جستجو در تمام متون و مستندات کارگیک
carworks
دنیای خودرو
samin ba
فن خودرو
CarGeek | کارگیک

چندی پیش لیفان با برگزاری مراسمی تحت عنوان “شب لیفان” در نمایشگاه بین المللی چانگ گینک چین، پرچمدار پر سروصدای خود یعنی مدل 820 را رسما راهی بازار کرد. در این مراسم که با حضور سفیران و کنسول های 18 کشور خارجی و همچنین مقامات دولتی چین برگزار شد، از مدل 820 و قیمت و قابلیت های فنی آن پرده برداری شد.

Lifan820 1

معرفی و نقد و بررسی لیفان820

لیفان 820 سدانی متوسط است که مسولان لیفان خیلی علاقه دارند که آن را با تویوتا کمری مقایسه کنند. البته اگر نگاهی به ظاهر و مشخصات 820 بیندازیم متوجه شباهت های فراوان آن با تویوتا کمری خواهیم شد. از جمله اینکه فاصله محوری این خودرو دقیقا با کمری برابر است و حتی یک میلیمتر هم اختلاف ندارند! یا اینکه اگر در داخل 820 بنشینیم با داشبورد آشنای کمری مواجه خواهیم شد که شباهت های آن ها قطعا چندان هم اتفاقی نبوده است!

Lifan820 3

این خودرو محصولی استراتژیک برای لیفان محسوب می شود.

نقد و بررسی کامل لیفان 820 (سبقت آزاد)

لیفان ۸۲۰ توسط کرمان موتور با موتور ۲,۴ لیتری که توان تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت را دارد عرضه خواهد شد. گیربکس این خودرو از نوع اتوماتیک و ۶ سرعته خواهد بود. ۸۲۰ به تازگی توسط لیفان به نمایش گذاشته شده و خودرویی در رده فول سایزهاست.هنوز از مشخصات و قیمت احتمالی آن نیز سخنی به میان نیامده.

Lifan820 2

لیفان ۸۲۰ در ایران پس از جک S۵ می تواند دومین محصول تحول ساز کرمان خودرو در بازار باشد.چرا که این خودرو در مقام یک سدان سایز متوسط و پر امکانات با پیشرانه ۱۶۰ اسب بخاری در بازار زیر ۱۰۰ میلیون تومان رقیبی ندارد و در صورت عرضه با قیمت رقابتی (مانند سایر محصولات کرمان خودرو) می تواند به راحتی فروش بالایی را نصیب این شرکت کند.

نقد و بررسی لیفان 820 در اسب بخار

شرکت کرمان موتور که سال‌هاست محصولات لیفان را در ایران مونتاژ می‌کند، به تازگی آخرین محصول سدان این برند چینی را روی خط مونتاژ آورده است و بعد از ماه‌ها، قصد عرضه آن را به بازار دارد. این تعویق در عرضه، به زمان تست این خودرو برمی‌گردد که به گفته کارشناسان کرمان موتور، لیفان ۸۲۰ در ایران تست‌های بلند مدتی را گذرانده تا بتواند برای عرضه در بازار آماده شود. از اوایل امسال بود که این ماشین در مکان‌های مختلف حاضر شد تا مردم ذهنیتی از آن پیدا کنند. ولی همیشه مشخصات این خودرو و عملکرد آن برای کسی به طور واضح مشخص نبود. در برنامه بازدید روز دوشنبه ۲۲ دی ماه، به ملاقات با لیفان ۸۲۰ رفتیم تا از آن اطلاعاتی به‌دست آوریم. خودرویی‌هایی که خبرنگاران با آن‌ها بررسی را انجام می‌دادند، همان نسخه‌هایی بود که در شرکت کرمان موتور تولید شده بود و قرار است به‌زودی وارد خیابان‌ها شود. موتور ۸۲۰ به فناوری VVT مجهز است ۲٫۴ لیتر حجم دارد. با توجه به اعلام کمپانی لیفان، این موتور توانایی تولید ۱۶۴ اسب بخار و ۲۲۶ نیوتون‌متر گشتاور دارد. این خودروی لوکس چینی، با گیربکس اتوماتیک به بازار ایران عرضه می‌شود. لیفان، برای ۸۲۰ یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک را انتخاب کرده است که قابلیت تعویض دنده به صورت دستی و در حالت رانندگی برفی قرار می‌گیرد و فرمان این خودرو نیز از نوع هیدرولیک است.

lifan 820 1

حال وقت آن فرارسیده بود که داخل لیفان ۸۲۰ بشینیم تا آن‌را مورد بررسی بیشتر قرار دهیم. از بدو ورود متوجه کیفیت بهتر این خودرو نسبت به ماشین‌هایی مانند جک J5 و لیفان ۶۲۰ می‌شویم. وقتی داخل کابین خودرو نشستیم، کیفیت بهتر داخل هم باز نسبت به سایر خودروهای کرمان موتور، مزیتی برای ۸۲۰ به حساب می‌آمد. از همین جا معلوم بود که گارانتی بیشتر برای ۸۲۰ تا حد زیادی قابل درک است. زیرا به مراتب کیفیت ساخت و مونتاژ بهتری در این خودرو رعایت شده بود. روکش صندلی‌ها از نوع چرم مصنوعی مشکی بود که کمی‌کیفیتش با بقیه خودروهای چینی متفاوت بود. البته می‌شد حدس زد که در صورت نگهداری نامناسب، چرم صندلی‌ها اولین چیزی است که آسیب می‌بیند. داخل کابین خودرو امکانات به نسبت خوبی وجود داشت. استارت خودرو با دکمه انجام می‌شود و روی فرمان، کروزکنترل نصب شده است. صندلی راننده برقی در جهات مختلف بود و از گرم‌کن دو حالته در آن استفاده شده است. سیستم تهویه از نوع اتوماتیک تک‌کاناله است. یکی از معایب در ۸۲۰ این است که تهویه صورت برای ردیف عقب در نظر گرفته نشده است و تنها باد از زیر صندلی‌های جلو به عقب جریاد دارد. با توجه به این که فضای ردیف عقب لیفان ۸۲۰ به نسبت رقبا بزرگ و مبله است، توقع می‌رفت این آپشن ساده در خودرو تعبیه می‌شود. سان‌روف هم جزو امکاناتی است که این روزها در هر محصول چینی وجود دارد و به تبع آن، در ۸۲۰ هم یافت می‌شود. مانیتور لمسی بزرگی بالای سیستم تهویه قرار دارد که کیفیت نمایش آن مطلوب بوده و خطوط و مسیر پارک را به طور نوسانی با دوربین دید عقب مشخص می‌کند. سیستم رهیاب هم جزو امکاناتی است که با اتصال یک SD MAP در این خودرو فعال می‌شود. در بخش امکانات ایمنی می‌توان اشاره کرد که خوشبختانه نسخه چهار ایربگ این خودرو به بازار ایران آمده که دو کیسه هوای جانبی در صندلی‌های جلو دارد. هم‌چنین تجهیز ۸۲۰ به سیستم پایداری و کنترل کشش باعث شده است پارامترهای ایمنی در این خودرو به نسبت برخی رقبا بهتر رعایت شود. دی‌لایت و سنسور نور هم جزو امکاناتی است که این روزها ایرانیان خیلی به آن‌ها علاقه دارند و چینی‌ها با شناخت نبض بازار، آن را در نسخه موجود در ایران قرار داده‌اند. سنسور پارک جلو جزو آپشن‌هایی است که در نسخه‌های فول این خودرو قرار دارد که در ایران عرضه نمی‌شود. در نهایت پس از بازدید از اتاق خودرو، نوبت آن رسید تا کمی ‌تجربه رانندگی از این سدان کشیده چینی به‌دست آوریم.

تخت گاز برای یافتن معایب لیفان ۸۲۰

با زدن دکمه استارت خودرو را روشن کرده و به سمت جاده تست حرکت کردیم. در ابتدا شاهد بودیم که فرمان نرمی‌ خوبی دارد و چسبندگی قابل قبولی را با توجه به سرعت به راننده القا می‌کند. دنده‌ها پشت سر هم تعویض می‌شدند و نرمی‌ در آن‌ها احساس می‌شد. با فشردن پدال گاز خودرو، دنده معکوس توسط خودرو، اعمال و شروع به شتاب‌گیری در هر سرعتی می‌کرد. نکته‌ای که باید به آن اشاره شود این است که برخی توان تولید موتور ۲٫۴ لیتری لیفان را ۱۵۷ اسب بخار می‌دانند که گویا نسبت به حجم موتور، بازده کافی ندارد. ولی در راننده‌گی‌های عادی و نرم می‌توان گفت که راننده را راضی می‌کند. با توجه به اینکه اتاق این خودرو سروصدای کمی ‌دارد و کمتر صدایی از بیرون به داخل می‌آید، ۸۲۰ می‌تواند برای خیلی از مشتریان دلچسب باشد. اما اگر اهل گاز دادن و معکوس کشیدن باشید، شاید ۸۲۰ خودرویی نباشد که برایتان مناسب باشد. درست است که قدرت موتور جواب مالکین ۸۲۰ را می‌دهد و کم نمی‌آورد، ولی این موتور برای شتابگیری‌های سریع ساخته نشده است. در شتاب‌گیری که در حالت ایستاده انجام دادیم، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو را در شرایط معمولی و با امکانات ساده بین ۴/۱۲ تا ۱۳ ثانیه ثبت کردیم. از عملکرد گیربکس هم متوجه شدیم که حالت اکونومی ‌در آن به طور کامل رعایت شده است، زیرا در دنده‌های سبک قابلیت شتاب‌گیری معمولی هم کم بود و نیاز به معکوس کشیدن در خودرو احساس می‌شد. در حین تخت گاز رفتن هم بعد از هر اعمال دنده مثبت، با خلاصی گازی مواجه می‌شدیم که در وسط گاز دادن‌های ما زیاد خوش‌آیند نبود. هم‌چنین در دورهای بالای چهار هزار، صدای موتور به صورت صدای بم و گرفته به اتاق می‌آمد که در برخی خودروها رایج است.

lifan 820 8

پس از اینکه به این نتیجه رسیدیم که ۸۲۰ خودرویی ملایم ‌است، وقت آن رسیده بود تا کمی ‌ترمزهای خودرو را به چالش بکشیم. در هر سرعتی ترمزهای این خودرو را تست کردیم و پس از ترمز‌های کوبنده، کمی ‌فرمان را به راست دادیم تا تخلیه بار وزنی خودرو را بسنجیم که آیا باعث کله کردن خودرو و گیجی فرمان می‌شود یا خیر؟ و دوباره در مسیری صاف به ترمزها فشار زیاد آوردیم که نتیجه این شد: کمتر گیجی فرمانی احساس می‌شد. اما در برخی مواقع با توجه به اتاق بزرگ خودرو، توقع ترمز قوی‌تر از خودرو را داشتیم. در کنار این مسئله جایی نبود که ترمزهای ۸۲۰ ما را نگران کنند. در کل می‌توان گفت که حس رضایت‌بخشی را به ما القا کرد و توقع ما را بالاتر برد. با سرعت بین ۴۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت و گاهی کمتر و بیشتر، هندلینگ خودرو را با توجه به سرعت‌های متفاوت تست کردیم. بدون اغراق می‌توان گفت که لیز دادن این خودرو روی آسفالت اصلا کار راحتی نیست و فرمان به دقت عمل می‌کند و هندلیگ خودرو بسیار به نسبت رقبای چینی دیگر بالاست. گویا سبک طراحی یک خودروی به نسبت بزرگ خانوادگی در لیفان ۸۲۰ رعایت شده است. پس از چند دور، خودرو را در مسیر تست کوبش و سرو‌صدا بردیم تا در سطوح مختلف خودرو سنجیده می‌شد. وقتی از نواحی زبر و قلوه‌کن جاده تست رد می‌شدیم، صدای لاستیک‌ها به اتاق می‌آمد، ولی به داشبورد و ادوات خودرو منتقل نمی‌شد که باعث ارتعاش در آن‌ها بشود. هم‌چنین یکپارچه بودن داشبورد ۸۲۰ باعث می‌شود که بی‌سر‌وصداتر از سایر داشبوردهای چند‌تکه باشد. وقتی به اصلی‌ترین چاله‌ها رسیدیم، از نرمی ‌خوب اتاق شگفت‌زده شدیم. طبق استاندارد گفته شده از جانب کارشناس همراه، باید از این دست‌اندازهای نامتوازن با سرعت بین ۳۰ تا ۳۵ کیلومتر به طور یکنواخت رد می‌شدیم. در این مسیر چند متری صدایی از خودرو نشنیدیم و تعلیق خودرو به خوبی بعد از رها شدن از چاله‌ها ثبات ۸۲۰ را حفظ کرد.

lifan 820 7

پس از دور زدن با سه خودروی لیفان ۸۲۰ و سنجیدن آنها نسبت به یکدیگر، به این نتیجه رسیدیم که این خودروی چینی می‌تواند در رده کیفیت قابل قبول برای مشتریان قرار گیرد. زیرا در داخل آن به مراتب کیفیت بهتری کار شده و توانایی موتور و گیربکس برای یک خانواده، کافی و رضایت‌بخش است. خلاصی گاز بعد از تعویض دنده در دور بالا و شتاب‌گیری ضعیف می‌تواند دلیلی باشد که خریداران چینی هم از ۸۲۰ دلسرد شوند و به سراغ ماشین دیگر بروند. ولی در مجموع فضای کابین مناسب، امکانات تقریبا به‌روز، صندوق حجیم، مصرف سوخت متعارف، دوره گارانتی بالاتر نسبت به سایر محصولات و نرمی‌ خودرو می‌توان دلیلی باشد که چینی‌سواران ایرانی برای سفرهای خانوادگی خود لیفان ۸۲۰ را انتخاب کنند. احتمال می‌رود که ۸۲۰ با قیمتی در محدوده ۸۰ میلیون تومان به بازار ایران ارائه شود.

نمای خارجی لیفان 820 :

تویوتا کمری تنها خودرویی نیست که با دیدن 820 به یاد آن خواهید افتاد! در نمای خارجی 820 به نظر ترکیبی از سرآمد های طراحی خودروست. در جلو می توانیم جلو پنجره فورد تاروس را ببینیم و چراغ های آئودی A6 که با ابرویی خاص محصولات BMW همراه شده است.

در نمای کنار فارغ از طرح رینگ ها و خطوط روی بدنه، شباهت زیادی بین 820 و محصولات BMW می توان دید.

lifan 820 5

و در نمای عقب هم ترکیبی از هیوندای سوناتا و چراغ های آئودی A8 را داریم که وقتی روشن می شوند طرح قرینه چراغ های تویوتا آریون را تشکیل می دهند.

اما با این وجود طراحی این خودرو بسیار هماهنگ و متناسب است و به بیننده احساس کپی برداری صرف را نمی دهد. می توان گفت که طراحان لیفان به طور هنرمندانه ای نقاط قوت طراحی بزرگترین طراحان جهان را در کنار یکدیگر قرار داده اند تا محصولی جذاب و خوش استایل را خلق کنند.

رینگ های 16 اینچی با طراحی زیبا که هرچند اگر کمی بزرگتر بودند چهره ای اسپرت تر و جذاب تر به نمای جانبی 820 می دادند.

و صندوق عقبی با حجم 510 لیتر که در این کلاس عدد بزرگی به حساب می آید و بزرگتر از تویوتا کمری (436 لیتر) و هیوندای سوناتا (464 لیتر) می باشد که برای مسافرت های خانوادگی بسیار مناسب است.

نمای داخلی لیفان 820 :

در نمای داخلی دو نکته بیش از هر چیز جلب توجه می کند: یکی شباهت زیاد داشبورد این خودرو به تویوتا کمری و دیگری طراحی لوکس و جنس متریال مناسب و بسیار فراتر از یک خودروی 20 هزار دلاری چینی!

lifan 820 inside

طراحی کابین 820. لازم به ذکر است که این خودرو با دو تریم داخلی طوسی و سفید هم عرضه می شود و هنوز معلوم نیست که کدامیک از تریم های موجود به ایران وارد شوند.

اما موارد ذیل جزو مشخصات مطلوب و بارز نمای داخلی لیفان 820 هستند :

- صندلی های چرمی با قابلیت تنظیم در 6 جهت به همراه گرمکن صندلی های جلو.
- نمایشگر کیلومتر نه چندان هیجان انگیز اما زیبا و قابل قبول.
- مانیتور 8 اینچ دارای پورت USB، AUX، رهیاب GPS و MP5.

مشخصات فنی لیفان 820 :

تعلیق لیفان 820 : سیستم تعلیق جلو McPherson و سیستم تعلیق عقب چند اتصاله.

موتور لیفان 820 :

لیفان خودروسازیست که معمولا موتور خودروهایش را خودش با همکاری ریکاردو انگلستان طراحی و تولید میکند. برای 820 هم سه گزینه برای قوای پیشرانه در نظر گرفته شده است. 1800 سی سی، 2400 سی سی و 2000 سی سی توربوشارژ با تکنولوژی تزریق مستقیم سوخت. لازم به ذکر است که در ابتدا تصور میشد موتور 2400 سی سی از محصولات میتسوبیشی باشد، اما در نهایت لیفان کد LF489Q را برای آن اعلام کرد که مشخصات آن به صورت زیر است:
حجم دقیق 2373 سی سی و ماکزیمم توان 165 اسب بخار در دور موتور 5700 و گشتاور 226 نیوتن متر در دور 4000 تا 4500 دور بر دقیقه.

lifan 820 engine

گیربکس لیفان 820 از نوع 6 سرعته تیپ ترونیک ساخت DSI استرالیا

lifan 820 gearbox

شاسی لیفان 820 طراحی MIRA انگلستان است.

lifan 820 chasis

ایمنی لیفان 820 :

مسولان لیفان مدعی هستند که طراحی 820 به گونه ایست که توانایی گرفتن 5 ستاره از موسسه ایمنی EURO-NCAP را دارد. البته تا کنون هیچ نتیجه ای از تست های تصادف این خودرو منتشر نشده است و نمیتوان در مورد این موضوع به ظور قطعی اظهار نظر کرد.

البته لازم به ذکر است که محصولات لیفان با کسب گواهی E mark از مراجع هلندی، مجوز حضور در کشور های عضو اتحادیه اروپا را کسب کرده اند.

lifan 820 safety

بدنه و درهای این خودرو برای مقاومت هر چه بیشتر در برابر ضربه و تصادف به وسیله میله های فولادی مقاوم سازی شده اند. همچنین این خودرو از 6 سیستم ایمنی ABS، ESP، EBD، TCS، BAS، و HBA نسخه 9 بوش بهره می برد.

در داخل خودرو نیز 6 ایربگ(جلو، جانبی و پرده ای) وظیفه محافظت از سرنشینان در برابر ضربه را بر عهده دارند.

امکانات رفاهی لیفان 820 :

این خودرو لیست بلند بالایی از امکانات و آپشن های رفاهی را ارائه می کند. از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

Lifan820 4

- سیستم TPMS به نمایش میزان باد لاستیک ها نیز میتواند راننده را در مواقع پنچری و کم بادی لاستیک آگاه کند.
- همچنین با با وجود 4 سنسور پارک در عقب و 2 سنسور در جلو راننده می تواند به تمامی نقاط کور اطراف ماشین تسلط داشته باشد.
- کامپیوتر سفری
- کروز کنترل
- باز شدن درب صندوق عقب با بردن پا با سمت زیر سپر
- سیستم صوتی و تصویری دارای مانیتور، دوربین عقب و رهیاب GPS
- سیستم استارت بدون کلید
- استفاده از شبکه کنترل کامپیوتری CAN BUS در این خودرو
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ساخت Valeo فرانسه و فیلتر کربنی با قابلیت فیلتر کردن ذرات PM2.5

قیمت و مشخصات لیفان 820 در ایران:

طبق اعلام کرمان موتور ثبت نام این خودرو در سال جاری آغاز خواهد شد. در حال حاضر چند عدد از این خودرو برای تست فنی و نمایش به ایران آمده اند. هنوز اطلاعات رسمی و دقیق در مورد مدل مونتاژی در ایران اعلام نشده اما احتمالا نمونه ای که به ایران وارد می شود با موتور 2400 سی سی و گیربکس 6 دنده اتومات خواهد بود. طبق شنیده ها ظاهرا مدل کم امکانات با قیمت حدود 80 میلیون تومان به ایران وارد خواهد شد که احتمالا امکانات زیر را داشته باشد. (اطلاعات ذکر شده قطعی نیستند و ممکن است نسخه ای که به ایران وارد می شود با قیمت و امکانات رفاهی متفاوتی عرضه شود).

- موتور 2400 سی سی
- گیربکس اتومات 6 دنده با تیپ ترونیک
- 2 ایربگ برای راننده و سرنشین جلو
- سیستم هایESP, HBA, TCS ،ABS+EBD, BA
- سیستم ضد سرقت
- سنسور پارک جلو و عقب
- سانروف
- آینه جمع شونده برقی به همراه گرمکن آینه
- صندلی 6 جهته برقی + تنظیم دستی گودی کمر
- استارت دکمه ای
- مانتیور و سیستم مولتی مدیا دارای 6 بلندگو به همراه دوربین عقب
- کروز کنترل
- TPMS با نمایش اطلاعات در پشت آمپر
- سیستم تهویه اتوماتیک با فیلتر ذرات ریز
- پاور ویندوز و پاور سانروف
- روکش صندلی چرمی

جمع بندی و نتیجه گیری درباره Lifan 820 :

لیفان 820 تلاش مهم لیفان برای تبدیل شدن به خودروسازی خوشنام است که صرفا محصولات ارزان قیمت نمیسازد. در مورد اینکه چقدر لیفان در رسیدن به این هدف موفق بوده است نمی توان تا قبل از ورود این خودرو به بازار قضاوتی انجام داد. اما قطعا این خودرو فاصله زیادی با سایر محصولات لیفان دارد و یک گام بزرگ رو به جلو برای این کمپانی محسوب می شود.

در کشور ما پس از توقف تولید نیسان تیانا و سوزوکی کیزاشی، هنوز هیچ خودروی سدان متوسطی از خطوط تولید مونتاژکاران وطنی راهی بازار نشده است و ارزان ترین گزینه های صفر موجود در این کلاس هیوندای سوناتا، کیا اپتیما و تویوتا کمری هستند که از قیمت های نجومی برخوردارند. در نتیجه فقدان شدید این کلاس در بین خودروهای زیر 100 میلیون تومان به چشم می خورد و به نظر می رسد در صورتی که این خودرو با قیمت مناسب و امکانات بالا و البته کیفیت خوب عرضه شود می تواند اقبال زیادی را به خود جلب کند.

منابع :
- پدال
- اسب بخار
- چرخان
- پردیس خودرو
- نمایندگی 2202 کرمان موتور
- نمایندگی 1732 کرمان موتور


4.5 1 1 1 1 1 Votes 4.50 (1616 votes)

دیدگاه‌ها  

+18 #1 موستانگ 1395-01-06 21:10
باسلام و تشکر از مدیریت سایتcar Geek
این خودرو با این مشخصات فعلا رقیبی در مقابل نداره و میتونه موفق باشه در فروش و مثل همه خودروهای چینی ایربگ و سیستم ترمز هوشمند و سانروف و.... جز اپشن نیست برای هم رده های خودش حتی باقیمتهای خیلی پایین تر لذا بایدکیفیت و عمر مفید خوبی داشته باشد.که باز از خودروهای شرکت های ایرانخودرو و سایپا بالاتر هست.
نقل قول کردن
+6 #2 صادق 1395-03-07 21:52
من لیفان x60 دارم وبه نطر من ۸۲۰ یکی از خودرو های بسیار قدرتی که می تواند با اپتیما و سوناتا رقابت کند
نقل قول کردن
-44 #3 علی 1395-03-12 11:22
پس هیچ نکته منفی نداره؟
بابا بیخیال چرا الکی تبلیغ میکنی
کارشناس خالی بند
نقل قول کردن
+84 #4 مهدی 1395-03-22 11:51
هرچی هست خدایی از ماشینای داخلیه خودمون خیلی بهتره
نقل قول کردن
+31 #5 امیر 1395-03-26 14:58
بنظرم امکانات خوبی داره و میتونه نسبت به ماشین های داخلی عملکرد خیلی بهتری داشته باشه...
نقل قول کردن
+38 #6 Usef 1395-03-28 18:09
من رخ ماشین برام مهم نیس ولی این ماشین همه آپشنای روز رو داره حتی موتور قوی 2.4 DSI. و 6 سیستم برای ترمز و سیستم پایداری.
تنظیم گودی کمر واسه کسایی که مسافت زیادی رانندگی میکنن.یک سر و گردن بالاتر از ماشینای چینی.
خیلی بهتر از جیلی،بسترن، و جک هست.
اینم بدونین چین به جایی رسیده که میتونه با هر کیفیتی هر محصولی را که بخواهید ارایه بده از گوشی گرفته تا صنایع سنگین ،کشتی سازی،و خودرو،افسوس بما که عزت مملکتمون زیر دستای مدیران مافیای خودروسازی ایران لگد مال شده.
.
امیدوارم بتونم بخرمش
نقل قول کردن
-73 #7 مهمان 1395-04-05 03:49
با جمع کنین این چرت و پرت هارو
این ضعف خوروهای داخله کهه فک میکنین اینا عالین.بابا بعد پن شیش ماه شروع میکنن به ایراد باز کردن چشاتونو باز کنین ببینین این آشغال هارو به قیمت خودرو خوب به ما میدن.تورو خدا برین ببینین تو دنیای خودرو چه اتفاقاتی میفته و ما کجای کاریم
زیادم خودتونو خسته نکنین مثلا ای با کمری
ایکس شصت با سانتافه و جک اس 5 با توسان اصلااااااااااااااااااااااااااااااااااااا قابل مقایسه نیستن
نقل قول کردن
+35 #8 مسعود 1395-04-10 18:29
مهمان جان تویوتا کمری و سانتافه اونجایی که شما زندگی میکنی فکر کنم سانتافه با کمری خیلی ارزونه آدرسشو به ما بده تاما هم بخریم با هشتاد تومن می خوای جت شخصی بخری وقتی بازار انحصار یه عدست میشه همین ناراحت نباش
نقل قول کردن
+13 #9 مهدی 1395-04-21 13:32
بهترین ماشینه :lol:
نقل قول کردن
+24 #10 mohammad 1395-04-22 16:04
سلام اقا من این پنج ستاره ی چینی رو سوار شدم و تنها چیزی که میگم خودم رفتم یکی خریدم وسلام 10ساله دارم اتوماتیک سوار میشم اعم از سوناتا و جنسیس سانتافه اگه نظره منو بخاین از لحاظ زیبایی موتور شتاب مصرف سوخت هندلینگ این با این قیمت عااااالیه بعضی از دوستان تا سوار نشدن لطفا هیچ ایرادی نگییییییییرن ممنون
نقل قول کردن
+11 #11 سهراب 1395-04-26 02:14
موتور قوی 2400 داره رنگ مشکیش شبیه سوناتا هست...رینگ و لاستیکش اگه بزرگ بود خیلی زیباتر میشد..و در کل لیفان در ایران امتحان خودشو پس داده و کرمان موتور هم همیشه ماشین های با کیفیت تولید کرده ماشین های چینی عیب بزرگشان افت قیمته چیزی از نظر فنی و کارایی کم ندارند خصوصا به نسبت قیمتشان....ضمنا بازار دنیا رو داره در دست میگیره....چینه دیگه ..خخ
نقل قول کردن
+14 #12 محمدرضاپورفرجام 1395-04-29 15:02
بسیار ماشین خوبیه
شیک پرشتاب با امکانات و تجهیزات مناسب و به روز
قطعا از ماشینای ساخت ایران بهتره اصلا با هیچ کدوم از ماشینای ساخت داخل قابل مقایسه نیست

درضمن کسانی که ماشینای کره ایی و ژاپنی می خرن فقط پول برند هیوندا، تویوتا و... رو میدن این ماشین نسبت به قیمتش فوق العادست

فقط به لحاظ ظاهری ی ایراد میشه روی لیفان 820 گذاشت و اون رینگش هست که اونم قابل تعویض هست
نقل قول کردن
+4 #13 محمد 1395-05-05 21:23
با سلام تنها مشکل در ماشین های شرکت کرمان موتور کیفیت موتور خودرو و همچنین کیفیت خودرو که می شود کل هزینه ای که فرد برای یک ماشین به اصطلاح خارجی میکند . موفقیت مساوی با کیفیت مساوی با اعتماد بیشتر به خرید خودرو های شرکت کرمان موتور . با تشکر
نقل قول کردن
+3 #14 ارشیا 1395-05-11 04:44
به نقل از مهمان:
با جمع کنین این چرت و پرت هارو
این ضعف خوروهای داخله کهه فک میکنین اینا عالین.بابا بعد پن شیش ماه شروع میکنن به ایراد باز کردن چشاتونو باز کنین ببینین این آشغال هارو به قیمت خودرو خوب به ما میدن.تورو خدا برین ببینین تو دنیای خودرو چه اتفاقاتی میفته و ما کجای کاریم
زیادم خودتونو خسته نکنین مثلا ای با کمری
ایکس شصت با سانتافه و جک اس 5 با توسان اصلااااااااااااااااااااااااااااااااااااا قابل مقایسه نیستن

استاد داری ماشینه 80 تومنی رو با ماشین 200 تومنی مقایسه میکنی؟؟؟؟؟؟؟؟ بابا تو دیگ کی هستی
نقل قول کردن
+10 #15 hadi 1395-05-13 16:13
دوستان من جک اس فایو دارم خواستم ببینم بالیفالن ۸۲۰ عوض کنم یا اینکه جک رو بزارم
نقل قول کردن
0 #16 محمد 1395-05-14 15:46
دوستان خواستم بدونم کشش لیفان۸۲۰ تو سربالایی چطوره کم نمیاره؟
نقل قول کردن
+1 #17 /usef 1395-05-23 23:17
به نقل از محمدرضاپورفرجام:
بسیار ماشین خوبیه
شیک پرشتاب با امکانات و تجهیزات مناسب و به روز
قطعا از ماشینای ساخت ایران بهتره اصلا با هیچ کدوم از ماشینای ساخت داخل قابل مقایسه نیست

درضمن کسانی که ماشینای کره ایی و ژاپنی می خرن فقط پول برند هیوندا، تویوتا و... رو میدن این ماشین نسبت به قیمتش فوق العادست

فقط به لحاظ ظاهری ی ایراد میشه روی لیفان 820 گذاشت و اون رینگش هست که اونم قابل تعویض هست

و البته از معایبش Air Bag کافی نداره
نقل قول کردن
+4 #18 میلاد 1395-06-10 13:57
به نقل از علی:
پس هیچ نکته منفی نداره؟
بابا بیخیال چرا الکی تبلیغ میکنی
کارشناس خالی بند

قطعا نکته ی منفی ام داره،ولی باید این ماشین و رو با قیمت خودش سنجید.نه ماشین های کره و ژاپن
نقل قول کردن
+13 #19 محمد 1395-06-15 00:41
سلام دوستان تجربه خودم را از رانندگی با لیفان۸۲۰خدمتتان عرض میکنم ،هندلینگ عالی،مصرف بسیار خوب باکولر۷.۵تا۸.۵هست البته تاسرعت۱۰۵کیلومتر،بدون کولر۶تا۷، ترمز بسیار قوی،آبشنهای کافی تو این رنج قیمت،ولی دوستان باکروز تست کردم مصرف بهینه ترهست.سیستم ایرکاندیشن عالی بهرحال فعلا خیلی راضیم،
نقل قول کردن
+8 #20 هوشیار 1395-06-22 23:42
قدیمای یادشون هست وقتی لکسوس وارد بازار شد اولین بار کپی مشهود از بنز ال اس 400 را ارائه کرد ...... به کپی کاری ایراد نگیرید....
نقل قول کردن
+8 #21 پیام 1395-06-28 09:54
سلام دوستان من الان سه ماه لیفان 820 دارم راضی هستم از شتاب مصرف سوخت و نرمی ماشین پیشنهاد میدم شما هم این ماشین و بگیرین تو ماشین ایرانی و داخلی بهترین است . تو این رنج قیمت عالی هست
نقل قول کردن
-9 #22 سعيد 1395-07-02 09:52
من ليفان 820 خريدم
اون انتظار رو براي كساني كه به دنبال شتاب هستند براورده نميكنه بين دنده هاي اون خلاصي گاز وجود داره ضمنا هميشه خودروهاي چيني در سربالايي وسينه كش جاده شرمنده خودتون مقايسه كنيد با اين مبلغ اپتيما 2014 سوار شيد يا ماشين چيني وخودتون رو هم گول نزنيد معمولا كساني كه اين ماشينها رو ميخرن هميشه تعريف بيخود دارند من 6 ميليون زير قيمت ميفروشم با 6000كاركرد
نقل قول کردن
+11 #23 نعمت 1395-07-04 13:31
هر کی که میخاد یه ماشین داخلی خوب سوار بشه به نظر من 820 خیلی مناسب هست با این شرایط خوب اقساطی که گذاشته تحویل یک ماه. من خودم یه دونه اقساطی تحویل یه ماه از آقای میرزایی گرفتم واقعا راضی هستم
نقل قول کردن
-8 #24 مهمان 1395-07-06 19:07
عزیزای دلم آخه تا سراتو 2000 هست چرا این ماشین؟
حجم سی سی که مهم نیست؟؟؟؟
مهم اسب بخار هستش.
این ماشین با حجم 2400 تنها 157 اسب بخار تحویل میدهد.
این یعنی فاجعه در ساخت موتور.
سراتو 2000 سی سی با اسب بخار 160.
فریب ارقام را نخورید.
تازه این ماشین 157 اسب بخار تولید میکنه که مطمن باشید خیلی کمتر از اینها را میتونه به چرخها انتقال بدهد.وگرنه حداکثر سرعتش نمیشد 180
نقل قول کردن
-16 #25 امير حسين 1395-07-07 03:52
تو را به جان عزيز ترين كستون ليفان نخريند گور بابا ابشن اين عقده بازي مال ما ايرانيا است من ليفان ٦٢٠ دارم ٣ساله ١٠ ميليون خرجش كردم تا حالا ايا ابشن ارزش اين همه خرج و هروز تو تعمير گاه بودنا داره خودتنا گول نزنيند بخدا ١ماكسيما چپي مي ارزه به كل ليفان ٨٢٠
نقل قول کردن
+5 #26 علی 1395-07-08 11:58
به نقل از مهمان:
عزیزای دلم آخه تا سراتو 2000 هست چرا این ماشین؟
حجم سی سی که مهم نیست؟؟؟؟
مهم اسب بخار هستش.
این ماشین با حجم 2400 تنها 157 اسب بخار تحویل میدهد.
این یعنی فاجعه در ساخت موتور.
سراتو 2000 سی سی با اسب بخار 160.
فریب ارقام را نخورید.
تازه این ماشین 157 اسب بخار تولید میکنه که مطمن باشید خیلی کمتر از اینها را میتونه به چرخها انتقال بدهد.وگرنه حداکثر سرعتش نمیشد 180

این ماشین 230 کیلومتر رو کلیپش رو دیدیم
نقل قول کردن
-10 #27 پوریا 1395-07-16 13:10
سلام دوستان.من 820 دارم ماشین جالبی نیست زمانی ک روشن میکنید ترمز نداره ابشن هاش ناقصه مثلا صندلی راننده گرم کن داره صندلی شاگرد نداره صندلی راننده برقیه شاگرد نه الان صفر گرفتم دکمه برفش ک نمیدونم برای چیشه روشن نمیشه در صندوق عقبش رو باید محکم ببندی امروز دکمه ک رو دستگیره بود هنگ کرده بود در کل مسخرس واقعا
نقل قول کردن
+10 #28 حسین ملکی 1395-07-18 22:14
با سلام،نزدیک 4ماه ماشین را تحویل گرفتم،خیلی راضی هستم ترمز خوب،شتاب راضی کننده،نرم،بیصدا،مصرف بنزین معمولی،واقعا نسبت به قیمتش بی رقیبعه
نقل قول کردن
+7 #29 علي 1395-07-29 15:37
شما ملت كشتين منو. به حرف كي بكنم.
نقل قول کردن
+4 #30 حسن 1395-08-03 01:19
من این ماشینو خریدم خیلی عالیه
نقل قول کردن
0 #31 مهمان 1395-08-06 14:53
من میخوام ماشین بخرم بین لیفان820وتیگو5وتیوولی گرکردم لطفا کمکم کنید
نقل قول کردن
+7 #32 مهدی 1395-08-07 15:55
یک کلام ....شما رنج قیمت این ماشینو نکاه کنید ماشین 90میلیونی رو با ماشین بالای 100مقایسه نکنیدplz........ بعدشم این ماشین من سوار شدم حدود 6ماه عالیه ابشن های بروز جهره عالی و موتور قوی در نهایت .......عالیهههه
نقل قول کردن
-11 #33 جواد 1395-08-08 18:38
روی طراحی ظاهریش خیلی کار شده ( گول زدن مشتری)
ولی امنیتش مشخص نیست
اگر این شرکت یک خودرو در حد ماشینهای لوکس آلمانی( سه برابر ارزونتر) ارائه میده پس چرا تست تصادف اون مشخص نیست!
نقل قول کردن
+8 #34 شایان 1395-08-17 19:52
من ۴ماهه خریدم عالیه خدایی ضعف تعویض دنده هم نداره خدایی عالیه با ابهت بالا
نقل قول کردن
+9 #35 amir 1395-08-19 12:41
بابا ظاهر ماشین واقعا زیباست این دیگه بی انصافیه از دور بشینیم و نظر بدیم.دوستان مخالف یه بار سوار این ماشین بشن بعد نظر بدن.بعدش تو هر سایت ایرانی هم بگردید تو مقایسه این ماشین نظرشون مثبته .در کل این بار لیفان گل کاشته..باید دید تو دراز مدت چی میکنه
نقل قول کردن
-11 #36 نیکوکلام 1395-08-29 08:24
با سلام
من در نمایندگی این ماشین را فقط پشت فرمانش نشستم و تجربه رانندگی ندارم قدم 178 است صندلی را تنظیم کردم سرم به سقف تماس پیدا می کرد که حس بدی داشتم و هرچه صندلی را پایین دادم فایده نداشت یا خیلی عقب می رفت و از فمان فاصله می گرفت که بعث می شد دستها برای گرفتن فرمان کشیده بشه و اگر هم تنظیم می کردی سرم گیر می کرد به سقف از مسئول نمایندگی هم امد و امتحان کرد فرقی نکرد یکی از عوامل نمایندگی گفت ماشین های لیفان x50 هم همینطوره و از لیفان 820 بدتره و کلا سر گیرن
دوستان 820 آپشن های خوبی داره و متریال داخلش با کیفیت هستن و بسیار زیبا است تنها عیب ظاهریش به نظر من در کاپوت جلو که چند سات از چراغهای جلو بیرون زده و انگار در کاپوت بسته نشده
ولی مشکل سر گیر شدن را نمیشه کاریش کرد این را حتما در نظر داشته باشید
نقل قول کردن
+1 #37 mm 1395-08-30 12:45
سلام تمامی سایت ها رو بررسی کردم جایی تست تصادف و ایمنی قسمت جلو ماشین چیزی ذکر نشده ....کسی اطلاعاتی داره ...ضمنا من این ماشینو خریدم و دوست دارم اطلاعات کافی در خصوص ایمنی اون هم داشته باشم .قبلش میخواستم ریو 1400 بگیرم که خوب شد نخریدم نسبت به این ماشین ظاهر خیلی جالبی نداره و موتورش 1400 هست که واسه اون بدنه خیلی ضعیف هست در کل نسبت به پولی که دادم راضی هستم امیدوارم برای قطعات و خدمات مشگلی نداشته باشم ....
نقل قول کردن
-8 #38 هیربد 1395-08-30 18:10
یه مزدا 3 اتاق قدیم ژاپنی که خیلی از 820 ارزون تره رو با اپشن های اضافی که داره به 820 عوض نمیکنم مزدا 3 فوق الادست
نقل قول کردن
-7 #39 مجتبی 1395-09-06 10:23
ماشین کاملا مزخرفیه اصلا قابل اعتماد برای رانندگی در مسافتهای طولانی نیست با یک ایراد فنی باید منت نمایندگی رو بکشی که ماشین تو برای تعمیر قبول کنن و بدون هیچگونه پاسخدهی مناسب الاف بشی برای یکی دو هفته که ماشینت و ایا تحویل بگیری یا نه هنوز کارشناس فنی نظر داده یا نه خدمات پس از فروش این ماشین بسیار ضعیفه و امکان خرابی قطعات آن بسیار زیاد
من حدود 1300 تا با ماشین کار کردم که تو جاده خراب شد با هزار مشقت یک کفی گیر آوردم به نمایندگی آوردم شب تعطیلی بود متاسفانه ماشین رو تحویل نمیگرفتند و مجبور شدم برای جلوگیری از سرقت دو شب تو ماشینم بخابم
تازه روز شنبه که شده بعد از سه ساعت معطلی ماشین رو تحویل گرفتند و الانم که 10 روز میگزره پاسخگو نیستند میگن باید کارشناس چینی بیاد نظر بده حالا من موندم و جواب خانوادم که چرا مشین چینی خریدی یک چرخ ماشین ایرانی می ارزه به این چینی ها
نقل قول کردن
+12 #40 حسین ملکی 1395-09-16 15:24
با سلام،به نظر من به عنوان یک مصرف کننده،که بیش از 6ماه خودرو را استفاده میکنم،این ماشین فقط بدرد جاده ومسافرت میخوره،وفوق العاده است،تا این تاریخ چند مسافرت دور ونزدیک رفتم.
نقل قول کردن
+7 #41 ابی 1395-09-21 23:22
با سلام خدمت دوستان محترم من چند ماهی از این خودرو استفاده میکنم وتنها ضعف لیفان 820 در گیربکس اون هست و تاخیر پدال گازکه باعث میشه تعویض دنده هم تاخیر داشته باشه وبعضی از کاربران فکرمیکنن شتاب خودرو کم میباشد که برای رفع این مشکل میتوانید دنده را درحالت دستی قرار بدید وتغییر را احساس کنیدویه اشکال دیگه هم صدای زوزه گیربکس بعضی دندها مثلا 3 یا 4در دور بالای موتور هس که اینم صدای پمپ روغن گیر بکس میباشد ومشکلی ایجاد نمیکند.درکل با این قیمت بد نیست.
نقل قول کردن
+2 #42 جعفر 1395-09-22 20:47
باسلام خدمت عزیزان بنده نزدیک۶۰۰۰کیلومتربالیفان ۸۲۰ رانندگی کرده ام ازنظرفنی واقعا ماشین خوبی است فقط ایرادی که داره مربوط به قسمت مونتاژ است کهنشانگر سهل انگاری وعدم جدیت درکارتوسط کارکنان کرمان موتوراست مثلا ماشین من سیم درب باکش درهفته اول خراب شد یااینکهخارهای رکاب سرجاش نبودندیعنی اصلا نبسته بودند ویااینکه باوجود اینکه یک سرزوارسقف بستش کنده شده بود ولی همینجوری گذاشته بودند کهدرجاده بادبرده بود ومجبور شدم بخرمش.
نقل قول کردن
-16 #43 شجره 1395-10-12 09:36
سلام بنده یکی از آدمایی هستم که ولانسبت شماها خر شدم و صد روز قبل یه ماشین لیفان 820
با تبلیغات دهان پرکن خریدم و مثل سگ پشیمونم توی این مدت که فقط 900 کیلومتر با این ماشین رانندگی کرده ام و فقط راه نمایندگیو خونه رو باهاش طی کردم این ماشین صدتا عیب پیدا کرده که جالب اینجاست هیچ کس هم توجهی نمیکنه انگار میخواستن فقط پول شمارو بگیرنو بهتون بخندن از روز اول چراغهای ماشین خراب بخاری خراب سنسور عقب خراب جفت راهنما خراب کف پوشهای ماشین مثل گونی از همه جالبتر ماشین آب کم میکنه و چند ماهه میرم کسی محل سگ بهت نمی گذاره شماره تماسم رو میذارم مبادا فکر کنید شرکتهای خودروسازی دیگه اینارو نوشتن تا رقیباشونو از صحنه بیرون کنند
نقل قول کردن
-4 #44 سید 1395-10-14 13:10
چقدر نظرات متفاوته
راسیتش من الان جک جی 5 اتومات دارم مدل 94 با 25000 کیلومتر کارکرد دنبال این بودم که با یه لیفان 820 تعویض کنم ( به سه دلیل J5 چون 4 دنده اتومات مصرفش صده ای 10 میشه و کمی خنگی گیربکس تو تعویض دنده داره صدای زوزه هنگام سنگین کردن دنده داره و هم از نظر ظاهر از لیفان 820 ضعیف تره )
بنظر شماها چه کنم ؟؟؟
نقل قول کردن
-13 #45 منصور 1395-10-18 19:12
با سلام با این پول شما کمری2009 میتونین بخرین میان سریع اقساطی میکنن بعد از چند وقت ماشین 91 میلیونی که 110 میلیون پول دادین را 70میلیون قیمت میکنن و میگن این ماشین چینی کسی هم این ماشین را نمیخره برین یه ماشین خارجی دست دوم با سود 40 درصد بخریییین .این ماشینهای چینی مفت گرون هست فقط جیب دلال های ایرانی که فقط دنبال پول مردم هستن را پر میکنین واقعا با 91 میلیون شما این ماشین را میخرین ؟ :cry:
نقل قول کردن
+1 #46 حمید 1395-11-18 13:22
چه آشفته بازاریه.مخلص کلام اینکه اونی که چینی داره امروز خوشحاله ولی آیا درآینده هم راضی خواهد بود.درمقالات خودرو به تست سرعت وغیره وچه آپشنی داره میپردازن ولی اینکه قطعات موتوروگیربکس از چه آلیاژی درست شده وکیفیت اونا در گذر زمان چگونه اس ودرصورت خرابی آیا شعب اونها پاسخگو هستند نمره اونا چنده صحبتی نیس.گاهی وقتها امر برما مشتبه میشه وقبول میکنیم که خوب پولمون نمیرسه والا میرفتیم مثلا هیوندا میخریدیم.مسائل اقتصادی ازمسائل سیاسی آبشخور دارند.
نقل قول کردن
-2 #47 جلیل 1395-11-20 23:10
خدمات پس از فروششون خیلی خیلی گرووونه.به خدمات پس از فروش که میرسه پول ماشین های ژاپنی و کره ای رو میدی!
نقل قول کردن
-4 #48 حميدي 1395-11-23 00:49
سلام دوستان من از خريد اين ماشين منصرف شدم بعد از ماهها مطالعه رفتم سراغ اوناهايي كه ليفان ٨٢٠ خريدن و ماشين خراب شده چه مصيبتي كشيدن
نقل قول کردن
+10 #49 حسین ملکی 1395-11-24 20:07
با سلام خدمت اقای حمیدی این ماشین تو رنج قیمتی خود بی نظیر است هر کسی اطلاعات به شما داده اصلا سوار این ماشین نشده مثل بنده خدا اقای شجره
نقل قول کردن
+10 #50 احسان 1395-11-28 09:44
با سلام- من از کسانی دلخورم که حتی این خودرو رو از نزدیک ندیدن و نظر میدن که فلان جاش کجه اونجاش تنگه و سر به سقف میچسبه- اخه عزیزم برا ی گفتن دروغ مگه پول میگیری- اصلا خودروی چینی بد-ولی کسی بیاد نظر بده که سواری این خودرو رو درک کرده- و کسانی هم هستند همچین از خودرو تعریف میکنن انگار اس 500 خریدن-نمیدونم چرا رفتار ما اصلا واقع گرایانه نیست- اره با 90 تومان میشه یه کمری یا ازرا 6-7 سال کارکرد خرید اما من اونو به یه خودرویی که مشخصات فنی نزدیکی به اونها داره با 5 سال گارانتی ترجیه نمیدم-ولی باید گفت خودروهای چینی گرونن و به خصوص خدمات پس از فروش افتضاح و گرون-البته در ایران دروغ از بالا به پایینه -مثلا سطح کیفی ساندرو بالاتر از اس 5 یا هم اندازه ویتاراست- خنده داره- دیگه ادم وقتی تو خودرو میشینه از جنس متریال و کیفیت سواری میفهمه دارن اوهام میگن-
نقل قول کردن
0 #51 جمالی 1395-11-28 18:04
سلام دوستان
من تصمیم دارم یک دستگاه لیفان 820 بخرم ، لطفا دوستان از کشش موتور در سربالایی و صدای گیربکس توضیح دهند .
چون قبلا بنده J5 خریدم ولی چون در سربالایی کشش نداشت و صدای زوزه گیربکس داشت پس از یک هفته فروختم.
ممنون میشوم توضیح دهید
نقل قول کردن
+2 #52 مهران 1395-12-17 22:15
بخدا موندم چیکار کنم
لیفان بخرم یا اس ۵ بخرم
در حد ۹۰ تومن چی بخرم
تروخدا کمکم کنید
نقل قول کردن
-3 #53 اميد 1395-12-18 10:53
به نقل از مهران:
بخدا موندم چیکار کنم
لیفان بخرم یا اس ۵ بخرم
در حد ۹۰ تومن چی بخرم
تروخدا کمکم کنید

شما يدونه جيلي تميز پيدا كن بسيار بهتره
نقل قول کردن
+1 #54 انوش 1396-01-09 16:32
سلام من لیفان 820 دارم و کاملا هم ازش راضی هستم و هیچ ایرادی نداره این ماشین
نقل قول کردن
-3 #55 محمد 1396-01-13 21:06
به نقل از مهمان:
با جمع کنین این چرت و پرت هارو
این ضعف خوروهای داخله کهه فک میکنین اینا عالین.بابا بعد پن شیش ماه شروع میکنن به ایراد باز کردن چشاتونو باز کنین ببینین این آشغال هارو به قیمت خودرو خوب به ما میدن.تورو خدا برین ببینین تو دنیای خودرو چه اتفاقاتی میفته و ما کجای کاریم
زیادم خودتونو خسته نکنین مثلا ای با کمری
ایکس شصت با سانتافه و جک اس 5 با توسان اصلااااااااااااااااااااااااااااااااااااا قابل مقایسه نیستن

عزیز جان قابل مقایسه نیستن، اما بگم من ۲ ساله برلیانس دارم و هیچ ایرادی پیدا نکرده، خدا رو شکر. قیمت هم مهمه
نقل قول کردن
+4 #56 آرش 1396-01-24 18:32
ماشین فوق‌العاده خوبیه، کسانی دارند کاملاً راضی هستند، کسانی که تا بحال سوار نشدند ناراضی، جناب ... هم تمام ماشین های چینی را مدتی است خریده اند و مثل..... پشیمان هستند،
نقل قول کردن
-4 #57 علی 1396-02-04 16:36
اقاماشین چینی،یعنی ماشین بی ریشه بی پدرمادر،ذهن مردم ایران هم به چینی هاخوب نیست،خالاهرچقدرهم تبلیغ کنیدوتعریف کنیدفایده نداره
نقل قول کردن
-1 #58 محسن 1396-02-05 23:35
به نقل از احسان:
با سلام- من از کسانی دلخورم که حتی این خودرو رو از نزدیک ندیدن و نظر میدن که فلان جاش کجه اونجاش تنگه و سر به سقف میچسبه- اخه عزیزم برا ی گفتن دروغ مگه پول میگیری- اصلا خودروی چینی بد-ولی کسی بیاد نظر بده که سواری این خودرو رو درک کرده- و کسانی هم هستند همچین از خودرو تعریف میکنن انگار اس 500 خریدن-نمیدونم چرا رفتار ما اصلا واقع گرایانه نیست- اره با 90 تومان میشه یه کمری یا ازرا 6-7 سال کارکرد خرید اما من اونو به یه خودرویی که مشخصات فنی نزدیکی به اونها داره با 5 سال گارانتی ترجیه نمیدم-ولی باید گفت خودروهای چینی گرونن و به خصوص خدمات پس از فروش افتضاح و گرون-البته در ایران دروغ از بالا به پایینه -مثلا سطح کیفی ساندرو بالاتر از اس 5 یا هم اندازه ویتاراست- خنده داره- دیگه ادم وقتی تو خودرو میشینه از جنس متریال و کیفیت سواری میفهمه دارن اوهام میگن-

آقا احسان سازمان کیفی ماشینارو در رنج قیمتیه متفاوتی بررسی میکنه ،ساندرو دررنج قیمتی زیره ۵۰ میلیون تونسته ۴ستاره کیفی رو از ۵ ستاره بگیره ماشینه با کیفیتیه ولی در رنج قیمتیه خودش
نقل قول کردن
-1 #59 سعيد 1396-02-06 09:46
توصيه اكيد بنده در نخريدن اين ماشين است. كرمان خودرو بدترين خدمات پس از فروش را ارائه داده و پاسخگو نيست. ششم ارديبهشت 96
نقل قول کردن
+4 #60 علی 1396-02-16 11:14
من حدود 2 سال هست که ایکس 60 دارم . بسیار خودرو خوب و سره حالی هست .به نظر من خودروهای چینی به مراتب بهتر از خودروهای ایرانی هستند .
نقل قول کردن
+2 #61 مهدی 1396-02-20 23:43
صنعت خودرو سازی ما چقدر عقب افتاده است که ماشینای آشغال چینی رو باید وارد کنیم واقعا واسه خودم متأسفم که چنین صنعتی داریم. ننگ بر این صنعت. فقط ادعا و همچنان ادعا
نقل قول کردن
+1 #62 رضا 1396-03-05 17:42
سلام
واقعا ازتون خواهش میکنم یک راهنمایی درست بکنین
میخوام در رنج قیمتی لیفان۸۲۰ ماشین بخرم
آیا خودرو خوبیه و اینوه در سربالایی و سینه کش جاده خوبه و در آخر خدمات و گارانتی این ماشین به چه صورت عمل میکنن
نقل قول کردن
+3 #63 فرزاد 1396-04-12 15:57
سلام نمیدونم چرا تادست ایرانی میادتوکارهمش دزدی میکنن کرمان موتور توهمچیه820دزدی کرده سنسور پارک جلو اینه تاشوبرقی سردکن صندلی راننده گرم کن صندلی کنارراننده همرو برداشتن وتازه قیمتشم گرون کردن ایناتازه ازظواهرشه معلوم نیس توباطنش چه دزدیایی کردن
نقل قول کردن
-1 #64 ميثم 1396-04-23 16:58
به نقل از رضا:
سلام
واقعا ازتون خواهش میکنم یک راهنمایی درست بکنین
میخوام در رنج قیمتی لیفان۸۲۰ ماشین بخرم
آیا خودرو خوبیه و اینوه در سربالایی و سینه کش جاده خوبه و در آخر خدمات و گارانتی این ماشین به چه صورت عمل میکنن


سلام به نظر من تو اين رنج قيمت سراتو سايپا خيييلي بهتر از اينه
من خودم سراتو آپشنال چند ماهي هست خريدم واقعا ازش راضيم هماهنگي گيربكسو موتور قدرت موتور شتاب كيفيت سواري و... چيني افت قيمت زيادي داره و بي كيفيت البته من اين ماشينو نداشتم
نقل قول کردن
-1 #65 فرزاد 1396-04-24 23:08
به نقل از ميثم:

سلام به نظر من تو اين رنج قيمت سراتو سايپا خيييلي بهتر از اينه
من خودم سراتو آپشنال چند ماهي هست خريدم واقعا ازش راضيم هماهنگي گيربكسو موتور قدرت موتور شتاب كيفيت سواري و... چيني افت قيمت زيادي داره و بي كيفيت البته من اين ماشينو نداشتم

سراتو که شکل ظاهریش خیلی زشته موتورشم ضعیفتره قیمتشم بالاتره لیفان820خیلی سره ازسراتوسایپا
نقل قول کردن
-1 #66 علی 1396-04-26 12:17
به نقل از رضا:
سلام
واقعا ازتون خواهش میکنم یک راهنمایی درست بکنین
میخوام در رنج قیمتی لیفان۸۲۰ ماشین بخرم
آیا خودرو خوبیه و اینوه در سربالایی و سینه کش جاده خوبه و در آخر خدمات و گارانتی این ماشین به چه صورت عمل میکنن

اگه گاز رو تخته کنین میبینین برای این ماشین سربالایی اصن معنا نداره
نقل قول کردن
-1 #67 سینا 1396-06-10 14:21
سلام، وقتتون بخیر، میزان نفوذ صدای باد و محیط در سرعتهای بالای ۹۰ تا آزار دهنده و قابل توجه هست یا از بقیه ماشینهای تولید داخل بهتره و در حد یه ماشین ۹۰ تومنی مناسب هستش؟
نفوذ صدای موتور در دورهای بالا چطور؟
نقل قول کردن
+2 #68 محسن 1396-07-02 23:44
با سلام خدمت دوستان
به نظر بنده خرید هر ماشین بستگی به انتظار شما از اون ماشین داره من شخصا حاضرم ماشینی با امکانات کمتر داشته باشم ولی رنگ تعمیرگاه و نبینم و سواری لذت بخش و نرمی و تجربه کنم به همین خاطر من با این رنج قیمت تویوتا کمری دست دوم رو انتخاب میکنم که هم سواری لذت بخشی داره هم با تعمیرگاه بیگانه اس و مصرف پایینی داره البته این نظر شخصی من در هر صورت امیدوارم هر کسی هر ماشینی میخره ازش لذت ببره و چرخش مدت طولانی بچرخه براش
یا علی
نقل قول کردن
-12 #69 علیرضا آقابزرگ 1396-07-11 13:51
سلام،درآذرماه1395 خودرولیفان 820خریدم ودرطول9ماه 4بارتوسطامدادخودروبه تعمیرگاه منتقل شدموبیش از16بارمراجعه جهت تعمیرات اساسی به نمایندگی با وجود تعویض غربیلک کامل فرمان،TCUکامپیوتر در چند مرحله،سنسورها و سیم کشی و تعویض گیربکس کامل و...از تعمیر اساسی آن عاجز بودندو سیستم ترمز آن در مواقع اضطراری معیوب بود ،لنت ترمز 4 چرخ را 300.000تومان تعویض کردم ولی درست نشد نمایندگی تقاضای دیسک چرخ جلو را در برج 2 دادولی بعد از 4 ماه تامین قطعه نشد ،در اعتراض ما به صدای کمپرسور خراب کولر و صدای چرخها و داشبورد و کنسول به ما میگفتند که صدای ضبط را زیادکن و بعد ازشکایت در ارگانهای مربوطه خودرو را پس گرفتند و مبلغ 11.000.000تومان افت قیمت از من کسر کردند ،خودرو کرمان موتور معیوب بوده وایرادسیستمی و برقی داشته ،کرمان موتور از تعمیر آن عاجز بوده،ضرر افت قیمت کسر کرده اند،منصفانه است ،لطفا در ویترین افتخارات کرمان موتور این ظلم به مشتری را قرار دهید
نقل قول کردن
-2 #70 علی 1396-09-13 12:29
اگه خراب شد قطعه نیست، بخواب از چین بیاد،
نقل قول کردن
+6 #71 محمد 1396-10-26 09:31
این ماشین رخ زیبایی داره و بیشتر مصرف کننده ها به نرمی این ماشین معتقدند اپشنهاش هم که خوبه پس باید ماشین خوبی باشه من یکی ثبت نام کردم
نقل قول کردن
+1 #72 مهدی 1396-12-20 03:54
سلام دوستان من نمی‌دونم چرا ایرانیها اینجورین آقای که میگی صدتا ایراد داره من ده تا نمایندگی سر زدم و از اونایی که دارن اطلاعات گرفتم اکثریت راضی هستن حالا امکان داره یه ماشینی یه ایراد جزئی پیدا بکنه ولی خدایی خودمون گول نزنیم نمایندگی ایران‌خودرو پژو یا سمند صفر پرشیا این پشکل ریخته سره هزاران ایراد موتور وگربکس که خودم یه صفر ۴۰۵ رو سر هزار کیلومتر گیربکس عوض کردم ۲ ملیون خرجش کردم با دوتومن یعنی ۴۵۰۰ ضرر فروختم این چه منطقی که شماها دارید دارن دهنمونو صاف میکنن با ماشین های ایرانی ۴۰۵ پرشیا سمند دنا که تربوشو باید ۶۵ ملیون پول بدی واقعا!!!!!! ۸۲۰ تو رنج قیمتی مناسب هست من از خیلیا تحقیق کردم انشالله هرکی هرچی میخره چرخش بچرخه
نقل قول کردن
+5 #73 موسی م 1396-12-20 14:25
من این ماشینو یه هفتس خریدم. خیلی هم عالیه. نسبت به پولی که میدی. با سوناتا وای اف 2015 که اقوام داره مقایسه کردم. کیفیت اونو نداره ولی خوب نصف اون پول میدی. 80 درصد آپشنای اونو داره. یکی که آزرا سوار شده بود میگفت موتورش در حد آزراست البته این نظر اون بود.من که واقعا راضیم. حتی آپشنی که جایی ندیدم بگن اینه که زیر صندلی های جاو یه کانال 3 تایی داره که باد کولر رو میرسونه به سرنشینای عقب. دیگه اینکه دکمه روی روی دسته درب راننده فقط برای قفل کردن دربهاست. موقع بازکردن کافیه دستگیره رو لمس کنی قفل دربها باز میشه ولازم نیست هیچ دکمه ای بزنی بلکه فقط با یه لمس البته باید کلید همرات باشه. تعویض دنده اش احساس کمی داره .مصرفش بیرون شهر حدود 8 تاس وداخل 9.5 فعلا که اب بندی نشده.عقب راحت 4 نفر میشینه.به نظر من که چین کیفیتش تغییر کرده .الان گوشی اپل رو هم چین میزنه. به ماشینای ایرانی مثا دنا پلاس توربو اتومات که بخوان 60 تا بدن خیلی سرتره .
نقل قول کردن
+7 #74 پیمان 1396-12-21 00:38
من بتازگی یدونه لیفان ۸۲۰ گرفتم
قبلا هم ماشین کره ای داشتم
لیفان ۸۲۰ واقعا عالیه
چیزی نسبت به خودش کم نداره
افرادی که بدون اطلاع حرف میزنن یبار یدونه ماشین صفر از ایرانخودرو یا سایپا بخرن بعد متوجه میشن که چه گفتن ///
نقل قول کردن
+5 #75 مهدی 1396-12-22 01:42
پیمان خدایی عجب حرفی زدی آره داداش یه ماشین از سایپا یا ایران‌خودرو بخرید متوجه میشید چی میگیم به مولا ماشین خشک اینا رو میگیری هزار تا ایراد داره خدا وکیلی ۲ سال دیگه از ژاپن یا آلمان بالا نزنم هم ردیف اونا میشن خیلی خوب رشد میکنن یا علی موفق باشید
نقل قول کردن
0 #76 م . ا 1397-02-08 16:08
سلام من ميخوام يه دونه بخرم چه كار كنم نظرات متفاوته اگه نمايندگي اذيت ميكنه نگيريم بهتره
نقل قول کردن
+7 #77 سعید 1397-02-22 01:17
الان ۳ ماهه این ماشینو دارم
قبلا سراتو سفارش کویت داشتم چند ماهی هم اپتیما ۲۰۱۴ سوار بودم .
بدون اغراق باید بگم شاید ۱۰ درصد از لحاظ شتاب کمتر اپتیمای قبلیمه .
تو ترمز حرف نداره .تو پیچهای سنگین لمبور تو کوهستان اصلا" حس نکردم تعادلش منو حیرت زده کرد.
بخاطر بدهی اپتیمامو فروختم وبه توصیه دوستم اینو خریدم واولش تا یک هفته دل چرکین بودم حالا بعد ۳ ماه واقعا" راضیم.اصلا" فریب تبلیغاتچیهای خودروسازای داخلیو نخورین اونا تو همه سایتها و گروهها مزدور دارن
نقل قول کردن
+2 #78 رضا 1397-03-20 17:55
به نقل از hadi:
دوستان من جک اس فایو دارم خواستم ببینم بالیفالن ۸۲۰ عوض کنم یا اینکه جک رو بزارم

دادا جک s5 کابین خشکی داره. لیفان بهترههه
نقل قول کردن
0 #79 صبا 1397-06-10 12:50
سلام چند ماهی میخام لیفان 820 بخرم انتقادات و پیشنهادات را خوندم. از ظاهر ماشین خوشم میاد ولی فنی را دل چرکینم چیکار کنم بخرم یا نه
نقل قول کردن
0 #80 محمدمتین حمیدی 1397-09-16 20:30
[باهات موافقم خیلی خوبهquote name="مهدی"]بهترین ماشینه :lol:
نقل قول کردن
0 #81 Majid 1398-02-26 00:49
با سلام نمیدونم چرا ماشین من اول صبح که روشن میکنم ترمز خیلی خیلی ضعیف کار میکنه یه جورای اصلا نمیگیره تا چنددقیقه اینطوره تا چندتا ترمز بزنم بعد خوب میشه ماشین 820 صفر گرفتم کلا 8هزارتا کارکردا
نقل قول کردن
0 #82 فريد 1398-03-20 16:49
دوستان سلام
بنده بسياري از ماشين هاي
سدان و شاسي ژاپني ،كره اي
و فرانسوي را داشته ام
و براي اولين بار يك ماشين چيني
خريده ام ( ليفان ٨٢٠)
تجربه من شايد براي كساني كه
قصد خريد دارند مفيد باشه
با توجه به افزايش قيمت قطعات
و خدمات تعميرگاهي ، خريد ماشين
دست دوم ( خصوصا با كاركرد بالا)
ريسك هزينه زيادي داره
كيفيت قطعات و مونتاژ اين ماشين
در حد اپتيما و كمري نيست ولي
كيفيت سواري اش نزديك به اون ها
هست وبا توجه به گارانتي طولاني در شرايط كنوني
بازار ايران به نظر بنده ارزش خريد
بالايي داره و ضمنا قيمت جهاني
اين خودرو حدود ١٨٠٠٠ دلار هست
و قيمت كمري صفر ( حدود ٣٠٠٠٠ دلار)
هست ولي به دليل مونتاژي بودن ،
ليفان ٨٢٠ در ايران يك سوم
قيمت تويوتا كمري و اپتيماي صفر
به فروش ميرسه كه ارزش خريدش
را بيشتر ميكنه .اگر دنبال يك سدان مسافرتي
خانوادگي و جادار با شتاب معقول
و نرمي و راحتي كافي سواري هستيد
ليفان ٨٢٠ انتخاب خوبي هست.
نقل قول کردن

نوشتن دیدگاه


مطالب مرتبط

▼ (اسکرول کنید...)

براساس کلمه کلیدی جستجو کنید

پرطرفدارترین مطالب
جدول کامل عیب یابی و رفع عیب خودرو
عیب یابی خودرو از روی پارامترهای سنسورها و عملگرها با دیاگ
معرفی و آموزش عیب یابی ، تمیز کردن ، بازکردن و تعمیر استپر موتور
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
آشنایی با مپ سنسور و نحوه تست و تعویض آن (سنسور فشار هوای منیفولد)
معرفی و آموزش سنسورها و سیستم انژکتور پراید
جزوه راهنمای عیب یابی خودرو امدادخودرو
آشنایی با سنسور اکسیژن خودرو و تشریح عملکرد و نقش آن
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو
راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
جزوه آموزشی برق خانواده خودروهای 206 ، سمند مالتی پلکس ، رانا ، دنا و پارس مالتی پلکس + نقشه ها
جزوه آموزشی برق 405 ، پارس ، RD ، سمند و سورن ، CEC ، آریسان
کلاچ چیست؟ چرا لازم است؟ چگونه کار می کند؟
آموزش برق خودرو : مبحث کامل دینام و آلترناتور در خودرو
دوره آموزشی کولر خودرو
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
آموزش برق خودرو : آموزش کامل سیستم استارتر خودرو
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
پارامترهای استاندارد دیاگ انواع خودرو
آموزش و راهنماهای فیلرگیری موتور
آلبوم نقشه های برقی تندر90
شرح و آموزش پولیش رنگ و بدنه خودرو
آموزش مکانیک خودرو : تایم گیری چرخ دنده میل لنگ و میل سوپاپ موتور با علامت و بدون علامت
پاسخ به سئوالات متداول درباره CNG
معرفی رله دوبل و دیاگرام داخلی و عملکرد
جدول عیب یابی موتورسیکلت
معرفی و آموزش کامل کار با مولتی متر
آموزش سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ...
آموزش ویدیویی تعمیرات ECU
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405،پارس و سمند (موتور XU7 هشت سوپاپ)
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز ABS پراید
آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور
راهنمای کامل آموزشی برق 206 مالتی پلکس
راهنمای کامل نقشه های سیم کشی پراید
زوایای چرخهای و انواع ساییدگی لاستیک خودرو
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن)
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
راهنمای کامل پایه های BSI و BM34 پژو 206
کتاب آموزشی سیستم گازسوز CNG سایپا
عیب یابی کلاچ و فیلم آموزشی تعویض دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دیفرانسیل جلو
راهنمای کامل آموزشی کارگاه برق پژو 206 ایساکو
کتاب سیستم انژکتوری و مبانی الکترونیک خودرو
معرفی و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع (بخاری و کولر) کلیه خودروها
آموزش بازکردن ، عیب یابی ، کنترل ابعادی و بستن موتور B3 پراید و رنو P.K
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی سمند با موتور XU7
فنر و کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو
بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن)
آموزش برق خودرو : چراغ های خودرو (مدارهای چراغ های روشنایی جلو ، خطر عقب و راهنما)
تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو
راهنمای تست و خريد خودرو کارکرده
راهنمای آموزشی دوره تعمیرات ECU
تشریح زوایای چرخ ها و اثر پیچیدن خودرو بر چرخ
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
کلاس شاسی ، بدنه ، تعلیق ، ترمز ، فرمان و انتقال قدرت استاد صیاد نصیری
راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع خودروها
نحوه خاموش کردن چراغ سرویس انواع خودرو بدون دستگاه
آشنایی با سیستم های هوشمند ، BSI و آپشن های غیرفعال در پژو 206
جزوه کلاس تعمیر ECU
اگر خودرو یکباره خاموش کرد چه مواردی باید بازبینی گردند؟
جزوه آموزشی و عیب یابی سیستم صوتی و تصویری (مالتی مدیا) خودرو دنا
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ
راهنمای تصویری انواع ECU نصب شده روی خودروهای ایرانی
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
فیلم های آموزشی گیربکس BE (پژو 405 ، پارس ، سمند ، دنا)
جدول عیب یابی سیستم قفل مرکزی خودرو
رفع صدای تق تق فرمان هنگام چرخش
آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن خودرو
دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX
آموزش تست سیم کشی و شبیه سازی سنسورهای خودرو
معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4
راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس)
دفترچه راهنمای رسمی ایران خودرو پژو 206 (کلیه نسخه ها)
فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5
راهنمای تعمیرات و عیب یابی موتور M13 یورو4 سایپا پراید
استفاده از آب بجای بنزین و روشن کردن خودرو پژو ۴۰۵ بوسیله آب
آموزش سرویس و شستشوی کاربراتور موتورسیکلت CG125
جزوه راهنمای تعمیر موتور پراید
روش صحیح و حرفه ای تعویض دنده گیربکس دستی
راهنمای تعمیرات و سرویس موتور XU7 پژو405، پارس و سمند
آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو
آموزش تنظیم موتور پراید کاربراتور + آموزش بازکردن،تعمیر و تنظیم کاربراتور و دلکو
دفترچه راهنمای کامل کلیه مدل های پژو پارس نگارش 2015
آموزش تغییر کیلومتر کارکرد خودرو از روی IC صفحه کیلومتر
راهنمای تعمیرات داشبورد جدید با دو ایربگ پژو پارس
شرح عملکرد کاربراتور
انواع چراغ های خودرو و مقایسه چراغ های زنون ، هالوژن و LED
راهنمای نقشه خوانی مدارات الکتریکی خودرو
مزایا و معایب استفاده از نیتروژن برای باد تایر خودرو
راهنمای تعمیرات مدارهای الکتریکی تندر90
راهنمای تزئینات (داشبورد ،صندلی،پنجره ها و ...) پیکان و وانت پیکان
آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس
جزوه آموزشی تعمیرات ECU
لیست کامل کدهای خطای موتور و گیربکس در استاندارد OBD-II
آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405
راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری)
راهنمای کامل نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) سمند
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای محصولات ایرانخودرو
روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند
جزوه دوره آموزشی تعمیرات ECU
راهنمای عیب یابی سیستم گازسوز CNG (میکسری) پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی سمند با موتور ملی (سمند EF7) - نسخه انگلیسی
آموزش تعویض تسمه تایم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)
آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس
معرفی بخش های مختلف داخل کاپوت جلو پژو 206
نقشه های سیم کشی پراید (ECUهای ساژم،زیمنس و زیمنس2گانه بای فیول) + نقشه فن 2دور و سیستم ضدسرقت والئو و زیمنس
ترمیم سپر و قطعات فایبرگلاس خودرو با جوش پلاستیک
رفع ایراد روشن شدن چراغ چک و گاز نخوردن یا با تاخیر گاز خوردن دریچه گاز پژو 206
آموزش تعمیر ترک و نشتی بخش های پلاستیکی رادیاتور خودرو
نحوه صحیح چیدمان دهانه رینگ ها در هنگام جا زدن پیستون
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ
راهنمای تعمیرات سیستم هشداردهنده دنده عقب پژو پارس و سمند
آموزش نصب برچسب دودی شیشه خودرو
نقشه های پرکاربرد سیم کشی پژو 206 (TU3-Bosch7.4.4-Bosch7.4.5-سیستم کولر و فیوزها)
معرفی انواع سیستم های چهارچرخ متحرک (4WD و AWD) و تفاوت های آن ها
دستورالعمل عیب یابی و تعویض مقاومت فن دو دور پراید
مبدل کاتالیست (کاتالیزور) خودرو
ترتیب وایرهای پراید
دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند
بازکردن کاپوت خودرو و مکانیزم آن
آموزش برق خودرو : مبحث کامل فن خنک کننده موتور
آموزش تعمیر گیربکس و دیفرانسیل اتومبیل پراید
فلوچارت عیب یابی "کیلومترشمار کار نمی کند"
راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند
آموزش تعمیرات سیستم ترمز اتومبیل پراید از سایپایدک
عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری
کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder)
فیلم آموزشی بازکردن و وتعمیر اکسل عقب پژو 206
آشنایی با یاتاقان ، بلبرینگ و رولبرینگ
آشنایی و شرح عملکرد موتور دیزل
جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405
اطلاعیه رسمی روش ریست نمودن BSI پژو 206 و 207
نقشه کامل ECU ساژم اس2000 (Sagem S2000)
کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو
آشنایی با مقاومت فن 206 و رانا
جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206
جزوه آموزشی کلاس دزدگیر اتومبیل
آموزش ساخت لامپ تست مثبت و منفی با LED
آموزش تنظیم زوایای چرخ های خودرو
فیلم آموزشی باز کردن و بستن تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
راهنمای عیب یابی سیستماتیک برق پراید
محل سوکت عیب یاب انواع خودروها
نرخ نامه تعمیرات خودرو - تهران
آشنایی با علائم الکتریکی و طریقه نقشه خوانی در برق خودرو
جزوه آموزش گیربکس اتوماتیک تندر 90
جزوه دوره آموزشی کولر پراید
راهنمای تعمیرات وانت مزدا B2000i
روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
آموزش تصویری نصب چراغ و میکروسوئیچ داشبورد 206
فیلم آموزشی بازدید سیستم تعلیق ، تنظیم ارتفاع و شارژ كردن گوی ها سیتروئن زانتیا
راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس
روش تعویض اجزاء چراغ جلو پژو 206 (لامپ و موتور)
راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان
شرح کامل خروجی سوکت های BSM,BSI و ECUهای بوش پژو 206
آموزش تعویض ترموستات و هواگیری مدار گردش آب پژو 206
معرفی موتور XUM (پارس ELX جدید) و مقایسه آن با موتور XU7 (سمند، سورن، 405 و پارس)
راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4
راهنمای تعریف و کددهی انواع ریموت های دستی ایرانخودرو و سایپا بدون دستگاه
آموزش مکانیک خودرو : بستن موتور
جدول گشتاورهای لازم پیچ و مهره ها در تعمیرات خودروهای پراید
فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند)
دستورالعمل تعمیرات بنزهای C240 پلیس
مشخصات انواع ECUهای مگنت مارلی ، ساژم ،والئو ، زیمنس و بوش نصب شده روی خودروهای داخلی
راهنمای تعمیرات تعلیق، سیستم فرمان و ترمز پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) تندر 90
دفترچه راهنمای استفاده مزدا3 قدیم و جدید
میزان شارژ گاز کولر خودروهای ایران خودرو
دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند
نحوه بررسی و عیب یابی کویل پژو 206و 207i
آموزش بازکردن مجموعه داشبورد و تجهیزات داخلی پژو 206
دستورالعمل عیب یابی روشن شدن چراغ چک
سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن
راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD
راهنمای تعمیرات و سرویس موتورسیکلت CG125 و CG110
راهنمای امدادخودرو سمند و سورن مالتی پلکس
روش عیب یابی کویل ساژم با استفاده از اهم متر
آموزش تعویض روغن LHM و تستهای رگولاتور ، گوی آكومولاتور و شیر اطمینان سیتروئن زانتیا
آموزش پاک کردن بخار و آب‌بندی چراغ خودرو
راهنمای کامل تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی تیبا + نقشه ها
راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 وپارس و سمند و دنا
راهنمای تعمیرات JAC J5 (جک جی5)
دستورالعمل عیب یابی مجموعه گیج بنزین پراید
گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD
آموزش نصب کیت زنون چراغ جلو خودرو
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
جدول نوع ECU در مدل های مختلف پژو 206
راهنمای تعمیر موتور K4M استفاده شده روی تندر 90 مشابه موتور مگان 1600
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
دفترچه راهنمای خودرو برلیانس H330 سایپا
نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو
سیستم فن خودرو (راهنمای امداد خودرو ایران)
دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی
معرفی رله و فیوزهای خودرو دنا اکوماکس
جزوه آموزشی نقشه خوانی برق کیا و هیوندای
راهنمای تعمیرات لیفان X60 (سیستم های الکتریکی،بدنه،تزئینات)
فیلم کامل آموزش باز کردن و تعویض واشر سرسیلندر موتور TU۳(پژو۲۰۶ تیپ ۲و۳)
دفترچه راهنمای رسمی محصولات سایپا
فیلم آموزشی باز کردن موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
راهنمای بازکردن داشبورد پژو 206
کیسه هوا (AirBag) چیست و چگونه کار می کند؟
لیست کدهای خطای موتور EF7
همه چیز درباره واردات خودرو در ایران
فیلم آموزشی بازبینی ، بازکردن ، تعویض و تایمینگ تسمه تایم کیا ریو
فیلم آموزشی تعویض چراغ و لامپ پژو 206
آموزش تصویری نصب و راه اندازی کروزکنترل پژو 206
ترتیب احتراق انواع موتور
راهنمای سریع عیب یابی و تعمیر BM34
فیلم واقعی داخل سیلندر موتور چهارزمانه در حال کار
راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک مزدا3 (FN4A-EL)
دستورالعمل تعمیرات اویل ماژول موتور ملی EF7
معرفی و آموزش کار با میکرومتر + فیلم آموزشی
راهنمای تعمیرات خودروهای دوگانه سوز CNG
تشریح مدارهای پژو 405 و پارس
بررسی و تحلیل سیستم سوپاپ زمانبندی متغیر (VVT) و شرح آن در موتور ملی (EF7)
کتاب کامل و اورجینال راهنمای تعمیرات پژو 206 در ابعاد مناسب چاپ
دستورالعمل تعویض قطعات جعبه فرمان پراید
فیلم آموزشی بستن (مونتاژ) موتور EF7 و کنترل ابعادی مجموعه سیلندر از ایساکو
نقشه ECU زیمنس SIM 2K-34
روش عیب یابی سنسور اکسیژن پژو 206 و 207i
راهنمای تعمیرات واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) سمند
راهنمای کامل BSI پژو 206
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405
نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا
راهنمای کامل تعمیرات چری تیگو5
راهنمای عیب یابی و تعمیرات صفحه نشانگرهای تندر 90
آموزش تعویض و سرویس لنت و دیسک ترمز جلو پژو 206 و 207
راهنمای تعمیرات خودرو سمند با موتور ملی EF7
فیلم آموزشی تعویض چراغ های جلو پژو 206
بررسی سیستم های واحد کنترل الکترونیکی خودرو پژو 206
جزوه دوره آموزشی مکانیک عمومی خودرو
آموزش سنجش کمپرس سیلندر موتور
رفع ایراد روشن شدن چراغ فالت (Lamp Fault) در جلو آمپر
آموزش نصب صندوق پران بدون نیاز به نصب دزدگیر روی سوییچ فابریک خودرو
مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک در برابر گیربکس CVT در رانندگی توسط نیسان
نقشه سیم کشی ECU نیسان وانت زامیاد (Bosch M 7.9.7.1)
نقشه های الکتریکی سمند
راهنمای ایرادها و عیب یابی موتور EF7
راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند
راهنمای کامل آموزشی ایساکو در خصوص تعمیرات دنا (موتور EF7 و XUM)
راهنمای تعمیرات گیربکس دستی MA5 پژو 206
نودها و فیوزها در خودروهای مالتی پلکس سمند،سورن،دنا،رانا و 206
مزایای روغن موتور سنتتیک در مقابل روغن های پایه معدنی مرسوم
راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6)
بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو
نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس
راهنمای تعمیرات گیربکس جدید پژو روآ
راهنمای تایم گیری موتور XU7-JP4-L4 (موتور زانتیا)
تشریح عملکرد مدار فن خودرو
بهبود عملکرد و افزایش ایمنی پراید در پروژه X100 سایپا به همراه فیلم تست تصادف
آموزش تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2و3 موتور 1400 TU3
آموزش برق خودرو : باتری خودرو
نقشه کامل سیم کشی ECU ریو
آموزش باز و بست صندلی پژو 206
جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور
راهنمای تعمیرات موتور و متعلقات موتور تندر90
معرفی ، موارد و راهنمای مصرف اسپری WD-40
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا(ایربگ) پراید
دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو
کتابچه راهنمای تعمیرات پژو 206 صندوقدار
راهنمای سیم کشی و الکتریکی دوو سیلو و ریسر
آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف جک J5
فهرست عملیات سرویس های اولیه و سرویس های دوره ای سایپا پراید
معرفی سیستم جدید مالتی پلکس ECO MUX سمند و سورن
دستورالعمل تعویض موتور فن رادیاتور 2 دور
راهنمای تعمیرات تجهیزات الکتریکی وانت پیکان
فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس
جدول پایه های ECUهای خودروهای ایرانی
دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند
نقشه ECU بوش 7.4.4 موتور TU5JP4 (پژو 206 تیپ 5 و پژو 207)
راهنمای صداگیری ستون و قاب فرمان سمند
راهنمای تعمیرات ECUهای ساژم ،زیمنس و بوش
جزوه آموزشی سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7
جزوه راهنمای تعمیرات ECU زیمنس
راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دنا (کولر و بخاری)
دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند
نحوه اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو
نقشه ها و راهنمای سیستم های الکتریکی MVM 110
نمایش و توضیح عملکرد گیربکس روی گیربکس بازشده پراید
معرفی و راهنمای قطعات مکانیکی موتور 0.2NA (موتور MVM 530 و چری تیگو X33)
جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند
راهنمای تعمیرات تزئینات داخلی سمند
دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600کاربراتور
خودروهای انژکتوری - روش های پیشرفته عیب یابی با دستگاه دیاگ-اسکنر
تشریح مدارهای پراید
راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه مطبوع زانتیا
آشنایی با سنسور سرعت خودرو
معرفی، شرح عملکرد و نکاتی درباره جک هیدرولیک روغنی
راهنمای عیب یابی سیستم سوخت رسانی تندر90
مرجع کامل تعمیرات موتور سوزوکی گرند ویتارا (Suzuki J20)
راهنمای مدارهای الکتریکی و توزیع برق MVM X33
معرفی رله ها و فیوزها در خودروهای مجهز به سیستم الکتریکی CEC (پژو پارس)
راهنمای تعمیرات و سرویس کیسه هوا (ایربگ) سایپا تیبا
نکاتی درباره گردگیر پلوس تندر90 و ساندرو
راهنمای کامل برق و الکترونیک زامیاد دیزل (وانت نیسان)
نقشه های کامل الکتریکی مزدا 3
راهنمای تعمیرات موتور زانتیا
لیست مدل های مختلف ECU روی مدل های مختلف برندهای مختلف خودرو
راهنمای دانلود ECU خودروهای داخلی با دستگاه دیاگ
نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX)
جزوه آموزشی سیستم دوگانه سوز CNG
دلایل شاتون زدن یا شکسته شدن شاتون
دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور تیبا با خطای سنسور میل سوپاپ
آموزش تعمیر BSI پژو 206
راهنمای نصب دزدگیر تصویری پراید ، تیبا ، ساینا
تعمیر اساسی شیر هیدرولیکی کنترل پینیون فرمان زانتیا
آموزش تنظیم (رگلاژ) عقربه‌های پشت آمپر پژو ۲۰۶
دوره آموزشی سیستم های سوخت رسانی و جرقه انژکتوری خودرو
حساسیتهای موتور EF7 و مراقبتهای لازم
دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405
راهنمای برق MVM 530
مبحث شاسی یا فریم در خودرو
راهنمای تعمیرات و سرویس بخاری و سیستم تهویه (کولر) مگان
روش رفع ایراد پله ای عمل کردن شیشه بالابر در خودروهای مالتی پلکس دنا و سمند
راهنمای ایموبیلایزر، تعریف کلید و ریموت انواع خودرو
آموزش تعمیر لیفترها و اسبک های هیدرولیکی سرسیلندر تیبا
نقشه های الکتریکی پژو 206 مالتی پلکس فرانسوی
راهنمای تعمیرات گیربکس گتراگ پیکان و پژو R.D
راهنمای تغییر کیلومتر سمند مالتی پلکس از پشت آمپر ، ECU و نود FN
آشنایی با سیستم کولر خودرو و نحوه استفاده و نگه داری
راهنمای کامل تعمیرات خودرو گل
راهنمای سیستم کنترل موتور JAC S5 و شرح خطاها و عیب یابی
راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور کیا ریو از سایپا یدک (موتور A5D)
دفترچه راهنمای کامل خودرو دنا نگارش 2015
روش تنظیم موتور پراید کاربراتور
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
آموزش باز و بست تجهیزات داخلی و خارجی پژو 206
نقشه سیم کشی ECU تندر 90
آموزش نصب سقف پاناروما فابریک پژو 206
راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405
راهنمای کامل تعمیرات لیفان X60
آموزش تعویض بوق سمند
راهنمای باز و بست داشبورد زانتیا
راهنمای تعمیرات مجموعه موتور تیبا
رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز
راهنمای معرفی و عیب یابی سیستم ضدقفل ترمز ABS پژو 206
نمایش و توضیح عملکرد دیسک و صفحه کلاچ
فیلم آموزشی مونتاژ (بستن) موتور TU3 (موتور 206 تیپ 2)
مشخصات دقیق و عیب یابی موتور EF7
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف

یک ویدیو تصادفی از کانال کارگیک

[ کانال رسمی کارگیک در آپارات ]

[ کانال رسمی کارگیک در تلگرام ]

[ گروه گفتگوی کارگیک در تلگرام ]

آخرین مطالب جدید شده
آموزش مکانیک خودرو : سیستم جرقه زنی
موارد مهم برای کم شدن مصرف سوخت خودرو
دلایل افزایش مصرف سوخت
اصول کمک های اولیه و احیاء
جزوه دوره عمومی امداد و نجات در تصادفات
نمونه سئوالات آزمون قطعه شناسی خودرو
نمونه سوالات تعمیرکار سیستم سوخت رسانی موتور دیزل(پمپ ساز)
مجموعه ویدیوهای آموزشی انواع گیربکس اتوماتیک
آموزش برطرف کردن مات شدگی چراغ های جلو
همه چیز درباره دسته موتور و دسته گیربکس
موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن
اصول عملکرد توربوشارژ
نمونه سئوالات آزمون سرویس و نگه داری خودرو
نمونه سئوالات آموزش تون آپ (تنظیم موتور) خودرو
آموزش نصب دوربین دنده عقب و آنتن GPS
راهنمای نصب سیستم مالتی مدیا ، دوربین دنده عقب و GPS تندر90
نحوه نصب سیستم صوتی/تصویری ، دوربین دنده عقب و رهیاب GPS برلیانس H320وH330
تفاوت عملکرد توقف و شتابگیری خودرو با لاستیک زمستانی و تابستانی
آموزش تشخیص برق دزدی خودرو
کتب درسی مکانیک و برق خودرو
آموزش معرفی و تعمیر سیستم ترمز ABS
جزوه عیب یابی و تعمیر ECU + نحوه پروگرام کردن و تغییر کیلومتر
توزیع و انتقال وزن در خودرو
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 1
نمونه سئوالات آزمون تعمیرکار موتورسیکلت درجه 2
نمونه سئوالات ترمزهای پنوماتیکی
نمونه سئوالات آزمون سیستم تعلیق خودرو (جلوبندی سازی)
آموزش نحوه بازبینی و تست وایر شمع خودرو
آموزش مکانیک خودرو : بازدید و عیب یابی موتور و تشخیص انواع صداهای موتور
آموزش مکانیک خودرو : عیب یابی سرسیلندر (سوپاپ ها و واشر سرسیلندر) و عوامل روغن سوزی در موتور
کم فرمانی (Understeer) و بیش فرمانی (Oversteer)
عیب یابی سنسورها و عملگرهای خودرو
مراحل طراحی و ساخت خودرو
راهنمای راننده کامیون Axor 1843
دفترچه راهنمای کامیون کشنده البرز T375
راهنمای بدون کدکردن ECU زانتیا
سری کامل نمونه سئوالات آزمون آیین نامه رانندگی
راهنمای عیب یابی و تعویض مجموعه بخاری و اواپراتور تیبا
فیلم آموزشی بازکردن گیربکس اتوماتیک AL4
توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور
راهنمای کامل تعمیرات فوتون تونلند
نمونه سئوالات آزمون سیستم سوخت رسانی و جرقه انژکتوری
نمونه سئوالات آزمون اتومکانیک درجه2
نمونه سئوالات تئوری و عملی مسابقات علمی-کاربردی تعمیر موتور و برق خودرو
نمونه سئوالات آزمون برق خودرو درجه 1
نمونه سئوالات پرتکرار برق خودرو درجه2 فنی و حرفه ای
مجموعه سئوالات نظری و عملی ارزشیابی مهارت تعمیرکار برق خودرو درجه2
نمونه سئوالات آزمون دوگانه سوز
نمونه سئوالات آزمون مهارتی گازسوز کار ایساکو
معرفی فنی و راهنمای امداد پژو 2008 ، 301 و 508
راهنمای عیب یابی و تعمیرات سیستم سوخت رسانی زیمنس یورو 4 پراید
آموزش استفاده از اسیلوسکوپ در تعمیرات برق خودرو
معرفی و نحوه استفاده از رفرکتومتر برای سنجس مایعات خودرو
معرفی ، نقد و بررسی دانگ فنگ H30 Cross
معرفی و آموزش تعویض میکروکنترلر ECU خودرو
معرفی توربوشارژ و سوپر شارژ و تفاوت آن ها
معرفی و نحوه کار توربوشارژر
جزوه تکنیک های آموزش عملی رانندگی
نمونه سئوالات آزمون نقاشی خودرو
آموزش صافکاری خودرو با حرارت
جزوات آموزشی نقاشی خودرو
دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت تاکسی‌های اینترنتی
راهنمای تعمیرات سیستم صوتی و سرگرمی لیفان 820
راهنمای تعمیرات سیستم اطلاعات راننده (پشت آمپر و نمایشگر چندمنظوره) لیفان 820
راهنمای تعمیرات قفل مرکزی و ایموبلایزر لیفان 820
راهنمای کامل تعمیرات آریزو5
راهنمای نصب کوئیک شیفتر
معرفی شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم
آموزش تعمیر BSI پژو 206
آموزش تعمیر BM34 پژو 206
راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری،منیفولد و اگزوز پژو پارس با موتور TU5
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری هایما S5
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری هایما S7
جزوه و راهنمای آموزشی برق خودرو تندر90
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری رانا
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری دنا پلاس
فیلم و دفترچه راهنمای آموزشی مشتری H30 Cross
دفترچه راهنمای رسمی کلیه محصولات ایران خودرو
راهنمای استفاده از پایه های رله در برق خودرو
نکات و ترفندهای رله در برق و الکترونیک خودرو
آموزش کامل تعمیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یابی تعلیق و جلوبندی
دستورالعمل رفع ایراد عدم انطباق کانکتور کیلومتر شمار تیبا2 و روشن شدن چراغ EBD بجای ABS
دستورالعمل رفع ایراد نفوذ آب به داخل CCN سمند مالتی پلکس
راهنمای کنترل و اصلاح پیکربندی سمند مالتی پلکس SMS
معرفی نودهای سیستم مالتی پلکس SMS سمند و سورن
راهنمای پیکربندی نوع ECU در خودرو Dena SMS MUX Bosch ME17
اصول عملکرد سیستم کروزکنترل ایران خودرو
راهنمای عیب یابی گیربکس اتوماتیک سوزوکی گرندویتارا با تست استال
راهنمای تعمیرات ECU زیمنس ریو
راهنمای تعریف کلید خودرو H30 Cross
بررسی سیستم های VVT و VIS در خودرو
منیفولد هوای ورودی متغییر
راهنمای تعمیرات گیربکس دوکلاچه اتوماتیک جک S5
ليست سرويس هاي دوره ای خودروهای تحت پوشش سایپا
راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی پژو RD
روش رفع ایراد عدم عملکرد برف پاک کن در سیستم هوشمند CEC پژو پارس
معرفی سیستم ترمز ABS با مدل Bosch ABS8 و مدل TEVES MK70 پراید
معرفی قطعات EMS جدید SSAT سازه پویش سایپا X100 (پراید)
دستورالعمل شستشوی ریل سوخت وانت نیسان دوگانه سوز
اطلاعیه جابجایی سوکت های انژکتور در دسته سیم انژکتور جهت رفع ایراد MisFiring
صفحه از    ::    صفحه قبل   |   صفحه بعد
تعداد ردیف