000

  چری تیگو 7 (Excellent)

429,000,000 435,500,000 (‎0.94%‏)4,000,000

  چری تیگو 7 (IE)

475,000,000 473,000,000 (‎1.71%‏)8,000,000

کرمان موتور

  جک J4 اتوماتیک

180,000,000 156,500,000 (‎4.65%‏)8,000,000

  جک S3 اتوماتیک

263,000,000 217,500,000 (‎3.95%‏)10,000,000

  جک S5 اتوماتیک

365,000,000 307,500,000 (‎3.11%‏)11,000,000

  هیوندای I20

381,000,000 توقف فروش (‎2.97%‏)11,000,000

  هیوندای اکسنت

370,000,000 توقف فروش (‎3.35%‏)12,000,000

  هیوندای النترا

655,000,000 توقف فروش (‎3.48%‏)22,000,000

  هیوندای سوناتا

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای توسان

880,000,000 توقف عرضه (‎4.76%‏)40,000,000

  هیوندای سانتافه

1,020,000,000 توقف عرضه (‎3.03%‏)30,000,000

  هیوندای آزرا 2018

1,090,000,000 توقف عرضه (‎1.87%‏)20,000,000

  هیوندای آزرا 2019

1,150,000,000 950,000,000 (‎2.68%‏)30,000,000

گروه بهمن

  مزدا3

510,000,000 273,000,000 (‎3.45%‏)17,000,000

  بسترن B30

245,000,000 124,300,000 (‎2.94%‏)7,000,000

  وانت کارا - تک کابین

108,000,000 86,560,000 (‎3.85%‏)4,000,000

  وانت کارا - دو کابین

118,000,000 96,260,000 (‎4.42%‏)5,000,000

  وانت کاپرا

ناموجود 264,851,000 (0.00%)0

  هاوال H2

380,000,000 توقف تولید (‎4.97%‏)18,000,000

ایران خودرو

قیمت تایر خودرو

قیمت ها براساس مدل و عنوان است. ممکن است براساس تعداد فروش تک یا جفت باشد.

آخرین به روز رسانی در تاریخ شنبه، ۷ دی ۱۳۹۸ ، ۱۲:۱۱:۲۷

کویر

مدل لاستیک جزئیات سایز قیمت ( تومان )

  لاستیک کویر تایر

گل KB12 165.65.13 540,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB2000 175.60.13 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB22 185.65.14 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.14 900,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB27 185.65.15 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.15 950,000

یزدتایر

  یزدتایر

گل ونوس 165.65.13 580,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.14 620,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.14 1,060,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.15 670,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.15 1,100,000

بارز

  لاستیک بارز

گل P648 165.65.13 570,000

  لاستیک بارز

گل P601 175.60.13 600,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.65.14 610,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.14 830,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.65.15 630,000

  لاستیک بارز

گل P648 195.65.15 540,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.15 880,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.50.16 950,000

  لاستیک بارز

گل S630 215.65.16 1,250,000

  لاستیک بارز

گل S630 225.70.16 1,350,000

  لاستیک بارز

گل S677 225.65.17 1,300,000

  لاستیک بارز

گل S673 235.65.17 1,350,000

رودستون

  لاستیک رودستون

گل CP672 175.60.13 920,000

  لاستیک رودستون

گل N Blue HD Plus 185.60.13 950,000

  لاستیک رودستون

گل CP661 185.70.13 1,300,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 185.65.14 1,350,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 195.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.65.14 1,500,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.15 1,750,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 185.65.15 1,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 205.55.16 1,950,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 215.55.16 2,900,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.45.17 2,100,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.55.17 2,800,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 225.45.17 3,000,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 245.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 225.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل ROADIAN HTX RH5 245.60.18 3,500,000

کومهو

  لاستیک کومهو

گل SENSE KR26 165.65.13 800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta SPT KU31 185.65.14 1,350,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 205.60.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.14 1,500,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.65.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.15 1,850,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.15 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.50.15 1,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.55.16 2,100,000

  لاستیک کومهو

گل Eco Solus KL21 215.65.16 2,250,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 195.50.16 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing ES01 KH27 225.70.16 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 235.60.16 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.55.16 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.70.16 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.45.16 2,500,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 215.60.16 2,400,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 205.65.16 2,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 265.70.16 3,500,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 215.45.17 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.60.17 1,900,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.65.17 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.50.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 215.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 225.45.17 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 215.55.17 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.55.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.50.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.65.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 235.55.17 2,900,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.55.18 2,950,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.45.18 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Road Venture APT KL51 235.55.18 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta XC KU26 235.45.18 3,200,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 245.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 245.45.18 3,200,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 235.50.18 3,050,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 255.60.18 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 225.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 235.55.19 3,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 275.35.19 3,600,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA PS91 275.40.19 3,800,000

هانکوک

  لاستیک هانکوک

گل Smart Plus H429 175.70.13 1,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 185.60.13 1,070,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 205.60.14 1,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 235.60.16 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 205.55.16 2,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 195.50.16 2,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 245.70.16 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.70.16 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.70.16 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 225.50.17 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 215.45.17 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 215.55.17 3,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.65.17 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.17 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 235.55.18 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 225.55.18 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP RA23 245.60.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.18 3,800,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 245.40.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.60.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo K110 225.50.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.45.18 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 235.55.19 4,400,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.40.19 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.35.19 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.40.19 3,600,000

مارشال

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 225.65.17 3,100,000

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac MU12 225.45.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac STX KL12 285.60.17 2,600,000

یوکوهاما

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.60.16 2,800,000

  لاستیک یوکوهاما

گل GEOLANDAR H/T G039 265.70.16 3,850,000

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.55.17 2,800,000

  لاستیک یوکوهاما

گل G94B 285.65.17 4,300,000

سومیتومو

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 205.60.14 1,600,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 185.65.15 1,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 195.60.15 1,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 195.50.15 1,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.60.15 1,750,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.65.15 1,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.60.15 2,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.55.16 2,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 215.60.16 2,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.50.16 2,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.55.16 2,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.17 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.17 3,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 265.35.18 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.18 3,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.18 4,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.40.18 3,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.18 3,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 245.45.18 3,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.19 4,000,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.40.19 4,400,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.20 4,600,000

کویر

قیمت خودروهای وارداتی

آخرین به روز رسانی در تاریخ دوشنبه، ۲۸ بهمن ۱۳۹۸ ، ۱۰:۱۱:۴۴

هیوندای - Hyundai

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) تغییر

  هیوندای النترا 2018

645,000,000 489,000,000 (0.00%)0

  هیوندای سوناتا . فول 2017

885,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2017 هیبرید +GLS

870,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GL

756,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GLS

970,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید +GLS

990,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای توسان 2017

865,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سانتافه . فول . 6 رادار

1,100,000,000 توقف فروش (0.00%)0

کیا موتورز - Kia Motors

  کیا سراتو 2018

630,000,000 469,790,000 (0.00%)0

  کیا اسپورتیج 2017

900,000,000 629,140,000 (0.00%)0

  کیا اسپورتیج 2018

990,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  کیا اپتیما 2017

825,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  کیا اپتیما هیبرید 2018

885,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  کیا سورنتو 2017

1,300,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  کیا سورنتو 2018

1,470,000,000 توقف فروش (0.00%)0

رنو - Renault

  رنو تلیسمان 2018

830,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  رنو کولئوس 2018

1,000,000,000 توقف فروش (0.00%)0

تویوتا - Toyota

  تویوتا CH-R تیپ لانچ 2018

915,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا CH-R تیپ استایل 2018

950,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا پریوس 2017 تیپ C

600,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا راو 4 مدل 2018

1,275,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا هایلوکس 2016 / اتوماتیک

1,280,000,000 توقف فروش (0.00%)0

لکسوس - Lexus

  لکسوس NX200 T هفت کلید 2017

1,820,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  لکسوس NX300 H هفت کلید 2017

1,735,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  لکسوس RX200T . فول 2017

3,150,000,000 توقف فروش (0.00%)0

نیسان - Nissan

  نیسان جوک (اسکای پک)

455,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  نیسان جوک (پلاتینیوم)

535,000,000 440,000,000 (0.00%)0

  نیسان جوک (اسپورت)

675,000,000 540,000,000 (0.00%)0

  نیسان ایکس-تریل 2017

880,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  نیسان ایکس-تریل 2018

1,100,000,000 توقف فروش (0.00%)0

میتسوبیشی - Mitsubishi

  میتسوبیشی میراژ 2018

275,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی لنسر 2018

455,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی ASX فول 2018

680,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی اوتلندر 2018

865,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2018

990,000,000 توقف فروش (0.00%)0

DS Automobiles

  دی اس DS3 مدل 2018

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS5 مدل 2018

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS6 مدل 2018

855,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS7 مدل 2018 (اپرا)

1,440,000,000 توقف فروش (0.00%)0

سانگ یانگ - SsangYong

  سانگ‌یانگ تیولی 2018

480,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  سانگ‌یانگ کوراندو 2018

595,000,000 توقف فروش (0.00%)0

پورشه - Porsche

  پورشه باکستر 2017

3,200,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  پورشه ماکان 2017

3,500,000,000 توقف فروش (0.00%)0

بی ام و - B.M.W

  بی‌ام و 218

920,000,000 899,000,000 (0.00%)0

  بی ام و 220

--- 1,349,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 230

--- 1,625,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 330I

1,550,000,000 1,350,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 530 تیپ Perfection

2,200,000,000 2,099,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY SPORT

2,950,000,000 2,849,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY LOUNGE

3,100,000,000 --- (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ INDIVIUAL

3,260,000,000 2,999,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و X1 مدل 25I تیپ Adventure Sport

1,650,000,000 1,349,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و X3 مدل 28I تیپ Dynamic

2,250,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  بی‌ام و X4 مدل 28I تیپ Exclusive

2,400,000,000 توقف فروش (0.00%)0

فولکس‌واگن - Volkswagen

  فولکس‌واگن گلف GTI

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  فولکس‌واگن پاسات

1,120,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  فولکس‌واگن تیگوان

1,290,000,000 توقف فروش (0.00%)0

مینی - Mini

  مینی کانتریمن S

1,750,000,000 توقف فروش (0.00%)0

  مینی کوپر

1,050,000,000 1,031,000,000 (0.00%)0

  مینی کلابمن S

1,550,000,000 توقف فروش (0.00%)0

بورگوارد - Borgward

  بورگوارد BX5

670,000,000 670,000,000 (0.00%)0

  بورگوارد BX7

900,000,000 830,000,000 (0.00%)0

هیوندای - Hyundai

قیمت باتری خودرو

آخرین به روز رسانی در تاریخ دوشنبه، ۷ بهمن ۱۳۹۸ ، ۱۱:۳۲:۱۰

فالکون

آمپر قیمت ( تومان )

  45 اتمی

---

  55 اتمی

385,000

  60 اتمی

515,000

  62 اتمی

---

  66 اتمی

---

  70 اتمی

---

  75 اتمی

---

  80 اتمی

---

  90 اتمی

---

  100 اتمی

---

کابوک

  55 اتمی

310,000

  60 اتمی

353,000

  66 اتمی

362,000

  70 اتمی

400,000

  74 اتمی

400,000

سهند

  50 اتمی

285,000

  55 اتمی

308,000

  60 اتمی

350,000

  66 اتمی

360,000

  70 اتمی

395,000

  90 اتمی

465,000

  90 اسیدی

470,000

  100 اسیدی

510,000

  120 اسیدی

610,000

  150 اسیدی

757,000

  200 اسیدی

950,000

هندل

  55 اتمی

345,000

  60 اتمی

380,000

  66 اتمی

420,000

  70 اتمی

449,000

  74 اتمی

475,000

واریان

  50 اتمی

245,000

  55 اتمی

268,000

  60 اتمی

290,000

  66 اتمی

310,000

  74 اتمی

350,000

  100 اتمی

470,000

صبا باطری

  آرمو 50

265,000

  آرمو 55

285,000

  آرمو 60

300,000

  آرمو 66

330,000

  آرمو 70

350,000

  آرمو 74

360,000

  آرمو 88

430,000

  آرمو 90

430,000

  آرمو 100

470,000

  آرمو 120

560,000

  آرمو 150

690,000

  آرمو 200

880,000

  واریان 50

265,000

  واریان 55

285,000

  واریان 60

300,000

  واریان 66

330,000

  واریان 70

350,000

  واریان 74

360,000

  واریان 90

430,000

  واریان 100

---

  واریان 120

---

پوما

  35

340,000

  45

410,000

  55

480,000

  60

520,000

  62

530,000

  66

570,000

  70

600,000

  74

620,000

  88

730,000

  90

740,000

  100

820,000

  120

970,000

  150

1,200,000

  170

1,350,000

  200

1,550,000

آرارات

  35

---

  45

---

  55

360,000

  60

---

  62

405,000

  66

430,000

  70

---

  74

483,000

  80

---

  88

---

  90

---

  100

---

  120

---

  150

---

  170

---

  180

---

  200

---

سوزوکی

  35

300,000

  45

340,000

  50

340,000

  60

390,000

  62

---

  66

420,000

  70

440,000

  74

460,000

  88

540,000

  100

680,000

  120

790,000

  150

860,000

  160

---

  190

1,060,000

  200

1,100,000

اوربیتال (سپاهان)

  35 ( اتمی )

280,000

  45 ( اتمی )

320,000

  50 ( اتمی )

320,000

  55 ( اتمی )

340,000

  60 ( اتمی )

370,000

  66 ( اتمی )

400,000

  70 ( اتمی )

420,000

  74 ( اتمی )

440,000

  88 ( اتمی )

520,000

  100 ( اتمی )

660,000

  120 ( اتمی )

770,000

  150 ( اتمی )

840,000

  170 ( اتمی )

930,000

  190 ( اتمی )

1,040,000

  200 ( اتمی )

1,080,000

اتمیک (توان)

  35

280,000

  45

320,000

  50

330,000

  100

660,000

  120

775,000

  190

1,070,000

برنا

  45

300,000

  50

320,000

  55

350,000

  60

380,000

  66

425,000

  70

450,000

  74

478,000

فالکون