جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
CarGeek | کارگیک


نقد و بررسی جک اس5 در اسب بخار

کرمان موتور در نمایشگاه خودروی تبریز از یک شاسی بلند جدید رونمایی کرده و این بار نیز به سراغ شریک چینی خود یعنی شرکت جک (JAC) رفته است. جک S5 نام خودرویی است که قرار است به زودی توسط این خودروساز داخلی وارد بازار بشود و به شاسی بلندهای چینی بازار تنوع بیشتری بدهد.


معرفی ، نقد و بررسی JAC s5 اتوماتیک و تست شتاب و درگ با هایما s7 (خودروبانک)

jacS5 review01

معرفی خودروسازی جک (JAC) :

خودروی S5 یکی از محصولات جدید شرکت JAC می‌باشد. این مجموعه در سال 1964 میلادی در ایالت ANHUI (آنهوی) چین بنا نهاده شد. مالکیت این گروه صنعتی کماکان در اختیار دولت چین است و به لحاظ موقعیت جغرافیایی در همان محلی مستقر است که رقیب وطنی‌اش چری در آن قرار دارد. تا مدت‌ها، این مجموعه تنها به تولید وسایل نقلیه تجاری می‌پرداخت و این خودروها را نیز با نام GIANGHUAI روانه بازار می‌کرد. ناگفته نماند که به مدت طولانی این شرکت به همین نام خوانده می‌شد.

برای نخستین بار در اواخر دهه 90 میلادی، این خودروساز تصمیم گرفت که وارد عرصه متفاوتی از بازار شود، به همین خاطر در سال 2000 میلادی شروع به تولید مدل‌های SUV و MPV نمود. پس از مدتی و در سال 2007 میلادی این شرکت موفق شد که مجوز ساخت خودروهای سواری را از دولت چین دریافت کند.

با این وجود، کمپانی مذکور همچنان به‌عنوان یک تولیدکننده کامیون شناخته می‌شد. از آنجایی که این شرکت پیش از اینکه مجوز ساخت خودروهای سواری از دولت کسب نماید، با خودروسازی هیوندای جهت توسعه محصولاتش همکاری داشت، لذا بدیهی بود که مدل‌های روز این شرکت را مبنای تولیدات آینده خود قرار دهد. برای نخستین بار در سال 2003 میلادی، این کمپانی شروع به مونتاژ مدل‌های MPV شرکت هیوندای نمود اما به تولیدشان در سال 2007 میلادی خاتمه داد.

قبل از آنکه شرکت JAC به مونتاژ خودروهای MPV ساخت هیوندای پایان دهد، لااقل دو مدل از خودروهایش را بر مبنای فنّاوری هیوندای تولید می‌کرد که مهم‌ترین آن کراس‌اوور REIN بوده است. شرکت هیوندای تا مدت‌ها درصدد این بود که با شرکت JAC اقدام به سرمایه‌گذاری مشترک نماید ولی این طرح به دلایل کاملاً نامشخصی به مرحله اجرا درنیامد.

در حال حاضر در تأسیسات تحت تملک این کمپانی مدل‌های سواری چون J2،J3،J4،J5،J6 و J7 و کراس‌اوورهای S1،S3،S5 و چند مدل MPV تولید می‌شود. کل مجموع تولیدات این شرکت در سال 2012 میلادی معادل 445/000 دستگاه بوده است. علاوه بر این کمپانی JAC با موسسه پنین فارینا ایتالیا و شرکت میتسوبیشی ژاپن هم همکاری دارد. هم‌اکنون یکی از مرکز تحقیق و توسعه این شرکت در تورین ایتالیا و دیگری نیز در توکیو ژاپن مستقر است.


تیزر معرفی جک S5

خودروسازی JAC درزمینهٔ ساخت خودروهای الکتریکی هم فعالیت دارد و چندی پیش اولین سری از این نوع خودروها را به کشور آمریکا صادر نمود. این مدل JAC J3 (IEV) یا همان توجوی سدان با پیشرانه الکتریکی می‌باشد، که چندی سالی است که نمونه بنزینی این خودرو در کشورمان عرضه می‌شود. تاکنون تولیدات این شرکت به 100 کشور دنیا صادر شده است که بیشترشان را کامیون‌های سبک در برمی‌گیرد.

Jac S5 یک مدل جدید از SUV های شهری است.S5 دارای 5 مزیت و خصوصیت ظاهر و طراحی مدرن,جادار,پیشرفته و علمی,امنیت و صرفه ی اقتصادی می باشد.S5 با موفقیت آزمون های Us-NCAP(برنامه ی ارزیابی خودروی جدید ایالت متحده ی آمریکا), IIHS(موسسه ی بیمه برای تردد ایمن در بزرگراه ها), FMVSS(استاندارد های امنیتی موتور خودروی ایالتی)را در آمریکا TRC(مرکز تحقیق حمل و نقل)پشت سر گذارده است.


مقایسه هیوندای IX35 و جک S5

مشخصات فنی کلی جک s5 :

JAC Eagle S5

موتور توربوشارژ توربوی 2T : عملکرد با کارایی بالا,با استفاده از DOHC , 16 سوپاپ,تکنولوژی خنک کننده ی درون توربوشارژ,باعث تجربه ی رانندگی با حداکثر لذت و آرامش میشوند.

انتقال دهنده ی نیروی دستی 6 حالته : سازگار با انتقال دهنده ی نیروی دستی 6 حالته ی از تکنولوژی آلمان,چندین قیف(مخروطی شکل)همزمان و هماهنگ کننده برای تعویض دنده ی راحت و نرم.موتور 2T ,که در آن تغییرات مکانی و قدرتی صورت گرفته است,علاوه بر تضمین کارایی و عملکرد,نیرو و سرعت زیاد را نیز تضمین میکند.

یکی از مهم‌ترین برگ برنده‌های جک S5 یعنی پیشرانه آن بگوییم. S5 به یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 2 لیتری از نوع DOHC مجهز شده که دقیقاً 1997 سی‌سی حجم دارد. اما این تمام ماجرا نیست و روی آن یک سیستم پرخوران توربوشارژ نیز نصب شده که به کمک آن می‌تواند حداکثر 174 اسب‌بخار در 5200 دور در دقیقه و 235 نیوتن‌متر در بین 2000 تا 4000 دور در دقیقه را تولید کند. اگر به شاسی‌بلندهای شهری معروف بازار یعنی هیوندای توسان و یا کیا اسپورتج نگاهی بیندازید، متوجه می‌شوید که آن‌ها نیز تقریباً همین میزان اسب‌بخار و گشتاور را تولید می‌کنند البته با موتور 2.4 لیتری یعنی به زبانی دیگر با جک S5 همان نیروی تولید شده توسط توسان و اسپورتج زیر پاهای شما آماده خدمت‌رسانی خواهند بود.


نقد و بررسی JAC S5 دنده ای در ایران

ترمز دستی را پایین کشیده و شروع به حرکت می‌کنیم. موضوع بسیاری خوبی در شروع حرکت باعث رضایت ما شد، فرمان بسیار نرم جک S5 بود. این نرمی به لطف سیستم چرخ دنده‌ای با کمک برقی Servometer میسر شده و به راحتی می‌توانید به کمک آن رینگ‌های 17 اینچی آن را بچرخانید.
تمامی نیروی تولید شده توسط موتور این خودرو به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و خبری از سیستم چهارچرخ متحرک (4WD) نیست که شاید آفرود سواران را ناامید کند. این سیستم باعث می‌شود که جک S5 را به عنوان یک شاسی‌بلند شهری معرفی کنیم و شاید آنچنان برای آفرود مناسب نباشد.
البته همین که تمامی این نیرو به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود باعث شده تا بسیار راحت بتوان با فشردن پدال گاز و به کار انداختن توربوشارژر، هرزگردی (تیک آف) کرد که احتمالاً بعضی جوانان را بسیار راضی نگه دارد.

دید خوبی نسبت به اطراف وجود دارد و در عقب سنسور پارک قرار گرفته اما خبری از دوربین عقب برای این خودرو نیست و شاید هنگام پارک کردن باید کمی حواستان را جمع کنید. همانطورکه در عکس‌ها می‌بینید، روی مدل آزمایشی ما در جلو سنسور پارک قرار داده شده اما نسخه‌ای که قرار است در نهایت به دست مشتری برسد فاقد سنسور پارک در جلو است و تنها نمونه آزمایشی دارای این سنسور بود.
از نظر راحتی و ضربات وارد شده به کابین، جک S5 در وضعیت خوبی قرار دارد. این ضربات از طریق فنرهای حلقوی با ستون مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق مستقل در عقب جذب می‌شوند.
جک S5 اگرچه تقریباً هم وزن هیوندای توسان است اما با 1680 میلیمتر ارتفاع کمی از آن قدبلندتر است و با 1840 میلیمتر عرض و 4475 طول از آن عریض‌تر و طویل‌تر است.

- نوع موتور: 4 سیلندر خطی و بنزینی، توربو شارژر (DOHC-16V)
- حجم موتور: 1997 سی‌سی
- توان: 174 اسب بخار در 5200 دور/دقیقه
- گشتاور: 235 نیوتن متر در 2000 الی 4000 دور/ دقیقه
- جعبه‌دنده: 6 سرعته دستی
- حداکثر سرعت: 180 کیلومتر
- شتاب 0 تا 100 : 10.8 ثانیه
- مصرف سوخت ترکیبی: 7.7 لیتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 5
- سیستم تعلیق جلو: مک فرسون استرات با فنر حلقوی
- سیستم تعلیق عقب: مستقل


معرفی آپشن های جک s5 از زبان یک مشتری

ظاهر و طراحی جک S5 :

طراحی قسمت جلوی S5 شباهت بسیاری با هیوندای IX35 دارد و می‌توان گفت که کاملاً از آن الهام گرفته است، در حالی که قسمت پشت آن بسیار شبیه به کراس‌اوورهای آئودی می‌باشد. این امر در داخل خودرو هم نیز صادق است و موارد تشابه بی‌شماری در این بخش با هیوندای IX35 مشاهده می‌شود. داشبورد آن نیز به رنگ مشکی پیانو بوده و از مواد نسبتاً باکیفیتی هم در آن استفاده شده است. تریم داخلی این خودرو هم به رنگ نارنجی و مشکی است.

 jacS5 review03

شیک و نیرومند.ابعاد کلی S5عبارت است از 4475*1840*1670mm (طول*عرض*ارتفاع)و فاصله ی بین محور جلو و محور عقب اتومبیل mm2645 است.علاوه بر این,شاسی خودرو نیز 210mm است.نمای جلوی این خودرو کاملا شبیه هیوندای IX 35 و نمای پشتی آن کپی شده از کراس اوور آئودی می باشد حتی چراغهای عقب این خودرو هم مانند آئودی در هنگام ترمز کردن از دو مربع کوچک تشکیل شده است.

از منظر یک مشتری دربازار S5 چهره کسل‌کننده‌ای ندارد‌. خطوط دماغه‌، کاپوت و پیچیدگی‌های سپر برای چند دقیقه هم که شده شما را مشغول بررسی چهره آن خواهند کرد. ورودی بزرگ هوا در پایین سپر‌، قاب‌های کرومی روی هواکش‌، اطراف مه‌ شکن و جلوپنجره کوچک آن بخش‌هایی هستند که در تناسب با رنگ مشکی روی بدنه سفید خودرو خبری ازعدم تناسب نمی‌دهند‌.


معرفی ،نقد و بررسی JAC S5 و مقایسه آن با هیوندایی IX35 در برزیل

طراحی جلو خودرو خواسته یا ناخواسته در بازار ایران شباهت زیادی به کراس‌اوور همرده S5 از هیوندای یعنی مدل ix35 دارد و همین موضوع باعث شد تا در طول آزمایش علی‌رغم نصب پلاک آزمایش فنی روی خودرو توجه زیادی را به خود جلب نکنیم اما وقتی نوبت به نمای جانبی خودرو می‌رسید، فرم کوپه‌مانند بخش انتهای خودرو شروع به جلب توجه می‌کرد و در نهایت با نمایان‌شدن نمای عقب مردم شاسی بلند دوست ایران نمی‌توانستند حس کنجکاوی‌شان را مخفی کنند‌.

در بخش عقب نخستین نکته‌ای که جلب توجه می‌کند، چراغ‌های باریک و افقی این خودرو است که با شکستگی بالای محل قرارگیری پلاک بی‌نهایت این قسمت را به ساخته‌های شاسی بلند آئودی شبیه می‌سازد؛ اتفاقی که چینی‌ها از آن با عنوان الهام‌گیری یاد می‌کنند و در حقیقت چیزی جز کپی‌برداری نیست‌! وقتی نگاهتان را از بالای این قسمت به پایین ببرید‌، شگفتی‌های S5 شروع به نمایان شدن می‌کنند و ناگهان دو خروجی اگزوز روی سپر مشکی رنگ نمایان می‌شوند‌.

jacS5 review05

قطعاً شما نیز مانند ما در اولین برخورد با S5 از خودتان می‌پرسید مگر این خودرو چینی موتوری غیر از هموطنانش دارد که دو لوله اگزوز برای آن تعبیه شده و در بهترین حالت پیش خودتان فکر می‌کنید این دو خروجی صرفا جنبه تزئینی دارد اما در حقیقت این خروجی‌ها هم جنبه تزئینی دارند و هم گوشه‌ای از آنچه قرار است پشت فرمان S5 لمس کنید را به شما نشان می‌دهند‌. از جمله آپشن‌هایی که در ظاهر S5 به چشم می‌خورند می‌توان به آینه‌های مجهز به راهنمای LED‌‌، با قابلیت جمع‌شوندگی دستی و رینگ‌های 17 اینچی که روی تایر‌های 225/60 قرار گرفته‌اند، اشاره کرد‌.

یکی از نکات جالبی که S5 را بیش از پیش به خودرویی ایده‌آل برای رانندگی در شهر‌های شلوغ تبدیل می‌کند‌، استفاده از قطعات مشکی رنگ قابل تعویض در قسمت‌های زیرین نظیر سپر و رکاب‌های جانبی است‌. این قطعات مشکی رنگ ضمن کمک به زیباترشدن ظاهر خودرو در صورت صدمه قابلیت تعویض دارند و به همین دلیل هزینه‌ها و سختی‌های صافکاری از روی دوش راننده که به نظر می‌رسد در ایران عمدتا بانوان باشند، باز می‌شود!

داخل JAC S5 :

ابتدا دسته دنده‌ای نظرمان را جلب می‌کند که بر روی آن فرم قرار گیری 6 دنده نشان داده شده است که این موضوع برای یک خودرویی در این بازه قیمتی جالب به نظر می‌رسد. همچنین قرارگیری دنده عقب این خودرو در بالا سمت چپ دنده است که می‌توان با کشیدن شاسی زیر دسته دنده به این قسمت رفت و این قرارگیری ما را به یاد اپل کورساهای 94 می‌اندازد و برای خود متفاوت و جذاب است.

غربیلک فرمان همانند جک J5 اتوماتیک سه پره است و کیلومتر شمار پشت غربیلک ما را به یاد طراحی هیوندای ix35 می‌اندازد. در سمت راست، کیلومتر شمار قرار دارد که روی آن به صورت دیجیتالی میزان بنزین داخل باک 55 لیتری را نشان می‌دهد و در سمت چپ، دور شمار موتور قرار دارد که طراحی این قسمت نیز بسیار خوب و همانند هیوندای آزرا است. بین این دو نیز اطلاعاتی نظیر میزان مسافت باقیمانده تا سوخت‌گیری بعدی و یا میزان مسافت طی شده توسط خودرو نیز نشان داده می‌شود.

در سمت چپ فرمان و روی کنسول چند کلید قرار دارد که می‌توان به کمک آن‌ها آینه‌های جانبی را تنظیم و یا به صورت برقی جمع کرد. این آینه‌ها به گرمکن نیز مجهز هستند. همچنین در این قسمت می‌توان ارتفاع چراغ‌ها را تنظیم کرد و با دیگر کلید می‌توان نور پشت صفحه را کم و یا زیاد کرد.

در وسط کنسول میانی یک صفحه نمایش لمسی قرار دارد که می‌توان از طریق بلوتوث نیز به آن وصل شد و با استفاده از 6 بلندگوی بکار رفته داخل کابین از صدای آن لذت برد. همچنین به کمک کلیدهای کنترلی روی غربیلک می‌توان سیستم صوتی را تنظیم کرد.

در پایین سیستم صوتی، سیستم خودکار تهویه مطبوع قرار گرفته که اگرچه به صورت دوگانه نیست ولی به صورت برقی کار می‌کند و استفاده از آن بسیار راحت است.

در پایین کنسول میانی و در بالای خروجی USB و خروجی پاور 12 ولتی، دو کلید قرار دارد که می‌توان سیستم‌های پایداری الکترونیکی ESP و کنترل سرعت خودرو در سرپایینی و ایستایی در سربالایی (HDC و HAC) را فعال و غیرفعال کرد. به کمک HAC اگر در سربالایی باشید و پا را از روی کلاچ بردارید، خودرو به عقب نمی‌رود و فرصت کافی برای نیم‌کلاچ خواهید داشت. البته به غیر از این سیستم‌ها روی این چینی تازه‌وارد سیستم ترمز ضد قفلABS، سیستم ترمز اضطراری EBA، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمزEBD و سیستم کنترل کشش TCS نیز نصب شده است.
روی صفحه کیلومتر شمار چراغ زرد رنگ TPMS روشن است که مخفف Tire Pressure Monitoring System است و در صورتیکه باد لاستیک‌ها کم باشد از طریق این چراغ به راننده هشدار داده می‌شود.

روی سقف یک سانروف دو حالته قرار دارد. روکش صندلی‌های خودروی ما از نوع پارچه‌ای بود و از دو رنگ مشکی و نارنجی در آن استفاده شده بود ولی در کاتالوگی که کرمان موتور منتشر کرده گفته شده که قرار است روکش صندلی‌ها چرمی باشند.

از دیگر امکاناتی که روی این خودرو نصب شده می‌توانیم به سیستم سنسور نور اشاره کنیم که به کمک آن چراغ‌ها با توجه به نور محیط به صورت خودکار روشن و خاموش می‌شود. همچنین زیر درپوش موتور کاور قرار داده شده تا صدای کمتری به داخل نفوذ کند.
به صندلی‌های عقب نیز می‌رویم تا فضای پا را برای این قسمت بررسی کنیم. S5 با فاصله بین دو محور 2645 میلیمتر یعنی کمی بیشتر از هیوندای ix35 فضای بسیار خوبی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده و حتی عکاس ما با قد 185 سانتیمتر مشکلی برای نشستن، سوار و یا پیاده شدن نداشت.

المان های داخلی این خودرو بشدت زیبا و در حد یک شاسی بلند خوب چینی طراحی شده است.مواد بکار رفته در جلو داشبورت آن از کیفیت خوبی برخودار بوده و با مابقی خودروهای چینی بسیار متفاوت می باشد. طراحان سعی کرده اند که با دو رنگ کردن تریم داخلی خودرو فضای دلنیشنی را برای سرنشینان فراهم کنند.البته ناگزیر باید گفت که طراحی داخلی این خودرو از هیوندای IX35 الگو بردای شده است.

jacS5 review01 inside

فاصله 21 سانتی‌متری S5 از زمین در حالت عادی موجب می‌شود وقتی می‌خواهید برای اولین بار سوارش شوید، کمی سختی داشته باشید اما بعد از باز شدن در با فضایی مواجه می‌شوید که مطمئنا انتظارش را برای شاسی‌بلندی با این قیمت نخواهید داشت‌. نخستین چیزی که در کابین توجه شما را جلب می‌کند، رنگ قهوه‌ای روشن استفاده شده روی صندلی‌ها و رودری‌هاست که به خوبی می‌توان آن را مصداق ریسک‌پذیری طراحی داخلی JAC دانست‌. فضای داشبورد طراحی کاملا منطقی و هیجانی‌ای دارد و بهره‌گیری از قاب‌های به ظاهر کرومی در کابین نیز به چشم می‌خورد‌. صندلی‌ها فضای عرضی نشیمن قابل قبولی دارند؛ نکته‌ای که در مسافت‌های طولانی و در پیچ‌ها و مانور‌ها موجب حفظ بدن سرنشینان می‌شود و البته سفتی متوسط آن چندان برتری نسبت به فضای نشیمن رقبا ندارد‌.

صندلی راننده قابلیت تنظیم در 6 جهت را به صورت دستی فراهم می‌کند. امکان تنظیم دستی ارتفاع صندلی یکی از تنظیمات مفید صندلی راننده است که مطمئنا برای بانوان می‌تواند موجب آسایش بیشتر هنگام سواری باشد‌. در سمت چپ فرمان امکان تنظیم آینه‌های جانبی مجهز به گرم کن فراهم شده است و علاوه بر آن تنظیم الکتریکی چراغ‌های جلو نیز از این قسمت انجام می‌شود‌.

روی فرمان کلید‌های کنترل سیستم بلوتوث برای مکالمات تلفنی قرار گرفته‌اند و در قسمت میانی داشبورد نمایشگر بزرگی مجهز به ویندوز CE قرار دارد که امکان پخش عکس‌، فیلم و موسیقی را فراهم می‌کند‌. ورودی‌های این نمایشگر به صورت USB و AUX نیز در پایین داشبورد میانی قرار گرفته است‌. در قسمت پایین این نمایشگر لمسی سیستم تهویه مطبوع دستی قرار دارد که به صورت دیجیتال ورود هوا را به اتاق کنترل می‌کند و در صورت تغییر در عملکرد آن‌، تغییرات به صورت دیجیتالی اعمال می‌شوند‌.

کمی پایین‌تر شاید از یک خودرو چینی انتظار داشته باشید محل تمام کلید‌ها کور شده باشند و هیچ آپشنی به چشمتان نخورد اما اگر پیش از سواری با S5 کاتالوگ آن را ندیده باشید، 2 آپشن تصورات‌تان را به هم می‌زند‌. سیستم کنترل سرعت خودرو در سراشیبی یا HDS و سامانه کنترل پایداری ESP از طریق دو کلید در این قسمت کنترل می‌شوند‌. دسته دنده در وضعیت ارگونومیک خوبی قرار گرفته است اما پیش از استفاده از این دسته دنده بد نیست نگاهی به اعداد رویش بیندازید تا متوجه شوید S5 به یک گیربکس 6 سرعته مجهز است و دنده عقب آن برخلاف خودرو‌های معمول بازار در جهت چپ‌، بالا و با اعمال فشار روی حلقه آزادساز دسته دنده فعال می‌شود‌. این خودرو همچنین به سانروف دو حالته مجهز شده است‌.

تست های جک اس 5 روی یخ و برف

S5 خودرو ایده‌آلی برای مسافت‌های طولانی است و به همین جهت فضاهای نگهدارنده متعددی در سراسر اتاق آن به چشم می‌خورند‌. داخل در‌ها فضاهای نگهدارنده عریض و کاربردی هستند و قسمتی مخصوص بطری یا لیوان داخل آنها تعبیه شده که به واقع تنها جنبه تزئینی ندارد و کاربردی است‌. این فضا برای سرنشینان عقب و در قسمت میانی کنسول نیز تعبیه شده است‌. در نهایت بعد از دو ردیف صندلی نوبت به فضای بار عقب خودرو می‌رسد که با توجه به ابعاد مشابه توسان و اسپورتیج مشابه این دو خودرو کره‌ای است‌. در عقب با جک‌های هیدرولیکی به نرمی باز می‌شود و این فضا با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم به صورت 60/40 امکان افزایش را نیز فراهم می‌کند.

jacS5 review02 inside

فضای سر برای سرنشینان جلو مناسب است اما حتما باید توجه داشته باشید که ارتفاع صندلی‌تان را همواره مناسب تنظیم ‌کنید چرا‌که کوچک‌ترین بی‌توجهی به این ارتفاع می‌تواند به شدت روی دید شما تاثیر‌گذار باشد‌. با نگاه کردن در آینه میانی چیزی نصیبتان نمی‌شود چراکه 3 پشت سری در عقب و شیشه بسیار کوچک در عمل هیچ تصویر روشنی از عقب را به شما نشان نمی‌دهند و دوربینی برای این منظور نیز تعبیه نشده است اما در عوض آینه‌های جانبی بسیار بزرگ طراحی شده‌اند و می‌توانند به خوبی کنترل حرکت به عقب را در اختیار شما قرار دهند و در کنار این آینه‌های سنسور‌های عقب با صدای هشدار راننده را از موانع پشت سر مطلع می‌سازد‌.


معرفی و تست و بررسی JAC S5 در اوکراین

ایمنی جک اس 5 (JAC S5 Safety):

بنا به اعلام موسسه C-NCAP شاسی بلند S5 نخستین مدل از سبد محصولات JAC است که موفق به کسب 5 ستاره ایمنی در آزمایش‌های پایان سال 2013 میلادی این موسسه شده است‌. در این آزمایش همزمان با JAC S5‌، خودرو‌هایی نظیر پژو 3008‌، ولوو V40 و تویوتا RAV4 نیز از همین موسسه موفق به کسب امتیاز مشابه شده‌اند‌.


تست تصادف جک اس 5

فهرست آپشن‌های ایمنی S5 اصلی‌ترین موردی هستند که آن را نسبت به رقبا متمایز می‌کنند‌. حضور چندین تکنولوژی که بعضا در خودرو‌های بیش از 100 میلیون تومان به چشم می‌خورند در این فهرست موجب شده تا S5 به خودرویی استثنایی تبدیل شود‌. سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESP‌)، ترمز ضد قفل (ABS)‌، تزویع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و ترمز کمکی (EBA) از اصلی‌ترین تکنولوژی‌های به کار رفته در S5 هستند‌. تایر‌ها به صورت لحظه‌ای و دائما توسط سامانه کنترل فشار باد لاستیک‌ها یا TPMS بررسی می‌شوند و در صورت وجود مشکل از طریق نمایشگر‌های پشت فرمان این موضوع اطلاع داده می‌شود‌. S5 به صورت استاندارد به 2 کیسه هوا مجهز است‌.

jacS5 review01 safety

برای حرکت در سربالایی و یا سراشیبی S5 دو آپشن الکترونیکی قابل اطمینان را برای حفظ امنیت بیشتر در اختیار شما قرار می‌دهد‌. سیستم HAC یا کنترل حرکت در سربالایی هر چند کلیدی در داخل کابین ندارد اما با فشردن پدال ترمز برای چند ثانیه فعال می‌شود‌. این سیستم بیشتر در خودرو‌های اتوماتیک به چشم می‌خورد و در S5 دنده عملکرد جالبی دارد‌. فرض کنید در یک مسیر سربالایی توقف می‌کنید و قصد دارید مجددا حرکت را آغاز کنید‌. در یک خودرو دنده‌ای مطمئنا در بهترین حالت هم کمی به سمت عقب حرکت می‌کنید و سپس حرکت را آغاز می‌کنید اما اگر در S5 پدال ترمز را برای چند ثانیه فشار دهید این سیستم وارد مدار می‌شود و بعد از بلند کردن پا از روی ترمز خودرو برای چند ثانیه متوقف می‌ماند و به عقب حرکت نمی‌کند‌. با این سیستم شروع حرکت شما مشابه آغاز حرکت در مسیر مستقیم و صاف خواهد بود‌. تکنولوژی قابل توجه دیگر سیستم HDS یا کنترل سرعت در سراشیبی است‌. این سیستم با ورود به مدار در شیب‌های تند با اعمال ترمز به صورت اتوماتیک از اوج‌گیری سرعت خودرو جلوگیری می‌کند و آن را متناسب با شیب با سرعتی مطمئن و بدون نیاز به دخالت راننده به حرکت در‌می‌آورد‌.


معرفی ، نقد و بررسی جک اس5 در سبقت آزاد


معرفی ، نقد و بررسی JAC S5 اتوماتیک در سبقت آزاد

آیا JAC S5 یک شاسی بلند است؟

شاید در نگاه اول بسیاری از مشتریان بگویند شاسی‌بلندی که تک دیفرانسیل باشد‌، شاسی بلند نیست‌! چنین استدلالی از نظر منطقی مشکل دارد چرا که وقتی ارتفاع این خودرو از سدان‌ها بیشتر است، خود به خود در تعریف شاسی بلند‌ها قرار می‌گیرد اما با حل این موضوع برخی دیگر می‌گویند تا وقتی دودیفرانسیل نباشد قابلیت آفرود نخواهد داشت‌. این حرف کاملا درست است اما نگاه به یک خودرو شاسی بلند تا این اندازه محدود نیست که اگر یک خودرو هم شاسی بلند باشد و هم دودیفرانسیل پس قطعا قابلیت‌های آفرود بالایی دارد‌.

S5 قطعا شاسی بلندی است که بیش از 70 درصد کارایی آن به سمت رانندگی شهری است اما گشتاور 235 نیوتن‌متری آن که در بازه دور موتور 2000 تا 4000 به دست می‌آید اصلی‌ترین مشخصه کشش است که بعضا می‌تواند موثرتر از یک خودرو دودیفرانسیل ضعیف عمل کند‌.

گیربکس دستی آن با ضریب سنگین 1‌، عملکرد مناسبی دارد که بعضا از یک گیربکس اتوماتیک نیمه هوشمند بهتر می‌تواند شرایط را برای آفرود محیا کند‌. یک شاسی بلند تک دیفرانسیل وزن کمتر‌، استهلاک کمتر و مصرف بهتری در مقایسه با نسخه‌های 2 دیفرانسیل دارد به شرط آنکه بیشتر استفاده شما از این نوع خودرو‌ها در شهر باشد‌. S5 برای جاده‌های لغزنده سیستم ESP را برای حفظ امنیت دارد که در کمتر شاسی بلند تک دیفرانسیلی به چشم می‌خورد‌. در نهایت باید از خودتان بپرسید که تا چه اندازه به دنبال رانندگی آفرود هستید‌؟ اگر نیاز شما بیش از 20 درصد استفاده از خودروتان را دربرمی‌گیرد قطعا S5 و دیگر تک‌دیفرانسیل‌ها نمی‌توانند گزینه مناسبی باشند‌.

jacS5 review06

 پشت فرمان JAC S5 از منظر یک راننده حرفه ای :

وقتی نوبت به آزمایش فنی S5 رسید، بعد از یک روز تجربه رانندگی با آن در ترافیک مسیر‌های شهری تصمیم گرفتیم راننده حرفه‌ای تیم تست خودرو امروز، بابک چهارباشیان را برای لمس بهتر عملکرد S5 به آزمایش دعوت کنیم‌. به عقیده بابک اولین تجربه رانندگی با S5 در صورت ناآگاهی از مشخصات فنی این خودرو می‌تواند شگفت‌انگیز باشد اما سختی تعویض دنده‌ها در رانندگی پر فشار و اسپرت ممکن است این شیرینی را در ساعات اولیه تلخ کند به گونه‌ای که دنده‌ها به نرمی و سادگی تعویض نمی‌شوند و همین موضوع باعث افت شتاب و دور موتور می‌شود‌. وقتی برای اولین بار پشت فرمان S5 می‌نشینید باید پدال کلاچ را هنگام چرخاندن سوئیچ بفشارید تا خودرو روشن شود‌. نمایشگر‌های پشت آمپر به آرامی رنگ آبی را به نمایش درمی‌آورند و عقربه‌های آنالوگ سرعت و دور موتور یک بار تا انتها می‌روند تا خط و نشانی به سبک S5 اقتصادی برای سوپراسپرت‌ها بکشند‌! موضوعی که دیدنش لبخند روی لبان شما می‌نشاند‌. در طول آزمایش تلاش کردیم خودرو را در فشار‌های جانبی مختلف مورد بررسی قرار دهیم و فرمان‌پذیری و سیستم تعلیق آن را به چالش بکشیم و برای بررسی دقیق‌تر دست به دامن مغز الکتریکی خودرو یعنی ECU شدیم و نتایج را از طریق دستگاهی الکتریکی از ECU استخراج کردیم تا اعداد اعلامی دقیق باشند و خطای انسانی در محاسبه آنها دخالتی نداشته باشد‌.

مانورپذیری خودرو با توجه به سیستم تعلیق نسبتا نرم کاملا قابل قبول است اما ارتفاع بالای خودرو موجب می‌شود درمانور‌ها و پیچ‌های تند تمایل به بیش‌فرمانی و کم‌فرمانی به نحو محسوسی احساس شوند اما کنترل این شرایط برای راننده غیرممکن نیست‌. روی پیچ 90 درجه وقتی بابک تصمیم گرفت خودرو را روی لیمیت یا حد نهایی شرایط براند به شتاب جانبی حدود 0.5g دست پیدا کردیم (با سرعت 140 کیلومتر در ساعت) و آنچه بابک به عنوان راننده در این شرایط لمس کرد کمی بیش‌فرمانی بود که به سادگی کنترل می‌شد و توسط من به عنوان سرنشین جلو چندان محسوس نبود‌. نمایشگر پشت فرمان عدد 11.5 لیتر در 100 کیلومتر را به عنوان مصرف ترکیبی نشان می‌داد که رانندگی پرفشار ما نیز به آن اضافه شده بود و در طول 2 روز آزمایش مصرفی حدود 15 لیتر را موجب شده بود‌. باک 55 لیتریS5 ظرفیت مناسبی دارد اما مصرف سوخت آن با توجه به بهره‌گیری از سیستم توربو و حجم 2 لیتری موتور طی آزمایش نسبتا بالا بود‌. البته JAC مصرف سوخت ترکیبی این خودرو را 7.7 لیتر در 100 کیلومتر اعلام کرده است که دستیابی به آن در طول آزمایش برای ما که پرفشار رانندگی می‌کردیم، بسیار سخت بود‌.

سیستم توربو فشار پایین این خودرو پیشرانه 2 لیتری استاندارد 147 اسب بخاری را به حدود 173 اسب بخار رسانده است‌. سیستم توربوشارژر به صورت محسوس در عمده دنده‌ها از دور موتور 2 تا 3 هزار وارد مدار می‌شد و این ورود با شتابگیری ناگهانی خودرو محسوس بود‌. در آزمایش شتاب دستگاه عدد 10.5 ثانیه را برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت نشان داد که با توجه به کارکرد 21 هزار کیلومتری خودرو مورد آزمایش‌، به نظر می‌رسد عدد رسمی آن چیزی کمتر از 10 ثانیه باشد و این موضوع باعث می‌شود S5 یکی از پرشتاب‌ترین شاسی بلند‌های شهری ایران باشد‌. در طول آزمایش همچنین در مسیر مستقیم مسیر 1/8 مایل در زمان 11.6 ثانیه پیموده شد و زمان ثبت شده برای 1/4 مایل 18 ثانیه بود‌.

در طول آزمایش و به خصوص رانندگی پرفشار حداکثر قدرتی که مورد استفاده قرار گرفت عدد 137 اسب بخار و روی دور موتور 5000 بود‌، همچنین حداکثر گشتاوری که در کشش‌های سنگین مورد استفاده قرار گرفت 148 نیوتن متر و روی دور موتور 2900 بود. در نهایت نوبت به آزمایش ترمز خودرو رسید که در طول آزمایش‌های شهری ایمنی خود را به ما ثابت کرده بود اما در مسیر مستقیم و از سرعت 100 کیلومتر در ساعت تا توقف کامل تنها به 4 ثانیه زمان نیاز بود تا این شاسی بلند 1.5 تنی متوقف شود‌. در نهایت بر اساس محاسبات حداکثر شتاب جانبی قابل تحمل برای S5 روی عدد 0.83g ثبت شد و این خودرو با موفقیت از آزمون مانورپذیری بیرون آمد‌. همچنین میزان صدای ورودی به اتاق در سرعت 100 کیلومتر در ساعت حدود 65 دسی بل و در سرعت 60 کیلومتر در ساعت 62 دسی بل را نشان می‌دهد که شرایطی مشابه و نزدیک به کابین اسپورتیج و توسان است‌.

تجربیات یکی از مشتریان  جک S5 :

بنده تحویل خرداد بودم بعد از واریز وجه اولیه در سایت کرمان موتور عبارت در انتظار صدور دعوت نامه حک شد 15/2/94 ثبت شد دعوت نامه صادر شد وپس از تکمیل وجه در تاریخ 17/2/94 فرداش در سایت ثبت شد در انتظار تخصیص خودرو 2/03/94 ثبت شد اسناد مالکیت خودرو صادر شد و همینجور موند کارت خودرو 5/03/94 پست دم خونه آورد و 6/3/94 خودرو را تحویل دادن در هنگام تحویل سند خودرو پلاک خودرو دفتر چه راهنما و دفترچه راهنمای سیستم صوتی کپسول آتش نشانی دو کابل hdmi فندک تحویل شد.

شکل ظاهری خودرو کاملا زیباست به احتمال فراوان خودرو ی ما مونتاژ چین می باشد چون برچسب های مختلف همه چینی می باشد همچنین سوراخهای پلاک (اگه یه زیر پلاکی براش بگیریم و با دقت نصب کنیم سوراخ هار ا میپوشاند)و نظر نمایندگی ، از نظر رنگ خوشبختانه ماشین تحویلی بنده مشکلی نداشت اما اگه در نورآفتاب به رنگ نگاه کنیم یه حالت مثل چرم داره اما معلوم نیست.

همه ماشینهای نمایندگی مشکل چفت نبودن سپر های جلو را داشتن محل اتصال سپر به گلگیر جلو ، کیفیت چراغها به نظرم بهتر از رانا بود تنظیم نور عالییه تنظیم ارتفاع نور در چند مرحله و مناسب است در حین نور بالا نور پایین هم روشن است قدرت ال ای دی های عقب زیاده حتی راهنما و چراغ ترمز سوم زیاده شاید راننده عقبی اگه نزدیک باشه اذیت بشه متاسفانه نور چراغ مه شکن روی برگهای درخت های سمت چپ جاده میخوره باید تنظیم بشه قدرت لامپهای خودرو از رانا بهتره و کاملا هم تنظیم بود شاید زنون بستم لاستیک های زیر دربها محافظ بسیار خوبی برای سنگ ریزه های پرتابی جاده است و نمای زیبایی به رنگ سفید میده اندازه لاستیک ها خوبه البته رینگهاش زیاد قشنگ نیست( سلیقه ایه ) هر چهار چرخ ترمز دیسکه ولی دیسکهای عقب از جلو کوچکتره جنس لاستیک به نظرم از ایرانیا بهتر و نرم تره تا 110 که باش روندم صدای لاستیک نمیومد دربهای خودرو خیلی نرم باز و بسته میشن و دارای دو نوار عایق هستند یکی به بدنه و یکی به درب خودرو که باعث میشه کابین کاملا بی صدا بشه اما درب صندوق عقب زور زیادی برای بسته شدن میبره.

داخل خودرو جک اس 5 :

ابعاد داخلی خودرو از نظر عرضی تقریبا برابر سمنده ولی فاصله بین داشبورد تا صندلی عقب زیاده و بسیار محیط جاداری داره جنس صندلی ها و نرمیشون خوب و راضی کننده است بدن را خوب میپوشاند صندلی راننده با یه اهرم به صورت پمپی پایین و بالا میره و برای قد راننده تنظیم میشه صندلی های عقب به راحتی با آزاد کردن ضامن روی کفی صندلی می خوابد و فضای خوبی برا حمل بار فراهم میکنه میشه پتو پهن کرد و سه نفر راحت بخوابن لاستیک زاپاس خوشبختانه اسپرته و به علت بزرگی تا زیر نمد کف صندوق را پر میکنه و نیاز به اون استوانه نداره آچار چرخ و جک و مثلث در محل خاصی کنار زاپاس جاگیری میشه که بی صدا باشه در ضمن فضای زیادی اطراف و داخل زاپاس باقی میمونه فضای صندوق عقب از 405 کمتره چون پنج درب هست کنار دیواره اش هم یه فضای 20/20/10 برا بطری های مایع (به نظرم اکتان برا روز های عدم دسترسی به بنزین سوپر) داره چراغ صندوق نورش خوبه من صندلی راننده را تا انتها بالا بردم قدم 183 سانته بازم تا سقف 4 انگشت حداقل فاصله داره فرمونش کوچک و اسپرته و چرم دور زیبایی داره ولی دنبال یه روکش فرمان برا محافظت و اینکه تپل تر بشه میگردم بوقش سفت نیست از 206 نرم تره و صدای بم و خوبی داره اینتر فیس سیستم صوتی رو ی فرمون خیلی خوب و مرتب کار میده کم و زیادکردن صدا و بلوتوث و تراکهای بعدی روی فرمونه از داخل فرمون نمایشگر وکیلومتر خوب دیده میشود.

جنس داشبورد خشکه ولی به نظرم (امیدوارم ) صدا نمی افته جنس دریچه های هوا خوب نیست به نظرم کیفت لاستیکشون خوب نیست شاید خیلی خشکن و انگار نازک . داشبورد چراغ داره و حجم داخلش برابر سمنده و نرم باز میشه داخلش هم کابلهای پخش قرار داره روکش صندلی ها مرغوبه مثل خودرو جیلیه دوخت دورشون قرمزه و 2 دوخت درشت هستن کیفیت کنسول وسط عالیه خوب و محکم و با رنگ تیره طرح چوب خیلی زیباست داخل کنسول فضای 10/10/ به عمق 20 سانته جنسش محکمه و قطعا به صدا نخواهد افتاد.بچه ام دیروز روش ایستاده بود زیر آرنجی عقب هم تق و لق نیست و خوبه داخل صندلی های عقب برای قفلهای کمربند فضای مخصوص داره که موقع نشتن اذیت نکنن قرقره های کمربند خیلی نرم و روونه از 206 خیلی بهتر و نرم تره اگه راننده نبنده اخطار میده ولی بعد بی صدا میشه رنگ سقف خودرو روشنه و بدون اشکال مونتاژیه . درب سانروف که مانع تابش آفتاب میشه خوب در ریل های خودش حرکت میکنه ، باز بود ترمز شدید زدم مثل جیلی جلو نیامد سانروف هم عایق بندی خوبی داره و دو حالت داره عقب و جلو و همچنین میشه کمی انتهایش را بالا داد هدرست هاش نرمال هستن با یه ضامن به راحتی پایین و بالا میرن هدرست های عقب هم قابلیت تنظیم دارن.

سوییچ خودرو دارای سه دکمه باز قفل و بازکردن صندوق داره با فشار دکمه باز تمام دربها خودرو بی صداباز و چراغها فلاشر میزنن همچنین چراغهای داخل خودرو روشن میشه درب راحت و خوشصدا باز میشه چراغ زیر درب روشن میشه وتاحدی تو تاریکی جلو پای راننده را روشن میکنه

رانندگی با JAC S5 :

پشت فرمون میشینیم و سویچ را دو پله بازمیکنیم عقربه ها ی نمایشگر تا انتها رفت و برگشت میکنن و نور پس زمینه آبی کیلومتر روشن میشه باید کلاچ را تا انتها فشارداده بعد استارت بزنیم قوس کلاچ نسبت به 405 زیادتره ماشن نرم روشن میشه کلاچ خیلی نرمه ماشین به گاز خیلی زود واکنش نشون میده و سریع دور موتور بالا میاد نشانگر دما ی خودرو معمولا روی وسط میاسته دنده ها نزدیک هم ونرم وفیت جا میرن آروم راه می افتیم دنده یک خیلی سنگینه ولی به نظرم با دو هم نباید حرکت کرد گشتاور ماشین بالاست نیاز نیست خیلی گاز بدی برا راه افتادن دنده ها را سریع عوض میکنیم دنده 3 کمی سفت تر جا میره (بازهم از دنده 405نرمتر) با دور موتور زیر 2.5 راحت رانندگی میشه کرد موتور جونداره مثلا تو دنده 4 ماشین کاملا گوش به فرمانه با اشاره گاز جاکن میشه نیاز به معکوس کشیدن نداره (خوراک رانندگی هیجانیه ولی استهلاکش بالا میره ) من تا دنده 5 باهاش رفتم (به خاطرآب بندی) دور موتور بین 2.5 تا 2.7 بود سرعتم 110 شده بود اگه اشتباه نکنم سیستم صوتی خاموش بود صدای نرم و آرومی داخل کابین میومد.

اصلا صدای باد نشنیدم صدای گیریبکس هم نمیداد ترمزش با 405 فرق داره انگار خیلی پایین میگیره و کمی ترسناکه تو میدان که میپیچیدم به خاط ستون جلو راننده دوبار برا کسری از ثانیه عابری را ندیدم نمیدونم شاید ارگونومی من برا 405 عادت کرده یا ستون جلو تو پیچ میدانها برا دید مزاحمت داره کیفیت رانندگی بسیار لذت بخشه هم برا راننده هم برا سرنشین حس خوبی داره ارتفاع مناسب دید خوب آینه های جانبی و دید محدود ولی خوش رنگ آینه عقب خوراک مسافرته به تصدیق سرنشینان فرمون 405 tu5 فوق العاده نرمه ولی این عالیه خیلی نرمه انگار اصلا به چرخها وصل نیست تو سرعت بالا هم سفت تر میشه ادوات داخلی درحین حرکت هیچ صدایی نداشتن راننده پشت فرمون به راحتی به تمام دکمه های داشبورد دسترسی داره کیفیت دکمه های گرد تهویه خوب نیست انگار نازکه قدرت بادش خوبه شماره 2 اندازه 4 ماشین 405 قدرت پرتاب داره کولر به سرعت کابین را خنک میکنه دریچه سمت راست فرمون انگار به علت برخورد با فرمون زیاد بادش به راننده نمیخوره ولی سمت چپ فرمون عالی پوشش میده برای استفاده سرنشینان عقب از تهویه مطبوع باید جهت باد را روی قسمت پا یا روی قسمت صورت و پا تنظیم کرد.

دید جلو وکنار عالیه ولی برا دنده عقب دوربین میخواد سنسور به محض قرار گیری در دنده عقب دو تا بوق میزنه وتا به مانع نزدیک نشین صدا نداره البته زیاد فواصلشو تست نکردم دکمه هوای داخل را میزنم کاملا دریچه اش مسدود میشه چون پشت یه کامیون بودم وبوی دود نمیومد سیتسم صوتی و تصویریش تمامی فرمت های تصویری تا کیفیت 1080p را ازروی فلاش مموری و مموری کارت اجرا میکنه کیفت تاچ و صفحه نمایش هم بسیار خوبه صداش راضی کننده است براکسی که سیستم رو ماشین قبلیش نبسته باشه مثل پایونر تنظیمات پیشرفته اکولایزر نداره چندتا پیش فرض مثل pop jaz و غیره داره ومیشه دستی هم تریبل و باسش را کم و زیاد کرد با کابل اچ دی به گوشیهای اندرویدی که قابلیت mhl دارن وصل میشه ولی برا من که g2 دارم تا حالا نشده ولی برا سامسونگ دوستان شده بلوتوث به خوبی با گوشی متصل شد دفترچه تلفن را خوب نشون میده راحت باش شماره گیری کردم صدا به خوبی منتقل میشه و خیلی خوب و راضی کننده است

فنر بندی ماشین خیلی نرمه شاید بشه کمی حالت گهواره ای را هم احساس کرد ولی عالیه احساس ترس با توجه به ارتفاع بالای ماشین سر پیچ نداشتم سیستم کنترل بادلاستیکها هم اخطاری نمیداد بعد از طی مسافت کوتاهی دربهای خودرو قفل میشه و وقتی می ایستیم ترمز دستی راحت بالا میاد و ماشین خوب میخکوب میشه این کنترل پایداری و سیستم سربالایی و سرازیری و تست نکردم به محض اینکه سوییچ خودرو را کامل میبندیم و خارج میکنیم دربها باز و چراغ سقف روشن میشه.

دکمه قفل درب راننده را بازکنیم همون قفل بازمیشه بقیه بسته اند شیشه راننده فقط قابلیت پاین اومدن اوتومات داره بقیه ندارن بالا هم اتومات نمیبره سرعت پاین و بالا رفتن شیشه عالیه تنظیمات دیمر نور چراغهای داشبورد زیادحساس نیست یه مقدارجزئی نور را کم میکنه اونجور که به تدریج تا حد زیاد کم کنه نیست تنظیمات برقی آینه خوبه و مشکلی نداشت.

چراغ بنزین خودرو روشن بود بنزین سوپر زدم 45 لیترگرفت تا قطع کن فعال شد دیگه هم نزدم دریچه باک بنزین تنگه جوری که نازل به همراه فنر دورش زیاد داخل نمیشه درب باکش پلاستیکی با یه تسمه به در فلزی باک وصله مثل پراید از داخل زیر پای راننده باز میشه مصرف خودرو اول که از نمایندگی اومدم بیرون 21 میزد میانگین بعد از 56 کیلومتر طی مسافت با سرعت 100 تا 110 و با دنده 4 و گاهی هم 5 و 25 کیلومتر داخل شهر میانگین شد 10.4 به نظرم خیلی خوبه جای عینکش یه عینک آفتابی ترمال به راحتی جا میشه ولی ضامنش حساسه کمی نازکه مواضب باشین نشکنه.

با فشار دکمه قفل کن تمام دربها با فلاشر چراغ و یه بوق کوتاه خوش صدا بسته میشه دکمه وسط سوییچ هم فقط قفل صندوق عقب را باز میکنه ولی صندوق پرون نیست وباید برای بازکردن دکمه بالای پلاک را لمس کرد

به طور کلی ماشین از نظر قدرت شتاب و نرمی خودرو کلاس و زیبایی در حد عالیه فقط امیدوارم که دوام قطعاتش هم خوب باشه که با توجه به ضمانت 3 ساله شرکت نوید کیفیت خوب ادوات را میده هرچند که فکر میکنم رانندگی هیجانی و اسپرت به مدت و دفعات زیاد این ماشین را به شدت مستهلک میکنه به خاطر سیستم توربو ولی برای رانندگی معمولی به نظرم دوام بالایی داره (ولی لامصب خوراک کل کل و درگه).

درگ جک اس5 و هیوندایی توسان

 

درگ جک S5 و هیوندایی الانترا

 

تست شاسی جک S5


مشخصات فنی تکمیلی و امکانات جک s5 :

نام خودرو جی ای سی – اس ۵
موتور HFC4GA3.1D
حجم موتور (سی سی) ۱۹۹۷
نوع موتور بنزین سوز و مجهز به سیستم پر خوران از نوع توربو شارژر
استاندارد آلایندگی Euro V (یورو ۵) و مجهز به سیستم EOBD
تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ ۴سیلندر، ۱۶ سوپاپ DOHC
حداکثر گشتاور(Nm/RPM) 235 نیوتن در طیف دور موتوری ۲۰۰۰ الی ۴۰۰۰ دور در دقیقه
حداکثر قدرت (HP/RPM) 130 کیلووات در دور موتور ۵۲۰۰ دور در رقیقه
جعبه دنده ۶ سرعته دستی
سیستم فرمان چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion) با  کمک برقی
سیستم ترمز چهار چرخ دیسک و مجهز به سیستم ضد قفل برای هر چهار چرخ(ABS چهار کاناله)
سیستم تعلیق جلو ، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب سیستم تعلیق مستقل
حجم مخزن سوخت (لیتر) ۵۵
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۸۰
سایز چرخها R17 225/60 مجهز به رینگ ۱۷ اینچ آلومینیومی
طول خودرو (میلی متر) ۴۴۷۵
عرض خودرو (میلی متر) ۱۸۴۰
ارتفاع خودرو (میلی متر) ۱۶۸۰
فاصله دو محور (میلی متر) ۲۶۴۵
وزن خالص (کیلوگرم) ۱۵۸۰
گنجایش و تعداد سرنشین ۴نفر (با احتساب راننده)
تجهیزات و امکانات سان روف, آیینه های جانبی برقی تاشو همراه با گرمکن, روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو, چراغ ترمز سوم, چراغ های عقب LED, تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو, چراغ راهنما روی آیینه, دارای دیمر(تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر), کامپیوتر سفری, صندلی چرمی, پوشش چرمی فرمان, کاور موتور, تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت و کمک راننده در ۴ جهت, قفل ایمنی کودک,  مجهز به سیستم ISOFIX ، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، سیستم ترمز ضد قفل ABS, سیستم ترمز اضطراری EBA، سیستم توزیع الکترونبکی نیروی ترمز EBD, سیستم کنترل کشش TCS, سیستم پایداری الکترونیکی ESP, سیستم کنترل سرعت خودرو در سزپایینی HDC, سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC, فرمان الکترونیکی servomotor+، قابلیت تنظیم غربیلک در دو جهت, سیستم تهویه مطبوع ، سنسور دنده عفب, سیستم پخش MP5, با خروجی  AUX, IPod, USB, بلوتوث, دارای ۶ بلندگو, کلیدهابی مولتی مدیا روی فرمان, خروجی پاور ۱۲ وات, آنتن شیشه ای, کنسول جلو و عقب.

jacS5 catalog

منابع :
- اقتصادپرس
-پدال
-پردیس خودرو
- خودروبانک
- دنده6
- car.ir
- نمایندگی فروش کرمان موتور


4 1 1 1 1 1 Votes 4.00 (621 votes)

دیدگاه‌ها  

0 #76 Ali 1397-10-25 11:22
به نقل از ali:
bacheha shuma bine jac s5 va tiggo5 kudom ra entekhab mikunid???

خیلی خوب معلومه ک تیگو5
نقل قول کردن
0 #77 ams 1398-08-11 10:43
به نقل از شادمهر:
یعنی مقایسه توسان اتومات با جک دنده ای منطقیه؟

ازنظرقدرت موتور تقریبا برابره ولی ازنظرقیمت جک از او اونا یه مقدارارزونتره
نقل قول کردن
-1 #78 ams 1398-08-11 10:45
به نقل از بهار:
آخه چرا دروغ میگین مصرفش بین11 هست تا12

بستگی به مصرفتون داره که توشهریاتوجاده رانندگی کنید مصرف ترکیبی شوتقریبا۷.۷ذکر کردن
نقل قول کردن
+1 #79 ams 1398-08-11 10:47
به نقل از ali:
bacheha shuma bine jac s5 va tiggo5 kudom ra entekhab mikunid???

100%انتخاب من جک s5است این ماشین رو باید باتیگو۷هم مقایسه کرد.
نقل قول کردن
0 #80 Javad 1398-09-08 16:05
من چندوقته جک s5اتوماتیک گرفتم نمیدونم چرا شیشه بالابر سمت راننده اتوماتیکش عمل نمیکنه و هروقت گردش به راست میکنم چراغ سقفی های ماشین روشن میشه
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

پرطرفدارترین مطالب
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران -سال99
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
پرونده کامل ترموستات در خودرو
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
آموزش شیم گیری سوپاپ و تعویض تسمه تایم
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
جدول عیب یابی موتورسیکلت
عیب یابی کلاچ خودرو + فیلم آموزشی تعویض
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
دوره آموزشی کولر خودرو
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
همه چیز درباره نانو سرامیک بدنه خودرو و نصب آن
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
آلبوم نقشه های برقی تندر90
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش لحیم کاری و نکات آن
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
راهنمای تعمیرات کلاچ و گیربکس پراید
معرفی پژو206 جدید ایرانی و تفاوت های آن با 206قدیمی از ایساکو
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید کاربراتور
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS پراید
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
10 روش برتر متداول و اقتصادی برای تقویت خودرو
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
راهنما و عیب یابی اجزاء سیستم سوخت رسانی انژکتوری جدید پراید
استرات بار (استرس بار) و مزایای آن برای هندلینگ و تعلیق خودرو
کلاس شاسی ، بدنه ، تعلیق ، ترمز ، فرمان و انتقال قدرت استاد صیاد نصیری
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX
راهنمای انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
راهنمای تعمیرات CNG انژکتوری زیمنس جدید پراید
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
جزوه کلاس تعمیر ECU
راهنمای عیب یابی کلاچ خودرو
دفترچه راهنمای رسمی ایران خودرو پژو 206 (کلیه نسخه ها)
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
راهنمای عیب یابی سیستم گازسوز CNG (میکسری) پراید
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
شرح عملکرد کاربراتور
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) سمند
دفترچه راهنمای کامل کلیه مدل های پژو پارس نگارش 2015
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
انواع چراغ های خودرو و مقایسه چراغ های زنون ، هالوژن و LED
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای باد تایر خودرو
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
ترتیب وایرهای پراید
نقشه های سیم کشی پراید (ECUهای ساژم،زیمنس و زیمنس2گانه بای فیول) + نقشه فن 2دور و سیستم ضدسرقت والئو و زیمنس
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
نقشه های پرکاربرد سیم کشی پژو 206 (TU3-Bosch7.4.4-Bosch7.4.5-سیستم کولر و فیوزها)
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
کوئیک شیفتر برای تعویض دنده سریعتر و مزایای آن برای گیربکس
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
آیا توربوشارژر(سوپرشارژر)های الکتریکی واقعاً اثر دارند؟+نمونه نصب و ساخت نمونه
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
تقویت سیستم تخلیه با هدرز
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
روش تعویض اجزاء چراغ جلو پژو 206 (لامپ و موتور)
راهنمای عیب یابی سیستماتیک برق پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) تندر 90
آموزش تصویری نصب چراغ و میکروسوئیچ داشبورد 206
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
جدول گشتاورهای لازم پیچ و مهره ها در تعمیرات خودروهای پراید
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
دفترچه راهنمای استفاده مزدا3 قدیم و جدید
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD
مشخصات انواع ECUهای مگنت مارلی ، ساژم ،والئو ، زیمنس و بوش نصب شده روی خودروهای داخلی
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای عیب یابی و تعمیرات صفحه نشانگرهای تندر 90
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر
لیست کدهای خطای موتور EF7
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
ترتیب احتراق انواع موتور
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی تیبا + نقشه ها
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
آسیب های توربوشارژر و عیب یابی آن ها
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
چیپ تیونینگ و سوپر چیپ ، تقویت و بهینه سازی مغز خودرو
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
نقشه ECU زیمنس SIM 2K-34
کیسه هوا (AirBag) چیست و چگونه کار می کند؟
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
نقشه های الکتریکی سمند
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
جدول حجم و نوع روغن موتور انواع خودرو
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
راهنمای بازکردن داشبورد پژو 206
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
کارکرد دیفیوزر ، اسپویلر و اسپلیتر در خودرو
پورت و پولیش کردن سرسیلندر و سوپاپ ها چیست؟
راهنمای تصویری نصب توربوشارژر و اینترکولر
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
راهنمای کامل BSI پژو 206
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
راهنمای برق MVM 530
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
نقشه سیم کشی ECU نیسان وانت زامیاد (Bosch M 7.9.7.1)
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
راهنمای سریع عیب یابی و تعمیر BM34
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
راهنمای تایم گیری موتور XU7-JP4-L4 (موتور زانتیا)
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
کتاب کامل و اورجینال راهنمای تعمیرات پژو 206 در ابعاد مناسب چاپ
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
راهنمای مدارهای الکتریکی و توزیع برق MVM X33
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
تغذیه موتور خودرو با نیتروس اکساید + راهنمای نصب
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
فهرست عملیات سرویس های اولیه و سرویس های دوره ای سایپا پراید
روشن کردن مستقیم دستگاه پخش خودرو
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
دفترچه راهنمای ولوو FH
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
راهنمای مجموعه پمپ بنزین و درجه باک پراید و تیبا
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
نقشه کامل سیم کشی ECU ریو
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
نصب فنر اسپرت لول و کاهش ارتفاع خودرو
نقشه ECU بوش 7.4.4 موتور TU5JP4 (پژو 206 تیپ 5 و پژو 207)
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند
نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX)
آشنایی با موتور XU10 پژو-سیتروئن
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
آشنایی با قطعات پرکاربرد در الکترونیک
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
فلوچارت عیب یابی صدای شدید خودرو در دست اندازها
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
معرفی سیستم جدید مالتی پلکس ECO MUX سمند و سورن
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) مگان
جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور
راهنمای تعمیرات موتور ایسوزو 6تن مدل NPR70 (موتور4HE توربودیزل)
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور کیا ریو از سایپا یدک (موتور A5D)
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405
راهنمای تعمیرات تزئینات داخل و داشبورد خودرو دنا
کتابچه راهنمای تعمیرات پژو 206 صندوقدار
نقشه های کامل الکتریکی مزدا 3
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
راهنمای تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل طرح تالبوتی پیکان و پژو R.D
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
راهنمای BM34 پژو 206
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
دفترچه راهنمای کامل خودرو دنا نگارش 2015
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
نقشه ها و تصاویر قطعات یدکی پراید صبا
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
راهنمای کامل تعمیرات دوو ماتیز
روش رفع ایراد پله ای عمل کردن شیشه بالابر در خودروهای مالتی پلکس دنا و سمند
آموزش تعمیر BSI پژو 206
اطلاعیه فنی سایپا درخصوص فیلرگیری انواع شمع های پراید
راهنمای تعمیرات مدارات الکتریکی و نقشه های پارس LX با موتور TU5
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
کتاب تعمیرکار برق خودرو براساس استاندارد درجه2 فنی و حرفه ای (باتری سازی)
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان پیکاپ
راهنمای عیب یابی ، برنامه ریزی و تعمیر سیستم رادیو و پخش تندر90
روش های متداول تقویت موتور پراید
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم گازسوز CNG پراید
نکاتی راجع به رینگهای 3تکه روغن و نحوه قرار گیری رینگهای فنری فولادی
تشریح مدارهای پراید
آموزش تعویض بوق سمند
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
راهنمای تعمیرات سیستم برق نیسان پاترول
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
اطلاعیه تغییر جانمایی رله فن و استفاده از ماکسی فیوز پژو206 و رانا
آموزش تشخیص برق دزدی خودرو
کتابچه نقشه های خودروهای انژکتوری ایرانی
راهنمای آموزشی دلکو و کویل
نحوه رفع ایراد لرزش و سفت بودن کلاچ در خودروهای موتور TU5
دفترچه راهنمای هایما S7
معرفی و دستورالعمل عیب یابی سیستم مالتی پلکس سمند
راهنمای تعمیرات موتور دوگانه سوز OHVG پژو روآ و وانت پیکان
مبانی تقویت موتور : پایه و اساس سوپر شارژر ، توربو شارژر و سیستم های تزریق نیتروس اکساید
دفترچه راهنمای خودروهای H220 و H230 سایپا
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
موتور دورانی وانکل
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
آموزش استفاده از هیتر و هویه و لحیم کاری در تعمیرات ECU
دلایل افزایش مصرف سوخت
راهنمای تعمیر موتورهای زانتیا
راهنمای تعمیرات جعبه دنده معمولی تندر90
جدول شتاب ، بیشینه سرعت و مصرف سوخت پژو 405 ،پارس ، سمند و سورن
دستورالعمل تعویض حباب گیر بنزین پراید
نقشه Pin Outs نمایشگر جلو آمپر جدید پژو 405 و پارس
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری،منیفولد و اگزوز پژو پارس با موتور TU5
کتاب کامل (2جلد) راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیسان ماکسیما
نقشه سیم کشی ECU تندر 90
رفع ایراد نوسان دور موتور تندر90
فرآیند ساخت موتور خودرو و قطعات آن
دستورالعمل بازکردن و دانلود پنل پژو 206 P6L
روش تنظیم موتور پراید کاربراتور
راهنمای تعمیرات موتور KA24DE نیسان پیکاپ و نیسان رونیز
راهنمای تعمیرات سیم کشی های الکتریکی مگان
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
نقشه کامل برق ECU Bosch MP 7.3
انواع مدل های متداول در گیربکس خودرو
راهنمای تعمیرات و تفاوت های موتور EF7 TC (توربوشارژ)
راهنمای تعمیرات موتور TU3 خودرو پژو 206
آموزش تعویض فوم صندلی پژو 206
راهنمای شستشوی استکان تایپیت های موتور TU5
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی رانا از معاونت فنی و مهندسی ایساکو
روش محاسبه مصرف بنزین خودرو
راهنمای کامل تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو 405 و پارس
دفترچه راهنمای کلیه مدل های زانتیا
راهنمای تعمیرات و عیب یابی صندلی برقی پژو پارس ELX
آموزش تعویض آینه بغل پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و اگزوز موتور XU7 پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای عیب یابی و تعمیرات ایربگ و کمربند ایمنی سمند سورن
نحوه عیب یابی کنترل یونیت سیستم خنک کننده موتور
جزوه کارگاه آموزشی سیستم مالتی پلکس سمند ، رانا و 206 ايران (P6L)
آیا چیپ تیونینگ ها واقعیت دارند؟
لیست فارسی خطاهای OBD-II
جزوه کلاس تعمیرات ECU
راهنمای آموزشی قطعه شناسی پژو 206
عیب یابی باد گرم کولر خودرو
دستورالعمل تنظیم لقی جعبه فرمان پژو405، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی نیسان پاترول
راهنمای تعمیرات ، معرفی و عیب یابی سیستم های BSI و ایموبلایزر پژو 206
راهنمای تعمیرات موتور TU5JP4 پژو 206 و پژو 207
نحوه رفع ایراد صدای درجا گیربکس کلیه موتورهای TU5
اصول ترمزگیری حرفه ای
بازدید و کنترل اتصالات بدنه به منظور عیب یابی سیستم های الکتریکی خودرو پراید
چگونه یک خودرو را برقی کنیم؟
راهنمای کامل و اصلی تعمیر و نگه داری لیفان 620
نقشه های الکتریکی خودرو رانا ECO MUX
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سایپا131 (پراید صندوق دار) + نقشه ها
معرفی و آشنایی با پلتفرم سمند
فیلم آموزشی تعویض منبع اگزوز پژو 206
راهنمای سرویس و تعمیرات سیستم فرمان هیدرولیک پراید
نقشه شماتیک ECU Bosch ME 7.4.9 SMS MUX موتور EF7
جزوه آموزشی تعمیر موتور ملی EF7 ایساکو
آموزش تعمیر BM34 پژو 206
راهنمای تعمیرات موتور ملی EF7 ایساکو
راهنمای تعمیرات سیستم های الکتریکی نیسان ماکسیما
اطلاعیه نحوه کنترل مصرف سوخت تیبا و تیبا2
عیب یابی راهنما و فلاشر پژو 206 و 207i
تعمیرات اساسی گیربکس پیکان مدل آرژانتینی
آموزش سری و موازی کردن باطری ها برای بدست آوردن ولتاژ و آمپراژ مختلف
آموزش دشارژ و شارژ سیستم کولر خودرو
راهنمای باز کردن گیربکس پژو 206 از روی خودرو
معرفی و نحوه کار توربوشارژر
نحوه رفع ایراد صدا در پمپ هیدورلیک فرمان موتور EF7
دستورالعمل رفع بوی بنزین داخل اتاق گروه تندر90
تعویض تیغه های برف پاک کن پژو 206
دستورالعمل تشخیص عیب میل فرمان عمودی (تلسکوپی) پراید و تعویض آن
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
اطلاعیه رفع ایراد عدم عملکرد صحیح نشانگر ساعت دیجیتال خودروهای X100 و X200 (خانواده پراید و تیبا)
راهنمای تعمیرات و باز و بست قطعات گازسوز پژو RD، روآ و وانت پیکان
راهنمای تعمیرات ECU (موتورآزما ثمین)
دستورالعمل عیب یابی و تعویض دینام/آلترناتور پراید
راهنمای تعمیرات مزدا 3 (اطلاعات عمومی و موتور)
راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع ساینا
راهنمای مدارات الکتریکی سیستم چراغ های جلو و عقب سایپا پراید
راهنمای تست قطعات مدار الکترونیکی با اهم متر
راهنمای کامل تعمیرات مزدا 323 FL
آموزش هواگیری سیستم ترمز سیتروئن زانتیا
آموزش نصب نصب پشه پران خودرو
مقدمه ای بر تیونینگ خودرو
فیلم مستند (5 دقیقه) از نحوه ساخت میل لنگ و میل سوپاپ خودرو از Discovery
دفترچه راهنمای نصب پیستون ،رینگ و شاتون
راهنمای جعبه فیوز داخل اتاق (SJB) جک S5
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
معرفی و آموزش عیب یابی و تعمیرات سیستم فرمان پراید
انواع سوکت ها و کانکتورهای برق و الکترونیک پژو-سیتروئن
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مدیریت موتور SSAT پژو 405 و پژو پارس و سمند
دفترچه راهنمای خودرو سایپا آریو (S300)
راهنمای عیب یابی موتور ، سیستم کلاچ و گیربکس و ترمزهای پراید
آموزش تعویض مایع خنک کننده موتور (آب رادیاتور) مزدا۳
راهنمای عیب یابی و تعویض شیشه بالابر برقی پراید
دستورالعمل تشخیص عیب بوستر ترمز پراید
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف
آخرین مطالب جدید شده
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
پرونده کامل ترموستات در خودرو
مجموعه ویدیوها و مستندات آموزشی گیربکس اتوماتیک AL4
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
راهنمای آموزشی تعمیرات ماشین آلات سنگین کوماتسو
دستورالعمل عیب یابی و تعویض کمپرسور کولر تیبا
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
جزوه آموزشی دیفرانسیل آریسان
راهنمای تعمیرات تزئینات و تجهیزات آریسان
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه کمک فنر پراید و تیبا و ساینا و کوییک
مقاله طراحی و ساخت یک مدل خودرانش جهت ارزیابی مانور شناورها در آبهای آزاد
کتاب راهنمای کارگاهی موتورهای دیزلی کوماتسو (سری102)
دستورالعمل کنترل کیفیت محصولات ایران خودرو
مقاله تاثیر بکارگیری کشتی های خودران بر حمل و نقل دریایی
راهنمای کدهای خطای سیستم ABS لیفان 620
جزوه آموزشی مبانی هیدرولیک
راهنمای استفاده از پایه های رله در برق خودرو
راهنمای تعمیراتو عیب یابی سیستم تهویه اتوماتیک سورن ELX و پارس
روش بی کد کردن ایسیوهای چینی
دستورالعمل عیب یابی قطعات لاستیکی جلوبندی
کتاب Hacking Connected Cars : Tactics, Techniques, and Procedures
کتاب The Car Hacker's Handbook : A Guide for the Penetration Tester
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی جوش آوردن
لیست و شرح کدهای خطای MVM 110
لیست و شرح کدهای خطای MVM 530
روش رفع خطای (Automatic transmission internal pressure (DF226 مگان
اجزاء و مشخصات فنی مخزن سوخت (باک) خودرو
لیست کدهای خطا کوییک و ساینا اتوماتیک و روش رفع آن ها
بررسی عملکرد ECU ، سنسورها و عملگرهای خودرو
دستورالعمل عیب یابی کویل پراید
ارائه یک پروتکل جدید مسیریابی امن مبتنی بر موقعیت گره با استفاد ه از رمزنگاری داده ها در شبکه های موردی بین خودرویی
توسعه استفاده از سیستم متغییر ترمز (EBD) جهت افزایش ایمنی خودروها
کتاب آموزش تخصصی گیربکس اتوماتیک AL4 DP0 DP2 DP8
کتاب Remarkable Engineers: From Riquet to Shannon
جدول حجم و نوع روغن موتور انواع خودرو
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران -سال99
چرا باید از CNG به جای LPG استفاده کنیم؟
اطلاعیه فنی رفع ایراد نشتی گاز کولر هایما 2000cc
اطلاعیه فنی رفع ایراد عدم عملکرد موتور فن رادیاتور هایما 1800 توربو
راهنمای آموزشی برق بیل مکانیکی کوماتسو PC220-7
راهنمای آموزشی Hyundai Genesis SRS System
راهنمای آموزشی Hyundai ESP MGH-40
راهنمای آموزشی Hyundai Electronically Controlled On-Demand 4WD System
معرفی عملکرد و تعمیر پمپ هیدرولیک ترمز
جزوه فلزکاری و اندازه گیری تعمیرات مکانیکی
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه گیربکس بهبودیافته دوبل برنجی خودروهای X100 و X200 سایپا (ND1-ND2)
راهنمای انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
شرح عملکرد کاربراتور
مقاله بررسی و ارزیابی عملکرد خودروهای خودران و نقش آن ها در سیستم حمل و نقل هوشمند
مقاله کاربرد اینترنت اشیا در توسعه شهرهای هوشمند با تاکید بر سیستم حمل و نقل هوشمند
مقاله پروتکل مسیریابی ترکیبی انتشار داده های چندرسانه ای در محیط شبکه های بین خودرویی
مقاله مرور چالش های خودروهای خودران مجهز به حسگر دید
مقاله مروری بر توانایی ها، ملزومات و امکانات مورد نیاز در خودروهای خودران
مقاله بررسی نیازمندیهای سخت افزاری و نرم افزاری در تولید خودروهای خودران
مقاله طراحی خودروهای هوشمند جهت افزایش ایمنی خودرو و پیش گیری از حوادث
مقاله تحلیل و بررسی عملکرد سیستم های خودروهای خودران
مقاله تاثیر خودروهای خودران در کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای
مقاله استفاده از خودروهای خودران در خودرهای اشتراکی
دوره آموزشی کولر خودرو
اصول عملکرد و راهنمای عیب یابی سنسور اکسیژن
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
میزان شارژ گاز کولر در محصولات ایران خودرو و سایپا
میزان فشار باد تایرها در محصولات ایران خودرو
راهنمای سرویس و اپراتوری گریدر HG180D1 هپکو
راهنمای کامل تعمیرات بلدوزر کوماتسو D155A-2
آشنایی با یاتاقان ها
سیستم سوخت رسانی GDI
Bearing Failure: Causes & Cures
راهنمای آسیب دیدگی های یاتاقان های تخت
اطلاعیه فنی ایراد پرش کیلومتر در پژو 405 ، پژوپارس ، پژو 206 و رانا
راهنمای نصب سیستم esp روی ترمز پژو 206
راهنمای نقشه های الکتریکی ولوو FH و FM
دایره المعارف قطعات الکترونیک
نقشه سوکت ۲۳ پایه مشکی تخم مرغی پژو
دستورالعمل رفع مشکل قطع نشدن کمپرسور کولر پژو 405
راهنمای تعمیرات دامپ تراک معدنی بلاز 7513
راهنمای آموزشی تایر خودرو
راهنمای آموزشی برق بدنه چری تیگو5
جزوه برق تیگو 7 موتور 1.5TC و گیربکس DCT
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
جزوه آموزشی برق چری تیگو5
راهنمای جامع یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
کتاب Aerospace Engineering Desk Reference
معرفی و نحوه استفاده از دستگاه آنالیز گازهای خروجی اگزوز (چهارگاز و پنج گاز)
انواع سیستم ضدسرقت محصولات ایران خودرو
راهنمای فنی گیربکس اتوماتیک DAEA6F5 ایران خودرو دنا توربو
راهنمای آموزشی موتور برقی و باتری ولتاژ بالای هیوندای سوناتا هیبرید
راهنمای سریع سرویس بلدوزر کوماتسو D155A-2
راهنمای تعمیرات موتور Volvo D7D
راهنمای تعمیرات موتور DEUTZ 1012 1013 2012
کتاب Automotive Paint from Prep to Final Coat
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
آموزش استفاده از اسیلوسکوپ در تعمیرات برق خودرو
آشنایی با تغییرات گیربکس جدید (طرح بهبود کلاچ ND2) در خودروهای گروه X200 (تیبا،ساینا،کوییک)
راهنمای آموزشی موتور هیوندای Hyundai Theta GDI
راهنمای آموزشی موتور تتا2 هیوندای Hyundai Theta-II Tucsun IX35
راهنمای آموزشی موتور لامبدا هیوندای Hyundai Lambda
راهنمای آموزشی موتور هیوندای Hyundai Lambda Centennial Equus
راهنمای آموزشی هیوندای Hyundai i20 Kappa
راهنمای آموزشی موتور سری PA هیوندای Hyundai Epsilon and Common Rail U
راهنمای آموزشی موتور سری FD هیوندای Hyundai Gamma and Beta and U and D
راهنمای آموزشی موتور سری TQ هیوندای Hyundai C/Rail A and D4BH TCI 2.5 and Theta 2.4
راهنمای آموزشی موتور Tau هیوندای Hyundai Tau Engine Centennial Equus
راهنمای آموزشی موتور U-II هیوندای Hyundai i-20 U-II
راهنمای آموزشی موتور سری EN هیوندای Hyundai S v-6 3.0 CRDi and Lambda v6 3.8 MPI
راهنمای باز کردن داشبورد پراید
راهنمای آموزشی برق خودرو سابرینا
Volvo Gearbox VT2412B I-shift Design and Function
راهنمای آموزشی سیستم برق گیربکس i-shift VI2412B ولوو
راهنمای سوخت رسانی MVM 100 اتوماتیک چهارسیلندر
شبیه سازی عدد اسپری و احتراق و بررسی شکل گیری مخلوط لایه ای هوا و سوخت در موتور پاشش مستقیم بنزینی
شبیه سازی 3بعدی عملکرد و آلایندگی احتراق هیدروژن-دیزل در موتور دیزل سنگین درحالت بار کامل
بررسی تجربی مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتور تک سیلندر پژوهشی CT300 ترکیب سوز استوکیومتری با نسبت جرمی سوخت 75%بنزین 25% گاز طبیعی
راهنمای دانلود ECU Valeo J34
راهنمای ECU Valeo J35
راهنمای تعمیراتی جیپ آهو و شهباز قدیمی
مدارها و کدهای خطای عیب یابی فن خنک کننده دو دور رادیاتور موتور پراید
انواع سنسورها
آشنایی با سیستم OBD و نحوه عملکرد آن
رویه رفع ایراد صدا از چرخ عقب هنگام حرکت در دنده عقب سورن،دنا،پارس LX،رانا و 206
مفاهیم و تعاریف خودروهای برقی
کاربرد شبکه در خودرو
راهنمای تعمیرات COM2000
مقدمه ای بر کنترل الکترونیکی سوپاپ ها - سیستم زمانبندی سوپاپ متغیر الکترومکانیکی
آموزش اندازه گیری فشار ریل سوخت خودرو
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
راهنمای تعمیر و عیب یابی گیربکس اتوماتیک 4F16 برلیانس
رفع ایراد عملکرد کولر در خودروهای با سیستم ECO MUX
رفع ایراد خطای CAN در ایسیوهای زیمنس پژو 206 و 207 و رانا
نحوه ریست سیستم مولتی مدیا خودرو B30
اهرم رگلاژ بالایی تنظیم کفشک ترمز عقب آریسان
کابل کلاچ بهینه خودروهای EF7 توربوشارژ
معرفی آینه تاشو (Folding Mirror) خودروی دنا
روش رفع ایراد افت ناگهانی دور موتور TU5 سیستم Bosch ME7.4.4 پژو پارس و 405
بررسی لنت و ضخامت دیسک ترمز هیوندای آزرا و سوناتا
رفع ایراد لرزش موتور TU5 پژو 206 در زمان سرد بودن
آموزش سرویس دریچه گاز و استپر ریو
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
شمع مناسب موتور سورن EF7 توربوشارژ
جزوه کلاس آموزشی برق و مالتی پلکس ایرانی
راهنمای استفاده از ایکودیاگ در عیب یابی خودروها
زنان سرعت ، گزارش PressTV از رانندگان زن مسابقات خودرو در ایران
محمود خیامی که بود؟
راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ سرنشین خودرو سورن و سمند
راهنمای تعمیرات مدارها و سیستم های الکتریکی پژو پارس ELX
انتخاب شمع سوزنی مناسب برای پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق، ترمز و فرمان خودرو رانا
راهنمای سیستم سوخت رسانی و استراتژی ECU موتور مگنت مارلی MM6LPB موتور EW10Aو EW7A پژو 407
آموزش کددهی به ریموت های بلوتوثی
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
راهنمای صافکاری پژو 206
راهنمای تعمیرات و کدهای خطای سیستم های الکتریکی مزدا3
راهنمای گشتاور پیچ های خودرو رانا
مستند اختاپوس ، مافیای صنعت خودرو ایران
راهنمای تعمیرات موتور پژو روآ سال
راهنمای تعمیرات تزئینات و قطعات خودرو رانا
نقشه الکتریکی سیستم سوخت رسانی و جرقه Bosch M7.4.4 پژو405 و پارس
نحوه تنظیم ساعت سیستم صوتی جدید پژو پارس و 405 با ایربگ سرنشین
روش فعالسازی ورودی AUX در رادیوپخش های RDE پژو206
معرفی خودروهای پژو 405 و پارس Xu7 و پژو206 TU3 تک نود کروز
معرفی سیستم جدید سوخت رسانی S2 دنا و دنا پلاس
راهنمای باز و بست و تعیرات پمپ تغذیه هوا پژو پارس ELX
پمپ تزریق ثانویه هوا / اسماگ پمپ
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
نکات فنی امدادخودرو پژو 405 و پارس و سمند
راه حل های هیبرید استفاده شده توسط تویوتا، سوزوکی ، نیسان ، هوندا و هیوندای
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
آلبوم کامل نقشه های برقی و الکتریکی وانت پیکان
مقدمه ای بر سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)
راهنمای فنی ECU Bosch M7.9.7 سایپا X100
دستورالعمل اصلاح گردگیر (کپ) لاستیکی و ترمینال فلزی شیربرقی کولر تیبا2
راهنمای تعمیرات کمربندایمنی و صندلی لیفان 820
راهنمای تعمیرات و عیب یابی کلاچ لیفان 820
دستورالعمل تعویض قطعه فن درایو خودرو ساینا
مشخصات مایعات و روانکارهای کوییک و ساینا اتوماتیک
دستورالعمل فراخوان اصلاح دسته سيم کنار رله باکس تیبا و ساینا
دستورالعمل رفع ایراد تقه در گیربکس خودرو تیبا (X200)
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
انحراف به چپ ، آیا جمشید آرین راست می گوید؟
راهنما و نرم افزار کد ضبط مگان
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم انتقال قدرت دستی چانگان CS35 و EADO
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL/FS5A-EL)
رویه رفع ایرادات مرتبط با EMS غرب استیل (MAW)
اطلاعیه رفع ایراد نرم افزاری ECU خودروی 206 غرب استیل
عیب یابی و تعویض رینگ چرخ و تست صحت کالیبراسیون دستگاه بالانس رینگ
راهنمای تعمیرات و عیب یابی گیربکس اتوماتیک لیفان 820
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف

? کارگیک یک رسانه آموزشی آنلاین است و تعمیرگاه و آموزشگاه و مشاوره و نرم افزار و ... ندارد.

? کارگیک اپلیکیشن موبایل ندارد.
? کارگیک انواع دامپ ایسیو و کیلومتر و ایربگ و ... ندارد.
? کارگیک CDآموزشی و/یا نرم افزار آموزشی و اساسا هیچ قلم و مدل خدمات یا محصولاتی که برای آن وجهی پرداخت بکنید ندارد و همه چیز رایگان فقط روی سایت یا گروه یا کانال است.
?ما شرعا و قانونا متعهد نیستیم هر موردی را که از عنوان کارگیک سواستفاده کرده پیگیری کنیم اما این حقوق و توانایی قانونی برای موارد خاص محفوظ است.
? اطلاعات و آموزش های منتشر شده باید توسط متخصص بررسی و انجام شوند و جنبه کمک آموزشی دارند.کارگیک مسئولیتی در خصوص نحوه و عواقب استفاده اطلاعات منتشر شده ندارد.

 آدرس های رسمی کارگیک فقط :

 وب سایت : cargeek.ir

کانال تلگرام : @cargeek_ir

گروه تلگرام : @cargeekgroup

کانال رسمی آپارات : https://www.aparat.com/cargeek

هستند.

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

[ کانال رسمی کارگیک در آپارات ]

[ کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]

[ گروه گفتگوی کارگیک در تلگرام ]

قیمت خودروهای تولید داخل

آخرین به روز رسانی در تاریخ پنجشنبه، ۲۶ تیر ۱۳۹۹ ، ۱۶:۵۷:۵۴

ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر

  وانت آریسان

--- 51,500,000 (0.00%)0

  سمند LX

--- 66,980,000 (0.00%)0

  سمند EF7

--- 69,773,000 (0.00%)0

  سمند EF7 دوگانه سوز

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  سمند سورن

--- 82,558,000 (0.00%)0

  دنا (تیپ 1)

--- 83,623,000 (0.00%)0

  دنا (تیپ 2)

--- توقف فروش (0.00%)0

  دنا پلاس (تیپ 1)

--- 110,934,000 (0.00%)0

  دنا پلاس (تیپ 2)

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دنا پلاس توربو (تیپ 1)

--- توقف فروش (0.00%)0

  دنا پلاس توربو (تیپ 2)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو GLX 405

--- توقف تولید (0.00%)0

  پژو GLX 405 دوگانه سوز

--- توقف تولید (0.00%)0

  پژو SLX 405

--- 67,998,000 (0.00%)0

  پژو پارس

--- 78,338,000 (0.00%)0

  پژو پارس دوگانه سوز

--- 80,643,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 21

--- 85,000,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 23

--- 84,718,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 24

--- 85,463,000 (0.00%)0

  پژو پارس LX . کد 25

--- 85,400,000 (0.00%)0

  پژو پارس اتوماتیک

--- 98,978,000 (0.00%)0

  پژو 207 . دنده‌ای

--- 96,730,000 (0.00%)0

  پژو 207 . اتوماتیک

--- 115,294,000 (0.00%)0

  پژو 207 صندوقدار

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 2 (ساده)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 2 (فول)

--- 67,283,000 (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 5 (ساده)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 . تیپ 5 (فول)

--- 83,690,000 (0.00%)0

  پژو 206 صندوقدار (ساده)

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پژو 206 صندوقدار (فول)

--- 80,303,000 (0.00%)0

  پژو 2008

--- توقف تولید (0.00%)0

  رانا LX

--- 67,203,000 (0.00%)0

  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر E2

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر پلاس دنده‌ای

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  هایما اس 5 توربو ( S5 )

--- 178,370,000 (0.00%)0

  هایما اس 7 توربو ( S7 )

--- حاشیه بازار (0.00%)0

  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی

ناموجود 515,000,000 (0.00%)0

  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل

--- 555,000,000 (0.00%)0

  سوزوکی ویتارا

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

سایپا

  سایپا 111 (سفید)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 111 (تنوع رنگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 131 (سفید)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 131 (تنوع رنگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 132 (سفید)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 132 (تنوع رنگ)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سایپا 151

--- 48,540,000 (0.00%)0

  سایپا 151 (آپشنال)

--- 56,000,000 (0.00%)0

  سایپا 151 (آپشنال) + رینگ آلومینیوم

--- 69,430,000 (0.00%)0

  تیبا (رینگ فولادی)

--- 43,460,000 (0.00%)0

  تیبا (رینگ آلومینیومی)

--- 54,040,000 (0.00%)0

  تیبا 2 (سفید)

--- 60,620,000 (0.00%)0

  تیبا 2 (تنوع رنگ)

--- --- (0.00%)0

  تیبا2 پلاس

--- 75,600,000 (0.00%)0

  ساینا (ساده)

--- 61,240,000 (0.00%)0

  ساینا (فول)

--- --- (0.00%)0

  کوییک دنده‌ای

--- 79,400,000 (0.00%)0

  کوییک R (سفید)

--- 88,600,000 (0.00%)0

  کوییک R (تنوع رنگ)

--- 88,860,000 (0.00%)0

  کوییک اتوماتیک

--- توقف فروش (0.00%)0

  وانت زامیاد

--- 80,900,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد (رادیال)

--- 83,700,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد (آپشنال)

--- 95,020,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد گازسوز (ساده)

--- 95,700,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد گازسوز (آپشنال)

--- 107,000,000 (0.00%)0

  وانت زامیاد دیزل . یورو 5

--- 156,000,000 (0.00%)0

  وانت پادرا (پلاس)

--- 148,000,000 (0.00%)0

  آریو (دنده ای)

--- توقف تولید (0.00%)0

  آریو (اتوماتیک)

--- توقف تولید (0.00%)0

  چانگان CS35

--- توقف تولید (0.00%)0

  کیا سراتو 2000 (اتوماتیک)

--- توقف تولید (0.00%)0

  سیتروئن C3 (تیپ 1)

--- توقف تولید (0.00%)0

پارس خودرو

  برلیانس H220 دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H230 دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H320

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H320 . اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H330

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس H330 . اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  برلیانس کراس

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو تندر 90

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو پارس تندر

--- توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو - اتوماتیک

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو استپ‌وی - دنده‌ای

ناموجود توقف تولید (0.00%)0

  رنو ساندرو استپ‌وی - اتوماتیک

--- توقف تولید (0.00%)0

  پیکاپ دوکابین ریچ

--- 221,900,000 (0.00%)0

مدیران خودرو

  MVM 315 هاچ‌بک (پلاس)

--- 290,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X22 دنده ای (لاکچری)

--- 265,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X22 دنده ای (اسپورت) EX

--- 278,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X22 اتوماتیک (لاکچری)

--- --- (0.00%)0

  ام وی ام X22 اتوماتیک (اسپورت) EX

--- 327,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X33

--- 370,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X33 (جدید)

به زودی 390,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X55 (اکسلنت)

--- 540,000,000 (0.00%)0

  ام وی ام X55 (اکسلنت/ اسپورت)

--- 543,000,000 (0.00%)0

  چری آریزو 5 (دنده‌ای)

--- --- (0.00%)0

  چری آریزو 5 (Turbo)

--- 400,000,000 (0.00%)0

  چری آریزو 6 (Turbo)

--- 550,000,000 (0.00%)0

  چری تیگو 5 (IE)

--- 513,000,000 (0.00%)0

  چری تیگو 7 (Excellent)

--- توقف فروش (0.00%)0

  چری تیگو 7 (IE)

--- 640,000,000 (0.00%)0

کرمان موتور

  جک J4 اتوماتیک

--- 156,500,000 (0.00%)0

  جک S3 اتوماتیک

--- 269,900,000 (0.00%)0

  جک S5 اتوماتیک

--- 374,900,000 (0.00%)0

  هیوندای I20

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای اکسنت

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای النترا

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای توسان

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای سانتافه

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای آزرا 2018

--- توقف عرضه (0.00%)0

  هیوندای آزرا 2019

--- 950,000,000 (0.00%)0

گروه بهمن

  مزدا3

--- توقف فروش (0.00%)0

  بسترن B30

--- 124,300,000 (0.00%)0

  وانت کارا - تک کابین

--- 125,370,000 (0.00%)0

  وانت کارا - دو کابین

--- 134,870,000 (0.00%)0

  وانت کاپرا

ناموجود 316,416,000 (0.00%)0

  هاوال H2

--- توقف تولید (0.00%)0

ایران خودرو

قیمت تایر خودرو

قیمت ها براساس مدل و عنوان است. ممکن است براساس تعداد فروش تک یا جفت باشد.

آخرین به روز رسانی در تاریخ یکشنبه، ۱۵ تیر ۱۳۹۹ ، ۰۹:۴۱:۱۸

ایران تایر

مدل لاستیک جزئیات سایز قیمت ( تومان )

  لاستیک ایران تایر

گل آدرینا 165.65.13 600,000

  لاستیک ایران تایر

گل سارینا 175.60.13 620,000

  لاستیک ایران تایر

گل کارنا 185.65.14 650,000

  لاستیک ایران تایر

گل رونیکا 205.60.14 840,000

  لاستیک ایران تایر

گل کارنا 185.65.15 650,000

  لاستیک ایران تایر

گل رونیکا 205.60.15 970,000

کویر

  لاستیک کویر تایر

گل KB12 165.65.13 540,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB2000 175.60.13 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB14 175.70.13 670,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB22 185.65.14 600,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.14 900,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB27 185.65.15 710,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB77 205.60.15 950,000

  لاستیک کویر تایر

گل KB14 205.55.16 ---

یزدتایر

  یزدتایر

گل ونوس 165.65.13 630,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.14 740,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.14 1,130,000

  لاستیک یزد تایر

گل اورانوس 185.65.15 790,000

  لاستیک یزد تایر

گل مرکوری 205.60.15 1,200,000

بارز

  لاستیک بارز

گل P648 165.65.13 580,000

  لاستیک بارز

گل P601 175.60.13 630,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.65.14 610,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.14 1,000,000

  لاستیک بارز

گل P640 185.60.15 630,000

  لاستیک بارز

گل P648 195.65.15 540,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.60.15 1,100,000

  لاستیک بارز

گل P624 205.50.16 950,000

  لاستیک بارز

گل S630 215.65.16 1,250,000

  لاستیک بارز

گل S630 225.70.16 1,350,000

  لاستیک بارز

گل S677 225.65.17 1,400,000

  لاستیک بارز

گل S673 235.65.17 1,400,000

رودستون

  لاستیک رودستون

گل CP672 175.60.13 1,000,000

  لاستیک رودستون

گل N Blue HD Plus 185.60.13 1,090,000

  لاستیک رودستون

گل CP661 185.70.13 1,370,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.14 1,650,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 185.65.14 1,450,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 195.60.14 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.65.14 1,670,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 185.65.15 1,550,000

  لاستیک رودستون

گل N5000 Plus 205.60.15 1,900,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 205.55.16 2,100,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 215.55.16 2,800,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.45.17 2,100,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 215.55.17 2,800,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 225.45.17 3,000,000

  لاستیک رودستون

گل NFera SU1 245.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل CP672 225.50.18 3,450,000

  لاستیک رودستون

گل ROADIAN HTX RH5 245.60.18 3,300,000

کومهو

  لاستیک کومهو

گل SENSE KR26 165.65.13 800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta SPT KU31 185.65.14 1,500,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 205.60.14 1,900,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.14 1,900,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.14 1,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.65.14 1,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.60.15 2,000,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 195.60.15 1,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.50.15 1,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.55.16 2,100,000

  لاستیک کومهو

گل Eco Solus KL21 215.65.16 2,300,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 195.50.16 2,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing ES01 KH27 225.70.16 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS HS11 235.60.16 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.55.16 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.70.16 3,400,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 205.45.16 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 215.60.16 2,400,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 205.65.16 2,200,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 265.70.16 3,500,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 215.45.17 2,500,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.60.17 2,600,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.65.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.50.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Crugen HP71 235.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 215.60.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 225.45.17 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta HS51 215.55.17 2,400,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.55.17 2,750,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA HS51 225.50.17 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.65.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Ecowing Es01 kh27 235.55.17 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 235.60.18 2,700,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 225.55.18 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل SOLUS KH17 225.45.18 2,650,000

  لاستیک کومهو

گل Road Venture APT KL51 235.55.18 2,900,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta XC KU26 235.45.18 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل Eco SOLUS KL21 245.60.18 3,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 245.45.18 3,000,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 235.50.18 2,800,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 255.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN HP91 225.60.18 3,300,000

  لاستیک کومهو

گل CRUGEN PREMIUM KL33 235.55.19 3,100,000

  لاستیک کومهو

گل Ecsta LE Sport KU39 275.35.19 3,700,000

  لاستیک کومهو

گل ECSTA PS91 275.40.19 3,800,000

هانکوک

  لاستیک هانکوک

گل Smart Plus H429 175.70.13 1,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 185.60.13 1,600,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 205.60.14 2,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Kinergy Eco 2 185.65.15 1,700,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO ME02 K424 235.60.16 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 205.55.16 2,300,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 195.50.16 2,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 245.70.16 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.70.16 3,900,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.70.16 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus ME01 K114 225.50.17 3,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 215.45.17 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 215.55.17 3,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 225.65.17 2,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.17 2,900,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 235.55.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO H426 225.55.18 3,100,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP RA23 245.60.18 3,400,000

  لاستیک هانکوک

گل OPTIMO K415 225.45.18 3,150,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 245.40.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Dynapro HP2 RA33 235.60.18 3,600,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo K110 225.50.18 3,500,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.45.18 3,400,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 235.55.19 4,000,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus Prime2 K115 245.40.19 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.35.19 3,700,000

  لاستیک هانکوک

گل Ventus V12 evo2 K120 275.40.19 3,600,000

میشلن

  لاستیک میشلن

--- 195.60.15 2,250,000

  لاستیک میشلن

--- 195.65.15 2,200,000

  لاستیک میشلن

--- 225.70.15 2,200,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 4 205.55.16 2,400,000

  لاستیک میشلن

--- 205.55.16 2,050,000

  لاستیک میشلن

--- 225.70.16 2,350,000

  لاستیک میشلن

--- 205.55.16 2,450,000

  لاستیک میشلن

گل PRIMACY HP 215.45.17 3,350,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 3 205.55.17 3,800,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 3 225.50.17 4,000,000

  لاستیک میشلن

گل Primacy 3 245.50.18 6,200,000

  لاستیک میشلن

گل LATITUDE SPORT 3 265.40.21 10,000,000

مارشال

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 225.65.17 3,100,000

  لاستیک مارشال

گل CRUGEN KL21 235.60.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac MU12 225.45.18 3,300,000

  لاستیک مارشال

گل Matrac STX KL12 285.60.17 2,600,000

یوکوهاما

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.60.16 2,500,000

  لاستیک یوکوهاما

گل GEOLANDAR H/T G039 265.70.16 3,700,000

  لاستیک یوکوهاما

گل DB E70B 215.55.17 2,700,000

  لاستیک یوکوهاما

گل G94B 285.65.17 4,100,000

سومیتومو

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 205.60.14 1,650,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 185.65.15 1,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 195.60.15 1,650,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 200 195.50.15 1,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.60.15 1,750,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.65.15 1,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.60.15 2,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 205.55.16 2,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR A/S P01 215.60.16 2,450,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 205.50.16 2,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 215.55.16 2,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.17 2,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.17 3,500,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 265.35.18 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.18 3,700,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.18 4,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.40.18 3,100,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 225.45.18 3,200,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR 900 245.45.18 3,300,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.45.19 4,000,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 255.35.19 4,000,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.35.19 3,900,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 275.40.19 4,400,000

  لاستیک سومیتومو

گل HTR Z III 245.40.20 4,600,000

تراینگل

  لاستیک تراینگل

--- 165.65.13 700,000

  لاستیک تراینگل

--- 175.60.13 780,000

  لاستیک تراینگل

--- 175.70.13 800,000

  لاستیک تراینگل

--- 185.70.13 1,020,000

  لاستیک تراینگل

--- 185.65.14 960,000

  لاستیک تراینگل

--- 195.60.14 990,000

  لاستیک تراینگل

--- 205.60.14 1,130,000

  لاستیک تراینگل

--- 185.65.15 950,000

  لاستیک تراینگل

--- 195.60.15 1,040,000

  لاستیک تراینگل

--- 205.50.15 1,140,000

  لاستیک تراینگل

--- 205.50.16 1,300,000

پیرلی

  لاستیک پیرلی

--- 235.65.17 3,600,000

  لاستیک پیرلی

--- 225.50.17 4,050,000

  لاستیک پیرلی

--- 245.45.18 4,700,000

  لاستیک پیرلی

--- 245.40.19 4,560,000

  لاستیک پیرلی

--- 245.35.20 4,400,000

  لاستیک پیرلی

--- 255.35.20 5,140,000

  لاستیک پیرلی

--- 295.35.20 6,460,000

  لاستیک پیرلی

--- 275.35.20 8,000,000

  لاستیک پیرلی

--- 275.40.21 7,350,000

ایران تایر

قیمت خودروهای وارداتی

آخرین به روز رسانی در تاریخ یکشنبه، ۴ اسفند ۱۳۹۸ ، ۱۳:۳۸:۴۵

هیوندای - Hyundai

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) تغییر

  هیوندای النترا 2018

--- 489,000,000 (0.00%)0

  هیوندای سوناتا . فول 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2017 هیبرید +GLS

-- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GL

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید GLS

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سوناتا 2018 هیبرید +GLS

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای توسان 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  هیوندای سانتافه . فول . 6 رادار

--- توقف فروش (0.00%)0

کیا موتورز - Kia Motors

  کیا سراتو 2018

--- 469,790,000 (0.00%)0

  کیا اسپورتیج 2017

-- 629,140,000 (0.00%)0

  کیا اسپورتیج 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا اپتیما 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا اپتیما هیبرید 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا سورنتو 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  کیا سورنتو 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

رنو - Renault

  رنو تلیسمان 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  رنو کولئوس 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

تویوتا - Toyota

  تویوتا CH-R تیپ لانچ 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا CH-R تیپ استایل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا پریوس 2017 تیپ C

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا راو 4 مدل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  تویوتا هایلوکس 2016 / اتوماتیک

--- توقف فروش (0.00%)0

لکسوس - Lexus

  لکسوس NX200 T هفت کلید 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  لکسوس NX300 H هفت کلید 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  لکسوس RX200T . فول 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

نیسان - Nissan

  نیسان جوک (اسکای پک)

--- توقف فروش (0.00%)0

  نیسان جوک (پلاتینیوم)

--- 440,000,000 (0.00%)0

  نیسان جوک (اسپورت)

--- 540,000,000 (0.00%)0

  نیسان ایکس-تریل 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  نیسان ایکس-تریل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

میتسوبیشی - Mitsubishi

  میتسوبیشی میراژ 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی لنسر 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی ASX فول 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی اوتلندر 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

DS Automobiles

  دی اس DS3 مدل 2018

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS5 مدل 2018

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS6 مدل 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  دی‌اس DS7 مدل 2018 (اپرا)

--- توقف فروش (0.00%)0

سانگ یانگ - SsangYong

  سانگ‌یانگ تیولی 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

  سانگ‌یانگ کوراندو 2018

--- توقف فروش (0.00%)0

پورشه - Porsche

  پورشه باکستر 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

  پورشه ماکان 2017

--- توقف فروش (0.00%)0

بی ام و - B.M.W

  بی‌ام و 218

--- 899,000,000 (0.00%)0

  بی ام و 220

--- 1,349,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 230

--- 1,625,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 330I

--- 1,350,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 530 تیپ Perfection

--- 2,099,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY SPORT

--- 2,849,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ LEGASY LOUNGE

--- --- (0.00%)0

  بی‌ام و 730LI تیپ INDIVIUAL

--- 2,999,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و X1 مدل 25I تیپ Adventure Sport

--- 1,349,000,000 (0.00%)0

  بی‌ام و X3 مدل 28I تیپ Dynamic

--- توقف فروش (0.00%)0

  بی‌ام و X4 مدل 28I تیپ Exclusive

--- توقف فروش (0.00%)0

فولکس‌واگن - Volkswagen

  فولکس‌واگن گلف GTI

ناموجود توقف فروش (0.00%)0

  فولکس‌واگن پاسات

--- توقف فروش (0.00%)0

  فولکس‌واگن تیگوان

--- توقف فروش (0.00%)0

مینی - Mini

  مینی کانتریمن S

--- توقف فروش (0.00%)0

  مینی کوپر

--- 1,031,000,000 (0.00%)0

  مینی کلابمن S

--- توقف فروش (0.00%)0

بورگوارد - Borgward

  بورگوارد BX5

--- 670,000,000 (0.00%)0

  بورگوارد BX7

--- 830,000,000 (0.00%)0

هیوندای - Hyundai

قیمت باتری خودرو

آخرین به روز رسانی در تاریخ سه شنبه، ۱۹ فروردین ۱۳۹۹ ، ۱۱:۱۳:۴۶

فالکون

آمپر قیمت ( تومان )

  45 اتمی

---

  55 اتمی

484,000

  60 اتمی

528,000

  62 اتمی

545,000

  66 اتمی

580,000

  70 اتمی

616,000

  75 اتمی

660,000

  80 اتمی

704,000

  90 اتمی

---

  100 اتمی

---

کابوک

  55 اتمی

317,000

  60 اتمی

350,000

  66 اتمی

370,000

  70 اتمی

406,000

  74 اتمی

408,000

سهند

  50 اتمی

295,000

  55 اتمی

317,000

  60 اتمی

360,000

  90 اتمی

475,000

  90 اسیدی

485,000

  100 اسیدی

540,000

  120 اسیدی

610,000

  150 اسیدی

757,000

  200 اسیدی

950,000

هندل

  55 اتمی

370,000

  60 اتمی

405,000

  66 اتمی

445,000

  70 اتمی

470,000

  74 اتمی

500,000

واریان

  50 اتمی

245,000

  55 اتمی

267,000

  60 اتمی

310,000

  66 اتمی

320,000

  74 اتمی

358,000

  100 اتمی

550,000

صبا باطری

  آرمو 50

265,000

  آرمو 55

285,000

  آرمو 60

300,000

  آرمو 66

330,000

  آرمو 70

350,000

  آرمو 74

360,000

  آرمو 88

430,000

  آرمو 90

430,000

  آرمو 100

470,000

  آرمو 120

560,000

  آرمو 150

690,000

  آرمو 200

880,000

  واریان 50

265,000

  واریان 55

285,000

  واریان 60

300,000

  واریان 66

330,000

  واریان 70

350,000

  واریان 74

360,000

  واریان 90

430,000

  واریان 100

---

  واریان 120

---

پوما

  35

---

  45

---

  55

511,000

  60

533,000

  62

---

  66

---

  70

651,000

  74

---

  88

---

  90

835,000

  100

930,000

  120

---

  150

---

  170

---

  200

---

آرارات

  55

360,000

  60

---

  62

405,000

  66

430,000

  70

---

  74

483,000

  80

---

  90

---

  100

---

  180

---

سوزوکی

  35

315,000

  45

483,000

  50

450,000

  55

495,000

  60

540,000

  66

594,000

  74

666,000

  160

---

  190

---

اوربیتال (سپاهان)

  35 ( اتمی )

346,000

  45 ( اتمی )

445,000

  50 ( اتمی )

---

  55 ( اتمی )

---

  60 ( اتمی )

---

  66 ( اتمی )

---

  70 ( اتمی )

---

  74 ( اتمی )

---

  88 ( اتمی )

---

  100 ( اتمی )

---

  120 ( اتمی )

---

  150 ( اتمی )

1,350,000

  170 ( اتمی )

---

  190 ( اتمی )

---

  200 ( اتمی )

---

اتمیک (توان)

  45

370,000

  50

350,000

  55

380,000

  60

410,000

  66

445,000

  70

480,000

  74

495,000

  88

595,000

  100

695,000

برنا

  50

---

  55

370,000

  60

405,000

  70

472,000

  74

500,000

فالکون